安全工作心得體會
心中有不少心得體會時，將其記錄在心得體會裏，讓自己銘記於心，這樣有利於我們不斷提升自我。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編收集整理的安全工作心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全工作心得體會1
近年來，我作為一名基層工商執法人員，直接參與進行農村市場的食品安全監管工作，通過大力落實食品監管制度，大多數經營户基本能夠認識到食品安全的重要性，掌握一些簡單的識別過期、失效等食品的常識，取得了一定實效，隨着現階段製售假冒偽劣商品違法活動出現的多主體、多地區、隱蔽性、協作性等特點的出現，售假活動正逐漸向農村偏僻落後地區和監管力量簿弱的地方不斷轉移，農村食品市場成為違法分子瞄準的市場之一。並隨時還存在着不安全因素，而我們的監管工作還存在許多不足和差距，又面臨着不少新的挑戰和任務，還需要不斷開拓創新，深化工作措施，本人通過多次工作實踐，對農村食品安全監管工作有親身體會，結合農村市場的實際和執法監管現狀，對如何監管有些粗淺的認識。
一、是農村食品經營户大多數以農民為主，文化程底較低，對食品安全的認識模糊，存在僥倖心理，經營意識差，台帳填寫困難，索證索票顧此失彼，登記的台帳與索要的票據不符的情況也經常發生，基層監管人員在日常巡查中要花較多的時間去幫助經營户填寫台帳、整理票據，但還是難以全面規範。為此要從監管主體上解決問題，逐步引導經營户提高認識，並通過散發宣傳材料，座談培訓等各種形式向經營者講解法律法規知識，進貨查驗知識，傳授正確填寫進銷貨台帳，索證索票的方法，引導經營户增強自律意識。
二、是絕大多數農村食品消費者的消費安全意識淡薄，加上經濟基礎普遍薄弱，只注重實用性，不考慮安全性，對質次價廉的商品較為青睞，識假辯假能力欠缺，不能有效抵制假冒偽劣商品，加之法律意識淡薄，維權的法律知識缺乏，對舉報、投訴顧慮重重，畏難情緒較為嚴重，當購買到假冒偽劣商品時自認倒黴的思想嚴重，不會也不願拿起法律的武器維護合法權益，給違法分子以可乘之機，，造成假冒偽劣商品不斷流向農村市場，從根本上滋生了假冒偽劣商品存在的土壤，這就要我們充分發揮市場巡查的作用，以市場巡查為最基本手段，按照轄區實際和食品季節性變化的特點，實施分類監管，提高監管的針對性和有效性，堅持實施“嚴監管”措施，同時要做好對消費者的普法教育工作，通過巡查普法、執法普法、維權普法等方式，做好對消費者維權知識的宣傳，為食品安全營造輿論氛圍。
三、是食品安全監管工作缺乏成功的經驗和模式，質檢、衞生、藥監、農業等部門都是監管執法職能部門，但職能或交叉、或缺位，不能各司其職，各把一關，部門協作配合不力，沒有形成齊抓共管的執法局面，各級地方政府整頓和規範市場經濟秩序的領導機構應承擔起食品安全監管的領導責任，統一部署，各執法部門相互配合、互通情況、綜合治理，才能形成部門聯動的防假打假的執法局面。
四、是監管人員打假知識缺乏，手段滯後，沒有檢測設備，在日常監管和巡查中，僅僅以包裝標識、有效期、保質期、廠名廠址、商標、廣告等方面憑眼觀、手摸、查證、詢問着手做些感性判斷，而對理性的指標無從下手，而商品的質量鑑定需要國家法定的鑑定機構鑑定，極大地限制了基層執法單位此項工作的有力開展，應加快快速檢測設施建設的步伐，加大對食品監管的經費投入和基礎硬件建設，為監管工作提供物質技術條件，以便高效、快捷的服務於食品安全監管工作中去。
安全工作心得體會2
**年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣食安辦的指導下，我局認真貫徹落實《食品安全法》，立足於治隱患、防事故，紮實開展涉旅領域食品安全專項整治，保障遊客身體健康和生命安全，維護廣大遊客的切身利益，為全縣旅遊經濟又好又快發展提供了有力保障，現將我局今年食品安全工作情況總結如下：
一、領導重視，落實責任
為做好我縣旅遊企業食品安全監管工作，我局高度重視。切實加強食品安全工作領導責任制，由分管安全的副局長趙良田具體牽頭負責，旅遊股為責任股室，督促各旅遊企業建立相關組織，形成了自下而上的安全管理體系。認真落實會議制度，按時參加縣食安局組織召開的各項會議和相關活動，定期分析食品安全形勢，總結工作經驗。
二、加強宣傳，增強意識
我局結合節前旅遊市場安全大檢查、日常旅遊安全抽查、星級農家樂複核和評定等工作，聯合相關職能部門通過會議、食品安全專項檢查等方式，對涉旅企業和從業人員普及旅遊安全生產及食品安全知識，進一步引導業主樹立安全意識，高度重視安全生產工作，努力營造人人關心食品安全的良好旅遊氛圍。
三、開展專項檢查活動
一是將食品安全監管同"小長假"相結合，在"春節"、"清明"、"五一"、"端午"、"中秋"、"十一"國慶黃金週前，按照縣委縣府統一安排，對縣內各旅遊景區(點)、星級農家樂、賓館等旅遊企業進行了旅遊安全生產及食品安全專項整治檢查，重點加強對食品衞生的指導和監督，規範其加工經營行為，要求提供餐飲服務的企業不得使用未經清洗消毒的餐具、飲具;定期維護食品加工、貯存、陳列等設施、設備;定期清洗、校驗保温設施及冷藏、冷凍設施，確保旅遊飲食衞生，防止或減少食源性疾病和食品中毒事件發生，集中力量加強旅遊食品安全監督管理，對發現的安全隱患要求企業限期整改，並作好檢查記錄，以確保專項整治取得實效。截止日前，共發現涉旅企業食品安全隱患10項，已整改10項，整改率100%;二是在日常監管工作中，我局還派出工作人員對星級農家樂等涉旅行業進行了不定期的檢查和指導，及時排除食品衞生和食物中毒的隱患，防範羣體性食物中毒事故發生。三是加強應急處理監管力度，指導、督促轄區內旅遊企業建立和完善應急處理機制，要求各涉旅企業制定《食品安全突發事件應急處理預案》，增強各旅遊企業食品安全意識和應對突發食品安全事故的處置能力，降低食品安全事故發生率。
在今後的工作中，我們仍將一如既往地高度重視食品安全工作，將食品安全貫穿到全縣旅遊事業發展的始終，按照縣委、縣政府的部署，不斷強化食品安全責任制的落實，切實防範和妥善處理可能發生的各種食品安全突發事件，真正做到"與時俱進，開拓創新"，促進我縣旅遊經濟可持續健康發展。
安全工作心得體會3
假期，有幸參加局組織的學校安全教育工作培訓，收穫很大，感慨很多，體會頗深。培訓中，專家們簡要分析了我們目前所面臨的嚴峻形勢，用一系列的數據再一次給我們的安全教育工作敲響警鐘。五天的學習，讓我感觸最深的便是玉環城關二中之行，一個名工子弟學校，竟能把安全工作做的如此細緻，實屬不易。下面我將談談參觀玉環城關二中的過程中感受最深的四點：
一、注意環境安全，創設良好的安全教育氛圍
踏入玉環城關二中，你感受到的便是學校對安全工作滿滿的重視。校園的圍牆上是一排排整齊的安全知識宣傳欄，校園的樓梯上是一條條温馨的安全提示語，校園的過道上是一幅幅色彩豔麗的安全知識宣傳畫……這樣用心與細緻的教育氛圍，把抽象的安全知識具體化、形象化，使學生易於接受；還能潛移默化地增強學生的安全意識，豐富他們的安全知識。
二、利用課前五分鐘，安全教育每天不鬆懈
該校長期堅持利用在每天第一節課預備鈴響後到正式上課前5分鐘進行《生存教育三字經》誦讀，並創作了《生存三字經》之歌，給每一則《生存教育三字經》都譜上了曲子，讓學生誦唱，便於學生記憶掌握。這樣的教育形式，有效地提升了學生的安全意識和在應急條件下的逃生自救技能。
三、安全教育很枯燥，變變形式很重要
除了課前五分鐘，該校還對每天放學前的最後一分鐘進行了充分利用。它把這1分鐘與放學鈴聲結合起來，用作安全教育，並對安全教育的形式進行了創新。把原來單一的放學鈴聲改成了《生存教育三字經》安全教育音樂鈴聲，並結合各時期安全教育的重點，變換鈴聲內容，使學校易於教育，學生易於接受，讓學生在優美的下課音樂鈴聲中自然地接受安全教育，效果良好。
四、學科教育滲透安全知識
玉環城關二中要求學科老師要充分研究本學科的課程實際，結合學科特點，利用學科優勢，積極開展生存教育的學科滲透工作，努力建設生存課堂。比如：在體育課、在科學實驗課以及思想品德課上等，都要對學生進行安全教育。每一學期，學校都將舉行學科滲透安全教育觀摩課、示範課，進行學科滲透安全教育優秀教案評選。它就是想通過這種不斷創新滲透安全知識的形式和途徑，形成全校師生人人蔘與安全教育的良好氛圍。
這次培訓，讓我明白最重要的一點就是：安全教育絕不僅僅只是單純的口頭教育，安全行為的養成也不是一兩次教育就能奏效的，它應該滲透到我們學生平時的學習與生活中，落實到每一個細節。
安全教育工作任重而道遠，我們一定要樹立“與其事後處理，不如防患於未然”的安全意識，始終緊繃“安全”這根弦，通過多種方式引導我們的孩子學習有關生命與安全的知識，有針對性地對孩子進行個性化的安全教育，幫助他們建立起良好的安全行為和習慣
暑期，有幸隨大隊伍參加了XX縣學校安保培訓，在幾場專家講座中，多次聽到一個讓人心驚的詞彙——自殺。除了溺水，交通事故以外，自殺已然成為了校園的第三大殺手！這不得不讓我們這些教育工作者好好重新重視中國小安保工作中校園心理健康教育的重要性，拒絕陰霾，青春需要陽光。
在國人的觀念中，是很難接受或承認精神病這一稱呼的，常常以玩笑而代之。然而現實卻是現在許多的中國小生心理健康堪憂，從早期的心理困擾，一直加深至神經病，最後發展成了精神病。最直接的後果就是從原本可以自我調節或他人疏導就能康復的小事直接淪為了藥物治療、心理諮詢甚至是住院治療。悲劇的根源也因此埋下。
是以，在接下里的校園安保中，除了常規的校園安全管理工作外，我們有必要把心理健康教育落實到實處，讓心理健康教育走進課堂，而不是偏安於教學樓高處的某一角落。教育的時間也不必拘泥於完整的一堂課、一次活動，在某一個場合中，某一個人的某一句話或許就能帶給學生豁然開朗的頓悟。對中學生的心理健康干預，可以從以下幾方面着手：
一、加強心理教育。這是提高學生心理素質的基本形式，其最終目的是保護和促進人的身心健康。因此，講課內容不僅是普及心理衞生知識，還要矯正學生心理困惑的認識結構。為講課有針對性，必須通過座談，瞭解學生對心理保健知識的掌握、要求和問題；通過調查測試，分析學生的心理障礙、偏異情況，然後講知識、講保健、還可以與學生共同對心理問題進行剖析交流、專題討論，以聯繫實際對他們進行心理健康與修養的教育。
二、加強心理諮詢。這是幫助學生克服在人生道路上可能遇到的心理障礙，使他們能適應社會生活，處理好人際關係，順利完成社會角色轉移。心理諮詢要取得良好效果的關鍵在於諮詢員對來訪者要給予信任，給予理解，給予換位。諮詢過程中，諮詢員還要動之以情，要遵循聆聽、保密、疏導原則。相互信任是諮詢取得成功的基礎。諮詢過程是雙方情感和心理交流的過程，只有這樣方能取得消除精神壓力，達到心理轉化的效果。
三、加強心理治療。這方面則需要家長的配合，往往家長們只重視自家的孩子身體上健康與否，讓他們接受自己的孩子心理得了疾病，可能只會換來對方的一句“神經病”。面對這種無奈，學校應多對家長進行心理健康知識的普及，可以通過家長會、校訊通、講座等形式讓家長重新認識，從而採取積極的措施進行心理治療。
“德育”工作是倫理性、社會性的教育，“心育”工作是人的社會性和自然性的教育。“心育”教育是學生終身發展的奠基工程，育心是為了更好的育人，為了學生的心靈健康,我們要象抓學校基礎教育工作一樣對待。建設優良健康的人文環境，還青春一片陽光。
安全工作心得體會4
校園安全是學校一切工作的基石。學校是育人的場所，也是青少年主要的成長空間，然而學生學習生活環境中的不安全因素及隱患比比皆是，學生受傷害事故更是頻頻發生，不僅給學生本人及其家庭帶來了無可挽回的痛苦和損失，由此引起的糾紛更是糾纏不清，往往帶來巨大困擾，甚至影響學校正常的教育教學秩序。
從家庭而言，學生是家長的掌上明珠，是整個家庭的小太陽，尤其是現在學生多為獨生子女，學生安全牽動着家庭每個成員的神經。一個小生命的夭折，將使父母失去精神支柱，使家庭暗無天日。因此，安全意識必須樹牢：一人安全，全家幸福；安全第一，生命至上；安全為天，預防為主。在安全的問題上，來不得半點麻痺和僥倖。在安全的問題上，我們必須要防範在先、警惕在前。在安全的問題上，必須要警于思，合於規、慎於行；必須要做到人人講安全，時時講安全，事事講安全；必須要築起思想、行為和生命的安全長城。無論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，只要出問題，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，溺水事故、意外傷害事故，追逐打鬧偶發事故，輕則傷及身體，重則危及生命，它們造成的傷害是不能接受的。
從社會而言，孩子是家庭的希望，是祖國的花朵與未來。學校安全工作涉及萬千家庭，關係到整個社會的穩定與和諧。生命不保，何談教育？何談發展？何談幸福？保護他們的安全，責任重於泰山。確保學生安全是實施素質教育的重要內容和有力保障，是辦好讓人民滿意教育的根本前提，是落實羣眾路線的必要要求，也是構建社會主義和諧社會的重要內涵。
從學校而言，安全工作是學校的頭等大事，是教育改革和發展的基本前提。一個沒有安全保障的學校，絕對是一個不合格的學校。一個不具備安全意識的校長和老師，絕對不是一個稱職的校長和老師。因此，學校應把安全教育放在重中之重的位置，學校領導大會小會強調安全，老師課前課中課後講安全，必須讓學校每一位師生時時刻刻都繃緊了安全這根弦。學校要不斷完善安全管理工作制度，要堅持開展安全教育和演練，提高學校應對各類突發事件的能力，增強師生的安全意識、應急逃生與自救的技能。同時，要與公安機關及綜治部門積極配合，增強學校安全工作的針對性和有效性，查漏補缺，防患未然，切實做好學校安全工作。
安全工作心得體會5
作業部始終以安全管理工作為重點，設備維護為保障，生產運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防範措施，從基礎做起，重視過程管理，制度約束，嚴管重罰，以確保生產安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎，樹立安全為天，生命無價的思想積極組織開展了“規範管理、強化執行”、“糾違章、壓車速、強化執行力”交通安全專項整治、“百日安全生產活動”、“安全生產月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標語，對員工進行安全意識培訓，廣泛宣傳《中央企業安全生產禁令》、集團公司反違章“六條禁令”、集團公司hse管理九條原則、安全生產目標和指標、相關法律、法規等，針對2個有車單位，堅持每週二對駕駛員及義務安全員進行安全學習，增強了員工安全環保的責任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設和修訂，認真貫徹上級精神，提高執行力。認真貫徹上級的有關hse文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業現場組織員工進行了《中央企業安全生產禁令》的宣貫活動，從禁令產生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細的解讀，讓員工深刻領會了禁令的精神，促使員工深刻理解並自覺遵守禁令，切實將禁令的執行落實到各項生產工作中去，實現安全生產，組織學習井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進行分析，舉一反三，充分吸取教訓，增強防範風險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉變，一年來作業部未發生一起安全責任事故。定期召開作業部qhse委員會會議，共同總結過去的成績和不足的同時提出了下步的改進措施，針對不同季節特點，氣候及道路環境的變化，作出預見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業部hse管理制度，增補了《遂寧作業部關於零星車輛的管理規定》，修訂了《遂寧作業部gps監控平台管理運行要求》和《遂寧作業部隊車安全行駛管理規定》，提高了執行力。
安全工作心得體會6
假如我是一名安全員，我就要讓人人都來重視安全，絕對的遵章守法，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。認識到違章的重要性，就不會抱有任何饒幸心理。我還深刻地領悟到：或許一次不經意的違章，造成大的傷害或損失，就變成了違法。
假如我是一名安全員，我會深刻感受到安全的重要性。企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛，所以我必須在這一刻起認真履行職責。我清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害他人，甚至走向死亡。當一天安全監督員，就要讓安全思想牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，讓我們正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我我中有你，是一個上下關聯人人互保環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜緊密相連的網。我要讓人人成為安全員，我會把公司倡導的“責任連帶安全互保”體系真正落實。假如我是一名安全員，我決不搞形式上的安全，而是要追求內容上的真實。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，從而制約採油一線的安全生產管理水平。如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！只有每個職工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在；杜絕事故隱患，從小事做起，點點滴滴彙集在一起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。安全生產是我們油田企業管理的重點，是我們發展的根本保證，安全就是效益。
假如我是一名安全員，我會把這種觀點跟植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三，勤於檢查，及時發現整改事故隱患。履行好安全員職責，做好總結，向上級多提合理化建議；最後，從戴好安全帽，紮好安全帶，穿好工作服，開好作業票等這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恆。一線工人是安全生產主力軍，沒有工人蔘與監督和管理，安全生產很難搞好。人人當一次安全監督員，並不只要求在當安全員那天才記得安全生產的重要性，才去按章辦事，還要求時時刻刻地關注安全，即使並不是安全監督員，也要將“安全生產”銘記心中，如果我們每個人都能真正擁有這樣的境界，那麼我們的安全生產工作必能做得更好。
作為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心，去維護勞動者的安全和健康，用安全的規章制度和周到的服務為人們營造一個良好的生產環境。這樣，我們的企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
近日，局領導小組要求所有安全管理人員對安全生產工作進行反思，檢查，現就本人擔任安全員以來，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進行整改，以便更好的開展好公司的安全工作。
一、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所鬆懈。我在基層站段領導班子分管安全生產多年，深感安全生產的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以後，就產生了“洗腳上岸”的思想，認為建設系統綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關係，安全思想開始鬆懈。既不去施工現場，也不主動過問安全的事，滿足於項目實行招投標及簽訂合同，要求和規定都有了，施工單位也承諾了，至於合同及其承諾的履行情況，很少到現場進行檢查，沒有充分認識到安全 鐵路建設重中之重的工作，建設項目管理無論前期後期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設工作的要求存在大的差距，與當前的安全管理極不適應。
二是安全管理有所鬆懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足於項目合同簽訂了，
項目實施後也很少到現場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時瞭解和掌握，合同中有關安全管理的條款套用規範文本，可操作性不強；設計由計統處委託，設計合同沒有及時簽訂，設計文件供應不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴於計統處的發放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標準的執行依賴於施工圖設計，這種問題對建設項目的安全而言是極為不利的。
三是個人的業務知識和管理水平與建設項目的安全管理還不夠適應。主要表現是對安全管理的規章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握，滿足於原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規模的鐵路建設所要求的安全管理不相適應，與時時刻刻關係着既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設不相適應。
二、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設項目安全重要性的認識。當前，工管所主要負責更新改造項目的建設管理，既有線施工對鐵路運輸安全乾擾極大，稍有不慎就會發生事故影響行車。幹鐵路，搞建設，無論前期後期，安全始終是永恆的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設項目前期管理與安全無關緊要的錯誤認識和於己無關的思想，把建設項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責任，自覺履行職責，加強安全管理；
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目
前期工作的同時，要主動介入項目的後期實施全過程，加強督促檢查，瞭解現場情況，掌握施工進度，，充分發揮部門管理人員專業管理的優勢，及時發現和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發現和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯繫，並完善設計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發圖變為主動推圖，通過及時供應設計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結合建設管理職能的調整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關管理辦法進行全面的.修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，並按鐵路局現行的有關
規定進行修改，以此加強建設項目的安全管理。
通過學習“”特別重大事故通報和部領導關於開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎，推動運輸安全持續穩定發展的現實需要。作為一名鐵路建設系統的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，並以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設工程施工安全。
安全工作心得體會7
安全在我心中無危為安，無損則全。全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保障，身體免於傷害，財產免於損失。
安全生產是企業管理的重點，是企業發展的根本。安全就是效益。我們肩負着國家的利益、同事的安全，血的教訓時刻印在我心中。“安全在我心中”就要做到人人事事保安全。
人人事事保安全，從我做起，從現在做起。身為一名安全員，就更應該用一顆赤誠的心去維護勞動者的安全和健康。用安全的規章制度和周到的服務為工友們營造一個良好的生產環境，以辛勤的工作為企業的大船護航。
我身為一名安全員，我知道下井苦累。但“平安是福”生命又對於我們只有一次，每一個人有權利活的更精彩，對於井下環境艱苦，生產條件複雜。不安全隱患過多，再加上水、火、瓦斯、煤塵、頂板五大災害，卻給我們的生命與健康帶來了極大的威脅。
記得有一位領導説過，“安全生產是煤炭企業最大的效益，安全生產因為自己違章而導致的事故發生，那麼權力、地位、金錢、和睦的家庭又從何説起”。違章作業就是自殺，違章指揮就是殺人，看見“三違”不制止就是見死不救。
生命只有一次，請珍重自己的生命。“安全在我心中”同樣大家也要遵守規章制度，攜手共創美好的明天。
安全工作心得體會8
自重慶萬州公交車墜江事故發生後，民眾高度關注，隨着事件原因逐漸披露，輿論更是一片譁然。事件之後，全國各地不斷有公交車乘客因各種原因擾亂公交車秩序，騷擾駕駛員的報道流出，進而產生車鬧一詞。
當我看到這樣的新聞時，我心靈深受觸動，深刻認識到安全對於每個人來説都是至關重要的，沒有安全我們的生活就會失去保障，隨之生命財產也將會受到威脅，就像公交車司機如果不能專注開車，整車人的安全就無法保障，我認為每個人都不能存在僥倖的心理，忘記身邊存在的潛在危險。要時刻加強安全責任心，即使遇到突發事件，也要盡其所能將事故損失降到最低。有一個新聞事件讓我印象尤為深刻，南京早高峯一位出租車司機獨自行駛在路上，突然他眼前發黑一陣昏厥，當時路上的行人特別多，司機師傅果斷決定把車頭一轉，撞向另一旁的路墩，出租車一下子被掀翻在原地，水箱也漏了，好在沒有行人受傷。在這種緊急時刻司機師傅保全了路人安全，把損失降到最低，開車撞向路牙，我們為司機師傅的這種做法點贊!
在生活中，安全萬分重要，我們不能放鬆警惕，要認真做好每件事情，離家之前要關閉好天然氣閥門，鎖好門窗，開車時不開鬥氣車等等，任何點滴小事都關乎着我們的安全。在工作中，我們要牢記安全防範零隱患，運營管理零事故的安全理念，將安全時時刻刻記在心中，擺在首要位置，為了單位，為了家人，為了我們自己，堅持預防為主，立足崗位，忠於職守，把安全責任切實落實到實處，防範安全事故的發生。
總之，安全之路任重道遠，需要我們每一個人重視安全，注重細節，才能遠離危險，永享平安。
安全工作心得體會9
xx縣第三低級中學地處縣城北環路東段，創建於2007年，是一所校園寬、環境好、質量高、有特點的文明校園。學校佔地面積 33畝，建築面積 4.5 萬平方米，現有教職員工96人，教學班 24個，學生 1246 人，寄宿生326人。幾年來，學校高度重視應急管理工作，始終把它作為頭等大事常抓不懈，緊密結合學校實際，不斷完善相干預案，強化隱患排查，加強應急知識教育，不斷進步廣大師生應急技能，保障了學校的***穩定，維護了良好的教育教學秩序。學校前後被授與寶雞市文明單位、陝西省綜合治理先進單位陝西省素質教育先進單位岐山縣德育工作先進單位等多項榮譽。學校實現了逾越式發展和內涵式進步，成為岐山縣基礎教育中一顆璀璨的明星。學校在應急管理工作方面主要做了以下工作：
一、加強應急組織機構建設，完善各項應急預案。
我校將應急管理工作列進學校黨政領導的重要議事日程，成立了由校長韓曉輝同道任組長，副校長張軍民同道和蘇灝同道任副組長，學校教導處、總務處、門衞、工會、團委、各班主任為成員的應急管理工作領導小組，領導小組下設應急管理辦公室，由劉建社同道具體負責。學校前後制定和完善了《縣三中關於突發事件處理應急預案》、《縣三中師生食品中毒事故處理應急預案》、《縣三中中學預防傳染病工作預案》、《縣三中消防安全應急預案》、《縣三中地震應急預案》、《縣三中維穩應急預案》等應急預案措施。特別是對食品安全、防震防傳染、防踩踏、交通安全、甲型H1N1流感和手足口病防控等重大突發事件，制定了更加具體具體的應急預案。
學校建立了三級安全應急保衞網組織：即由校級領導各處室主任班主任構成的學校三級安全應急保衞網，明確同一應急指揮信號：哨音代表集會，警報代表地震或火災，學生應快速有秩序的下樓，緊急鈴聲代表校園出現不安全，學生應封閉教室門窗，躲在教室。應急管理工作堅持校長負責制，由校長負總責，與分管領導、班主任、宿舍、食堂、實驗室等專管職員簽訂工作責任書，層層落實責任制，依照誰主管，誰負責的原則，建立了校園應急管理工作責任追究制。凡因失職、瀆職造成安全事故或學校財產損失的，都要追究領導和相干職員的責任。 學校訂北環路口、鳳叫廣場、盛和酒店路口、城北面粉廠路口等重點部位有針對性地採取應急措施，突發事件一旦發生，各處室、各部分都能夠各司其責，密切配合，妥善處置，確保了全校的突發性事件發現得早，處置得及時。
二、加強宣傳，創建文明校風。
我校長時間堅持安全教育進課堂，一方面，利用政治課，適當地增加安全教育的內容;另外一方面，以主題班會、團會的情勢展開各種情勢的安全教育，大力普及預防、避險、自救、互救、減災等知識和技能，利用會議、櫥窗、黑板報、調查問卷等多種宣傳情勢，宣傳公共安全和應急防護知識，每一年學校聘請有關專家來校講座，全面進步學生的安全意識、責任意識、參與意識、自我保護意識，組織師生學習消防、地震、食品安全，交通事故、意外傷害等急及互救、自救常識。
三、完善應急設施，做到人防、物防、技防相得益彰。
我校在應急管理中堅持兩手抓，既抓全體師生的安全教育這一軟措施，又抓學校各項安全保衞物質設施這一硬措施。學校由蘇灝副校長主管應急管理的物質設施工作，門衞、總務處的負責同道，定期對學校外部環境、內部設施進行清算整頓。學校政教處積極與公安、***、工商、文化等部分聯繫，整頓治理學校四周網吧等校園周邊環境。總務處為了確保應急管理物質設施到位，按時更換補充滅火器102個，新裝窗户防盜網240個，防盜門40張。到期滅火器按時換粉，有安全隱患的水電路進行了整改和維修，每個月對校內學生公寓、教師公寓、教學樓、實驗樓、食堂、樓道的水電線路和消防設施進行一次排查，發現題目及時整改。2011年以來，學校加大投進，前後在教學樓、宿舍樓、操場安裝了校園監控19個，配備電警棍3個;鋼叉4個，在樓梯間張貼了標語或安全警示牌，設置了安全疏散通道和緊急照明燈，嚴格明確24小時輪番值班門衞制度，使應急管理工作步進正軌。經過近幾年的不斷努力，已具有處理突發事件的良好能力。
四、展開應急演練活動，進步應急處置能力。
我校十分重視應急救濟隊伍的建設，努力打造一支快速反應、協同作戰、運轉高效的應急救濟隊伍。學校建立了應急演練制度，每一年組織展開大範圍專項預案演練活動。在緊急疏散應急演練和防震演練中，全體師生全部安全撤離樓體，疏散至緊急避難場所，我們的應急處置演練工作做到快速反應、沉着應對、 周密部署、處置迅速。通過演練，不但鍛鍊了救濟隊伍，找出了不足，還為進步應急救濟技戰術水平、快速反應能力和各處室調和配合能力打下了堅實的基礎。進步了全體師生面對突發公共事件的自我保護意識和當機決斷能力，最大限度的排除各種安全隱患。
幾年來，在各級領導的關心和支持下，我校應急管理工作獲得了一定成績。但學校是職員密集場所，應急管理工作任重道遠，安全工作不能有鬆懈，更誇不得海口，我們一定要總結經驗，發揮上風，長抓不懈，為創建平安校園和***示範校園而努力。
安全工作心得體會10
局工務處：根據鐵路局《關於公佈20xx年春運列車運行圖的通知》及工務處《關於做好春運期間工務安全工作的通知》精神，我們本着堅持以人為本、構建和諧春運的指導思想，認真組織全段幹部職工開展了高標準、高質量的春運各項工作。經過40天的努力，基本完成了春運任務。現將20xx年春運安全工作總結匯報如下：
一、 深入宣傳，層層動員
為進一步細化明確此次活動方案，我段根據鐵路局《關於公佈20xx年春運列車運行圖的通知》及工務處《關於做好春運期間工務安全工作的通知》第167號工務通知)要求，印發出台了《關於做好20xx年春運安全工作的通知》文件，段領導於20xx年12月19日組織召開了全段幹部、工長電話會議，在會上段領導對此次安全大檢查活動做了重點佈置，要求各掛鈎幹部、車間幹部、工區立即行動起來，以防斷季節性安全工作為重點，從設備質量、防斷安全、道口安全、防洪管理、施工安全、勞動安全、自輪運轉特種設備安全、職工隊伍思想等方面進行全面的檢查和指導。會後各包保幹部分別到各包保點(工區)進行了有關文件、通知的學習與動員，使每個幹部職工都掌握春運工作的時間、內容、要求，都理解和認識到做好春運安全工作是我們鐵路部門促進社會和諧的具體行動，其責任重大、意義深遠，並自覺地投入到春運各項工作中去。
二、建立機構，加強領導
為了保證今年春運安全工作順利開展，我段成立了以段長、黨委書記為組長，分管安全、生產的副段長為副組長，其他段領導及各科室負責人為組員的春運工作領導小組。同時由60名包保幹部組成了12個春運檢查工作組和1個幹部督察組，負責加強落實各項春運工作的開展，檢查薄弱工區(班組)及重點崗位的安全管理、設備狀態、作業標準執行情況，及時發現和制止違章違紀行為，強化春運期間設備質量和日常作業安全控制，抓好節前、節後設備養修，確保春運各項工作有序開展。春運期間，全段包保幹部積極深入現場動員、檢查、督促、指導車間、工區開展各項春運工作。累計下現場362人次，發現問題1631個，指導、幫助解決問題1426個。
三、 結合單位實際情況，全面開展各項工作
1.認真開展春運前安全大檢查活動及設備動靜態檢查和整修情況。為確保此次安全大檢查活動的順利開展，以車間為單位，由10名段領導帶領50名科室幹部成立的12個安全檢查工作組和1個幹部督察組，深入車間、班組、各作業點等進行檢查、指導、盯控，期間共召開大小會議91場次，認真傳達鐵道部、鐵路局和工務段對安全大檢查活動的部署和要求，使每個幹部職工都掌握活動的時間、目標、要求和當前鐵路面臨的嚴峻的安全形勢，深入理解和認識到做好此次設備安全大檢查活動責任重大、意義深遠。全段共宣傳發動2342人，其中幹部148人，職工1518人，勞務工676人，宣傳發動面達100%。全段共出玉工簡報3期，黑板報、牆報1期，標語10條，營造了濃厚的活動氛圍。
段幹部添乘機車29人次(29列，其中夜間7列)，段包保幹部下現場檢查631人次，車間幹部現場檢查595人次，其中檢查車間14個、班組84個。段包保幹部檢查發現主要問題31個，其中設備問題31個，全部整治完成;累計檢查正線397.7公里、到發線79.2公里、正線和到發線道岔561組、站線道岔402組，檢查橋樑162座、隧道53座，涵洞762座，檢查有人看守道口25個次、監護道口47個，人行過道51個，檢查軌道車20台次、平車34台次、起重吊車10台次，檢查Ⅰ級防洪地點4處次、Ⅱ級防洪地點32處次、Ⅲ級防洪地點132處，檢查正線Ⅱ級防斷重點地段20個次、Ⅲ級防斷重點地段139個，檢查探傷儀38台，檢查施工點48個。累計清理天側溝3.6公里，整修曲線62個，整修道口6處，整修道岔103組，修理涵洞59.3延米，整治線路超臨修處所238處，整治道岔超臨修處127處，整治晃車112處，清理回收舊軌61根，清理回收舊轍叉5個，處理危樹42棵。
2.認真抓好防三折安全工作。為認真吸取 我段11.11黎湛上行線K215+850斷軌教訓，牢固樹立斷軌無小事的思想和全員防斷的理念，在段領導的指示和要求下，我段在春運期間狠抓防三折工作。
一是加強線路養修工作。春節前後，全段上下重點加強了對道牀翻漿、板結、空吊、吐碴、超墊等病害的整治，及時調整軌道幾何尺寸，尤其加強焊縫低塌、鋼軌魚鱗傷、掉塊等鋼軌薄弱處所的線路養修工作，使線路狀態保持穩定、良好，防止因設備狀態不良而加速鋼軌傷損。
二是加強鋼軌探傷檢查。按工務處要求增加了4個探傷班組，縮短了探傷週期，加強了探傷數據回放員1名及對回放發現的問題進行及時複核，按工務處要求每天對探傷作業情況進行統計彙總上報，並對探傷週期進度情況上牆用直觀的進度圖進度控制，嚴防漏探。
三是加大線上傷軌的處理力度。段信息中心全面負責盯控線上傷軌，對輕傷發展的鋼軌及時通知所屬車間安排勞力更換下道，對客車進路道岔傷損三大部件累計處理148處(尖軌47處,轍叉心76處,基本軌25處)。
四是加強對鋼軌的日常巡檢工作。按要求安排檢查監控車間動態組及線路車間每日晝夜添乘檢查管轄正線一遍，同時要求各工區工班長全面掌握管內的傷軌及鋼軌薄弱處所，發現問題及時上報。
五是全面檢查核對防斷應急機具材料，確保狀態良好，隨時滿足應急之需。春運前夕，我段要求各車間立即備齊有關防斷應急材料，特別是要求貴港、玉林、茂名、湛江等防斷重點車間，對管內備用軌情況(如規格、型號、數量、存放地點)、鼓包夾板和急救器必須做到心中有數，以確保鐵路運輸安全穩定。
安全工作心得體會11
20xx年5月8日召開的“柏果鎮學校、幼兒園及周邊安全工作會議”是一次及時的、恰倒好處的會議。我對整個會議進程中所提及的案例始終記憶猶新，倍感學校安全責任之重大。校園安全事關全體師生的生命和財產，事關學校和社會的穩定和發展。因此，我們必須把安全工作放在學校工作的首位來抓；必須增強師生安全意識，強化學校安全管理；必須明確責任，落實措施，努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。以下是我對學校安全工作的些許體會：
一、加強組織領導，落實安全工作責任制
成立安全工作領導小組，確定安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。實行安全責任事故一票否決制，確保各項安全工作落在實處。
二、強化安全教育，樹立安全意識
及時消除隱患，加強安全教育，防患於未然。舉行各種宣傳教育活動，利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。通過豐富多采的安全教育活動，使師生的安全防範和自我保護意識得到極大提高，保證學校教育教學秩序的穩定和順利開展。
三、採取切實措施，創建“平安校園”
開展創建安全班級、安全個人活動，堅持從細微處着眼，從最小處抓起的原則，嚴防細查、速改快整，確保學校師生財產和生命安全，促進學校各項工作持續、穩定地發展。
四、建立各種報告制度，加強安全管理
1.建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。
2.重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任人給予嚴肅處理，事故善後事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。
3.嚴格校規校紀，對違紀學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。
五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理
1.嚴格門衞制度，加強值勤值班。
2.加強課間管理，安排值日教師巡視，杜絕學生在課餘時間滋生事端。
3.邀請校外輔導員到校對學生進行法制及安全知識的教育。
4.崇尚科學文明，反對封建迷信。
5.加強交通安全法規教育，提高交通安全意識。
6.定期聯繫家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。
總之，各項制度的制定和實施，必須嚴明學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。要為建立良好的教育教學秩序，創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，紮實工作，認真學習貫徹上級有關安全工作的指示精神，為建設“平安校園”做出自己應有的貢獻。
安全工作心得體會12
安全是我們建築行業的重中之重。沒有安全，就無從談起生產。安全是廣大職工的福利，只有確保了安全生產，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產生較為積極的意義。
現結合我公司在安全生產方面所做的工作與自己平時工作實踐中的積累，有以下心得體會，與大家一起分享。
一、深入開展安全理念宣傳教育
為使安全生產工作健康有序地開展，我們必須注重開展安全理念宣傳教育。成立由公司領導組成的安全生產工作領導小組，從組織方面切實加強領導。
充分利用網站、施工安全手冊招貼畫等各種各樣的形式，大力宣傳“安全是的政治、安全是的福利、安全是的效益”的安全價值觀;“安全第一、生產第二”的安全生產觀;“安全第一，預防為主”的安全預防觀;“有章必循，違章必究”的安全落實觀和“生命至上，安全為天”的安全理念教育，使安全理念深入人心。
同時利用形式多樣、生動直觀的展示板懸掛安全生產理念、安全警句、安全格言等形式，使安全教育家喻户曉，人人明白。
二、抓好日常安全教育，營造安全生產的濃厚氛圍
為了搞好安全生產工作，我們必須注重加強安全文化的日常教育工作。以安全生產法律、法規為主題，以施工安全規程為基礎，堅持每月開展一次安全文化教育活動。把安全教育同反“三違”有機結合起來，利用事故案例分析等有效的宣傳教育形式，對職工進行安全文化教育，提高職工遵章守紀意識，達到自保、互保、聯保。
在加強安全文化教育的同時，我們還可以開展“安全法律、法規、安全知識競賽”活動，對成績優異者進行豐厚的物質和精神獎勵，並與職工的年終考核相掛鈎，以此來提高職工主動學習安全文化知識的決心。
施工安全會上，教育職工為了自身的安全、家庭幸福及企業不受損失，在工作中要提高安全意識，增強自身的防範能力，杜絕“三違”行為，上標準崗、幹標準活，做安全人。從而實現了“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，提高自覺遵守安全生產的自覺性與主動性。
三、強化幹部安全責任意識教育
項目部應該利用每天湊頭會講解幹部在安全生產的地位和作用，強調項目主管負責人是當班的安全第一責任人，項目經理是工作地點的安全負責人，強化制度，抓好落實。支持職工正確行使安全生產知識情權。幹部堅持8小時工作制，做到與職工同上同下、切實轉變工作作風，強化了安全責任及現場管理意識。
四、開展“我如何做好安全大討論”活動
為了推動安全生產工作的深入開展，我項目部認真組織全體幹部職工學習了發生於今年_月_日晚的__縣___有限公司__框架中橋鐵路施工事故中，最終造成_人死亡、_人受傷的慘烈事故。從中吸取事故教訓，提高了職工的防突意識和安全意識。
組織我項目部出現“三違”職工講述自身違章經過以及自己的親身感受，引導職工開展學習討論，進行正反對比，通過安全生產從我做起的大討論，提高了大家的安全責任性。大家一致認為，如果安全都能夠從我做起，人人實現安全，那麼，企業就能實現安全生產。
安全工作心得體會13
時間如白駒過隙，走出校門，步入工作崗位差不多四個月。在四個月的安全工作中，經歷了很多，收穫了很多，也成熟了很多。鳳凰涅槃，蝶蛹蜕變，成功不是一蹴而就的，深知其中道理，踐行困難重重，但不忘初心，繼續前行。
安全工作是一個神聖的職業，至始至終為保障作業人員生命和財產安全不懈努力，一如既往。或許在部分人眼中不以為然，甚者認為安全妨礙生產進度，安全影響企業的利益。但是在我看來安全與生產並非相生相剋，而是相得益彰，安全就好比靈魂，生產是軀殼，倘若靈魂不存在，軀殼豈不是行屍走肉？
安全和流血總是相伴的，一名安全工作者多多少少都會經歷血淋淋的安全事故。每每想起傷者的呻吟聲，事故現場營救人員的忙碌聲，病牀上家屬的嚎啕聲，心中百感交集。感慨在鋼筋混凝土、機械設備、臨時用電、高空墜落、地質災害等等面前，生命是如此的脆弱，而自己是那麼的渺小和無能為力。生命不能重演，相同的事故更加不能重演，只有不斷吸取經驗教訓，努力強大自己，爭取早日成為一名優秀的安全管理人員，真真切切的為民工朋友保駕護航，為“老有所依，壯有所用，幼有所長”保駕護航。
每次走上工地，看着炎炎烈日下辛勤工作的民工朋友，心中不由心生敬佩。他們沒有文化，沒有優越的家境；他們不去偷、不去搶；他們靠自己的雙手養活自己，養活家人。他們大多是家裏的頂樑柱，為了能夠多掙幾個錢，讓自己的家庭過的好一點，冒險從事登高、下地、開挖等作業。作為安全管理人員，為他們提供一個安全文明的工作環境是我們的責任和使命。
安全工作任重道遠，安全意識淡薄、安全職責模糊、安全制度未落實、危險源辨識不到位、隱患排查不徹底、隱患治理不及時、安全文化氛圍不濃、安全設施不到位等皆需在今後的安全管理工作中不斷提升。安全工作從心開始，只有起點，沒有終點，只有不斷提升安全管理水平，牢固樹立“安全第一”的思想，以人為本，制度化和人性化結合管理，安全管理工作才能有質的飛越。
安全工作心得體會14
20xx年6月7日，我與部分同學參觀了位於有着“四省通衢”之稱的浙江省衢州市的金輝鋼鐵集團有限公司。在這短短的幾個小時裏，我們主要參觀了整個金輝鋼鐵集團有限公司，聽取了關於企業建設和企業發展的經驗介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價值的經驗。並且，通過參觀金輝鋼鐵集團有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發展理念和工作措施很值得我認真學習和借鑑。
我作為人力資源管理專業的學生，以下是我對此次參觀學習的心得體會 一是企業管理理念令人信服。
金輝鋼鐵集團有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業理念，以品牌開拓市場，努力將“金輝鋼鐵”打造成中國鋼鐵貿易行業的領軍人，同時每一位金輝人都在以他們的實際行動，為社會的發展添磚加瓦! 因此，我必須學會如何在市場經濟的條件下，加強企業的的管理制度建設以及企業文化建設。我相信，在經濟與管理學院精英（教師）團隊帶領下，再經過一年多的努力學習，我一定可以很好的掌握如何去規範企業的管理制度和建設良好的企業文化與團隊學習氛圍。 二是企業精神極具優越。 三是企業管理戰略令人折服。 在激烈的市場競爭環境中，金輝企業在確立了多元化戰略發展的同時也在不斷更新思路， 從1994年10月8日，“金輝企業”的前身“龍遊金輝鋼材經營部”正式掛牌到20xx年4月，金華盛世鋼鐵有限公司成立，開拓浙中鋼材市場又一道主力線的發展過程中，不斷地提升金輝企業的核心競爭力，努力實現專業化、規模化、國際化。
雖然兩個多小時的參觀學習時間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學到了很多知識，尤其是在我專業領域方面。這次的行程不但為我的專業學習與發展指明瞭方向，而且讓我清楚的認識到，以我現在的知識水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應該更加努力學習專業知識，讓自己能更好的把專業知識運用到實際的管理問題中。我也相信，通過一年的學習，我會把專業知識學的更好！篇二：觀鍊鋼廠安全管理心得體會 觀鍊鋼廠安全管理心得體會
通過公司安環部3月16日組織對標鍊鋼廠連五工段安全管理工作，使我在安全管理上面有了更深層次的認識，根據我這次對標學習的內容，結合我在作業區工作經驗，談談本次學習的感受：
首先，安全管理抓現場。現場乾淨整潔、區域物品定置管理，宣傳教育緊貼實際。當進入廠房那瞬間，我能看見精神面貌比較好，各類宣傳欄，字跡清晰明瞭，內容符合實際。0126安全文化走廊宣傳及時跟進，花草樹木專人維護。現場標識明確，管理精細化做到位。就連垃圾桶、拖把池都做的那麼精緻，樓梯扶手乾淨明亮，想想我們的扶手敢扶嗎？安全管理從細節入手。
第二，台帳是基礎，引領標準化作業。制度規範、涉及全面，內容豐富可見工作紮實，有重點推廣並且細化，五化工作全面開展。安全是做出來的，通過長期的堅持，基礎牢固可靠，我作業區將學習這一良好習慣。就如賀廠長説的：讓標準成為習慣。
第三，非常規作業，現場確認，按規操作。危險源點管控，治理有方，措施齊全。實行分級分層管理，現場二次確認，派工單內容齊全，危險因素辨識到位，值得我們學習。結合我們現在做的二次確認制度，安全未確認，堅決不操作。審批手續齊全方可工作，堅持到位制。 通過學習兄弟單位，我們取長補短，將自己的區域安全工作進一步精細化管理。為了設備的安全、為了職工的安全，我們只有紮紮實實的做好安全工作，才能為公司良好的安全生產局面貢獻自己的一份力量。
安全工作心得體會15
個別教育是基層戒毒民警及時掌握戒毒人員(以下簡稱學員)思想動態,做好學員思想教育工作的重要手段,也是解決學員思想問題最直接、快捷和效果最好的方法之一,更是發現問題、破解矛盾,維護場所秩序安全穩定的重要舉措,它具有較強的針對性、時效性、靈活性,如何做好個別教育工作?筆者結合工作實際略談幾點體會,以期拋磚引玉的作用。
一、找準癥結、對症下藥,做到有的放矢
俗話説“知己知彼,百戰不殆”。做戒毒人員(以下簡稱學員)思想轉化工作亦然。民警在開展個別談話教育前,首先就是要全面瞭解掌握學員的基本情況,即我們通常所説的“四知道”。其次要通過深入細緻的調查研究,把準學員的思想脈絡,挖出癥結所在,做到胸有成竹,以便對症下藥,從而加強教育轉化工作的針對性、及時性和有效性。如果説基本情況可以通過檔案名冊等了解掌握,那麼後者則需要我們民警練就一雙“火眼金睛”,人常説:“善觀察者可見常人的未見,不善觀察者,入寶山必空手而歸。”因此管教民警要善於撥開迷霧透過表象看本質,像沙裏篩珠一樣獲得學員的真正思想動態。通過學員的表情、眼神和日常行為等反饋信息,善於見微知着,發現思想苗頭。民警只有思維要敏鋭,觀察細緻,對異常情況才能做到胸有成竹。還可通過教育形勢分析、思想會診以及諸如吃飯看飯量、來信看錶情、勞動看熱情、集體活動看參與等活動,從獲得的信息中梳理出學員的“心理圖譜”,掌握第一手素材,進而做出綜合分析,切實掌握學員的思想動態,把準命脈,以便對症下藥,去“病”除根,真正達到預期的教育效果。
戒毒學員李某剛入所時拒不認錯,不服管教,不參加生產勞動。他説:“我一沒賭,二沒搶,吸毒是花我自己的錢,我沒有危害社會,憑什麼強制隔離我?”在改造中產生了強烈的心理衝突,對抗情緒、不滿情緒自然流露。為了做好該學員的教育轉化工作,我仔細查閲了他的檔案資料,並通過其他戒毒人員瞭解該學員的家庭和個人狀況。第一次的談話中,我主要採取冷處理的方法,以拉家常方式與其進行閒聊,既不批評,也不碰硬,避免產生牴觸情緒,讓其暢所欲言、吐露心聲。通過談話瞭解,該學員從小家裏沒人管,在外流浪、自由散漫,經常和社會上一些不三不四的人一起混,染上毒品。後面的談話我首先從關心他的生活入手,經常問寒問暖,使其對我產生信任然後找準時機,指出其思想上的錯誤想法,他心悦誠服接受,這時抓住機會講給他毒品的危害:“吸毒的最大害處,是忘卻自我,麻木和瓦解人的精神、神經系統。你腦海中出現的,正是你希望和想要得到的。它使人喪失良知和責任感,幹出一切壞事而覺得與己無關。可見一旦吸毒成癮,心理扭曲,人格改變,除了毒品一切可拋。對自己、親人、社會帶來嚴重危害,不利於社會的穩定發展,所以你應堅決向毒品説:“不!”懸崖勒馬、回頭是岸。哪條路是生路,哪條路是絕路,你自己看吧!”並給他今後的戒治生活指出了方向。該學員逐漸消除了牴觸情緒,並主動要求參加一些力所能及的勞動,現在思想基本穩定,在隊裏表現很好,能夠遵守所規隊紀,積極戒治。
二、關愛尊重、因勢利導,做到防患於未然
戒毒學員是一個違法者、腦疾病人,更是一個受害者,民警如果懷着熱情、寬容、關愛去教育矯治學員,就能觸動學員的心靈。在重塑學員的靈魂中是一種巨大的力量,民警對學員的關愛能使自己創造出各種良好的切實有效地方法,“沒有愛就沒有教育”民警只有關愛、尊重學員,才會贏的學員對自己的尊重和信賴,在學員當中樹立威信,談教育才有意義。其次民警要真正為學員着想,思他們所思、急他們所急。特別是對於戒備心很強、配合性差的學員,還要從他們的需要出發,在有限的範圍內合理地滿足他們的需求,使他們得到認可、温暖和尊重。要徹底摒棄那種居高臨下、高高在上、盛氣凌人之勢,要“以法正其行,以德正其心”,學員才能心悦誠服地接受教育,達到良好的教育效果。
戒毒學員王某,剛入所表現為勞動、學習不努力,行為養成差,平時日常改造中,懶懶散散、不思進取,習藝勞動磨洋工,上課聽講兩眼無光,總是發呆??這些我看在眼裏急在心上,問其原因,該學員總説沒事,如果對他責怪、懲罰無疑是雪上加霜,採取簡單粗暴的形式或加以訓斥、或一棒子打死,不但無法使其轉化,反而加重了他的心裏屈辱感,於是我通過他們班的其他學員瞭解情況,但均不知緣故,只説前兩天他家來了一封信,收工後我便找其談話,得知女兒上學交不起學費,妻子要跟他離婚。瞭解這一情況,我首先做其思想工作,指出其吸毒給親人帶來的身心危害,一切都是自己的錯,怪也只能怪自己,不要怨天尤人、執迷不悟,要從中吸取教訓,戒除毒癮、重新做人,鼓勵其要樹立戒治信心,一邊向大隊請示安排其給家裏打個親情電話,主動承認錯誤,在後來的接見時,我和大隊幾位民警抓住時機,積極做其家屬的思想工作,並且主動湊錢給其女兒交上學費,從而“挽救”了一樁婚姻,消除了該學員的思想顧慮,該學員非常感謝,在後來的戒治生活中,表現積極,成為隊裏的骨幹,提前三月解除強制隔離。
三、持之以恆、鍥而不捨,做到滴水穿石
做人的思想工作難,做學
員的思想轉化工作更難,難就難在其具有不確定性和反覆性。學員的思想轉化是一個長期的、艱鉅的、系統的過程,是一個抓反覆、反覆抓的過程,寄希望於一次兩次的教育轉化,“畢其功於一役”,想一蹴而就,是做不好教育轉化工作的,對此,我們應有充分認識並注重採取相應的對策。在學員的教育轉化問題上,民警首先要克服急燥情緒,本着循序漸進的原則,把握其本質和規律,增強矯治科學性上下功夫。既要用“明知山有虎,偏向虎山行”的勇氣,又要用知難而進、堅韌不拔、持之以恆的精神,一步一個腳印,紮紮實實、一點一滴地開展工作。
四、情理兼容、剛柔並濟,做到恩威並舉
“理”就是制度,“情”就是情感,在個別教育工作中,既要有理還要有情,缺一不可,離開了“理”,“情”就成了無源之水,達不到約束反省的目的,離開了“情”,“理”就成了死板教條的規章制度,不利於達到教育轉化的目的。因此民警對學員的管理、教育過程中,首先對學員要嚴格管理、嚴格要求。但“嚴格”並不等於“嚴厲”“嚴酷”,過分嚴格的管理不利於學員的教育矯治(戒治),容易造成學員自卑感強、個性壓抑,甚至會造成學員的逆反心理,導致民警與學員的關係對立甚至僵化。這極不利於學員身心的發展,也不利於工作的進一步開展。作為民警要正確把握嚴格管理的尺度,做到“嚴中有寬、寬中必嚴”。“嚴”與“寬”有效地結合起來,靈活處理。民警還要做好個別被處罰學員的思想工作,“曉之以理、動之以情、導之以行”,使其正確認識錯誤,改邪歸正。同時,對待學員違紀處罰的方式要多樣化,要寓教育於處罰之中。嚴不是冷麪鐵心,寬也不是遷就從容。民警如果做到“嚴中有寬,寬中有愛,愛中有教”就能達到潤物無聲的效果。俗話説“感人心者,莫先乎情”。教育人、挽救人、感化人離開了實際行動,言語再美麗都是蒼白無力的,久而久之便會失去其立足之地。
戒毒學員王某是“三無”人員,因缺乏關愛,加上無人會見,自卑心理非常嚴重,對戒治生活產生厭煩情緒,孤獨壓抑,精神壓力大,變得脾氣暴躁,行為失控,受到處理。我瞭解之一情況後,首先我對其講清楚政策、法規,讓其認識自己的身份,然後明確告訴他在隊裏只有認真服教、服從管理,嚴格要求自己,才能早日康復、早日迴歸。在日常的戒治生活中,我首先抓其養成教育,培養其良好的習慣,並且自己設身處地、盡己所能地幫助該學員,解決他在生活當中遇到的困難,滿足此學員提出的衣、食、住、醫等方面要求。在政策法規允許的範圍內儘可能地幫助,在一次幫教活動中,對該學員進行幫教,適當捐款捐物,讓其真真切切地感受到政府的關愛、民警的關心,從而有力地配合教育轉化工作的深化,收到了良好的效果。
總之,精誠所至、金石為開,對學員教育轉化是一項既艱辛又複雜的工作,教育轉化的方式也是多種多樣的,每個學員內心深處渴望進步,我們管教民警如果以一顆博愛、寬容的心喚醒他們,幫助他們走出自我封閉的圍城,放飛他們的心靈,增強戒治信心,讓他們體驗到康復樂趣,那麼我們的工作就會收到事半功倍的效果。