建築工程項目管理心得體會
當我們積累了新的體會時，寫一篇心得體會，記錄下來，如此就可以提升我們寫作能力了。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編整理的建築工程項目管理心得體會，希望能夠幫助到大家。
建築工程項目管理心得體會1
一、質量方面
鋼筋加工一直是我們的管控重點，針對鋼筋加工過程中存在的普遍問題，如加強箍筋焊接不飽滿，螺旋箍筋間距超標以及脱焊現象，我們組織現場工人進行現場觀摩，指出存在的問題，提出合理化建議，學習其他鋼筋加工班好的經驗及做法，使工人真正領會了鋼筋籠加工要點，避免了後續質量問題再次出現。加工好的鋼筋籠進行集中堆放，並做好下墊上蓋工作。吊裝過程中小心謹慎，儘量避免鋼筋籠變形。針對結構物混凝土外觀質量差的問題，我們召集現場所有管理人員及施工隊負責人召開現場專題會議，對外觀質量較差的立柱進行了現場鑿除，並對相關負責人進行了處罰。針對現場高支模施工的具體情況，我們邀請了集團公司的專家進行了指導，編制了高支模施工專項方案，並進行了專家論證，根據專家論證修改意見進行了完善，在施工過程中嚴格遵照執行，確保了模板支架的安全穩定。
二、安全、文明施工方面
項目自開工以來，我們組織相關人員結合我項目施工現場實際情況進行了危險源（危害）辨識與風險評價，經LEC法定量評價，確定項目重大危險源如下：臨時用電、起重吊裝、消防火災、機械傷害、高空作業等，針對重大危險源項目採取如下管理措施：
1、臨時用電
嚴格按照武漢市有關安全標準化工地建設要求，實施“三相五線制”，按“三級配電、逐級保護”原則配線和安設用電機具。項目部累計購置一級配電櫃23個，二級配電箱65個，三級配電箱260個。
架設配電線路2.8km。本項目臨時用電方面經過了大力整治，尤其是從三相五線制配備、採用標準配電箱、電纜線，接地、接零保護，防雨、防塵、防曬、防漏電、防一閘多機等方面嚴格管理，從當初的不規範逐步走向規範化、標準化，目前項目用電管理情況良好，處於受控狀態。
2、起重吊裝
在鑽孔樁施工高潮階段，工地使用汽車吊較多，最多達到32台。目前隨着結構施工的陸續展開，工地安裝塔機20台，租賃汽車吊40台，起重吊裝方面面臨安全風險壓力較大。為此，我們採取了積極的措施，開展了多次安全教育和培訓，加強管理。在鑽孔樁施工階段，我們嚴格管理，對無出廠合格證、檢驗報告和特種工操作證的汽車吊，堅持給予清退，保證汽車吊持證上崗。針對目前的多塔作業，從報裝、監控、驗收和審批掛牌等程序嚴格把關，尤其對基坑開挖，承載力試驗、鋼筋綁紮、砼澆築和防雷接地等方面嚴格按圖紙要求執行。目前項目已編制了多塔作業安全專項方案，經專家論證，方案可行，並按照專家組意見進行了修改完善，同時落實執行，指導施工。
3、高大模板、腳手架工程
本工程C、D區大平台無論是高度還是跨度以及荷載等方面均達到了危險性較大分部分項工程範疇，按照“建質【20xx】87號文件”要求，必須進行專家論證。目前該方案已編制審批完畢並於20xx年x月x日進行了專家論證，基本上通過了審批，按照專家組意見進行了完善，並落實執行，指導施工。尤其是安全技術和管理措施方面，我們將認真落實，嚴格遵守，確保結構施工，尤其是高空作業時的安全。
4、機械傷害
本項目水泥攪拌樁施工階段和鑽孔樁施工階段，高大設備較多，攪拌樁機多達42台，各類鑽孔樁機累計82台，挖掘機、吊車等設備50餘台，加之混凝土運輸澆搗和28標土方施工與我方交叉作業，現場面臨的機械傷害、交通事故壓力非常大，前期曾發生挖掘機掛斷配電線路，罐車掛斷架空線路和機械損壞圍擋等安全隱患，針對這些重大安全危險源，項目部首先從組織上進行管理，編制了機械傷害應急預案，對司機、操作手等多次開會，加強安全教育，提防機械事故發生，並制定了嚴厲的處罰措施。現場管理上，採取分區、分片管理，管理人員落實到隊長、隊安全員及工班安全管理人員，責任到人，強化獎罰措施，防止事故的發生。
5、消防火災
我項目工期緊，任務重，為了確保工期，一次性投入人員多，工地各工點均搭建的臨時彩板房，以滿足住宿需求。加之現場存在電氣焊作業以及武漢市夏季高温的不利環境，用電設備多，消防火災隱患不容忽視。尤其是6月份安全月項目部東側天健遊樂園火災和28標彩鋼板房火災引起了我項目的高度重視。在消防方面，加強安全教育，進行消防火災演練和急救演習。進入施工現場嚴禁吸煙，工地設置休息室和吸煙區。加工區、生活區、材料堆放區、油庫等場所的防火進一步規範化，項目累計購買各類滅火器達500具。在動火方面，按武漢市有關要求，實施動火審批程序，動火現場必須有專人負責，配備滅火器。
三、下一步工作重點
針對施工過程中發現的質量、安全文明問題，結合建設單位武漢地鐵集團的管理要求，今後的工作主要從以下幾方面努力：
1、進一步加強工程質量監督管理，規範各方責任主體的`質量行為。
2、對專項方案（如高支模、羣塔安全作業等）實行專項審查制度，對地基基礎、主體結構等重要部位的施工技術管理、質量控制和施工安全，進行監督跟蹤、加強預控和指導。
3、繼續有針對性地開展質量通病的整治工作。一是加強鋼筋焊接質量的監督檢查；二是加強施工質量的監督抽檢力度；三是對工程使用的主要原材料、小型預製構件的主要技術指標和使用功能，有計劃地實行見證取樣抽查和隨機抽查，制止不合格材料用於工程和不合格工程交付使用。
4、加強安全文明施工專項檢查，進一步健全文明施工管理責任制。
建築工程項目管理心得體會2
20xx年6月29日，正在安全月如火如荼的進行之時，項目部領導趁熱打鐵，組織大家參加了由xx市建築行業安全管理監督站舉辦的安全生產培訓。這次培訓對我感觸頗深，影響很大。
在短短一天的培訓時間裏，安全管理監督站的衷同志結合具體事例，對安全設施的佈置，安全隱患的檢查，事故產生的原因等方面進行了剖析講解。對於這次培訓學習心得體會如下：
一、加強安全教育，提高安全意識。企業成於安全，敗於事故。安全不是安全員一個人的事，是每個員工的事。企業要提高操作人員的安全意識，必須加大安全教育力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以達到要提高安全係數的目的。對於一些發生事故佔較高比例的安全隱患要進行反覆教育，例如高空墜落、物體打擊、牆體坍塌等。
二、建立完整的安全制度，並嚴格執行。安全是天，安全是企業生存發展的前提。本着安全生產第一的目標，施工企業必須建立完善的`安全組織機構和規章制度。在安全生產中，必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發生事故，不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是無法彌補的傷痛，其實企業和個人一樣，都傷不起。所以安全制度的執行務必不折不扣。
三、加強安全監督。要切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，就必須加強安全監督。從戴好安全帽，紮好安全帶，搭好安全網等這些細節抓起，安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監督，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，排除事故隱患，從小事做起，抓細節，就能最大限度的防止事故的發生。
危險一直都在身邊，生命只有一次，那麼多血的教訓仍清晰可見。我們要時刻提高警惕，安全這根弦鬆不起。安全不是一個人的事，是大家的事，是我們的事。
建築工程項目管理心得體會3
對於建築施工企業來説，天天要跟“現場管理”打交道。現場管理實際上是我們企業生產經營活動的基礎。同時，它也是企業整體管理工作中最重要的組成部分。換言之，施工企業若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額，就必須優化現場管理。
從某種意義上説，現場管理優化水平，代表了企業的管理水平，也是施工企業生產經營建設的綜合表現。因此，施工企業應該內抓現場，外抓市場，以市場促現場，用現場保市場，並在此基礎之上，不斷優化現場管理。
優化現場管理的基本原則
優化現場管理必須遵循以下三個基本原則：
一是經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場，從而形成單純的生產觀和進度觀。項目部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫，並同時在生產經營諸要素中，時時處處精打細算，力爭少投入多產出，堅決杜絕浪費和不合理開支。
二是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事，以期做到現場管理的科學化，真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理，現場資源利用有效，現場定置安全科學，員工的聰明才智能夠充分發揮出來。
三是標準化規範化原則。標準化、規範化是對施工現場的最基本管理要求。事實上，為了有效協調地進行施工生產活動，施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志，克服主觀隨意性。只有這樣，才能從根本上提高施工現場的生產和工作效率和管理效益，從而建立起一個科學而規範的現場作業秩序。
優化施工現場管理的主要內容為施工作業管理、物資流通管理、施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。通過對上述施工現場的主要管理內容的優化，來實現我們的優化目標。一是以市場為導向，為用户提供最滿意的建築精品，全面完成各項生產任務；二是徹底消除施工生產中的浪費現象，科學合理的組織作業，真正實現生產經營的高效率和高效益；三是優化人力資源，不斷提高全員的思想素質和技術素質；四是加強定額管理，降低物耗及能耗，減少物料壓庫佔用資金現象，不斷降低成本；五是優化現場協調作業，發揮其綜合管理效益，有效地控制現場的投入，儘可能地用最小的投入換取最大的產出；六是均衡地組織施工作業，實現標準化作業管理；七是加強基礎工作，使施工現場始終處於正常有序的可控狀態；八是文明施工，確保安全生產和文明作業。
現場管理的主要途徑
一是以人為中心，優化施工現場全員的素質。現場管理的複雜性和艱鉅性突顯了規章制度的侷限性。龐雜的施工現場，眾多的工種和崗位，越來越短的工期，以及不斷壓縮的管理層，使得我們不可能做到時時監督，處處檢查。因此，優化施工現場的根本就在於堅持以人為中心的科學管理，千方百計調動、激發全員的積極性、主動性和責任感。充分發揮其加強現場管理的'主體作用，重視現場員工的思想素質和技術素質的提高。
二是以班組為重點，優化企業現場管理組織。班組是企業現場管理的保證。班組的活動範圍在現場，工作對象也在現場，所以，我們加強現場管理的各項工作都要無一例外地通過班組來實施。班組是施工企業現場管理的承擔者。抓好班組建設就是抓住了現場管理的核心內容。因此，優化施工現場管理組織必須以班組為重點。
三是以技術經濟指標為突破口，優化施工現場管理效益。質量與成本是企業的生命，也是企業的效益。任何時候市場都會只鍾情於質優價廉的產品，而質優價廉的產品需要嚴格的現場管理來保證。否則，企業將因為產品質量與成本問題而難以再開拓新的市場，從而影響企業的市場佔有率和經濟效益。
建築工程項目管理心得體會4
企業管理的核心，對下要收集會計信息，對上要彙報會計信息，對內要整理會計信息，對外要與社會公眾和搞好關係。在於各個人員打交道時要注意溝通方法，好間的工作關係。工作具備的心態和的心理素質。記住一句話叫做事高三級，做人低三分。因此我選擇在xx公司進行實習。
一、有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神
新人，平和的心態要，做事不要太過急功近利，得好別人都看，當然得不好別人眼裏也不會融進沙子。
二、工作中要多看，多觀察，多聽，少講
不要説與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。
三、除努力工作責任心外，要善於經常做工作總結
每天寫工作日記，每週做一次工作總結。主要是記錄，計劃，和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤，工作要未雨綢繆，努力。
四、善於把握機會
把一件超出能力範圍或工作範圍的事情交給做，不要抱怨並努力，這也許是對的能力考驗或是一次展示工作能力的機會。
五、善於學習
不要只學習和會計的知識，還要學習與經濟的知識。現代企業的發展在於內部的運作，還要靠外部的。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家説過，當把學過的知識忘得一乾二淨時，最後剩下來的教育的本質了。這裏我把“教育”改成“知識”，在大學裏學習的.知識也許會被淘汰，但那些最的學習方法永遠是最新知識的法寶。
這次的實習短暫，接觸到的工作很淺，依然讓我學到了許多知識和經驗，書本上無法得來的。實習，能夠的的，會計工作的本質，社會的方面，能夠讓我更早的為職業規劃，設定人生，向邁進一大步。
建築工程項目管理心得體會5
5月7日，項目部各部門相關人員分別介紹了電站施工管理經驗，技術管理經驗以及具體的技術方案。通過介紹，本人對項目管理又有了一個新的認識，對大型機組定子、轉子、筒閥施工有了新的概念，並且對過去管理和施工中存在的問題也有了一個反省的機會，特別是局長提出的在施工過程中技術方案可操作性差問題感同身受。針對這一共性問題，根據自己的經驗，本人就施工技術方案可操作性差這一問題提出自己粗淺的看法。
可操作性差的原因分析：
1、技術幹部經驗欠缺
由於分局規模不斷擴大，部分有經驗的'技術幹部走向管理崗位，部分有經驗的技術幹部流向其它單位，導致技術人員年輕化，大多數技術人員剛從學校出來，或只在一兩個小項目幹過，施工經驗相對較少，特別是大型機組施工經驗較少，對工序把握得不是太準。
2、對圖紙的熟悉程度不夠
隨着社會大環境的變化，部分技術人員心情比較浮燥，不能靜下心來研究圖紙，對圖紙的細部結構不清楚，導致措施操作性不強。
3、對施工環境和邊界條件不清楚
部分技術人員只把方案編制依據停留在圖紙上，對現場施工條件不熟悉，導致措施不具備操作性。也有部分是由於現場條件發生變化，導致原措施中的施工方法必須改變。
幾點建議：
1、經過幾十年的沉澱，分局對各種容量的機組、各種類型的機組，都有相當的施工經驗。分局可以組織一部分有經驗的技術人員，對好的技術措施進行整理，把各種機型、各種環境下的重要單元工程施工編製成作業指導書，在全分局內共享，讓沒有工作經驗的同志也能很快了解和熟悉各種機型有共性的安裝過程。
2、分局可以再採取一定的措施，讓技術人員能靜下心來，充滿激情地投入到工作中去，仔仔細細地研究圖紙，踏踏實實地搞好自己的本職工作，在作業指導書的基礎上分析出本電站機組安裝的特點。
3、對技術人員經常性進行職業操守培訓，讓他們清楚地認識到，要搞好技術工作，必須深入一線，充分了解現場施工條件，並根據施工條件的變化，有針對性的調整工藝措施!
建築工程項目管理心得體會6
通過對《建設工程法律法規選編》的學習，首次初步瞭解了建築學專業相關法律知識，受益匪淺。其中讓我體會最深刻的是懂法守法的必要性，建設法律法規是指國家權力機關或其授權行政機關制定的、旨在調整國家及有關機構、企事業單位、社會團體、公民之間在建設活動中或建設行政管理活動中，發生的各種社會關係的法律、法規和規章的`統稱。它也在各個方面發揮着作用。它詳細規定了哪些是必須所為的建設行為，哪些是禁止所為的建設行為;它保護符合法律規定的一切建設行為;它同時對那些違法建設行為作出適當的處罰。
近年來，由於市場的不規範和缺乏明確的法律制度，建築領域裏的每一個環節都存在着嚴重危機:工程款拖欠現象十分嚴重，施工企業在建成一座座高樓大廈的同時，往往因為建設單位拖欠奇絕工程款而深深困擾，從而給本來已經經濟十分緊張的施工企業雪上加霜。最後使得民工受罪:“沒有資金爭着上，有點資金全面上，有了資金也不給，逼着企業先墊上”，層層經濟壓力最後轉移到了民工身上，這是造成民工工錢被拖欠的一個重要原因。無序的掛靠，轉包及承包也存在着好多不合法的現象，還有由於我國的監理制度起步比較晚，工程監理單位更是存在着很多的問題，這些無疑都需要用法律的手段來解決。縱觀整部《建築法規》，主要是圍繞建築工程的質量和安全，因為這些直接關係到國計民生和全體公民切身利益。《建築法規》的出台可以解決以上這些現象，從而加強對建築活動的監督管理，維護建築市場秩序，保證建築工程的質量和安全，促進建築業健康發展。
建築工程項目管理心得體會7
5月8日於龍城路橋分公司參加的工程項目精細化管理探討會，對於項目精細化、管理規範化有以下幾點心得體會：
一、企業是以盈利為目的的經濟組織，為了能在現代社會的建築行業競爭中利於不敗之地，求其是在現在建築施工透明化的大潮中生存，必須將精細化管理貫徹實施到底。
二、實施精細化管理，就是從小事入手，對每個細節都精益求精。做到時時有計劃，事事有檢查，事事處處有人管，事事處處有總結，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點，提高管理效能。不能把精細化當做口號空喊，不能嫌麻煩搞精細化，不能脱離業務搞精細化，不能離開經濟效益搞精細化。
三、重視細節、重視過程、重視基礎、重視具體、重視效果，必須將精細化管理的五大特徵搞清楚，才能展開精細化管理的工作。什麼工作都要首先策劃控制好大局圍繞一個主題，在此前提下，展開一系列的精細化管理工作，這就必須要做到“三點要求”：將精細化管理具體化、明確化;在精細化管理上做文章、下功夫;向精細化管理要質量、要效益。
四、領導幹部是推進精細化管理的策劃者，而施工現場的管理人員是落實精細化管理的執行者和實施者。這就要求我們每個人都要參與其中，掌握第一手資料、掌握最新的市場行情、掌握最真實的情況，將先進的管理方式引入到我們日常的管理工作程序中，每件事、每項工作都要得到事前控制，精細化管理才能落到實處，發揮成效。
五、關注細節，強化內部管理，增強成本意識。天下的大事都是從小事開始，把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。在目前激烈的市場競爭中效益的好壞，在很大程度上已經由細節決定。萬事都要在事前控制，我們作為施工現場管理人員，必須要掌握必要的`基礎知識：按“三要素”計算週轉材料平米含量及平米造價;用“三條線”控制人工費;按“三標註”控制施工質量和成本;用“三比一算”的方法控制材料及材料採購。
通過對項目的事先策劃、事中控制和事後總結，我們要強化我們的成本控制意識，從而提高自己的經濟核算能力和精細化管理的能力。
建築工程項目管理心得體會8
隨着社會的不斷進步和發展，建設項目規模不斷擴大，建築施工企業的生產方式和組織結構發生了深刻的變化。因此，為滿足各種工程日益嚴格的規範要求，提高工程施工管理成為工程項目開發與建設至關重要的一種手段。此次劉總工程師關於工程管理方面的講座，全面而又到位，簡潔而又直接，客觀的從工程前期相關準備工作到中途工程質量安全與進度控制管理，再到後期工程竣工驗收管理進行了介紹。通過此次學習，過程雖然簡短，但是劉總工不時用生動而又鮮活的例子做出示範，使得我對工程管理這一方向有個更深入的理解。同時在會後，我自己通過其他途徑對這一專題進行了些許學習，頗有所收穫，現在將自己學習所得分享給大家，以工程項目施工管理為主。
工程項目的施工管理包括進度、質量和成本控制，三個控制沒有輕重之分，同等重要且應有機結合。
一、成本控制。
項目施工的成功與否，利潤率是一個重要指標。利潤=收入—成本，由恆等式可知利潤的增長，就要增加收入、減少成本。收入在施工單位競標以後是相對固定的，而成本在施工當中則是可控制的，因此成本控制是建築項目施工管理的關鍵工作。
項目施工開始前，應對項目施工成本設立控制目標。目標的確定應注意其合理性，目標太高則易造成浪費，太低又難以保證質量。如果目標成本確定合理，那項目施工的實際成本就應該與目標成本相差不多。相差太多，不是目標成本確定有問題，就是項目施工有不善的地方（譬如有偷工減料或者出現材料質量不合格的情況）。在項目施工過程中，項目經理、各部門在肩負成本控制責任的同時，享有成本控制的權力，同時項目經理要對各部門在成本控制中的業績進行定期的檢查和考評，實行有獎有罰。只有真正做好責、權、利相結合的成本控制，才能收到預期的效果。
二、進度控制。
首先，編制進度計劃應在充分掌握工程量及工序的基礎上進行。其次，確定計劃工期。一般情況下，建築單位在招標時會提供標底工期。施工單位應參照該工期，同時結合自己所能獲取的且合適的資源，以最終確定計劃工期。再次，實時監
控進度計劃的完成情況。編制完進度計劃不是將它束之高閣，不按照計劃進行施工，而應實時監控進度計劃。正確做法是，每週總結工程進度，監控其是否與計劃有偏差，尋找原因，落實趕工計劃。在每週監控的基礎上，每月、每季或者每年進行一次工程進度總結。最後，應儘量減少趕工期。進度計劃一經確定，應嚴格按照計劃進行施工，原則上不提倡趕工期。進度計劃是在施工單位所能獲取的且合適的資源的基礎上進行編制的，趕工期無疑將增大投入的資源。而投標報價是在施工成本的基礎上形成的，增大資源投入將提高施工成本、減少利潤。
三、質量控制。
項目施工的質量控制主要應從人、材、機等三個方面着手控制，由於任何項目都是由人來完成的，所以人的控制是質量控制中最為關鍵的工作，是其他控制的基礎。
1、人的控制。
項目管理中最難最基本的管理就是人的管理。人的控制首先是要選好人、用好人。人的能力在不同的時間、不同的地點是有所不同的，但它的變化應該是圍繞一個基點變動的，這個基點每個人是不同的，選擇人才時應該挑選基點比較高的。不同的工作對基點的高低要求是不同的，要人盡其才，用好人。另外，應儘量做到一人多能，這樣就能精簡人員，事半功倍。其次，應充分調動人的能動性。人的能動性説穿了就是人能夠主動地去工作，主動地發現問題、解決問題。每一個人都是不同的：不同的能力、不同的愛好、不同的風格，就算是同一個人在不同的時間、不同的地點都可能有不同的表現。將這些充滿不同點的人組合在一起，共同去完成同一個工作，其管理的難度可想而知是非常大的。在這樣的集體裏如何去調動人的能動性，譬如企業對員工的認同和支持，讓員工有歸屬感等方法，這樣員工就能盡心盡力為企業謀取利益。簡而言之，人的控制不能生搬硬套，應因人而異，採取不同的方法。
2、材料的控制。
材料的控制是全過程的控制，從材料的採購、運輸、存儲和使用等過程進行控制。材料控制的目的是使在施工項目上所使用的材料儘可能經濟合理，並減少損耗。
材料的採購應根據施工合同的要求，採購最經濟合理的材料，也就是説採購的材料不是昂貴的好或便宜的好，也不是質高的好或質次的好，而應以滿足合同條件且低價為宜。材料的'採購應堅持“貨比三家”的買賣原則。
3、機械使用的控制。
機械的使用可以有效的提高生產效率，施工質量比人工施工大大提高且有保證，在工程上應大量採用機械化施工，這樣有助於加快施工進度，保證施工質量和施工安全。
施工機械是一次性投資，使用期較長，屬於較大項目的固定資產投資。施工機械管理的關鍵是在開工前對機械是購買、租賃或者繼續使用原有機械進行評估。評估的指標主要是經濟指標，在評估時應充分核算各個方案在工程存續期所消耗的經濟資源，從中選擇較經濟的方案。
建築工程的施工管理是一項複雜的工程，要做好這項工作，需要建築施工企業認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，採取科學的方法提高施工管理素質。因此，在施工管理工作上，一定要把安全工作放在施工管理工作中的首位，若忽視了施工安全的管理，那是會很危險，也是施工管理工作中的錯誤。而且安全管理的好壞牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作為施工管理人員必須要做好安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。在進行項目的管理時應用系統的觀點、系統的方法進行管理。在實際工程項目中，需要結合各項目的特點，進一步細化管理中的各項工作，以嚴謹的科學態度，不斷地學習、不斷地積累經驗，才能保質保安全地按時完成施工任務。
建築工程項目管理心得體會9
我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是説無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對於大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的`，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業的項目管理人員在大型基建項目上，要更加註意這樣四個問題：
一、嚴格地遵守基建程序的工作原則
大型基建項目投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建設週期很長，對當地乃至國家的影響深遠，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業主或項目管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制於各項基建程序法規的約束和規範，不能自以為是，隨心所欲，我行我素。
儘管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續，但是，政府的政策和法規，是不會因為我們個人的好惡或者項目的進程而改變的。當認真完成一個大型基建項目以後，我們會發現：基建程序其實是大型項目建設的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學地把項目建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節點有機地串聯在一起，構成了大型基建項目的主體。正是通過履行這些看似官僚主義、條條框框的程序，國家才實現了對大型基建項目的把握和掌控。
因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規定程序，必須勇敢面對和認真履行，不能立足於迴避或僥倖；要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理餘量；對履行程序過程中肯定會出現的延誤和挫折（如未能通過某個審批環節）等風險，事先要做好二手準備和應對預案。
事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；但是，當你以僥倖的心理試圖規避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流。所以，大型基建項目管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。
二、多部門、多專業溝通的工作能力
大型基建項目意義重大，它的建設涉及到社會政治、經濟發展、人民生活、城鄉規劃、財政金融、工程技術、環境生態等各個方面，涉及到的部門和行業很多，這與小型項目的建設是不一樣的.。作為項目管理的專業人員，應該特別注意培養和提高與多部門、多專業溝通的工作能力。
項目管理的教科書上説，項目經理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，説明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。
所謂尊重謙虛，就是從內心裏尊重各個部門和行業的社會職責和專業立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業的特殊要求和專業意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環節還不完善？對方的合理要求應該如何採納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為？
所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環節羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然後，根據項目管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門彙報項目情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持。避免等到非溝通不可的時候、或者已經出現問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事，就是説對於重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾採用，但是，對於重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、彙報會、現場會等節點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質量溝通的好辦法。
三、掌握重點和控制節奏的工作方法
我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛鬍子一把抓，事無鉅細一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認為，一個職業的項目管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節點、重大事件及其工作要點和目標，超前規劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。
還有一個項目管理的節奏問題。我提出這個概念後，一些同事認為很有意義，希望能夠專門有所論述。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節奏幹到底、一竿子插到底不同，要注意區分不同的`工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應根據實際情況制定和調整我們的工作節奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量管理節奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；而造價管理則可以寬鬆減壓，儘量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；在進度和質量進入正常軌道後，可以放緩管理力度，而調整節奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭並進，勢必出現人為造成的僵局和被動。“文武之道，一張一弛”，用在項目管理上也是很恰當的。
四、埋頭苦幹、平和寬容的工作心態
在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、捨我其誰、天塌下來一人擔當的豪氣和個人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。
在重大基建項目管理這個系統工程中，涉及部門和系統很多，政策性強，行政領導的介入會更多；建設週期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；項目管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司；項目的上級主管部門和主管領導並非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經理，明天可能就換了別人；順利建設勝利完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責任。
所以，作為一個專業的項目管理人員，在重大基建項目上要特別注意保持埋頭苦幹的工作作風，保持一種平和寬容的工作心態，不能過於強調個人的責任和權力，不能過於計較個人的榮辱得失，不能過於堅持自己的意見，應該一切從專業角度出發，一切為了項目成功，盡心盡力，盡力而為，儘量發揮自己的專業水平，服從命令聽從指揮，而已，別無它求。
建築工程項目管理心得體會10
建設施工現場管理是建築施工企業對某項具體施工項目施工全過程的管理，其目的是有效地完成施工項目的合同承包目標，使企業取得相應的經濟效益。
施工項目現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。
熱點之一：安全管理項目管理培訓
安全管理的目標是保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則，安全為質量服務，而質量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿於施工管理的全過程，首先應建立安全生產文明施工保證體系，加強職工安全生產文明施工的教育，並針對分部分項工程的特點，制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案，做好班前安全技術交底工作，並突出抓好階段性的安全工作重點，針對不同階段的工程特點作重點防範，基礎施工階段重點抓好支護及圍擋；主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；裝修階段突出抓好防火工作，而施工全過程必須抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應認真貫徹執行《建築工程文明施工標準》，實行總平面管理和文明施工責任制，創建“兩型五化”施工現場，全面提高施工現場的文明施工程度，改善建築工人的工作和生活環境。
熱點之二：質量管理
質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環節，施工質量是施工企業的生命，是企業立足市場的基石，靠質量出信譽，靠信譽爭市場，靠市場增效益。
在質量管理方面，首先應建立完善的質量管理保證體系和領導體系，強化質量意識，落實質量責任，並強化質量技術管理工作，及時對工人進行技術交底，強化工人的質量責任心，同時層層簽訂質量責任保證書，明確質量責任，使質量目標的實現落實到每一個人，並按規定建立獎罰制度，與各級工作人員的經濟利益掛鈎。
其次應嚴格執行質量驗收制度，對工程質量進行巡迴檢查，走動管理，對發現的問題必須查明原因，追查責任，並跟蹤檢查整改措施的落實情況，同時在全面抓好施工質量的同時，應針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施，嚴把材料採購和進場質量驗收關，杜絕不合格品材料混入現場。
熱點之三：進度管理
進度管理是施工項目現場管理中最主要的環節，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證，是企業信譽、競爭力、履約能力的有力體現。
首先在進度管理方面，應嚴格執行公司各項管理制度，層層落實責任，加大獎罰力度，督促全體管理人員、羣策羣力、克服困難，確保工期目標的實現，分工明確、各負其責，對工期、安全、質量、成本等各項指標進行預控，同時與業主、監理、設計共同配合協調一致，對工程實行有效管理。
其次在進度管理過程中應狠抓“兩頭工期”：
一是加快開工前準備，一旦中標，項目部人員和工人立即進場，以最快的速度組織材料設備進場，搭設臨建、佈置臨時用水用電線路，做好測量定位等工作，建立各類台帳，做好管理準備工作，將開工前的準備時間壓縮到最短；
二是竣工收尾階段加大管理協調力度，採取強有力措施，防止因各分項工程同時施工可能發生的混亂，使各項工序積極有序地進行。
再次應運用微機管理和網絡技術科學安排各工序和分部分項工程的`施工作業計劃，以總進度為大綱安排好月、旬、日施工作業計劃和主要工期控制點，並以此為依據，合理安排勞力、材料設備進場計劃，科學的組織好各工種的配合，實現分段並進、平等流水、立體交叉做，以創造更多的作業面，投入更多勞力加快施工進度，做到宏觀控制好、微觀調整活，各關鍵工期控制點均在控制期內完成；同時加大協調力度，確保各施工方按計劃有序的進行施工，做到各負其責，確保政令暢通，協調有力，確保各分項工程按施工進度計劃組織施工。
熱點之四：成本管理
成本管理是施工項目管理中的核心內容，是增加企業利潤，擴大企業資金積累最主要的途徑。
在成本管理方面，現場管理人員應責任明確，實行歸口管理，管好項目控制投入，降低消耗，提高工效，將安全、質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理，並根據成本管理的目標與勞務施工隊伍簽訂勞務施工合同，明確責任與目標，根據施工項目的實際情況編制降低成本的技術組織措施，深入挖掘各分項工程中存在的降低成本利潤點，降低成本。其次項目部應分期搞好“三算”：開工前搞好預算，對施工頭預算和施工預算進行兩算對比，以便對盈虧作出預測；在施工中搞好階段結算和內部承包結算，確保收入兑現；竣工後抓好施工項目成本竣工結算。
項目部定期定階段進行成本分析，並對存在的問題進行分析，找出原因採取措施，控制成本支出加強成本管理。成本分析既要貫穿施工的全過程，服務於成本形成的過程，又要在竣工後進行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的判斷，總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。服務於成本形成的過程，又要在竣工後進行整體分析找出成本升降的原因，作出成本管理效果的判斷，總結項目成本管理經驗，制定切實可行的改進措施，不斷提高成本管理水平。
施工項目現場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質量、進度、成本等方面都要納入正規化、標準化、制度化管理，這樣才能使施工項目現場管理的各項工作有條不紊順利進行。成功的項目管理，能促進項目和企業的發展，能推動建築市場的不斷進步。與時俱進，開拓創新，總結經驗，在項目的實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場管理的成功之路。
建築工程項目管理心得體會11
隨着高等級公路的不斷髮展，各承包商在工程質量上相互競爭，以質量取勝，以信譽佔市場，已形成局面。公路施工企業要在強手如林中立於不敗之地，只有強化工程管理與工程質量管理，才能在競爭中佔領市場，站穩腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質量保證體系，強化工程質量檢測手段
為了搞好質量管理，我們從組織、人員、制度三個方面抓起，建立健全了質量保證體系。項目經理部設總工，負責全段技術管理和質量工作，併兼任督導；工程處設主任工程師，負責本處質量檢驗和技術管理工作，下設測量、試驗、質量檢查三個班組，具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組，測試檢人員與施工人員的比例達到1：3—1：4。各類人員嚴格執行本工種崗位責任制，還從質量制度上給予保證，嚴格執行公司《工程質量與技術管理制度）、《公司月質量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質量否決權制度》和《創精品工程實施方案》、《提高路面工程質量的若干措施》等，形成橫向到邊，縱向到底的質量體系，對整體質量實行全方位的控制。
在建立完善的質量保證體系基礎上，進一步強化質量檢測手段，主要做法是：
1、開工前，依據《招標文件》和《修訂規範》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則，明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2、制定了工序間的'交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成後15天內，對其段落各項技術指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格後進行下一道工序施工。
3、加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字後方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，並備有苫布覆蓋。
4、加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據規範要求，在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工温度。在瀝青混凝土路面碾壓完成後，按規範要求對其各項技術指標進行檢測，並及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和麪層平整度的檢測，由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5、採用先進的施工設備，提高施工質量水準。為了提高施工質量，加強工程質量的檢測，幾年來，我公司先後從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控温瀝青混合料拌和機、連續式路面平整度儀等一批具有國際國內先進水平的施工設備，從而為提高和保證施工質量創造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線，特別是抓好工序管理
1、要求各級技術幹部現場盯崗。在施工中，要求各級領導幹部和工程技術人員堅持現場辦公。提出工程技術人員不盯施工現場就等於脱崗。關鍵工序開工前，必須有項目經理部總工、處技術負責人在現場。一年多來，項目經理部正副經理、總工，堅持深入現場指揮、指導、協調，解決施工中的各種技術問題和質量問題。處長現場指揮，副處長死盯現場，與職工同甘共苦，及時解決施工中出現的各種問題。
2、高度重視基層（底基層）的施工質量，在底基層施工中，為克服以往放樣不精確的弊病，提高標高、橫坡度的合格率，標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點，提高精度。第一次放樣後粗平；第二次放樣後精平；第三次放樣後再精平，爾後立即進行檢機：第四次平整是精細找平個別仍不合格點。通過“三放四整”，保證了底基層的標高和平整度。
建築工程項目管理心得體會12
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建築領域事故頻頻發生，分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的'原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建築從業人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識，從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建築市場不規範
時常出現一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鈎失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
建築工程項目管理心得體會13
20xx年x月x號，工程測量課程任務：利用全站儀進行點的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進行平面點位放樣的工作原理及注意事項，並給出9個小組x院內已知控制點和待放樣點數據，重點強調了儀器操作過程的注意事項。
為了儘快完成老師佈置的任務，9個小組首先按要求領取了全站儀及其配件，並且在領取儀器後，老師現場結合全站儀放樣的操作過程進一步講解了放樣原理，使我們進一步加了對點的平面位置放樣原理的認識，然後9個小組各自到自己任務區進行放樣工作，由組長安排任務分工，包括儀器操作人員、後視人員和放樣人員，並且簡要説明了小組成員之間的信號手勢以便於默契完成任務，由於時間比較短，為了儘快完成老師佈置的任務，每個成員之間必須積極配合來完成任務，並且在放樣過程出現的各種問題，通過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實習提高了我們的測繪技能，尤其使我們進一步熟悉了利用全站儀進行平面點位放樣，主要是全站儀放樣的步驟：建立文件，輸入座標數據，設置測站、後視，並進行後視定向檢查，最後進行點位放樣。
通過此次課堂實習練習，使我們進一步加深了對點位平面放樣的理論認識，進一步激發了同學們理論學習和積極思考的積極性，同時我們更認識到要想完成一項測量任務，單靠個人的知識和技能是有限的`，必須要求團隊的每一個成員認真負責以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實習我們感覺收穫很多，但是也發現了存在的不少問題，比如有些同學在儀器操作上還不夠熟練，有些學生缺乏主動思考問題的積極性，希望今後我們能克服自身缺點，能夠順利完成工程測量課程的學習任務！
建築工程項目管理心得體會14
根據蘇州軌道交通有限公司20xx年6月22日簽發關於認真做好住建部軌道交通工程質量安全專項檢查迎檢準備工作的通知，我監理部對照城市軌道交通工程質量安全檢查要點，對內業資料認真進行了全面的梳理，並分門別類進行了整理，現將本項目質量安全管理工作情況彙報如下：
一、本工程形象進度
本工程自20xx年10月25日開工以來，截止到至今。工程形象進度方面如下：車站主體結構、附屬風道結構施工已全部完成；目前區間隧道左線已掘進至第509環，右線區間隧道已掘進至第772環。右線因京滬既有鐵路地基加固施工影響，已停止掘進，處於停機保壓狀態。
二、質量安全管理工作情況
1、人員機構方面：我公司接到中標通知書後，立即組建監理機構，按照要求配備專業監理工程師和監理員，同時配備了專職安全監理人員，並簽訂聘任手續；同時定期開展了監理人員安全質量教育培訓和經驗交流工作；
2、監理規劃、細則方面：監理部已建立了安全質量責任制，已宣貫；編制了針對性、操作性較強的監理規劃、細則，如測量、鑽孔灌注樁、主體結構、盾構始發、到達掘進等監理細則；
3、文件審查方面：
①資格、制度審查：開工伊始就按照施工合同，已對承包商項目機構與人員配備是否符合要求進行核查，特別是特種人員的核查，同時對質保、安保體系審查。並對分包單位的資質、人員資格，分包合同的安全、質量管理進行審查；
②方案、費用審查：在單位工程開工前，已嚴格審核施工組織設計中的安全質量技術措施是否符合要求，同時在分部分項工程開工前，已對其專項施工方案的針對性、可操作性進行審核，包括地下管線保護方案、測量和監測方案及應急預案；在月度工程計量時，嚴格控制安全文明施工費用的撥付及使用審查；
4、工作檢查方面：
①日常巡查：按要求開展日常巡查，對重大風險源進行監控，同時定期進行應急物資設備檢查；
②隱患處理：對於存在的安全、質量隱患，監理已通過下發通知單，承包商能夠按要求整改；
③旁站監理：按照建設部門要求、規範規定的旁站工序、部位，已按照監理細則要求進行旁站，並記錄旁站內容；
5、複核驗收方面：
①材料設備核查：監理已對進場材料、構配件和設備進行了審查，及時進行見證取樣，對於不合格材料責令其退場，並予以見證，同時對起重機械備案登記情況進行了查驗；
②監測測量複核：已定期對監測點、測量控制點的`佈置保護情況進行檢查，及時對比、核查施工監測和第三方監測信息；
③驗收：已按照相關規定對深基坑、高大模板、盾構機吊裝等重大風險工程進行了驗收，同時組織人員對各種隱蔽工程進行了驗收；
6、協調、檔案管理：監理部已按照規定，定期在每週五組織召開監理例會，對質量、安全、進度存在問題組織召開專題會議；已定期及時向蘇州市安監站報送安全月報，同時督促承包商做好資料整理歸檔工作，定期進行檢查；
三、自查整改情況
在20xx年7月10日，由總監理工程師對照軌道公司下發檢查要點，就監理資料進行了自查。現將自查及整改情況彙報如下：
1、監理資料方面：
①盾構施工前，監理部未組織開展監理人員的安全質量教育培訓；
②個別旁站記錄，存在記錄不全現象；
③個別監理資料目錄登記，未按照要求及時進行更新。
2、施工單位資料方面：
①龍門吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求；
②缺少洞門破鑿專項施工方案；
③未見挖掘機操作人員證件；
④安全措施費台帳記錄不全、不具體；
⑤小型機具未見自查記錄；
針對以上存在的問題，我監理部認真對監理資料進行了整改，同時督促承包商儘快對缺少的資料進行上報，現已全部整改完成。
建築工程項目管理心得體會15
自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成施工工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的`號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作，xx年既是忙碌又是充實的一年，在學校課本上所學的知都是理論性的知識，現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年裏，有困難也有收穫，認真工作的.結果，是完成了個人職責，也加強了自身能力。
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起並持之以恆，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨幹和行家裏手，腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對於公司及上級領導們對我的重託和期望還相差甚遠。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為電建xx公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。