車間管理現場總結

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總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,讓我們抽出時間寫寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢?下面是小編為大家整理的車間管理現場總結,僅供參考,大家一起來看看吧。

車間管理現場總結

車間管理現場總結1

6S管理推行以來,公司6S管理取得了如下階段性成果:

1、車間現場井然有序,條理分明。車間通道黃色地坪漆已塗刷完畢。

2、各小組的工作區域已按照6S管理要求整理整頓完畢,每個作業區域都有標識,每天檢查,合格後才能進行生產。

3、收集、整理了各區域標識,制定了各區域標識方案,製作了各項目看板。

4、車間原有電源箱是幾塊鋼板利用車間鋼結構立柱對接而成,安全沒保障。經討論把車間的電源箱全部換成標準、統一的正規電源箱,每日專人檢查。

5、各種設備統一擺放,配備了設備保養卡,做到專人負責,專人管理。

6、成立衞生檢查小組,每天下班檢查,第二天公佈結果,把每天存在的不足提出來,便於改進。

7、堅持合理化建議的收集,有合理化建議三天內回覆到本人,堅定提合理化建議人的積極性。

推行6S管理以來,車間管理出現了較大的變化,部分區域工作現場整潔有序,區域明確、通道暢通、標識清晰;工具櫃架物品擺放整齊有序、標識清楚,有力地促進了工作質量和工作效率的提高,提高了空間利用率和工作效率。同時治理整改了部分消防安全、生產安全隱患,提高了員工安全防範意識,生產車間整體形象得到了提高。

6S管理推行工作下一階段工作安排

1、繼續深化標識要求和宣傳欄、看板,實施現場整體規劃(地面處理、標識等),全面實施整理整頓。

2、開展6S管理專業培訓教育,開展包括質量、安全等知識在內的系統6S管理專業培訓教育,培養一批既熟悉6S管理知識和推行技巧,又具有一定質量、安全等專業管理知識的6S管理骨幹。

3、開展6S管理簡報、知識競賽、6S看板和6S宣傳專題等行之有效的'宣傳形式,逐漸形成6S管理文化氛圍。

4、加強宣傳教育培訓工作,組織開展亮點創意、徵文演講競賽活動,加強單位內部和單位之間的交流學習,做好班組長骨幹培訓,為公司長遠發展打下堅實的基礎。

5、制定針對性強、可操作性強的檢查評價文件,在檢查考核評比基礎上,每季度進行一次檢查評比,年底按累計成績評出6S管理優秀單位予以表彰,最終實現6S規範管理。

我們有決心、有信心不斷持續改進,完善提高,鞏固現有成果,創新6S管理、拓寬6S管理,將6S管理做深、做細、做實,全力打造出一流的生產現場,為打造一流公司的宏偉目標做出貢獻。

車間管理現場總結2

首先感謝領導給我接觸企業和到車間一線鍛鍊實踐的機會。在這半個多月的時間裏,一方面,我積極做好本職工作,注重方法技巧,提高工作效率,並主動為處(配供處)裏做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用閒暇和下班時間,到車間生產線觀察學習,並積極主動向工人師傅及各部門人員請教交流,經過努力,對企業有了一些初步的瞭解。

長安客車以“適用、節約、可靠”為品牌核心價值,精確定位,滿足市場差異,致力於客户價值最大化,雖在金融危機大的經濟背景下,卻能迎來了一比又一比訂單,企業效益蒸蒸日上,可以説正處在一個快速發展和騰飛的時期,無疑,這離不開公司各級領導智慧的戰略指導和有效的協調管理。

金無足赤,相信每一個成功的企業都是在不斷的改進中慢慢發展狀大的。在與企業接觸的這段時間裏,也發現了企業中一些小的問題,以下是我的一些拙見,願向領導請教和交流。

l關於“6S管理”

“6S管理”是現代工廠行之有效的現場管理理念和方法,其工作的落實,能為其他管理活動提供優質的管理平台。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業現場,顯然在現場物質的頓環節,我們做的還有差距。

瞭解到咱們企業也在執行“6S管理”,而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基層並沒有得到很好的貫徹。儘管每次例會都會提一下“6S”,但不夠明確,沒能形成具體的實施執行方案。“6S管理”需要在日常的工作去實際的執行和監督,不應只是空頭口號。另外,職員對這方面的培訓也有些不重視不積極,私下裏向幾個一線職工作過了解,他們對“6S”的含義和作用並不很。,何談去實踐應用。

建議:各部門根據自身工作特點制定具體的“6S管理”實施方案和細則,並對實際執行情況的進行監督、通報、激勵。

l關於物資。購接收環節

物資的購接收和供應,關係到生產計劃能否順利完成,同時也是企業同外界交流產生貿易、合作的重要窗口環節。這一環節工作和管理的質量,直接影響着企業形象的建立。

案例:丹東某廠於8月13號下午三點左右送到廠一批異型鋼管,物料入。約需2小時,種種原因,直到14號上午11時許才卸了貨,讓供貨商長時間等待,造成不積極的影響。

建議:加強同供應商的協調和溝通,以服務的態度對待同外界交流的窗口,避免來貨置之不。的現象,人人多盡一份責,維護企業。體的形象和榮譽。

l關於物料配送環節

這裏發現存在送收交接環節不暢和物料損壞丟失的問題。

配供處人員送物料到總裝車間後,或因包裝或因數量等常遭到拒收,交接環節欠協調。

物料配件記錄保管不清晰,存在丟失和損壞現象,物料上生產線後,發現後視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質量問題的不少,一則可能延誤生產,二則造成不必要的損失。

建議:1、做好交接環節溝通協調,明確職責,和諧交流,保障供應順暢。

2、做好“6S管理”,保證物料擺放。齊,物資區清掃乾淨,以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗,入。檢驗,減少損失,堅決杜絕問題物資上線,延誤生產。

l關於員工管理及績效考核

班前班後做講評總結。企業要搞好,需要一個有組織、有紀律、有創新的團隊,每個部門,每個班組則是組成。個團隊的脊樑。每天講評和總計,一方面,可以及時糾正偏差,總結不足,做好計劃,及時發現問題及時處理,有效的控制生產。另一方面,可以很好的傳達公司理念,規範紀律,是建立企業文化,形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上,企業做的還不是很到位,大多車間部門對班前後的講評不夠重視,甚至根本就沒做。相比之下,小車生產車間每天的班組車間講評做的很規範。

車間生產線上,各個工位上工作任務量的劃分也許有待調。在總裝車間,經常發現有的工位上工人總是很忙碌,有的工位上工人卻時常很清閒,造成生產能力的'損失。職工工作不積極,有“磨洋工”的現象。

建議:

1、重視班前班後的講評,形成規範積極的工作氛圍。

2、合。調。和平衡各工位任務量,最大限度的利用人力資源。

3、加強績效考核,工資透明化,和產量質量掛鈎,加大獎懲力度。

l關於工作現場的地面區域標識問題

一般説來,“綠色”表示安全,“紅色”表示危險,“黃色”表示警示。可是,在我們的總裝車間地面各區域的顏色劃分,有些耐人尋味。比如,總線車間內正對着2號門和4號門的兩個主要安全通道地面塗得是紅色漆,其他通道、工作區和物品擺放區均是用的綠色漆。雖然各區域之間用黃色線隔着,但總體來説,顯得很不規範。去過焊裝和塗裝車間,也存在類似情況的,走在紅色的通道上,多少總有些不安全的感覺。

建議:規範地面區域劃分標識,合。規劃工作區域,為員工創造嚴肅、。潔、安全的工作環境。(可以利用節假日,將各車間地面按照標準重新塗刷)

l關於基層操作動作標準化

“沒有規矩不成方圓”,只有多用標準來衡量,才能更好的考核和指導我們的工作。對於生產一線的具體操作工作來説,標準化工作可以直接利用和體現。

以拆卸“YC6J180—20玉柴出口用內噴發動機”木箱為例:

拆卸過程大體分為四個步驟:

1、拆卸頂蓋——約3min

2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、打開前後擋板——約5.5min

3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側擋板——約4min

4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約1.5min

可見。個過程共需時3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間(3min足矣),正常拆卸一個此類發動機箱體需17分鐘,如果超過了17分鐘,則説明操作方法存在問題,再或許就是在存偷懶了。

建議:在各個車間工序,對每一套技術操作動作進行合。的標準化,嚴格按標準操作,使工作定時化定量化,這樣不僅可以提高工作效率,便於改進,而且可以更精確的做計劃排產,用事實解決員工無。抱怨工作量大的問題。

由於工作崗位職責所限,其他部門或車間很多的技術、操作和業務流程等接觸不到,僅將在本職工作身邊發現的這些問題及建議與領導交流彙報,望指點。

車間管理現場總結3

時光荏苒,白駒過隙,20xx已成歷史,進入我廠也一年有餘,回首20xx既有收穫的踏實和歡欣,也有因不足之處帶來的遺憾和愧疚。20xx年以來,我認真貫徹落實分廠下達的各項工作任務,破難攻堅,有序開展各項工作,全面推進生產設備高效運轉和技術改造創新工作。

一、現將有關工作總結如下

1、逐步完善設備管理,落實設備管理責任

設備管理方面,時刻與公司的發展目標保持一致,把安全、環保以及節能減排作為設備管理的首要條件開展各項管理工作。主抓設備管理中出現的問題,把解決問題作為設備管理的重中之重。部門重新整理和完善了分廠設備技術台賬、設備運行記錄、維修保養及設備檢查記錄。同時規範和統一了設備相關記錄和表格(設備運行記錄、設備日常保養記錄、設備巡查記錄、設備維修記錄),扭轉了先前因設備填寫表格種類多,表格設計不規範和員工填寫工作量大趨於應付的不良局面。

管理制度方面,本着一切服務於生產,把提高產量和質量作為前提條件,根據集團公司設備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關文件,部門根據生產實際情況積極建立健全了我廠設備維護保養管理制度,將設備管理責任落實到人,使我廠的每台設備做到定人操作、定人維護保養。使設備工作的開展向着更科學、有組織、有計劃、有標準和有規程的方向發展邁進了一步。

2、設備技術力量加強,快速提高業務技能水平

20xx年是集團公司高速發展的一年,我們知道企業的發展既要有強有力的管理團隊的帶領,也離不開技術力量軟實力的大力支持。只有將兩者有效的結合起來才能使公司的各項工作順利的開展。我們我廠的技術力量在整個集團公司來説都是相對薄弱的,沒有設備管理工程師、沒有機械設計工程師和電器工程師。這給我廠的各項設備工作的開展帶來了很大的困難。我們知道開展設備工作需要機械、電器、儀表、給排水等各個行業的專業技術人才,面對這種局面,在分廠領導的帶領,各工段積極配合下,結合我廠的實際情況,我們將設備管理和技術工作同機修班的各項工作相結合,積極參與到設備維修過程中去,通過和維修人員的交流溝通,形成優勢互補,從而使我的業務水平得到了很好的提升。同時,我更多地進入一線,深入瞭解生產工藝,更加準確的掌握前沿信息,瞭解那些方面需要改進才能使工作做得更好,更切合實際、更實用,為生產設備管理,工藝技術改造奠定基礎。

3、主要工作完成情況

今年我廠設備管理工作在萬總及車間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開展,並取得了可喜可賀的成績,這給了我們很大的信心和鼓舞。

主要體現在以下幾個方面:

(1)設備管理方面

①編制設備大中修計劃一份,編制設備計劃性檢修計劃1份;

②會同機電工程公司設備管理部編制設備操作規程x份;

③參與公司組織的設備檢查x次;

④報廢設備2台次,調撥設備1台次,轉移設備2台次;

⑤相對集團公司其他設備檢查評比單位,我廠區域大,設備多,前工段工況條件較差,但是在全體職工的共同努力下,我廠在集團公司設備檢查評比中名列前茅,根據集團公司設備管理文件規定,8月份給予每位員工當月工資2%的獎勵。這説明只要我們轉變思想,敢於面對困難,發揮員工主人翁的精神,齊心協力解決問題,方法總比困難多,總會取得意想不到的收穫。

(2)節能環保和職業健康方面

根據公司發展的要求車間在節能減排、環保和職業健康方面做了大量的工作,其中技術改造7項,技術創新2項。具體體現在:

①烘乾車間南北方向擋風抑塵牆的設計與製作安裝;

②1#烘乾機燃燒室工藝和安裝基礎的技術改造;

③卧式焙燒車間破碎線的搬遷;

④烘乾料棚內收塵室的設計製作;

⑤我廠料棚內兩條破碎線除塵系統的安裝;

⑥烘乾車間6台煙囱除塵及污水回收利用技術創新方案的設計;

⑦焙燒立式車間內一氧化碳和灰塵清除技術創新方案的設計。通過技術改造,切切實實改善了一線職工的工作環境,降低了生產勞動強度。

⑧鑄造車間鉛蒸汽收集處理;

⑨立式焙燒車間一樓灰塵較大,申請製作大型料倉,目前工藝方案已通過會審,項目施工圖設計院正在繪製中,根據公司安排在2月份春節過後開始動工,截止20xx年6月交付車間投入生產。

(3)設備維修方面

繪製機械維修設備圖紙共30餘份;協調機電工程公司設備部組織公司技術人員討論烘乾機輪帶斷裂和託輪磨損維修方案;6#烘乾機開式傳動齒輪的磨損維修方案的制定;1#烘乾機託輪維修等難度大技術含量較高的機械維修和其他一些常規設備的檢修工作。

二、不足之處

過去的一年裏,通過大量工作的實踐,是我清晰的認識到還存在很多的不足,在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們設備工作的順利開展帶來了很大的困難,也使我感到很大的壓力。

主要表現在以下幾個方面:

1、設備管理與技術工作所投入的人力不足。我們焙燒車間只有一個專職設備人員,這給一些需要幾個人相互配合協作才能開展的工作帶來很多的困難,也造成了很多工作的滯後;

2、技術力量不足。我們知道設備工作的開展需要多學科的專業技術人員和較強的工作經驗才行,而我只是單純的機械專業人員,明顯感覺自己技術水平不足,根據現狀這要求我本人要加強學習力度,提高自我學習的能力,不僅僅提高機械專業知識水平,還要儘快深入瞭解土建、給排水、鋼結構、化工和電器等多個學科領域的專業知識。每當看到自己本部門的同事一個個晉級比我高好幾個級別,而我還是原地打轉,使我清晰的認識到自己落伍了,我需要比他們付出更多的努力才行。

3、設備管理經驗少、方法陳舊、管理思路缺乏創新。管理就是生產力,沒有先進的管理,在好的設備、再先進的技術也不能發揮應有的效益。思路決定出路,好的管理理念和方法可已將一個企業帶到更高的層次。由於我的.經驗少,接觸設備工作時間短,所以在設備管理方面還比較老舊沒有大的突破。使一些參與保養人員因內容繁多而產生消極情緒,設備保養工作的組織落實在具體操作時往往難以落實,保養工作達不到預期效果。

4、缺少溝通。由於日常工作較繁忙,再加上自己性格的原因,每天只知道埋頭苦幹,缺少和領導、工友的溝通,造成工作中走了很多彎路,既浪費了時間,也使得工作的開展缺乏準確性和實用性,從而導致事半功倍的不良局面。

三、明年重點工作安排

1、設備管理制度:以創新的思維和一切服務於生產、服務於職工,以安全環保為基礎的原則,立足於焙燒車間本身設備裝備水平,建立健全具有科學性、技術型的設備管理制度。

2、設備內頁資料:

(1)更新和完善設備操作規程、設備檢修規程、設備技術台賬;

(2)更新和完善設備運行記錄、設備日常保養記錄(設備潤滑記錄)、設備檢修記錄、設備巡查維修記錄、四大基礎表格;

(3)更新和完善設備檔案。

3、技術水平及業務能力:為了滿足企業高速的發展以及車間的需要,從焙燒車間實際出發,找準方向,堅持培養複合型技術員工、一人多崗一人多能的目標。加強培訓力度、提高學習能力,以公司所創建的平台快速提高專業技術水平和業務能力。為焙燒車間設備更好的服務於生產而全力以赴。

4、設備培訓:對崗位設備操作工、維修人員和設備技術員進行月培訓,以季度為單位進行測試,保證培訓質量。培訓內容主要包括:

①公司下發的關於設備方面的文件。

②設備管理程序。

③設備記錄表格的規範填寫。

④設備安全操作規程。

⑤設備檢修規程。

⑥跨行業,多學科設備專業知識。

5、積極配合集團公司組織的設備檢查工作,本着學習的態度將兄弟企業好的管理和技術經驗,來服務於焙燒車間。 本着互相交流,互相學習的態度來提高理論知識、提高實踐經驗,由淺入深的方式快速增強技術力量。同時將發現的問題及時提出整改措施,力爭在保持xx年所取得成績的基礎上設備管理有質的飛躍。

6、技術改造、技術創新:根據公司20xx年文件的規定,完成20xx年2項技術改造,2項技術創新的目標。

7、日常工作。

●編制《年度設備計劃性檢修》表;

●根據年度計劃表和生產實際情況編制月《設備計劃性檢修》表,並做好《設備計劃性檢修驗收報告》工作;

●做好設備日常檢修工作;

●跟進備品備件、維修材料計劃的申報;

●非標件圖紙繪製,技術創新、技術改造項目方案設計;

●設備事故調查與處理工作;

●負責本崗位環境因素、危險因素的識別和控制;

●做好儲料倉、擋風抑塵牆等興建項目、、等工作;

(2)配合新項目投資管理中心和設計院,負責好技術工作,按照預定目標在20xx年6月份將焙燒立式車間的四個散裝儲料倉建立完畢,順利通過驗收工作,並交付生產使用。

(3)與公司溝通,儘快落實焙燒立式車間東門擋風抑塵牆的籌建工作;

(4)根據公司發展的部署,儘快落實烘乾車間除塵料倉的籌建工作;

(5)完成領導交給的零時任務、週二中基層管理人員及技術人員培訓會、班組建設、開展羣眾路線實踐教育等活動。

(6)根據公司20xx年11月23日下發文件xxx號文件要求每個從事管理和技術工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國家職稱考試。拓展知識層面,提高設備工作業務能力。

20xx年已匆匆離去,充滿希望的新的一年正向我們走來。路之長,求索之路漫漫,公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前,我將抖擻精神,開拓進取,做好工作計劃,為公司的發展和個人價值而不懈努力。在過去的一年,我們所做的工作既有一定的成績,也存在一定的不足,這就要求我們在新的一年再接再勵,在設備技術管理方面創造更大的經濟效益,為早日實現“天元夢”貢獻更大的力量。作為21世紀的青年人我們要敢於面對挑戰,不要被眼前的困難所嚇倒,要敢於拼搏。再過若干年,當我們回首往事的時候,我們會為自己今天的努力而感到驕傲!

車間管理現場總結4

上半年,是長絲車間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段,這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了後期,距上次大檢修已經有x個年頭了,設備磨損比較嚴重,需要定期和不定期對設備進行維護和修理,才能確保生產裝置平穩運行,產品質量有所保證,不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃,4月份要對整個生產裝置進行大檢修,車間設備組會同其他部門,提前做好檢修準備,制定詳細的停工計劃,摸清設備運行狀況,提出大修和小修的預案,確定自修和外委項目,進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖,確保大檢修全面、安全、順利,保質保量進行,為下一週期生產裝置安穩長優運行打下良好的基礎和前提。4月xx日,長絲車間停工檢修開始,自修各維修班組進入現場,次第展開各自的維修項目,TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進行,有重點、有步驟、有檢查、有總結,忙而不亂,緊張而有秩序,深入到車間的角角落落,涉及大小檢修項目xx多項,截止x月底,大檢修基本結束,進入單機試運準備階段。電儀班班長xx以勤奮的工作,精湛業務,不凡的業績,被分公司黨委授予模範共產黨員光榮稱號。

一、確保了生產安穩長優運行,生產質量有所保證

長絲車間生產裝置進入運行後期,設備處於疲沓狀態,維護和檢修難度增大。針對這種情況,長絲車間狠抓現場管理,加強巡檢力度,確保維修質量。

1、加強設備基礎管理,落實責任制,推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制,將裝置內的設備按區域劃分包乾,分口管理,統籌協調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問題,車間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規程進行作業,巡檢發現問題不及時等,都按制度給予處罰。對於及時發現設備運行隱患,避免設備事故的班組和個人,給予相應的獎勵。通過進行TPM設備管理方面的考核,配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。

2、對運行設備進行狀態監測。運用各種技術手段和檢測方法,對運行設備進行狀態監測,準確把握設備的運行狀況,及時分析故障原因,採取應對措施,確保設備一直處於良好運行狀態。各維修班組及相應管理部門,主動出擊,認真開展設備狀態監測,減少突發性設備故障次數。

3、緊密結合產品質量,搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度,及時發現產品質量波動的深層次原因,做好現場日常細節管理。TPM設備管理和產品質量聯繫密切,絲絲相扣,如果管理跟不上,產品質量就會滑坡,如紡絲側吹風裝置,直接影響絲束條幹均勻度;卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不乾淨,就會使絲餅出現毛絲、油污絲等,導致A級品率下降,設備檢維修質量好壞直接關係到長絲產品能否立足於國內外市場。在進行設備維修時,始終遵循“修舊利廢”的原則,運用新技術和新方法,最大限度地延長零部件的壽命,節約了大量資金,同時也確保了設備長週期運行。

二、搞好特護設備的操作與維護

特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關鍵所在,保證巡檢質量是直接關係到整個裝置的安穩運行。車間首先從設備巡檢着手,採取統一領導、交叉管理、標準化作業的管理模式,制定科學的巡檢路線,並採取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢,開展“五位一體”的管理方法,進一步加強特護設備的巡檢力度,及時發現設備運行隱患,並將其消滅在萌芽狀態,確保了關鍵機組安穩長優運行。

針對離心機維護工作重的特點,車間採取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法,從加強設備潤滑、狀態監測、設備維修等方面進行各項維護工作,加強與三隆保全車間維修人員的聯繫,及時檢修,最大程度地保證了壓空質量。

長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和製冷的生產單位,其中的溴冷機是重要的製冷設備,屬於車間設備特級維護範圍。在這次檢修中,對溴冷機進行了相應的技術改造,進一步加大了製冷功能,降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護,車間設備組邀請了國內製冷大腕大連三洋製冷有限公司高級工程師董素霞同志,到現場親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能。空冷戰的職工仔細聆聽,認真記筆記,唯恐錯過一個環節,非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言,祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點,操作時應該注意的事項,特級維護時應做的工作,以及節約電能的訣竅。隨後,手把手傳授職工操作要領,直到職工能夠熟練操作為止。

三、採用先進的ERP管理模式,提高TPM設備管理效率

車間TPM設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度,不斷總結經驗,採取新措施、新辦法,對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單,並按照ERP管理程序,及時跟蹤工單狀態,對完工項目按時進行驗收。在材料領用時,嚴格按規定執行,杜絕白條,確保了車間設備維修工作合理有序的進行。大檢修期間,對於進入施工現場的材料分類堆放,易燃品,防潮品均採取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況,合理安排材料進場,對材料做進場驗收,抽檢抽樣,並報檢於甲方、設計單位。根據施工組織平面佈置圖指定位置歸類堆放於不同場地。對於到場材料,清驗造冊登記,嚴格按照施工進度憑材料出庫單發放使用,並且對發放材料實行追蹤記錄,保證材料不丟失、破損和浪費,進而確保了車間檢修的經濟效益,為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。

四、更大範圍地進行設備定期作業

隨着設備使用年限的進一步增多,各種設備的定期作業週期都有縮短,種類也有增加,工作量越來越大,如側風窗的清洗、雙轉子清理的週期由每三個月一遍遞減到一個半月。除此之外,對個別位不斷進行非定期作業,為長絲POY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。

五、強化設備人員綜合素質,提高檢維修水平

為提高長絲檢維修人員的技術素質,車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合,在班組內部,舉行相應的技術考試,成績與當月績效工資掛鈎。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課,先後舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理,熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要,對他們進行了SMU系統簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓,職工業務技術素質有了明顯提高,在生產維修與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。

經過幾年的磨合與大檢修的鍛鍊,長絲車間的機電儀維修力量已大大加強,處理突發性的設備故障比較迅速與準確,完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任,對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業與維修做得井井有條,局部設備改造完成得有聲有色。車間xx條線xx多個卷繞頭,屬於進口設備,現代化程度高,變頻器是其運行關鍵,技術含量高,維修難度大。如果請外單位專業人員維修,每個卷繞頭的費用在xxx元,xx帶領電儀班組職工,查閲資料,請教專家,刻苦鑽研,硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁,攻克了變頻器維修技術難關,依靠自身的力量,保證了車間生產順利運行。

六、進一步完善維修成本核算機制

為了降低車間維修費用,有計劃有預見性進行科學合理維修,車間進一步優化了檢維修方案,降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下,通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手,班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用,月末對當月的檢修消耗物品進行統計核算,並依照供應物品票據價格,彙總出當月實際保全維修費用,並同月初計劃進行對比,使車間檢維修成本一目瞭然,而且激發了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。

為了降低維修成本,車間積極開展班組勞動競賽活動,在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動,將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核,與班組績效工資掛鈎。同時挖掘潛力,提高班組管理水平,積極開展“修舊利廢”活動,如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能,一樓維修班對十餘把吸絲槍修繕等等,節省了大量資金。

七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作

長絲車間檢修是分公司檢修重要環節的一個步驟,總計有xx多個項目,其中自修項目有xx—xx個,外委項目有xx多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍,在平時的生產中,起到保駕護航的作用,為生產的安穩長優運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目,大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修的設備進行預案製作,並報分公司審批,為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組,在主管副主任和主管工程師的帶領下,制定出了詳細的停工檢修統籌方案,為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務,繪製了良好的實施藍圖,是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統籌方案分為總方案和分方案,總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排,以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分,對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和説明。

八、統籌安排,積極協調,認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作

1、組織檢修隊伍進入現場。x月xx日,長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少,工作連續性強,工作條件惡劣,在規定的時間內,勝利地完成了組件下機工作,保證了車間順利地實現停工,為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組,按照檢修統籌方案和計劃,在各自的戰線上拉開檢修的帷幕。

2、認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場管理的細節抓起,杜絕違章、事故、污染現象出現,確保安全檢修,文明檢修,綠色檢修。充分發揮統一協調聯合作戰以及專業、技術、人才、裝備的優勢,動員全車間的力量,克服高温、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多,設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊、質量要求高等困難,合理配置檢修人員和安排檢修作業時間,機動靈活地開展檢修項目作業。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟,確保改造、檢修安全和質量。

3、加強現場的文明施工管理和檢查監督,確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多,上下作業、設備內外同時並進的狀況,加之參加檢修的外來人員對現場環境又不熟悉。因此,必須加強文明施工管理和監督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患,都及時處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時電線鋪設規範而不雜亂;現場通道和消防道路保持暢通無阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個方面,包括安全規章制度、安全作業票證的執行情況;施工安全措施的落實情況;各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。

4、加大對外委施工隊伍的管理,積極配合壓力容器檢測等外來單位作業。x月xx日,長絲車間xx多項外委項目的檢修正式拉開序幕,外委施工單位進入車間現場開始作業。在檢修項目施工前對外來施工作業人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項,作業小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防範保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查,充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進行。空壓站的.乾燥器也在本次檢修項目之中,按照專業規定,乾燥器的檢測由xx市壓力容器所進行。車間派出設備專業人員全過程進行跟蹤和配合,嚴把設備檢修質量關。

5、組織檢修隊伍進行技術攻關,在檢修中打造和鍛鍊職工。維修班在這次檢修中承擔着卷繞頭清理、調整、維修等重任,在班長xx的帶領下,大家精心操作,現場研究,克服重重困難,完成了xx個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常複雜,而且是高度現代化的機器,檢修的地方很多,包括卷繞頭表面的衞生、雙轉子清洗,壓棍、定軸、纏絲清理,剎車片更換,生頭汽缸潤滑,上下拉桿維修等等。維修班在最後的時間內,集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和清理,並安裝到位,全部對接,達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作,問題長時間沒有得到解決,電儀班班長xx與幾個技術骨幹連續三天蹲在現場啃這塊硬骨頭,大家趴在縱橫交錯的管線上,對現場每一個接頭仔細排查,對電源線的絕緣進行測試,經過討論研究,拿出了一個完整的檢修方案,終於使三甘醇清洗爐正常運行,為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心,其中的DCS、SMU控制系統,是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題,其複雜程度和涉及的多學科領域,是常人所難以想象的。xx一邊翻閲資料和圖紙,一邊查找問題所在,不懂就向有關專業人員請教,日夜兼程,和職工們一道反覆試驗、反覆操作,憑着“螞蟻啃骨頭”的韌勁,硬是把DCS、SMU系統恢復到原來的狀況,解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題,為車間生產裝置開工安全順利開闢出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中,有意識地打造和鍛鍊隊伍,確保他們在新的技術革新時代,不斷增強自己的業務知識,提高自己的業務能力,能夠攻破技術難題,攀登高峯,很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明,在檢修中打造和鍛鍊職工隊伍,是培養職工隊伍,提高職工各方面能力的一種很好辦法,是一種創新。

6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領導下,對每個單機試運都做好詳細的預案制定,包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡單,但牽涉到方方面面,相當於一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視,都派出專業技術人員參與,車間領導親自現場監督協調,確保試運一個成功一個,為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。

7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會,維修廁所下水道,對車間區域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、牆壁,以及影響企業形象的房屋、地面、建築物進行更新、改造和修繕。

九、進一步建立和健全TPM管理推行小組,以點帶面,全方位開展活動

在檢修期間,對檢修現場規範化,大幅度降低現場“低老壞”現象,TPM觀念深入人心,效果顯著。車間管理層在這次檢修中,加大設備檢修中TPM管理的力度,並且在空壓站項目檢修中,有意識地採取TPM管理。空壓站成立了檢修TPM管理小組,並在車間設備工程師的指導下,開展工作。他們以最有效的設備利用為目標,以設備保養、預防維修、改善維修和事後維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業人員全體參與,以自主的小組活動來推行TPM,使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏,但工作很認真,記錄齊全,大家邊探索,邊實踐,努力創建車間檢修TPM管理的最新成功案例。

車間管理現場總結5

20xx年於我是不平凡的一年。今年x月,承蒙公司老闆的厚愛,讓我有機會加入x團隊,並就職專管生產這個核心崗位,履職近一年,要感謝xxx的一路扶持,要感謝我的搭擋xxx女士,要感謝x全體同事的通力配合,只因有了你們,我才能在x這個大舞台上找到一席之地,只因有了你們,讓我倍感自信。總之很高興能成為x的一份子,很高興能成為你們的同事。

下面就我過去一年的工作做一個總結,並對20xx年的工作提出一些意見。

一、工作內容

x月份來到公司,對於我來説,門行業是一個陌生的行業,所以主要以學習為主,先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內容。x月份接手管理生產車間,對車間崗位,人員有了進一步的瞭解,對公司全體人員進行了7s的培訓,並組織在全廠開展了7s活動,通過這一活動,公司清潔狀況有了明顯改善。x月份着手編寫一些公司制度性文件,部分得到了實施,x月份參加公司出資的長鬆系統的培訓,x月份開始組織全體人員培訓系統內容並實施,對於系統的績效考核模塊得到了部分應用。在公司領導的指導下x月份對車間組織架構進行了變動,生產交期及品質有了明顯提升。

二、主要成績

每天兩次的班前會議堅持的不錯。對於提升工作士氣,明確工作目標及工作內容有很好的效果。員工心態有了明顯改變,逐漸形成企業團結、務實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責,獎懲管理制度逐漸趨於完善。車間產能有了明顯提升,去年車間年未人數x人,產值x萬,今年車間員工x人,產值達到了x萬。人均產值有了明顯提高。從x月份到x月份5個月總共接單x個,產品直通率達為x%,交貨準時率達到了x%以上。相比20xx年都有很大提升。當然,這些成績的取得都是公司領導宏觀指導的結果,都是全體同事共同努力得來的。

三、20xx年工作中的一些不足

1、作為主管生產的負責人,對產品結構及各崗位操作要點應要有比較清晰透轍的瞭解,這恰恰是我目前的短板,通過差不多一年的學習,雖然瞭解了一些,但還是有很多技能知識需要掌握、

2、生產管理制度急需完善。

3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。

4、組織駕馭團隊能力需要加強。

5、員工生產工作氛圍還不夠融洽。

6、生產指令不能百分之分的暢通,有時會有脱節的現象。

7、生產成本的控制沒能制定一套好的方案並組織實施。

8、生產安全培訓工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓及考核、。

四、工作感受

來x,不僅僅獲得的是一份工作,我覺得是一分對自身提升的`機會,在這裏,我又重新認識了一個全新的行業,結識了一幫志同道合的同事,這一年我真的'收穫不少,工作上的支持,生活上的關心這些都不説,更重要的是能得到老闆的信任,能得到博士全體人員的接納,我深知這份信任的份量,唯有對工作兢兢業業,我相信,我也一定不會負了這分信任及x的寬容。

展望來年,機遇與挑戰並存,我們要做的事情很多,我相信,沿着x蓬勃發展的軌跡,憑着x全體人員的勤勞、智慧及團結,20xx年的工作總結時分一定又是一個春曖花開的日子。

現場施工管理工作總結

施工階段就是對工程實施具體管理階段,施工階段也是花費時間最長,因此要面對時間帶來的變化要求對工程進行全方位動態的管理。下面是由小編為大家整理的“現場施工管理工作總結”,僅供參考,歡迎大家閲讀。

車間管理現場總結6

作為生產車間管理者,一定要認清:安全生產不是一項階段性工作,而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理,還應注重以下四個方面:

①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念,破除墨守成規,不思進取的保守思想;其次是要在員工身上下功夫,卡死職工素質關、上崗關和思想關,一切按標準辦事。要善於研究職工思想動態,把隱患消除在崗前、崗下;再就是要改進工作的方式方法,注重採用靈活多樣的形式開展工作,做到嚴而不死,注重感情投入,營造和諧的團隊氛圍。

②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制,管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督,真正發現和處理動態過程中的安全隱患,消除形式主義;二是對基層部門考核檢查,做到結果與過程相結合,在深入現場實際調查研究的基礎上,開展結果檢查,杜絕片面性。

③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制,建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架,把責、權、利下放班組,將責任和權力變為壓力和動力,以調動每個職工的積極性,自覺主動參與安全管理,實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理,才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。

④安全管理應做到超前防範,關口前移,抓好典型。一是要主動出擊,自尋壓力,敢於揭醜。對存在的突出安全隱患,要抓住典型,擴大教育分析,使責任人引起震動,使員工得到教育。二是注重確立防範措施,突出預防為主的方針,對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題,迅速制定防範措施,果斷予以糾正,查找工作中的關鍵人、關鍵崗位,重點加以控制,達到預防問題發生的目的。

車間主任是生產一線的指揮員,負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命,其職責包括如下內容:編制並落實生產計劃,進行作業研究、生產管理(產量、進度)、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等車間是整個企業的生產重心,是企業直接從事作業活動的單位,車間主任要控制好產品的五個要素——品種、質量、數量、交貨期和成本,加強企業各項決策的落實。

生產管理

1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

2、根據生產部門下達的生產計劃,負責組織編制氧化車間生產作業計劃指令單,並保證計劃按期完成。

3、負責氧化車間各個崗位人員的合理調配以保證生產的正常進行。

4、負責組織氧化車間有關人員研究解決生產過程中存在的工藝技術和質量問題,主持召開每天生產作業例會,安排佈置車間生產。

5、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門審核,經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

6、負責氧化車間各級人員的培訓。

7、負責建立自查制度,對生產全過程進行監控。

質量管理

1、車間主任對本車間的產品質量負責。

2、堅持“質量第一”方針,正確處理好進度與質量的關係。

3、認真執行各項質量制度和質量控制程序,嚴肅工藝紀律,對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理,把車間質量管理目標分解到班組和個人,對車間質量指標的完成負責。

5、定期召開質量分析會,及時組織不合格品的質量分析會,對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析,及時向有關部門反饋質量信息。

成本控制

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2、建立資源消耗台帳,實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度,按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理,控制質量成本。

6、堅持現場管理標準化,堵塞浪費漏洞。

設備管理

設備技術狀況的管理對所有設備按設備的技術狀況、維護狀況和管理狀況分為完好設備和非完好設備,並分別制訂具體考核標準。

各單位的生產設備必須完成上級下達的技術狀況指標,即考核設備的綜合完好率。專業部門,要分別制訂出年、季、月度設備綜合完好率指標,並層層分解逐級落實到崗位。

安全管理

l、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的'指示、通知、決定、對其氧化車間範圍的“三產”工作負責。(安全生產、文明生產、有效生產)

2、認真做到計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比生產工作的同時,計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3、按時提出車間,班組安全措施項目,經上級批准後,負責對措施項目的實施;在工作中制訂作業和工藝規程,做到符合勞動安全衞生要求。

4、積極認真工作.按時完成和超額完成厂部下達的生產任務,並保質保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則,經安全科審核,提出意見.企業管理委員會批准後,負責貫徹執行.

6、定時或不定期檢查生產現場的建築物,機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衞生髮現問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育,提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平.同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育.對特種作業人員要按規定進行培訓.堅持有證操作的規定。

8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。並分析事故原因,故育職工、吸取教訓,擬訂整改措施,督促檢查有關方面貫徹執行。環境管理

為了改善職工身體健康的衞生環境,防止職業病和職業中毒,保證環境達到生產要求為目的的一切設施。

1、為保證空氣清潔削除空所中揮發的化學品,使空所合乎勞動保護要求而安設的通風換氣裝置。

2、為採用合理的自然通風和改善自然採光而開設窗和側窗。

3、增強或合理安裝車間、通道及工作區人工照明。

4、對有害健康的地點實行隔離設施。

5、為改善和保證供應職工在工作中的飲料而採取的設施(如配置清涼飲料或解毒飲料的設備。飲水清涼、消毒、保温的裝置等)。

6、為減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施。

班組進行管理

①素質管理

由於班組成員所接受的教育程度各不相同,人員的素質也因此參差不齊,這就需要培訓、引導。首先,管理者的綜合素質要達到一定的高度,否則無法以身作則。其次,培訓、引導要有針對性,對不同的人要採取不同的方式進行培訓。再者,人員的素質不是培訓兩天就能提高的,這是一個日積月累的過程,持之以恆很重要。

②紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律,班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規,班有班規,班規是廠規的延續和細化,且更具針對性。考核要公平,透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件,考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用,考核透明就是要讓班組的每個成員都知道,從而提高對勞動紀律的認識。

③思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展,思想管理是班組管理的基礎,加強思想管理可以提高人員的思想素質,提高班組人員的自覺性,使班組成員和睦相處。

培訓與考核部下、激勵部下建立以班組、車間、厂部三級評比制度,實行首位高工資、末位淘汰制、違章辭退制的三制精神,弘揚先進,激發全體職工的勞動熱情,調動積極性。

部下能按規章制度進行操作,而且取得了成績,車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好,同時起到示範作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作,使全車間的工作做得更好。

車間管理現場總結7

今年在各級領導關懷指導,各位同事的共同努力下,本着腳踏實地邊幹邊學習改進配合生產較好的完成本組的維修保養任務。總結過去:

一、操作維修人員的技能

1:因公司組建到生產時間短,一線生產操作工和維修人員對所使用的設備性能原理熟悉時間短入職前基本上沒有相關設備的操作和維修工作經驗,新工中剛從學校畢業的沒有任何經驗的新人佔各工種的80%以上;一操作工沒有相關的工作經驗設備得不到的正確使用及時合理保養;人為操作增加了設備的故障率,維修工的技能不足使設備的維修期加長和以換代修的現象增加,這樣降低了機牀的使用率增加了維修成本,下表為現維修組人員結構和工作經歷,可知真正一線有經驗的機、電維修工狀況:

維修技能是需要一定的時間積累漸漸提高且機、電和操作技能相互交錯的一個複合型的技能。維修又分故障的定位也就是説問題到哪裏,故障的處理就是具體到針對故障怎麼處理。1:故障的定位:維修人員在分析確定故障部位的及時性和準確度就體現的他對設備的結構工作原理工件方式的熟悉程度上,對設備的各種性能越瞭解發現定位的故障部位就越準確及時。

2:故障的處理:具體的故障點上就細化為單個零部件的工作原理性能工作方式,一台設備由成百上千個配件組成,在區分故障的表象和實質,如何修需先處理什麼後處理什麼,如何防止故障的進一步擴大。修復到何精度為合格,故障產生的原因如何預防。此時需要的維修經驗就佔相當比重。

個人的維修經驗是不能一下子提高的,但集體的整體水平可以通過互幫互學,取長補短來相互協作來提高。

二、針對上述情況下年在提高員工的操作技能和維修技能上採取

(一):自立互學方式

對新入職員工安排一定時間針對工種安全機牀性能工件原理進行的理論學習和實際培訓。考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動,提供一個共同學習提高的平台。

(二):走出去請進來的方式

對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批,帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。

(三):油品的管理

潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要,正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命,降低設備的故障率,提高利用率。

1:合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備,油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明,只能靠目測和經驗來鑑定油品質量,

2:正確使用:

1):本年度中後期也對油品進行了相關的工作按排,但因管理制度的不細緻人員的調動更換,新員工對油品的不熟悉,在使用和庫存管理上的要求有所下降,目前還發現有的操作工將含水油加入設備的,合格油品容器與廢油品容器混用的情況,儘快制定油品的詳細管理規定,加大使用過程控制,保證油品的正確使用和廢油的及時回收。

2):分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位,潤滑油的.牌號、使用更換週期的要求進行講解。

3):編制設備的潤滑油更換、過濾週期表,油品領用去向,做到有據可查。加強監督檢查。

三、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制

公司主要設備大多是在xx年至xx年安裝投入使用,此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修週期,相對前兩年備品備件的零星、單件、單批採購,零庫存。轉變成批套;維修量的增加,對維修成本的控制就顯得相對重要啦。備品備件的出入庫管理

1:備品備件的採購及入庫驗收:主要配件採購原則上以設備生產廠商提供為主,驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗,而不是流於表面形式;拒不合格品於入庫前。

2:加強庫存管理

1)硬件上專用備品備件,分類專架,明碼標號,(型號,生產日期,所屬設備,)做好防鏽防塵。軟件上做到帳物相符,每月進行一次盤點彙總。

2)做好大件備件的質量保證文件的存檔,為聯繫保修提供可靠依據。

3:備品備件的出庫,嚴格管理,能修不換。

四、其它

1:生產車間形象方面

1-1:各車間機加班組工具箱,大小、形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱),建議統一定製。

1-2:如下年結束轉子支架的生產,建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝,一可以挪出更多的空間讓位於生產,二消除起重機吊運過程中的安全隱患,三優化車間環境,四;隨着法蘭車間的改造,可以挪出一根120mm2電纜用於法蘭車間。

1-3:車間西大門可增設一公示欄,(車間設備、工段佈局、生產情況、通告、、、、等);

1-4:立車,鑽牀鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決,一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)

1-5:車間北側原氧氣存放點拆除,可再建於集中供氣區適當位置,內鋼絲繩等完好材料應入庫存放,雜物清理,定期清理車間角落雜物,拆除自建躺坐椅。

2:加強倉儲管理

應讓它們存在於應該在的位置上(各車間螺栓,焊絲、焊劑、油漆:採取計劃多少領多少固定統一擺放規範使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。

3:生活方面

食堂飯盤,湯桶,殘菜回收,確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃,飯盤地上,飯粒躺。湯桶周圍,似海洋

4:安全方面

4-1:車間大門原為上掛式,現下加滑輪,門重且高,年久恐風吹門倒生隱患,改之。

4-2:部分配電箱,消防栓前安全操作距離不夠,或有雜物等堵塞操作區,有個別消防箱門還無法打開。

4-3:2、4號起重機小車跑偏,起重機明年五月份需進行安全及質量驗收,在此前需進行整改。

以上即我這一年來的工作總結,仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜,該説的不該説的都説了,該做的不該做的也都做了,親戚朋友由於耿直的性格更是沒少得罪,回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗,更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心,本着負責任的態度,一定會做好本職工作,為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患,望領導能儘快解決,肺腑之言,請領導審查。

其間辛酸吾自知,曲折艱難與誰道,如今確需反思量,放開手腳天地寬!

車間管理現場總結8

年,本人在建公司領導的正確領導下,認真執行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》,緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務。

由於今年月份新成立了一個污水深度處理廠項目部,我既要負責建公司的設備管理工作,又要負責污水深度處理廠項目部機械設備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設備管理部的工作。由於分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領導及有關部門的關心支持下,我努力地學習着施工機械設備管理、項目施工hse安全管理方面的知識,千方百計地想辦法管理好建公司及污水深度處理廠項目部設備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使年建公司及污水深度處理廠項目部的設備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績。現將本人一年來的主要工作總結:

一、紀守法,遵守公司的規章制度

一年來,本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度,貫徹執行上級及公司的有關指示精神,按照公司生產協調部及分公司領導的部署,完成好本職工作。同時認真學習業務方面的有關知識,努力提高自身的業務知識和工作能力。

二、設備管理工作方面我就從學習最基礎的機械設備、施工機具基礎知識(原理)入手

從年月份至年月份,我幾乎每天晚上都堅持利用兩三個小時的時間學習機械設備管理方面的知識。我查閲了所屬機械設備、施工機具的相關書籍及機械原理圖等相關資料近百冊。儘可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近小時學習機械設備管理方面的知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中,通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度,每日清晨巡查一遍在用的設備、施工機具。檢查一遍設備、施工機具操作手執行操作規程、維修保養規程等的情況。並及時解決查出的問題。

一年來,設備管理工作具體所做的.事項簡要:

1、檢查活動焊機台次,機動翻斗車台次,運輸機動車輛台次,裝載機台次,吊車台次,交、直流電焊機及其它施工機具台次。查出問題項。監督整改合格項。檢查設備、施工機具運轉、巡查記錄,設備管理制度、設備操作規程、設備維修保養規程執行情況台次。查出不合格項項次。監督整改合格項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患,及時對相關部門下達了勒令停車整改通知單,並親自監督直至檢驗合格。

2、組織設備、施工機具操作手舉辦培訓班一次。對操作手進行設備、施工機具管理制度、操作規程、保養規程,檔案、運轉、巡查、維修保養記錄正確填寫培訓。參加培訓的操作手達。

3、組織現場搶修機具、設備,及時解決了施工現場機械、設備故障。保證了施工中機械設備、施工機具的正常運轉。杜絕了設備、施工機具行駛過程中安全事故的發生。

4、對分公司所屬正在使用的設備、施工機具單機隱患,開展拉網式摸底調查統計,把機具設備的故障、隱患消除於萌芽之中。由於消除隱患及時,確保了所屬設備、施工機具運轉全年無安全事故發生。

5、利用中午、晚上近小時,編制建公司及污水深度處理廠項目部的設備、施工機具台帳,設備年購計劃,設備統計、設備事故月報、設備維修保養計劃,設備技術性能、設備維修申請等各類設備表、單份。完善了建公司及污水深度處理廠項目部的設備管理相關基礎資料,加強了建公司及污水深度處理廠項目部設備、施工機具的管理。

車間管理現場總結9

算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了,剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的,之後的工作才發現這並不是我所想象的那樣簡單,這是個非常具有挑戰性的崗位,既要統籌員工的工作安排並與不同年齡層的員工進行溝通,還要熟悉產品的製作工藝流程,與各個部門的溝通這必不可少,有恨自己在管理經驗上的薄弱,在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機台故障的自豪,在這歲末年初之際將主要工作總結如下:

一、管理實踐

缺乏管理經驗,管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,這就導致了我理論知識缺乏,如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構,制定工作計劃並深入到實際工作的每個環節將尤為重要。

二、工作中的不足

1.10月份發生了一起車間淹水事故,雖然起源於員工沒有一種良好的習慣,作為管理的我也負有監督不力的責任,這也從此給我敲響了警鐘,每天下班後一定要巡視門窗還有水電是否有關好,才能安心下班。

2.在工作中還不夠用心,可能是和我的年紀有關吧,對於問題的處理還不夠獨立,個人修養、基本素質還需要進一步加強。

3.對現場的管理還需進一步加強,執行力不夠。

4.對於車間的整理自己沒有能夠及時整理,對於一些半成品退倉不夠及時。

5.對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊,工作不實,技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質,將是下階段的工作安排。

三、制定工作計劃

明年將遵照公司的規章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。

四、個人建言

1.公司應重申公司的管理規章制度並嚴格執行

我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定並執行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的`,對於這點我也深感慚愧,明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論,廠規廠紀的培訓,讓公司的形象得以昇華。員工當中總有一些刺頭,他們以身試法,經常抱着你們不敢開除我,開除了我你們也不能馬上招到人的想法,挑戰公司的管理制度,而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們,但我們公司又提倡的是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣,無法馬上做出相應的處理,致使管理上有了很大的漏洞,亡羊補牢,要把這漏洞補上,不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,嚴格執行,帶頭遵守,才能有效的彌補缺失,像我就是還少了這份擔當,在接下來的工作中,會把我所要擔當的扛起,不辜負領導的期望。

2.對新員工、操作機台的員工定期進行安全培訓

前段時間工作中不盡如人意,這段時間深刻反省,在這裏即對自己前段時間工作批評,也是反省,總結如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日後的工作中能有好的表現。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領導的海涵,在新的一年我也會用心工作,持之以恆

車間管理現場總結10

算算日子在現場管理這個崗位已經工作了4個多月了,剛接任這個崗位的時候我還是很有信心的,之後的工作才發現這並不是我所想象的那樣簡單,這是個非常具有挑戰性的崗位,既要統籌員工的工作安排並與不同年齡層的員工進行溝通,還要熟悉產品的製作工藝流程,與各個部門的溝通這必不可少,有恨自己在管理經驗上的薄弱,在這工作期間有遇到困難時的惆悵有自己解決機台故障的自豪,在這歲末年初之際將主要工作總結

一、管理實踐

缺乏管理經驗,管理這個崗位是我的第一次任職我從不同的崗位成為公司管理基層,這就導致了我理論知識缺乏,如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結構,制定工作計劃並深入到實際工作的每個環節將尤為重要。

二、工作中的不足

1.10月份發生了一起車間淹水事故,雖然起源於員工沒有一種良好的習慣,作為管理的我也負有監督不力的責任,這也從此給我敲響了警鐘,每天下班後一定要巡視門窗還有水電是否有關好,才能安心下班。

在工作中還不夠用心,可能是和我的年紀有關吧,對於問題的處理還不夠獨立,個人修養、基本素質還需要進一步加強。

對現場的管理還需進一步加強,執行力不夠。

對於車間的整理自己沒有能夠及時整理,對於一些半成品退倉不夠及時。

對員工隊伍建設方面努力還不足。少數員工觀念陳舊,工作不實,技術不精、質量意識薄弱、依賴心強等都有待轉變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質,將是下階段的工作安排。

三、制定工作計劃

明年將遵照公司的規章制度和本職的工作職責制定自己的工作計劃表明確工作目標。

四、個人建言

1.公司應重申公司的管理規章制度並嚴格執行,我們公司有制度但是從來只是貼出來給員工看的就算是犯了錯誤也只是無關痛癢的警告也沒有懲罰。制定並執行這完善的管理制度不僅僅是管理人員的需要也是這個公司現在所欠缺的,對於這點我也深感慚愧,明年這一點也是我接下來的工作重點。加強對員工素質理論,廠規廠紀的培訓,讓公司的形象得以昇華。員工當中總有一些刺頭,他們以身試法,經常抱着你們不敢開除我,開除了我你們也不能馬上招到人的想法,挑戰公司的管理制度,而我們又沒有強硬的管理手段來約制他們,但我們公司又提倡的'是人性化管理又或者確實如他們所想的那樣,無法馬上做出相應的處理,致使管理上有了很大的漏洞,亡羊補牢,要把這漏洞補上,不僅是要員工的配合和遵守也要我們作為管理的以身作者,嚴格執行,帶頭遵守,才能有效的彌補缺失,像我就是還少了這份擔當,在接下來的工作中,會把我所要擔當的扛起,不辜負領導的期望。

對新員工、操作機台的員工定期進行安全培訓。

前段時間工作中不盡如人意,這段時間深刻反省,在這裏即對自己前段時間工作批評,也是反省,總結如何做好自己的本職工作,亡羊補牢爭取在日後的工作中能有好的表現。我知道我還有很多缺點也很感謝公司領導的海涵,在新的一年我也會積極工作,持之以恆。

車間管理現場總結11

一、工作亮點

1、公司於xx月份召開了全體員工會議,對20xx工作進行了全面總結,並就20xx年工作進行了安排部暑,要求生產、採購部門下降能耗xx%的目標,針對目標責任,生產部將任務進行細化落實,分解到班組和個人,至少讓大家明白節能降耗從我做起才是源頭的開始。

2、xx—xx月份共生產產品:xx箱(xx系列產品:xx箱其中xx贈品:xx箱,xx系列產品:xx箱)共摺合xx噸,與20xx年同期生產噸數相比上升了xx個百分點,在過去的一季度生產週期內要生產這麼多噸數是史無前例的。產品合格率99.8%與去年基本持平。

3、xx月份向全區贈送的xx贈品採用多年積壓在倉庫的積壓產品和退回產品進行回收,採用低成本的加工方式順利進行為公司減少了不少費用,為緊缺的庫容釋放了一定的空間。

4、在抓好產品生產質量的同時,通過20xx年的總結分析,及時對xxml瓶裝生產線設備進行套標技術改造和優化,按照今年生產xx萬瓶計算,每張標籤至少減少xx元每瓶計算,直接為公司節約資金xx萬餘元。

二、主要採取的.措施

1、制度

根據公司目標制定了車間班組節能考評制度和獎勵制度,內容包括安全生產、6S工作、勞動紀律、操作技能提升學習、和技術革新等幾大方面,充分抓住團隊的凝聚力以達到生產所用的材料都要以節約為目的作前提。

2、做好安全工作,保障穩定生產

對進入車間的新員工嚴格按照“三級”安全教育培訓合格後,以“師帶徒”方式上崗作業,既保證了安全,又加快了新員工學習技術的過程同時車間每週一次安全檢查,及不定期檢查和班組一日三查等相結合為車間全年無人身重大傷害事故打下了基礎,不出人身傷害事故也能為公司減輕經濟負擔。

3、做好成本管理

a、建立責任成本台帳,包括原輔材料的領用以及成品入庫的準確性等並把考核重點放在控制原輔材料的利用率上。

b、逐步提高操作水平的培訓,重點對車間“兩機一員”進行了培訓學習,利用考核原則,以多能手的獎勵方式來激發員工對節能的熱情程度。

4、挖潛增效,積極進行設備改造。

a、進行了xx毫升生產線的傳送鏈板反轉調整重裝及傳送鏈板錯位連接技改方案,改裝後達到減少輸送帶運轉過程的卡瓶、倒瓶次數提高生產效率。

b、進行了xx毫升生產線回收藥液灌裝管道的獨立安裝減少日常運送藥液流失和浪費。

b、產品外包髒污清洗擦拭問題長期困擾着我們部門,利用和生公司現有的離心機對產品外包髒污進行清洗,解決了需要大量人工擦拭問題也解決了我部門多年困擾的大難題,從而減少了人工成本。

三、工作中存在的不足

1、車間管理綜合治理工作開展不夠紮實,發現問題整改拖拉。

2、現場管理力度不足,物品定位放置有時零亂,沒達到整潔要求。

3、生產任務分解到班組不夠明確,時常還利用口頭方式與文字傳達不一致的現象。

4、動力設備技術人員數量和水平有限,技術含量稍大的設備故障有時出現無能為力維修現象。

四、第xx季度主要工作計劃

1、全力奮戰xx至xx月的生產高峯,開創季度新佳績,積極排查安全隱患,對發現的問題及時認真整改,做好車間重點設備的日常維護、保養工作,確保安全生產。

2、重點抓好現場管理工作,整治車間邊角亂擺亂放,達到整潔要求。

3、做好生產計劃,分解任務多以文字傳達為主,確保任務的出錯率。

4、強化成本意識,控制輔材消耗,做好節能降耗、技術創新工作、特別是新投入的套標機要充分發揮它的作用性。

5、繼續抓好車間的設備安全穩定運行工作,以保證設備的利用率,

繼續保持車間良好的安全局面。

第xx季度生產工作大、任務重,在這種情況下,要做到人人有任務、有擔子、有壓力。在日常管理上,抓好思想教育、制度落實、效能提升,堅決杜絕無所事事、得過且過、浪費時間的現象,努力把生產部建設成為一個作風好、服務好、績效好、形象好的“四好”車間,用我們的努力向公司證實我們能力不是很高但可以做好事情。

車間管理現場總結12

1、原材料製備

xx是xx生產的源頭,合格的xx是保證xx的生產乃至成品生產的關鍵之一。xx班xx製備小組組長為本班員工xx,我在管理xx班各項工作的同時,協助xx實行生產用xx。在成員僅有兩人的情況下xx製備小組20xx年1—11月份共製備生產xx52批次,共計xx。在生產中,我們嚴格執行《xx管理制度》對xx管理實行雙人雙鎖,建立建全xx管理記錄和領用記錄。對xx的製備與領用實行嚴格控制管理。

2、半成品生產

xx生產是整個生產工序的中間環節,其品質對後續生產工藝質量起着決定性的作用。xx班各個原輔小組在貫徹執行xx規範和xx標準操作的原則下,根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型xx。其中xx型xx萬毫升,xx型xx萬毫升,xx型xx萬毫升。充分保證了成品xx生產的xx需求,對整個xx生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

3、人員、物料管理

科學化管理是企業發展的核心,小至一個集體乃至一個小組都離不開規範化的管理。xx班在積極推行“三化”管理活動中,對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試,力求規範化、標準化、精細化。在人員的管理上,xx班每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合,各個工作小組雖然分工職責不同,但在工作中卻是相互協作,靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照xx規範和xx標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率,達到了來之能戰的效果;在器材、物料方面,要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對,器材、設備的狀態檢查。

在長期的工作實踐中,我們切實地感到:只有實行標準化、規範化、精細化的管理,才能最大化地減少失誤和紕漏,細微之處見功夫,標準化、規範化、精細化是一種意識,一種態度,並將逐步地成為一種理念和文化。

4、培訓與學習

因其特殊的工作性質,對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規範操作意識和安全生產知識,我們定期認真組織學習,從提高員工業務技能和生產安全入手,利用工作之餘,在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產,特別是xx安全等方面的培訓。20xx年進行生產、安全培訓活動21次,培訓399人次,召開班組安全生產例會21次,參加會議399人次。內容涵蓋各型xx標準操作程序及質量控制要點、xx管理、人員進出xx標準程序、xx管理制度及安全生產法、xx五項事故應急預案等。

通過培訓,xx員工的整體無菌操作意識和生產知識、xx安全知識水平得到了極大的提高,在思想上和行動上,充分認識和體現出規範生產和生產安全、特別是xx安全的重要性。

5、存在問題

xx班在全年的生產工作中,認真履行崗位工作職責,對遇到的實際問題和隱患能解決的'積極進行解決、整改,不能解決的立即上報,確保按質按量完成年度生產工作任務。但在工作過程中也發現存在着不可避免的一些問題。如,隨着生產任務的增加,硬件設施產能不足等問題的突出,這對xx班人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。有的員工對“三化”管理要求認識不足,工作缺乏細緻深入,有的工作看似做了,實際沒做,有的做了,但細處沒做。為保證今後生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行,對存在的問題及隱患,我們會在今後的工作中。

車間管理現場總結13

“經驗總結辭舊歲,績效提高是新春。”XX年設備科的工作已經接近尾聲,回顧即將過去的一年,設備科全面貫徹公司XX年“努力打造‘opt’品牌、提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針,以製造部“提高生產率、降低不良率、降低成本”的年度目標為指導,認真落實工作部署中提出的設備管理的各項工作,努力實現“最大限度的滿足生產需要,培養一隻高效團隊”的科室年度目標。縱觀設備科XX年全年的工作,在各級領導的支持和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新設備的增加,部門工作的重新分配,6個專項工程中又有多項涉及到的面較大,實際工作中遇到了許多困難,也存在一些問題,但設備管理部門全體員工通過認真的總結,仔細的分析,2191。cn從已經出現的問題中吸取教訓,在困難中鍛鍊能力,在反思中進行自我提高,大事講原則,小事講風格,最終圓滿完成了全年工作。XX年設備科模具的清洗和安裝的效率提高了36。6%,設備的運轉率提高44。4%,降低成本合計600150。88元。

細則如下:

一、降低成本:

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理,使修理工作細緻到元器件,縮小故障範圍,聯繫外部使用最低的維修成本修復設備,避免直接更換新的部品,共節約成本15800元(附表1—1)

2、減少模具外修次數,加大內部修理力度,今年共送外維修20次,內部修理模具166次,內部修復佔總修理數量的89。2%,修理工時527。5h,節約成本52750元(附表1—2—1)

3、零部件製作、治具加工,避免整機購進,今年共製作治具90個,製作工時432。5h,節約成本43250元,其中不包括貨架、工作台等生產用具的製作。(附表1—2—2)

二、降低不良率:

1、高模具清洗安裝質量,減少模具返洗返裝數量,使模具返洗返裝數量由上半年的1塊/月下降至下半年的0塊/月(附表2—1)

2、進行保養監控,組織對高故障設備大修,減少因設備故障停機而造成生產不良(附表2—1)

三、提高生產率:

1、通過使用模具清洗定時自量標準,減少模具清洗安裝時間,提高模具使用效率,人均清洗模具由6月的97。5塊增加到11月的人均132。7塊,上升幅度達到36。1%(附表2—1)

2、指定設備保養計劃,並安排落實設備保養工作,通過變更保養頻次保證設備使用性能,使設備停機故障時間由5月的584。06h下降到11月的324。54h,下降幅度達到44。4%(附表2—1)

四、員工流動率:

本年度設備科1人(電工)因合同工資原因離職,模具班新員工分入4人,機修班3人提升轉職為班長(搶修班長:胡紀康;製造三科深夜班班長:硃紅亮;製造精練一科維修班長:陸英貴),10月設備科科內改制,跟班機修由製造各科科內班組管理,設備科現有員工21人,其中模具班12人,搶修班4人,電工班4人,人員穩定,圓滿完成公司給設備科員工流動率XX年1人/季度的目標

五、合理化建議:

1、合理利用夏季分時電價的差價,通過更改生產的作業時間,減少模具保温時間,合理利用電能,夏季(7~10月)節約電費488350。88元(附表3—1)

2、模具台帳電子化管理,大大減少了模具清洗安裝時的'找尋時間,使原來需要模具清洗工和機修工兩個人完成的工作現只需模具清洗員工單獨完成,大大的提高了工作效率。

六、隊伍建設

我們通過工作中遇到的實際情況,不斷的對員工進行教育,並制定了相應的對策和處理辦法,對新近員工進行系統的培訓,專人授課,同時到工作崗位進行實際操作演練,讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養,提高相互協作能力,使組織更加團結,更富有戰鬥力。

1、本年度針對模具班清洗模具時間集中,剷車使用衝突的實際情況進行了全面改制,取消員工定點定位工作制度,實行實時分配、模具定型定時考核制度,模具清洗按急出貨、已停產和一般三個等級分類依次清洗,安排專人進行模具的安裝和模具放置架的5s整理工作,充分利用其時間安排靈活、機動性高的特點,保證班內無閒人,人人有活幹,相互補充協作完成現有增加的模具安裝的工作量。

2、搶修製作班日常負責對通用設備(空壓機、水泵房)進行維護保養,定人定時對設備的使用狀況進行確認,保證其他設備日常生產需要的用水和用氣;並負責對特殊產品(187—144)加工及尺寸的確認工作温水器的保養以及治具零部件和貨架工作台的製作,在設備組織大修的時候也機動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

七、工程項目

1、三科機器重新移動、定位(5月)

2、新設備增加(5~7月)

3、全公司電氣故障排查,線路規範整改(6~9月)

4、新龍立廠房維修改造(12月21~26日)

5、無塵室設備添置移動(12月27日)

6、新龍立設備移動安裝(12月29日pm1:00~31日)

八、工作中存在的不足

1、在處理不是我分管的工作時,表現不夠主動,究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想,有時就表現出不主動提出自己的工作思路,致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠,工作上往往憑經驗辦事,憑以往的工作套路去處理問題,表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強,導致本年度的2起重大安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理,針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主,加大平時的教育力度,提高員工的安全和質量意識,從根本上減少安全事故隱患的發生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠,應加強自身日語學習多與日方管理人員溝通交流,保障設備維修有備用部品更換,減少生產耽誤的時間。

以上的缺點我將通過不斷的學習,努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點,完善自我,以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦,為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望XX年,工作重點主要放在保證XX年設備正常運轉的好勢頭的同時,加強科室管理和建設上,使設備科的管理上台階,工作上檔次。

以上是我的XX年度,不足之處懇請領導和同志們批評指正。

車間管理現場總結14

20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領導下,堅持以科學管理理念為工作指導,以“安全、效益、發展、和諧”為主題,以“安全環保無事故,經濟效益最大化”為目標,紮實開展“比學趕超、事爭第一”活動,強化車間管理,思想政治工作得到加強,各項規章制度進一步完善,員工隊伍精神面貌發生了很大的變化,車間各項技術經濟指標不斷攀升,確保裝置安環經濟生產,實現了車間各項奮鬥目標。

1、落實“任務責任實踐”要求,取得顯著成績。

兩套硫磺成型、包裝裝置生產做到上游裝置生產出液硫量100%完成;安全生產消滅上報事故,實現“三零三率”; 實現了“硫磺產品外運裝車事故為零,硫磺產品包裝事故為零,用户投訴為零”“三個為零”;實現了硫磺發運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率為100%,主要設備完好率100%,靜密封點泄漏率為0.025‰,硫磺成型裝置開工率100%,設備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統、計量系統等改造項目進展順利;全面推進勞務工規範勞動關係、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績,確保勞務工“零上訪”、職工勞動紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”,保證了生產穩定、隊伍穩定、車間和諧。

2、強化員工教育管理,隊伍素質不斷提高。

一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次x代會和公司職代會精神,圍繞“科技管理效益年”主題,加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業文化建設,堅持不懈地開展形勢和任務教育,使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐,增強責任感,調動積極性。

二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領導班子和建設“想幹事、能幹事、幹成事、好共事、不出事”的幹部隊伍,充分發揮了車間黨員先鋒模範作用,促進了車間建設“高素質、盡職責”的職工隊伍,呈現出嶄新的精神面貌。

三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育,形成了奮發向上精神風貌。加強法制紀律教育,不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性,全年杜絕違法、違紀、違章現象;加強職業道德建設,不斷提高了員工職業道德水平;在做好隊伍穩定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統一,不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作,開展了主題探訪、送温暖和豐富多彩文娛體育活動,寓教於樂,形成了最大的`工作合力,為全面實現車間今年奮鬥目標發揮了的作用。

3、依靠科學技術進步,提升生產管理水平。

一是優化生產,加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目紮實推進;完善了“食品添加劑硫磺”生產裝置生產操作各項規章制度,成為“中國石化集團食品級硫磺生產示範點”;以市場需求和更大效益為導向優化食品級硫磺生產,創新了“食品級硫磺與工業硫磺市場化動態切換生產”、“對超負荷生產和產品嚴重堵庫挑戰的應急處理辦法”等科學管理;根據裝置成型機循環冷卻水質的變化及時加鹼調整,降低新鮮水消耗等;強化計量管理,實現硫磺包裝準確重量為 50.15kg/包,確保產品出廠合格率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻。

二是工藝管理工作上台階。車間在全面修改完善內部管理制度的同時,細化了各項工藝管理制度並彙編成冊,加強了生產過程與環節的“痕跡”管理,重點抓好“科學巡檢”制度的落實,不斷提高了管理效果;堅持 “以我為主,主動介入”原則,抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產品裝車、外運管理制度與現場明示等制度,實行裝車確認制,做到“三方”監管準確發運,確保外運準確率為100%,實現了全年出廠破包率為零,提高了窗口的服務質量;

三是認真落實“人人都是安全員,人人都是安全生產第一責任人”的要求,確保了裝置安全環保生產。完成了舊硫磺裝置安全環保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作,大大改善了員工作業環境;不斷加強了直接作業環節的安全管理和作業票證管理;加強對勞務工和承包商安全教育和管理,增強員工的自我保護意識和能力;推行了車間提出的作業前的“五分鐘安全作業思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節假日”等做法,確保了裝置安全生產;

五是持續推進TnPM管理。組織到加氫精制、供水車間聯誼活動;高標準、嚴要求組織好迎接環評和對食品添加劑企業的執法檢查;堅持設備“該修必修,修必修好,杜絕過修”,嚴格控制各項生產維修管理費用,設備管理重點技改工程“除塵系統改造”等5個項目的完成,實現設備安全經濟運行。

4、狠抓教育培訓,提高技術水平。

圍繞“我的崗位我負責,我的崗位請放心”為主題,以“叉車技術技能競賽”為重要內容的職業技術技能大練兵活動,有效地提高了員工隊伍技術技能整體素質。從3月份開始,車間精心組織籌辦,利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓,經初、複賽選拔出6名優秀選手參加公司叉車工種職業技能比賽。7月15日,“茂名石化公司20xx年叉車工種職業技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經過角逐,我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績,其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業技能大賽叉車司機競賽。

5、加強車間目標管理,全面推進成本核算。

一是圍繞車間的成本奮鬥目標,緊密與各專業配合、溝通,實行成本消耗跟蹤控制,發現異常,立即糾正,努力做到降本減費;

二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統計錄入及成本管理工作;

三是認真做好班組經濟核算台帳電算化工作,完成財務SAP的上線錄數取數工作,做好做準車間成本的全面預算工作;

四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作,發動羣體的力量降本增效;

五是做好領料單、倉庫領料、發料的核查監督工作,及時發現問題,解決問題;

六是發揚包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數量、金額,合理、正確用好每一分錢,節支減費,確保每月的進度指標不超標,得到上級的充分肯定。

車間管理現場總結15

xx年,本人在建xx公司領導的正確領導下,認真執行集團公司及路橋公司《設備設施管理辦法》,緊緊圍繞路橋公司“以人為本、誠實守信、艱苦創業、求真務實”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務。

由於今年xx月份新成立了一個污水深度處理廠項目部,我既要負責建xx公司的設備管理工作,又要負責污水深度處理廠項目部機械設備的管理工作。從八月份起又分管了臨時負責污水深度處理廠項目部安全設備管理部的工作。由於分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在分公司領導及有關部門的關心支持下,我努力地學習着施工機械設備管理、項目施工hse安全管理方面的知識,千方百計地想辦法管理好建xx公司及污水深度處理廠項目部設備管理工作與污水深度處理廠項目部hse安全管理工作。使xx年建xx公司及污水深度處理廠項目部的設備管理工作及污水深度處理廠項目部hse安全管理工作都取得了好的成績。現將本人一年來的主要工作總結:

一、紀守法,遵守公司的規章制度

一年來,本人遵守國家法律、法規和公司的各項規章制度,貫徹執行上級及公司的有關指示精神,按照公司生產協調部及分公司領導的部署,完成好本職工作。同時認真學習業務方面的有關知識,努力提高自身的業務知識和工作能力。

二、設備管理工作方面我就從學習最基礎的機械設備、施工機具基礎知識(原理)入手

從年x月份至年xx月份,我幾乎每天晚上都堅持利用兩三個小時的時間學習機械設備管理方面的知識。我查閲了所屬機械設備、施工機具的相關書籍及機械原理圖等相關資料近百冊。儘可能多地去了解、掌握一些它們的性能、保養規程、基本操作規程等方面的基本知識。我利用中午、晚上近xx小時學習機械設備管理方面的知識。邊學習邊將學到的設備管理知識逐一運用到工作的實踐過程中,通過工作中的實踐使我受益匪淺。堅持自定的每日一巡查制度,每日清晨巡查一遍在用的`設備、施工機具。檢查一遍設備、施工機具操作手執行操作規程、維修保養規程等的情況。並及時解決查出的問題。

一年來,設備管理工作具體所做的事項簡要:

1、檢查活動焊機xx台次,機動翻斗車xx台次,運輸機動車輛xx台次,裝載機xx台次,吊車xx台次,交、直流電焊機及其它施工機具xx台次。查出問題xx項。監督整改合格xx項。檢查設備、施工機具運轉、巡查記錄,設備管理制度、設備操作規程、設備維修保養規程執行情況xx台次。查出不合格項xx項次。監督整改合格xx項。查出機動翻斗車、運輸機動車輛、裝載機、吊車無剎車安全隱患xxxx,及時對相關部門下達了勒令停車整改通知單,並親自監督直至檢驗合格。

2、組織設備、施工機具操作手舉辦培訓班一次。對操作手進行設備、施工機具管理制度、操作規程、保養規程,檔案、運轉、巡查、維修保養記錄正確填寫培訓。參加培訓的操作手達xx。

3、組織現場搶修機具、設備xx,及時解決了施工現場機械、設備故障。保證了施工中機械設備、施工機具的正常運轉。杜絕了設備、施工機具行駛過程中安全事故的發生。

4、對分公司所屬正在使用的設備、施工機具單機隱患,開展拉網式摸底調查統計xx,把機具設備的故障、隱患消除於萌芽之中。由於消除隱患及時,確保了所屬設備、施工機具運轉全年無安全事故發生。

5、利用中午、晚上近xx小時,編制建xx公司及污水深度處理廠項目部的設備、施工機具台帳,設備年購計劃,設備統計、設備事故月報、設備維修保養計劃,設備技術性能、設備維修申請等各類設備表、單xx份。完善了建xx公司及污水深度處理廠項目部的設備管理相關基礎資料,加強了建xx公司及污水深度處理廠項目部設備、施工機具的管理。

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