助理工程師個人工作總結
總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，因此我們要做好歸納，寫好總結。那麼你知道總結如何寫嗎？下面是小編為大家整理的助理工程師個人工作總結，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
助理工程師個人工作總結1
本人xxxx年七月畢業於xxx市職業中學，於同年10月份參加工作，至今已有12餘年，一向從事電氣安裝工作。1992年10月經人介紹進入xxx市電氣安裝工程處(供電局下屬單位，後為xxx市電氣設備安裝有限公司)，從事現場電氣安裝工作。1993年9月由於公司需加強技術科技術力量及工程概預算人員，經公司領導研究決定，讓我進入公司技術科從事工程施工技術負責管理及工程概預算工作。在工作中，我工作認真、負責，勞動用心，並堅持黨的基本原則]方針、政策，遵紀守法，同時認真學習電氣專業知識，熟悉國家設計、施工及驗收規範，結合實踐，所以由我負責的工程均能以一次性合格，透過驗收部分工程到達優良標準。工作得到公司領導的一致好評，並於1995年9月份取得電氣專業技術員任職資格。1996年6月，xxx市電氣安裝有限公司成立，當時需要超多的電氣安裝工程專業技術人員及概預算人員，我調入該公司工作並擔任技術科科長，從事工程技術負責及工程預決算工作。於1999年12月份透過職稱評審，取得電氣專業助理工程師資格。在職期間我認真工作，同時參加有關專業知識及大專學歷學習，於20xx年7月份取得xx大學大專學歷。現取得助理工程師至今已有4年，在這4年中，透過學習、實踐使自我的專業知識及業務水平有了很大的提高。
以下使本人自被公司聘任為電氣專業助理工程師以來的工作總結：自從本人被公司聘任為電氣專業助理工程師以來，承擔過多個工程的技術負責人及工程預決算工作，同時協助項目經理做好現場施工管理及技術把關。如xx菜市場1—7#樓，xx新村4#樓，xx廠A、B、C幢，xx小區A1、A2、A3、A4幢、xxxx改建工程xx花苑等工程。在施工過程中嚴把質量關，認真做好各工種的配合工作。使工程按質、按量、按期完成，我的工作潛力得到了公司領導的肯定。
20xx年2月，xxx市xx菜市場開工，由我擔任該工程的技術負責人及工程預算員。該工程一層為菜市場，二至七層為商住樓。建築面積較大，工藝較複雜，且時光較緊。針對該工程的實際狀況，我認真、仔細的查閲施工圖，發現問題及時在施工圖會審時提出，同時提出推薦方案，得到設計人員的認可，並以最快的速度編制好工程預算，按該工程的具體狀況結合國家規範編制了施工組織設計。在施工過程中嚴格按施工組織設計、施工圖紙、施工驗收規範組織施工，把握好每一道工序，做好上一道工序合格後再進入下一道工序施工的原則，同時做好現場施工人員的技術交底及安全教育工作，與總包單位及其他各施工單位配合工作，使該工程能按質、按量、按期完成。竣工驗收一次性透過，得到業主及主管部門的好評。該工程產值175.6萬元，上繳税收14.3萬元，創利潤21萬元。
20xx年11月，我擔任xx團組7號樓電氣施工技術負責人，從事現場技術及施工管理工作。該工程設計單位為外省設計，可能由於該設計院不瞭解xxx地區的實際狀況，所以施工圖紙的平面電氣佈置不合理，並且進户幹線的電線截面偏小，針對該工程設計問題及結合xxx實際狀況，在施工圖紙會審會議上，我提出調整電氣平面佈置及電線截面面積增大一級的設計方案，經過專家及設計人員核算，一致認為我提出的方案比較合理。進場施工之前，認真做好該工程的施工方案編制工作及施工人員安排，做好現場施工人員技術交底工作，督促施工人員嚴格按圖施工，施工規範及優良標準施工。在施工中遇到技術難題及時解決，做道勤檢查，不錯過任何一處不貼合要求的`地方，發現問題及時整改。該工程在竣工驗收時一次性透過，被評為安裝優良工程，得到業主、監理單位及主管部門的好評。該工程造價66.5萬元，上繳税收5.93萬元，創利潤13萬元。
20xx年由我擔任技術負責人的工程由：xx花苑EH—2，ES—1及xx花苑B標段等多個工程的技術負責人及工程預算工作。
自從我擔任電氣安裝工程技術負責技術工作以來，堅持不斷的學習有關規範及專業知識，總結經驗，由較強的專業基礎及實踐經驗，能獨立完成各種複雜的電氣安裝工作。解決施工中出現的各種技術問題。工作期間，在上級領導的支持和同行們的幫忙下，取得了必須的成績。今後我將持續勤學苦練、再接再厲、積極進取，為我市的城市建設儘自我的一份力量。
以上是我的專業職稱工作總結，特此申請工程師任職資格，望評審專家們給予通過，為感!
助理工程師個人工作總結2
一、抓好安全文化建設，深入開展職業化隊伍建設活動。
進一步樹立“安全第一”的思想觀念，防止驕傲自滿和鬆懈麻痺的現象，以零起點的精神，把過去的作為鏡子、作為動力，抓好今後每一天、每一時和每一分鐘的安全工作，不斷培育企業文化中的積極因素，提煉形成引領企業發展的並以職業理想、職業態度、職業責任為主要內容的職業精神。
二、堅持以人為本，強化全員的教育培訓。
號召全體員工進行“零敲碎打”事故預想，目的在於通過員工的思考，來提升整體安全水平。為了實現資源共享，現對礦井比較典型的案例進行了整理、彙編。該案例集內容豐富，有些案例、現象平時不被廣大員工瞭解和重視，但如果不能做到資源共享，及時吸取前車之鑑，後來者重蹈覆轍。利用每月的週一和週三，將往年發生在本月的案例講給職工聽，認真學習領會，通過學習提升全員素質，實現全員安全，最終達到礦井安全。對現有人員將按照崗位要求，進行優化調整，確保所有崗位人員都符合任職要求，並做到全員安全教育不斷線，不斷提高職工技術素質。
三、積極開展隱患排查治理活動。
進入工作地點施工前，要求跟班段長、安全員、班組長必須對工作面進行安全檢查，認真排查現場安全隱患並立即處理；班中，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作進展情況、現場有無危險、隱患現象等；工作後，跟班段長、安全員、班組長再次對工作面進行安全檢查，檢查工作面工程質量完成情況，是否給下班留下了安全隱患，以及現場需要注意的安全事項等，並向下一班交接，確保安全生產。
四、強化重點環節的安全監管。
1、專項治理工作完成情況
首先對使用絞車的巷道尤其是機軌合一的巷道每隔100m便裝設一台聲光信號，從而做到其巷道行車不行人;在刮板輸送機和膠帶輸送機治理工作中，我們重點完善了膠帶輸送機的綜合保護裝置，使個別採掘工作面的膠帶輸送機使用了綜合保護裝置，將部分電機和減速機的聯接裝置更換成了液力偶合器和摩擦式聯軸器，並嚴格要求液力偶合器的易熔塞和防爆片的正確使用，將減速器的注油堵全部更換為帶有放氣孔的油堵，並加強了對減速器油脂的使用和管理。在井下保護接地裝置的治理工作中，對全礦井下局部接地系統進行了全面更換和調整，並將連接導線、輔助接地母線、接地導線等均進行了規範化佈置。我段又分別對機房硐室、過流保護、纜線吊掛等項進行了專項治理，都取得了很好的效果，尤其是在電纜吊掛上，我們嚴格按照<<安全生產標準化>>的規定，進行吊掛。
2、設備檢修方面。
檢修車間嚴格按檢測制度及大型設備三方驗收制度，對檢修設備進行了嚴格檢測，檢修車間經常根據採區設備使用情況的反饋意見，及時召開質量分析會，同礦有關技術人員共同分析設備檢修中存在的質量問題，及時有效的進行整改。
3、質量標準化保持二級水平。
我們結合工作的實際，本着“堅持人性化的管理，強化機電運輸的精細化，確保礦井安全生產，實現機電運輸全面達標”的戰略方針。結合自己的工作實際和特點，積極探索和總結機電運輸管理的新經驗、新方法。重點抓新安裝的綜採工作面、副井絞車道和井下中央變電所的質量標準化工作。機電運輸固定硐室的質量標準化基礎雖然不錯，但仍按着質量標準化及規程要求去逐項檢查，使固定硐室的.質量標準化又進一步得到提高和完善。尤其是對全井的電纜進行了重新吊掛、軌道重新調整，電鉗人員對採掘工作面的質量標準化進行了分片包乾，重點督察絞車完好、軌道質量、電纜吊掛、設備接線、文明衞生、局部接地系統等。
1、對專項治理工作缺乏一定的力度，很多細節問題沒有真正得到解決，包括人的思想意識和對標準掌握的程度等。
2、對於發生的機電事故，沒有進行認真調查、分析，沒有抓住實質性問題，從而沒有采取適當防範措施，重複性事故太多。
3、對井下設備強制檢修工作沒有抓實抓嚴，尤其是對新設備的使用和管理上，仍存在着一定的誤區和偏差，從而導致機電事故頻發。
4、今年對內業工作沒有什麼新起色，仍停滯在初級規模的水平上，沒有一個程序化管理。
4、缺點
主要表現在：
第一：經驗不足，特別是煤礦工作是相當艱苦的工作，需要在今後的工作中邊學習邊實踐，多動腦筋，認真看圖紙、看懂看透，熟悉煤礦的規章制度。
第二：有些時候工作中比較懶散，不夠認真積極，工作效率有待提高。
第三：自己的理論水平、專業知識、工作經驗還很欠缺，需要更加努力的學習與實踐。
5、努力方向
在以後的工作與學習中，要提高自己的專業知識水平，加強責任心，為悦昌跨越式發展，貢獻自己一份的力量。我應該努力做到：
第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習專業知識與相關的經驗，多向領導及同事等有經驗的人請教。加強周圍環境、同行業發展的瞭解、學習，對自己的優缺點做到心中有數；
第二，本着實事求是的原則，積極做好自己的本職工作，不拖拉；
第三，遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為悦昌創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。
助理工程師個人工作總結3
時光飛逝，參加工作已有四年的時間，這四年是我人生旅途中的重要一程。透視過去的幾年，經歷從一個剛大學畢業的學生到踏入到社會的員工這種環境和角色的轉變和適應，感謝領導及同事們對我的培養和關懷。在這四年的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，取得了長足的發展和巨大的收穫，現將個人工作總結如下：
工作中，工作之初，被公司安排到了施工現場，為了能在最短的時間內適應工地環境以便在今後的工作中能更好的.完成本職工作，我一直兢兢業業地配合現場的工作人員，聽從安排，很好的幫助並完成工作任務的同時，我也有很大的收穫。在科學技術日新月異。競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷的學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的綜合技能才能立於不敗之地，因此在工作之餘我四處收集資料，並多方面向前輩們請教工作性質及情況。回顧這幾年的工作，讓我體會最深的是做好管理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心且具備安全意識，不管多麼複雜的工程只要我們能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時我們要具備較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量與安全問題消滅在萌芽狀態，並對可能造成的質量、安全隱患的環節事先防範，這兩點對我們的施工大有幫助，必將有力推動我們的工作。目前，我所在的工作工地，正在施工的收尾階段。作為施工的直接參與者，作為一名技術人員來説我有責任和義務為了施工的順利進行做好充足的準備。為了能更好更快的竣工驗收，我與同事們一起努力。以求能順利的、保質、保量的完成任務。工作的這段時間，我深深的感到，責任重於泰山，安全不容麻木，差之毫釐，失之千里。要成為一名優秀的技術員必須具備樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神。
思想上，堅持認真學習科學發展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學發展觀統領思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。
學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，鍛鍊自己，挑戰自我。自身很好的為自己定位。工作中我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，業餘時間翻看一些施工規範，查看一些施工技術交底及施工工序，學習和掌握一些先進的專業技術知識，也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自身的綜合能力。工作中只有不斷地學習，才能也在工作中逐漸的成長。
在過去工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在着一些不足，在今後的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到社會較快發展的形勢下，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論、新工藝的學習，嚴格要求自己，不斷求實創新，在實際工作中鍛鍊和成長，積累工作經驗，培養工作能力，爭取更大的成績。
20xx．6．30
助理工程師個人工作總結4
歲月如梭，光陰似箭，不知不覺中我已在工作一年半了。這一年半的光陰對於人的整個生命來説只不過是短暫的幾十分之一，不應該太過留戀。但是，這一年半的光陰對於我這個剛剛走入社會踏上工作崗位的的學生來説可以用意義非凡四字來概括。在這近一年裏我深刻體會到了做為一個企業員工的艱辛和快樂，要成為一個好的企業員工的痛苦和壓力。而今再回首，才深知人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。
以下是我見習期工作小結，總的來説，收穫不小，感觸良多。
一．保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
保持良好的心態、擺正學習者的位置，嚴格遵守公司各部門的規章制度，是剛畢業大學生幹好工作的重要前提條件。我明白，作為一名新進企業的大學生，現在的我自身各方面都還有很大的不足，提升的空間是巨大的，現在應該是我們付出、奉獻、努力學習的階段。文憑高並不代表水平高，更不代表工作能力強，要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在工作中，我發現，一些老師傅，文憑水平並不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血，這些非常值得我學習和領會，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；事無鉅細，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。積小流成江河，通過一年半的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二．奮發有為，努力才會有收穫。
態度決定一切，朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。我們剛從大學出來，有的是激情澎湃，熱血沸騰，那就應該時刻保持一種奮發有為的精神狀態，全身心地投入到工作中去，不斷努力，才能有收穫。這一年半的工作經歷使我理解了成語厚積薄發的內涵，沒有長時間的磨鍊和積累，難以成就一番事業。在基層工作就是一個積累的過程，積累經驗，充實人生；也是一個沉澱的過程，沉澱知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才幹，日漸成熟。我無比珍惜現在這段時間，將繼續努力工作，並將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
三.對公司的.建議
隨着社會的發展，人們對質量的要求越來越高，質量是一個企業生存和發展的堅實基礎。質量的提高靠工人的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養高素質、高水平的專業技工和管理人員是公司的重點。
人的一生在歷史的長河中顯得如此短暫，那麼，人活一世究竟為了什麼？每個人都有自己不同的看法。我認為，為了體現自己的價值，為了證實自己的價值，那麼，才不枉此生。而自我的價值是體現在平時你所對待的每件事中，更是集中體現在你的工作中。
助理工程師個人工作總結5
本人擔任公司助理工程師以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，滿足建設方的施工進度。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，瞭解建築新型材料檢測及應用，不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。本人20xx上半年工作總結如下：
一、專業知識、工作能力和具體工作
從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真瞭解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認後執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規範嚴格要求。
施工過程中，做好班組自檢、複檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用於工程。
在剛入公司的時候，對民用建築不太熟悉，對施工工藝實踐不太熟悉，我就虛心的請教師傅，晚上的時間先看好圖紙，並做好筆記;白天帶着問題去看工人們如何施工，並不懂得請教施工員，很快我對施工工藝及圖紙不再陌生，由不懂看圖紙到拿到圖紙能自已獨立施工;並能在按圖施工的`基礎上，還能夠高效創新的完成施工任務並協調各種工序的配合。
後來承蒙公司對我的信任。我開始擔任水電站辦公樓裝修工程的施工員，怎樣合理組織各個班組完成施工任務是對我的一項考驗。在工作中我不斷在實踐中探索並在這個工程施工保質保量並提前完成工作任務;並得建設方及公司領導致好評。
擔任水電施工員期間，主要工作有：
1、施工前準備包括技術準備、材料準備、機具準備、場地準備、施工組織及人員準備;配合土建施工進度做好各項預留孔洞、管槽的複合工作;管道支架、支座的製作並進行防腐處理和妥善保管;附件檢驗，如：閥門安裝前，應作強度和嚴密性試驗，對於主幹管上切斷作用的閉路閥門，應每個做強度和嚴密性試驗;進行管道安裝。
2、管道系統試驗，如：壓力試驗--民用建築的給水管道系統、消防系統和室外給水管網系統的水壓試驗必須符合設計要求。當設計未註明時，試驗壓力為工作壓力的1.5倍得不得小於0.6Mpa。灌水試驗--灌水到滿水15min，水面下降後再灌滿觀察5min液麪不降，室內排水管道的接口無滲漏為合格;通球試驗--室內排水立管及水平幹管，安裝結束後均應作通球試驗，通球徑不小於排水管管的2/3，通球率達100%為合格;防腐絕熱;管道系統液壓試驗合格後，進行管道清洗。並編好內業資料並組織驗收。
再後來負責銀行辦公樓裝修工程，任施工員，負責安排組織各個班組進行施工，對各個組進行協調並保質保量完成裝修，投入使用。
二、工作態度和勤奮敬業方面
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之餘還積極參加再教育培訓，參加培訓中心的企業管理專業學習和考取二級註冊建造師資格證書(機電工程)。
三、工作質量成績、效益和貢獻
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司工作做出了應有的貢獻。
儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業餘時間加強學習新技術應用，為適應建築市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，採用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。
20xx上半年來的工作中，我一直用工程師的要求嚴格要求自已，工作中認真找差距，認真學別人的長處，不斷豐富自已的知識面，不斷提高自已的技術管理水平，使今後的工作更上一台階，為公司及建築行業付出我應有的功獻。
助理工程師個人工作總結6
我叫馬孔林，現年３5歲，男，漢族，於1997年6月畢業於焦作煤炭工業學校採礦專業，現任開三隊技術員，助理工程師。現將本人在20xx年7月份的安全生產工作述職如下：
黨的各級領導都嚴格強調＂安全生產只有加油站，沒有歇腳點＂，我始終牢記黨的＂安全第一＂的生產方針，在協助礦上和隊裏積極做好本職工作的同時，積極響應集團公司科技興礦的精神，積極開展業務學習和技術培訓和技術革新，做到工作學習兩不誤，兩促進．通過學習，不但使我的安全生產技術知識得到很大提高，也使我的安全生產知識視野更加全面和開闊，做到了工作就是不斷地學習，學習是為了更好地工作。7月份檢修中，我們開三隊負責配合機電三隊硫化膠帶打點杆，我根據現場實際情況變化，詳細制定以“四壓兩戧”的方法施工，確保點杆萬無一失，並取得了良好的效果，受到了礦領導和安全生產等部門的充分肯定和表揚。
在工作中，我能夠自覺地和隊班子一起，嚴格做到不遲到早退，與職工同下同上，跟好班，值好班，協助我們隊夯實各項工作基礎，在現場查找問題，解決問題，把不安隱患消滅在萌芽狀態．堅決作好區隊科技的排頭兵，做好區隊的左右手，受到了隊領導和相關安全生產科室領導的表揚和充分肯定．由於區隊工作繁忙，隊領導安排其他事項，我都牢記並嚴格按照要求執行，為我隊的安全生產和構建和諧區隊盡到應有的責任與義務．
總之，在礦領導和各部門的正確領導下，在我們隊班子的正確帶領和安排下，我能夠自覺堅持黨的安全第一的方針，嚴格按照組織上的'要求，認真學習黨的方針路線政策，自覺學習集團公司和礦的安全生產和各種會議文件精神，深入第一現場，使編制得作業規程和安全生產技術措施忠於規程，高於規程，能夠更好地服務於我隊的生產實際．
同時，在以後的工作中，我嚴格按照黨對幹部廉潔自律的管理規定，一心奉公，廉潔自律，在各個方面爭做科技管理人員的表率，克服自身存在的如輕率急躁等毛病，嚴格聽從我礦和我隊的合理部署和科學安排，使自身能夠更好地服務於礦山，奉獻於礦山，為集團公司和我礦的科技興礦作出應有的貢獻和義務。
助理工程師個人工作總結7
尊敬的各位領導:
我於二OO二年八月，經ＸＸ行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在xx/xx榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為xx/xx榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩台電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的`使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在20xx年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務；同時也兼着分公司技術檔案的治理工作；也參與對購進物資的質量驗證；xx年十一月，還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識；也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
以上總結，請領導給予評議。
XX分公司生產技術科XXX
助理工程師個人工作總結8
我於前幾年，經初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在20xx上半年期間，我主要做了如下工作：
一、在榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任
榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作
用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在上半年的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，上半年檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩台電子電量包裝秤，分公司主管領導安排負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在檢修期間，還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。上半年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、其它工作
我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼着分公司技術檔案的治理工作;也參與對購進物資的質量驗證;還參加了公司標準治理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，把握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正把握的`技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和把握一些先進的專業技術知識;也看一些治理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
助理工程師個人工作總結9
時光如梭，轉眼間已經畢業整整一年了，**停車是我邁出校門進入社會的第一份工作，是我十幾年在校學習生活結束後真正步入社會的第一個人生大學，很榮幸我找到了立體車庫這個朝陽行業，找到了極具發展前景的**停車公司。在這裏，我會謹記“天雨雖寬，不潤無根之草”，投入全部的激情，奉獻自己的青春，為自己打造出一片璀璨的事業舞台，和同事們一起將公司發展成為國內一流的停車設備製造商和系統運營商。
學生時代總會有學了知識不知道有何用的感慨，在公司工作的這一年，使我的思維發生了重大變化，擺脱了學生時代的稚氣。大學學習的知識在實踐中有了生命，變得真切，理論與實踐得到了結合同時又能指導實踐，如果沒有系統的理論基礎知識儲備，實踐之路是走不長久的，同時理論需要實踐的驗證和考驗，只有理論與實踐相輔相成，工作才能出色。
沒有付出就沒有回報，工作中，我深有體會，從擰螺絲的技巧，零件加工時的定位方法，焊接時的工藝先後順序，安裝時的基準位置定位，公差配合等這些具體的操作實踐中，我學到了許多經驗，真是實踐出真知。立體車庫行業以前我很少能接觸到，自從我聽到立體車庫這幾個字起，我就決定了要投身於這個行業，在這個行業中實現一番作為。實習使我從一問三不知到了解車庫各部分構件名稱及熟悉各構件的加工工藝，焊接方法；參與工程實踐讓我明白了工程現場的安裝步驟，電氣走線、接線原理，控制及調試讓我感受到了車庫的自動化原理，設計使我高屋建瓴的明白了車庫的各個部件及功能。這些我親自參與過的工作，最後都以知識的形式存入了我的大腦，相信這些實踐知識將為我以後更好的設計研發新產品打下堅實的基礎。
雖然我學的是機械專業，但實習讓我從聽到、認識、接觸、瞭解、操作，將真正的機械知識一步步的刻入了腦海中，使我的知識更加的系統化，專業化；投入產品的設計和研發工作中，讓我重新把材料力學，理論力學運用到了實踐。學校學的多是一些純粹的理論，且很多知識過於繁瑣，來到公司讓我體會到了理論與實踐的本質區別，產品的生產加工更多的是從實用，經濟，減輕工人勞動強度等方面來考慮的，就像一張圖紙，能表達後讓工人師傅加工出自己想要的產品才是最關鍵的，其餘繁瑣都是可以省略掉的，再者就是做製圖設計這行決不能馬虎，一點小過失就可能造成很大的經濟和人力浪費，腦子要靈活，心要細，不僅要能完成任務，而且要把任務完成的出色。在車間工人師傅們説過最多的話就是“要多看，多思，多問，多動手”，每個師傅都有自己的強項，師傅們對圖紙提出的意見都很具體到位，作為設計人員我們以後要經常去車間與師傅們溝通交流，這樣才能設計的更好。
一、公司簡介
**停車系統有限公司是國內最早從事機械式立體停車庫建設的專業公司之一，已經形成了從規劃、設計、設備引進、製造、安裝、調試和售後服務等一條龍的完整體系。公司致力於全自動機械立體停車庫的推廣和應用，並在國內首先推廣具有當今世界先進水平的倉儲式全自動車庫設備，使人們對全自動機械立體停車庫有了新的認識。
公司積極引進國外先進技術，開發多種類型的自動化停車設備，產品規格齊全，有八大類幾十個品種，具體包括：1、巷道堆垛式；2、平面移動式；3、垂直升降式；4、垂直循環式；5、箱式循環式；6、簡易升降式；7、升降橫移式；8、汽車升降機等多種形式，適合於多種場地及規模建設。
公司目前已成為中國機械停車協會副理事長單位、中國停車管理委員會會員及建設部停車技術開發與推廣中心成員，並在機械停車行業企業中首批獲得由國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的`特種設備製造、安裝許可證，參與了國家多項機械停車行業標準的制定。
公司配備有專業的技術人員、高素質的施工、維修隊伍和車輛，全面負責國內市場的工程安裝及售後服務工作，保證國內市場的車庫設備正常運行。
公司專業從事該行業已經十餘年，對車庫項目設計、製造、安裝及售後服務有相當豐富的經驗：
1、設計：從車庫方案的前期規劃到初步設計，公司派專人負責與設計院及投資方密切配合，並提供詳盡的車庫設備資料，結合投資方的要求規劃設計較適用的方案。
2、施工：在車庫施工中，公司將成立項目小組進駐現場，並安排充裕的工程技術人員與其他施工單位密切配合，作好各項交叉施工，切實保證施工保質按期完成。
3、驗收：工程竣工後，公司將提供各種資料和手續，協助投資方完成工程驗收工作，將合格的工程交付投資方使用。
二、車間實習
進入公司前，集團先進行了為其十天的入職培訓，使我們的思維方式從學生轉入了職場狀態，接下來來到我們分公司，公司領導仔細的為我們講解了公司的發展歷程，發展方向和目標，並對我們的新廠房建議作了簡要介紹，在苗總的指引下，我們看到了立體停車的廣闊發展空間和我們將要為之奮鬥的未來；同時譚工為我們介紹了目前國內和國際上的立體車庫種類及我們公司的產品種類，闡述了國內的立體車庫市場情況，自動化車庫在國內已成紅海競爭，技術含量低，主要拼的是成本、價格、我們公司未來的努力方向在智能化，只有研發出自己的智能化車庫，公司的產品才能長期雄踞市場。領導的講話給予了我們極強的鼓舞。電氣人員為我們演示了自動化的操作過程及展示了取車自動化的原理；安全員重點為我們強調了車間安全問題，並用殘酷的實例給我們上了一節印象深刻的安全課，接下來就正式開始了我們的車間實習：
助理工程師個人工作總結10
時光如梭，伴隨着施工機械的陣陣轟鳴，不知不覺中，在這近幾年裏我深刻體會到了做為一個施工員的艱辛和快樂，要成為一個好的施工員的痛苦和壓力。在這異地，我把自己的青春和激情傾注於施工工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。在工作當中，各位領導、師傅孜孜不倦的指導，把幾十年的工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最温馨的回憶。以下是我見習期工作小結，總的來説，收穫不小，感觸良多。
一、保持心態、擺正位置、遵章守紀、努力提高自身各方面能力。
保持良好的心態、擺正學習者的位置，嚴格遵守項目部各項規章制度，是幹好工作的重要前提條件。作為一名初進企業的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對於我們這施工工作者來説，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上、愛崗敬業的良好心態，擺正一個學習者的位置，遵章守紀，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。我明白，作為一名新進場的大學生，現在的我自身各方面都還有很大的不足，提升的空間是巨大的，現在只是我們付出奉獻，努力學習的階段。文憑高並不代表水平高，更不代表工作能力強，要把書本知識靈活運用到工作實踐之中還有一個漫長的過程。在施工工作中，我發現，一些老師傅，文憑水平並不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血，常常能用簡單、通俗的語言或幾個手勢就能讓摩工明白工作的`目標、措施和方法。這些非常值得我學習和領會，他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉；"事無鉅細，必盡全力"，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。在這一年中，我從最初的跟班開始，到盯一個工作面，到管理多個工作面，現在已能獨立帶班。在完成工作的同時，我虛心學習，反覆思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點提高。"積小流成江河"，通過幾年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。
二、捨得吃苦，工作能力才會有提高
現在的大學生被譽為"天子驕子"，大學管理寬鬆，生活安逸。特別是現在大部分又是獨生子女，所以現在大部分人早已受不了一點苦，也都不準備吃苦。但我們都知道工地的生活是艱苦的單調的。既然我們選擇了這行，就要把"準備吃苦"的意識放在首位。我分到摩洛哥伊阿高速後，直接去了前方，做現場施工的工作。我們都知道摩洛哥條件比國內艱苦多了，特別是前方，一年四季，烈日暴曬，狂風呼號，塵土飛揚。對於我的工作我也曾畏懼過，退縮過。但最終在同事，老師傅的提攜，幫助下，度過了一個又一個難關，自己的工作能力，管理水平。交際能力都有了大幅度的提高。對於現場出現的問題大部分都能很好的解決和處理。用同事的話説，你看堅持就是勝利嘛。自我感覺就是剛來什麼都不會，現在什麼都會一點了，有這感覺我就挺滿足的。此後我全身心地投入到施工工作中去，以苦為樂，以苦為榮。
三、奮發有為，努力才會有收穫。
"態度決定一切"，朝氣蓬勃、積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究、去分析、去解決。在前方的工作經歷使我理解了成"厚積薄發"的內涵，沒有長時間的磨鍊和積累，難以成就一番事業。在前方工作，就是把自己放到基層，是一個積累的過程，積累經驗，充實人生；也是一個沉澱的過程，沉澱知識，融匯貫通；更是一個提高能力的過程，增長才幹，日漸成熟。我無比珍惜在前方這段時間，將繼續努力工作，並將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。
四、以建築事業為榮，為實現公司目標而奮鬥
隨着時間的推移，隨着對工作方方面面的熟悉，我深深的感到，當初的選擇是明智的，現在的我，以海外事業部為榮。在領導們的大智慧下，可以預見我的明天會更輝煌，更美好。對企業認同，就要有主人翁的責任感，就要以企業為家，像愛家一樣愛企業，不斷努力工作，為企業貢獻自己的力量。
回顧幾年的工作經歷，本人蔘的主要項目如下：
20xx年衡水交警大樓工程，得到當地政府及人民的好評。
20xx年港口化工管廊工程，工程質量達到合格，為港口管道輸送打下良好的基礎。20xx年南大港北環路工程，工程質量達到合格，優化了當地交通運輸，改善了南大港人民的生活環境。
做為大元人，現在的我需要做的就是不斷學習，不斷提高，不要去作無謂的比較，不要去無聊的斤斤計較，現在僅僅是我奉獻的時刻，我深深的相信，有為才有位，發展的空間擺在眼前，關鍵是你如何去把握抓牢。現在我們的鹽山項目碰到了很多超乎想象的困難，這時候我們不應該推卸責任，找客觀理由或怨天尤人。我們應該迎難而上，不怕苦，不怕累，發揮自己的聰明才智，為實現公司制定的“1318工程”而奮鬥，實現我們的價值。
五、致謝
我能適應當前的工作，並能取得不斷的進步，是和各位領導和隊裏的各位師傅無私的幫助和關懷分不開的，在此表示感謝。
在領導的關懷和同志們的支持與幫助下，經過不斷努力，我適應了這種工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在着一些不足，在今後的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業技術水平能夠不斷提高。同時我清楚地認識到，為適應單位發展的新形勢，今後還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，勤奮工作，在實際工作中鍛鍊和成長，不斷積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為公司的發展做出自己新的、更大的貢獻。
助理工程師個人工作總結11
在過去的一年來，在領導的指導、關心培養下，在同事的幫助、密切配合下，進一步提高自己的業務潛能、完善本職工作。積極參加集體項目行活動，以及多種形式的培訓和不定期的業務學習，加強理論和多種形式的實踐活動學習，注重交流並不斷拓展自己的視野，在認真履行個人崗位職責的同時，進一步提高自己作為林業科技工作者的整體素質。現將我任現職以來的專業技術工作總結如下：
一、努力學習，不斷提高自己的政治思想素質
本人能認真學習黨的路線、方針和政策，時刻與黨中央保持一致。熱愛黨的林業事業，熱愛本職工作，加強自我修養，時刻以黨員的標準要求自己，以飽滿的工作熱情，紮實的`工作作風，優異的工作業績，得到了領導和同事的一致好評。
二、努力提高業務水平，真正做到業務骨幹
這一年，既是我工作成績突出的一年，更是我不斷提高，不斷進步的一年。我努力提高自身的業務水平，參加了一系列的業務技術工作，能力提高很快，能較好的完成各項工作任務。在此期間，我完成了馬尾松家系優樹的篩查工作；協助完成了苗圃綠化苗木、育苗技術指導工作；完成了松材線蟲病疫木和商品林採伐規劃劃作業設計工作；參與了造林補貼項目規劃設計及組織實施、自查工作，並通過了各個部門的檢查驗收，獲得了相關領導的好評。
三、來年工作安排
擔任林業助理工程師以來，我時時處處嚴格要求自己，在工作上取得了一定的成績。當然，我還有這樣和那樣的不足，主要表現在業務能力還有待於進一步提高。在今後的工作中，我將揚長避短，努力學習，不斷提高，努力工作，再創佳績。
助理工程師個人工作總結12
我20xx年x月畢業於大學，目前從事工程管理工作。作為一名助理工程師，在工作期間，在領導的指導、關心培養下，在同事的支持幫助、密切配合下，我自身的知識積累、工作經驗、問題分析與解決能力方面都有提高。現將我任現職以來的工作總結如下：
一、加強思想政治建設，積極向黨組織靠攏
思想上樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，努力提高運用理論解決實際問題的能力，堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，並向組織提交了入黨申請，積極向黨組織靠攏。
二、加強學習，提高自身素質
我大學本科所學內容與現在工作關聯性不大，為了增強自身業務素質，提高自身工作能力，我專門購買了工程管理方面書籍，堅持每天擠出一定時間看書來充實自己，不斷改進學習方法，廣泛汲取各種營養；主動向同事請教，把所學的知識運用於實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己；因工作需要到大學進行工程造價培訓，通過培訓提高了識讀施工圖紙能力，同時熟悉定額、計量規則，為工程管理工作提供了強有力的知識源泉。
三、兢兢業業，腳踏實地的做好本職工作
按照基建檔案管理規定，收集整理基建項目所有文件、資料、圖紙，收集本部門文件和資料的發放、回收、借閲、傳閲工作，完成本部門基建檔案資料、文件資料的立卷歸檔，需掃描的資料都及時送往相關人員處進行掃描上傳，無資料積壓情況，並按規定向公司檔案室移交資料。
進行基建台帳錄入及各種報表文件的編制上報工作。每月1日和25日前填報基建撥款審批表到財務審批系統，向公司財務科填報資金明細表，同時向省公司規劃處填報撥款申請表和項目投資明細表，銜接資金、與上級單位、部門間工作對接，保證資金撥付按要求按時完成。
對將開工工程項目填報建設項目開工報告審批表，經省公司工程處批准開工後進行工程施工。每週上報加油站災後重建項目進度情況，每月上報所有工程形象進度表到省公司工程處，從無漏報和遲報現象，有利於工程處及時掌握公司工程項目進度情況。
四、編制工程項目的可行性研究報告和投資估算表，為領導決策提供參考。
通過從事工程管理工作，我對工程管理工作越來越熟悉，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的`提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今後的工作中我會繼續努力，再接再厲，不斷調整自己的思維方式和工作方法，更多的參與到工程建設現場，在實踐中磨練自己、鍛鍊自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。
助理工程師個人工作總結13
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標準，實現效益最大化為目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨着經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。
（一）設備的購進
近幾年來，隨着工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：
一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。
二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。
如我局20xx年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。
（二）設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超温、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。
同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃價格，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。
（三）設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台20xx年購置的T—230推土機採用康明斯NT—855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。
一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5—6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號，然後通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。
四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
（四）機務統計工作
機務統計工作是從機械設備採購至報廢為止，貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
（五） 做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。
一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的説教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。
二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。
三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400餘人次。
（六）安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：
一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。
三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。
四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。
五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，並不等於就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。我認為，公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面：
一是機械的連續作業能力，
二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。
（一）拌和。
隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定後，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規範要求。
（二）拌和料運輸。
運輸中重點解決的'問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。
（三）攤鋪。
攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規範了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。
（四）壓實。
為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一台配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，採用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最後達到平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關於對公路養護機械化的探討
隨着公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
（一）公路養護機械化勢在必行。
近幾年隨着公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨着公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
（二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。
多年來，養護部門一直存在着“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我彙總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細説明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務於工程建設
隨着單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自願入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機，通過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，為使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。
助理工程師個人工作總結14
尊敬的各位領導:
我於二oo二年八月，經xx行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在05/06榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為05/06榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任。榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作。在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，xx年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩台電子電量包裝秤，分公司主管領導安排楊銀花負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在xx年度檢修期間，楊銀花還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼着分公司技術檔案的管理工作;也參與對購進物資的質量驗證;xx年十一月，還參加了公司標準管理體系中技術標準體系的編寫工作。
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的`業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
以上總結，請領導給予評議。
助理工程師個人工作總結15
我於20xx年x月，經xx行署人事勞動局初級職務評委會認定，獲得了助理工程師的職稱。在被公司騁用期間，我主要做了如下工作：
一、在5/6榨季生產中，認真履行生產調度員職責，為5/6榨季生產的圓滿完成盡了自己的一份責任
榨季生產是分公司工作的集中體現，各項指標的完成與否，都直接影響到分公司總體目標的實現。作為一名生產調度員，我深知自己肩上的責任重大，如何協調好各生產部門的水、電、氣平衡，確保生產工作的順利進行，完成或超額完成分公司和科內下達的各項幾天生產指標，努力做到高能低耗，多產糖，產好糖，緊緊圍繞自己的職責和工作目標，我對生產的每一個環節進行全程關注和跟蹤，從大處着眼，從小處着手，不放過每一個細節，從甘蔗進廠堆放到白糖包裝出廠，那一個環節發生問題或出現波動，我都會及時出現在現場，和操作人員一同採取措施處理，不能解決的向科長和主管領導報告，使問題得以及時解決，保證生產工作的順利進行和各項生產指標的實現。
二、參加榨前設備檢修技改工作，用自己所積累的經驗和專業技術知識指導和協助車間完成設備常規檢修和設備技改工作
在本年度的檢修期間，我指導並協助清淨車間完成了沉降池的改造和真空吸濾機抽汁系統的改造，還參與糖漿上浮系統的安裝工作，20xx年度檢修期間，經公司批准同意，分公司在煮煉車間包裝室安裝兩台電子電量包裝秤，分公司主管領導安排xxx負責對安裝和需要改造的設備進行設計，並指導部門根據設計圖進行安裝，安裝和改造的設備經過一個榨季的使用，未出現異常情況，達到了預期目的。在20xx年度檢修期間，xxx還參與了壓榨車間預處理系統的改造工作，並參考其它廠蔗刀的排列方式，確定了一組和二組蔗刀機的排刀方法，用下來效果良好。今年檢修期，在領導的安排下，參照第一二組蔗刀機的排刀方法，對第三組蔗刀機的蔗刀進行了重新排列和增加，現使用效果良好。
三、我除完成以上兩項主要工作外，在科內，還主動承當了大部分零配件圖的測繪任務;同時也兼着分公司技術檔案的管理工作;也參與對購進物資的質量驗證;6年十一月，還參加了公司標準管理體系中技術標準體系的編寫工作
在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求和適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事和車間操作工請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，並學以至用，對生產過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業餘時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識;也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今後的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。
助理工程師個人年終工作總結
本人自20xx年x月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫忙下，已成長為一個具有較強業務潛力的技術人員，以下是本人的一點心得
一、態度端正、嚴謹科學
路橋建設工作是一項十分艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖説不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，"差之毫釐，失之千里"正好用來比喻資料工作，而"一子錯，全盤皆落索"又正好用來形容預算工作。
二、留意推敲、認真求證
在資料和預算工作中，十分需要"留意推敲、認真求證"的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關係到工作的質量問題。在編制資料及預算之前，務必認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在編制預算之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要採用不一樣的計算方法(如正算、反算等)重複計算，確保萬無一失。在準備編制資料之前，要先重温一次圖紙，看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求，或者和現行施工工藝有沒有衝突的地方，如有衝突則採取"從嚴不從寬"的原則處理，並及時向總監作出書面報告。過程中我不僅僅加深了對原先學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
三、嚴密謹慎、思考周全
在工作中，思考問題必須要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規範和實際狀況進行思考，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下方是各種工作的簡單敍述：
(一)圖紙審核
在收到圖紙後，就應立刻進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，
各專業指定專人負責，並由專人計算工程量，專人審查標高，專人複查座標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上覆查，發現的問題要及時記錄下來，進行彙總，交由技術負責人進一步複查後再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：
(1)對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上帶給的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符;
(2)對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸複查無誤後進行，要根據圖紙尺寸(或更正後的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要思考各種實際狀況。
四、內業整理
在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他個性要求。比如：
①有的工程對安全問題要求個性嚴格，那麼在整理竣工資料時對每一天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要個性整理好;
②有的工程由於各種原因，變更工程較多，那麼有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等必須要整理齊全;
③所有隱蔽工程的驗收記錄必須要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的後果。
五、預(結)算
做預算時要注意結合本公司的實際狀況和施工現場作全面性思考，才能做出最合理的預算來。比如：
①有的'工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的狀況，包括供應狀況和價格是否會變動;
②有的工程裏使用的某材料或設備，對本公司是自採材料，成本較低的，那能夠用較低的標底進行投標，反之則不可為;
③有的工程甲方承擔檢測費用;
④有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償;
⑤有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。
所有以上這些因素都要進行認真詳細的思考才能做出最合理的概預算。在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，個性是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更後的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就要被淘汰。所以在工作過程中，儘可能的去開闊自我的視野，經常與監理、審計單位等相關部門互相溝通和學習，提高自我的業務水平，增加自身的技術潛力，跟上時代的步伐。以上是我從事助理工程師試用期的狀況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做的更好。