收費站工作計劃合集七篇

時光飛逝，時間在慢慢推演，成績已屬於過去，新一輪的工作即將來臨，我們要好好計劃今後的學習，制定一份計劃了。相信大家又在為寫計劃犯愁了吧？以下是小編為大家整理的收費站工作計劃7篇，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

收費站工作計劃 篇1

時光飛逝，轉眼我已經在羊街收費站愉快的工作了快3個月的時間了，在站領導的帶領下學會了很多以前不知道的知識，特別是收費業務知識，和做人做事的一些基本禮儀。在其它方面也有很大的提高。這樣的經歷對我以後工作的幫助是很大的，但這些是遠遠不夠的馬上我們將面臨通車了，現將以後工作計劃如下；

1.認真學習專業知識和理論知識，熟練操作技巧，遇到不懂的要認真向領導請教，向其他好的'同事學習，提高自己的工作能力，能夠順利的開展工作並圓滿的完成好本職工作。

2.加強與隊員的溝通，利用平時工作之餘和大家談心，瞭解大家的思想和心理狀態，解決好大家工作的思想問題。

3.因我站車流量小，在崗人員容易出現不良形象，大家要自我約束，堅持做到始終如一。

4.保持微笑服務，使用文明用語，做到唱收唱付，真正體現以人為本，以車為本的服務理念。

我知道，無論哪個方面我離領導的要求還有很大的差距，今後要繼續聽從領導安排，積極配合工作，做到一名讓領導放心愛崗敬業的合格型收費員。

收費站工作計劃 篇2

上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理着手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站幹部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費徵收目標，而且超額完成計劃*。與此同時面對交通管理困難和大流量衝擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩紮穩打，職工綜合素質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。

上半年主要工作回顧

　一、通行費指標完成情況：

我站內抓管理，外創條件，採取有效措施努力提高通行費收入，年上半年度通行費徵收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*，同比增長*，再次刷新半年度收費業績的新高。

二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。

年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味着我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨幹會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，並着力分析了我站年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。

　三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上台階。

隨着施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細緻的調研工作後，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、採取切實可行的有效措施，減少和制止衝關車輛等成為緩解交通壓力和解決徵繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造徵收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。

1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制後的交通。

年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給徵收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終於對通安管制有所鬆動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。

與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110K長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。

這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的徵收環境基本形成，精心組織的方案和採取的對應措施滿足了擴建施工和通行費徵收的共同需要。

2、埋頭苦幹，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。

加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規範，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛衝關現象有所抬頭的不良趨勢，採用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛衝關，優化了徵收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。

與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應徵不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質並具有較高的業務水平，為應對大流量的.考驗提供“硬保障”。

3、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。

今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而後勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮守收費一線，全力投入站區收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業愛崗工作態度與站部長期倡導的職業道德教育相得益彰，所以，儘管有着大流量，有着人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關係進一步理順。

四、持續改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。

1、標準化運行。我站管理體系在文件規定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續保持質量、環境和職業健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習20xx版管理體系文件，對修訂的項目進行反覆鑽研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。

2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環境、職業健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，並提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續改進的方針。

3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，並在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。

4、持續改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施並適時進行監測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監測；對質量、環境和職業健康安全目標進行了分解落實和適時監測。但也發現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現PDCA循環。

五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。

年初，隨着收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩步進行。在搬遷過程中，我站充分發揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協調工作做到位，而且在票據、用電、後勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監控、通訊於一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難後順利遷移，監控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協力、艱苦奮鬥使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。

　六、重點防範、動態管理，確保安全生產。

1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規章制度和安全生產責任制的同時，充分發揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業危害監控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。

2、動態管理，持續改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，並不定期進行抽查。考核部門結合日

常考核工作，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規章制度的執行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防範應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發現問題，及時進行處置，以達到實行持續的目標。

3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站後例日檢查保養；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。

4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續加強對收費、辦公等區域的巡視巡查，並認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防範，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發生。

5、落實突發事件應急預案，確保在發生突發事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發生各類事件。同時協調交警、派出所等部門，做好站區交通事故、被盜等的處置工作。

6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站年安全生產目標的實現，全站員工積極投入到“安康”杯勞動競賽中，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以班組為單位展開安全生產標準化管理，從而使站部在崗位安全規章的健全；職工在崗位安全知識與技能的提高、崗位安全工作特點的掌握、崗位安全生產操作規程的遵守、特殊情況的識別與處置、安全設備的使用知識及操作能力掌握提高等方面都向前推進了一大步。上半年，在上級部門的正確領導和指導下，在全站職工的努力下，我站實現了安全生產無事故的目標。

　七、積極發揮信息報道作用，推動站區各項工作。

為發揮信息的溝通和推動作用，我站由站長親自統抓，並落實站辦公室為責任部門，堅持做好日常通訊報道的同時，加強各類信息的報道、上報等工作。通過信息，及時準確報告、互通站區工作及活動開展的情況，反映活動中湧現出的好人好事，宣傳和推廣工作中好的做法和經驗，及時處置各類突發事件。上半年，我站共上報各類信息17篇，還製作宣傳板報6塊，有力地發揮報道的溝通信息、促進生產、傳播精神文明的積極作用。

八、強化內部管理，做好節支工作。

1、我站加強車輛管理和用電管理，杜絕浪費現象。在強化職能部門和有關人員的工作責任心的基礎上，重點是加強車輛使用的管理和行駛里程、油耗的核算，控制非工作用車。針對支出較大的水電費，督促電工加強巡查，杜絕“長明燈”和“無功損耗”現象，在保證收費工作和安全的前提下，控制部分用電設備的使用。

2、根據公司文件的批覆精神，我站辦公用品採購小組和驗收小組嚴格執行採購程序，按公司物資採購管理有關規定對辦公、生活用品的物品採購自覺從嚴控制檔次和標準，並按照資產管理要求做好驗收、報備及登記等工作。

九、精神文明建設全面開花。

我站員工在踏進新的一年的時刻，抱着強烈的國際主義情懷，想災區人民所想，急災區人民所急，為印度洋海嘯災民積極捐款，全站80餘名員工共計募集捐款1820元，並委託工會轉交省紅十字會，以盡愛心。在公司、管理處開展的“學習身邊榜樣、爭做十六字職工”主題比賽和演講中，我站共收到徵文35篇，4位同志喜獲一、二、三等獎和優秀獎，形成了爭做先進、趕超榜樣、奮發圖強的良好競爭氛圍，把全站的職業道德教育活動推向新的高潮。

此外，在上半年工作中，我站還加強預算管理和固定資產管理，提高設備的完好率；努力做好後勤服務工作，為收費等工作的正常進行提供保障。同時注重發揮黨、工會、共青團組織的作用，積極開展行之有效的思想政治工作和健康有益的活動，我站團支部被公司團委授予先進團支部稱號。

上半年取得的成績是可喜的，但我們也清醒看到了年底滬寧高速路南北八車道全部開通、繞城高速路北線開通等路網更新後我站徵管工作中將面臨新的工作狀況，擴建在年底前的竣工對徵收的究竟產生怎樣的影響都將是個未知數，因此下半年工作將繼續緊扣以收費為中心的徵收管理，包括各類數據的採集分析、人員主觀能動性的充分調動、人員緊張矛盾的克服、員工的再培訓、保證工作質量和繼續做好徵收、基礎管理、安全生產、文明服務等重要環節展開。

　下半年工作打算

一、繼續加強與相關部門的溝通協調，與蘇州拓指、路政和交警部門密切聯繫，掌握第一手道路信息，以便及時更換一些道路標誌標牌，為司機指好路，解決好道路拓寬施工與通行費徵收之間的矛盾。

二、隨着新辦公用品採購的逐步到位，加強固定資產管理，在認真驗收、登記固定資產的基礎上，完成固定資產和有單獨使用功能的非固定資產的錄入，建立全過程管理台帳。

三、繼續加強員工觀念更新、技術創新思想，進一步擴大爭做“十六字”員工的良好工作氛圍，從中把我站的職業道德教育系列活動推向縱深。以“敬業愛崗、優質服務”活動為依託，堅持“以人為本、以車為本”的服務理念，實現優質服務、文明服務，樹立我站良好形象。

四、落實安全工作責任制，以“抓管理、重落實、除隱患”為重點，深入開展安全生產工作。利用防汛、夏季六防等重要時節，將安全工作貫穿其中，實現年度安全生產目標。

五、配合管理處開展各項有益活動，推動收費、養護、安全、綜合管理等各項工作的進一步開展，形成同心同德、團結奮鬥的工作局面，促進完成管理處年度工作目標。

六、繼續做好財務預算管理，做好對各項成本支出的跟蹤分析，嚴格控好各項成本支出，加強監督和審核，確保全年各項經費開支控制在年度計劃內。

七、學習和建立“創新管理”、“信息管理”、“綠色管理”、“滿意管理”等新的管理理念，以適應現代企業管理的要求，改變現有管理人員應用新技術管理生產不適應、不合拍的現狀。

八、鞏固貫標成果，繼續做好標準化管理體系工作的學習、宣傳、貫徹工作。

收費站工作計劃 篇3

今年，山陰收費站要以十七屆四中全會精神為指導，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業務操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進精細化管理，促進全年各項工作任務的圓滿完成。

（一）圍繞收費工作主題，不斷加大稽徵力度，多措並舉，力爭超額完成通行費徵收任務。

（二）努力提高通行質量。

通行質量指標入口髮卡不超9秒/車次，出口客車不超15秒/車次，貨車不超35秒/車次。收費廣場及站區保持標識清晰，環境優美，服務設施齊全。顧客滿意度達99%，顧客有理投訴為零。

（三）推進精細化管理，提升收費管理水平

1、維護良好的收費秩序。

確保收費區域秩序井然嚴格要求各班組開足開好車道，一般情況下必須開足所有核定車道，因設備維護或打掃衞生等情況最多隻允許關閉一個車道，機動人員加強值勤工作。而且在關閉車道的同時必須完全符合平均每個車道排隊車輛不超過5輛，用制度來保證車道有序暢通。加強收費現場管理，收費區域各項標誌標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動欄杆等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車輛和人員。另外

要求加強每班次車道的日常保潔工作，對過往車輛隨意丟棄物品至廣場的情況，在加強對人員的教育並及時做好保潔工作，維護收費區域整潔美觀的環境。

2、堅持使用規範的文明用語，紮實推進“八顆牙”微笑服務。

充分發揮山西省交通廳“文明和諧示範窗口”的示範作用，以老帶新、結對示範。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務，認真執行收費站工作人員言行規範，不與司乘人員發生爭執，有理有節地處理好各類徵繳矛盾。結合深入開展精細化管理工作，紮實推進“八顆牙”微笑服務，提升窗口形象活動的宣傳發動，提高全員自覺投入爭創文明服務示範崗，努力營造一個文明和諧的交通環境。

3、規範崗位工作程序，夯實精細化管理的基礎

規範操作和記錄不僅能養成良好的工作習慣，更能顯著提高工作效率，也是樹立良好窗口形象必要保證。根據工作實際，要求各崗位人員嚴格按照規定進行填寫，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開展情況井井有條有據可查。

4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質

大力實施“素質工程”，建立健全了職工業務技能、文化知識、網絡技術、法律知識等系統的培訓制度，着力抓好了複合型、應用型人才的培養，加強新員工的培訓。營造起互

幫互學、共同進步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質打下堅實基礎。

（四）黨政工團齊心協力，提高精神文明建設

1、加強省級“青年文明號”的創建和申報工作，通過形式創新和內容的充實，不斷提高創建水平和成效。

2、積極組織開展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業餘文化生活，提升員工團隊意識的目的。

（五）加強安全管理，確保安全暢通

根據公司職業健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務的基礎上，按PDCA要求，開展日常檢查、措施落實、安全改進工作，認真實施職業健康安全管理方案，加強規範化控制，建立健全應急組織，明確職責範圍和處置措施，科學制定收費應急預案，從實際出發，研究各類預案的可操作性，認真組織實施應急預案的演練，提高全體員工的.應急保障能力。全力配合公司實施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營。

（六）做好迎接“幹線公路大檢查”的準備工作。

以迎接全國“幹線公路大檢查”為契機，按照規定進一步完善內業資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂設施，進一步改善職工的工作和生活環境。美化環境，亮化站區，經常保持環境清潔，窗口靚麗。

（七）繼續加強企業文化建設

一是加強對員工的思想教育，做好穩定工作。

思想是工作的根本，穩定是發展的前提。通過利用思想道德教育、法制教育和愛崗敬業教育課，適時採取“領導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹立正確的人生觀和價值觀。並及時為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩定工作。

二是加強業務練習，樹立崗位標兵。

崗位能手等模範人物，在形成平等、互助、團結、友愛的氣氛和企業文化建設中起着很大的促進作用。通過組織員工進行了收費速度測試、點鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動，不僅可以營造出比、學、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業務水平也起着非常重要的作用。

三是堅持以人為本，加強民主管理。

以人為本，就是以實現廣大員工的全面發展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過改善員工的生活環境、工作環境、增加員工娛樂方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發出員工的工作熱情和工作積極性，為企業文化建設奠定基礎。

總之，全站幹部職工牢固樹立以人為本，以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務，同時注重加強業務學習，用熟練的業務為優質服務提供保障，圓滿完成各項工作任務。

收費站工作計劃 篇4

20xx年，我站安全管理工作圍繞“安全生產年”工作目標為主線，以安全生產“三項行動”“三項建設”組織實施和工作成效為重點，落實安全生產工作目標責任制，推動站內安全工作深入開展。

按照“安全第一、預防為主”的原則，我們建立了以站領導為核心，業務骨幹為主體的安全工作領導小組;從完善制度入手，建立了收費站安全管理應急預案,細化了工作內容，規範了工作程序;設立了安全管理檔案，對檢查中發現的安全隱患、設備狀況、工作目標及概況等記錄在案，整個安全工作的開展情況一目瞭然，確保我站各項工作順利、安全、有序的進行。

按照上級單位的要求和自身的需要，為了廣泛普及安全管理知識，提高員工的安全意識，我們組織全體員工每月進行一次安全知識學習，學習內容包括《消防法》、消防基礎常識、《安全生產法》、安全管理制度和突發治安案件處理程序等等，並在本月組織了一次消防基礎常識考試，充分調動了員工的學習熱情，取得了較好的效果。除學習外，我們還定期召開安全小組工作會議，對安全工作的開展及時進行總結，根據發現的問題、隱患和季節特點，有針對性的進行下一步工作佈署。

本着“預防為主，防消結合”的原則，安全小組每週做一次全面的防火檢查，檢查內容包括：用電線路老化、是否存在違規用電、公共用電設施的正常運轉、收費設備的安全使用、滅火器、消防栓等滅火設備是否完好等等，並對相關設備設施定期保養，以確保這些設備正常運轉。為了使安全責任得到落實，我們對辦公樓各重點部位進行了責任分工，設立了安全防火責任人，進行日常的安全管理。

安全小組嚴格按照制度要求，堅持每班次進行一次以上的巡查，尤其是重點部位、易發事件地點的巡查，對外來可疑人員、車輛等進行盤問檢查，發現和排除各種不安全因素。巡查範圍包括站舍及周邊、收費區及周邊、站舍公用區及防火通道、庫房和廚房等。為強化門衞職能，我們實行對外來人員驗證登記制度，並對門衞值班人員進行不定時稽查，杜絕門衞空崗現象。

收費站，崗亭人員、現金、收費系統及相關設備較為貴重，為保證現金及設備的安全，我們要求收費崗亭必須上鎖，不許非工作人員進入，以防止意外發生，外勤人員加強廣場區域的巡視，禁止閒雜人員及車輛進入收費區。收費廣場和崗亭設置了攝像和拾音器，對於防治治安危害起到了一定程度的鎮攝和防範作用。為進一步加強防盜管理，我們還準備申請在辦公樓門口、值班室、票據室等重要地點安裝攝像機和紅外線報警系統，同時在票據室配備了觸發和遙控式報警器，以應對突發的治安案件。

兩節即將來臨，安全工作更為重要，我們將繼續把安全工作深入下去，加強防火、防盜、防治安災害、防破壞等“四防”工作，提高全站人員的安全意識和應對能力，並將在節前進行一次全面徹底的`安全檢查，發現和排除存在的隱患和問題，加大節日期間的安全防範力度，保證安全工作的順利進行。

收費站安全工作計劃(三)

今年安全生產工作的總體思路是：20年繼續深入開展“安全生產年”活動，嚴格落實安全生產責任制，堅持“安全第一，預防為主”，把安全生產列入徵費管理的重要議事日程，抓好日常安全工作及安全防範措施，結合安全生產目標責任制，總結經驗，找出差距，確保全年安全生產無事故。現提出以下工作計劃：

一、總體目標：

落實日常安全生產工作，狠抓安全文明建設，有效防止各類安全事故的發生，特別是嚴防重特大事故的發生;結合安全生產目標責任制，加強隊伍安全文明建設，着實提升安全生產管理水平。

二、總體工作：

1、注重預防為主，健全教育宣傳、知識普及體系和重點領域以及班組、崗位的隱患排查網絡體系，豐富各類安全生產應急預案，完善舉報監督體系。

2、注重加強監管，重點抓住收費崗亭、財務、宿舍等易發生安全事故的地方，經常性地開展隱患排查整改。

3、注重落實責任，把安全生產責任落實到部門、落實到每一個員工。

4、強化基礎，加強隊伍建設和服務創新，加快安全監管裝備建設、安全生產信息體系建設。

5、強化機制，加強協調配合，形成上下聯動、左右協調的運轉機制，安全檢查小組成員既要分工負責、更要形成合力，最大限度地遏制安全事故的發生。

三、每季/每月的安全工作重點：

第一季度：開展安全生產大檢查、與各責任人簽訂安全責任書、加強重點部位的檢查及安全宣傳教育培訓等。

1、一月份站內春節前安全生產大檢查：加強職工隊伍的管理，做好防火防盜，加強危險區等重點部位的管理和檢查。

2、二月份督促各科室所有職工做好節前後安全生產工作。

3、三月份進行多種安全演練及安全宣傳教育培訓。

第二季度：根據應急預案加強安全演練及安全業務培訓，做好安全生產宣傳月活動等。

1、4月份站內“5.1”節前安全生產大檢查。

2、5月份站內安全演練及安全業務培訓;做好安全宣傳活動的前期準備工作。

3、6月份做好安全生產月活動，同時做好安全業務學習與考試。

第三季度：做好防汛工作，總結上半年安全工作。

1、7月份總結上半年年工作;配合管理處的安全生產目標責任制年會考核;安全宣傳活動，準備下半年安全工作;部署防汛工作。

2、8月份防汛工作檢查;對突出問題重點檢查，組織職工學習。

3、9月份“10.1”節前安全大檢查。

第四季度：做好年內安全工作總結，制定下年度安全工作計劃，站內安全生產大檢查。

1、10月份總結年內安全工作，加強安全工作的交流和促進，對合理化建議所涉及的問題、安全隱患提出解決措施。

2、11月份擬定下年度安全工作計劃;防火防盜及消防演練;配合管理處安全生產目標責任制年終考核;表彰安全生產工作先進者。

3、月份做好今冬明春安全生產工作的安排及節前安全生產大檢查。

“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”，因此，必須樹立預防為主的思想，把功夫下在平時，堅決改變“重事後查處、輕事前防範”的錯誤傾向。在去年開展安全生產工作的基礎上，20年收費站繼續持之以恆地，加大隱患排查治理力度，及時公佈各部門的隱患排查與整改情況，將安全隱患排查整改工作貫穿於20年度始終，遏制設備事故的發生，確保無火災、無爆炸、無事故，杜絕嚴重非傷亡事故，確保安全生產平穩順利進行，努力創建“安全型收費單位”。

收費站工作計劃 篇5

今年，山陰收費站要以十七屆四中全會精神為指導，以科學發展觀為統領，明確目標，迎難而上，從完善管理措施，精細業務操作等方面入手，詳細安排部署20xx年各項工作，全面推進精細化管理，促進全年各項工作任務的圓滿完成。

(一)圍繞收費工作主題，不斷加大稽徵力度，多措並舉，力爭超額完成通行費徵收任務。

(二)努力提高通行質量。

通行質量指標入口髮卡不超9秒/車次，出口客車不超15秒/車次，貨車不超35秒/車次。

收費廣場及站區保持標識清晰，環境優美，服務設施齊全。

顧客滿意度達99%，顧客有理投訴為零。

(三)推進精細化管理，提升收費管理水平

1、維護良好的收費秩序，確保收費區域秩序井然嚴格要求各班組開足開好車道，一般情況下必須開足所有核定車道，因設備維護或打掃衞生等情況最多隻允許關閉一個車道，機動人員加強值勤工作。而且在關閉車道的同時必須完全符合平均每個車道排隊車輛不超過5輛，用制度來保證車道有序暢通。加強收費現場管理，收費區域各項標誌標識要求做到每班檢查，力求擺放合理，加強對手動欄杆等設施的檢查，確保設施使用安全，不傷及車輛和人員。另外要求加強每班次車道的日常保潔工作，對過往車輛隨意丟棄物品至廣場的情況，在加強對人員的教育並及時做好保潔工作，維護收費區域整潔美觀的環境。

2、堅持使用規範的文明用語，紮實推進“八顆牙”微笑服務充分發揮山西省交通廳“文明和諧示範窗口”的示範作用，以老帶新、結對示範。始終要求收費人員能堅持“八顆牙”微笑服務，堅持標準的禮儀手勢，堅持委屈服務，認真執行收費站工作人員言行規範，不與司乘人員發生爭執，有理有節地處理好各類徵繳矛盾。結合深入開展精細化管理工作，紮實推進“八顆牙”微笑服務，提升窗口形象活動的宣傳發動，提高全員自覺投入爭創文明服務示範崗，努力營造一個文明和諧的`交通環境。

3、規範崗位工作程序，夯實精細化管理的基礎規範操作和記錄不僅能養成良好的工作習慣，更能顯著提高工作效率，也是樹立良好窗口形象必要保證。根據工作實際，要求各崗位人員嚴格按照規定進行填寫，確保不漏記、不錯記，使站內各項工作開展情況井井有條有據可查。

4、加強教育培訓、不斷提高員工隊伍素質大力實施“素質工程”，建立健全了職工業務技能、文化知識、網絡技術、法律知識等系統的培訓制度，着力抓好了複合型、應用型人才的培養，加強新員工的培訓。營造起互幫互學、共同進步的濃厚氛圍，為增強隊伍整體素質打下堅實基礎。

(四)、黨政工團齊心協力，加強精神文明建設1、加強省級“青年文明號”的創建和申報工作，通過形式創新和內容的充實，不斷提高創建水平和成效。

2、積極組織開展籃球、乒乓球、象棋等比賽，全員配合、積極參與，達到活躍工作氣氛、豐富職工業餘文化生活，提升員工團隊意識的目的。

(五)、加強安全管理，確保安全暢通根據公司職業健康安全管理方針和目標，在明確班組工作任務的基礎上，按PDCA要求，開展日常檢查、措施落實、安全改進工作，認真實施職業健康安全管理方案，加強規範化控制，建立健全應急組織，明確職責範圍和處置措施，科學制定收費應急預案，從實際出發，研究各類預案的可操作性，認真組織實施應急預案的演練，提高全體員工的應急保障能力。全力配合公司實施的收費站改擴建工程，達到安全施工，安全運營。

(六)、做好迎接“幹線公路大檢查”的準備工作以迎接全國“幹線公路大檢查”為契機，按照規定進一步完善內業資料，及早制定綠化方案，突出提升站容站貌的亮化、綠化和美化水平，增加職工文化娛樂設施，進一步改善職工的工作和生活環境。美化環境，亮化站區,經常保持環境清潔,窗口靚麗。

(七)、繼續加強企業文化建設一是加強對員工的思想教育，做好穩定工作。思想是工作的根本，穩定是發展的前提。通過利用思想道德教育、法制教育和愛崗敬業教育課，適時採取“領導與員工座談”、“員工與員工座談”等座談方式，教育廣大員工樹立服務意識、大局意識和責任意識，幫助員工樹立正確的人生觀和價值觀。並及時為員工消除了心中疑慮，把員工的不滿情緒消滅在萌芽之中，確保收費站人員穩定工作。

二是加強業務練習，樹立崗位標兵。崗位能手等模範人物，在形成平等、互助、團結、友愛的氣氛和企業文化建設中起着很大的促進作用。通過組織員工進行了收費速度測試、點鈔速度比賽、崗位練兵和技能培訓等一系列比賽活動，不僅可以營造出比、學、趕、幫、超的健康氛圍，對提高全站人員的收費業務水平也起着非常重要的作用。

三是堅持以人為本，加強民主管理。以人為本，就是以實現廣大員工的全面發展為目標，想員工所想，盼員工所盼，及時幫助員工解決身邊的難事和煩心事。通過改善員工的生活環境、工作環境、增加員工娛樂方式等，真正做員工的真心人和貼心人，有效激發出員工的工作熱情和工作積極性，為企業文化建設奠定基礎。

總之，全站幹部職工要以科學發展觀為統領，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優質服務,同時注重加強業務學習，用熟練的業務為優質服務提供保障,圓滿完成各項工作任務。

收費站工作計劃 篇6

收費站個人工作計劃20xx 年一年工作中， 我們收費四班認真貫徹落實，管理處和管理所年度工作會議精神，嚴格遵守管理處和管 理所各項規章制度，在所領導的支持和管理下，在全班團結協作下，緊緊圍繞收費中心任務和年度工作目標， 截止到 11 月 30 日，收費四班共完成通行費收入 3560295 元，收發卡 128103 張，其中方露共完成通行費 收入 1824105 元，收發卡 65229 張，劉爽共完成通行費收入 1695665 元，收發卡 62422 張。在響應管理 處”百日稽查”任務的號召下，堵漏增收，共查處逃費車輛 60 起，共追繳逃費金額 7535 元，力爭費收創高。在全 年工作中，認真履行崗位職責。對工作嚴格要求，堅決執行領導的各項指示，使班組各項工作穩步推進，現從以 下幾個方面對全年工作做一個總結。

1。遵章守紀，細化工作目標。保道口暢通。在 20xx 年工作中，我班人員嚴格執行處各項規章制度，做到依法收費，嚴把收費關，做到應收不漏應免 不徵，對於各類特情車，如防訊車，施工車等，嚴格查證， 嚴格按照制度謹慎放行。在收費過程中做到熱情周到， 不卑不亢，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，文明服務。我所雖然車流量不大，但常常有突發事件發生， 例如因稱重發生糾紛，要求少交費免費等，我們嚴格按政策規定執行，做到耐心解釋，以理服人，以情感人，正 確客觀的處理問題，防止矛盾激化。及時為司機解決一些困難。

在節假日車流理增大或有軍車車隊通過時，迅 速開啟備用道，確保現場暢通無阻。在這一年裏，我們無一起有理投訴，無一起違規違紀事件。

2。抓稽查，着力提升堵漏增收能力今年我們在去年的基礎上，繼續加大對逃費車輛的打擊力度，響應管理處的號召，加大對特權車。人情車， 超限超載車，特情車，特別是對於一些逃費車輛的打擊力度，重點是假”綠色通道”車輛和各類逃費車輛。例於 衝磅，跳磅，走 s 形，等已確認的逃費形式，着重加大打擊力度，嚴格把關，並取得了良好的成績，全年我們共查 處逃費車輛 60 起，另外就是嚴格控制”綠色通道”車輛操作流程，始終堅持 “一上報，二驗貨。三操作”操作流程;對於特情車”的核查突出”嚴。實。細”，不斷優化通行費徵收秩序和環 境。在工作中，我們不斷總結推廣打擊偷逃費行為的各種經驗方法。在工作中實踐，並取得良好的效果。

3。抓服務，樹形象，深化”微笑京珠”服務去年我們説把”微笑京珠”當作提升自身素質的一個平台，今年我們在履行服務承諾的過程當中，確實取 得了良好的效果，個人素質得到質的提升，我們在工作中，積極創新服務手段和方式，説話和氣不忘”請”字，稱 呼司乘不忘”您”字，執行政策不忘”嚴”字，微笑服務不忘”真”字的文明服務”四字箴言”，用”無聲的微笑”打造 有聲的名片，在服務司乘的過程當中，在接受司乘回報的同時，我們深感自身的價值也得了一個很好的體現和 認可，對於個別些司機的刁難，我們始終做到以理服人，心胸大度一點，用無聲的微笑化解一次次的矛盾。堅持 實現路暢人和的共同目標，通過開展”夏日送清涼”。評選”微笑明星”等活動，不斷提升窗口服務質量。

4。抓業務，強素質，着力提升業務水平在平時空閒時間，開展各項活動，學習業務知識，積極參加各類業務競賽，業餘時間開展各類文體活動，強 身健體，今年公司開展”看紅書，寫心得”活動，我們積極參加，在看書的同時，寫下了心得，都感覺受益匪淺。建 了班組活動室和班組博客，打造了平等互助的'交流平台。

在現場工作當中處理突發事件時始終能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。對各種特殊情況及時上報監控，不 斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水 平。

在這一年工作中，我們也存在很不足，如工作積極性不夠高，工作不夠踏實，在特情操作處理能力上，還有 待進一步提高，在控制長短款誤操作方面，工作細心程度還需進一步加強，工作責任心還需進一步提高。

非正 常情況處理的不夠靈活，還需要在以後的工作中不斷積累和總結經驗。

在新一年的工作中，我們將本着務實的態度，圍繞以下幾點做好來年工作

1． 以工作為中心，搞好班組建設來年我們將緊緊圍繞收費工作這個工作重心制定了相應班組工作計劃，並結合自身特點，挖掘潛力， 細化工作，充分發揮“領導耳目，左右手”的作用，認真履行本職工作，發揮每位同志的作用形成一個有效的 整體，平時多加強與班組人員的思想交流，做到行動思想一致，合理安排工作計劃，更好的完成工作任務。

2． 抓業務技能，協調現場工作面對日益複雜的收費環境，我們只有更加努力的學習業務知道，積累和總結經驗，不斷提高自己處理 各種突發事件和特情的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等 及時排除外，並將處理措施過程記錄下來，積累自己專業知識。

3． 深化“微笑京珠”服務理念我們將繼續開展“微笑京珠”活動推進服務，做好文明服務，樹立良好的窗口形象，爭當“微笑明星”， 從提高自身素質的角度做起，發自內心的為司乘服務，不斷提升窗口服務質理，創新服務內容。使微笑服 務真正深入廣大司乘。

新的一年又是一個新的開始，在新的一年中，我們將繼續努力，以積極的態度和飽滿的精神投入到新的一 年工作當中，克服困難，再接再勵，把各項工作推上一個嶄新的台階。

收費站工作計劃 篇7

20xx年幾經過去，在處領導班子的正確領導下，在各科室的大力支持下，在收費站全體職工的積極努力下，回顧一年總結如下：

一、收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461台次，共免費金額1.055.590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務就基本完成了。

積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內收費，超限工作秩序井然。為了避免高峯時間段和節假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發事件應急預案，堅決杜絕堵口現象的發生。由於丹東市是海濱旅遊城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的遊客做好解釋指路工作。

二、在收費站的安全保衞工作方面

協勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長、協勤員配合電工對收費站的內外環境進行安全大檢查，如發現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關部門幫助解決。現在已經形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然。現在司機已養成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。

三、在監控工作方面

監控室使收費站的心臟，站內的監控員都能夠具有高度的責任心和一絲不苟的工作態度，做好每一台車的特殊情況審查和批註工作。一年來，監控員對監控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監控設備正常運轉，各種記錄完整細緻，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。

四、在出納、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細緻、明確，權責分明。特別在改為計重收費以後，我站的.通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金（零錢）的使用情況，我站從未出現措手不及的情況。並且，賬目記錄仔細完整，票據日清月結。

五、站容站貌方面

收費站採取了內外環境齊抓，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衞生環境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明几淨。並把“軍事化管理，規範化服務”體現到實處，做到列隊有軍姿，內務有軍範。

六、在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨幹，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先後組織了疊內務比賽、拔河比賽，慶祝建站三週年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業餘文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

七、在加強職工隊伍建設方面

收費站堅持每週召開一次值班站長碰頭會，制定本週工作重點，值班站長彙報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今後一段時間的工作任務和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求，和討論出現的問題，佈置站裏的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業知識考試，考試不合格者不能夠上崗。

八、不足之處

一年的工作，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規範化、制度化、程序化，距瀋陽站的標準更是有很大的差距，特別是在工作中還存在太多細節上的薄弱環節。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺。在外樹形象方面，應該加強軍事化、規範化用於崗位服務形象的體現，應讓用路人來到我們收費站口，無論是外部設施環境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺。在內練素質方面，應該多進行愛崗敬業教育，增強收費員的集體主人翁精神，能把收費站當做自己的家，樹立較高的服務理念，來滿足形形色色的用路人。