工廠實習心得體會 15篇
當我們心中積累了不少感想和見解時，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，這麼做能夠提升我們的書面表達能力。那麼心得體會怎麼寫才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的工廠實習心得體會 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工廠實習心得體會 1
我們在珠海市潤星泰電器公司製造工廠進行了為期14天的金工實習。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械製造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械製造的基礎知識，瞭解了機械製造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯繫實際的鍛鍊，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛鍊的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。期間，我們接觸了車牀、鉗工兩個工種，學習並參觀銑、磨、焊、鑄等4個工種。在實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細緻地講授下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了14天的金工實習。
鉗工我們的第一個工種就是鉗工的操作。我們的工作就是製造出規格的錘子。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。否則，磨出來的工件既不平直，紋路也不齊整，也較費時和費力。
接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來奮鬥的結果。
鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。經過老師的耐心講解和一些有着幾十年工作經驗的師傅的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。
車工車工要求較高的手工操作能力，這對我們這種從來沒有使用過車牀的人來説，真是個考驗。首先師傅邊示範邊教我們熟悉車牀的各個組成部分，車牀主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、牀身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車牀是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然後就讓我們加工一個主軸兩個小輪。師傅先初步示範了一下操作方法，並加工了一部分，然後就讓我們開始加工。車牀加工中一個很重要的'方面就是要選擇正確的刀。通過師傅的講解，我們瞭解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度。讓我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法。我們開始自己獨立實習時，雖然操作技術不怎麼熟練，出來的產品都不和規格，不過經過幾天的車工實習，最後還是各自獨立的完成了規定的工件製造。之後在初步熟悉車牀操作下，我們同學還發揮自己的獨立創造性和動手動腦能力，製造出各個不同的模具或工件出來。
參觀學習
第四天開始，由廠的主管及其各部門的技師或老師教導我們鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，並參觀了其設備的工作過程，與生產工藝流程。其一參觀工種就是數控車牀的操作。就是通過編程來控制車牀進行加工。通過數控車牀的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車牀就會執行相應的操作。數車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。還有參觀鑄造成型的工作生產過程，邊看邊從主管那瞭解，機器之大，生產量之大，讓我們驚歎不已，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！還有了解銑牀，氧化噴漆等生產線的流程，工人們的辛勤及細心的勞動成果，其中更深深體會到廠家的生產嚴格及信譽。獲益良多的不僅僅是生產上的，技師還教會我們一道工作的經驗之談：譬如工程生產中跟書上學的理論之間的差別，如公差的知識；又如，工作的技巧，怎樣能又快又準的生產出合格產品等。
實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑牀的最根本的知識；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車牀的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。
實習部分：
1、通過這次實習我們瞭解了現代機械製造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在瞭解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、培養和鍛鍊了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
5、在整個實習過程中，清理機牀場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的工程素質培養起到了較好的促進作用。
6、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對於提高我們的質量意識觀念有一定作用。
7、同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想部分：
1、金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我説我們不是機械專業的學生學習這個沒有什麼用，我帶着懷疑的態度參加了這個實習，但是最後的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。
2、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。
1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責，注意安全。
4〉、只要付出就會有收穫。
3、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通14天的金工實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。
一年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣。另外像車工和看似簡單的操作，都需要我們細心耐心，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。14天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，因此實習報告給我們提供了這個機會，而最後的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高！
結束語：眼睛是會騙人的看似簡單的東西並不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。
工廠實習心得體會 2
在20x年10月，我們食品學院x班級學生有幸在x老師的帶領下，參觀實習了位於x的瀋陽x廠。作為全國民營x強企業、瀋陽x稱號企業，瀋陽x廠的規模非常宏大，食品種類繁多。我們一行人下車之後，在接待員的帶領下先後參觀了原料儲存間、成品貯藏間、生產車間以及產品檢驗間。在參觀生產車間時，我們看到了公司全自動生產包裝線，全面實現無人化產品包裝模式以及產品的生產工藝流程，通過參觀通道，我們看到化驗間中先進的檢驗設備和嚴格的檢驗控制過程。到現在實習結束對於該廠的設備和生產工藝質量評控，我仍然讚歎不已。
在我看來實習是我們大學教育一個極為重要的實踐性教育環節。通過實習，可以使我們在社會實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實際結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎。
從本次對瀋陽x廠的實習中，我認為給我們實習的學生留下很多東西，同作為大學生涯中最後一次集體實習，通過這次的實習，我對食品的加工、生產中的控制與管理、廠區的佈局等方面有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，將所學與所看結合起來，是理論在實際生產中得到運用，重要的是怎樣融入企業，提高工作能力。近年來，隨着人民羣眾生活水平的提高，以及人們對於食品安全意識的提高，使得食品行業得到的長足的發展，與此同時也越來越規範。這對於我們食品專業的學生來説，既是一個機遇，也是一個挑戰。而作為即將走出學校的學生來説，更應該在有限的時間裏，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計檢驗能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。
這次集體實習得到的收穫主要有以下幾個方面：
（1）通過這次的參觀實習，對所參觀的食品工廠和企業的.生產過程有了大概的瞭解，為今後的深入學習專業知識打下一個深厚的理性認識基。
（2）進行一步學習和訓練自己的基本禮儀，而這往往是原來作為學生的我們不大重視的，無論是着裝還是待人接物，都應該合乎禮儀，比如本次實習中如何與工廠裏的工作人員請教如何用詞和稱呼，都是需要我們注意和學習的地方。
（3）在對生產過程有所瞭解的基礎上，對今後的就業意向有了一個初步的考慮；
（4）從中還學會了解了食品生產從原材料到成品的加工工藝過程以及生產組織管理等知識，同時，拓展了相關專業方面的知識，增加了一個感性認識，為今後的畢業設計以及工作打下堅實的基礎。
（5）各種食品的生產線的運作是理論與實踐有效綜合的產物，課本上的理論知識有限而且相比於現在的發展是滯後的，只有運用到生產實踐中才能產生相應的經濟生產效益。
最後感謝學校和學院為我們創造本次實習機會，感謝老師的辛勤帶隊，同時也感謝x廠，在這裏讓我更加感性認識x食品、x食品等食品的生產工藝和產品質量控制體系。x廠成從成立以來，在生產技術上不斷開拓創新，投入巨資引進高端先進設備擴大生產，秉承優秀的企業文化理念，不斷精進，不斷提升在行業的競爭力，這不僅讓我學到了本專業的相關知識，也使我們知道，在現在這樣一個競爭激烈弱肉強食的當今社會，只有不斷提升自己的綜合實力才能爭得一個立錐之地。讓我銘記難以忘懷的x廠實習之旅！
工廠實習心得體會 3
我在這次暑期專業實習中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則通過一般家庭用的1.5英吋；大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個製造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鑽孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進而進行試壓，噴漆，品檢等。
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車牀的工作，雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車牀，對這一類的工作也不算陌生，不過對於車牀的熟練度和精確度並不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重複動作，到了快下班時就是清潔附近環境，且有一點跟學校工廠實習的時候一樣，零件一定要歸到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時，不禁感覺，好像回到大一的時候。
學習：
在實習的時間內，學到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時就知道的；只是在真正的工廠實習時得到了印證，像是焊接時必需戴護目面具和手套，銑牀的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發生戴著手套被捲入機械當中發生更嚴重的傷害，這些在大一時都是廠長和老師交代過的事，而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病。
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試範，而整個製造一開始到完成試壓為止的步驟有：
閥體加工：一開始拿到的閥體（圖二）僅是一個一個尚未加工的鑄鐵（應買方要求會有不同的材料如：黃銅，不銹鋼等為多），經過車牀，銑牀，拋光並鑽孔後成為可用的閥體（圖三）。
閥門加工：將閥門至於磨牀加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳（圖18）。
組裝前確定；將閥杆插入閥體確定鑽孔適當使閥杆與閥體接觸密合。
進行組裝：
（1）將閥門放入閥體。
（2）取閥杆置入閥體並在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片。
（3）在兩閥門中間放上一個扭力彈簧（應閥之大小而放置數目不同）
（4）在閥門上方再放上一根閥杆以防止閥門破壞。
（5）在閥體兩側閥杆的邊端放上螺絲並在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸緻密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替，效果相同，只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試。
（6）等候三十分鐘並擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
5品管測試：在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機中並於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體；一切完成後開始洩壓，若壓力直到0。5kg/cm還沒露氣或是起泡的話則通過測試。
三，實習心得體會
在這一次的暑期專業實習當中，覺得自己的表現還算稱職，雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在，對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習，很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們並沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論，對於車牀銑牀研磨的破壞方式他們並不能説個所以然，但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的`成品。然而我雖然瞭解這些機器的工作原理，但對於每台機器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個閥體讓我來車牀研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題。
經過兩個月工廠的洗禮，雖然每天都做一樣的重複動作，對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣，跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性，一步一步照著做就可以完成一項項任務。但過了一個禮拜，對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時，一直重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣，不過在這一直重複同樣的過程當中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母並非從事相關這樣的事業，但可想而知等到走出學校進入社會時，一切都要靠自己，賺錢也並非如想像中來的容易。然而每一個工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恆心與毅力，在工廠實習了一個禮拜左右之後，內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品，而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西，在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛。學校的學習科目也是如此，基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方；也是最最最重要的地方，雖然基礎觀念相當簡單，而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最後解決了也未必發現問題的出處，生產一個水閥門更是如此，很多生產的製程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓衝氣的那一環便無法安全過關。也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關，一旦為先量測而直接製造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須接受退貨和重做，那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎的重要，重視每一個環節，儘管容易也不容忽視，產生問題往往不是在最困難的地方，這是我學習到最深的地方。
去了暑期專業實習之後，生活不像在大學時一樣不規律；每天都很晚睡又很晚起牀，每天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家裏，到家裏時已經累的沒有力氣再去上網打b，生理時鐘回到了正常，整個身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因為這是唯一可以讓自己心情放鬆的時間，而不像以前一放假就是睡大頭覺。
四，對繫上的建議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來説，都能給我們不同的感受，能在大學四年的日子裏抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊並學習如何去實地操作並瞭解學校以外的社會是什麼樣子，如此能讓我們提早知道社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知。學校能給我們這個機會讓我們自己去外面找公司並實習兩個月，雖然有點半強迫，但最後的結果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但並沒有像完全不知道前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學生活裏讓人能更瞭解自己的人生方向，而不是一味的去往某個方向衝，我想經過了這兩個月，對於未來幾個月的日子，自己的規劃方向也更加地明確。
工廠實習心得體會 4
五月，在南校區校工廠進行了為期三週的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鑽、車、銑、刨等7個工種，還簡單地瞭解數控機牀加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，並在6小時的實習時間裏，完成從對各項工種的一無所知到製作出一件成品的過程。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三週的認知實習。説真的，剛開始感覺三週真的很漫長，可時光匆匆，三週轉眼間就飛逝了，現在回想這三週的藍領之行，我嚐到了：酸--嚴格的'上下班和工作制度;累--手持銼刀不停地銼呀銼;辣--高速切削的精彩表演;的甜--親手製作精美的工件。我們去到南校區，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難於進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗台、虎鉗、劃線平台、鑽牀以及各種量具、劃線工具。
認識完這些後，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完後就給我們佈置作業，要求我們鋸割一塊厚度為1mm的薄片，這就是我們的作業。我聽到此話，一下子愣住了。1mm?怎麼可能鋸出來呢?老師説，如果不是這樣怎麼考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由於操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次後，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業!接下來的一個星期裏，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初製作螺母時，老師對我們説，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差範圍的那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱裏鋸斷時就特意把厚度鋸大了2mm，然後手持銼刀打磨。一開始我還以為2mm的厚度算不了什麼，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我兩個鍾，那時我明白一個道理：原來2mm可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，後來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0。1mm，看着那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!
但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重複做那些工序,心裏開始着急!當時真的很想放棄，想不做了.但我又不甘心交那個次品上去.同時我想起一位朋友對我説過：做一件事情,專注一點,心裏想着一定要把它做好,就一定能行的!我對自己説,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心，儘量精確，或許是由於操作技能提高了、效率提高了.第二次製作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經驗.經過努力，終於在規定時間內完成了作業，吃了這一次的虧後，我也學乖了，在後來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過幾天的練習，效率也提高了很多，製作的工藝也越來越精確，美感係數也隨之提高!但幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身痠痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工製作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感，我們痛並快樂着。鉗工實習完後，接下來的是機加工實習。
工廠實習心得體會 5
這一週還是繼續學習注塑機的相關知識：注塑機的用途和現狀
注塑機具有能一次成型外型複雜、尺寸精確或帶有金屬嵌件的質地密緻的塑料製品，被廣泛應用於國防、機電、汽車、交通運輸、建材、包裝、農業、文教衞生及人們日常生活各個領域。在塑料工業迅速發展的今日，注塑機不論在數量上或品種上都佔有重要地位，其生產總數佔整個塑料成型設備的20%--30%，從而成為目前塑料機械中增長最快，生產數量最多的機種之一。據有關資料統計，1996--1998年我國出口注塑機8383台(套)，進口注塑機42959台(套)，其中1998年我國注塑機產量到達20000台，其銷售額佔塑機總銷售額的42。9%。
我國塑料加工企業星羅其布，遍佈全國各地，設備的技術水平參差不齊，大多數加工企業的設備都需要技術改造。這幾年來，我國塑機行業的技術提高十分顯著，尤其是注塑機的技術水平與國外名牌產品的差距大大縮小，在控制水平、產品內部質量和外觀造型等方面均取得顯著改觀。選擇國產設備，以較小的投入，同樣也能生產出與進口設備質量相當的產品。這些為企業的技術改造創造了條件。
六、注塑機的選擇
一般而言，從事注塑行業多年的客户多半有本事自行確定並選擇適宜的注塑機來生產。可是在某些狀況下，客户可能需要廠商的協助才能決定採用哪一個規格的注塑機，甚至客户可能僅有產品的樣品或構想，然後詢問廠商的機器是否能生產，或是哪一種機型比較適合。
此外，某些特殊產品可能需要搭配特殊裝置如蓄壓器、閉迴路、射出壓縮等，才能更有效率地生產。由此可見，如何決定適宜的注塑機來生產，是一個極為重要的問題。以下資訊供給給讀者參考。
通常影響射出機選擇的重要因素包括模具、產品、塑料、成型要求等，所以，在進行選擇前必須先收集或具備下列資訊：
◆模具尺寸(寬度、高度、厚度)、重量、特殊設計等;
◆使用塑料的種類及數量(單一原料或多種塑料);
◆注塑成品的外觀尺寸(長、寬、高、厚度)、重量等;
◆成型要求，如品質條件、生產速度等。
在獲得以上資訊後，即可按照下列步驟來選擇適宜的射出機：
1、選對型:由產品及塑料決定機種及系列。
由於射出機有十分多的種類，所以一開始要先正確確定此產品應由哪一種注塑機，或是哪一個系列來生產，例如是一般熱塑性塑膠或電木原料或PET原料等，是單色、雙色、多色、夾層或混色等。此外，某些產品需要高穩定(閉迴路)、高精密、超高射速、高射壓或快速生產(多回路)等條件，也必須選擇適宜的系列來生產。
2、放得下：由模具尺寸判定機台的“大柱內距”、“模厚”、“模具最小尺寸”及“模盤尺寸”是否適當，以確認模具是否放得下。
◆模具的寬度及高度需小於或至少有一邊小於大柱內距;
◆模具的寬度及高度最好在模盤尺寸範圍內;
◆模具的厚度需介於注塑機的模厚之間;
◆模具的寬度及高度需貼合該注塑機提議的最小模具尺寸，太小也不行;
3、拿得出：由模具及成品判定“開模行程”及“託模行程”是否足以讓成品取出。
◆開模行程至少需大於成品在開關模方向的高度的兩倍以上，且需含豎澆道(sprue)的長度;
◆託模行程需足夠將成品頂出;
4、鎖得住：由產品及塑料決定“鎖模力”噸數。
當原料以高壓注入模穴內時會產生一個撐模的力量，所以注塑機的鎖模單元必須供給足夠的“鎖模力”使模具不至於被撐開。鎖模力需求的計算如下：
◆由成品外觀尺寸求出成品在開關模方向的投影面積;
◆撐模力量=成品在開關模方向的投影面積(cm2)×模穴數×模內壓力(kgcm2);
◆模內壓力隨原料而不一樣，一般原料取350～400kgcm2;
◆機器鎖模力需大於撐模力量，且為了保險起見，機器鎖模力通常需大於撐模力量的1。17倍以上;
至此已初步決定夾模單元的規格，並大致確定機種噸數，之後必須再進行下列步驟，以確認哪一個射出單元的螺桿直徑比較貼合所需。
5、射得飽:由成品重量及模穴數判定所需“射出量”並選擇適宜的“螺桿直徑”。
◆計算成品重量需研究模穴數(一模幾穴);
◆為了穩定性起見，射出量需為成品重量的1。35倍以上，亦即成品重量需為射出量的75%以內;
6、射得好：由塑料判定“螺桿壓縮比”及“射出壓力”等條件。
有些工程塑料需要較高的射出壓力及適宜的螺桿壓縮比設計，才有較好的成型效果，所以為了使成品射得更好，在選擇螺桿時亦需研究射壓的需求及壓縮比的問題。
一般而言，直徑較小的螺桿可供給較高的射出壓力。
7、射得快：及“射出速度”的確認。
有些成品需要高射出率速射出才能穩定成型，如超薄類成品，在此情景下，可能需要確認機器的射出率及射速是否足夠，是否需搭配蓄壓器、閉迴路控制等裝置。一般而言，在相同條件下，可供給較高射壓的螺桿通常射速較低，相反的，可供給較低射壓的螺桿通常射速較高。所以，選擇螺桿直徑時，射出量、射出壓力及射出率(射出速度)，需交叉考量及取捨。
此外，也能夠採用多回路設計，以同步複合動作縮短成型時光。
經過以上步驟之後，原則上已經能夠決定貼合需求的注塑機，可是有一些特殊問題可能也必須再加以研究，包括：
◆大小配的問題：
在某些特殊狀況下，客户的模具或產品可能模具體積小但所需射量大，或模具體積大但所需射量小，在這種況下，廠家所預先設定的標準規格可能無法貼合客户需求，而必須進行所謂“大小配”，亦即“大壁小射”或“小壁大射”。所謂“大壁小射”指以原先標準的夾模單元搭配較小的射出螺桿，反之，“小壁大射”即是以原先標準的夾模單元搭配較大的射出螺桿。當然，在搭配上也可能夾模與射出相差好幾級。
◆快速機或高速機的觀念：
在實際運用中，越來越多的客户會要求購買所謂“高速機”或“快速機”。一般而言，其目的除了產品本身的需求外，其他大多是要縮短成型週期、提高單位時光的產量，進而降低生產成本，提高競爭力。通常，要到達上述目的，有幾種做法：
◆射出速度加快：將電機馬達及泵浦加大，或加蓄壓器(最好加閉迴路控制);
◆加料速度加快：將電機馬達及泵浦加大，或加料油壓馬達改小，使螺桿轉速加快;
◆多回路系統：採用雙迴路或三迴路設計，以同步進行複合動作，縮短成型時光;
◆增加模具水路，提升模具的冷卻效率;
然而，“天下沒有白吃的午餐”，機器性能的提升及改造固然能夠增加生產效率，但往往也增加投資成本及運轉成本，所以，投資前的效益評估需仔細衡量，才能以最適宜的機型產生最高的效益。
七、注塑機元件及通俗表達
電流電荷的定向移動叫做電流，電流常用I表示。電流分直流和交流兩種。電流的大小和方向不隨時光變化的叫做直流。電流的大小和方向隨時光變化的叫做交流。電流的單位是安(A)，也常用毫安(mA)或者微安(uA)做單位。1A=1000mA，1mA=1000uA。
電流能夠用電流表測量。測量的時候，把電流表串聯在電路中，要選擇電流表指針接近滿偏轉的量程。這樣能夠防止電流過大而損壞電流表。
電壓
河水之所以能夠流動，是因為有水位差;電荷之所以能夠流動，是因為有電位差。電位差也就是電壓。電壓是構成電流的原因。在電路中，電壓常用U表示。電壓的單位是伏(V)，也常用毫伏(mV)或者微伏(uV)做單位。1V=1000mV，1mV=1000uV。
電壓能夠用電壓表測量。測量的時候，把電壓表並聯在電路上，要選擇電壓表指針接近滿偏轉的量程。如果電路上的電壓大小估計不出來，要先用大的量程，粗略測量後再用適宜的量程。這樣能夠防止由於電壓過大而損壞電壓表。
電阻
電路中對電流經過有阻礙作用並且造成能量消耗的部分叫做電阻。電阻常用R表示。電阻的單位是歐(Ω)，也常用千歐(kΩ)或者兆歐(MΩ)做單位。1kΩ=1000Ω，1MΩ=1000000Ω。導體的電阻由導體的材料、橫截面積和長度決定。
電阻能夠用萬用表歐姆檔測量。測量的時候，要選擇電錶指針接近偏轉一半的歐姆檔。如果電阻在電路中，要把電阻的一頭燙開後再測量。
歐姆定律導體中的電流I和導體兩端的電壓U成正比，和導體的電阻R成反比，即I=UR
這個規律叫做歐姆定律。如果明白電壓、電流、電阻三個量中的兩個，就能夠根據歐姆定律求出第三個量，即I=UR，R=UI，U=I×R
在交流電路中，歐姆定律同樣成立，但電阻R應當改成阻抗Z，即I=UZ。
電源
把其他形式的能轉換成電能的裝置叫做電源。發電機能把機械能轉換成電能，乾電池能把化學能轉換成電能。發電機、乾電池等叫做電源。經過變壓器和整流器，把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能供給信號的電子設備叫做信號源。晶體三極管能把前面送來的信號加以放大，又把放大了的信號傳送到後面的電路中去。晶體三極管對後面的電路來説，也能夠看做是信號源。整流電源、信號源有時也叫做電源。
負載
把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉換成機械能，電阻能把電能轉換成熱能，電燈泡能把電能轉換成熱能和光能，揚聲器能把電能轉換成聲能。電動機、電阻、電燈泡、揚聲器等都叫做負載。晶體三極管對於前面的信號源來説，也能夠看作是負載。
電路
最簡單的電路由電源、負載和導線、開關等元件組成。電路處處連通叫做通路。僅有通路，電路中才有電流經過。電路某一處斷開叫做斷路或者開路。電路某一部分的兩端直接接通，使這部分的電壓變成零，叫做短路。
電動勢
電動勢是反映電源把其他形式的能轉換成電能的本領的物理量。電動勢使電源兩端產生電壓。在電路中，電動勢常用δ表示。電動勢的單位和電壓的單位相同，也是伏。
電源的電動勢能夠用電壓表測量。測量的時候，電源不要接到電路中去，用電壓表測量電源兩端的電壓，所得的電壓值就能夠看作等於電源的電動勢。如果電源接在電路中，用電壓表測得的電源兩端的電壓就會小於電源的電動勢。這是因為電源有內電阻。在閉合的電路中，電流經過內電阻r有內電壓降，經過外電阻R有外電壓降。電源的電動勢δ等於內電壓Ur和外電壓UR之和，即δ=Ur+UR。嚴格來説，即使電源不接入電路，用電壓表測量電源兩端電壓，電壓表成了外電路，測得的電壓也小於電動勢。可是，由於電壓表的內電阻很大，電源的內電阻很小，內電壓能夠忽略。所以，電壓表測得的電源兩端的電壓是能夠看作等於電源電動勢的。
乾電池用舊了，用電壓用測量電池兩端的電壓，有時候依然比較高，可是接入電路後卻不能使負載(收音機、錄音機等)正常工作。這種情景是因為電池的內電阻變大了，甚至比負載的電阻還大，可是依然比電壓表的內電阻小。用電壓表測量電池兩端電壓的時候，電池內電阻分得的內電壓還不大，所以電壓表測得的電壓依然比較高。可是電池接入電路後，電池內電阻分得的內電壓增大，負載電阻分得的電壓就減小，所以不能使負載正常工作。為了確定舊電池能不能用，應當在有負載的時候測量電池兩端的電壓。有些性能較差的穩壓電源，有負載和沒有負載兩種情景下測得的電源兩端的電壓相差較大，也是因為電源的內電阻較大造成的。
週期交流電完成一次完整的變化所需要的時光叫做週期，常用T表示。週期的單位是秒(s)，也常用毫秒(ms)或微秒(us)做單位。1s=1000ms，1s=1000000us。
頻率交流電在1s內完成周期性變化的次數叫做頻率，常用f表示。頻率的單位是赫(Hz)，也常用千赫(kHz)或兆赫(MHz)做單位。1kHz=1000Hz，1MHz=1000000Hz。交流電頻率f是週期T的倒數，即f=1T
電容
電容是衡量導體儲存電荷本事的物理量。在兩個相互絕緣的導體上，加上必須的電壓，它們就會儲存必須的電量。其中一個導體儲存着正電荷，另一個導體儲存着大小相等的負電荷。加上的電壓越大，儲存的電量就越多。儲存的電量和加上的電壓是成正比的，它們的比值叫做電容。如果電壓用U表示，電量用Q表示，電容用C表示，那麼C=QU
電容的單位是法(F)，也常用微法(uF)或者微微法(pF)做單位。1F=10uF，1F=10pF。
電容能夠用電容測試儀測量，也能夠用萬用電表歐姆檔粗略估測。歐姆表紅、黑兩表筆分別碰接電容的兩腳，歐姆表內的電池就會給電容充電，指針偏轉，充電完了，指針回零。調換紅、黑兩表筆，電容放電後又會反向充電。電容越大，指針偏轉也越大。比較被測電容和已知電容的偏轉情景，就能夠粗略估計被測電容的量值。在一般的電子電路中，除了調諧迴路等需要容量較準確的電容以外，用得最多的隔直、旁路電容、濾波電容等，都不需要容量準確的電容。所以，用歐姆檔粗略估測電容量值是有實際意義的。可是，普通萬用電表歐姆檔只能估測量值較大的電容，量值較小的電容就要用中值電阻很大的晶體管萬用電表歐姆檔來估測，小於幾十個微微法的電容就只好用電容測試儀測量了。
容抗交流電是能夠經過電容的，可是電容對交流電仍然有阻礙作用。電容對交流電的阻礙作用叫做容抗。電容量大，交流電容易經過電容，説明電容量大，電容的阻礙作用小;交流電的頻率高，交流電也容易經過電容，説明頻率高，電容的阻礙作用也小。實驗證明，容抗和電容成反比，和頻率也成反比。如果容抗用__C表示，電容用C表示，頻率用f表示，那麼__C=1(2πfC)
容抗的單位是歐。明白了交流電的頻率f和電容C，就能夠用上式把容抗計算出來。
電感電感是衡量線圈產生電磁感應本事的物理量。給一個線圈通入電流，線圈周圍就會產生磁場，線圈就有磁通量經過。通入線圈的電源越大，磁場就越強，經過線圈的磁通量就越大。實驗證明，經過線圈的磁通量和通入的電流是成正比的，它們的比值叫做自感係數，也叫做電感。如果經過線圈的磁通量用φ表示，電流用I表示，電感用L表示，那麼L=φI
電感的單位是亨(H)，也常用毫亨(mH)或微亨(uH)做單位。1H=1000mH，1H=1000000uH。
感抗交流電也能夠經過線圈，可是線圈的電感對交流電有阻礙作用，這個阻礙叫做感抗。電感量大，交流電難以經過線圈，説明電感量大，電感的阻礙作用大;交流電的頻率高，交流電也難以經過線圈，説明頻率高，電感的阻礙作用也大。實驗證明，感抗和電感成正比，和頻率也成正比。如果感抗用__L表示，電感用L表示，頻率用f表示，那麼__L=2πfL
感抗的.單位是歐。明白了交流電的頻率f和線圈的電感L，就能夠用上式把感抗計算出來。
阻抗具有電阻、電感和電容的電路里，對交流電所起的阻礙作用叫做阻抗。阻抗常用Z表示。阻抗由電阻、感抗和容抗三者組成，但不是三者簡單相加。如果三者是串聯的，又明白交流電的頻率f、電阻R、電感L和電容C，那麼串聯電路的阻抗
阻抗的單位是歐。
對於一個具體電路，阻抗不是不變的，而是隨着頻率變化而變化。在電阻、電感和電容串聯電路中，電路的阻抗一般來説比電阻大。也就是阻抗減小到最小值。在電感和電容並聯電路中，諧振的時候阻抗增加到最大值，這和串聯電路相反。
相位相位是反映交流電任何時刻的狀態的物理量。交流電的大小和方向是隨時光變化的。比如正弦交流電流，它的公式是i=Isin2πft。i是交流電流的瞬時值，I是交流電流的最大值，f是交流電的頻率，t是時光。隨着時光的推移，交流電流能夠從零變到最大值，從最大值變到零，又從零變到負的最大值，從負的最大值變到零，，如圖3甲所示。在三角函數中2πft相當於角度，它反映了交流電任何時刻所處的狀態，是在增大還是在減小，是正的還是負的等等。所以把2πft叫做相位，或者叫做相。
如果t等於零的時候，i並不等於零，公式應當改成i=Isin(2πft+ψ)，如圖3乙所示。那麼2πft+ψ叫做相位，ψ叫做初相位，或者叫做初相。
相位差兩個頻率相同的交流電相位的差叫做相位差，或者叫做相差。這兩個頻率相同的交流電，能夠是兩個交流電流，能夠是兩個交流電壓，能夠是兩個交流電動勢，也能夠是這三種量中的任何兩個。
例如研究加在電路上的交流電壓和經過這個電路的交流電流的相位差。如果電路是純電阻，那麼交流電壓和電流電流的相位差等於零。也就是説交流電壓等於零的時候，交流電流也等於零，交流電壓變到最大值的時候，交流電流也變到最大值。這種情景叫做同相位，或者叫做同相。如果電路包含電感和電容，交流電壓和交流電流的相位差一般是不等於零的，也就是説一般是不一樣相的，或者電壓超前於電流，或者電流超前於電壓。
加在晶體管放大器基極上的交流電壓和從集電極輸出的交流電壓，這兩者的相位差正好等於180°。這種情景叫做反相位，或者叫做反相
注塑機的分類及特點
注塑機按照注射裝置和鎖模裝置的排列方式，可分為立式、卧式和立卧複合式。其各自的特點如下。
立式注塑機的特點：
1、注射裝置和鎖模裝置処於同一垂直中心線上，且模具是沿上下方向開閉。其佔地面積僅有卧式機的約一半，所以，換算成佔地面積生產性約有二倍左右。
2、一般鎖模裝置周圍為開開放式，容易配置各類自動化裝置，適應於複雜、精巧產品的自動成型。
3、模具的重量由水平模板支承作上下開閉動作，不會發生類似卧式機的由於模具重力引起的前倒，使得模板無法開閉的現象。有利於持久性堅持機械和模具的精度。
4、經過簡單的機械手可取出各個塑件型腔，有利於精密成型。
5、容易實現嵌件成型。因為模具表面朝上，嵌件放入定位容易。採用下模板固定、上模板可動的機種，拉帶輸送裝置與機械手相組合的話，可容易地實現全自動嵌件成型。
6、拉帶輸輸送裝置容易實現串過模具中間安裝，便於實現成型自動生產。
7、容易保證模具內樹脂流動性及模具温度分佈的一致性。
8、配備有旋轉台面、移動枱面及傾斜枱面等形式，容易實現嵌件成型、模內組合成型。
9、小批量試生產時，模具構造簡單成本低，且便於卸裝。
10、經受了多次地震的考驗，立式機由於重心低，相對卧式機抗震性更好。
卧式注塑機的特點：
1、即是大型機由於機身低，對於安置的廠房無高度限制。
2、產品可自動落下的場合，不需使用機械手也可實現自動成型。
3、由於機身低，供料方便，檢修容易。
4、模具需經過吊車安裝。
5、多台並列排列下，成型品容易由輸送帶收集包裝。
實習心得：這一週要回學校答辯了，感覺時光過得好快呀!不明白以後還有沒有機會坐在教室裏繼續學習，可是此刻工作了，我會繼續學習的，因為上班後感覺自我學到的東西實在是太少了
工廠實習心得體會 6
能來到工廠實習，還是經人介紹的，要不然要是靠着我自己去找工作的話，那起碼要找上一個多月才能找到稍微靠譜點的單位，我的不少同學在當初是和我一同去外面找工作的，可他們溜達了一大圈後才發現，外面的世界真是坑多啊，稍不留神就會陷入到泥潭之中，被欺騙是常有的事情。所以我很慶幸自己能夠來到xx工廠工作，在這裏我主要從事的是一些基本的流水線工作，因為我並沒有太多的經驗，也沒有學習相關的技術操作，所以只能從底層幹起來，但我倒也無所謂，畢竟目前只是畢業之前的一份實習，以後也不一定會一直在工廠裏面幹活，苦一點就苦一點吧，反正還有的是機會轉型。
初到工廠裏時，我瞭解到了工廠的`運轉模式，那就是多數工作任務是由機器來完成的，小半部分是由人來負責的，隨着機器的快速發展，人工被越來越多的機器所取代了，所以在這個社會中，我們必須得保證自己有個一技之長才行，不然哪一天被機器頂替了就麻煩了。現在，我要做的就是向工廠裏的前輩學習最基礎的技術，看他們是怎麼操作的就行，多了我一時半會也掌握不了，得一步步來才行。工廠裏面有各種年齡段的人，像我這種二十出頭的年輕人還真不少，大家都是為了掙錢才共聚於此，我很快就和一些人熟絡了起來，也瞭解了更多工作方面的事情。在工廠裏工作，首先講究操作規範合理，安全永遠都是第一位，其次就是要保證效率，也就是手法不能慢，不然影響的是自己的績效，但是手法這東西，不是幾天、幾個月就能練出來的，那起碼得是一年乃至數年才能掌握一套適合自己的工作模式，所以想要跟上老師傅們的步伐的話，那得再磨練個幾年才有機會。
在工廠工作了幾個月後，我最主要的感受就是疲累，畢竟每一天要工廠八個小時以上，休息時間還少，所以工廠裏的活可不是這麼容易就能幹的，但是我心裏也清楚，工廠的工作只是我生活中的一小部分，未來我定會在其它行業裏取得更好的成績！
工廠實習心得體會 7
通過了這次的在車間實習，對於要進入社會去工作，我也是有了更大的信心，我也是知道在學校努力學習的成果終於轉化為了我的一個工作能力，讓我能在以後的崗位上能更好的去適應，去把工作給做好了，這次車間的一個實習，我也是有一些感悟和心得。
實習中讓我清楚，我是喜歡在車間的工作的，可能有些同學覺得是比較的枯燥，不過對於我來説，我是喜歡這種和機器打交道的氛圍的，當初選擇這個專業也是這個的原因，同時在這次的實習中讓我清楚的知道，之前在學校的學習，都是有用的，雖然很多的理論可能平時的工作都是不會體現的，但是由於知道，所以在工作的時候，也是能更好的去了解機器，知道怎麼操作，懂得如何的選擇是正確的，而不是什麼都需要教，什麼都不懂，那樣的話，工作也是很難去做好的。
在這次實習中也是更加的體會到工作注重成果的重要性，一天的.工作下來，如果沒有一點兒的成果，其實一天的工作等於是白做了的，只有去做出了效果，那麼其實這份工作才是真的做好了，而不是像學校的學習，稍微偷懶以後還能補，而在工作上頭，工廠也是付了錢的，那麼就要做好工作，把結果表現出來，對於你的努力都是得為了最後的結果去努力的，只有是在工作之中有好的表現，那麼才能在崗位上來立足的。
這次實習也是讓我知道自己和一些老同事相比，的確經驗不足，但由於我在學校是認真的去學習了，所以進入崗位還是比較的順利，而且也是很好的去把師傅教我的東西去給做好了，在這次的實習之中，我也是清楚知道自己要進步，要去成長的方面還有很多，即使學了挺多了的，但是想工作做好，做的優秀，只有不斷的去學習，不斷的成長才行了的，而且在這次實習裏，我也是知道自己的優勢是什麼方面，也是要在以後的一個工作之中去好好的發揮，並且在自己做的不好的地方不斷改進的。
通過實習，讓我更加的意識到在社會立足，在崗位上做好工作是多麼的不容易，而今的我也是要繼續的努力，去把自己的工作做好，雖然過了實習期，但是想繼續的留在崗位上，並且有好的一個發展，我也是要繼續的提升自己工作的一個經驗和水平，讓我在車間的一個工作之中做的更好。
工廠實習心得體會 8
來到工廠的實習，通過這次的一個實習，我對於生產，對於工廠工作，對於自己的能力也是有了更多的瞭解，同時我也是清楚，要進入社會了，雖然還是有一定的壓力，但是我也是相信，我能去把工作給做好的，我也是對於這次的工廠實習，有一些心得體會。
通過實習，讓我認識到，自己和職業人士的差距，同時也是可以感受到，如果自己就這麼匆忙的進入社會，也是難以去做好工作的，而實習也是給予了我一個緩衝的機會，同時在實習裏，同事們也是願意教我，讓我更加的瞭解這個行業，瞭解這個工作是該如何的去做。在實習裏，我也是學到挺多的東西，和學校是有挺大的區別，並且我也是感受得到，如果不努力的'去學，同事教的我不認真的去做，那麼工作的時候，也是很容易出問題的，即使我學習了，真的操作起來，我也是感到吃力，再回想學到的，慢慢的去嘗試，去做好，才讓我漸漸的把自己的工作給做好了，不能一蹴而就，而且也是這工廠工作上面有挺多的東西需要去考慮，和學校的學習也是有很大的區別。
工作裏面，更加註重的是實效，而不是你付出了多少，如果最後工作的效果不好，那麼哪怕之前付出再多，那麼也是白費的，甚至可以説是浪費了時間，所以我也是努力的去把工作給做好，而不是説做了事情就行了，得有一個好的結果，工廠的工作似乎有些枯燥，每天很多的事情都是之前也要做的，但是我覺得這是一個磨練的過程，讓我更加的能去提升自己的技巧，對於自己也是能積累到很多的經驗，特別是做成了一件事情，然後不斷的去優化，去改進，在這個過程之中，我也是體會到自己的成長，而今實習也是要結束了，我也是對於以後要做的工作有了更多的信心，雖然還是和老員工有一些差距，但是也是在不斷的縮小，而且他們也是願意教給我很多的工作方面他們的經驗。
實習，是學習，是工作也是讓我清楚自己要走的路還很長，不能鬆懈，也是不能膽怯，自信的去做好工作，去繼續的提升，改造自己，讓自己的經驗更加的豐富，那麼也是能在職業的道路上走得更好一些，並且我也是從實習之中知道，對於這個行業，這份工作，我也是熱愛着，願意去做的，也是會努力的去做好。
工廠實習心得體會 9
時間荏苒如白駒過隙，轉眼間，我們已經在車間實習已經接近兩個月了。在這期間，我們流過汗水，感到過疲憊，劃破過傷口，但是，我們同樣有着滿滿的收穫，學習併成長着。
回想當初初入車間參觀，我們對各種零部件，各種工序感到新奇，當慢慢熟悉各個工作崗位後又覺得重複機械式的工作無聊而又枯燥，索然無味。但是，當自己真正步入工作崗位，卻突然發現每一處都藴含着知識，那些陌生而又熟悉的定義，公式和原理。然而，我的學習卻真正開始於一次意外的尷尬。那是在上班的路上，偶遇一位質量工程師問我什麼叫做工藝，支吾半天，説的似是而非的定義令我自己都感到羞愧，畢竟這還是我的專業知識，畢業剛一個多月，竟已忘得一乾二淨。雖説有艾賓浩斯的遺忘曲線可以為我辯解，但是終究過不去自己的心理念念不忘一關，於是當天下班回來，我便找出專業書查找定義，才發現，自己把工序與工藝搞混了，然後又結合着自己在車間裏對流水線的認識重新理解了一遍。正如古人云，“温故而知新”，只有不斷温習學過的`知識，才能得到更深層次的領悟，才能得到深刻的記憶。由此之後，每當我在車間裏聽到或看到一些學術性東西或專業術語，便會回想自己曾經所學的知識，或者下班之後，查書抑或上網查找資料，總要弄個明白才肯罷休。當可以將專業知識與自己所做的工作相結合時，會使我有種成就感。也許這也是人的一種虛榮感，當滿足了這種虛榮感時，便會更有動力去學習，去工作，去開拓腦力空間，去提升專業知識，這也是我現在的一種工作狀態，一種學習方法。
學會學習，懂得學習是一種成長，而僅僅一個心態的轉變，一份堅持也是一種成長。剛入車間時大家都認為自己的實習極限最多可以再堅持三個周，更甚者最多還能再堅持一週，到如今，每個人都在自己的工作崗位上實習了近兩個月。能夠掙脱消極思想的束縛，能夠挑戰堅持的極限，這就是成長。而這種堅持，這種心態的轉變，都驗證着我們的成長，車間裏有着我們的成長足跡，成長烙印，也許很多年以後當我們回顧當年，會發現這是我們人生中一筆寶貴的財富。從踏出校園的大門邁入社會開始，我們就必須學會成長。我們由一個隨心所欲、萬事無憂的學生到現在成為車間生產一線的實習生，首先我們要從心理上認識到自己社會地位的改變，其次從行動上擔當自己的職責。學校裏我們可以隨時逃課，遲到或者早退，甚至可以曠課一天，但是車間裏，我們擁有自己的工作崗位，擁有自己的職責，我們必須擔起這份職責，沒有誰可以幫你，要想在社會上生存下去，我們必須用自己的雙手為自己打造一片光明的未來。也許很累，也許流淚，但是夢想就在前方，你不努力向前，如何去實現夢想。也許現在是人生路上的陰雨天，但是隻要我們相信，只要我們堅持，穿過雨霧就能重見陽光。
車間裏實習確實很累很苦，但是這些經歷這些心得所帶來的成長卻是別人所不曾擁有的，是我獨家的財富，痛並快樂着，學習併成長着，經歷風雨才能見到彩虹。我一直相信，“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨”，“所以動心忍性，增益其所不能”
工廠實習心得體會 10
在實習的時間內,學到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證,像是焊接時必需戴護目面具和手套,銑牀的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發生戴著手套被捲入機械當中發生更嚴重的傷害,這些在大一時都是廠長和老師交代過的事,而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病.
我們這次實習，主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下，我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統，初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標，對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解，在實習的最後一天，我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。
這短短的時間內，我收穫了很多的東西，這些都是我在學校裏和課本上找不到的，現在我們已經是大二了，馬上就要踏入社會，這些實踐性的東西對我們來説是至關重要的，它讓我們脱離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。
在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，到處是一片落塵，原來老型化工廠就是這樣子的啊，經過工人師傅的初步介紹才知道，我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低，屬於勞動密集型產業，各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀，但是這也説明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是説我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是説，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來説，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因為這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高，平均是高中畢業，但是在通過長久的實際工作，他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的，所以，今後走入社會，我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病，俯下身來、踏踏實實的工作，去積累自己的經驗，增加自己的知識!但是由於工人師傅的文化水平有限，這也是一個很大的`制約性因素，他們可能在這個崗位上幹了很多年，可以説比他們的領導乾的都好，但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素，所以，文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙，從這當中，我知道了知識的重要性，它是我們不斷學習的基石，也是我們前進的資本，我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。
通過實習，我覺得我們應該培養好學好問的習慣，不管遇到什麼只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養好學的好習慣。
工廠的實習，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過於陌生，過於恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習中，讓我越發感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結做的過程中所發生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結構要有一個可知的瞭解，不要讓自己經過一次實習之後卻跟實習前沒有什麼兩樣。雖不要説是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結構要有一個大概的瞭解，大概的掌握。
工廠實習心得體會 11
一、參觀學x的主要內容
1、內容豐富。外出參觀學x的時間雖然不長，但安排緊湊。通過對煤氣加壓站、常白班、焦爐地下室、煉焦工廠等各個標準化崗位的參觀學x，切實地感受到了生產一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發了他們的工作熱情，奏響了生產一線工人工作提速前進的最強音。
2、收穫顯著。這次，通過參觀學x，讓我也有了參照，有了目標，更有了幹勁。讓我對一線職工異常的佩服，領略了一線職工對工作的敬業精神，他們的舉動深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名後勤科員，在如此優越的環境下工作，雖在工作上也是兢兢業業，但遠比生產一線崗位的職工，我自歎不如。
二、參觀學x的主要體會
1、一線職工的敬業精神讓我歎為觀之。他們的勤勞讓在場的許多人膛目結舌，在那樣艱苦的環境中，衞生環境保持得如此乾淨整潔，足以證明我們的員工是多麼的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無難事，只怕有心人”。
2、一線職工的思想意識。他們在緊張的'工作之餘，仍然沒
有忘記學x。他們把工作中遇到的問題及積累下的經驗都認真的記錄下來，對出現的問題認真進行分析，為以後的工作做了充分的準備。他們為了熟練操作規程和許多相關的規章制度，他們堅持每天抄寫鍛鍊，這是何等的堅持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展現在我們的眼前。生產一線的凝聚力是公司穩步快速發展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦爐地下室的温度是何其得高，他們卻一點也不畏懼，仍然是愛崗敬業、勤於巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無法在繼續參觀下去，可想而知，他們對工作的執着，讓我們勤勉與共。
三、參觀學x的主要收穫短短兩個小時的時間，大家學x取經，一路深入思考，收穫頗豐。
1、一線職工持之以恆的精神讓我感悟頗深；2、一線職工的勞動紀律和對工作獨到的見解讓我覺得不可思議。
3、一線職工在如此艱苦的環境下，把工作做得盡善盡美，一線領導的管理水平遠遠超過了我的想象。着實令我佩服的五體投地。
4、一線的廠容廠貌簡直煥然一新，讓我簡直不敢相信眼前
的生產廠區是如此的乾淨、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學x的精神，學x他們的過人之處，以後我會多與一線職工接觸，把生產與後勤融為一體，只有幹羣一心、迸發出極大地工作熱情，並不斷地充實、完善自我，取得更大的成績。
通過參觀學x，我認為：態度決定一切！幹任何工作，態度第一，沒有正確的態度就沒有事業成功的可能。我天天都是帶着一種激情，近乎瘋狂地工作，走進公司我就忘記了一切。同時是對公司深深的榮譽感和責任感使自己能夠發自內心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負荷的工作身心都是非常累的，但自己的工作為公司的發展做出了貢獻，得到了領導的肯定，從中體會到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心裏是快樂的，所有的付出都是值得的；心動更要行動。我有決心、有信心不斷學x，超越自我，不斷在工作中學x，在學x中工作，不斷積累和豐富自己的知識和經驗必須不斷學x，超越自我超越自我無極限，乘風破浪，奮起直追。不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與專業水平，以適應時代和企業的發展，與公司同進步、同發展在實踐中鍛鍊成長。
工廠實習心得體會 12
為期半個月的生產實習結束了。這半個月來，我們經歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。
俗話説實踐是檢驗真理的唯一標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一隻半解。
我們在1002工廠實習，該工廠屬於軍工廠，在我們心裏它是很神聖的。該工廠主要致力於測量的研究，生產各種型號的水準儀廣角儀經緯儀。
在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經緯儀的使用方法。期間，我們還自己動手拆裝儀器，瞭解了儀器的基本構造。
通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的'職位上有所作為，一定要對自己職業的專業知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自己業務所在範圍內的業務技能也要熟練掌握。隨後幾天我們戴上鞋套走進了生產一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產線。在生產車間裏，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習着師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之餘，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。
通過對生產車間的觀察學習，我意識到在工作崗位上一絲不苟的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的後果，會影響一個團隊的正常工作。實習的最後兩天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養了我們同學間的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷着嚴謹的態度，認認真真完美的做好每一步，直至符合測量要求為止。培養了我們嚴謹的科學作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什麼才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，畢業只是求學的一小步，社會才是真正的大學。
工廠實習心得體會 13
這次去到了工廠實習，其實時間還是過得很快的，三個月下來，我有了一些不同尋常的改變，讓我對待自己的能力跟工作，都有了一個深刻的體會，通過這次實習，我感覺自己心態發生了一些改變，有很多時候有很多事情都不是自己所能預料的，但是在實習當中，我能夠保持好的心態去迎接好這些，這是很不容易的工程的實習，雖然有些枯燥，有些乏味，但是對於我的性子，對我的能力來講，是一個很大的魔力，通過這次實習，我有了一些心得。
首先對於實習，我感覺自己還是能夠把控好一個進度，我不慌不急，我覺得實習就應該靜下心來，去學習實踐當中，使進步最快的一種方式，在學校所學習的知識，運用到工作當中是一種非常滿足的事情，能夠在工作的時候運用到自己所學的知識，那種感覺真的非常好，實習結束後，也是對自己的一種肯定，現在我就有這種感覺，我認為自己還有一些地方需要糾正，這些都是會影響到接下來的工作，我非常清楚自己的'方向，我能夠正確的去看待自己，在未來應該怎麼去落實好相關的制度？相關的一些工作問題，接下來肯定會問題很多，我也會保持好心態，讓自己處在一個好的狀態下面，不會因為一些細節的問題而忽視了其他重要的東西，在實習當中成長感覺真的很好。
雖然在工廠實習了三個月的時間結束了，但是我依然在此時此刻保持着一種緊張的狀態，保持着時刻都在奮鬥的狀態，我知道在下一秒可能會發一些問題，所以在現在實習結束之後，我還是保持着緊張，工作當中本來就是這樣，有可能會發生一些未知的事情，我們需要時刻的警惕起來，不應該放鬆自己，通過實習，我在自我管理方面又前進的一步，一直到現在，我都認為能夠在實習當中突破自己，真的非常的美好，真的機會難得，雖然在工廠三個月來，我做的都是一些基層的事情，但是什麼事情都是從最開始做起的，我一直都會朝着這個方向發展，提高自己的能力，同時也不忘記自己的身份，能夠盡心盡力的去做好自己，應該做好的事情，在未來的工作當中，不會耽誤了自己，也不怪影響到了後續的一些工作，更加不會讓自己處在一個被動的狀態下，面積極主動的做好自己的本質才是應該去實現的。
工廠實習心得體會 14
實習的時間結束的很快，又或許是在工作中努力奮鬥的時間總是讓人不易察覺。總之，在經歷了三個月的努力工作之後，實習的任務已經落下了帷幕。
作為一名大學生，自從結束了大三的學習之後，我就和眾多的同學們開始了實習的任務。而在xxx工廠的頂崗實習工作，是我的第一份工作，也是一直堅持下來的任務。起初，我們還有很多同學一起帶來，但隨着工作的辛苦，不少的同學都打了退堂鼓，如今，只剩下不足的三分之一的人還繼續留在這裏。但也正是因為在這裏堅持了下來，我們在工作上才有了現在的收穫和體會！現將我在工作中的心得體會記錄如下：
一、人際交流
在走出校園之後，最讓我印象深刻的就是在社會的人際交往方面了。找工作的時候，需要交流、面試的時候需要交流，在工作中，更不能缺少團隊的溝通！儘管我還是隻是一名實習的新人，但也正是因為我在工作中的不懂和不熟悉，反而更加需要積極的向領導和前輩交流，並解決自己的問題。
這段實習來，我首先交流的對象是xx領導。在他的指點下，我認識了工作場地，也認識了眾多重要的前輩的`和員工。後來，我又與自己的帶教師傅交流、學習。做到不懂就問，積極的發現自己的不懂和不足，並不斷的改進自己。儘管師傅不能總是顧及到我這裏，但在有空閒的時候，卻總是非常耐心的教導我，幫助我搞懂工作中各種問題。
通過交流，我不僅打開了工作的道路，還認識到了各種工作方面的前輩，從他們的身上學習到了各種知識！可以説，溝通就是的我的鑰匙，是我在這次實習中收穫的來源！
二、工作方面
在工作上，因為我作為實習生能力和經驗的不足，所以大部分的時間都是在師傅的指點下做一些雜工和打下手。起初的時候，雖然每天都是些體力活，但我卻非常的高興。因為師傅時常會在工作中叫我一起細看，並給我解釋工作中該怎麼做，這樣耐心的教導讓我瞭解到了很多重要的工作細節。
再後來，隨着我能力的提升，也開始獨自面對這些工作。因為之前的鍛鍊，我在自己工作的時候也能較好的保證工作的質量。且即使是我搞不定的地方，領導和前輩也會熱情的教導我，讓我收穫更多的體會。
此次在工廠中的實習，讓我不僅收穫了工作的專業知識，更讓我瞭解到了工作的環境，鍛鍊了我的工作心態！這大大的改變了我，現在，即使面對更加困難的工作，我相信我也有足夠的勇氣和決心去努力的做好，並在今後的社會生活中，更進一步的發展自己！
工廠實習心得體會 15
進入化工廠進行實習的工作，讓我能在正式的工作之前瞭解以後我要從事的工作是如何進行的，有一個較好的適應期，完成從一名學生到一個職場人的轉變，我也是在這次的實習中學到很多，感觸很深。
安全是非常重要的，無論什麼情況下，都必須要把安全的工作給做好，化工廠的工作是有一定危險性的，如果不注重安全那麼最後的結果是自己無法去承受的。甚至危及到生命，所以在進入化工廠工作的時候，師傅就反覆的跟我們講安全的問題，無論是日常的操作也好，還是自己的一個防護也是，只有把安全去真正重視了，那麼才能把工作做好，師傅也是跟我們講過很多化工廠不注重安全的例子，那些事故的發生，如果安全做到位了，其實是不會出事的，但是就是由於對於安全的一個疏忽，所以才會出問題。
工作中的流程是必須要嚴格的按照要求去做，這也是由於如果出錯就會有安全的問題發生，同時也是會對工作造成影響，生產出來的產品質量得不到保障，做工作和在學校學習是有很大的區別，化工廠最終是要生產出質量合格的產品的，但是在學校的學習，只要能拿到學分就好了，其實平時的努力並不會説要一絲不苟的去做，但是在化工廠，每一個步驟，每一個工作內容都是有嚴格的一個要求，不能出錯，不然最後出來的產品質量得不到保障，之前的工作也是白做了，甚至在操作過程中出現失誤會造成一些安全事故的發生。
要不斷的學習，才能在工作當中去把工作做得更好，更加的熟練，雖然説師傅帶我做過一次之後，我也是知道具體的流程如何的`操作，但是這只是機械的，並不能徹底的理解這個步驟的原理和為什麼要這樣的操作，以及一些機器的使用，也是需要自己多學，知道如果出現一些異常，該如何的去處理，不但是要懂得操作，更要懂得這個步驟是為何這樣做，在化工廠的實習中，我學到很多以前在學校不會的實際操作技巧，和對新機器的瞭解，也是讓我明白，學習是不能停止的，不但是為了讓工作做好，也是可以讓自己得到更多的成長，讓自己能有進步，在今後的職場中收穫更多。
經過實習，我也是變化很大，和之前相比，更加的嚴謹，對待工作也是更認真了，也是相信自己能在以後把工作做好，做好了到社會中進入職場的準備。