遊三峽大壩作文（通用25篇）

在我們平凡的日常裏，大家都寫過作文，肯定對各類作文都很熟悉吧，作文根據體裁的不同可以分為記敍文、説明文、應用文、議論文。那麼你有了解過作文嗎？以下是小編精心整理的遊三峽大壩作文，歡迎大家分享。

遊三峽大壩作文 篇1

今天，另外一位叔叔開車帶我們去遊三峽大壩。

路上的風景很漂亮，我們一直在羣山環繞之下行駛，路下方就是奔湧的長江。不到一個小時，我們就到了位於宜昌西陵的長江三峽。今天又是陰雨天，遊客還是很多，我們也是其中的一員。

三峽分為三個景區：罈子嶺，185基地和截流紀念園。罈子嶺上觀看有一種一覽眾山小的氣概，大壩在山和水的包圍下，反而突出了它的雄偉。我們還看到正在準備通過大壩的船舶，很好的領略學習了通過峽口的知識。兩邊落差有高達100多米，明天我們也會乘船從這裏通過。185基地離大壩不足10米，我們可以清楚地看到整個壩身和發電機組。截流紀念園就是倚山傍水的一個小公園，很漂亮。一路上可以看到在截流中用過的大型機械和剷車。我最喜歡這個紀念園，因為有個假山我最愛，嘿嘿。我爬上爬下好幾次，最後鞋都濕透了。還好爸爸媽媽幫我帶了襪子和鞋，不然我下午就不舒服了。

三峽真的很棒，我們中國人真聰明啊！

遊三峽大壩作文 篇2

三峽工程是中國，也是世界上最大的水利工程。它具有防洪，發電，航運等綜合效益，就像一首詩：“截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當今世界殊”。

我們在導遊的帶領下先後遊覽了截流紀念園，罈子嶺，185觀景台三大景點。

我們在截流紀念園觀賞時，看到一個個形象逼真參加當年修築三峽大壩的工作人員，那都是用鋼板做成的。雖然不是真的，但是我們也深刻地感受到了當時修築三峽大壩的艱難。還有那些修築三峽大壩的巨大挖土機，攪石機等。我們還看到了三峽大壩上有許多紅色機器，每隔幾百米就有一台巨型機器，十分壯觀。

我們隨後走到罈子嶺上，站在罈子嶺上有一種“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，無論從哪個角度去看，都是如此令人震撼。

最後我們信步登上了185觀景平台，導遊告訴我們，這裏是大壩建築的勘測點，也是觀賞三峽大壩的最佳位置。站在觀景台上，鳥瞰三峽工程全貌，高峽平湖盡收眼底。站在觀景台上，讓江風輕輕拂面，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸。

三峽大壩就像一條巨龍卧在長江上，凝結了華夏人民的智慧。

遊三峽大壩作文 篇3

國慶期間，我與家人一起遊覽了三峽大壩。它雄偉壯麗的身姿，至今仍深深印在我腦海裏。

我們到達三峽的時候，大壩正好在排洪。俯視三峽大壩，噴湧而出的水柱宛如白練騰空，銀花四濺，蔚為壯觀。

接着，我們來到了大壩的正對面，剛好可以平視三峽大壩。為什麼要修大壩呢？導遊告訴我們，因為要保證中下游的安全，中下游是平原地區，下雨很容易被淹沒，所以才要設計大壩。這時有幾艘船正在緩緩經過大壩。導遊説三峽大壩有大規模的電梯，比較小的船，就可以乘坐升降梯過大壩。如果有大船通過需要先進船閘，等到水面降到和對面一樣平以後，船才能安全通過。這就是“小船坐電梯，大船爬樓梯”。這個位置和大壩一樣高，完全和大壩連通了，可惜那裏不許遊客進入，真想去體驗一下登上三峽大壩的感覺。

我們又乘坐觀光車至最低點看三峽大壩，在路上我看見了平湖，為什麼要叫平湖呢？因為湖面很平靜，沒有太大的波濤，所以人們才叫它平湖。

到了觀看三峽大壩的最低點，這時的三峽大壩彷彿一艘巨輪，在長江上“行駛“着。

三峽大壩真像一個人間仙境，讓人流連忘返返。

遊三峽大壩作文 篇4

今天我就要去三峽大壩了！一路上我看見了許許多多的山石，“看”那邊的山石像一位毛爺爺在睡覺……我還看見房子造在高高的山頂上。到了山峽大壩，我奇怪地是爬山也不用走路嗎?電梯可以直接給我們送上山頂，逗的我們哈哈大笑!山峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程。它位於西陵中段三鬥坪中堡島，南臨湖北省姊歸新縣城。大壩長1983米，壩頂海拔高185米，總庫容393億立方米，有電站裝機26台，容量1820萬千瓦，年發電量達到840億千瓦小時，相當於10座大亞灣核電站。

我有幸於2019年5月6日遊覽了三峽大壩，登上185平台時第一感覺是，這實在是太美了，大壩和長江盡收眼底放眼望去，隱隱約約可以看見六道巨大的門高100多米左右，聽領隊説這道門叫做閘門，當船使進去時閘門就關了，在慢慢的把船升起來，這樣船就從下游到了上游最後就打開閘門船就可以走了。我聽完領隊的講解心裏不只知道有多麼好奇。

三峽大壩不僅可以把船安全的送走，還可以防洪，發電，航運，養，供水功能，最大的特點可以防洪水。最後我懷依依不捨的心情回了家。

遊三峽大壩作文 篇5

4月9日上午，我校組織六年級去三峽大壩遊玩。“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”伴着李白的這首《早發白帝城》我踏上了三峽之旅。

一路上，豔陽高照，彷彿知道我們心潮澎湃似的。我們在車上有説有笑，不久後就到了我們的目的地：三峽大壩。

我們去各處遊覽了不同的景點：有環境優美的截留紀念園、有奇異的罈子嶺、還有185平台。這次遊三峽，令我印象最深刻的就是185平台了。

“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石璧，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。”這是毛澤東對三峽大壩的評價。我在185平台上鳥瞰整個三峽大壩，又有了不同的感受，此時的水十分平靜，讓我不由得想起四個字“靜水深流”。微風拂過，只如一粒石子投入水中，激起一番漣漪，便沉入深流。水下究竟有如何大的能量，才使清風拂面，仍古井無波。

三峽大壩，是世界第一水電站。即使從185平台看去，仍有一條水平線，讓我不能一睹它的全部風采。

雖然留了一些遺憾，但它留給我的無限遐想卻是美好的。

遊三峽大壩作文 篇6

在一個陽光明媚，生機盎然的陽春三月，學校組織我們四年級至六年級的同學去舉世聞名的三峽大壩去春遊。在路上我們認真地傾聽着導遊給我們介紹了有關三峽大壩的知識，三峽大壩不僅是一座美麗的風景地，也是目前國內最大的水電站，在不知不覺中我們已經來到了風景如畫的三峽大壩。

我們首先來到的第一個景點是：三峽大壩截流紀念園。走進截流園映入眼簾的是一棵棵櫻花樹，樹上開滿了美麗的櫻花，微微春風拂過，美麗的櫻花如彩蝶般飄入地下，和綠色的草坪搭配形成了一道美麗的風景線。參觀外截流園後我們繼續往下行走，準備去下一個目的地，在行走的途中我們看見了爸爸曾經給我説的從國外進口來的特大型卡車，光輪子都比我們還要高了。

到達目的地後，我們就用自己的畫筆開始描繪美麗的三峽大壩。我們大家都在認真的畫着，都想用自己的畫來留住這美麗的風景。在不知不覺中已經到了吃午餐的時間，我們大家都把自己帶的東西拿出來放在一起，你吃吃我帶的東西，我嚐嚐你帶的，大家在快樂歡笑中吃完午餐。我們把垃圾收拾好後就來到一個小坡上面，我們在長滿小草的坡上盡情玩耍，開心的蹦跳着，我們還“自創”了遊戲，大家都玩得很開心。

在自由活動結束後，我們來到了三峽大壩，著名的景點：罈子嶺，站在高高的罈子嶺上我們能俯瞰三峽大壩全景，雄偉的三峽大壩頓時映入眼前，“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的人間美景是多麼令人感慨，感慨人類的偉大壯舉，感慨中國能建造如此的大壩是多麼了不起的一件事情。

通過這次春遊，我們不僅遊覽了祖國美麗的河山，領略了大自然的神奇，也感受到了人類的智慧和聰明的結晶。人類的力量是無窮的，我們用自己的智慧和力量去改造自然，創造奇蹟，為我們美好的生活增添新的風景。

遊三峽大壩作文 篇7

今天，是我校一年一度的春遊活動，我們在導遊引領下，從市區驅車約一個小時，來到了著名的三峽大壩所在地——宜昌市三鬥坪中堡島。

首先我們經過西陵大橋來到位於三峽大壩右岸下游的截流紀念公園，公園裏展示當年三峽截流施工場地的遺蹟、截流時從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機械，還有從被淹的三峽庫區移植來的珍稀古樹，進入千里三峽紀念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實記錄了截流之前千里三峽的秀麗風光。

我們來到公園裏的親水平台，一條條水柱好像大壩泄洪時噴出的水柱，不時變換着形狀，我們盡情地在這裏戲水。

我們來到公園裏正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風飄來，帶來陣陣清涼。然後我們來到三峽大壩最高觀測點——罈子嶺，這裏遊人如織，有來自全國各地的遊客，還有很多外國遊客。

在罈子嶺，我看到一塊牌子，上面介紹：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309.47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦時…… 我們站在罈子嶺觀景台俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖、船閘、西陵大橋盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫卧江中，奔流不息的長江水在這裏被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶湧的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順着江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船隻過壩的五級船閘導航渠出現在眼前，它與大壩、河流構成一個三角形，罈子嶺就在三角形內。

最後，我們來到185觀景台，這裏的高度與大壩的高度齊平，所以這裏叫185觀景台，在這裏可以近距離感受高峽平湖，大壩有武警守衞，湖面上煙霧瀰漫，遠處隱約可以看到屈原的故鄉—秭歸縣城和湖中的小島。

這一切都被我們用相機、攝像機記錄下來。一天快樂的三峽大壩遊結束了，但三峽大壩的雄偉壯觀和它周圍的美麗風景永遠印在我的腦海裏。

遊三峽大壩作文 篇8

今天，我們去了西陵峽，沿三峽高速公路來到馮家灣，辦理自駕車遊三峽的行駛證、買票，繼續前行，來到了遊客換乘中心，換乘去高峽平湖碼頭。在碼頭，我們乘坐平湖2號在平湖上游覽一圈，湖水很清很平很安靜。

回到遊客換乘中心，乘車來到了罈子嶺。在罈子嶺，我看到了茂密的山林，像瀑布一樣的噴泉。之後，我們到了五級船閘觀景點，幾艘船已經進閘，關上閘門，水正在下降，慢慢地，船就看不見了。閘門打開時，我猜船要開出去了。

坐電瓶車來到185平台，這個平台為什麼叫185呢？因為這裏的海拔是一百八十五米，所以叫185平台。在這裏可以看到大壩的全景，大壩長得不得了，它由船閘、發電廠、泄洪閘、升船機組成，大約兩公里，可真壯觀啊！

我們來到截流園，看到了修築大壩的大型機械，有輪胎直徑約3米的自卸車和推土機，我站在推土機的鏟子裏站直了，照了一張相。我發現一些無輪轂的輪胎，在上面走來走去，輪胎也不變形，這輪胎可真硬啊！我看見了一個攪拌桶，我走了進去，一不留神就滑了出來，攪拌桶倒水泥的蓋子上有一個小洞，爸爸説：“這是打不開蓋子的時候用鋼筋插進去撬蓋子的。”想的真周到，太有意思了。最後我們回到換乘中心，開車回旅店了。

多麼開心好玩的一天啊！

遊三峽大壩作文 篇9

僅是看到大壩的第一眼，就被它深深地震撼了。不得不説，這項舉世聞名的水利工程，絕對不是浪得虛名的。

站在罈子嶺上，向上望去，天空是灰白色的，雲低低地在頭頂徘徊。四周是一座座被雨水沖刷得青、綠的小丘，兀自卧在江中。

轉過頭來，只見通往罈子嶺的路上，密密匝匝的全都是人。三個手扶電梯首尾相接，只有上去的，卻沒有下來的，像一條長龍蜿蜒在那兒，將一批批遊人送往山頂。

再往下看，長江江面完完全全展現在眼前。那寬闊的水面看起來似乎平靜得很，可是，也僅僅是看起來罷了，實則底下是暗濤洶湧的。你若細心點，走近了，便能看到那江面上旋轉着無數大大小小的漩渦，明明白白、清清楚楚地告訴你：它可不是好惹的！

再往遠一點兒，一座巨大無比的鋼筋混凝土建築橫跨在江面上，沒錯，這便是著名的三峽大壩了。它就像是一條銀色的長龍卧在長江上，為中國的建設和發展提供着源源不斷的清潔電能，是不是很厲害？

在大壩的後面，是一座雙線五級船閘，來來往往的船隻都要經過它。過船閘的過程就像上樓梯一樣，在這個時候，你就能體會到什麼是水漲船高了。過完所有的船閘，大概需要四五個小時。據説，這座五級船閘還是目前世界上規模最大、級數最多、最為複雜的雙線五級連續船閘。

雨，還在淅淅瀝瀝地下着，將這所有的一切都隱在了煙雨朦朧中。站在壩頂，我由衷地感歎現代科技與水利工程完美結合的神奇！由衷地感歎祖國的強大！

遊三峽大壩作文 篇10

去三峽的第二天早上8：00，我們一行人坐上旅遊車去三峽遊大壩。

車上有一位導遊小姐，向我們介紹風景。在路上，我們看見了許多高山，聽導遊小姐説：順着我手指的方向那座山峯很像毛主席的半身像。我們仔細地看了又看，確實很像。大自然的力量真是神奇呀!

我們正在仔細地看風景，忽然眼前一黑，這是在哪裏呢?我們説。導遊小姐説：這裏是隧道。什麼是隧道?哦，隧道是把山腳下挖個洞，可以讓汽車通行。隧道的'牆壁上有一個個小門，導遊小姐説：小門裏放的是滅火器和工具。隧道最長的有3000多米，最短的有800多米，一共有五條，我真感謝修隧道的叔叔阿姨，要不是他們在門腳下挖一個洞，三峽大壩就不能建造。我們更不能來旅遊，我真感謝隧道，我更感謝修隧道的叔叔阿姨們!

過了隧道，我們來到了三峽大壩，因為三峽大壩目前是世界上最大的壩，所以去大壩觀光必須接受檢查，會有一種光線照到我們身上，照一下，我們就可以進去。我們來到罈子嶺，罈子嶺上有三塊石頭。每一個石頭都有不同的形狀。第一個石頭像個不規則的心形，第二塊石頭像個鑽石，第三塊石頭底下是圓柱的，上面是尖的。罈子嶺是三峽的最高點，可以看三峽全景。罈子嶺之所以叫罈子嶺，因為罈子嶺整體像一個罈子，這三塊石頭我們都喜歡，我們照了幾張像，我們想把這美麗的景色留住。我喜歡三峽大壩!

三峽大壩是我國幾代領導人的夢想，終於在江爺爺這一代領導人實現了。三峽大壩的建成，使長江兩岸的人們就不再受長江水的威脅了，而且還可以為我們人類發電呢。長江的水這下被我們人類制服了!

通過了這次三峽旅遊，我知道了堅持就是勝利，在學習上我們要堅持再堅持，不怕困難!我還學會了要有自信心，做任何事情要充滿自信，只要努力，一定能成功！

遊三峽大壩作文 篇11

長江，我國的第一大江，全長6300公里。長江三峽橫跨湖北、四川兩省，奇秀壯麗，風景如畫，被稱為中國十大風景名勝之一。三峽以其秀麗的山水，險峻的峽谷，宏偉壯觀的三峽大壩聞名世界！這個暑假，我也有幸乘坐遊輪，從三峽的洞口宜昌出發飽覽神奇美麗的三峽風光。

我們乘坐的遊輪從宜昌出發，第一站我們便來到三峽大壩。大壩就位於中國湖北省宜昌市境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程，同時也是三峽大壩旅遊區的核心景觀；更是集防洪、發電、蓄水北調、促進航運為一體的偉大工程。三峽大壩全長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，是全球最大的發電站。看着眼前雄偉壯觀的三峽大壩我忍不住驚歎，祖國科技的日益強大，讓我感到無比的驕傲和自豪。

我暗下決心回去後要好好學習，成為一名對祖國發展有用的人。

遊三峽大壩作文 篇12

2020年國慶，因表姐結婚的緣故，我有幸到湖北宜昌去參觀我國5A級景點——三峽大壩。

當我們走進三峽時還是清晨，邊走邊欣賞那美妙的風景。“兩岸連山，略無闕處”白雲迷漫，環視羣峯，雲霧繚繞，一個個山頂探出雲霧外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，洶湧澎湃的江水一浪接一浪，一直衝刷着岸邊的巖石，把巖石沖洗得非常光潔。

在導遊的帶領下我們先後遊覽了截流紀念園、罈子嶺觀景點和185觀景點。到截留紀念園觀賞時，我看到了為紀念修築三峽大壩而幸苦勞動的工人們，設計者們用鋼板把辛勤勞動的工人形象栩栩如生的雕塑出來了，雖然那不是真的工人，但我可以深切的感受到修築三峽大壩水利工程的艱難。還有那些當年修築三峽大壩用的推土機、挖土機、絞石機等等。沒有這些工具，沒有工人們的辛勤勞動，哪有今天的三峽大壩？截留紀念園向我們展示了長江三峽大壩截流的驚人壯舉！

接着我們去到了罈子嶺觀景點。罈子嶺是因為它頂端的觀景台像一個倒扣的罈子而得名。站在罈子嶺的頂端不僅能體會到“截斷巫山雲雨，高峽出平湖”的豪邁情懷。還能看到著名的＂長江第四峽〃雙向五級船甲。觀景台的周圍有很多浮雕，其中我記着一處的浮雕給我的印象特別深刻。那處浮雕展現的是三個壯漢攜手在洶湧的江水中旋轉，力士金剛般的與水交融在一起，表現了一種萬物一水為生的強大精神力量。

最後我們去到了185景點。導遊向我們介紹説：“這個景點之所以稱為“185景點”，是因為這個景點高185米。站在185景點上，我覺得心情無比的愉悦。因為站在那裏我看到了三峽大壩的雄偉建築，覺得很自豪，因為三峽工程是中國人完成的，作為一箇中國人的我自然也為祖國驕傲！中國人真了不起啊，能完成這樣的壯舉！證明了我們中國人不是：“東亞病夫”。

三峽大壩工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像毛澤東的一首詩：截斷巫山風雨後，高峽出平湖。神女：若無恙，當今世界殊。我們無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。

三峽大壩就像一條巨龍橫卧長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。

遊三峽大壩作文 篇13

三峽工程是中國，也是世界上的水利工程，是治理和開發的關鍵工程，它具有防洪、發電、航運等綜和效益，就像毛澤東的一首詩：截斷巫山風雨後，高峽出平湖。神女若無恙，當今世界殊。我們在導遊的帶領下先後遊覽了185觀景點、罈子嶺觀景點和截流紀念園三大景點。我們到截流紀念園景點觀賞時，看到了一個個形象逼真的當年修築三峽大壩，而正在工作的工人們，那是用鋼板做成的，雖然不是真的，但是我們也深刻的感受到了修築三峽大壩水利工程的艱難。還有那些修築三峽大壩的工具挖土機、絞石機等。沒有這些工具，就沒有三峽大壩，沒有這些不辭勞苦[注: 辭：推託。勞苦：勞累辛苦。不逃避勞累辛苦。形容人不怕吃苦，毅力強。]，勤奮工作的工人就沒有三峽大壩的今天！三峽水利工程正常蓄水175米1時，三峽大壩就會成為一個世界上最大的水庫淹沒區——三峽庫區。三峽水庫將淹沒632平方公里，淹沒城市兩座，縣城11座、集鎮116個、涉及到湖北夷陵區、娣歸縣、興山縣、巴東縣、奉節縣、雲陽江津市都等。其遞歸、興山、巴東、巫山、奉節等9個縣城和55個集鎮全部淹沒。我們根本無法想象，如果沒有三峽大壩水利工程的建成，會涉及到多少人生命及財產的安危。

三峽大壩就像一條巨龍橫卧長江上，把滾滾長江水隔隔阻擋，保護人民的安全。

遊三峽大壩作文 篇14

今天是陽光的星期五，我們全家人都到舉世聞名的三峽大壩去參觀。

早上，我們乘坐開往三峽大壩的8路豪華大巴客車始進三峽專用高速公路，了約三鐘的，我們來目的地——三峽大壩。在那裏我們租了一輛越野車，在導遊的帶領下我們來185觀景台，導遊説：“三峽大壩是世界上最大的水利樞紐工程，它全長2309米，高185米，也我們所站的位置。”我們又去了庫區.截流園大壩公園，我們在那裏一邊欣賞優美的風景，一邊吃着豐盛的露天午餐。

我們玩開心，還是有點兒小小的遺憾。霧大能見度很低，只能看到壩頭沒有登上罈子嶺觀景台目睹雄偉壯觀的三峽大壩全景。

我要跟同學們説説三峽的美景，讓也去大壩，去了絕對流連忘返。

遊三峽大壩作文 篇15

早上八點多鐘，我們全班同學乘着大巴去欣賞宜昌著名的景點——水利樞紐工程三峽大壩。

上了大巴，導遊叔叔告訴我們，三峽大壩建在長江上。長江從發源地開始，一共經過了八個省、兩個直轄市、一個自治區。我們一邊聽，一邊觀察着周圍的風景。

過了大約一小時，我們終於來到了三峽大壩。下車後，在導遊叔叔的帶領下，我們來到了三峽大壩的截流紀念園。在這裏，我們通過照片和文字瞭解到，三峽大壩未建成之前因為長江經常發洪水，給人民帶來了深重的苦難。於是，水利專家果斷決定用修築三峽大壩，造福百姓。工人叔叔用大卡車運來大塊的石頭，將長江水攔住，使其具有了防洪功能。我想，這一定是世界上的一大壯舉。看來，中國人是相當聰明的，用自己的智慧解除了大災難。我們還聽説，截流當天舉行了截流儀式。我們班來春遊的人，都自習地盯着截流儀式的照片，都被這一壯舉深深的震撼了。

在紀念園裏，我們還看見了兩輛大車，一輛是壞了的推土機，另一個不太清楚，但我們聽叔叔説，這兩輛車都是當年截流時用到的。同學們看到這兩輛車都興奮得手舞足蹈。我看見了非常高興。於是跑上前，仔細觀察。車身是黃色的，車子很大。前面有一個大的鏟子，用它來推土。雖然在這裏靜靜放了這麼久，但在雨水的沖刷下，卡車顯得跟新的一樣。看着這些大車，我彷彿看到了當時熱火朝天的勞動場面。

雖然今天是雨天，但是阻擋不了我激動得心情，阻擋不了我們快樂的腳步。中午同學們依然興奮地抓着蝌蚪，依然快樂地吃着午餐，依然激動地讚歎三峽大壩的宏偉。

綿綿春雨洗滌着三峽大壩，三峽大壩像籠罩在輕紗之中，又像着了一件新衣，顯得朦朧而美麗。

遊三峽大壩作文 篇16

今年研學旅行，我去了湖北省宜昌三峽大壩，三峽人家，還有清江畫廊。我其中我最喜歡遊玩的地點是三峽大壩。

想要更加遊玩好三峽大壩，我們必須要先了解三峽大壩。三峽大壩建成於2006年，是世界第一大的水電工程，也是世界上綜合效益最大的水利樞紐工程，壩高185米。它與洪水博鬥，給長江下游人民帶來安寧的生活！它還能發電，航運……

我們坐了過葛洲壩的遊輪。快到閘門時本來飛馳的遊輪漸漸慢了下來，上游閘門慢慢的慢慢的打開。我發現，那裏有紅綠燈呢！開着綠燈時，我們的遊船隨着閘內水位的上升慢慢升起，升起，升起的時候，我的心都懸空了，萬一掉下去怎麼辦呢？當閘內水位與上游水位相同時，船走到了最高處，紅綠燈慢慢變紅了。這時下游閘門打開，閘內水位漸漸下降，郵輪也慢慢的往下，我懸空的心，也跟着郵輪往下，當閘門水位與下游水位相同時，船就使出了閘門。原來過閘也沒什麼可怕的，就是體驗一次遊輪長翅膀的感覺。過閘後船又恢復了飛馳的速度，我們很快就到上岸的碼頭。

三峽大壩是人民智慧和勞動的結晶，我愛大壩，大壩是我們中華人民的驕傲。

遊三峽大壩作文 篇17

今天，我們來到一個聞名遐邇的地方三峽，我阿公特別想去，這次終於如願以償了。

我們從重慶市奉節縣的白帝城出發，乘坐遊輪經過重慶巫山、湖北巴東、湖北秭歸，最終到達湖北省的宜昌市，全長約193千米。

途中有非常非常多景色秀麗宜人的景點，如白帝城、神女峯、神農溪等等。我們現在所用的第五套人民幣10元紙幣背後的圖案就是擁有夔門天下雄之稱的夔門，而夔門就位於長江三峽。

一路漂流到宜昌，我們下了船，坐大巴車到達三峽大壩，三峽大壩的雄偉壯觀真不是浪得虛名。我們來的時候，正巧遇到大壩泄洪，那場景是我這一生從未見到過的、最雄偉最壯觀、氣勢最磅礴的特寫鏡頭。一眼望去，洪水如一頭兇猛的獅子，向下遊撲去。

我們還登上了185平台，觀賞了三峽水利工程的全景。你們一定很好奇，為什麼它叫185平台呢？那是因為它和三峽大壩海拔相等，都是185米，所以取名185觀景平台。

三峽的景色秀麗宜人，三峽大壩雄偉壯觀，它們倆交相輝映、相得益彰，難怪阿公特別想去三峽呢！

遊三峽大壩作文 篇18

今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅遊，於是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿着長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。

第 一站前往罈子嶺，聽解説員説：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點罈子嶺，向左 看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經説的：“高峽出平湖”的景色。

最後到大壩的下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶湧澎拜，好象脱韁的野馬向東奔騰。我看得真是捨不得離開，不知不覺中我台起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不捨的離開三峽大壩回家了。今天雖然是陰天，天氣涼爽，非常適宜外出旅遊，於是我和爸爸媽媽決定去舉世文明的三峽大壩。去的途中要經過好幾個人工開挖的山洞和西陵峽，沿着長江左岸往上走，很遠就能看到橫在長江上的三峽大壩，壯觀及了。

第 一站前往罈子嶺，聽解説員説：“三峽大壩是世界上最大的水利發電站。壩高185米、長2309.49米。年發電量1820億千瓦。到了至高點罈子嶺，向左 看是世界上目前最大的五級船閘，向右看是雄偉的三峽大壩，向上看是一片汪洋，水面很平靜，這就是毛爺爺曾經説的：“高峽出平湖”的景色。

最後到大壩的下面看紲洪閘，泄出的洪水真是洶湧澎拜，好象脱韁的野馬向東奔騰。我看得真是捨不得離開，不知不覺中我台起頭來一看太陽已經掛在西邊的山頭上了，只好戀戀不捨的離開三峽大壩回家了。

遊三峽大壩作文 篇19

暑假，我和爸爸登上開往宜昌的旅遊大巴，路上我非常興奮，因為我們要參觀三峽大壩風景區。經過7個小時的車程，我們到達了宜昌市。據導遊介紹，宜昌是世界著名的水電之都。

由於心情激動，第二天早上我們6點就起牀了。吃完早餐，我們登上了大巴車，7點多就上了三峽高速。

到達景區後，我們換乘景區交通車。第一站，我們來到了罈子嶺，需要乘坐扶梯上去。在罈子嶺的最高處我們看到了整個三峽大壩，還有五級船閘，非常壯觀。

繼續往上走，我們來到了185平台。這個景點高185米，被稱為“185景點”。站在“185景點”上，我看到了三峽大壩的雄偉建築，覺得很自豪。

最後，我們來到截流紀念園。看到工人叔叔的雕塑，我想對他們説：“叔叔阿姨，你們真是太厲害了，能夠把那麼大的江面給截住，真是了不起!”

三峽大壩就像一條巨龍橫卧長江上，把江水阻擋，保護人民的安全。

天色已晚，我們依依不捨地離開了宏偉的三峽大壩。

遊三峽大壩作文 篇20

首先，我們來到了坦子嶺，這是三峽大壩最高的觀察點。有許多來自全國各地的遊客和許多外國遊客。

在坦子嶺，我看到一塊牌子，上面寫着:三峽工程壩頂高程185米，壩長2309米。水庫標高47米，正常水池標高175米，總庫容393億立方米，年發電量1000億千瓦。當……

我們站在坦子嶺觀景台上，俯瞰三峽大壩，大壩、平湖、船閘、西嶺大橋盡收眼底。三峽大壩就像一條躺在長江裏的銀龍，在那裏奔流的長江水被阻斷了。壩上是平靜的湖，壩下是洶湧的激流。大壩處於泄洪過程中，大壩上的洪水從大壩的泄洪孔中噴出，氣勢雄偉。從河流的方向往下看，一條供船隻通過大壩的五級航道出現在你的面前。它與大壩和河流形成一個三角形，坦桑尼亞就在這個三角形裏。

然後，我們來到了185號觀景台，它的高度和大壩的高度一樣，所以我們把它叫做185號觀景台。你可以近距離感受高峽平湖。大壩由武裝警察把守，湖上瀰漫着煙霧。你可以看到屈原的故鄉秭歸縣和遠處湖上的小島。

最後，我們經過西嶺大橋，來到位於三峽大壩右岸下游的合流紀念公園。公園裏顯示的三峽截流的施工現場,古老的石頭有不同的形狀和使用大型機械從底部的河河關閉期間,以及罕見的古樹移植從三峽庫區淹沒,然後進入三峽紀念館。一幅巨大的圖畫吸引了我，它記錄了三峽關閉前的美麗景色。

我們來到公園裏的親水平台。每一個水柱就像泄洪時從大壩噴出的水。它不時地改變形狀。我們喜歡在這裏玩。

當我們來到公園的河邊，面對着溢洪道，我聽到了巨大的泄洪聲和海浪拍打河岸的聲音。水霧隨風而來，帶來了涼爽的波浪。

這一切都被我們的攝像機記錄了下來。有一天，快樂的三峽大壩之旅結束了，但三峽大壩的宏偉和周圍的美麗景色總是在我的腦海中。

遊三峽大壩作文 篇21

這是暑假。我的家人將一起去三峽。

那天，我們乘小巴去了三峽。哇!那裏的風景真的很美:三峽大壩矗立着，非常雄偉。三峽的四個景點是壯觀的。有坦子嶺、185、扁巖子和三峽紀念公園。坦桑尼亞是俯瞰三峽大壩的風景區。有一本大雕書，描述了坦子嶺和三峽大壩的建設過程。這個景點的名字很奇怪。為什麼叫185?因為這個景點的海拔是185米，和三峽大壩的高度一樣，所以叫185，片巖子是一個藍色的島嶼，是三峽關閉時唯一沒有被淹沒的島嶼。但在漲潮時，這個島幾乎被淹沒了。三峽紀念公園是最大的景點。它記錄了建造三峽大壩的工具:例如，叉車，它的輪子有我的三倍高。你可以想象三峽工程是多麼壯觀!

第二天，我們又來到楊家溪漂流。那時，我的心因恐懼而狂跳不止。但當我在水下時，我想在公園裏划船。我平靜多了。

危險的淺灘開始出現了。當我經過第一個危險的淺灘時，我低下了頭。我不敢睜開眼睛。海浪打到我身上真是又冷又急!第三個危險的海灘塌了下來。我和姐姐都嚇哭了。當我們到達岸邊時，我們不敢下水，但是沒有辦法。所以我勇敢地去迎接接下來的挑戰。

最後，皮艇漂過危險的海灘，浮上平靜的水面。我們慢慢地划着，放鬆了下來，我們的心情從緊張變成了舒適。漂流結束了。雖然很刺激，但也鍛鍊了我的勇氣。

第三天，我們很不情願地回家了。再見,三峽!

遊三峽大壩作文 篇22

今天終於要到三峽大壩去參觀。太陽剛剛露出笑臉，同學們興致勃勃地上了車。

在車上導遊介紹三峽大壩全長三十公里，全部用花崗巖修建而成。因為花崗巖有防震、防火、防潮的三大特點，是世界建設者公認的修大壩最好的材料。三峽大壩發電輸送到全國大部分城市，創造了一百多項世界紀錄，七百多項發明專利。

過了一會兒我們到截流紀念園。通過參觀和導遊講解，我們知道了長江截流是用巨大的石頭來填埋的。我彷彿看見上百輛大卡車裝着巨石宛如一條長龍向前駛去。

在罈子嶺上頗有一種“會當臨絕頂，一覽眾山小”的感覺。無論從哪個角度看去，都是如此的令人震撼。我無不感歎中華民族的勤勞和智慧，嘖嘖稱讚的同時我們還不忘拿起相機拍下眼前的美景，留到日後細細品味。站在罈子嶺最高點鳥瞰整個三峽大壩宛如一條卧着的巨龍，將整個長江分成兩段。上游江水波濤洶湧，下游則如一面未打磨的鏡子。

在經過三峽大壩前正好遇到泄洪放閘，江水奔流而下，宛如一匹匹脱韁的野馬齊頭並進撞擊在水面上，濺起一朵朵晶亮的水花。

在回校的路上，我一直在想這三峽大壩不就是民族強盛的證明嗎?我不禁為民族的繁榮昌盛而驕傲和自豪。

遊三峽大壩作文 篇23

每年假期，爸爸媽媽都會帶我出去旅行，今年暑假我們決定去三峽遊玩。7月25日，在宜昌的桃花村碼頭，我們登上了“長江一號”遊輪，開始了期待已久的三峽之旅。

第二天上午，我們乘遊輪來到了三峽大壩，爸爸告訴我：三峽大壩是世界最大的水力發電站，全長2300米，高185米，船匣是五級船閘，是我們前一天所看葛洲壩船閘的五倍......我聽了大吃一驚，心想，這不就是橫躺在長江上的一條巨龍麼？

為了看看這個世界最宏偉的水電站，我們頂着烈日來到三峽大壩的觀景平台。站在那裏，我才感受到三峽大壩是多麼雄偉壯觀。長長的大壩橫卧在長江上，把長江分割開來。上游水位很高，滾滾的江水在這裏變得安靜了，平靜得像一面鏡子，倒映着大壩和兩岸的青山，顯得十分壯麗。下游的水位很低，從大壩裏噴射出的水流，好像一條條巨龍般咆哮而出，濤聲震耳欲聾。

船長伯伯告訴我們，當天上游與下游的水位落差是110米，大約是三十幾層樓的高度。我一聽，急了，問船長伯伯：“這麻煩了，我們沒有辦法去上游了，這三十幾層樓的高度我們肯定過不去吧？”船長伯伯聽了，笑着説：“這就要靠五級船閘的作用啦！要想知道遊輪是怎麼翻過這麼高的大壩，晚上認真觀看船進閘出閘就知道了。”我將信將疑，頭腦裏滿是疑問。

晚上，我早早就來到了船頭甲板上，等着看我們的遊輪過船閘。我怎麼也想不明白，難道是用大吊車吊過去嗎？九點左右，船開進了窄窄的船閘，前面被很高的一個大鐵閘門擋住了。過了一會，後面的大閘門也關了起來，我們就像被關在一座水牢裏，四面是銅牆鐵壁。我更奇怪了：為什麼把我們關在這裏？

我突然發現，船在慢慢升高，我連忙問爸爸怎麼回事，爸爸告訴我：這是上一級船閘向我們船閘放水，水位上升，就把我們的船浮起來了。我這才恍然大悟，原來是水的浮力把我們的船在船閘裏升高，然後一級一級地翻過大壩，而不是用什麼大吊車。哈哈，原來這麼簡單。過了一會，我們的船停止了上升，前面的閘門慢慢打開了，我們的船又向前開了一些，進入了第二個船閘......就這樣，我們的遊輪用了幾個小時，翻越了185米高的大壩。

我回頭看着燈光璀璨的超級大壩，工程師的智慧讓我深深歎服。我知道，它的雄姿將永遠定格我的記憶力......

遊三峽大壩作文 篇24

三峽大壩位於湖北省宜昌市夷陵區，我對它的印象非常深刻。

我們先來到換乘中心，在這裏可以乘坐大巴車去很多的景點，可以節約不少時間。

我們來到了第一個景點——船閥。在船閥的對面有一個觀望台可以看見船過閥的場面。船過閥時總是小心翼翼，行駛得特別慢，沒有半點馬虎，也許是因為閥口太窄，一次只能通過一條船，怕不小心撞到了吧？在船閥的觀望台下面，可以坐船到船閥對面，但是我沒有去，所以不知道那裏的景色是怎麼樣的。

隨後我們來到了截流紀念館。在這裏我們可以清楚地看到壯觀的三峽大壩橫跨大江兩岸，當我看到規模如此宏大的大壩時，十分震驚，那時候的人們是怎麼建造出來的呢？而且還是建造在水面上，這讓我疑惑不解。

我們繼續往裏面走了一段，看到那時候的人們為了截流，才建了這種大型工程。把大壩在水面上建造出來，一定費了工程師們不少心思。

這裏面還有許多的景點我都沒有去，比如屈原的故里。

三峽大壩雖然沒華山的險，黃山的悠久，但在我的記憶裏也是不可磨滅的。這個美好的地方，會永遠留在我心裏。

遊三峽大壩作文 篇25

在一個陽光明媚的上午，我和媽媽來到了三峽大壩遊玩。

我們用了一個小時的時間從宜昌市來到了舉世矚目的三峽工程。這可是我們中國人的驕傲，它可是世界上最大的發電站。中國用電的八分之一都來自三峽工程，所以三峽工程被譽為中國的動力心臟。

今天我要好好看看世界上最大的工程到底是什麼樣的。首先，我看到了一座灰白建築，媽媽告訴我那就是三峽大壩。長江被三峽大壩攔腰截斷。三峽大壩下面寬上面窄形成一個直角梯形。中間有很多大形凹槽，是用來泄洪的。兩邊是用來發電的。所以，不泄洪的時候，水是從發電產房的底部流出來的。壩體頂端車輛可以通行，兩旁有武警站崗。不是所有車輛都能通行的，要有通行證的車輛才可以通行。頂端上面有一個橘黃色的東西，媽媽告訴我那是永久固定的門機，專門檢修閘室底部構件的。

我看到了那麼壯觀的景色，我有很大的感受。我們中國人經過十七年的努力，建造了世界上最大的水力發電站。實現了中國人一百年的夢想。而且水力發電不污染水、不消耗水，是清潔的能源。中國人真了不起！