霧霾調查告訴我們的常識人生感悟

柴靜的霧霾調查告訴我們的17個常識

1.中國缺乏清潔能源：對於相對更清潔的能源天然氣來説，世界的使用比例是24%，而中國只有5%

2.為什麼知道了霧霾的根源，卻無法根治?燃油的標準是由石化行業(主要是中石化)牽頭制定的，環保部門沒有決定權;汽車排放標準造假，而法律規定的可以要求車企召回的法律主體不明確;鋼鐵企業是多地經濟和就業支柱，環保執法難度太大。綜上所述，環保部沒有絕對執法權，被架空。

3.為什麼2019年前霧霾的事沒這麼熱鬧?2019年前的人們還以為霧霾只是霧而已，隨着對PM2.5的讀數關注，人們終於發現了問題的嚴重性。

4.真的是這樣嗎?雖然中國一直被宣傳為多煤、貧油和少氣的國家，但中國天然氣探明率只有22%，探明的9000億立方米天然氣儲藏只有1000億被開採;石油資源的探明率只有38%。（勵志人物柴靜名言）

5.霧霾從哪兒來?燃煤、燃油、生物質燃燒(比如燒柴火、秸稈)、工業生產、養殖、化肥使用和揚塵，其中60%來自對化學能源的燃燒(燃煤和燃油)，幾乎全部的來源都和人類生產生活有關。（名人名言）

6.我想要APEC藍，我應該怎麼做?從環保經驗上來看，需要降低至少一半的PM2.5排放。用汽油標準提升完成的話需要數千億元;用提高鋼鐵生產環保度完成的話，每噸鋼需要100元環保成本;煤炭燃燒的話，每燒1噸煤需要156元環保成本……

7.機動車和霧霾：北京PM2.5來源當中，機動車的比例比燃煤高，分別為31%和22.4%。在中國，柴油含硫量超國際標準25倍;汽油油品則長期比發達國家低兩到三個等級，達標油不超過3%。如果國內供應的汽油整體提高一個等級，排放可以降低10%，但意味着增加500億元的成本。

8.有沒有簡單便宜一點的方法?有，看到可以被改善的污染問題，比如工地揚塵、工廠違規排放、低標煤炭燃燒、加油站油氣泄漏(聞到明顯汽油味)，甚至是你家樓下的餐館亂排煙，都可以撥打12369——電話那頭的人説百分之百接受舉報，保證完成任務，解決問題。

9.鋼鐵行業怎麼回事?2019年中國燃燒36億噸煤，比其他國家加起來還多。京津冀燒了3.8億噸，光河北就燒了3億噸，主要燒在鋼鐵生產業——一個在河北、在全國產能極度過剩，但為保障就業和社會穩定，國家必須拼命維持的行業——這種維持不是別的，正是每年百億元的政府補貼。

10.鋼鐵行業的存在價值與命運：生產一噸鋼耗費600公斤煤、3-6噸水、排放1.53公斤二氧化硫，賺不到兩塊錢。

11.鋼鐵行業何以至此?過度的城鎮化：在中國，平均每天消失80個村莊，而全國200多個地級市當中，有184個想要成為國際大都市。結果就是成排的新樓盤無人問津，更無人敢多建，鋼鐵發生過剩;同時，更多的工地也帶來了更多的揚塵，進一步惡化霧霾情況。

12.霧霾都包含什麼?會造成什麼傷害?硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、有機物、礦塵、無機碳、其他金屬元素。它們可以碰撞、組合、反應，一起向你攻擊：影響呼吸系統，造成肺癌;影響心血管系統、降低心臟供血能力，甚至引發心梗，以及各種過早死亡。霧霾嚴重的地區，很多人不抽煙也得肺癌，甚至嬰幼兒也得了肺炎。因為沒有流行病學調查，醫生只能診斷為不明原因肺炎。過去30年，中國肺癌死亡率飆升了465%，前衞生部長陳竺指出，中國每年因大氣污染過早死亡50萬人。為

13.中國的霧霾有多嚴重?2019年1月，25省市共約6億人——全國近一半人口，陷入了印象最深的一次大霧霾。2019年情況有所好轉，但各大城市仍經歷了一個嚴重的霧霾年：北京污染天數達到175天、天津197天、瀋陽152天、成都125天、蘭州112天、石家莊多達264天。

14.柴靜為什麼跟霧霾過不去?不是我有多怕死，只是不想這麼活。

15.中國霧霾的癥結所在：能源行業的壟斷。中國需要以環保為目標，以開放市場化為手段的能源改革。環保不應成為行政的負擔，而是行業的集體創新。有競爭，才有創新。

16.霧霾這麼重，該怪誰?瘋狂燒煤卻產能嚴重過剩賺不到錢的鋼鐵企業;凌晨PM2.5峯值時進出大城市的假國III、國IV標柴油大貨車;本來可以騎車走路卻一點路也一定要開車的市民;燒散煤取暖的市民和燒褐煤供暖的供暖單位;你家附近土堆沒有做遮擋工作的工地……

17.為什麼凌晨都睡覺了，沒有車還霧霾爆表?凌晨的PM2.5通常達到一天峯值，比當天下午高出兩倍。這是因為貼假排放標準標識的大貨車進城，國III、國IV標識全面造假。如果3萬輛這樣的大貨車進城，基本等於幾百萬輛私家車滿城跑，而且它們排放的污染物致癌性更高。