交通局年度工作計劃六篇
光陰的迅速，一眨眼就過去了，成績已屬於過去，新一輪的工作即將來臨，寫一份計劃，為接下來的工作做準備吧！相信大家又在為寫計劃犯愁了吧？下面是小編為大家整理的交通局年度工作計劃6篇，歡迎閲讀與收藏。
交通局年度工作計劃 篇1
20xx年，是全面完成“十二五”規劃的收官之年，也是 “十三五”改革發展的規劃佈局之年。我局認真貫徹落實黨的十八大及十八屆四中、五中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府的工作部署，以經濟建設為中心，積極推動和新一輪交通運輸大發展。在全體幹部職工的共同努力下，交通基礎設施建設快速發展，交通綜合行政執法、行業管理和服務水平不斷提高，各項工作保持良好的發展態勢。現將20xx年工作情況和20xx年工作計劃報告如下：
一、穩步推進交通基礎設施建設
（一）為民辦實事項目。20xx年，市政府為羣眾辦好9件實事中，我局承辦的項目是完成60公里通自然村路面硬化改造任務。截止至11月上旬，已全面完成60公里硬化任務，完成投資約2100萬元。該項目涉及全市各鎮（街道辦）共50個村委會，公路周邊直接受益羣眾達8萬多人。任務的全面完成，對進一步改善農村交通、促進貧困落後地區的經濟發展以及服務新農村建設等方面起到了積極作用。
（二）三溪鎮楊司塘渡改橋新建工程。橋樑全長91.0m，橋面寬5.0米，工程已於20xx年12月底完工，完成投資約330萬元。
（三）y010線至省道s248線路面改造工程。該項目長3.515公里。目前，已全面完成。
（四）x329線龍頸至大源段路面大修工程。路線全長16.97公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資20xx萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前下達省計劃資金850萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。
（五）y623線至王坪段路面大修工程。路線全長8公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資960萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有上級計劃資金840萬元，目前已進場施工。
（六）y014線至鵝灣段路面大修工程。路線全長5.12公里，道路按公路二級技術標準進行建設。項目總投資614萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，目前已有省計劃資金256萬元，該項目已完成招投標，近期可進場施工。
（七）北鄉鎮c759線北鄉至西坑公路改建工程。該公路全長4.5公里，項目總投資591.5萬元，資金來源為上級補助及地方自籌，已有省計劃資金270萬元，該項目正在進行前期準備工作階段。
二、建養並重確保公路安全暢通
（一）繼續做好公路養護的管理工作。根據農村公路管理養護規範化工作的要求，建立二級管養體系，簽訂了8條縣道日常養護合同，通過二級管養體系對列養的縣、鄉、村道日常養護全覆蓋。保障了鄉、村道路的安全暢通，為人民羣眾的出行提供了服務。縣道年末優良率達79%、年平均優良路面率76%；鄉道年末優良率達82%、年平均優良路面率79%。
（二）橋樑養護管理。橋樑管理嚴格執行“統一領導、分級管理”、“事權一致、責任清晰”的管理原則，已對管養的215座橋樑進行技術狀況評定並建立台賬及橋樑信息卡片檔案，摸清橋樑基礎信息，為橋樑管理奠定基礎。嚴格執行《廣東省公路橋樑養護管理工作規定》的相關要求，並制定了橋樑養護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉道橋樑，根據巡查及排查記錄對其進行養護管理。
（三）加大應急搶險力度。今年，我市縣道x791、x331、x357等線公路發生上邊坡塌方19處，塌方總量約9600立方米；下邊坡塌方2處，塌方總量約520立方米；路面淤泥堆積約1000立方米，直接經濟損失約93.78萬元。共出動搶險隊伍21支，養護車輛30台、鈎機10個台班、剷車18個台班、8台自卸車，搶險機械25台次。
三、認真抓好交通行業管理
（一）圓滿完成20xx年春運旅客疏運和交通安全保障工作。今年春運期間共發送旅客74.9萬人次，與去年基本持平。由於早動員、早部署，各項準備工作及時到位，旅客發送做到安全、平穩、有序。鐵路公路運輸均未發生旅客滯留現象，切實做到了以客為主、安全第一、服務至上、保障有力。
（二）開展運輸市場整治工作。加大路面的監管和執法力度，堅決遏制道路危險化學品運輸事故的多發勢頭，確保全市安全生產的持續穩定。全年共出動執法人員3680人次，執法車輛1560輛次，檢查或調查車輛637輛次，查處違章案件68宗，其中非法營運9宗、出租車8宗、無從業資格證與無道路運輸證4宗、超限超載23宗、公路1宗、其它23宗，卸載噸數63.6噸。
（三）打擊非法營運維護社會穩定。20xx年初以來，我局開展了打擊非法營運集中整治專項行動。執法人員在非法營運的高峯時段對我市主要城鄉線路、火車站、客運站場等重要路段進行突擊檢查，每週開展不少於兩次的暗訪行動，錯峯執法，進一步規範了我市道路客運市場秩序，確保羣眾安全出行。同時，做好非法營運宣傳工作，強化宣傳教育，通過派發打非宣傳小冊子800餘份，與鎮政府聯合開展打擊非法營運宣傳活動，引導廣大羣眾自覺遵紀守法、共同抵制乘坐非法營運車輛，鼓勵廣大羣眾舉報非法營運，及時曝光機動車非法營運行為，對從事非法營運的司機造成高壓態勢。
（四）加大出租車市場整治力度。一是加強出租車企業管理。督促出租車企業嚴格執行《XX市出租汽車行業誠信自律公約》，加大自查自糾力度,加強對從業人員的職業道德、文明禮儀和法律法規的教育。二是加強路面監管。採取不定時、不定點的巡查方式，宣傳教育與依法處罰相結合方式，嚴厲查處無《道路運輸證》從事旅客運輸、無從業資格證駕駛出租車、不按照規定使用計價器、不按計價標準亂收費、空車拒載、強行拼客、途中甩客和異地違規載客等違法違規行為。三是認真及時處理羣眾投訴舉報。完善投訴處理程序，嚴格把關投訴案件的受理、立案、調查、處理、反饋等流程，確保投訴案件有落實，有反饋。
（五）開展普通幹線公路路域整治工作。按照市委市政府的工作部署，依法對在規定時間內不自行拆除的非法廣告牌、非法臨時搭建物等進行了集中清理整治，使得公路沿線環境得到進一步改善，路容路貌整潔美觀，路產路權得到維護，進一步提升了公路通行能力。據統計，整治工作共出動人員274人次，出動車輛88輛次，焊割機械16台次，共集中清理了296處違法行為，其中：拆除違法廣告牌172塊，清理違法構築物3處、佔道擺攤4處、亂堆放物品10處，現場自行改正106處。
（六）安全生產工作進一步加強。堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，落實工作責任，抓好行業安全監管，結合實際，制訂完善了《20xx年市交通行業安全生產工作要點》等文件，進一步充實安辦工作人員，提高交通安全管理和重大突發事件應急處置能力；落實安全生產標準化，繼續推進全市客運企業安全生產標準化建設，提高客運行業安全水平；認真抓好了節假日期間的安全檢查和保障工作，旅客發送平穩有序；加強對廣樂高速、峽庫周公路等重點在建交通工程項目的安全監督工作，定期巡查，全力做好工程建設領域的安全生產工作。全年年交通行業安全形勢繼續保持良好，未發生重大安全事故和責任事故。
四、積極完成各項中心工作任務
（一）不斷強化黨風廉政建設。我局以系列重要講話精神為指導，以“提高認識、樹立導向、完善機制、推動發展”為目標，加強機關黨建工作，落實黨要管黨、從嚴治黨責任。認真貫徹中央八項規定及中央、省、市反腐倡廉會議精神，規範權力運行，紮實推進黨風廉政建設。
（二）以政風行風評議促進機關效能。為加強政風行風建設，優化發展環境，進一步提高行政效能、執法水平和服務質量，樹立良好的交通行業形象，我局成立了民主評議政風行風工作領導小組，制定了工作方案，確定了行風評議監督員，通過發放徵求意見等形式廣泛徵求意見和建議，確保政風行風評議工作順利完成。
（三）信訪維穩形勢保持穩定。20xx年交通系統主要信訪問題原坪石裝卸運輸臨時合同工要求解決社保問題。因該信訪案件原因比較複雜，我局認真做好上訪户思想工作，加大對政策法規的'宣傳力度，引導上訪户通過法律途經解決問題，並在節假日期和重大會議期間加強對上訪户的盯防，有效防止越級上訪情況發生。
（四）精心組織扶貧開發工作。我局作為組長單位，和市政府辦、市地税局、市總工會共同掛扶樂城街道練塘村。我局高度重視扶貧開發工作，局領導班子多次深入掛點村調研，與村幹部、村民共同研究發展生產思路。20xx年共投入扶貧資金約175萬元，主要以基層設施建設、公益事業、產業扶貧為主，其中公路硬底化建設106萬元，籃球場建設9.5萬元，自來水工程 40萬元，產業幫扶6萬元，其他 13.5萬元。
（五）加大計生工作聯繫點幫扶力度。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同聯繫白石鎮的計劃生育工作。我局領導高度重視此項工作，多次到白石鎮調研，及時掌握該鎮計生工作動態，根據實際情況提出意見和建議，積極協助白石鎮開展計生宣傳、日常運作等。
（六）做好對掛點黨組織薄弱村的幫扶工作。我局作為組長單位，和法院、煙草公司、郵政局共同掛點幫扶白石鎮當陽村。我局聯合成員單位成立了聯合工作組，並派專人任當陽村“第一書記”，多次到白石鎮調研，與鎮、村領導幹部多次召開專題會議，共同研究制定改進措施，目前已圓滿完成任務。
五、存在問題
（一）重點交通基礎設施和地方公路建設進度較慢。主要原因：一是部分建設工程計劃未下達，二是部分建設項目地方配套資金未落實。
（二）水毀項目資金缺口大。8·16洪災水毀交通基礎設施修復資金缺口特別大，需要爭取各方面大力支持。
（三）打擊非法營運取證難。非法營運車輛流動性和隱蔽性比較強，儘管我局執法人員不斷改進整治方式，但由於乘客普遍存在不願意作證的情況，使執法人員取證十分困難。
（四）農村公路建設不平衡。一些偏遠地區，尤其是線路長、村莊少、人口少的農村公路建設相對較慢，而且補助資金缺口大，在較大程度上限制着我市農村公路建設的均衡發展。
六、20xx年工作計劃
（一）縣鄉道大修工程。重點做好羣眾反映問題較多的工程項目，如x329線龍頸至大源段路面大修工程、y623線至王坪改建工程、y014線至鵝灣改建工程。
（二）旅遊公路。規劃峽右岸公路、y648羊古田至大坪、y735麻衝-水浸角等旅遊公路。
（三）農村公路硬化。計劃完成農村公路硬底化60公里，總投資約2100萬元。在抓進度的同時，堅持農村公路建設工程監理制度，全面履行監理服務合同和施工合同中規定的各項監理職責，加強對重要環節、重點部位的監理控制，保證工程質量。
交通局年度工作計劃 篇2
（一）工作思路
**年是落實黨的十八大精神的第一年，也是實現“十二五”規劃承上啟下的重要轉折年。**年乃至今年三年，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發展觀為統領，以服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個**”建設為己任，以趕超宜昌和南陽、爭創全國市級交通一流團隊為目標，以實幹興業、先行跨越、惠民利民為動力，以作風大整頓、項目大提速、創新大推進、服務大提升為抓手，深入轉變幹部作風，竭力提升擔當精神，切實履行發展責任，着力構建**綜合交通運輸體系，以建設大交通、構築大通道、形成大網絡、發展大物流，強力助推**經濟社會跨越式發展。
（二）工作目標
**年，全市交通運輸工作要實現“五新”總目標：
項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇，不斷完善項目前期要素，認真落實“廳市對接”項目，促使一批國家級、省級重點項目落户襄陽；
投資規模有新突破。積極爭取市、縣黨委、政府支持，全力破解交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產投資在20xx年的基礎上增長5%、力爭10%，總規模達到88億元、衝刺100億元。
行業改革有新亮點。項目前期“工可”報批、交通籌融資平台建設、物流信息網絡建設、公路養護管理機制、鄉鎮交管站體制改革、縣級綜合運輸體系建設等行業熱點的改革和創新，要走在全國、全省的前列；創優爭先有新位次。黨建工作、廉政建設、文明創建、政風行風、交通安全等各項工作，要在全國有名氣、全省爭第一、全市扛紅旗。
服務發展有新作為。切實轉變作風，強化擔當意識，倡導實幹興業，在着力構建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”、“兩個中心”、“四個襄陽”建設上取得新業績，贏得市委、市政府和人民羣眾的認可。
（三）主要任務
1、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基，完成二期橋面鋪裝50%；保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋樑樁基工程50%，隧道開挖3000米；麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋樑樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%，橋樑樁基工程60%；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里，完成路基土石方工程30%。
2、普通公路。開工建設316國道襄陽城區段、207國道*北段、316國道周家崗至**灣、303省道谷城城區段等4條一級路51公里，續建316國道棗陽城區段一級公路8.6公里；開工建設襄州區雙黃路、黑牛路、保康襄關線等3條二級公路31.5公里，續建棗陽棗蔡路、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里；完成襄鍾線、南荊線、保宜線、寺沙線等4條國省道大修*公里；完成20條縣鄉等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里、農村公路渡改橋1200延米。
3、客運站場。完成宜城市汽車客運中心站建設，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅遊長途汽車客運站主站樓改造，完成南漳汽車客運中心站主體工程；開工建設襄陽汽車南站、老河口高速汽車客運站、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場。
4、港航設施。完成襄陽港小河港區、老河口貨運碼頭、襄陽城區中心旅遊碼頭等3個項目前期工作並開工建設。
5、物流園區。加快**物流信息中心、西物流園區、汽車產業物流園區、百盟商貿物流中心、天興物流中心和乾通物流中心項目建設；開工建設老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園。
（四）主要措施
解放思想，提升跨越式發展的“精氣神”。市委、市政府和省廳對襄陽交通發展寄予厚望。我們要深入學習黨的十八大精神，以提振精神、轉變作風、務實高效為抓手，以“發展是第一要務、項目是第一抓手，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統上下敢於擔當、負重前行的責任意識和勇挑重擔、爭先創優的進取意識，始終堅定做大交通、做大物流、加快發展的信心和決心；進一步加強組織領導，明確工作責任，細化目標任務，把完成全年任務作為實現“五新”目標的着力點和落腳點；進一步加大統籌、協調、督辦力度，充分發揮縣（市）區和業務部門的積極性，凝聚力量、彙集資源，加快推進各項工作落實，形成推動交通運輸跨越式發展的強大合力。
緊盯項目，築牢跨越式發展的“硬支撐”。按照“統籌規劃、頂層設計”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運輸體系發展規劃》、《**市城市公共交通規劃》、《**港總體規劃》三大規劃的評審；堅持“做大項目、立大項目”的'工作理念，進一步建立完善分工明確、責任到位、保障有力的責任機制，繼續採取超常規、超常態的跟進措施，整體推進項目前期工作進度，確保一批部、省重點項目“落地生根”；發揚“務實高效、創優提速”的優良作風，全面實施“五個一”項目推進機制，確保年度內建設項目實現預期、早日竣工，為提前完成“十二五”規劃內建設任務夯實根基改革創新，彰顯跨越式發展的“新優勢”。按照“盤活存量資產、爭取政府支持、合理配置資源”的原則，探索交通運輸領域籌融資新渠道、新方法、新路徑，廣泛吸納社會資本參與物流園區、客運站場、港航設施等交通設施建設，做大做強交通籌融資平台；堅持“以變求活、以創求新、先行先試”的理念，圍繞破解交通發展難題，進一步探索物流運行機制整合、縣級綜合運輸體系建設、農村公路養護管理等交通行業熱點的新路徑、新辦法；堅持“關注民生、消除民怨、惠民利民”的方針，圍繞推進行業管理上台階、上水平，認真落實城市公交優先發展戰略，大力開展運輸市場綜合整治，紮實推進安全預防體系建設，全面提高交通運輸服務和交通運輸安全保障能力。市交通局領導政務調研工作規範市交通局民主評議行風工作實施方案市交通局防汛應急預案
交通局年度工作計劃 篇3
為進一步規範行政執法行為，落實安全生產監管監察職責，推進政府監管責任和企業安全生產主體責任的落實，切實提高安全生產監管水平，根據《國家安全監管總局關於印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》（安監總政法〔20xx〕183號）精神，結合我縣實際，制定20xx年度安全生產監管執法工作計劃。
一、執法依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、國家安監總局《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》（國家安監總局令第24號）、《中華人民共和國職業病防治法》、《安全生產許可證條例》、《危險化學品安全管理條例》、《煙花爆竹安全管理條例》、《安徽省安全生產條例》等法律法規和省、市人民政府有關安全生產工作的規章、規定進行安全生產執法檢查。
二、監管執法的主要內容
依據《安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》第八條之規定:對生產經營單位是否具備有關法律、法規、規章和國家標準或行業標準規定的安全生產條件進行監督檢查，重點監督檢查下列事項：
（一）依法取得安全生產許可的情況；
（二）作業場所職業危害防治情況；
（三）建立和落實安全生產責任制、安全生產規章制度和操作規程、作業規程的情況；
（四）按照國家規定提取和使用安全生產費用、安全風險抵押金，以及其它安全生產投入的情況；
（五）依法設置安全生產管理機構和配備安全生產管理人員的情況；
（六）從業人員受到安全生產教育、培訓，取得有關安全資格證書的情況；
（七）新建、改建、擴建工程項目的安全設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，以及按規定辦理安全條件論證審批、安全條件分析備案、設計審查和竣工驗收的情況；
（八）在有較大危險因素的生產經營場所和有關設施設備上，設置安全警示標誌的情況；
（九）對安全設備設施的維護、保養、定期檢測情況；
（十）重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監控和制定應急預案的情況；
（十一）教育和督促從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程，並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施的情況；
（十二）為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品，並監督、教育從業人員按照使用規則、正確佩戴和使用的情況；
（十三）在同一作業區域內進行生產經營活動，可能危及對方生產安全的，與對方應簽訂安全生產管理協議，明確各自的安全生產管理職責和採取的應急安全管理措施，並指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協調的情況；
（十四）對承包單位、承租單位的安全生產工作實行統一協調、管理的情況；
（十五）組織安全生產檢查，及時排查治理生產安全事故隱患的情況；
（十六）制定、實施生產安全事故應急預案，以及有關應急預案備案的情況；
（十七）危險物品的生產、經營、儲存單位建立應急救援組織或者兼職救援隊伍，以及應急救援器材、設備的配備、維護、保養情況；
（十八）按照規定報告生產安全事故的情況及依法應當監察執法的其他情況。
三、執法範圍
根據《中華人民共和國安全生產法》、《安徽省安全生產條例》等有關法律法規，依法對全縣轄區內的`非煤礦山、危化品、建築施工、煙花爆竹及工礦商貿企業等行業領域的安全情況進行執法檢查；組織開展全縣性的安全執法大檢查、專項督查和安全專項整治工作；督促有關行業部門做好安全事故責任追究落實工作。
四、監管執法計劃
監管執法工作日的確定：我局有安全生產行政執法人員13人，按照《國家安全監管總局關於印發安全生產監管年度執法工作計劃編制辦法的通知》（安監總政法〔20xx〕183號）第8條規定：縣級安全監管部門從事行政執法人數不低於在冊人數的80%，即直接從事安全生產監管執法人員為10人。
現場監督檢查執法總法定工作日=總法定工作日-其它執法工作日-非執法工作日=250×10-428-496=1576。
説明：總法定工作日=全年總天數-雙休日-法定節假日=365-52×2-11=250天，安全生產監察人數=本機關在冊人數×80%=13×80%=10人。
1、其它執法工作日的確定（428個工作日）
按照20xx至20xx年平均情況統計，以下10項工作所佔用的工作日安排如下：
①重大安全生產隱患排查、報告的受理、登記建檔、跟蹤監控、督促整改等，安排20個工作日。
②生產安全事故應急救援和調查處理，安排20個工作日。
③安全生產許可證、建設項目“三同時”和安全標準化審查驗收，安排20個工作日。
④有關報告、制度、預案、安全措施的備案，安排4名工作人員，每月每人1天，共1×12×4＝48個工作日。
⑤協助開展企業主要負責人、安全生產管理人員安全資格和特種作業人員操作資格的考核培訓等，安排3名工作人員，每人每季度3天，共3×4×3＝36個工作日。
⑥參與縣人民政府和市局組織的安全生產執法行動，全年4次，每次3天，安排3名工作人員，共3×3×4＝36個工作日。
⑦聽證、複議、資料整理歸檔、統計分析、信息報送、文件轉發等，聽證複議10個工作日，統計分析10個工作日，信息報送10個工作日，文件轉發20個工作日，共安排50個工作日。
⑧安全生產舉報案件的查處，安排30個工作日。
⑨開展機動執法，安排4人，每人每月1天，安排48個工作日。
⑩完成上級機關或者領導安排的其他安全生產工作，每人每月1天，安排1×12×10 ＝120個工作日。
2、非執法工作日的確定（496個工作日）
按照20xx至20xx年平均情況統計，以下5項工作所佔用的工作日安排如下：
①機關值班，每月每人值班1個工作日，安排1×12×10＝120個工作日。
②學習、培訓、考核、會議，安排140個工作日。
③病、事假，每人每年2天，安排2×10＝20個工作日。
④檢查指導下級安全監管執法機關工作，督促教育、公安、交通、住建、市場監管等部門落實安全生產管理責任，安排4人，每人每月2天，共2×12×4＝96個工作日。
⑤參加黨羣活動。每月每人1天，安排1×12×10＝120個工作日。
3、監督檢查執法工作日的確定（1576個工作日）
按照分級負責、屬地監管、統籌兼顧、突出重點的原則，對直接監管的重點行業（領域）生產經營單位，全年至少覆蓋2次；綜合監管的重點生產經營單位，每年至少覆蓋2次，其他生產經營單位每年抽查20家。具體安排如下：
①非煤礦山安全監管工作日（60個工作日）；
②危險化學品、煙花爆竹安全監管工作日（478個工作日）；
③直管行業上級臨時要求及專項整治檢查等（60個工作日）；
④職業健康監管工作日（240個工作日）；
⑤機械、建材、紡織等一般行業安全監管工作日（272個工作日）；
⑥縣政府重點工程建設項目（258個工作日）；
⑦重點時段的檢查（208個工作日）。
五、有關要求
（一）規範程序，嚴格執法。局機關各科室、監察的大隊在行政執法時，要嚴格按國家、省、市相關法律法規規定要求，做到程序合法、事實清楚、證據確鑿，適用法律法規準確。
（二）突出重點，整體推進。在全面推進安全生產監管的同時，要突出重點，加大對非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建築施工、液氨使用、人員密集場所等領域的執法檢查力度，嚴厲查處安全生產領域非法違法生產經營建設行為。
（三）擬定方案，嚴格執行。局機關各科室、監察的大隊要根據本計劃，結合各時期各階段監管重點，制定具體的執法檢查計劃，明確檢查的時間、地點、企業及具體負責人，並嚴格按計劃執行。各科室要加強行政執法自身建設，樹立良好的行政執法形象。
交通局年度工作計劃 篇4
一、20xx年工作總結
今年以來，市交通運輸局緊緊圍繞市委、市政府的決策部署，明確目標任務，狠抓措施落實，積極推進五城同建，交通運輸事業保持了持續健康協調發展的良好態勢。
（一）交通基礎設施建設穩步推進。
一是濰日高速公路建設進展順利。積極會同有關部門和鎮街，全面加快工程建設進度，目前已完成工程投資1。48億元，修建施工便道34。8公里，樁基1238根，填挖土石方136。3萬方。二是濰河堤頂路建設全面鋪開。今年重點建設濰河堤頂路19。3公里，總投資1。5億元，目前已全部竣工。三是農村公路建設有序推進。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，目前已全部完成項目104個、180公里建設任務，完成投資1。4億元。
（二）農村公路管理養護全面加強。
一是嚴格隱患排查整改。組織技術人員對全市農村公路（橋樑）進行全面排查，目前已完成農村公路610公里的小修保養工作，完成橋樑維修5座，完成投資950萬元。二是強化監督考核。會同市督察局、財政局等單位組成檢查考核小組，對全市農村公路一季度一考核，市財政嚴格根據考核結果兑付日常管護資金， 養護不達標的從合同款中相應扣減養護經費並限期整改，提高了農村公路的安全暢通能力和水平。三是加大路政巡查力度。抓好日常巡查工作，對主要農村幹線公路開展專項整治，聯合鎮街、城管等部門單位對擺攤設點、亂堆亂放，亂設移動廣告牌、佔道經營等行為進行集中整治，取得了良好效果。截至目前，共查處各類路政案件240餘起，及時制止違章侵路損路行為350餘起，清理非公路標誌12塊、攤點213處、亂堆亂放317處、打場曬糧260處，有效地保護了路產路權。
（三）運輸服務能力明顯增強。
一是優化城鄉公交線路。堅持“統籌城鄉、服務民生”的發展理念，以推進城鄉客運公共服務均等化為目標，優化整合城鄉公交線路網絡。目前共改造延伸公交線路7條，將公交網絡延伸至各鎮街的工業園和大型企業駐地，城鄉居民出行條件得到極大改善。二是加快客運車輛轉型升級。圍繞打造綠色動力之城目標任務，加快推進客運車輛節能環保和轉型升級。今年已新增純電動公交車214台。三是增強交通運輸保障能力。強化運力調配，制定應急預案，不斷增強交通運輸保障能力。特別在春節、“清明”、“五一”等重大節假日和中、大學聯考期間，有效地保證了旅客和考生及時、安全、有序出行，未發生任何責任事故以及旅客滯留現象，給廣大考生、羣眾提供一個安全、順暢、快捷、舒服的環境。
（四）道路運輸市場規範有序。
一是加強客運市場秩序整治。以城鄉公交、出租車輛為重點，定期組織開展客運市場秩序集中整治，嚴厲查處非法營運、客運超員車輛出站及客運車輛不按規定線路行駛等違規違章行為。共查處非法營運“黑車”32台次，違規違章客運車輛30台次、出租車87台次。二是積極推進超限超載運輸治理。以超限運輸高發的平日路、泰薛路為執法重點，開展不定時不定點全天候巡查，嚴厲打擊超限運輸、無證營運、脱落揚撒、危險品運輸等道路運輸違法行為。同時，積極配合濰坊組織開展的跨轄區聯合執法行動，對超限運輸車輛多發的路段進行了重點整治，超限及非法運輸行為得到了有效遏制。今年以來，共出動執法人員4320人次，執法車輛2232台次，查處違章車輛1011台，超限車輛98台，卸貨7030。78噸。三是嚴格質量信譽考核整改。對全市91家機動車維修企業，開展安全生產、經營行為、服務質量、管理水平及履行社會責任等方面質量信譽考核，對不合格企業下達整改通知書，限期整改。下達安全整改通知書108份。四是加強車輛檢測。嚴把車輛技術狀況檢測關，確保客貨營運車輛技術狀況良好。截至目前，共檢測車輛7978輛/次，其中二級維護檢測1653輛/次，等級評定5828輛/次，新車檢測491輛/次，委託2輛/次。
（五）安全生產形勢持續穩定。
一是狠抓落實層級責任。認真落實安全生產“一崗雙責”，與交通運輸行業21個單位簽訂了安全生產責任書，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產管理網絡。二是強化從業人員崗位培訓。通過日常培訓和集中培訓相結合方式，每季度分批次組織一次駕乘人員全員安全專項培訓，增強駕乘人員的安全服務意識，提高駕乘人員的安全行車水平。今年以來共集中開展安全教育培訓21次，參訓從業人員11250人次。三是加大隱患排查整改力度。針對道路客運、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，定期不定期地開展安全隱患排查治理，及時發現安全生產隱患，建立整改台賬，落實整改措施，確保按時整改到位，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。全系統共排查各類安全生產隱患30餘起，並全部整改到位。
二、20xx年工作打算
20xx年，全市交通系統將圍繞以經濟社會發展和人民羣眾對交通運輸服務的新需求，明確交通運輸安全、高效、協調、創新的發展思路，努力推動我市交通基礎設施建設、農村公路管理養護水平、客運行業服務質量、道路運輸市場監管等方面取得新突破，使人民羣眾切實享受到交通運輸發展成果，為全市經濟社會跨越發展提供強有力的`交通運輸保障。
具體工作中，重點抓好以下六個方面工作：
（一）以完善城鄉路網結構為重點，加快農村公路新建改建
一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17。9公里，概算投資1億元。計劃20xx年7月開工建設，20xx年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24。7公里，概算投資2。06億元，計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。4、常山環山路自行車道建設工程，總長9。2公里，概算投資6500萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55。1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃20xx年4月開工，同年10月竣工。
（二）以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養護管理
1、加強對養護公司的監督管理。組織市鄉公路管理處及各鎮街縣鄉公路管理站，督促各專業養護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，紮實做好縣道（含山區道路）的日常巡查管理工作，及時處置各種突發事件和安全隱患。
2、加大檢查考核力度。將農村公路養護管理納入鎮街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養護資金，兩次不整改的終止養護管理合同，通過嚴管重罰調動養護公司的工作主動性。
3、加強路域環境綜合整治。成立4個執法中隊，以中隊為單位包鎮街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發揮路政執法職能，及時發現佔用、損毀農村公路等行為並依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。
（三）以提升公交服務質量為重點，完善城鄉客運服務體系
在穩步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優化線網結構和運力配置，滿足城鄉居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
1、優化公交線路佈局。進一步優化整合城鄉公交線路網絡，本着公交線路和停靠站點儘量向新建居住小區、商業區、學校聚集區等城市功能區延伸的原則，達到方便羣眾的目的。
2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業更新更換純電動公交車型，推進行業節能減排。
3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
（四）以提升行業監管水平為重點，規範道路運輸市場秩序
重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業的監管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規範。
1、持續開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，採取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。
2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超範圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確保客運市場規範有序，為羣眾創造安全、舒適的出行條件。
3、加強駕培和維修市場監管。做好駕駛培訓教練員從業資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規範駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業質量信譽考核、打擊非法經營業户等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
（五）以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監管措施
嚴格貫徹 “安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續穩定，不斷提升安全保障能力。
1、加強源頭管理。嚴把市場經營准入關、營運車輛技術狀況關和從業人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業的監管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規範客運經營行為；着重抓教育培訓，對1700多名從業人員，每季度一次輪訓，全面提升從業人員的整體素質。
2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業開展監督檢查，及時發現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位；對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金週、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發生。
3、強化應急管理。充分運用GPS監控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態監控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
（六）以提升行政服務水平為重點，紮實推進法治交通建設
1、進一步規範執法行為。以全省交通系統開展的“嚴執法 優服務”專項整治活動為契機，進一步規範依法行政行為，增強文明執法意識，實現路政依法行政標準化、規範化、程序化，在行政執法活動中做到文明執法、勤政執法、廉潔執法，實現行政執法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
2、全面落實行政執法責任制。強化執法監督，建立多層次、多方位的執法監督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執法責任制規定的，實行嚴格的責任追究問責。
3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執法人員素質，增強依法行政能力、業務能力，為執法工作奠定堅實基礎。
交通局年度工作計劃 篇5
為做好我縣20xx年人才引進工作，根據全縣經濟社會發展需要，有針對性地引進各類管理人才和專業技術人才，為實現思南經濟社會跨越發展提供人才支撐和智力支持。根據《XX縣引進人才試行辦法（修訂）》（思委〔20xx〕1號）有關規定，結合我縣實際。經研究，特擬定20xx年人才引進工作計劃。
一、基本原則
根據我縣經濟社會發展對人才隊伍建設的需求，堅持黨管人才原則；堅持“政府引導、按需引進、講求實效”原則；堅持“凡進必考，擇優錄用”原則；堅持公開、公平、公正原則。從全國各高等院校、縣外國家機關、國有企事業等單位引進302名我縣經濟社會發展急需人才。
二、引進方式
20xx年人才引進工作實行批次引進，具體引進時間、地點由縣人才工作領導小組討論研究，經縣委常委會議審定。
三、引進範圍
本縣經濟社會發展急需緊缺的各類型人才（急需緊缺專業以20xx年新發布的急需緊缺專業範圍為準）。
（一）各類專家。包括享受省級以上政府特殊津貼的專業技術人員，獲“省管專家”榮譽稱號的人員，獲省部級科技進步三等獎以上科研項目的主要承擔者，在省內外各領域領先的地（市）級以上學科技術帶頭人、地（市）管專家。
（二）引進取得博士（碩士）學位研究生或具有正（副）高以上職稱的專業技術人才。
（三）引進急需緊缺專業的全國普通高等院校全日制本科畢業生。
（四）不具備上述條件，但持有科技項目、發明專利、專有技術，到思南創辦、合辦、領辦、租賃企業，併產生較好經濟和社會效益的人才。
四、條件及要求
引進的人才必須符合下列條件及要求：
（一）學歷條件：一是急需緊缺專業必須是全日制普通高校本科畢業生；二是碩士研究生學歷必須是全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，且本科與碩士研究生連讀；三是博士研究生必須是全國高等院校國家計劃內招收的.博士研究生，且碩士研究生與博士研究生連讀；四是碩士研究生、博士研究生第一學歷必須是全國普通高等院校全日制大學本科。
（二）年齡要求：全國高等院校國家計劃內招收的博士研究生，具有正高職稱的專家，年齡在45週歲以下；全國高等院校國家計劃內招收的碩士研究生，具有副高職稱的專家，年齡40週歲以下；急需緊缺專業全日制普通高校本科畢業生，年齡在35週歲以下。
（三）身體要求：引進人才須身體健康。
（四）其他條件：見20xx年人才引進崗位、計劃及條件一覽表。
五、優惠政策
（一）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，享受人才引進相關優惠政策。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，不享受人才優惠政策。
（二）對引進博士研究生、碩士研究生、正高級職稱或任職資格的專家、副高級職稱或任職資格的專家，不受專業、編制等限制。引進急需緊缺專業的全日制大學本科應（往）屆畢業生，必須在用人單位編制限額內，且對應符合《XX縣20xx年度急需緊缺專業引進人才範圍》。
（三）引進博士生、正高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼12000元；引進碩士研究生、副高級職稱或任職資格的專家，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼3600元；引進屬於我縣急需緊缺專業的全日制大學本科畢業生，年度考核為“優秀”等次，一次性發放政府津貼20xx元。
六、報名方式
（一）由縣人才工作領導小組牽頭，採取現場報名方式進行，一是分系統報名：綜合類引進人才，在XX縣人事勞動和社會保障局報名；教育類引進人才，在XX縣教育局報名；衞生類引進人才，在XX縣衞生和計劃生育局報名。二是在引進人才所在高校現場報名處報名。
（二）擬引進對象須認真填寫“引進人才報名信息表”，並將“引進人才報名信息表”送中共XX縣委人才領導小組辦公室（縣委組織部人才辦）。
七、引進數量（崗位及資格條件附後）
20xx年全縣擬引進人才302人，其中：綜合類70人；教育類132人；衞生類100人。
（一）綜合類（70人）：縣工業和商務局4人，縣農牧科技局10人，縣國土局3人，縣住房和城鄉規劃建設局11人，縣交通局10人，縣水務局2人，縣文化體育廣播電視旅遊局7人，縣環保局3人，縣城管局3人，縣衞生和計劃生育局2人，縣統計局2人，縣人事勞動和社會保障局2人，縣投資促進局2人，縣發展和改革局1人，縣林業局2人，縣財政局2人，貴州思南經濟開發區2人，縣市場監督管理局2人。
（二）教育類 （132人）：思中58人，縣民族中學xx人，縣第六中學xx人，縣第八中學17人，縣第九中學 xx人，縣職校12人。
（三）衞生類（100人）：縣人民醫院55人，縣民族中醫院40人，縣疾控中心2人，縣計婦中心3人。
八、工作要求
（一）由縣人才辦牽頭，縣人社局、縣教育局、縣衞生局分別負責綜合類、教育系統、衞生系統人才的引進工作，三家單位按照全縣人才引進工作總體安排，履行相關工作程序，送縣委組織部（縣及人才辦）審定，經縣委人才工作領導小組討論研究，並報縣委常委會研究同意，由縣委組織部、縣人力資源和社會保障局按規定程序行文聘用。
（二）20xx年人才引進將嚴格按照引進計劃及專業崗位條件執行，按照博士（碩士）研究生、正（副）高職稱專家、全日制本科院校畢業生，依次逐級引進。
（三）20xx年人才引進工作將由縣人才工作領導小組統一組織實施，並嚴格按照《XX縣引進人才辦法試行（修訂）》（思委〔20xx〕1號）文件及相關規定嚴格執行，未經批准，各單位不得擅自引進。
交通局年度工作計劃 篇6
20xx年，XX區農村實用人才工作將按照市委農工委總體要求和工作部署，以總量增長、素質提高、結構優化、作用增強為目標，堅持“黨管人才”原則，牢固樹立“大人才觀”，將農村實用人才工作作為推進農村城市化人才工作的重要支撐，着力建設一支適應城鄉發展一體化要求的農村實用人才隊伍，為豐台農村改革發展提供人才保障和智力支持，重點包含七方面工作內容：
一是加大農村實用人才開發培養力度。20xx年，全區新增合格農村實用人才不低於50名。注重優化人才隊伍年齡、學歷和行業結構，打破農村實用人才傳統概念的束縛，努力做到人才培養與農村經濟社會發展相適應，人才分佈與地區產業佈局相匹配。
二是做好農村實用人才教育培訓工作。採取協議培養、理論講座、現場示範、地頭傳藝、外出求學、與高校合作共建等多種方式，健全完善農村實用人才培訓教學體系，建立培訓檔案。
三是加強農村實用人才激勵保障工作。加大初、中、高級人才的'認定和推薦工作，研究細化認定標準和程序。鼓勵各鄉鎮黨委開展農村實用人才工作創新，參加市、區級創新項目評選。探索開展委託培養學歷教育，並給予政策資金支持。
四是搭建農村實用人才創業成果展示平台。以各類節事活動和市、區、鄉鎮舉辦的各類推介會為平台，集中推介農村實用人才創業展示成果。以“發現豐台之美”等宣傳活動為載體，推介具有較高欣賞價值的手工藝品、特色農產品。
五是完善農村實用人才工作體制機制。落實農村地區人才工作目標責任制，健全完善人才工作體制機制，形成組織部門牽頭抓總，產業、文化、社會保障、羣團各部門共同參與的人才工作模式。
六是打造農村實用人才特色品牌項目。指導各鄉鎮圍繞產業發展、立足生產實際、面向管理需要，依託重點功能區建設，着力打造金融商務、營銷流通、現代商業、生態旅遊、社區管理、文化創意等具有區域特色的農村城市化人才品牌項目。
七是落實市級農村實用人才工作各項要求。