有關工程工作計劃模板合集10篇
時間就如同白駒過隙般的流逝，前方等待着我們的是新的機遇和挑戰，做好計劃，讓自己成為更有競爭力的人吧。那麼你真正懂得怎麼制定計劃嗎？以下是小編為大家整理的工程工作計劃10篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。
工程工作計劃 篇1
首先根據公司項目及工作內容的需求做好技術方面的支持，為保證公司正常技術支持做好充分的準備。根據領導安排完成工作內容。利用平時珍貴的時間和學習機會為自己充能，使以後的工作能更加順利。
以下是本週工作計劃的具體內容：
1) 瞭解目前公司所做項目所需要的哪些技術方面的支持，通過網絡和書本資料做好本職工作實施準備。
2) 向文傑和其他同事請教之前值班系統常見問題的現象和解決辦法，並做好總結，對新出現的問題積極動手，以儘快積累經問題驗達到熟練地步。
3) 業精於勤，荒於嬉。節約下來的時間通過電腦上站補充自身不足強化網絡知識，本週計劃對wab服務器和內網服務搭建做個深化了解。使網絡工程師的必備技能更加完善。
4) 其他；維護，保證公司的網絡和設備能正常運行並做好問題解決。
以上是本週的計劃，根據工作安排隨時做好調度準備！
工程工作計劃 篇2
今年是本工程總工期的第二年，面臨的是主體結構施工的艱鉅任務，為做好本工程的監理工作，做到盡心竭力，克服困難，創建優良工程，在繼續加強對本建設項目的合理控制工期和工程費用的前提下，實現施工的質量、安全、文明、環保，促進監理工作的廉潔、高效，提高投資效益及工程管理水平的前提下，一如既往地切實履行好監理職責，充分發揮監理作用，使施工監理工作有組織、有計劃、有目的地進行，現根據中通御景項目部、監理組有關的項目管理辦法，結合本工程20xx年度施工計劃，特制訂20xx年度監理工作計劃。
一、工程概述
本工程中通御景小區住宅樓土建工程，20xx年計劃施工日期為20xx年3月5日至11月15日，共計249天。主要工程量為部分地下車庫和主樓地上地下工程的主體結構施工，包括1#、3#、5#樓的地上部分(±0.000)以上，6#、7#、9#樓的地下二層(-5.900)以上，8#、10#樓的地下一層(-3.030)以上及地下車庫的一部分的主體結構工程的施工。本工程段重點以承重結構和二次結構鋼筋砼為主，以鋼筋和混凝土為主要施工材料，重點控制鋼筋、模板、砼等工程的施工質量和施工安全。
二、監理工作的目標及指導思想
(一)監理服務目標：
確保工期，節省投資，保證安全，工程質量達到工程交工驗收時合格工程，竣工驗收時達到優良工程。
(二)監理工作管理目標
監理工作的管理目標是根據設計文件的要求，在合理的時間內、用合理的投資以達到完成產品為優良工程;具體包括有質量目標、進度目標、信息管理目標和安全管理目標。
1、質量監理目標
本工程的質量監理目標為：合格工程。
為達到預定的質量目標，我們要以嚴格的監理、熱情的事前服務，按施工承包合同文件、設計文件、技術規範、工程質量驗收標準等進行監理。建立全面的質量控制體系，強化項目部的自檢質量體系的管理，嚴格做好中間質量驗收以及現場質量驗收，搞好工序監控。從而形成項目部自檢、監理工程師抽檢的二級質量保證體系。工作中強調以事先質量控制為主，杜絕質量事故的發生，以達到確保工程質量。
2、進度監理目標
要求項目部根據合同要求提出總體進度計劃、年度計劃、月度施工進度計劃和月度報告，審查並督促其實施，及時進行計劃進度與實際進度的比較，按月給公司通報工程進度情況，出現偏差時指令項目部進行調整，並督促項目部在人力、資金、機械、材料等方面調配，以保證工程進度在計劃範圍內竣工。
3、信息管理目標
按照國家規定及市質量監督站的要求，按期填報各種表格和報告，認真負責地做好監理的各種記錄工作，搞好質量評定、評分以及各種表格的統計、整理和歸檔工作，並利用計算機進行各種文字的處理工作，確保交工和竣工驗收資料的及時和準確提供。
4、安全生產管理目標
認真履行監理工程師對項目部施工安全的檢查和督促，定期和不定期地開展安全工作大檢查，做到防範於未然;施工過程中各監理人員在巡視過程要經常檢查督促項目部做到安全生產、文明施工，確保整個工程施工無重大安全事故發生。
(三)監理工作的指導思想
監理工作的指導思想是以工程項目為目標，建立健全的組織管理機構、完善的管理制度和規範的監理工作程序，按照合同文件，從組織與管理的角度，採取合同措施、技術措施、組織措施和經濟措施，對工程項目進行全面的監督和管理。監理人員依據國家有關法律、法規、施工承包合同文件，對工程項目進行工程質量、工程進度、安全和信息管理。
監理部將本着“嚴格監理，優質服務，科學公正，廉潔自律”的職業準則和“守法、誠信、務實、創新”的思想，認真貫徹執行工程施工監理的各項政策、法律、法規和規範，制訂切實可行的工作計劃，明確崗位職責，嚴格檢查，堅持全環節、全過程、全方位的監理。
三、各階段施工監理工作的重點
(一)復工初期階段的監理工作
1、組織監理人員進場，計劃於20xx年3月5日～3月20日採取，以更好地搞好本項目的監理工作的記錄。
2、開工前對現場的導線點、中心線、水準點進行復測。
3、對項目部新進場材料情況進行抽檢試驗。
4、修訂監理部的各項制度、措施、保證體系和管理辦法。
5、組織監理人員熟悉圖紙、規範和本項目的有關管理文件，以授課、檢查和總結等方式進行監理資料編制培訓，全面提高監理人員的業務素質，為復工後的監理工作打好基礎。
6、組織監理人員學習工程技術、廉政建設等方面的法律、法規、制度和管理辦法，提高監理人員的安全意識、管理意識和職業道德素質。
7、檢查、督促項目部組織人員、機械設備和材料進場，以便儘快進入正常施工狀態。
(二)施工階段監理工作(20xx年3月21日～11月15日)
1、質量管理
(1)質量控制目標：本工程的監理原則是：嚴格監理、優質服務，認真按施工承包合同文件和技術規範、驗收標準等進行監理，確保工程達到優良標準。要建立健全質量控制體系，強化項目部自檢體系的管理，嚴格做好中間的質量檢驗以及現場質量驗收，搞好工序監測。
從而形成項目部自檢，監理工程師抽檢的二級質量保證體系。監理機構通過：
①質量控制的組織措施。建立健全項目監理機構，完善職責分工，制定有關質量監督制度，落實質量控制責任。
②質量控制的技術措施。協助完善質量保證體系;嚴格事前、事中和事後的質量檢查監督。
③質量控制的經濟措施及合同措施。嚴格質檢和驗收，不符合合同規定質量要求的拒付工程款;達到業主特定質量目標要求的，按合同支付質量補償金或獎金。
④質量目標狀況的動態分析。
⑤質量控制表格。工作中強調以事前控制為主，預防為主的原則，堅決杜絕任何施工質量事故的發生，以達到確保工程質量，爭取各工序工程全部合格，分部、單位工程達到優良標準的目標。
(2)質量控制的措施
①建立健全項目部自檢體系，按規定頻率進行復檢。嚴格按監理工作流程進行管理，工序完成後，項目部先自檢，監理再抽檢。
②建立健全監理的質量控制監督系統，採用旁站、巡視、抽檢、工序認可制度等，使質量監理工作標準化、規範化。
a、旁站監理。根據工程難易、複雜和重要程度，採用全過程旁站，部分時間旁站和檢查、抽查旁站三種形式監督工程的質量，旁站由現場監理員進行，重要工序由專業工程師或進行現場旁站;
b、組長和專業監理工程師經常對工地進行巡視;
c、檢測和試驗：檢測和試驗以抽檢為主，抽檢頻率不少於項目部自檢頻率的30%。重要的材料、混合料試驗，監理做平行試驗予以複核。抽檢及複核性試驗，由監理組織進行;
d、實行工序報驗制度，上道工序未經檢驗、驗收合格，下道工序不準開工，以杜絕工程隱患和不必要的工程損失。
③堅持預防為主、防患於未然的原則，做好事前控制，嚴格審批施工前的施工方案、技術交底等做到清楚明確、交底到位，並有可行性、可控性和可操作性，施工過程中要求項目部採取有效的事前預防，把質量問題消除於萌芽狀態;
④堅持“嚴格監理，優質服務”的原則，一切按合同和技術規範辦事，對工程質量、進度、費用進行控制，同時要利用監理的自身優勢，作好為項目部的服務工作，協助項目部搞好各項組織、技術和管理工作;
⑤對影響工程質量的主要方面，即對人、材料、機械、方法和環境等進行控制並協調好各方關係，形成良好的施工環境，以保證工程質量與計劃工期。
2、進度管理
(1)項目部根據工程總體要求，制定的20xx年度進度計劃，要求 項目部貫徹實施。監理機構通過：
①進度控制的組織措施。落實進度控制的責任，建立進度控制協調製度。
②進度控制的技術措施。建立多級網絡計劃體系，監控承建單位的作業實施計劃。
③進度控制的經濟措施。對工期提前者實行獎勵;確保資金的及時供應等。
④進度控制的合同措施。按合同要求協調有關各施工隊的進度，保證工程整體進度。
(2)、對進度偏差進行動態調整控制
對工程進度實際進展情況進行跟蹤監控，發現偏差，視情況採取合同措施、組織措施、經濟措施、技術措施，以保證工程按總進度控制計劃實施。
調整計劃的要點：
A.後續施工與合同工期的要求;
B.進度調整給後續項目部造成的損失;
C.對材料物資供應的影響;
D.勞動力供應情況;
E.投資增減情況;
F.後續施工活動及總工期允許拖期幅度。
3、信息管理
按照相關國家法律法規和市級質監站的要求，按期填報各種表格和報告，認真負責地做好監理的各項記錄工作，搞好質量的評定、評分以及各種表格的統計、整理和歸檔工作，並利用計算機進行各種文字和處理工作，確保為施工和竣工驗收時提供真實、準確資料。
1、信息管理的具體措施如下：
(1) 組建本項目工程監理信息系統，構造項目管理信息網絡。組織好合理的信息流，完成上下、橫向、內外、前後的信息銜接。
(2) 完成對工程外部信息的收集、整理、分析，同時也應完成與業主、項目部、材料設備供應商、政府有關部門的雙向信息聯繫。
(3) 採用計算機技術完成文檔的收集、存儲、處理、傳遞、檢索工作。
(4) 信息管理的原則
1) 監理文件是指導監理實務及體現監理成果的具體內容，並作為工程項目監理指令考核指標之一，監理文件由監理組長和各專業工程師主持編制和組織實施。
2)監理文件編制範圍包括監理大綱、監理規劃、監理實施細則、監理月報、監理日誌、監理函件、監理工作總結。
3) 監理文件應結合工程實際情況編制，真實反映監理項目動態。
監理文件應寫明具體編寫時間，由主要編寫人及審核人簽字，並根據不同類型的文件加蓋監理組的公章(監理日誌除外)。
4)監理函件及監理日誌可採用有關表式填寫，其它監理文件一般要求打印成文。
5)監理文件編寫質量要求：分類明確、格式統一、簽收完備、指令明確、文理通順、邏輯嚴密、書寫端正。③ 監理文件資料應真實可靠，字跡清楚，簽字齊全，反映工程實際情況，不得弄虛作假或塗改原始記錄。
2、監理工作有關的文件資料，隨受監工程項目的具體情況而異。一般可分為如下幾類：
(1) 合同文件類
包括各種協議文件、招投標文件、合同文件等。
(2) 設計文件類
圖紙會審紀要、設計修改通知單等。
(3)施工文件類
包括項目部編制的施工方案、施工計劃、施工技術措施、申報單、技術核定單等。
(4)業主指示類
包括來自業主的指令、文件、信息，以及上級機關、主管部門對工程技術性問題的規定、批示、決定、指示和審查意見等。
(5)施工監理類
工程監理合同、監理規劃、工程監理實施細則、各類施工監理用表、單位工程竣工驗收證書。
(6)其它
有關報刊、圖書及技術性資料(標準、規範、規程、質保資料、計算機軟件等)其它有價值的技術文件材料。
4、安全生產和文明施工
監理人員要把安全生產、文明施工的監督管理貫穿於監理工作之中，認真貫徹執行“安全第一”和“預防為主”的方針，強化“誰承包、誰負責”的原則，嚴格檢查制度，努力做好監理工作。
1、安全監理
(1)監理部設立一名專職安全監理工程師，具體負責檢查項目部專職管理機構和人員到位情況，明確職責權限，檢查項目部現場安全規則和安全執行情況，督促項目部採取各種預防措施，防止事故的發生。
(2)檢查機具設備是否專人操作、保養完好，禁止違章操作現象。
(3)檢查項目部對施工工序逐級進行安全技術交底、對勞動保護和現場安全措施的落實，杜絕粗野施工現象的發生。
(4)檢查特殊工種的崗位操作合格證和安全操作合格證，嚴禁無證上崗。
(5)督促項目部對電器設備嚴格操作、專人負責，監督項目部進行定期檢查用電、消防安全。對施工區要求設置醒目的標誌和警示牌。
(6)監理部把安全生產納入工地例行巡視內容，一同進行檢查，發現問題及時發出通報，督促項目部限期整改。
2、文明施工監理
(1)督促項目部搞好施工場地規劃設置和材料庫房建設，做好防潮、防污染保護工作。
(2)檢查項目部規範材料堆放，要求場地硬化，材料按品種、規格存放，插掛名牌，嚴禁無序混放。
(3)督促項目部加強施工管理，設置必要的衞生設施和環保設施，嚴禁亂倒生活垃圾，亂排生產、生活污水，不得污染農田和河道。
(4)檢查項目部對所有結構物設立施工標誌牌，做好材料進場和竣工清場工作，規範施工現場，避免雜亂無章現象。
(5)把文明施工納入監理部的工地例行巡視檢查內容，發現問題，隨時發出通報，要求限期整改。
(6)臨時工程設置與施工管理
①施工廢水，生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道，採用滲井或其它措施進行處理，工地垃圾及時運往指定地點深埋，清 洗機具或含有沉澱油污的操作用水採用過濾的方法或沉澱處理，避免生態環境受損。
②散體物料及混凝土運輸應嚴格遵照城市運輸有關規定，混凝土灌注作業後，運輸車輛、機械的拌和場地應及時清除清洗，污水排入污水淨化池。混凝土運輸車輛及碴土運輸車必須經沖洗後才能駛入正式公路。
③除圖紙設計或工程變更外，不得破壞和拆除任何構造物及設施，不得隨意清除植被和樹木。
④臨時排水設施設置要與永久排水設施相結合，場地排水不得直接排入河流、農灌、飲用水源等處，以防止污染。
⑤水泥、油料存放在防雨、乾燥的庫房中，地面做硬化處理，並派專人看守、管理，溢漏油料採用鐵桶回收;庫房周圍設置隔離溝，以防在雨季中油料隨雨水流散而污染環境。
⑥食堂採用燃氣型爐具，以減少廢氣排放量。
⑦對施工產生的碴土用槽車運至指定地點棄置，嚴禁隨意傾倒。 ⑧各種臨時設施的位置應遠離居民區至少500m以上，且設置在主要風向的下風處。配備專門的灑水車對施工道路及運輸道路進行早、中、晚三次灑水，控制揚塵，以減少粉塵污染。
⑨工程完工後，按要求及時清除臨時設施和地面硬化層，並將工地及周圍環境清理整潔，做到工程完、材料清、場地淨。
5、團隊建設
1、監理部將調整新思路，改變工作方法，對不能勝任工作崗位的人員進行更換，優化人員配置。加強監理人員自身素質和業務水平的提高：由監理部統一組織，對國家規範和強制性條文進行集中學習，提高現場監理人員的業務能力和技術水平。具體學習內容：
(1)每半月組織一次監理日誌、旁站記錄等監理文件編寫與彙總的學習。
(2)每月組織一次質量管理學習，提高監理人員的質量管理能力和管理素質，嚴格把控施工質量。
(3)每月組織一次安全管理學習，加強施工現場的安全管理措施，杜絕安全隱患，防止安全事故的發生。
2、加強監理人員執行力的培訓：由監理部組織，每月開展一次執行力學習和討論，以提高監理人員的執行力。 3、堅持“質量第一”的方針，熱愛監理工作，維護監理工作的嚴肅性和公正性，堅持做到“三性”即：科學性、公正性、權威性;嚴格按國家規範和程序辦事，用好“兩權”，即：質量監督權和質量一票否決權;工作作風要嚴謹紮實，按監理程序把好三關，即：開工關、施工關、竣工關;確立“質量責任重於泰山”的思想，堅持“四個一流”的工作標準，即：一流的質量，一流的外觀形象，一流的監理作風，一流的工作成績。
4、監理人員堅持原則、發揚無私奉獻精神，堅持“嚴格監理，熱情服務，秉公辦事，一絲不苟”的十六字方針。嚴格按工程技術標準、施工合同條款、質量檢驗標準來監督檢測工程質量;以合同和檢測、試驗資料為依據，及時妥善處理工程質量及有關問題。不弄虛作假，不以權謀私，抵制不正之風。
5、項目監理人員不得以任何理由向施工單位介紹材料、設備，不得向施工單位索取任何合同規定以外的生活待遇和經濟利益，不得與任何一方串通損害另一方的利益，不得接受施工單位在娛樂場所的宴請，如違反上述規定，將給予通報批評或上報項目執行辦;監理單位不得與施工單位串通一氣，作出違反監理程序和施工技術規範要求的行為，一旦發現，堅決給予處罰並承擔質量責任和經濟責任。
在新的一年裏，監理部必須堅持“嚴格監理、優質服務、科學公正、廉潔自律”的監理原則，對工程現場要進行全方位的巡視和全環節的檢查，認真執行“自上而下”的檢查制度和“自下而上”的彙報制度。平等待人，文明監理，辦事要做到“有禮、有據、有節、有度”。按計劃工期，保質保量的完成今年監理任務。
工程工作計劃 篇3
鑑於貴單位已獲得X省XX高速公路XX段工程施工招標第二類工程的投標資格，根據本項目資格預審文件的有關規定及在X建設工程交易中心的搖珠結果，現邀請貴單位參加本工程招標中第二類工程第6標段的密封投標。 請注意如下事項：
1. 請貴單位有關人員持本邀請書、單位介紹信及個人身份證（及複印件）於20xx年6月
15日10:00準時到XX建設工程交易中心（地址：XX區XX路XX號）購買招標文件。招標文件出手時間為20xx年6月15日10:00至12:00（北京時間）。 2. 招標文件（包括工程量清單及投標報價系統軟鍵盤500元）每套1000元人民幣（現金），
售後不退。
3. 招標文件的圖紙另收押金10000元人民幣（現金）。未中標單位的押金在圖紙保持完好
且向招標人交還，並提供收款收據後將全部退回，中標人押金可轉作履約保證金。 4. 投標人在遞交投標文件時，應按招標文件第2篇投標須知第13條規定同時提交人民幣
150萬元的投標保證金（銀行電匯或銀行保函）。
5. 招標人將於下列時間和地點組織進行工程現場考察並召開標前會議：
現場考察時間： 集合時間：
考察集合地點：XX高速公路籌建處（地址：XX市XX區XX路XX號 標前會議時間：20xx年6 月20日9:30至12:00(北京時間) 標前會議地點：XX市XX酒店（地址：XX市XX區XX號
6 投標文件遞交的期限為20xx年7月12日10:00至12:00（北京時間），投標人不接受在此期限外遞交的投標文件。投標文件應在規定的期限內遞交至：xx建設工程交易中心。 7 招標人定於20xx年7月12日15:00在xx建設工程交易中心公開開標，投標人法定地表人或其授權代表必須出席。
8 有關時間或地點如有變動，我司將以電話、傳真或其他書面的方式及時通知貴單位。 9 其他有關事宜請參照本工程的招標文件。
10 請在收到本邀請書24小時（已發出時間為準）內以傳真方式回函確定。如果貴單位不準備參與投標，亦請在收到本邀請書後24小時內以傳真方式回函通知我們，謝謝合作！ 購買招標文件的地點：XX建設工程交易中心（地址：XX區XX路XX號） 招標人：XX高速公路籌建處
招標人地址:XX市XX區XXXXX 郵編： 聯繫人： 電話： 傳真：
中標通知書
Xx省xx公路工程有限公司： 經評標委員會推薦，招標人確定你單位為xx高速公路xx段工程的中標單位，承包內容為招標文件所規定的發包內容，中標價為人民幣一億五千元整。（￥100005000元）
請於xx年xx月xx日前與招標人簽訂承發包合同。
招標人（蓋章） 招標代理機構（蓋章）
法定代表人或其委託代理蓋章： 法定代表人或其委託代理簽章： Xx年xx月xx日 Xx 日
年 月 日
建築工程交易中心 見證（蓋章） 年 月
工程工作計劃 篇4
工程建設領域問題專項治理工作的總體部署和要求,堅持標本兼治、綜合治理、突出重點，繼續深入開展專項治理工作，努力取得工程治理工作新成就。
實行差別化監督管理。對建立健全守信激勵和失信懲戒制度。參與投標、資格審查、履約擔保、質量保證和出省施工等方面給予優惠和支持；對信用等級低和不良行為性質嚴重的從業單位要加強監管，市場準入、資質管理、招標投標等方面加以限制。
一、深化重點環節治理
一）着力治理違反建設程序等問題。落實建設單位責任，規範工程建設項目決策管理。明確建設單位工程項目第一責任人的責任，嚴肅查處不按法定建設程序辦理有關建設審批手續、未依法取得施工許可而擅自開工建設等違法違規行為。嚴格執行施工許可法定條件，凡是未辦理立項審批（核准）土地及規劃手續，未經施工圖設計文件審查或審查不合格，不符合國家產業政策，高能耗、高污染的項目，不滿足建築節能規範和要求，以及不具備工程質量安全保證措施的項目，一律不予頒發施工許可證。嚴格項目的資金審查，凡是建設資金不落實的一律不得批准開工建設。對一些建設單位歷史欠帳不還又上新項目的行為，要堅決予以制止。
二）着力治理圍標串標等問題.規範招標投標活動。
招標人必須嚴格按照相關規定，1提高招標信息發佈透明度。依法必須公開招標的項目。依法在指定媒介發佈招標公告，保證潛在投標人公平、及時、便捷地獲取招標信息。
招標文件應採用國家和省有關行政主管部門制定的範本。要嚴格招標文件備案審查，2嚴格招標文件備案審查。依法必須招標的項目。依法糾正招標文件編制中限制、排斥潛在投標人的行為，特別是招標公告中違規提高企業資質等級或附加專業資質條件，制定不公平、不合理條款或要求提供與履行合同無關的資料限制或排斥潛在投標人的行為要堅決予以制止。
嚴厲查處招標代理機構和從業人員與建設單位和招標人合謀招標的行為。嚴厲打擊招標代理機構之間掛靠、借牌行為。加強對招標代理機構資格動態監管，3加強招標代理行為監管。按照《省建設廳關於進一步加強招標代理機構管理規範招標代理行為的意見》進一步加強對招標代理機構和從業人員市場行為的監管。凡有違法違規行為和不符合法定資格條件的代理機構按規定進行處理。
嚴厲查處招標投標中圍標、串標行為。認真落實招標投標違法行為記錄公告制度，4依法查處圍標串標行為。開展掛靠、借用資質投標、收費管理費出借資質等問題專項治理工作。對在招投標活動中有違法違規行為的單位或個人、違法行為及處理結果要及時記入不良行為記錄向社會公佈，並對其在市場準入、招投標資格進行限制。
三）着力治理轉包和違法分包等問題.規範工程建設項目實施管理。
建設單位應將工程發包給具有相應資質條件的承包人，1加強建設單位發包行為管理。要加大對建設單位發包行為的監管。建設單位發包工程時應當以單位工程為最小單位，將其發包給一個施工總承包單位。嚴厲查處建設單位將單位工程發包給多個施工單位的肢解發包行為。對單位工程中部分專業性較強的專業工程，建設單位可以與總承包單位在合同明確約定，由總承包單位依法分包給具備相應資質的專業承包單位。
並對工地現場管理負總責。總承包單位對其承包範圍內施工安全、工程質量及農民工工資支付負全責；分包單位對分包工程的質量和安全生產負責，2強化施工總承包企業的責任。要督促總承包企業認真落實施工現場的管理責任。施工現場應當由施工總承包單位統一管理。總承包單位對分包工程承擔連帶責任。分包單位應當服從總承包單位的安全生產管理，分包單位不服從管理導致生產安全事故的分包單位承擔主要責任。要嚴肅查處總承包單位以包代管行為。
切實加強對工程總承包、施工總承包、專業承包、勞務分包以及勘察、設計、監理合同的管理，3嚴格合同備案管理。要建立健全合同備案和履約監管機制。動態掌握合同履約情況，強化對合同備案特別是重大變更備案的管理，防範轉包、違法分包行為。組織開展對工程承包合同履行的專項檢查，重點檢查施工現場管理班子、勞動用工方式以及資金流向等內容，及時發現和查處轉包、以包代管、違法分包、掛靠等行為。
四）着力治理質量低劣等問題。規範工程建設項目質量安全管理。
以推行監督檢查和差別化監管，1提高工程質量監管效能。認真貫徹落實《房屋建築和市政基礎設施工程質量監督管理規定》建設部第5號令）以提高工程質量監管效能為目標。強化市場與現場監管聯動為重點，有針對性地改進和完善監管方式方法，促進監管效能不斷提高。組織開展全省工程建設質量監督執法檢查，重點檢查在建擴大內需項目、災後重建項目和保障性住房等民生工程建設項目，突出檢查工程參建各方和註冊執業人員的質量行為、工程實體結構質量及住房質量分户驗收制度落實情況。
加強施工過程質量控制，2加強工程建設全過程的質量管理。要全面落實各方主體質量責任。對隊伍選擇、材料選用、工程施工、建設監理等環節嚴格把關。督促建設單位認真履行質量責任，嚴禁任意壓縮合理工期、壓縮合理安全生產費用，或授意設計單位、施工單位違反工程建設強制性標準、降低工程質量。督促施工企業建立嚴格有效的企業質量保證體系，加強全過程質量管理，嚴格執行工程建設標準規範，杜絕偷工減料、弄虛作假、粗製濫造。督促監理單位依法履行監理職責，落實項目總監負責制，嚴格按照法律法規、合同以及技術標準、設計文件實施監理，並保證監理人員專業配套、人員到位，確保監理工作質量。
工程各參建單位的法定代表人、工程項目負責人、工程技術負責人、註冊執業人員，3強化工程質量終身責任制。要認真落實工程項目在設計使用年限內。按各自職責對工程質量終身負責。如果發現質量問題，無論其在什麼崗位、擔任什麼職務，都要依法追究相應責任。要建立完善質量評價體系，充分發揮市場和社會對工程質量行為的約束作用，不斷提高企業加強質量管理的意識和自覺性。
二、抓好排查問題整改
一）貫穿專項治理工作始終。對新開工項目要進行滾動排查，繼續加強工程建設項目的滾動排查和整改。要把排查整改貫穿政府投資和使用國有資金工程建設項目實施全過程。對在建項目要進行動態監管、實時監管。要按照邊查、邊改、邊建的要求，對排查出來的問題及時進行整改，及時有效糾正各類問題，確保工程建設項目的質量和效益。
二）督促各整改單位明確整改時間進度、整改措施和工作責任，切實落實整改責任。要建立整改台帳。按照規定時限完成整改工作。要把握政策界限，嚴格依照法律法規和政策規定進行整改，採用補辦手續、依法糾正和依法進行處罰等方式進行整改，對造成嚴重後果的嚴肅追究有關責任單位和責任人的責任。要加強檢查指導，對排查問題整改質量和效率不高的地方和責任單位，加強整改工作監督檢查，對組織領導不到位、方法措施不得力、整改進度推進遲緩的地區加大督促整改力度，並將整改工作質量納入年度目標考核，保證排查問題整改工作取得實效。
三、推進工程建設領域長效機制建設
一）要加強調研，建立健全配套制度。繼續抓好關鍵環節相關制度和配套文件的制定和完善。着重針對問題易發多發環節認真分析原因，研究治本之策。項目決策、規劃管理、工程招投標、市場監管和項目實施等重點環節建立、出台一批制度和規範性文件。修訂完善《省建築市場責任主體不良行為記錄管理暫行辦法》制定出台《省建築業企業動態核查辦法》省房屋建築和市政基礎設施工程質量監督管理實施辦法》省工程造價諮詢企業信用評定暫行辦法》等規範性文件。
二）加大工程建設領域行政執法力度，強化法規制度的執行力。各級住房城鄉建設行政主管部門要認真履行監管職責。強化對工程建設、施工、監理單位和工程建設各個環節的監管，堅持有法必依、執法必嚴、違法必究，堅決糾正各種違法違規行為，維護法規制度的嚴肅性。組織開展全省建築市場大檢查，嚴肅查處不履行工程建設法定程序、轉包、違法分包等各種違法違規行為。對存在市場違法違規行為、發生質量安全事故的企業和責任人，以及出租出借資質資格、不履行執業責任等行為的企業和執業人員，及時依法撤銷、吊銷或降低其資質資格，清出建築市場。
四、積極推進有形市場建設
積極拓展建設工程交易中心市場服務功能、服務內容和領域，充分發揮建設工程交易中心的作用。為建築市場監督管理提供全面、規範高效的服務。擴大建設工程交易中心交易內容的覆蓋面，使之涵蓋包括勘察設計、項目管理、諮詢服務、施工、監理、專業和勞務分包等工程交易的全部領域。要在有形建築市場現有信息網絡平台基礎上，健全和充實相關數據庫，為建築市場參與各方提供真實、準確、便捷的信息服務。
五、深入開展項目信息公開和誠信體系建設
一）全面深入開展項目信息公開和誠信體系建設工作。組織開展工程建設信息公開和誠信體系建設工作情況檢查，推進工程建設信息公開和誠信體系建設。制定《深入開展工程建設領域項目信息公開和誠信體系建設工作實施意見》明確工作目標、職責、分工和任務。召開工程建設信息公開和誠信體系建設現場交流會。
二）實現信息的公開和共享。研究制定招標代理、造價諮詢、監理企業市場行為信用評定辦法，加強工程建設項目、信用信息公開。各地要按照住房城鄉建設廳編制的工程建設領域項目信息公開目錄》和《工程建設領域信用信息目錄》及時收集、整理、錄入、更新公開和發佈工程建設項目信息和從業單位（人員）信用信息。有序開展信用評定工作。按照《省建築市場責任主體不良行為記錄管理暫行辦法》要求，及時查處和記錄市場主體的不良行為，向社會披露建築市場主體誠信情況，努力營造誠實守信、失信必懲的氛圍。
工程工作計劃 篇5
光陰如箭，又逢一年歲未。的工作很快就將告一段落，回顧這一年來的工作，工程課（前身生技課）在公司王總經理以及各上級部門領導的帶領下、在其它平級部門的.支持配合下、在部門所有同仁的共同努力下，我們嚴格要求、認真工作。在工作、生活、學習和管理上都有了一定的進步。以下是我對工程課工作的年終總結及工作的計劃彙報：
工作總結
一、質量目標狀況
部門質量目標：
生產異常處理時效性≥95%，實際達成98%；
治工具提供時效性≥95%，實際達成100%；
生產工藝文件及時準確性≥96%，實際達成56%；
設備維護保養時效性≥98%，實際達成100%
以上部門年度目標在生產工藝文件及時準確性這一項沒有達成，主要是生產工藝文件不能及時提供，其主要原因是未得到足夠的重視和部門ie職責未得到徹底的執行。對此未達成項，制定以下對策以確保目標的達成：
1、統計未能完成的sop，排定計劃表，在12月30日前全部制定併發行；
2、制定工程樣機接收記錄表，並在接到樣機的2個工作日內完成生產工藝文件的製作，由主管監控完成情況並在記錄表上籤核；
3、ie需根據生產周計劃表每週一進行生產工藝文件的確認，以確保在正式生產時有相關的工藝文件對生產作業進行指導，如發現相關產品因樣機及轉資料未能發放到工程課而造成未能製作工藝指導文件時，應及時通知主管並與轉資料提供單位進行協商解決。
4、發現一次未有生產工藝文件時責任人罰款20元，一個月有發現三次記大過一次，其主管連帶責任記小過一次；此項由製造課及資源中心進行監控。
二、部門管理
是不平靜的一年，尤其是對電腦攝像頭行業，我們面對着金融危機席圈全球、行業產品趨於飽和、自身產品取向不明確這樣一種內猶外患的大環境，我們走得很艱苦，但是我們還是走下來了.
工程課從年初的生技課（工作職責包括pie、me、生產維修）到年中的取消生技課合併到生產再到獨立出來工程課（工作職責包括產品材料承認、pie、me）。在這個過程中部門職責越來越完善，部門管理越來越優化，減少了工作中與其它部門出現扯皮的可能，這得益於上級領導對本部門的關心與重視。
從4月份開始，公司導入並啟動了iso質量管理體系。此後，我們進行了部門程序文件（工程運作控制程序，機械設備與工具控制程序）的製作、質量手冊以及其它程序文件的學習、部門記錄文件（設備總覽表、治工具台帳、設備工具點檢表、設備履歷表等）的完善。公司順利的在9月底通過了iso9001：的外部審核，在此次審核中，我部被開出一項輕微不符合項：迴流焊點檢記錄與實際設置值不一致。針對此不符合項，我們及時提供對策並得到認證公司的認可。
三、設備管理
公司導入iso9001：質量管理體系後，為我部在設備治工具管理上帶來了一個改進、健全的契機，在體系運行的過程中，建立起了公司《設備總覽表》、《治工具台帳》對設備治工具進行管理；在設備使用的過程中，建立了《---點檢表》、《設備履歷表》以及與其相配套的操作規範對設備治工具的有效性、可靠性進行確認，以確保產品的品質。體系認證通過以後，本部門在設備管理上，仍然按照iso的要求進行。在生產治工具的提供上，我們能夠做到提前將製造所需的治工具製作完成並交製造使用，並有《治具需求申請單》、《治工具發放記錄》對這一工作進行監控。
設備總覽表：治工具台帳：
新增設備：電子稱、鑽台、手動衝壓機、電批扭力計
新增治工具：測試架
四、工藝管理
對本部門的整體工作來講，工藝管理是完成得不夠理想的：不能及時的將工藝文件提供到生產部門，甚至直到年尾都有相當一部分的機型沒有相應的工藝指導文件，給製造部門的工作帶來了很大的不便，很多新產品都只能做到在上線時提供一些現場性的指導，不能將標準性的工藝文件提供給制造。發生了很多因無工藝文件而產生的工作異常，製造了很多浪費。在工作中，我們也意識到了工藝文件的重要性，並從11月份開始着手工藝文件的更新補充，並預計在之內完成所有已有常做機型的工藝指導文件。
本年度共完成工藝指導文件：
攝像頭工藝文件：
ip攝像頭：
數影儀：
usb產品：
五、技術改進
對於技術改進來講，我們沒有取得什麼成果，我們能做到的只是在製造過程中出現的技術問題予以解決，基本上能夠及時提供《糾正與預防措施對策報告》的臨時對策指導生產；本年度沒有在這一塊上的技術支持發生錯誤而造成工廠的損失。但是我們並沒能做到在出現問題解決後形成標準性的技術文件，對本部門技術改進工作帶來形成成果。
工作計劃
質量目標
生產異常處理時效性≥95%
治工具提供時效性≥100%
生產工藝文件及時準確性≥98%，
設備維護保養時效性≥100%
材料承認的時效性≥95%
為達成以上這一部門質量目標，我將本部門的工作作如下規劃：
一、部門管理
1、對部門組織架構進行重新規劃，起草部門職責，並將職責細化重組，分配並落實到各個相應的職能單位；此項工作將在2月5日將完成。
2、實行問責制：針對各相關職能單位的工作職責，制訂相應的制度及監控管理辦法，對其工作職責的執行情況進行監督；此工面工作將在2月底完成。
3、完善針對部門質量目標達成情況的統計辦法，使部門目標達成情況真實有效並能得到有效的分析控制；此項工作1月底完成。
4、對公司程序文件進行培訓，使部門人員在日常工作中能夠做到找對人、做對事；對重新整合的職責及一系列相關的制度進行培訓，使其能夠找到自己工作的重心及方向；對部門人員的工作技能作培訓，使其能夠勝任自己的工作。以上一系列的培訓計劃將於1月底完成。
二、設備管理
1、將鋼網納入到設備治工具管理的範圍，依據pcb板的型號及版次制定其編碼原則。統一編碼後進入《治工具台帳》，並依據產品方案及機型規劃鋼網擺放位置，確保在1min內能夠找到想要的鋼網。
2、制定《設備保養計劃》，並按計劃嚴格執行；此項工作受資源中心監控其執行情況。
3、注重點檢實效：
a、整理、規範、完善各設備點檢記錄，定期進行檢查、考核；
b、開展設備零故障管理活動；
4、強化現場管理：深入開展設備現場“5s”管理活動；
5、組織對設備操作人員、點檢人員的資格確認工作；組織對設備點檢人員及操作人員的職業技能培訓；
6、治工具製作提供：
a、《治工具需求申請單》開據後2h內將治工具製作完成並交付；
b、新機型在接收到工程樣機後的2個工作日內評詁所需治工具及材料並製作完成交付使用；
三、工藝管理
工藝是產品生產的主要依據，科學合理的工藝是生產優質產品的決定因素，也是員工在生產中正確進行加工操作的依據。合理的工藝,必須經過反覆試驗和正確設計來確定。工藝設計程序都必須經過細緻的調查，反覆試驗來達到設計正確，起到指導生產的作用，促進產品質量、效益的提高。
1、工藝文件製作
工藝文件製作是工藝管理中最基礎的一項工作，它是一線員工作業有據可依的保證。在，我們將在工藝文件製作的管理上實行問責制：新產品工藝文件大貨前2h內提供給制造並對人員進行培訓；
2、開展工藝研究,
工藝研究是工藝管理中一項重要工作，我們在的工作中，會針對生產關鍵和質量薄弱環節，組織技術人員探索工藝規律，改進工藝條件，優化每一個工位並使之形成指導性文件指導生產一線員工作業。
3、加強工藝檢查
工藝檢查是工藝管理方面的必要補充，是衡量設計水平高低和製造人員執行情況的手段。通過工藝檢查，發現問題，採取措施，及時解決；工藝檢查將按照各工位的作業指導文件每天對生產工藝進行測查。對於不執行工藝和執行工藝差的人員，除思想教育及技術幫助外，必要時將採用經濟手段進行懲罰。以提高人員對產品工藝的重視程度，從而提高生產效率及產品質量。
四、技術改進
1、思考並建立一個技術改進的體制，使生產技術水平能夠在穩步提高；
2、編制《產品檔案表》，用以記錄在產品製造過程中出現的問題以及其改進方案，用以對後續的製造進行指導；
3、建全品質週會，將技術改進方案在週會上提出檢討，確保改進方案有效並得到執行。
工程工作計劃 篇6
一、基本評價
**年初以來，軌道交通工程建設質量安全效能監察工作繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以來，面對軌道交通建設高峯時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監察辦公室為加強工程建設中的風險監控，確保軌道交通工程質量安全，年初召開了全市效能監察大會專題進行部署，市監察委和市建交委領導講話並提出要求。**年共召開質量安全效能監察工作會議12次，下發各類文件10份，進一步推進了監管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處；掛出了2張警示黃牌；評選了15個軌道交通樣板工程；組織事故調查8次，處理責任單位3家，約談事故企業1家，對8人進行責任追究處理；組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產檢查。
（一）分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據軌道交通工程的三大特性（工程水文地質條件、工況條件、工程本身特徵），將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別（A類、B類、C類），並組織建立在建軌道交通工程重大危險源數據庫。根據不同的風險等級，細化工程重大風險源監管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質量安全生產進行監督檢查。
（二）評選軌道交通質量安全效能監察樣板工程，規範安全質量管理。**年1月份和9月份分別開展了**年度和**年上半年度軌道交通工程建設質量安全效能監察樣板工程命名檢查工作，並評審出**隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為**市軌道交通質量安全效能監察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團（公司）優先推薦，建設單位、質量安全監督站嚴格審核，命名工作小組現場仔細審查，最後由評審委員會投票產生，有效地保證了樣板工程的示範作用，提高了安全質量規範管理水平。
（三）吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。**年本市發生了多起軌道交通工程建設質量安全險情事故，造成了一定的經濟損失和社會影響。針對事故性質比較嚴重的工程，市效能監察辦先後兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，並對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防範措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發生地鐵事故後，市軌道交通監管部門立即召開關於“進一步加強本市軌道交通工程建設質量安全監管工作”的全市軌道交通工程建設質量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查並整頓。
（四）嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。**年是盾構推進的高峯期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防範，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查；6月開展防颱防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查；9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查；12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質量安全隱患，強化了參建各方的質量安全責任意識，加大了責任落實力度。
為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛鍊提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。
（五）在關鍵環節引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督、紀檢效能監察”的監督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環節上的質量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現有專家技術資源，強化了對重大風險源的監管力度。針對上述要求，效能監察辦公室於11月份重新審核公佈了一批本市軌道交通工程重大風險源節點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節點驗收專家力量。
（六）聚焦關鍵環節，加強軌道交通工程穿越風險監管。隨着軌道交通工程建設進入高峯階段，高難度的工程本體施工和周邊環境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨着軌道交通、敏感或高危建構築物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處於高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監管辦法。嚴格按照監管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監控，實施風險報告制度，確保風險處於受控狀態。杭州地鐵事故後，市軌道交通工程建設質量安全效能監察協調小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，並制定相應措施，堅決杜絕重大安全質量事故發生。
三、存在問題
由於本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。**年本市軌道交通工程建設發生的有一定社會影響、經濟損失的質量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：（一）監理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監理工作的需要。（二）勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監管平台。（三）設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。（四）重大風險源關鍵節點施工條件評估覆蓋面不夠，專家庫管理有待完善。（五）搶險決策系統尚不完善。（六）檢測、監測監護工作尚不能完全到位。
四、 **年工作安排
一建設形勢
**年**將面臨7號線、8號線二期、9號線二期、10號線、11號線北段、13號線世博段、2號線東延伸、2號線西西延伸、11號線北段二期、12號線、13號線一期等11項軌道交通工程項目同時施工的局面。其中正在緊張建設的八條線基本處於土建收尾和裝飾安裝階段，而將在**年動工開建的新三線48座地下車站中，有相當一部分為地下三層以上的超深車站，交匯站多，受粉砂土層或（微）承壓水影響比較大，並大都集中在中心城區。**年施工的區間隧道施工難度都比較大，而出入口、風井不僅數量龐大，且因緊鄰周邊建築物，施工難度特別大，風險極高。與**年相比，**年本市軌道交通工程整體建設將達到新的建設高潮。
二指導思想
**年是實現本市“十一五”綜合交通發展規劃目標的關鍵年，迎接世博會的順利召開對軌道交通工程建設和監管提出了新的任務和要求。軌道交通工程建設質量安全效能監察工作將繼續以落實質量安全責任制為核心，聚焦重大風險源和中心城區工地文明施工，通過深化責任制建設，創新管理手段，強化責任追究，提高工作的針對性和有效性，確保軌道交通工程建設質量安全受控。
三主要任務
（一）細分責任界面，深化現場重大風險源控制責任體系建設。**年軌道交通工程重大風險源控制要以責任制細分為核心，凸顯四個關鍵管理環節，加大對重大風險源責任控制的追究力度。軌道交通參建各方在工程施工前要識別可能存在的重大風險源，梳理控制重大風險源的關鍵環節，提出有效的防範措施，明確各關鍵環節的相關責任人，簽約形成重大風險源責任控制體系。要確保工程質量安全責任層層落實到具體環節、具體崗位、具體人員，形成軌道交通工程建設參建各方人人有責、人人盡責的責任約束機制。
（二）聚焦關鍵崗位人員從業能力監管，促進現場風險控制管理水平的提高。**年軌道交通工程人員監管將聚焦關鍵崗位人員的從業能力。尤其是對現場風險控制起到重要作用的崗位：項目經理、總監和業主代表。**年將組織開展關鍵崗位人員從業能力培訓，通過深化對項目經理、總監和業主代表這三類人員業務能力、工作業績和管理在崗到位三方面的見證考核，實行考核上崗制度。同時實施項目經理、總監、業主代表日常不良行為計分紅黃牌制度，保障軌道交通工程主要管理人員的基本從業素質，促進現場風險控制管理水平的提高。
（三）抓好工程風險的前期控制，全面推進工程三類五級監管。面對大規模軌道交通建設任務，為便於對工程風險的控制，**年總站通過對在建軌道交通工程的水文地質條件、工況和工程本身特徵風險因素綜合評定進行分級，初步建立了軌道交通工程差別化監管的模式，**年將在**年基礎上針對不同風險級別的工程在方案審批、節點驗收、到位監督、專項抽查、應急準備等方面分別制定有針對性的監管要求，從而全面推進軌道交通工程三類五級監管模式。
（四）加強對工程關鍵環節的監管，突出責任追究，強化效能監察的力度。**年，針對深基坑開挖、盾構進出洞等工程重大風險源的關鍵節點條件驗收，將繼續深化實施“建設單位組織，施工單位自檢，監理單位驗收，專家技術評估，政府程序監督，紀檢效能監察”的監督管理模式，同時強化紀檢效能監察能效的發揮，突出對發生重大安全質量事故工程的責任單位和人員的責任追究力度，強化政府行政監管對現場的威懾力。
（五）推行軌道交通工程招投標“施工措施費”單列制度，提升工程質量安全險情應急處置能力。為督促和推進建立統一、規範、有序、高效的應急處置體系，**年在軌道交通工程招投標時將試點推行“施工措施費”單列制度，保證工程在建設過程中各項技術措施實施到位，同時在各項檢查中，將加強對應急預案的針對性、應急物資儲備的及時性的檢查，使應急工作成為施工現場的常態工作，做到警鐘長鳴。要求每項應急預案都應有桌面演練，並適時組織實戰應急演練，以檢驗在應急處置過程中是否做到“統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合”的預期效果。
（六）緊抓工程質量安全，保障民生權益，維護社會穩定。今年軌道交通工程建設主要集中於舊八線的附屬結構施工和新三線的深基坑施工，管線搬遷、道路翻交、盾構穿越、渣土運輸、大型設備施工等無一不牽涉到老百姓的日常生活和基本權益。**年要狠抓軌道交通工程的質量安全責任，加強工地現場安全保衞和綜合治理工作，加強對流動施工人員的監管，施工要做到便民、利民。嚴防重大安全質量事故的發生，確保人民羣眾的生命安全和財產安全，維護工地周邊區域的和諧，確保本市軌道交通工程建設和諧開展。
工程工作計劃 篇7
下半年來了，在這裏將自己今年的目標及其需要完成的事項留個腳印，年底的時候再來對照自己的足跡是否踩的踏實工作：
1。按質按量完成公司給予的任務
2。熟悉電子商務的業務以及後台中進出貨，支付款項的流程
3。作好測試逐步轉管理的鋪墊，多多積累工作的問題，多多學習如何進行項目的控制管理
生活：
1。打理好自己的小屋，自己的屋子，應該多多佈置下
2。養成鍛鍊的好習慣，多參加公司的活動
學習：
1。<新概念英語的學習，爭取今年在英語上有個更好的突破
2。自動化測試的學習，認真研讀<。NET自動化測試之道此書，然後進行實踐
3。閲讀一本測試管理的書籍，名稱暫時不定
希望自己能好好的監督自己，為下一步發展計劃打下堅實的基礎~
工程工作計劃 篇8
新年伊始，公司組織聽取了經理做的20xx年度工作報告，報告中，對我們所做的工作給予了肯定，同時，對公司20xx年實現公司長足跨越式發展做出了新展望，提出了新要求。現結合我部門的實際情況，我們工程部20xx年工作的重點，着力於工程部各項工作的落實，並在原來工程部工作的基礎上，不斷提高服務質量，主動配合各管理處完成各項維修任務，特擬定工作計劃如下：
一、人員安排
按照運作模式及崗位管理的要求，工程部的人員維持目前的的人數，保證水電系統的運行。為保證應急事件得以及時有效的處理，在現有人員編制中，制定聽班制度。
二、工作計劃、員工培訓
（一）加強工程部的服務意識。目前在服務上，工程部需進一步提高服務水平，特別是在方式和質量上，更需進一步提高。本部門將定期和不定期的開展服務意識和方式的培訓，提高部門人員的服務質量和服務效率。
（二）完善制度，明確責任，保障部門良性運作。為發揮工程部作為物業和業主之間發展的良好溝通關心的紐帶作用，針對服務的形態，完善和該進工作制度，從而更適合目前工作的開展；從設備管理和人員安排制度，真正實現工作有章可循，制度規範工作。通過落實制度，明確責任，保證了部門工作的良性開展。
（三）加強設備的監管、加強成本意識。工程部負責所有住宅區的設施設備的維護管理，直接關係物業成本的控制。熟悉設備運行、性能，保證設備的正常運行，按照規範操作時監管的重力區，工程部將按照相關工作的需要進行落實，做到有設備，有維護，出成效；並將設施設備維護側重點規劃到具體個人。
（四）開展培訓，強化學習，提高技能水平。就目前工程部服務的範圍，還比較有限，特別是侷限於自身知識的結構，為進一步提高工作技能，適當開展理論學習，取長補短，提高整體隊伍的服務水平。
（五）針對設施設備維護保養的特點，擬定相應的維護保養計劃，將工作目標細化。
三、做好能源控制管理
能耗成本通常佔物業公司日常成本的很大比例，節能降耗是提高公司效益的有效手段。能源管理的關鍵是：
（1）提高所有員工的節能意識
（2）制定必要的規章制度
（3）採取必要的技術措施，比如進行地下停車廠的照明設施設備的改造，將停車場能耗降到最低；將樓道的燈改造為技能型燈具；
（4）在設備運行和維修成本上進行內部考核控制，避免和減少不必要的浪費。
四、預防性維修
（1）預防性維修：所有設施設備均制定維護保養和檢修計劃，按既定的時間、項目和流程實施預防性檢修。
（2）日常報修處理：設施、設備的日常使用過程中發現的故障以報修單的形式採取維修措施。
（3）日常巡查：工程部各值班人員在當班時對責任範圍內的設備、設施進行一至兩次的巡查，發現故障和異常及時處理。
五、健全設備、設施檔案，做好維修工作檢查記錄。
為保證設備、實施原始資料的完整性和連續性，在現有基礎上進一步完善部門檔案管理。對於新接管的小區，由於房產公司配套設施安裝後置的原因，做好設施設備資料的收集跟進工作。
六、設施設備計劃維保工作：
（1）嚴格執行定期巡視檢查制度，發現問題及時處理，每日巡檢不少於1次。
（2）根據季節不同安排定期檢查，特別是汛期，加強巡視檢查力度確保安全。
（3）消防系統的維護：結合秩序維護部的需要，及時檢查，維護保養，使各類消防水泵、煙感、噴淋設施、及消防栓設備處於良好的狀態。根據實際需要，上報公司，統一購買備品備件，以便及時更換，確保設備發揮應有的作用。
(4)根據實際需要，對鐵藝護欄和燈杆安排除鏽刷漆。
我們工程部將通過開展以上工作，展現我們公司的服務形象，為業主提供更為優質貼心的服務，為物業公司今後的發展創造更好的條件。
工程工作計劃 篇9
過去的一年，是非比尋常的一年。我們新龍第十二工程部認真落實公司工作部署，克服困難、迎接挑戰，在上半年惡劣氣候，人員流動平常，下半年高温酷暑，工作任務重等不利情況下，全面完成了公司確定的各項工作任務。
今年，是我們實現公司發展再上新台階的關鍵一年，也將是我們面臨生產任務重壓力、迎接嚴峻挑戰的攻堅之年。並結合公司實際提出了今年工作的總體目標和生產任務，制定出科學合理的工作計劃。
一、安全生產
安全是電力生產的首要要求，也是公司發展的基礎。安全是電力企業永恆的主題，要始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制。按時召開班組安全週會，大力開展宣傳教育，使員工從生命安全的高度認識安全的重要性，自覺的去關愛生命、關愛家庭、關愛企業，做到警鐘常鳴，提高防範意識。認真學習國網公司，建德局，新龍公司的各類文件，結合“三不發生”，“九個務必”狠抓安全工作，始終確保在安全的前提下完成工作任務。
二、兩票三制
嚴格執行“兩票”工作制度，不管任務繁簡，工作兩大小，必需持票作業。第一，做好工作前的現場勘查，找出危險點，不安全因數，始終要讓工作現場處在“可控，能控，在控”的狀態中。第二，認真嚴肅的開好每次班前會，“三交三查”清楚，仔細。交底時每位員工必需清楚自己的工作任務，危險點，防範措施。第三，事後總結，總結工作中的不足，安全隱患。
三、材料及資料管理
制定一名認真負責任的材料管理員，必需瞭解每天進出材料，倉庫必需有清楚的台賬，進出材料清單，合理的上報各類材料。在項目結束後，馬上盤存倉庫及廢舊材料的登記上繳局倉庫。絕不虛報，假報材料。
在項目開始前拿到設計書及三措一按，仔仔細細的進行學習，每月排出工作計劃，合理安排好每天的工作任務。在項目結束後及時上繳各類有關資料並留存根。
四、加強溝通，服務於民
加強與供電營業所，配電工區等主業的交流，溝通。
在其範圍內的改造，施工。停電必需提前出具停電聯繫單，做到事先提前通知，提前準備。
施工中，科學合理安排走線，支架的安裝，避免不必要的麻煩，不與用户發生口角，耐心，仔細的解釋給用户聽，必需做到百分之一百的優質服務。
五、關愛員工，認真工作
認真傳達公司及各會議精神，使其知道，瞭解公司的情況，時刻關心員工生活，提高員工的工作積極性。特別對於剛進公司的新員工，老員工，老師傅們更應該起帶頭作用，帶好小徒弟，在工作上嚴格要求，在生活上盡心關心，讓新員工在工作上大步前進，掌握各類工作，成為公司的中堅力量。讓大家，整個工程部的一份子感覺新龍公司是個大家庭，工程部就是個小家庭。
想及業務素質，積極地進行專題研究，積極地參與各種競賽學習活動，力求把日後的工作做得更好
一、嚴格管理、高效溝通，愉快工作。
想及業務素質，積極地進行專題研究，積極地參與各種競賽學習活動，力求把日後的工作做得更好！
進一步完善內部考核激勵機制，充分發揮員工的積極性與主動性，建立一套合理有效的培訓方案，培養員工的多方面能力，促使員工成為一崗多能的萬能工，加強各班組、各工種間的技術交流與學習，提高部門的整體戰鬥力。以多種形式加強部門與員工之間的溝通，積極推行賓館的企業文化，豐富員工的業餘文化、生活。扭轉員工散漫的工作作風，提高部門的服務水平，從而為員工愉快地工作創造良好的條件，形成團結、緊張、活潑的***氛圍。
二、節能降耗、狠抓本錢，勢在必行。
基於目前我們賓館的能耗情況，節能潛力較大，賓館的功能佈局調整改造逐漸減少，工程部將集中精力進行設備的節能改造，通過改造與管理雙管齊下，20xx年，賓館能耗定會控制在較為合理的水平。在維修材料及廢舊材料管理上，堅持能自主解決的不找廠家、能回收利用或拼裝使用的不找採購、能維修的零件不找倉庫的原則，整理各個分散材料點的資源，分類管理，避免重複購買，在賓館設備第九年故障高峯到來之時，加強巡檢保養，嚴格控制維修本錢、折舊本錢。
三、主動維修、高質高效、滿意服務。
繼續深入學習“海景”先進經驗，變被動維修為主動維修，變事後維修為事前檢修。提高維修、運行人員的服務水平，為賓館打造品牌提供堅強的硬件保證。以一線部門滿意為起點，以客人滿意為終點，努力提高維修效率、維修質量。
四、規範月度巡視檢查，強化工程管理。
在吸取上年工程月度巡視檢查工作質量和效果的基礎上，我們不斷總結經驗，更深刻地認識到對各地區定期工程月度巡視檢查的必要性和重要性，規範的工程管理必須要清楚地掌握和了解現場的管理動態和實體質量，及時發現和解決問題，規範生產行為，對整個工程管線系統良好的管理有極大地推動作用，在今年規範月度巡視檢查工作中，我們重點做好如下工作：
（1）與集團工程管理中心各部門同心協作，制定集團及地區系統的《工程月度巡視檢查細則》，我們根據各地區在建工程實際情況，明確每次檢查的主要內容及效果，認真做好總結，嚴格按集團相關管理制度及《集團工程管理中心激勵產品實施細則》，做到獎優罰劣，並將檢查結果以書面形式給以通報。
（2）規範、強化各地區工程月度檢查，並將檢查及跟蹤複查效果作為對各地區績效考核的關鍵指標，同時，要求各地區月度檢查做到：“地區及項目領導參加，檢查目的及結果明確，分組分工細緻，對問題的點評分析清晰、透徹，對上月存在的問題跟蹤到位，獎罰分明”。
五、嚴格落實合同節點驗收付款制度，保障企業利益。
工程合同節點驗收付款作為一個現代企業管理的重要手段，所有工程人員要有充分的認知，我們也有責任、有能力把這項工作順利推行，切實把驗收付款落到實處。
（1）在上年“工程質量與進度控制驗收付款體系”基本完善的基礎上，過程中我們嚴肅工程簽證和中期節點驗收付款，明確各單位各部門責任，以此提升工程管理人員對節點驗收付款的重要性和責任感。
（2）在節點驗收付款問題上，要求工程管理人員必須區分好信任關係和法律責任關係，對於違規簽名給公司造成損失的，就必須承當相應的法律和經濟責任，在執行驗收付款中始終堅持一項重要原則，即：“有付款的地方就要有節點驗收，做到每一筆付款都有理有據”。
六、強化工程監理責任，發展全能監理
結合我們現行的工程管理模式，在相對完善的工程監理管理制度下，在監理工作中給予充分授權，在項目管理過程中樹立監理的地位，利用監理人員自身高智能。
工程部門工作計劃三
工程部全體同事經過20xx年一年的努力，完成了各項工作任務，受到了公司領導的肯定。榮譽來之不易，而剩餘工作量卻很繁重，今年又是"保通車"的關鍵之年。今年工程部的中心任務就是保永藍高速公路年底順利通車，在保通車抓進度的同時，要抓工程質量和安全不放鬆，以抓質量和安全促工程進度。現在結合工程部的實際情況，制定本年度計劃如下：
一、加強團隊建設，提高服務水平
1、加強內部互相溝通和交流，提升部門戰鬥力
一支好的團隊首先是一支紀律性強、執行力強的隊伍，按時完成既定任務不放鬆。
（1）要提高部門人心的凝聚力，多開展文娛和體育等集體活動，要力抓部門團隊建設，力求更人性化管理，部門經理、副經理要及時瞭解工程師的思想動態和困難，多與工程師溝通、多體貼工程師的難處，及時要做好大家的思想工作，堅持原則，防止人浮於事的現象。
（2）分工合作，加強內部溝通、營造良好工作氛圍，鼓勵和提倡發表不同看法，發揚團結協作精神，明確部門目標和個人工作目標，有計劃、有條理的開展工作，能夠以公司目標為導向，妥善處理好部門工作和崗位工作中的矛盾。
2、發揚團結協作精神，強化服務思想，提高服務水平。
工程部要樹立永藍高速所有建設者是"一家人"的思想，要加強與公司其他部門、施工單位（各個層次）、監理單位、地方政府以及部門內部的溝通和交流，發揮工程師的人格魅力，熟悉同事的特點、能力和適應性，經常與同事溝通交流，創造良好的工作氛圍。要求大家樹立全局觀念，樹立服務於施工的思想，強調敬業精神和吃苦耐勞精神，把整個永藍高速公路建設看成是一個大團隊作戰，統一思想、統一認識、統一目標、統一行動。
二、強化積極主動的工作作風，提高工作效率。
1、管段工程師要圍繞"保通車"的大目標，繼續以服務施工的思想，在工地處理問題及時，不拖拉。涉及到其他部門、需要我們牽頭的要積極配合，把工作做到前面。
2、繼續強化每一位工程師嚴格管理、熱情服務的意識，避免等、靠、拖的消極工作態度，視工程為已任，加強自我認知，嚴格要求自我，追求完美，以身作則，樹立良好的職業形象；保持良好的工作心態和服務意識，工作認真細緻、敬業務實，敢於承擔責任。
3、積極主動，認真負責，優質高效地完成上級交給的工作任務，遇到問題及時請示彙報，發現問題及時反饋改進，工作落實跟蹤及時、到位，上傳下達迅速、準確。積極跟蹤落實各自的工作任務並及時反饋，強化責任感、事業心，發揮每個人的能力，限度地體現各自的人生價值。
三、做好日常工作，加強學習，不斷提高業務管理水平
1、各專業工程全面鋪開，全體人員要加強各專業（路基、橋樑、隧道、路面、房建、機電、交安工程）知識的學習，各工程師之間互相學習，提高業務素養，做一個綜合能力強，合格的業主管段工程師。爭取公司領導的支持，多組織到其他優秀的項目參觀、考察、學習。
2、工程師要爭取多去工地巡視，掌握進度、質量、安全狀況，每週巡視工地現場不少於3天。
3、及時發現、反映並解決工地問題，認真做好施工日誌、周質量問題彙總及現場變更方案的會籤。
4、按照倒排工期計劃每月督促路面、房建、機電工程的進度。及時分析進度問題，為施工單位想方設法解決進度難題。每月25日前及時完成各自負責管段範圍的進度複核和統計上報工作。管段工程師根據每天掌握的工地情況，認真核實施工單位上報的倒排工期考核表，並應特別注意非關鍵點因種種原因變為控制工期的制約點等特殊情形。如發現重大出入需及時上報，如若有壓縮工期的好的思路，也應及時提出。
5、抓各工程界面的交叉作業。今年是土建工程全面收尾，路面、房建、機電、交安工程全面攻堅的一年，任務艱鉅，工期壓力大，既要保進度，又要抓質量，對工程技術部是一個嚴峻的挑戰，要提前計劃，統籌考慮，要指導幫助各施工單位理清各界面的交叉作業，防止打亂戰，丟三落四。
6、及時處理地方水系、路系的等遺留問題，掃清地方矛盾，做到不留尾巴。
工程工作計劃 篇10
第三季度在領導的支持和同事的積極配合下，本着“嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟”的原則，順利地完成了本季度的監理試驗工作，現將本季度的監理工作彙報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調試、標定，申請工地臨時資質，同時不斷完善試驗實施細則、監理各項規章制度，各種圖表上牆，經省質檢站驗收，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，並要求承包商建立健全質量自檢體系，為順利開工奠定基礎。
2、開工前，首先按照設計圖紙及規範要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規範及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據。
3、材料質量控制，是我們試驗監理質量控制的重點，合格產品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質量證明書與現場所進材料型號、規格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監理抽檢控制，對可疑材料的調查和複試等都是我們日常材料質量控制工作中的主要內容，拒絕不合格材料進入施工現場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認後，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的範圍之內，確保砼的內在質量，承包商與監理同時製作具有代表性的砼試件，作為該工程質量控制指標之一。
第三季度即將過去，回顧這半季度來的監理工作，體會最深的是做好監理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多麼複雜的工程只要監理人員能夠一絲不苟地按照施工規範、規程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態，控制整個工程質量，同時監理人員具備了較高的業務素質，就能對每一工序，每一環節，做到事前提示，將可能出現的質量問題消滅在萌芽狀態，並對可能造成質量隱患的環節事先防範，這兩點對我們的監理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力紮實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業控制監管不力、內業資料填寫混亂的現象時有發生，根據存在的問題提醒我們繼續認真學習施工規範、試驗規程，熟悉設計圖紙，提高業務水平和自身素質，加強監管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態，控制施工質量。
在過境公路項目辦、總監辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好第三季度的監理試驗工作，第三季度任務艱鉅，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事後處理，持認真負責的工作態度，具有較強的責任心，充分熟悉並掌握業務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質量關、施工現場質量檢驗關，當好工程質量的守護神，為華路捷公路工程技術諮詢有限公司在西部建設樹立良好的企業形象。