共享單車作文(15篇)
在我們平凡的日常裏，許多人都有過寫作文的經歷，對作文都不陌生吧，通過作文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的共享單車作文，歡迎閲讀與收藏。
共享單車作文1
最近，越來越多的共享單車出現在馬路上，人們也用公共交通加共享單車代替了汽車。共享單車不僅為人們帶來了許多便利，也使空氣污染得到了有效的控制。但是，隨着共享單車數量的不斷增加，也給人們帶了不便，例如：共享單車亂停放，使交通亂成一團等等。
有一次春節，我在超市裏買了許多東西，騎共享單車回家。當騎到小區門口時，我想起了共享單車是不能騎進小區的，可轉念一想，東西太多了，我還是把東西先放好，再把車推出去吧！於是，我在樓下停好車，就急匆匆的跑上樓去了。
當我再次回到樓下時，我驚呆了——一個身穿“摩拜單車”工作服的志願者正吃力地搬動那輛我剛剛騎的共享單車。雖然當時是寒冬季節，但他的臉紅通通的，汗水像斷了線的珠子似的不停地滴下。他搬起那輛較為沉重的自行車，向前移動了兩三步，又停下來，喘兩口氣，然後又搬起了它，向前走了起來……他喘出的每一口氣，都化為一縷白煙，在空氣中消失了。我看了既心疼又內疚，悔恨當時因為自己圖一時之快而麻煩了別人。
這時，哪個志願者看我呆呆地站在那兒，十分疑惑，便問道：“小妹妹，你在這裏愣愣地站着幹什麼呀？”
“我……”我支支吾吾地説，“我來。還車。"説完，便向我剛騎的那輛共享單車努了努嘴，臉漲得通紅。
“哦，原來這輛車是你停在這的`呀！”叔叔温柔的説，“下次不能再這樣了！”
“嗯……”我羞愧地低下了頭。我頓了頓，又説：“車是我騎進來的，還是我把它推出去吧！”話音剛落，便想去拿自行車的車把。
“哦不，不用了！”叔叔連忙擺手，“這輛車還挺重的，我看你個頭也不高，還是我來吧！”
“再説了，”他頓了頓，指了指摩拜公司的標識，説道，“我是公司的志願者，這是我份內工作，還是讓我來吧！”
我們誰也説不過誰，於是他提起車頭，我拿住車位，我們兩一前一後把共享單車向小區門口移去……
“叔叔，你為什麼要當共享單車的志願者呢？”我好奇地問道。
“因為，我發現有人並不愛護共享單車，通常騎完後就隨手一丟，不管不顧了，也沒有人制止這種行為。這也是為什麼有些路已經被各種共享單車‘堵住’，而且有些地方共享單車倒成一片。我不忍心看到給我們提供便利的工具這樣被踐踏，於是我就成為了一名共享單車志願者。”叔叔回憶起來。
“哦，原來是這樣呀！”我聽了他的話，不由自主對他升起了一股敬意。
就這樣，我與志願者叔叔一同把共享單車推出了小區。望着那橙色的背影，我不禁感慨：共享資源使我們得到了便利，我們應該珍惜、愛護，一些不文明的人亂停亂放，更有甚者故意破壞，加重了志願者的工作。我被這位志願者叔叔深深感動，更為他助人為樂的舉動所折服。在此，我要向所有使用過共享單車的人們呼籲：文明出行，不要亂停亂放，讓更多的人享受“共享”帶給我們的便利，這樣才會使社會更加美好！
共享單車作文2
共享單車、共享汽車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯，它介入了人們的生活，也在逐漸的改變着人們的生活理念。
在這麼多的共享資源中，共享單車出現的時間較早。在某一天，它忽然出現在了人們的眼前。它出現的突然，但也沒什麼奇怪的地方——它的出現，既在預料之外，又在情理之中。彷彿早該這樣。共享單車的出現，一下子改變了人們的生活。街道上多了一排排整齊、靚麗的單車，成為一道美麗的風景；路上也隨處可見騎着共享單車的人，或慢、或快。
相較於其他共享資源，共享單車的優點遠遠大於其他的共享資源。
共享單車是便捷的。
只要事先下載好app，出門想騎車了，拿出手機打開app掃一掃，立刻開始騎行。到了目的地，即可按手機上的“結束騎行”。“隨騎隨走”的模式大大方便了市民的出行。如果是短途交通，走路感覺遠，坐公交又覺得沒必要，那共享單車絕對是一個絕佳的選擇。
共享單車是便宜的。
共享單車一般都是一個小時1元。騎行比走路可是快多了，很遠的路，騎行也花不了多少時間，自然也就費不了多少錢。像ofo小黃車這樣的單車品牌，還可以領“月卡”，領了月卡，一個月的騎行的費用就都能免去了。
共享單車——“運動佳品”。
騎行是一種非常好的運動方式，能讓人產生愉悦感。運動過後，什麼煩惱都能拋之腦後了。既鍛鍊了身體，又愉悦了心情，何樂而不為之？
共享單車——低碳環保。
現在各個城市都倡導綠色出行。共享單車就是一種很好的綠色出行的方式。騎着單車，速度又快，還環保。既方便了自己，也保護了環境。
共享單車——旅遊必備。
旅遊是一種可以讓人放鬆的'好辦法，尤其是短途旅行，幾乎不用多加考慮。騎着單車，以不同的視角觀察大地，也別有一番韻味。來一場説走就走的旅行，你會發現，平時你沒注意到的，此刻無比的鮮活。
反觀共享汽車等，幾乎很難找到，押金也非常貴。這方面和共享單車是比不了的。
但共享單車也有弊端。但弊端不是出現在單車本身上，而是在於廣大市民。
路邊並不是沒有受到傷害的單車。有的被卸去了座位，有的被卸掉了車輪，有的籃筐不翼而飛，有的二維碼被塗掉……這時，共享單車就成為了市民的“照妖鏡”。所以，在使用單車的同時，我們更應該為別人着想，為市容着想。
只有大家都合理使用共享單車，共享單車才能更大地發揮它的價值。
現在的共享單車市場，ofo小黃車和摩拜單車兩家獨大，或許有一天，他們兩家會合並，徹底佔據市場。誰知道呢？
時代的發展使得共享資源的出現成為了一個必然的趨勢。只要獲得了市民的喜愛，就不會消失。
共享時代已經到來。
共享單車作文3
共享單車上樹、違停中心市區街頭的共享單車不斷增多，給市民帶來便利之餘，一些不文明現象也開始逐漸出現。近日，有市民拍下東湖街一輛哈羅單車掛在樹上，文明借還車的話題再次引發關注。記者瞭解到，如果借車人給共享單車加裝私鎖，將會被扣光信用分，甚至可能被行政拘留。
目前，哈羅單車已投放3000多輛單車，3萬多人通過APP完成註冊，但一些不文明現象也在逐漸出現，比如單車被騎進小區停放或停放在公交站台前以及單車被掛上樹等。
目前泉州市民騎行總體情況良好，沒有發現市民給共享單車私自加鎖的現象。哈羅單車泉州公司負責人王仕平介紹，如果出現私自加鎖情況，用户將被扣光100分的信用分凍結賬户，公司還將報警處理。泉州目前出現較多違反規定的情況是，用户將共享單車騎回小區內停放，這可能是有的用户對共享單車使用規則還不熟悉，王仕平介紹，哈羅單車APP內有詳細規定，用户良好行為可加分，不當行為則會被減分，其中違停一次(小區、地庫、單位大院等)扣20分，加裝私鎖、忘記關鎖導致單車丟失等將扣至0分。
泉州小黃人自行車屬於有樁停放，市民需將小黃人停到固定樁位站點才算完成還車，較少出現亂停亂放現象，但也有車輛遭破壞或丟失的情況出現。以前有市民空踩單車導致車輛毀壞等不文明現象，經過媒體曝光後，情況已大為好轉。微笑自行車公司主任鄭美玲介紹，現在感覺市民對小黃人還是很愛護的，目前較多出現的不文明現象是限單人騎行的小黃人被兩人騎，車籃經常被塞廣告單，一下雨便爛成垃圾等。
前兩天，有市民拍下在領袖天地路口，一輛停放的小黃人車輪轂斷裂，鄭美玲説，經調查，這輛小黃人是凌晨被人騎電動車撞壞的，肇事者疑似喝醉酒，肇事後離開現場，公司維修人員已將損壞的`車輛載回維修。
近日，北京兩名女護士下班時剛要打開被自己私自上了鎖的共享單車，就被附近的民警抓個正着。兩名女護士承認私自佔用共享單車，兩人最終因涉嫌盜竊被處以行政拘留5日。
北京律師張新年接受記者採訪時表示，違停，上私鎖，藏匿，破壞二維碼、車鎖、定位裝置等行為，除了需要向單車提供方承擔民事責任，還涉嫌違法乃至犯罪。比如，亂停亂放涉嫌違反交通管理法律法規，私藏私用特定情形下涉嫌盜竊，破壞單車則涉嫌故意毀壞財物，有可能被行政處罰，甚至追究刑事責任。特別是破壞單車二維碼、車鎖，上私鎖等行為，使得單車脱離了監管，排除了其他用户使用的可能，很容易被認定為盜竊行為，依照《刑法》的規定構成犯罪的，依法追究刑事責任;尚不夠刑事處罰的，由公安機關依照《治安管理處罰法》給予處罰。
共享單車作文4
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最後一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環境，共享單車都很有用。然而，在單車數量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的.非機動車停車區域更顯緊張;有的直接停在出入口台階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶裏、鎖在欄杆上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區新街口一處就有近 600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“佔道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什麼停不好?這與租車者素質參差不齊有關係，一些租車者只顧騎、不顧停，不願意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那麼多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規劃、設計、建設的不合理很有關係――拋開老城區不講，很多城市的新城區在最初交通規劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統預留足夠的通行與停放空間。前期規劃缺位，後期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車佔據，多少城市主幹道兩側的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業、保安等各種管理主體，對這些問題已經“習以為常”了。
打造優質城市慢行交通系統，共享單車是一個創新。想要共享單車用得好，前提是“停”得好。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車佔道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區不夠的問題，要做“加法”：規劃、城建、交通等部門，做好頂層設計，編制車道規劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區的供給數量。
共享單車流行，主要得益於無樁，隨借隨還。但自由氾濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑑傳統公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯手，共建一些自行車推薦停放區。依託運營企業的大數據，推動各物業按需求設置非機動車停放區域。
想要停得好，還要管得好。
共享單車作文5
隨着科技的發展，我們的出行，生活都將變得十分便捷。大家注意到了嗎？最近上海大部分地區出現了一種外觀相似的黃色單車供大家使用。我們不需要自行購買車輛，也不需要擔心自己的車被盜。我們只需要用手機下載軟件，輸入車號或掃描下二維碼，花費極少的錢便可以騎單車了，着就是共享單車。可是，問題來了，共享單車真的能夠無所顧慮，隨心所欲的“享用”嗎？現在，越來越多的小區門口都會張貼着“本小區禁止共享單車進入”，那為什麼小區裏仍然還會有共享單車出現？我們使用共享單車時，又應注意什麼呢？
第一，有些人會這樣做，他們在用手機解鎖共享單車後，打開了車，卻在手機上結束了騎行。這樣一來，他既有了密碼，又不必支付那微不足道的五毛錢。推出共享單車需要互相的信任，大家應該遵守使用規則。另外，我們要對自己正在使用的單車負責，我們有沒有在規定的位置停放好單車後將車鎖上，並打亂密碼？這是很重要的一點，因為有人會鑽空子，專挑那些沒有上鎖和打亂密碼的車騎，如果我們缺乏責任心的話就會讓這些別有用心的人得逞了。
第二，不知大家有沒有在街上看到這樣一幕：一個人騎着一輛共享單車，騰出一隻手還牽着一輛，莫非這個人在表演雜技？肯定不是。這是另一種不文明的現象——刷紅包。當我們使用了共享單車後，系統有機率給使用者發一個紅包，多則一元，少則幾毛，有些人就抓住了這個機會，乾脆一次性用兩個手機打開兩輛車同時刷兩個紅包。這種貪得無厭的`做法完全踐踏了推出共享單車的初衷。
第三，當我們使用完了共享單車後，有沒有將其放回原位，而是隨地亂停亂放呢？我們應該對於那些穿綠色衣服的志願者們不陌生吧？他們總是忙着搬運亂停亂放的單車，將其歸位。如果人們不亂停亂放，而是遵守使用規定的話，他們用得着在太陽底下曬着嗎？這是共享時代又引發的一個耐人思考的問題：許多人貪圖方便，不考慮後果。
第四，共享時代為我們提供了共享的資源，這難道就代表着我們可以把公共資源佔為己有嗎？電視裏對此的報道層出不窮：某小區樓下堆滿了小黃車，有人把小黃車漆成了“小黑車”……，各式各樣不文明的行為都有。就拿我自己居住的小區來説，無論何時我出門走到樓下，總能看見一輛小黃車安安靜靜的躺在路邊，不遠處的車棚裏就有好幾輛單車玩起了疊羅漢，清一色的倒在了那裏。每當我看見這些情景，都會歎一口氣，心想：這些人的責任心哪兒去了？
科技不僅帶來了便捷，問題也接踵而至，希望大家要好好珍惜共享的資源，不要隨意踐踏和破壞，更不要讓它們成為一種麻煩，帶來負面的影響。讓我們在這個共享時代裏，愉快地，安心地，文明地使用共享資源，尊重它們，更好地發展這個美好的共享時代！
共享單車作文6
共享單車有好處，自然也少不了一些壞處。我曾經想過一個問題，掃了二維碼之後，等到不騎時，放在某處，並且忘記了上鎖，被別人騎走之後，是不是還會扣自己支付寶（微信等等）裏面的錢嗎？
可巧了！咱們學校有一節拓展課，老師佈置了一項任務：共享單車的優缺點。叫我們街頭採訪。
首先，我們要拍一些照片，關於人們對共享單車的態度。卻不料，我沒有發現共享單車停好的，也沒有發現人們怎樣愛護它的，只發現人們對單車的惡劣行為。一會兒，就發現了許多被破損的小黃車。當我看見有一輛小黃車的輪胎氣都沒了，被人那麼隨手的一人，我真的很驚訝。再靠近一點，映入我眼中的卻是一堆釘子紮在了輪胎上，我不禁搖搖頭：這是人為的還是無意中造成的？那讓我們一起做一回小記者吧！
然後呢，我們就要準備好自己的問題，準備採訪啦！咯，前面就有一位上班族，快去試試吧！“您好，請問可以問幾個問題嗎？”我們最需要的就是禮貌，這時，他會説：“當然可以啦！”現在就可以進入正式話題了：“關於小黃車的優缺點您認為有哪些？”
“嗯……優點就是可以使我們出行更方便，隨便掃一輛車就OK了，這對於我們上班沒有車的人很方便，”他頓了頓，“缺點就是擾亂秩序，當然，這些都是人造成的！我對這些非常不滿！説真話，我覺得小黃車並沒有什麼缺點，僅是我個人觀點。”
剛剛上一位上班族説的很有道理，小黃車的出現使我們生活更方便，可總歸也有一些漏洞吧，也不可能十全十美的，那我們繼續採訪吧！
“請問一下共享單車的優缺點有哪些？您知道嗎？”
那位女士看着我，悦耳的聲音緩緩道來：“優缺點啊？我想説一説小黃車。它的優缺點就是出行方便咯，也不用等公交啦，”那位女士俏皮地説道，“缺點真的挺多啊，例如，車停了一會就會被其他人騎走了，還有一些人很自私，還喜歡欺騙別人，把自己的二維碼貼到車上，這樣，別人掃的時候，錢就全部進了他的.口袋裏了，更可惡的是有些人把二維碼塗掉了，這樣的缺點夠讓人煩惱的了。”
是的，我曾經有一位同學就把二維碼塗了，當時，她問我要修正液時，我問她幹什麼，她扭扭捏捏地説沒什麼，我也沒有強迫她必須説，所以就把修正液給了她，可是她呢？卻任性地把車上的二維碼給塗了，隨意地把共享單車給破壞了，我能説什麼？我和她是很要好的朋友，我也只能睜一隻眼閉一隻眼。
寫了那麼多，我不僅僅是表達共享單車的優缺點，而是借這個話題來讓你們清醒清醒，共享單車這四個字中有“共享”這兩個字，既然是共享的，就別去破壞它，因為那不是你自己的單車，而是大家共有的，那麼你就沒有任何權利破壞它！
共享單車作文7
時代正在變化，而科技也隨之進步，越來越多的資源可以共享，它們不僅可以減少污染，還可使我們的生活更加便捷。到目前為止，共享單車已經成為了人們出門必不可少的交通工具。共享單車的亮點在於“共享”，它既意味着資源的共享，也意味着文明的共擔。
在工作日，離學校住得近的同學可以不再走路去上學，在路邊看見共享單車，只要用手機掃一掃，就可以騎去上學。上班的人們不用起早貪黑，生怕早高峯令自己遲到，晚高峯晚回到家，只要騎共享單車，就可以消除這些顧慮。就連我，在週末的閒暇空餘時間，也會騎着共享單車去公園溜一圈，在上學時，在路邊找到共享單車，騎去上學，這樣就不用每天早早起牀趕時間了。而我的父母也會用這種方式上下班。這可謂是十分便捷，不僅大大地減少了步行所需時間，更加促進了人們對低碳生活的認識，鼓勵人們使用自行車，少開汽車，美化環境！共享時代的.好處可是道也道不盡……所以我個人認為，共享單車對於我們這些小老百姓來説，確實是良心製作。
可這些共享資源是否被我們正確利用呢？
不！就因為這些優點，引來了貪圖小便宜的人的破壞。
週末的一天，秋高氣爽。這麼好的天氣當然不能白白浪費，我心想。就這樣，我踏上了去公園遊玩的旅程。啊，運氣真好，前面的大樹下就停靠着一輛共享單車。我輕快地跑過去。但是一到那兒就發現上面的二維碼已被人惡意損壞了。沒有共享單車可以騎，我只好走過去了。一路上，共享單車不是被卸了座位，就是腳踏板被人偷走，還有的甚至把車子鎖在了柱子上……“也不知道是誰，這可真沒素質！”我嘴裏喃喃地嘀咕着。當我打開手機時，新聞頭版上的文字更令人惱火“氣憤！共享單車被人為破壞！”。種種的行為都顯示出了當今社會的情況——人們的素質低。
如果我們擁有文明，就擁有和諧的氛圍。我們學習文明禮儀，不僅僅是在口頭上，重要的是行動上。勿以惡小而為之，勿以善小而不為。良好習慣的培養、文明素養的養成，就要從平時做起、從看似不起眼的細節做起。把文明融入到我們的學習，生活中，讓文明之花盛開在我們每個人的心中！
有人説，共享單車就是檢測一箇中國人的素質的照妖鏡。
一個人的文明體現了一個家庭的文明；一個家庭的文明體現了一個社會的文明；一個社會的文明，體現了一個國家的文明。小小的文明或許微不足道，但彙集起來，卻會讓我們因為自己是中國人，擁有文明國而驕傲！
既然共享時代給了我們許多好處，是否我們也應該正確利用呢？我希望這些共享資源是給我們生活帶來方便，更希望我們的素質能提高！共享單車，更需共享文明！
共享單車作文8
“叮鈴鈴，叮鈴鈴”一陣陣清脆的鈴聲飛入耳中。呀！原來是最近紅遍上海的共享單車啊！看，一箇中學生，揹着一個碩大的書包，飛速跨上單車，向學校“疾馳”而去，想必是快要遲到了吧；一位年輕的小姐，從地鐵站出來，騎上共享單車，解決了她到公司最後一公里的出行；遠處，幾位阿姨騎着共享單車，手臂上掛着剛買完的東西，説説笑笑地回家……共享生活已經悄無聲息地來到了我們的身邊，它正在和我們“友好”地揮手哩。
就在一個灰濛濛的陰天，我正在街上悠閒地晃盪。忽然，“滴滴答，滴滴答”，碩大的雨滴從我的臉上劃過，我急忙撐起隨身攜帶的雨傘，加快了步伐前往避雨的地方。在這途中，一陣熟悉的“叮鈴”聲傳來，駛過地上的小水坑，濺起了一些小水花，突然，那“叮鈴”聲戛然而止，我不禁探出腦袋來，好奇地張望。只見剛剛那個黃色的影子，此刻已被殘忍地丟在了一旁，它躺倒在地上，似是在為人們對它做出的“壞事”而靜靜歎息。這種行為我可不能容忍，我急忙快步上前，追上那個胡亂停車的叔叔，勸告他説：“這是大家共有的小黃車，你得好好對待它，怎能讓它哭泣呢！”“哼，關我什麼事，會有人管它的。你別多管閒事，快走開！”我着實嚇了一跳，也不敢多説什麼，委屈地走向一旁，扶起了小黃車，垂頭喪氣地繼續我的路程……
“小朋友，你沒事吧？剛才的事我都看到了，現在的社會上，這種人太多了，我都已經見怪不怪了。”抬起頭，一位阿姨正微笑着站在我面前，咦，為什麼她這麼眼熟呢？
我努力回想着，在這小小的腦瓜子裏搜刮着一切信息，可是卻怎麼也回憶不起來。唉，也許，是認錯了吧。正這麼想着，一段話語打斷了我的思緒，回過頭，只見剛剛的那位阿姨，正穿着薄薄的雨衣，收拾着旁邊另一堆“爛攤子”，一邊收拾，嘴裏一邊嘀咕着：“現在的人怎麼這樣不負責任！看來共享生活的來臨也未必是一件好事呀，人們要是都這樣，上海的街頭還不知道該變成什麼樣呢……”也許她自己也不知道，正説話間，她頭頂上的帽子漸漸滑落，我不由自主地邁開了步伐，走到她身邊，充當起了她臨時的“帽子”。“謝謝。”她轉過頭，伸出手摸摸我的'腦袋。啊，我想起來了，這粗糙而又温暖的手掌，肯定就是她了！
原來，就在幾年前，我也曾幹過這麼些“壞事”。當初，就是這位阿姨，教導了我，才會有剛才勸告叔叔的那一幕！
共享單車，共享生活。共享單車身上承載的，不僅僅是我們個人的責任心，不僅僅是我們上海的責任心，更是整個中華民族的責任心！它代表了我們中華民族團結一心，互相關愛的高尚品格。抬頭望向那正在藍天中飄揚的五星紅旗，上面那五顆閃閃發光的星星，似乎正在默默地把中華民族的美德發揚光大，壯大團結一心的中華民族！
共享單車作文9
共享時代來臨，有越來越多的共享資源，使我們的生活越發舒適便利。但也會有不好的一面，一旦有人不好好遵守使用規則，恐怕事情就不那麼樂觀了。
一次，在洋溢着暖暖陽光的夏日，我的一家子來到杭州旅遊。走在西湖邊上，好一派美麗的風景啊。我們的旅遊計劃是繞着西湖走一圈。在斷橋邊綠蔭籠罩的小道上，在我們不經意的眼間，總會出現一輛輛顏色鮮麗的小黃車。不管是男女老少，都騎着它穿梭在人來人往的'道路上，就像一隻只小蜜蜂，在勤勞地採蜜。
邊走着，邊看着來來往往的“小蜜蜂”，這裏“蜜蜂”眾多顯然吸引了我們一家子的目光。原來，西湖也有那麼大呀，走着走着，大家漸漸疲了。西湖那波瀾不驚的風光儼然不能成為我們前進的動力了，我們的身子漸漸彎了，步子也漸漸慢了下來。這時，一輛輛“小蜜蜂”還是在不時駛過，我們欣羨的眼光隨着一輛“小蜜蜂”走遠。終於，爸爸忍不住提議：去騎一輛“小蜜蜂”。早有此想法的我隨即高興地附和道：“好呀好呀！”。
於是，我們左顧右盼，發現了一輛小黃車，卻老是趕不及，車總被其他行人先推走，這“小蜜蜂”還真是受歡迎啊！好不容易，我們看到了萬綠叢中一點黃，爸爸向灌木叢疾奔過去，我們也急忙跟上。終於，老爸從灌木叢中推出了這輛小黃車，但一輛只能一個人騎了。因為膽怯的我沒敢一個人在擁擠的小道上騎，於是就歸爸爸享福啦。
爸爸坐上小黃車，輕鬆地一溜煙馳去，我們也一同跟着快走。哎，這不是更累了嗎？原本欣喜的我又沉下臉來，不過誰讓我不敢騎呢？拐進另一條更狹長的小路，穿過一道道綠蔭叢，五顏六色的花朵也競相盛開。有了爸爸的帶路，好像我們前行的速度快了許多。不久，我們便到達了目的地：湖心島——西湖風景最棒的一角。
我們走路走得已經氣喘吁吁了，而爸爸卻輕鬆地跨下了小黃車。在欣賞風景之餘，我看見爸爸隨手把小黃車停到了一個灌木叢中，讓“小蜜蜂”一頭栽在灌木叢裏。一開始，我便覺得之前騎小黃車的人做的不好，直接把小黃車停在景點旁，不僅破壞了綠化，還使後面的人使用不方便。在這麼一想之後，我趕忙制止了爸爸的行為：“爸爸！我們去找一個共享單車的專用停車點吧！”我想起了那些停的小黃車寥寥無幾的停車點。爸爸很快也就明白了我的意思，對我揚起一個誇讚的微笑，隨後推起小黃車，跟我去尋找停車點。
在幾個星期後，我看見在電視新聞上，播道了小黃車亂停放從而引起的交通混亂問題，我在心裏默默的給自己點了個贊。我們要好好遵守共享單車的停放守則哦，不讓好變成壞，讓便利變成繁瑣，這樣我們的生活就會更加美好，不是嗎？
共享單車作文10
在這個科技飛速進步的時代，越來越多的共享資源開始出現在我們的視線中，為廣大市民提供了不少便利。而日常生活中，最貼近我們市民生活的共享資源就屬“共享單車”了。
“共享單車”的出現使我們的生活更加方便。基本上每個小區門口都有投放點，隨取隨用，還不用費勁周折地推他上樓，讓他帶着我們上學，確實方便了不少。每次學校組織同學們去看話劇，結束後，也不用“不遠千里”地徒步趕回家，在電影院門口也有共享單車的身影。共享單車的投放點隨處可見，方便了我們的出行。
一直以來我都以為共享單車的出現帶來的只有高質量的生活，卻忽視了作為公共財產，它經常不受使用者保護，不受重視，甚至受到人為的破壞。
那天，我一如既往地來到共享單車的投放點，準備騎車回家，可眼前“面目全非”的“共享單車”讓我震驚了。曾經像士兵一樣整整齊齊站在那的一排共享單車，此時已掙脱了枷鎖，橫七豎八的躺在那，躺在那因下雨而泥濘不堪的地上。“共享單車”上到處是泥水和污垢，也沒有人去騎。這一切很明顯是有人故意為之。我不由得陷入了深思，“共享單車”是共享資源，沒有個人歸屬權，那麼發生了這樣的事，誰來保護他？發生了這樣的事由誰來負責呢？看着那幾輛共享單車，好像是垂死的病人，向人們伸出求救之手。我們能扶起其中的一輛，兩輛，三輛……但那麼多如雞肋一樣丟棄在那的“共享單車”我們能解救嗎？
留下，其實看看，無人維護的它，缺胳膊斷腿，有些已經不好用了。丟棄，那是資源的浪費，多少的材料經過了一個個澆鑄、打磨、組裝，才有了那些“共享單車”。但它真正承載了多少使命就這樣被“人為”的給敗下陣來。英雄最可悲的不是戰死沙場，而是“英雄無用武之地”，沒有盡情地實現自身的價值。此時，我不禁開始懷疑，共享單車的利真的大於弊嗎？
在那之後，更多的有關“共享單車”的.問題層出不窮。現在的路邊，依舊隨處可見“共享單車”，只是它們不再被停在投放點，而是被人掛上了標誌着私人物品的鎖，就像是士兵，被敵國硬生生地抓去當成了奴隸，而且“奴隸”還越來越多。共享單車本是公共財產，是為了我們擁有高質量的生活而存在的，可現在卻成了“私慾”的戰利品，成了“不文明”行為的犧牲品。
看着那一輛輛停在寒風中的“共享單車”日漸失落的身影，看着那一個個丟棄在某個角落裏的“共享單車”如同殘兵敗將般的頹勢。我想説，請不要讓“共享單車”，戴上泥濘的枷鎖。請善待所有的共享資源，讓它們成為“良駒”，而不是“害羣之馬”！
共享單車作文11
現在越來越多的共享單車品牌浮出水面，比如説有ofo，摩拜，已經下市的悟空單車，小鳴單車什麼的，方便了我們的出行，只要下載一個軟件，就可以付一些錢租一輛車。但是，自從我看見了一些現象，我就問過我自己：“共享單車究竟是方便，還是禍害？”
最近共享單車流行很高，幾乎在很多“手機族”的手機裏都能找到ofo軟件或是其它共享軟件。可是，有一次媽媽回家時滿是怒氣，嚇得我都不敢説話。我戰慄着問：“媽媽，什麼是讓你這麼生氣？”她把手裏的包放在桌上，發出很大的一聲“啪—”。“你姐姐幫我在手機裏裝了一個ofo的軟件，本想配好藥回來騎車方便，可是我今天租到了一輛‘壞車’！”我很疑惑：“ofo還有‘壞車’？”“那是，不然的`話，我的腳怎麼會被擦傷？”她向我動了動腳，一塊黑色的車輪印仍清晰可見，“我騎着的時候，鏈條都鬆了，要不是我的剎車速度快，可就摔了！”從那時起，我就開始不太喜歡共享單車了。
有一次出遠門補課，路上看到兩個工人坐在一輛摩拜單車上，搖搖晃晃，他們還不停地笑着。爸爸很憤慨地説：“這種人真是不講公德心！拿公家的車當玩笑！”我知道，他們不會拿自家的車這麼做的，我的心就像在滴血，為什麼，他們，要這麼“欺負”共享單車。
有一次出去玩，天氣很好，心情也很好。我抬頭往旁邊看，真是不看不知道，一看嚇一跳。有一個男人偷偷地把一輛ofo的輪子拆掉，換上自己車上的壞輪子，之後，他就“大功告成”地騎着ofo輪子的車走了。只剩下ofo小黃車孤零零的躺着，連輪子也沒有裝好。它像一個受傷的小女孩，被奪去了雙腿，像凡卡一樣熬不到生活的陽光了。當時，我的眼淚就滴了下來，共享單車是“共享”，還是“獨享”？
曾有新聞報道，一個未滿12週歲的男孩騎共享單車，被一輛車軋死了。當時男孩的母親就共享公司給她錢以補償兒子的離世。明明是她兒子不對，沒有滿12週歲就騎車，我沒説他是活該，但是事實勝於雄辯，她兒子死了，不是共享公司的責任，而是他自己的錯！
我曾經看到一個年輕人騎ofo沒有掃碼就直接騎走了。一箇中年人把ofo推進了自家大門。可曾見過，有人把沒有解碼的摩拜當成健身器材用了，那鏈條叮噹的聲音就像是一個手帶鎖鏈的惡魔從地獄裏爬了出來，那就是自私呀！
有人拍了一個影像，就是把壞掉的ofo，摩拜，放在一起，就夠放滿一個小型停車場。人們騎完了共享單車，就把它們隨意停放在路邊，只要路人輕輕弄倒一輛，就會像多米諾骨牌一樣，倒下一大片。
你可曾想過，共享資源正與我們每人產生密切關聯，但它們帶來了的那些危害，一切都源於自私。共享單車只是一個例子，我見過共享書店，人們看完書，就在桌上隨意留下書本，讓它們無法回家。“予人方便，與己方便。”只要我們方便了別人，也會為自己造福。
共享單車作文12
您問我是誰？我不知道如何向您介紹我自己。因為我的名字總是隨着時代變遷而變化，很早以前我的名字叫“腳踏車”，後來人們又稱我是“自行車”，在後來浪漫的作者稱我是“單車”。如今隨着科技的發展，我又有了一個時髦的名字也有了一個特殊的身份——共享單車，有頭腦的創意家在我的身體裏裝上軟件，人們只要對着我身上的二維碼掃一掃，就可以花上很少的錢讓我帶着他們走街串巷了。如今我的家人遍佈城市的各個角落，人們也可以自由自在騎着我們上班、遊玩。
正當我沾沾自喜從此“麻雀變鳳凰”時，家人的遭遇讓我不忍直視。
我是一個漂亮的“小女生”，每一天我被一位年輕漂亮的女孩掃碼騎出小區，每一個早晨與傍晚我與她一起飛馳在她上班、下班的途中。一路上，我總能與我的“兄弟姐妹”們不期而遇，當在等停紅路燈時我們還能寒暄幾句。
今天我特別幸運，有一位“小帥哥”與我齊頭並進，我特別激動了，剛想喊出“帥哥”時，猛然發現原來她是我的“同胞姐妹”，她可憐兮兮地穿着和我一樣紅色的外套，可惜那紅外套早已斑駁成一件“迷彩服”，車龍頭前的'籃子早已變形成了凹凸不平的三角形。
小姐妹同我尷尬地笑一笑，羨慕道：“姐姐，為什麼我們年齡相仿，你卻年輕依舊，還是那樣的光彩照人？”
我美美地笑道：“我雨淋不着、太陽曬不到，還是專為一個人服務，她對我愛護有加。”
“真有這樣的好事嗎？”
“當然，週一至週五她騎着我去上班，下班回家把我藏在樓下的樓梯間裏，我夏天不用曬太陽，冬天不用吹風，當然皮膚好。”我幸福地微微一笑。
“姐姐，看來啊，我只能感歎自己命不好，遇人不淑呀。有一回，我被一個小男孩了扔在了垃圾桶旁，讓我愣是聞了三天三夜的臭氣。還有一次，一位媽媽竟然把她的胖兒子往我籃子裏塞，那叫重呀，我直接被壓散了腰。更讓我傷心的是，一個大叔不知道啥緣故，竟然把我的鎖給拆了，裝到了自己的自行車上……“
“妹妹，別傷心了，以後你自己悠着點，遇到素質差的人咱也擺擺譜。我回去建議老爸老媽給我們設個高門檻——謝絕素質差的人騎行我們。”
“姐姐，今天遇到你，和你訴訴苦，我心裏好受多了。我也昂起頭期待那一天的到來吧，希望遇到的每一個人都是我像我的好夥伴，愛護我。”
“妹妹，祝你好運，再見！”我們倆在一個岔道口又各奔東西，希望再見她時，她是微笑着的。
我期待着，希望不久的將來，我的兄弟姐妹們為這城市更長更久更好地奉獻青春，讓城市的空氣更清新，讓城市的人們更“健康”。而我們有一天，真正成為這個城市的一道亮麗風景。
共享單車作文13
作為共享經濟的一種新形態，共享單車已經越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在於“共享”二字，它既意味着資源的共享，也意味着文明的共擔。共享單車就是整合，整合也是節約，既方便自己也方便別人。通過科學統籌配置各種資源，既可使有限的資源發揮出最大效用，也可協調各方互通有無，避免重複勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統籌兼顧，在經濟建設和社會發展中，我們可以減少許多浪費。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的.就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。
當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸着石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出台管理辦法，規範管理。如福州多家共享單車運營方採用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用户信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規被扣分，將會被封號1周。所以説，只要思想不滑坡，發揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題並非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。
在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業及市民的責任和義務，並對自行車停放區域、用車秩序、停放要求、道路規劃等方面作了説明，由公安交警部門、城管部門等有關單位按職責執法。深圳還建立了“深圳交警自行車用户誠信平台”，對於存在交通違法的單車用户，統一納入平台黑名單中，共享單車企業依據黑名單的信息，調整用户信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業的大數據對違規用户進行處罰，實現政企信息互通。
和任何新生事物一樣，共享單車的發展，也要經過一個曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠對這一新事物的發展前景充滿信心，在它不遵守相關非機動車交通法規時保持清醒的頭腦，進行規範管理，在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯網+”新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、温度、光照、土壤、春風等，而這些養分的提供，需要運營方、市民和有關部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。
相信共享單車的出現，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會帶來新思路，新突破。
共享單車作文14
地鐵口、商場旁，一排排擺放有序、整潔靚麗的自行車，不斷被解鎖騎走、停進來擺放好.....記得我小時候，就是媽媽騎自行車搭着我上幼兒園、上國小；我上中學的時候，家裏買了汽車，不再保留自行車。自行車曾是人們的主要出行工具，但隨着公共交通和私家汽車的發展，自行車逐漸被擱置。近兩年，自行車卻以一種“文藝復興”式的全新姿態再次佈滿大街小巷，那便是共享單車。
創始公司摩拜單車，其英文名Mobike意為“用手機就可以騎的自行車”。創始人的構想是“隨處都能借的自行車，借完了隨處停”；用新技術、新模式為傳統行業注入新的活力，共享單車為“綠色出行”這道加法題給出了答案。
共享單車走的是傳承之路。中華優秀傳統文化中，“大同社會”、“和而不同”等理念很常見，正如當今我國提倡的“共享發展，成果共享”。共享單車以其方便、低廉的特點，成為打通出行“最後一公里”的首選工具，這既是一種共享經濟，更是一種信用經濟。民無信不立，誠信是中國傳統文化美德，不私自佔有、不惡意損壞......共享單車的使用管理也正是基於使用者的守信與自律，因此，共享單車一經推出，就閃現出優秀傳統美德文化的光輝。
共享單車走的`是創新發展之路。共享單車講究的並非“所有權”，而是“使用權”，倡導物品有償共享，物盡其用，減少資源耗費。智能手機的普及，成就了共享單車成為一種新的商業模式；新技術背後，更加深刻的還有信息數據的深度挖掘和應用，比如，每次使用摩拜單車時，車上的系統便會記錄使用者的基本信息（用户須實名註冊）、騎行路徑和騎行時間。有了這些信息，便可以分析出使用者常去的地方、騎行路徑的道路車況、消費能力等等，也就是“大數據”的分析運用。這些信息帶來的價值也許遠遠超過每次騎行收費，對商家而言，很多產品便能通過這些數據被定向推廣到購買機率比較高的人羣，商家能定向找到他的目標客户。
共享單車是傳承與創新的典範。從傳承來看，共享單車依託的是中華文明的誠信美德；從創新來看，用新思維開闢新市場，傳承與創新相輔相成。共享單車成為互聯網科技重新定義出行方式的一個新模式，得到了人們的廣泛參與和支持，踐行了綠色發展方式和綠色生活方式。
“建設開放、包容、普惠、共贏的經濟全球化，開創合作共贏新模式”，這是中國發展的新願景。每一代青年都有自己的際遇和機緣，即將高中畢業的我在暢想着，再過五年，大學畢業學有所成，我們千禧一代也將緊跟時代步伐，用青春和智慧為社會發展交出新的答卷！
共享單車作文15
一個風和日麗的早晨，我和好朋友小剛約好一起去公園裏放風箏。我對小剛激動地説：“我們已經滿12歲了，今天我們就不坐車了，自己騎共享單車去吧！”
“哦耶！”小剛興奮得兩眼放光，樂得一蹦三尺高，“今天我們終於可以放飛咯，自由咯！”説幹就幹，我們在路邊各自找了一部看上去嶄新的共享單車，扶着把手，“飛身”上車。以我們高超的車技，騎個自行車對我們來説真是小菜一碟，但畢竟是第一次在馬路上騎自行車，心裏還是有一丁點兒的緊張。兩部自行車先是穩穩地在馬路上行駛，後來便在馬路上飛馳起來。微風拂過我們的臉龐，涼絲絲的，別提有多舒服，心裏有多得意了！
可是，小剛為了炫耀自己的車技，故意一隻手鬆開了把手，腳卻越踏越快，他的`車速又比之前快了不少。我在後面吃力地追着。轉眼間，兩車之間拉開了一段很長的距離。他看着我“笨拙”的樣子，忍不住哈哈大笑，一邊嘲笑我，一邊誇他自己有多麼的瀟灑自如。
“你還是小心點吧！要知道驕兵必敗，你不要得意忘形了！”我大聲地勸告他。
果然，不出所料，他因騎車三心二意，“啪”的一下連人帶車摔倒在了路邊，膝蓋擦破了皮，就差點兒頭破血流，鼻青臉腫了。我大驚失色，連忙猛扣剎車，將車停好，跳下車來扶他。他見自己出了“洋相”，心裏像打翻了五味瓶：羞愧，惱怒，尷尬，後悔，難受，一個“男子漢大丈夫”竟然掉下了眼淚。
“哎，我就叫你不要逞強，你看，自食其果了吧！”我無奈地歎了口氣，安慰他，“好了，別哭了，我們回家吧。”可是誰都沒想到他竟然把心裏憋着的一包氣全都發到了共享單車上。只見他以迅雷不及掩耳之勢猛地站起身，一腳將歪在路邊的共享單車踢倒在地上。他還是覺得不解氣，使出九牛二虎之力，還想拿共享單車去砸地，嘴裏還罵道：“就是因為你這個可惡的共享單車，不僅沒有給人們提供便利，還害我當眾出醜，我今天非讓你受點兒‘皮肉之苦’不可！”
“快住手！”我三步並作兩步跑到他跟前，一把拉住了他的衣服，“小剛，即使你再生氣，再難過，也不可以破壞公共財物呀！再説，你如果把共享單車給弄壞了，別人還怎麼騎啊？我們應該方便他人，為他人着想啊！”
小剛聽了我的這番話，猶如醍醐灌頂一般，突然間意識到了自己的不對。他想起自己剛才做的出格的事，臉紅得像個熟透的西紅柿，羞愧難當，恨不得找個地縫鑽進去。他急忙扶起共享單車，幸好旁邊沒有什麼人，他才低着頭，和我一起離開了。
真是“愛護公共財物，人人有責啊！”不管怎樣，我們都不可以將憤怒的情緒發泄到公共財物上，因為這是大家共同擁有的東西，作為一個學生，社會的一員，我們應該為人們提供便利，而沒有資格去損壞任何公共財物。
雖然是第一次騎車，我們卻懂得了許多……