交通安全的總結
總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優缺點，快快來寫一份總結吧。那麼你知道總結如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的交通安全的總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全的總結1
為增強全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，12月2日，在第四個“全國交通安全日”到來之際，我校採用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學校利用電子屏、校園網，倡導文明交通新風尚，將20xx年“全國交通安全日”活動主題、宣傳口號等循環滾動顯示在電子屏與校園網上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設備，展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生羣策羣力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文並茂，各具特色。孩子們在動手操作的同時，再一次瞭解了安全知識，增強了安全防範意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平台。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痺大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的'氛圍。
此外，學校部分班級還採用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記於每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
交通安全的總結2
根據市教育局有關文件精神的要求，我園藉助開學之際，紮紮實實開展好“消防（交通）安全第一課”專題系列活動。
一、活動內容:
以“消防（交通）安全第一課”為主題，圍繞“消防安全”、 “交通安全”等內容開展系列活動。
二、活動形式:
通過集中學習、家園聯繫欄、微信羣、班級qq羣等多種形式，組織全體師生開展安全教育活動，增強幼兒的安全意識，提高師生安全防範能力。
（一）學習各種安全法規，提高教職工安全意識。
1.全園教職工學習《福建省學校安全管理條例》、《消防法》、《靈水中心幼兒園林口分園一日活動常規》。
2.全體教職工簽訂《靈水中心幼兒園林口分園消防安全責任書》、《各崗位人員安全責任書》、《班級安全目標管理責任書》、《住宿教師安全責任書》等。
（二）做好入學安全常規教育，提高幼兒、家長安全意識。
（1）班級教師對幼兒進行常規教育。
根據《靈水中心幼兒園一日常規》要求，合理設置好班級活動區域，引導幼兒懂得有序排隊，正確行走。
（2）班級教師與家長們積極互動，多舉措增強家長安全意識。
1.班級教師與家長簽訂《靈水中心幼兒園林口分園安全責任書》，幫助家長增強安全意識，引起家長對幼兒安全的`高度重視，規範責任，家園攜手抓好幼兒安全工作，實現安全事故零發生；
2.班級通過家園聯繫欄、微信羣、班級qq羣，宣傳消防（交通）安全知識，促使家長們深化安全意識，督促自己的日常行為；
3.班級開展期初家長會暨消防（交通）安全座談會，教師與家長探討相關用水、用電安全及交通安全，引導家長重視自己的行為，以身作則，共同促使幼兒提升安全防範意識。
4.班級對幼兒往返學校交通方式進行摸底，瞭解幼兒上下學的交通方式，有效提高了家長們安全行車、文明交通的安全意識和交通行為。
（三）全園安全大排查。
學園安全領導小組對全園消防、用電、活動場所等安全方面進行徹底的檢查，大到建築牆體，小至開關插座、櫃角等，把安全工作做到了細處、實處。
這一系列的活動，幫助幼兒樹立安全意識，掌握安全知識，提高全校師生的安全意識，同時提高家長安全防範意識，促使全體師生牢固樹立安全第一的思想，最大限度地預防和減少各種安全事故的發生，並以此為契機進一步強化了學園各項安全工作。
交通安全的總結3
一年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門的業務指導和縣交通局直接領導下，以黨的科學發展觀為指導，樹立“安全發展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產法律法規和規章制度，充分發揮水運安全管理的職能作用，落實各項安全防範措施，糾正水上運輸過程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實加強現場監督檢查，認真做好各項業務管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點水域、重點渡口、重點船舶、重點時段”的安全監控，定期開展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金週”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專項整治工作，強化現場監督管理，落實安全管理責任。通過全體職工的努力工作，真抓實幹，全年水上交通未發生一起大小事故，為創建平安和諧XX再創新功。現將一年來的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經我縣168.2公里，有渡口22道，有營運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘。”總噸位337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬人，貨運量4.3萬噸，滾裝船完成渡車量1300輛。
二、落實組織領導機構
今年，我處為切實加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學處長為組長、劉智副處長為副組長、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領導組。明確了安全領導組管理職責，目標任務，其主要任務是負責實施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實責任
今年年初，縣人民政府主持召開全縣安全生產工作會議，會上與各有船鄉鎮政府領導簽證了大安全生產責任書。為切實當好政府的參謀，全面落實水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書文本，並督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會責任書9份，村對渡口的責任書11份，簽訂率100%。
四、突出重點，強化水上交通安全監督
(一)、開展渡口渡船專項整治活動。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發航人員進行專業培訓，提高安全監管能力；對渡口實施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚船，確保水上交通安全。
(二)、開展隱患排查治理專項行動。根據交通部今年在全國範圍內開展“水上交通安全隱患治理年”活動。按照市海事局《印發關於進一步開展安全生產隱患排查治理工作實施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排，我處《印發關於進一步開展水上交通安全生產隱患治理年工作實施方案的通知》(永海【】4號)文件下發各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時難以整改的隱患，制定整改方案，落實整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘。
(三)、進一步加強重點時段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金週”期間的水上安全監管工作，落實安全監管責任，加大現場檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實施現場檢查，同時，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時發佈封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動檢查210天，出動車輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無”船舶1艘，發放宣傳畫冊25份，發放宣傳資料300多份。
五、大力推進海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷燬“三無”船舶1起。
六、配合上級業務管理部門認真開展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學習工作
為了確保我縣水上交通安全，進一步提高船員安全生產意識，使船舶經營合法化。6月23日至29日，市航務處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經營人、持證船員開展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過關，參與培訓學習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人蔘加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學習。學習期間，我處還督促船舶經營人辦理過期保險手續，確保我縣水上營運船舶證照手續齊全有效，合法經營。
七、認真開展全國水路運輸量專項調查
今年六月為全國水路運輸量專項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務管理處的業務指導幫助下，於6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過一個月的不協努力，順利完成了該項任務。
八、努力抓好移民工作
為做好包户移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家裏瞭解移民生產生活狀況，幫助移民羣眾講解移民補助的相關政策，使移民羣眾的思想上、認識上得到進一步提高，保障了我處的.包户移民政治思想穩定。
九、存在的問題
(一)、我縣渡口大多數分佈在山溝谷深的金沙江上，監管難度大；
(二)船員文化素質普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包乾經費嚴重不足，財政劃撥的專項整治經費不足，致使工作難以開展。
(四)個別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實履行職責。
(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠渡船的更新改造和務基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專項整治工作；
(三)、進一步加強對重點渡口、重點船舶、重點時段和重點人羣的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點，組織調研，全面排查，尋找規律，科學監管。
(四)、狠抓制度建設，進一步規範內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風建設，切實保證海事隊伍的健康發展。
(六)、進一步深化文明創建工作。以“文明執法示範窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點，務實地推出一系列為民服務措施，創建質量優、滿意度高、特色多的最佳服務環境。
交通安全的總結4
春運自X月X日開始，至X月XX日結束。據統計，春運天，大隊共出動警力X餘人次，查處各類道路交通違章起，其中：客車超載輛次，非法從事客運輛次，其他道道路交通違章起，轉運旅客X人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導原則，加強領導，精心組織，注重安全，提高服務，實現了春運工作“安全、有序、暢通”的目標；與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構健全、方案科學，措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關鍵
一是根據上級公安機關20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市x支隊的具體工作方案，為確保轄區春運工作有序展開，大隊召開班子會做了專題部署，並召開春運工作動員大會，及時將各級公安機關春運工作精神傳達至每個民警；
二是專門成立了春運道路交通管理領導小組，由大隊長任領導小組組長，全面統籌指揮春運工作，副教導員、副大隊長任副組長，各科、室、中隊負責人為成員，下設辦公室，具體負責協調、指導、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施；
三是因地制宜制定了一套符合轄區實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案；
四是制定並應用與相關警種的聯動機制，重點落實與高速公路x、黃金公安分局的聯動機制；
五是進一步加強春運工作社會綜合防範機制，與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協同聯動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎
春運之前，大隊在科學預測客貨運量、分析客流規律的基礎上，制定了春運工作應急預案，對在各種因素下可能出現的'車輛、旅客分流做了精心的安排。同時，對春運工作任務進行逐級細化，在落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，層層簽訂責任狀，即分管領導對大隊一把手負責，各科、室、中隊對分管領導負責，管段民警對中隊領導負責。在路段管理模式上，採用“中隊分段包乾、民警點段包乾、管段責任到人、轄區統一調度”的方法，將轄區道路分為三個責任區，由各機關科、室協助巡邏中隊分別管理一個責任區，巡邏中隊負責人對責任區的春運工作負總責；同時，中隊將責任區的道路分為若干點段，指派民警分段負責，並由民警與沿線單位構成聯防共管的綜合治理網絡，絲絲入扣，環環相連；值得一提的是：2月2日，楊梅渡大橋暨贛南工業大道建成通車，轄區道路交通管理任務加重，大隊立即啟用春運工作預案，派駐原三中隊為高速公路掛線中隊，並在國道105線與工業大道平交路口設置值勤點，保證了對這一重點路段的24小時監控，確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰鬥力的保障；二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區道路交通安全隱患進行了一次拉網式排查，並對排查出來的XX處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬於職能範圍內的，立即採取措施整改，屬於相關部門職能範圍的，製作併發送<<整改通知書>>，責成有關部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術上的保障；三是加大路面巡邏和監控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎上，建立公路巡邏台帳，詳細記錄當班轄區道路交通安全各項參數，經大隊分管領導審閲並簽署意見後移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執勤，大隊在原有早點名的基礎上，增加對講機點名、電話點名和大隊領導流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主幹道24小時晝夜巡邏值班和大隊領導帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障；四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調大隊內部安全不放鬆，不但請相關部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設施進行安全評估，還在專家的指導下，適時添加了一批安全設施，並在大隊內部，實施警用車輛“準駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一台、摩托車兩台，並給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設施，及時足額發放加班工資，從而為搞好春運工作提供紮實的後勤保障。
四、嚴格執法、熱情服務，立警為公、執法為民是提高春運質量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發現的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發現一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定，杜絕公路“三亂”發生。在嚴格執法的基礎上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務，一是與客運企業簽訂應急轉運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產生的滯留旅客及時轉運；二是在各主要公路沿線設置舉報、報警和求助電話，從而防範和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發事件的發生；三是與相關單位聯手，設置客車駕駛員臨時休息室，對極少數疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息，程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民羣眾提供力所能及的服務。
五、輿論引導、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視裏有畫面、廣播裏有聲音、報紙上有文章；另一方面，大隊安排宣傳車進村入户、駐村民警深入田間地頭，交通法規諮詢台在鄉鎮圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發佈信息XX餘篇，起到了很好的促進作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應清醒的看到：由於警力不足，大隊對三級以下公路及鄉村公路的全面監控力度尚有待進一步提高；部分重點路口也存在重高峯輕平峯的現象；個別惟利是圖的農用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下裏搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，並在以後的工作中採取措施，妥善解決。
交通安全的總結5
按照市教體局安全工作“一月一主題”活動要求，我校在九月份開展了交通安全教育活動，進一步提高了師生交通安全法制意識，預防和減少了師生交通傷亡事故的發生，教育效果顯著。現將我校開展交通安全教育活動情況總結如下：
一、加強領導，落實責任
進入九月份，學校安全領導小組立即行動，安排佈置此次主題教育，先後召開安全領導小組會議、教職工會、班主任會議。在會議上，學校陳校長要求全體教職工高度重視此項工作，學校政教處精心設計活動，並安排落實，注重實效，要加強各班班主任的責任意識，切實落實到人，確保學生的交通安全。
二、紮實開展活動，強化交通安全教育。為使此項工作落到實處，學校先後安排了七項活動。
1、召開交通安全主題班會
2、組織開展交通安全徵文活動
3、召開了一次家長會
4、舉行了一次交通安全實踐活動
5、舉行了一次國旗下講話
6、開展交通安全知識講座
7、出版了一期交通安全黑板報
通過本月的交通安全主題教育的.開展，使交通安全意識深入人心，使學校交通安全教育工作落實到實處，使遵守交通安全成為學校全體師生的自覺行為。加大了安全的宣傳力度，增強了全體學生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主”的思想。
交通安全的總結6
我校在20xx年在漳州市教育局文件精神的指導下，一方面加大對教育、教學基礎設施的投入，美化、淨化、綠化校園；另一方面強化交通安全教育工作，整頓校園秩序，讓全校師生生活在優美、安定、祥和的校園環境裏，使學校成為師生的學園、家園、樂園。我校結合自己的實際，規範管理，形成了獨具特色的交通安全工作網絡，為教育教學的高效運作提供了切實可靠的保障。
一、健全學校安全管理組織，層層落實目標責任制。首先我校加強組織領導，建立健全學校交通安全工作網絡；
其次，制訂切實可行的計劃，把本次活動要做的工作安排清楚，把規章制度訂好，以便按步就班、有章可循；
第三，層層簽訂目標責任狀，使每一級都有明確的任務和要求，班主任、任課教師、教導主任、校長分別簽訂目標責任狀。由於組織健全、網絡暢通，為學校安全工作的有效運行提供了強有力的保證。
二、廣泛進行校園宣傳，加強全體師生安全防範意識。
充分利用各種渠道對廣大教職員工和全體師生進行交通安全法律法規的教育，是我校安全工作的重要內容。為此，我校利用全體教師會、全體學生會進行“交通安全教育”總動員，並做了大量耐心細緻的工作，充分發揮廣播、課堂、班會等渠道的作用，進行安全意識的滲透。每週班會課都有計劃、有步驟地安排，收到了很好的效果。其次，充分利用宣傳工具如廣播、黑板報、懸掛標語、發放安全小常識材料等形式，對學生交通安全意識的'培養起到了良好的輔助作用。
三、規範校園管理，促進完善教育教學的正常運作。
機構的建立和宣傳活動只是為安全工作提供了保證，而規範的管理和科學動作才是其關鍵所在。學校領導意識到“交通安全”工作關係到每個人的利益，“安全工作，人人有責”，廣大教職員工自覺養成習慣，妥善處理了多起事件。領導小組與派出所建立了“熱線電話”，遇有重大問題不好處理時，及時與派出所聯繫。這樣，“兩結合”顯示出其巨大威力，極大地保障了教育教學工作的開展。
四、加強對校園的交通安全檢查。
我們重點加強對學生的交通規則學習和國小生日常行為規範的教育，讓學生學會自己管理自己，我們採取了定班、定員、定崗和擇優的方法，讓值周人員加強課間檢查，並組織人員在上下學時段對校園周邊進行巡查，發現學生騎摩托車、電動車上下學的，予以制止，並按校規校紀嚴肅處理，同時告知學生家長。
五、重視和加強學校周邊環境管理工作。
教育環境的好壞，對教育教學質量的提高起着至關重要的作用，為了治理好學校周邊環境，學校成立了治理周邊環境工作領導小組，由校長主要負責領導工作，把治理學校周邊環境納入了學校工作議事日程，建立了領導責任制，切實擔負起治理周邊環境的職責。圍繞這一主題，我們主要做好了以下幾個方面的工作：
（1）着重治理了校內小環境，加強校園管理與學生管理工作，對學生進行了思想教育和遵守紀律教育，使他們遵守交通規則，養成良好的知法、守法的習慣；
（2）做好宣傳工作，使全體師生明確治理周邊環境的重要意義，並讓學生家長也積極參與到學生的交通安全教育工作中來；
（3）制定切實可行的治理措施，淨化了校園周邊環境，在學生上下學時段，我校校長、值日教師等都有在校門口維持交通秩序；對於家住較遠的學生引導他們使用安全的公共交通工具有序、安全地離校。
此次“交通安全教育”活動中，經過辛勤的努力，我們深深地體會到這樣一點：人人樹立安全意識，採取安全措施，嚴加防範，將不安全因素消滅在萌芽狀態，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今後的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體教職員工的共同努力，我校的交通安全工作一定能確保萬無一失。
交通安全的總結7
交通宣傳教育工作是客運企業管理工作中的一項基礎管理工作，加強交通安全宣傳教育是夯實企業安全生產工作的重要手段和有效途徑。幾年來，我公司十分注重交通安全的宣傳教育工作，把此項工作納入常規化、制度化管理當中來，並通過開展各種形式多樣的交通安全宣傳教育系列主題活動，鞏固交通安全教育成果，使交通安全意識深入人心，極大地提高廣大員工預防交通安全事故的本領和能力，通過常抓不懈交通安全教育，搞活交通安全宣傳教育活動，也進一步提升了企業的良好社會形象，公司多次被上級部門表彰為安全生產工作先進，企業兩個文明建設步入了新的發展階段。
一、加強宣傳組織領導，確保制度化、常規化。
為認真做好交通安全宣傳教育工作，保證宣教活動有組織、有計劃、有措施、有成效地開展，我公司在平時不放鬆宣教工作的基礎上，進一步加強和完善了交通安全宣傳教育工作力度和思路，使之制度化、常規化。同時根據市委宣傳部、市文明辦、市公安局、市教育局、市安監局、團市委《關於進一步推動交通安全宣傳教育陣地建設暨創建“交通安全宣傳示範單位”活動實施方案》（連公局20xx88號）要求，進一步強化組織領導，成立了宣教活動領導小組，由公司主要領導親自主抓，設立了活動領導小組辦公室，指定專人負責，做好交通安全宣教工作的具體落實、檔案整理歸檔等工作，在公司上下構築起一道交通安全宣教活動的堅強堡壘。
二、增加宣傳教育設施投入。
為把宣教活動搞得有聲有色，離不開大量必要的軟硬件投入。在硬件設施上，公司建有配套的'交通安全宣教活動場所，並配備了一套價格近萬元的電教設備，適時逐步投放大量資金完善了交通安全宣傳圖冊、交通安全宣傳欄、宣傳簡報、宣傳單，購置了數碼攝像機、照像機等，同時在每輛出租車上裝備了GPS車載監控終端，時刻監控和提醒車輛安全行駛，今年公司將計劃把投影儀配置到位。幾年來，公司平均每年在宣教硬件設施的投入上達2萬餘元。在軟件設施投入上，公司每年投放大量資金邀請相關專業人士、學者為駕駛員開設宣傳教育講座、舉辦一系列關於交通安全的文件活動，使交通安全宣傳教育活動更加生動豐富，駕駛員樂於接受。
三、宣傳教育活動形式多樣。
公司在交通安全宣傳教育工作中，通過採取形式靈活多樣一系列活動，使宣教活動變得不再單調，成為廣大駕駛員工作生活中難得的精神大餐。
一是公司每月定期召開駕駛員安全例會，由公司領導向廣大駕駛員進行交通安全宣傳教育，適時安排受教育的駕駛員現身説法，同時，公司還經常邀請公安、交通等管理部門領導與駕駛員進行交流學習，使每一位駕駛員能夠時刻繃緊安全這根弦；
二是適逢節假日、重大活動期間，公司通過張貼標語、懸掛橫幅、擺設展板等形式營造安全宣傳氛圍；
三是通過舉辦交通安全知識競賽、演講比賽、徵文比賽等文體活動，強化對駕駛員的交通安全宣傳教育；
四是舉辦交通安全應急技能演練，如出租車消防演練等提高預防交通安全事故的意識和技能；
五是在日常管理工作中，每天通過GPS發送交通安全短信，增強駕駛員的安全意識；
六是在日常管理工作中，公司工作人員通過上路稽查，發現問題及時提醒整改，時刻保證安全行車，對出現安全問題的駕駛員集中進行教育培訓，提高他們的安全意識；
七是舉辦交通安全宣傳廣場諮詢活動，提高駕乘人員的交通安全意識；
八是建立交通安全獎懲制度，激發廣大駕駛員遵守交通安全的意識，營造比學趕超的濃厚氛圍，公司每年對“安全行車標兵”的獎勵就達3萬餘元，極大的激發了駕駛員的交通安全意識，隨着獎勵的越來越多，交通安全事故呈逐年下降趨勢。
近兩年來，公司還相繼邀請了公安、交通、安監、行業管理部門及省總幹校教授等專業人士、學者為駕駛員開設了講座，營造了濃厚的交通安全宣傳氛圍。
四、宣傳教育成果顯著。
安全工作是第一位的，只有安全保障，才能提高服務，才能有東海出租車蓬勃發展的市場，公司的管理工作才能得以有序進行，而保障安全的主要手段便是要持之以恆的做好交通安全宣傳教育工作，搞活交通安全宣傳活動，做好交通安全宣傳活動，其它各方面工作也隨之逐步提高。通過開展更種形式的交通安全宣傳活動，公司的安全生產工作逐步上台階，交通安全意識深入人心，交通安全事故逐年減少，公司各項安全管理制度逐步完善和規範，在安全管理工作中，實現了安全生產標準化，企業多次受到上級管理部門表彰獎勵。幾年來公司歷次都被縣交通運輸局、縣政府等表彰為安全生產工作先進單位（集體）、春運工作先進單位、東海縣文明單位，被市級相關部門表彰為年度服務明星企業、被市交通運輸局、市文明辦表彰為四星級出租汽車企業，在全市四縣位居首位。廣大駕駛員交通違法率逐年降低，交通事故明顯減少，對交通法規和交通安全常識知曉率達到100%。通過開展一系列交通安全主題教育活動，公司不僅充實了內部遵守交通安全的意識，還在社會上樹立了良好的企業品牌形象，提高了企業的安全保障信譽和能力，為市民打造了一個放心消費的環境。
多年來，公司一貫堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，努力抓好安全生產工作，並把交通安全宣傳教育工作作為頭等大事來抓，力爭從源頭上減少和杜絕交通事故的發生，為進一步推動交通安全宣傳教育陣地建設做出了積極的努力。一年來，公司圍繞“交通安全宣傳示範單位”創建活動，進行了進一步的探索和創新，取得了一定的成績，同時還存在不足之處，一此小的問題時有發生。今後，公司將繼續抓好交通安全宣傳教育不放鬆，找準切入點，努力克服工作中的難點，加大交通安全宣傳教育工作的力度，大膽創新工作方式和思路，杜絕交通違法行為的發生，把交通事故消除在萌芽狀態，為創建國家級文明城市做出不懈的努力。
交通安全的總結8
我校嚴格執行關於開展20xx年“122”交通安全日主題活動的通知精神，開展形式多樣的教育活動，加大了交通安全的宣傳力度，增強了全體學生的交通安全觀念，牢固樹立了“摒棄交通陋習安全文明出行”的思想。現就活動情況彙報如下：
一、加強領導，落實責任。
我校成立“學校交通安全日活動領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全列入重要的議事日程。杜雙蓮校長全體教師會議上傳達了通知精神，並部署工作，開展全校性的教育活動，通過國旗下講話宣傳的同時，要求各班組織召開一次關於交通安全的主題班會、觀看交通安全教育警示片。
二、加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）開展學生交通交通安全知識宣傳活動。
1、交通安全知識教育課。我們利用班會課，專門設置“惠濟一中學生冬季交通安全知識”，併為學生認真講解宣傳，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進課堂的目的，交通安全知識專題講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《生命瞬間》宣傳片，通過電影中一些場景感染學生，並通過寫觀後感提升安全意識。此外，我們與交警中隊聯繫，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，並將交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標誌牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。
3、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。具體做好以下工作：在學校電子大屏上宣傳“122”交通安全日和它的主題，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；校園都設置了交通安全教育專版宣傳欄；學習活動取得顯著成效。
4、加強對學校師生自行車、電瓶車、摩托車、汽車的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規範停車”，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。
5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發給學生，每生人手一份，使家長也能收穫交通安全知識。並請家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，不乘坐“黑車”和超員的交通車輛，出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的`交通安全意識，而且輻射到家長，規範了家長的交通行為。
通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生、家長了解了更多的交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生的自覺行動。有效避免交通事故的發生，為創建平安和諧校園奠定了良好的基礎。
通過活動的開展，廣大家長、師生都受到了教育，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以説，我們開展的交通安全特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用。
交通安全的總結9
根據教育局關於開展“全國交通安全日”活動有關要求，我校緊緊圍繞“抵制七類違法，安全文明出行”主題開展安全教育，加強校內交通安全管理。具體活動如下：
一、利用國旗下講話、主題班會、安全教育課、櫥窗、板報、電子屏幕、展板、等形式廣泛開展了《中華人民共和國道路交通安全法》宣傳教育，在全體師生中樹立通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，大力弘揚“自律、包容、禮讓、文明”的現代文明交通理念。普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會共建共享文明交通環境的良好風尚。
二、加強校內交通安全管理。制定校內車輛安全管理制度，加強車輛出入管理，有序停車。要在校門口及其他出入口、主要通行路線、視線盲區、死角及其他需要的`地方設置交通安全標誌、設施和警示語、減速帶等，限制車輛行駛速度、增加校內交通安全保障力度。
三、觀察和了解學校周邊交通狀況，提請交警部門在學校周邊增設交通安全設施;與交警部門聯繫，在學生上下學時段增加校園周邊警力，維護交通安全和秩序;堅持履行好護學職責，同時督促責任民警切實履行職責。
四、利用家長會、告家長書等形式向家長宣傳“安全出行、文明交通”理念，教育和督促子女不乘坐黑車和不安全交通工具。向家長宣傳要自覺遵守和維護學校周邊交通秩序，配合學校開展交通安全教育和管理，不用不安全交通工具接送子女上下學。
五、加強學生接送車輛安全管理，制定、完善學生乘坐接送車輛安全管理制度。簽訂校車安全管理責任書，切實履行好校方義務，督促駕駛員和隨車服務人員履行安全職責。發現車輛、駕駛員、服務人員有違反交通安全的現象和行為，要及時向交警、運管部門報告。教育學生有序乘坐接送車輛，服從隨車服務人員管理，安全文明乘車
交通安全的總結10
為貫徹落實省、市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案和道路交通安全集中整治大會戰實施方案，深入推進 “文明交通進校園”系列活動，我校根據晉教綜[20__]38號《關於印發開展“文明交通進校園”系列活動實施方案的通知》文件精神，結合學校的實際，踏踏實實做好“文明交通進校園”教育活動，現將本次開展的活動情況總結如下：
1、開學第一天，學校以“關注安全、關愛生命”為主題開展“學生道路交通安全宣傳教育周”活動啟動儀式。
2、上好開學“交通安全第一課”。根據不同年齡段學生的心理特點，突出教育重點，採取豐富有效的教育形式，對秋季開學“交通安全第一課”的時間、內容、形式等做出周密安排，制定出具體可行的活動方案，確保“交通安全第一課”覆蓋到每一個班級、每一名學生，真正做到交通安全教育入腦入心。
3、學校充分利用校園廣播站、牆報、黑板報等形式，持續向全校學生進行交通安全知識宣傳教育，提高交通安全教育實效性和普及率。
4、舉行一次“關愛生命、平安出行”的`主題教育活動主題班會。
5、組織學生觀看《生死瞬間》警示教育片，增強了活動的針對性和實效性。
6、加強學生交通安全教育，把道路交通安全教育列入地方課程與校本課程，通過書本學習和綜合實踐等方式的教育，夯實國民交通安全素質基礎。
7、開展“小手拉大手”活動。學校在要求學生自覺遵守交通法規、養成良好的行為習慣的同時，通過家校通短信平台、學生班會及發放致家長一封信等形式，主動向學生家長宣傳交通法規，提醒家長對孩子加強監管，告誡家長不租用、僱傭未經備案、登記，無營運資質，有安全隱患的車輛接送子女上放學，要自覺抵制各類交通違法行為，及時主動向教育、公安、交通運輸、安監等部門舉報各類交通違法行為，提高防範交通事故能力。
8、強化學生上下學道路交通安全管理。學校繼續開展放學路隊制度，加強校園“綠色通道”的建設，組織協勤人員做好學校門口路段學生上、下學期間的交通疏導工作，保證學生步行安全。
9、進行一次學校門口交通安全專項整治，做好校門口減速帶、標誌牌等交通安全設施的排查、設置與維護。
通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全安全意識，掌握交通安全安全知識，提高學生自護自救能力;通過有針對性地開展專項整治和隱患排查，進一步健全學校安全工作機制，營造良好的校園及其周邊環境。當然，安全工作是一項長期性的工作，僅僅靠活動月是遠遠不夠的，我們必須時時樹立“安全第一”的意識，安全教育的工作要從小事抓起，堅持不懈、長此以往地抓下去，才能確保我們的身邊無安全事故發生。
交通安全的總結11
xxxx年以來，我鄉在縣委、縣政府的領導下，按照縣安監局文件積極開展各項道路交通安全宣傳工作，現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、加強領導、落實責任
鄉黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉政府成立了先鋒鄉道路交通安全領導小組，組長由鄉長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件xx份，鄉安辦下發文件x份。三是轄區x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
二、具體工作措施
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化羣眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開羣眾大會，組織羣眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區交警執勤，並對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，並對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對羣眾進行交通法規宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中國小生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉根據縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向羣眾散發宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉幹部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉幹部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
三、存在的.問題和不足
一是宣傳人員少。目前，我鄉安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業檔案人員x名，x片區派出所負責區域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中於xx市場趕場日，難以向轄區更多的羣眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分羣眾對宣傳工作的認識存在誤區，對於道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作着力於表面，未能扭轉羣眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
交通安全的總結12
昨日是第五個"全國交通安全日"，x省公安廳、省文明辦、省委網信辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監督管理局和省新聞出版廣電局共同舉辦交通安全日主題活動。記者獲悉，今年x在"大排查大管控大整治"行動中，累計查處各類交通違法910萬起。省委常委、省委政法委書記、副省長、省公安廳廳長黃關春出席活動，併發出"社會協同治理·安全文明出行，推進我省交通文明體系建設的進程"的'122主題微信。
今年6月底，x在全省開展了"大排查大管控大整治"行動。到昨日止，共排查問題車輛7萬多台、問題駕駛人近10萬名、"兩客一危一校"運輸企業超6000家、長期異地掛靠營運湘籍危化品車輛1185台。提質改造農村公路1萬公里，完成7000公里農村公路安保設施建設。累計查處各類交通違法910萬起，完成五類重點車輛交通違法清零4018台，違法清零率達94%。高速公路現場執法率由去年同期的7.2%上升到14.1%；查獲貨運車輛非法改裝1100餘起，整治力度和成效引領全國。
下階段，x將圍繞今年全國交通安全日"社會協同治理·安全文明出行"這一主題，組織客貨運企業負責人、安全管理員和司乘人員集中開展交通安全法規學習和宣誓承諾活動，結合事故調查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相關責任人處理情況。
交通安全的總結13
為進一步落實市教育局《關於做好校園及學生交通安全隱患排查整治專項行動的通知》、《關於開展校車及學生交通安全工作專項行動的通知》的文件精神，保障師生的乘車安全，我們對我園的校車及幼兒上下學交通安全教育，進行了一次徹底的大檢查，現將具體情況彙報如下：
一、成立檢查小組，全面檢查
我園成立了以園長為首的幼兒園安全工作領導小組，針對各項具體安全工作開展排查活動。同時召開幼兒園老師集體會議，學習文件，要求教師提高責任意識，增強安全常識，切實認識到幼兒安全工作的重要性，保證把孩子教育好，管理好，保護好，讓家長放心地將幼兒交到我們的`手中。
二、提高認識，積極發動
開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作為我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。
三、強化責任，加強領導
幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。
四、發現問題，及時整改。
我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，車輛手續齊全。行使路線嚴格安排，車輛不存在超員現象。
我園通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。
五、引以為戒，吸取教育，常抓不懈。
吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。
交通安全的總結14
為了進一步做好我鎮道路交通安全管理工作，確保全鎮道路交通安全工作平穩有序，根據《“除隱患、防事故”交通安全整治攻堅戰工作方案》文件內容，結合轄區實際情況，我鎮在全鎮區範圍內積極開展為期x個月的道路交通安全整治攻堅戰活動、隱患排查治理和交通安全宣傳等各項工作，道路交通保持安全暢通，總體交通安全形勢比較平穩，現將x個月以來工作開展情況總結如下：
一、加強組織領導，強化組織保障。
成立了以鎮長為擔任組長的x鎮道路交通安全“除隱患、防事故、保x”工作領導小組，設立領導小組辦公室。聯合派出所召開重點車輛及駕駛人源頭清零工作會等各類交通安全綜合整治“百日行動”工作會議，制定出台《x鎮道路交通安全“除隱患、防事故”工作方案》，對全鎮交通安全綜合整治工作進行部署。
二、強化宣傳教育，營造良好氛圍。
工作期間，我鎮堅持集中宣傳教育與經常性宣傳教育相結合，主題宣傳教育與普法宣傳教育相結合，積極動員社會力量共同參與，廣泛深入地開展內容豐富多彩、形式靈活多樣、羣眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動。圍繞交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”等為主題，在主要道路沿線懸掛安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，在全鎮營造了濃厚的'宣傳教育氛圍，使廣大交通參與者安全、文明出行意識跟上我鎮車和路的發展現狀。除開日常常態勸導糾違和宣傳外，利用趕集日、壩壩會、向過往羣眾宣傳交通安全知識。
三、詳查道路隱患，狠抓整改落實。
在隱患排查治理方面與鎮創建平安社區和我鎮壓實鄉鎮工作相結合，重點狠抓交通基礎設施建設領域的安全隱患治理工作，系統、認真梳理排查轄區隱患，建檔成冊，商議討論，對轄區有能力自行處理的安全隱患盡力、高效地治理消帳，對不能處理的將及時上報相關部門。
四、加強綜合整治，規範交通秩序。
行動期間，我鎮與派出所聯合有針對性地重點查處酒後駕駛、疲勞駕駛、超速行駛、無證駕駛，以及農用車、拖拉機載客和客運車超員等容易引發羣死羣傷特大交通事故的嚴重交通違法違章行為。在綜合整治方面我鎮重點關注校園周邊領域，深入轄區學校，組織學校師生及學生家長召開交通安全培訓會，以“關愛生命，文明出行”為主題，採用展示宣傳掛圖、播放專題片、現場講解事故案例等方式，強化宣傳造勢，動員教師、學生家長引導學生樹立遵守信號、各行其道和安全乘車等文明交通意識，積極調動羣眾參與打擊“黑校車”行動中，營造濃厚的社會氛圍，組織城管等相關部門通力合作、協調作戰，加強對學生接送車進行再排查，保持對轄區學校及周邊擺攤設點、佔道經營、乞討人員的有效監控管理，堅決打擊和取締學校及周邊“黑麪的”、“摩的”等違規接送營運車輛。
五、下一步工作計劃。
今後我鎮將繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞上級的工作目標，總結工作成效和經驗，克服解決存在的問題，堅守目前的工作成果，繼續從日常勸導、宣傳、隱患整治等方面深入開展農村道路交通管理。
交通安全的總結15
3月x日是全國中國小生安全教育日。主題是“普及安全知識，確保生命安全”。根據上級要求，為進一步推進我校創建“平安學校”活動，組織開展好全國“安全教育日”主題教育活動。
通過一系列內容豐富、形式多樣的活動，使學生在參與活動的過程中，樹立安全意識，掌握安全知識，提高自護自救能力，並以此為契機進一步強化學校各項安全工作，進一步增強廣大師生的安全防範意識，提高應對突發事件能力。“強化安全意識，提升安全素養”。
一、加強領導
牢固樹立學校安全工作“預防在前，教育先行”意識，切實加強安全教育日(周)活動的組織領導，努力將活動落到實處。
二、加強對學生的安全教育
通過安全防範訓練和安全教育系列活動，不斷提高師生自我保護意識和能力。組織開展好“六個一”活動：
1、舉行一次啟動儀式。全校組織舉行學校安全教育周活動啟動儀式。校園通過板報、張貼標語營造良好的宣傳教育氛圍。倡議學生家長配合學校共同做好學生安全教育工作。
2、舉行一次安全教育專題報告。重點加強上下學交通安全、預防溺水、飲食衞生安全、消防安全、應對自然災害、防範校園傷害等知識的教育，真正做到安全知識入腦入心，進一步提高學生的安全意識和避險能力。
3、出一期安全教育專欄。各班辦一期以“普及安全知識，提高避險能力”為主題(學習宣傳安全知識)的黑板報，學校將組織檢查評比。
4、舉辦一次安全教育主題班會。各班級召開“珍愛生命、安全第一”的安全知識教育主題班會。
5、佈置一份安全隱患排查作業。各年級組織學生開展“學校安全隱患我發現，家庭安全隱患我排查”活動，要給學生布置一份安全隱患排查方面的作業，通過這一活動使學生認識到安全工作與自身息息相關，把安全意識融入到學生思想行動之中，做到安全工作預防在先。
6、組織開展一次以“普及安全知識，確保生命安全”為主題的應急疏散演練。要做好演練方案，演練前對學生進行安全教育，做好演練的`組織管理工作，確保演練活動安全、有效。要通過演練使每一名學生都熟記疏散路線，在遇到緊急情況時能夠安全、快速撤離。繪製家庭疏散圖。
三、學校結合“安全教育日(周)”活動，加強自查自糾，再次對學校進行全面的安全檢查，預防校園安全事故，做到有檢查、有記錄、有落實整改的措施。
四、活動成效顯著
通過開展全國中國小生安全教育日活動，我校廣大師生的安全教育觀念和安全意識大大增強，進一步促進了學校的安全工作管理，全校師生在校領導的帶領下，積極創建平安校園，為學校的發展奠定了堅實的基礎。