春節保暢工作的總結

春節保暢工作的總結

總結就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的總結，它可以幫助我們總結以往思想，發揚成績，讓我們一起認真地寫一份總結吧。但是總結有什麼要求呢？以下是小編幫大家整理的春節保暢工作的總結 ，希望對大家有所幫助。

春節保暢工作的總結 1

一年一度的春節如期而至，為確保順利完成小型客車免費通行保暢任務，南皮站節前精心部署，節日期間抓重點、促落實，全站幹部職工團結一致、攻堅克難，在保障站口暢通的同時，將真情撒滿旅途，用真誠、熱情的服務温暖每一位歸心似箭的行路人，共同打贏了春節保暢的攻堅戰，為廣大司乘交上了一份滿意的春節保暢答卷。

瞄準重點吹響春節保暢“集結號”

為確保春節小型客車免費通行保暢工作順利進行，南皮站提前召開保暢工作動員會，結合往年春節保暢經驗，將節點前後及小長假後期作為春節保暢的重點時段，並瞄準重點對保暢工作進行周密部署、精心安排，全面打響春節保暢攻堅戰。

一是高度重視，精心部署。成立了南皮站20xx年春節保暢工作領導小組，將保暢任務層層分解，落實到人，同時先後召開兩次專題會議對春節保暢工作進行研究部署，確保春節保暢工作落實到位；

二是科學分析，提升能力。根據歷年春節期間的車流量通行規律，提前進行科學分析，對重大節假日小型客免費通行保暢應急處置預案進行完善，並於2月3日開展了一次重大節假日保暢演練，提高全員的處置突發事件能力。

三是統籌安排，人員充沛。從臘月二十五開始所有一線人員停止休假，並根據節點前後及車流量高峯的實際情況合理安排備勤人員，一線、二線人員聯合備勤，最大限度的確保春節期間的人員充沛，一旦遇到車流高峯期，全員迅速行動支援一線，確保站口安全暢通。

四是檢修設備，做好保障。節前，南皮站開展了一次機電設備大排查，對既往存在的問題進行一次徹底清理，節日期間，機電員人員24小時值班，對講機時刻保持暢通，保證了設備隨開隨用。

五是聯動保暢，保障暢通，加強與高巡、路政、監控指揮中心的協調溝通，節前召開了一次聯動保暢會議，聯動保暢能力不斷提升。

由於準備充分，措施得力，春節長假七天，南皮站站口小客車順利通行，無一次堵車情況發生。

迅速響應緊急情況“不掉鏈子”

春節期間車流量大，車流量高峯不固定，加上惡劣天氣的影響，為春節保暢工作的開展帶來了難度。然而，面對各種突發狀況，南皮站職工迅速響應，確保突發狀況不急躁，緊急情況“不掉鏈子”。

隨着小長假的正式開始和除夕的到來，2月6日一直到晚上，車流量一直呈現井噴狀態，為確保節點順利過渡，值班站長王汝昊下午五點安排人員將主、副站限高龍門架安裝擺放完畢，並自己一直在崗上現場指揮，臨近節點，車流量依然不少，為保障站口暢通，開啟全部收費車道，增加疏導人員，深入到廣場上為司乘做好引導、疏導工作，12點整，隨着“免費開始”一聲令下，節點過渡順利完成。

2月12日，隨着一場大霧和雨雪天氣的降臨，為春節後期的返程車流高峯帶來了很大的影響。2月13日是春節小長假的最後一天，下了一夜的雨雪之後直到上午還沒有停，而此時返程車流再次增加，為了確保站口安全暢通，一大早，值班站長李衞東帶領在崗人員及後勤保潔人員迅速行動，冒着嚴寒、頂着風雨清掃站口車道及廣場積雪，在最短的時間內將積雪清掃完畢，為司乘打造了安全、暢通的通行環境。

通行費“全免”親情服務“不打折”

南皮站職工堅持春節通行費雖然全免，但為民服務絕不打折，用實際行動踐行着“讓每個人都享受到高速公路的便捷”的服務理念，用真情温暖了南來北往的司乘人員，讓他們的回家路不再遙遠，讓他們的出行路如沐春風。

親情服務温暖如家——春節期間，所有收費人員積極做好親情服務，讓過往司乘感受温暖如家：一是説好文明用語、做好肢體語言，除夕至正月九年級期間增加節日用語，將真誠的祝福送給每一位過往司乘；二是加強便民服務，春節前夕對便民服務枱內物品進行了一次完善補充，真正發揮“便民”作用，切實為司乘排憂解難；三是強化延伸服務，小長假後期，大霧、雨雪天氣的出現對返程車輛造成了一定影響，此時，南皮站積極為司乘送熱水、解答路況諮詢和政策解釋工作。

人人都做活地圖——針對春節期間車流量大，南皮站設有東、西兩個站口，很多外地司機不熟悉，經常出現上錯路以及南皮站毗鄰石黃高速滄州西站、一些司機因看錯標牌在互通路段經常出現走過、不明行車路線的情況，結合管理處20xx年“春節保暢優質服務月”活動要求，春節期間，南皮站大力開展了“人人都做活地圖”主題服務活動：一是節前各收費班組利用崗下時間分別開展了一次地理知識培訓學習，特別是對異地新入職職工進行了重點培訓，切實使每一名職工都熟練掌握地理位置，當司乘詢問時能夠給以精準滿意的答覆，提高車輛通行效率；二是製作發放站內便民服務卡，根據南皮站特殊的地裏位置，站內自行製作的服務卡也堅持以人為本的原則，除服務卡正面印製高速巡警、清障大隊、醫院、加油站等電話外，背面還印製了南皮收費站周邊簡易地圖及服務承諾，春節期間向司乘人員發放，切實為司乘提供不時之需；三是春節期間，各班組每班設立一名引航員，根據班組實際情況設置，使讓每名收費員都參與，在崗期間負責司機路線詢問、指引工作，減少車輛等待速度，樹立良好的窗口形象。

七天長假期間，站內職工為司乘服務的先進事蹟絡繹不絕……

2月7日，收費員孫志永幫助打工抬送行李……

臘月二十九除夕夜，收費一班的徐海智幫助除夕之夜回家過年的一家三口送去温暖……

2月9日，大年八年級，收費三班的鄒偉幫助回家探望父母路遇困難的大哥順利返家……

2月10日，大年九年級，面對醉漢的“故意刁難”，收費二班的毛建平機智應對，耐心勸導，讓他們安全的踏上了回家路……

2月11日，大年初四，當駕車前往天津趕廟會的父子三人車子拋錨時，收費四班的劉義強竭盡全力幫助……

這些是春節七天長假中的一個個小小的縮影，更是南皮站職工始終堅持服務於司乘、滿意於司乘的真實寫照。春節期間，南皮站共為過往司乘提供問路諮詢、指路、修車等服務四百餘次，為司乘的春節旅途充滿了温馨與便捷。

堅守崗位愛崗奉獻不停歇

春節長假七天，對於享受假期的人們來説是舒適的，是愜意的，而對於堅守崗位的南皮站職工來説，又是艱難的，是疲憊的。然而，在其他人與家人閤家團聚的同時，南皮站職工正各自堅守在自己的.崗位上，不怕苦、不怕累，共同保障着京滬大動脈的暢通。

率先垂範的副站長王汝昊——從臘月二十七到除夕，副站長王汝昊值班，春節放假前的這幾天，車流量正大，從2月5日開始，下道車輛大規模增加，尤其是中白班期間，接連出現車流高峯。由於小客車還沒有免費，工作量非常大，為了保障站口暢通，王汝昊副站長值班期間基本上是都在崗上待着，除了幫助指揮、疏導、驗貨外，人不夠的時候他還跟着收費、髮卡，看着他嫻熟的操作、標準的服務，班裏的人員直誇讚樣樣精通，哪樣都行！性格開朗的王汝昊聽到後笑笑説：“那是，我也是收費員出身，只有幹好了老本行才能當好螺絲釘。”就這樣，中午吃飯人少車多，他替班，節點前車流激增，他還是替班。無論是清晨還是夜晚，在凜冽的寒風裏，在明亮的燈光下，在車流穿梭的車道里，我們總能看到那個正拿着對講機忙碌着的身影……

巾幗不讓鬚眉的副班長湯晉——湯晉是收費四班的副班長，更是站內的一朵鏗鏘玫瑰，雖然身材嬌小，工作卻特別出色。今年的除夕之夜，收費四班上夜班，本應該與家人團圓，本應該呵護着年幼的女兒，本應該為親人做一頓豐盛的晚餐，然而，湯晉一樣也沒有做到，知道春節保暢站上的任務重，自己又是副班長，上中班前，她早早的來到站上做好上班前的準備。上班期間，湯晉更是事無鉅細，只要是自己能想到的，都會提前幫班組成員考慮好。除夕之夜，萬家團圓之時，更顯得格外的寂靜、無比的漫長，考慮到班組裏的幾個老大姐年紀大了，湯晉一晚上多次將她們替下來休息，而自己卻一夜都在忙碌。

踏實肯幹的機電員呂宏——機電員呂宏已經記不清這是自己第幾次在站上過春節了，敦實憨厚的他每次都把回家過年的機會留給他的夥伴小馮，考慮到小馮離家遠，孩子小，老婆在醫院工作和我們一樣沒黑沒夜，為了讓小馮回家過個踏實年，呂宏主動提出留在站上值班。過年期間為了保證收費設備運轉正常，他幾乎沒有空閒，騎着電動車主副站兩邊跑，檢查計重設備，查看ETC車道數據、統計崗上需要的卡夾情況，對站區的所有用電設備設施進行檢查，哪哪都是他忙碌的身影。其實，我們知道，他的家裏還有體弱多病年邁的母親需要照顧，但是他就是那樣毫無怨言，默默的付出。

默默奉獻的後勤職工們——要説一線辛苦，後勤的職工也不輕鬆。廚師齊勇是南皮站的廚師長，為了讓大家在站過個快樂的春節，吃上可口的飯菜，他可沒少費腦子。按照回民班和漢民班上班日期提前制定菜譜、進行採購，過年這幾天天天在食堂忙碌着。看到這些，我們的心裏暖暖的。保潔工人户師傅是我們人人尊敬的保潔大爺，前些日子不小心摔着了，在家就休息了幾天，知道過年了單位工作忙，非得來上班，為這户師傅的老伴沒少和他鬧心。可是户師傅拿着保潔工具把站區裏裏外外打掃的乾乾淨淨，不善言辭的他就是那樣做的永遠比説的多，其實我們知道，他不缺錢，户師傅是退休教師，退休金有好幾千，他就是愛發揮餘熱的人，讓我們每一個人打心眼裏都尊敬。

春節長假雖然結束，但春運工作已經將進入最後的攻堅階段，面對艱鉅的任務和挑戰，南皮站幹部職工將嚴抓不懈、團結一致，為了春運路的一路暢行而不懈努力！

春節保暢工作的總結 2

為了保證春節期間高速公路的'安全、有序、高效。我大隊全體路政執法人員統一思想，提高認識，做到一切工作以春運安全為重點，把保障高速公路通行暢通作為首要任務，做到思想認識到位、組織領導到位，採取有效措施，力保春節公路安全暢通。具體措施如下：

1、節前加強對公路、橋樑以及公路附屬設施的檢查，查看公路設施是否完好、路面有無損壞，橋涵有無易燃物、堆積物等，做好重點巡查，發現問題及時通知養護部門，消除安全隱患。

2、嚴格春運值班制度，請銷假制度，值班人員必須24小時在崗在位，嚴禁脱崗漏崗，保障人員到崗到位，做好值班記錄。路政執法人員手機24小時開通，保障信息、政令暢通；

3、讓清障救援公司上報春節值班表。出現交通事故，保障救援車輛快速到達現場，清理現場確保道路安全暢通。

4、及時做好與高速交警、養護及收費站的溝通與聯繫，共享資源、互通信息、相互協作、緊密配合。與交警交換值班表，出現特大交通事故造成路面擁堵時，及時上報，並啟動應急預案。及時與交警協調做好間歇性放車，有效疏導交通，並利用可變情報板發佈信息。

5、工作期間嚴禁酒後上崗、脱崗，巡查車輛不得私自駛離轄區範圍，提高自身安全意識，保障人員和車輛安全無事故。

6、對制式巡查車輛及執法設備進行檢查維護，保證節日期間正常使用。

7、針對冰雪天氣，制定“冰雪天氣應急預案”，備好各種應急設備和工具。

8、嚴格做好信息報送工作，按支隊要求及時上報各類信息。遇有重大情況在第一時間內上報，並作好值班記錄，杜絕謊報、遲報、瞞報、漏報現象發生。

春節保暢工作的總結 3

又是一年一度的新春佳節，又是闔家團圓的日子，隨着時代發展，春節走親訪友都有了私家車代步，2月15日至2月21日，高速公路小型客車繼續免費，吳橋主線站全體職工認真謀劃，用心服務，為司乘提供一條高質、温馨、便捷的春節出行路。

一、提前部署，面面到位，確保安全暢通

臨近春節，返鄉過年的小型客車日益增多，吳橋主線站提前謀劃，認真部署，確保站口的安全暢通。

一是實施備勤制度，確保人員充足。自2月6日中班開始到2月14日，白班、中班每個班次增加6名收費員備勤，每班收費人員由16人增至22人，確保崗上人員充足。

二是增加疏導人員，確保ETC車道暢通。進入春運，小客車車流量增大，ETC車輛也隨之增加，ETC車輛卡異常等非正常情況頻發。為確保ETC車道暢通，春運開始後，吳橋主線站增加4名ETC車道專職疏導員，專職處理ETC車輛非正常情況。

三是機電檢修到位，確保設備正常運轉。春運前，安排機電員對全站機電設備進行全面大檢修，確保設備正常使用。春節免費前，機電員對ETC車道軟件檢查是否升級，確保免費期間能夠正常使用，進入免費模式。對人工車道緊急鍵、車道欄杆等進行重點檢修。春節期間，加強機電檢修頻次，要求機電員必須堅守在收費崗亭，遇到設備故障，能夠快速維修。

四是便民服務配置到位，及時做好延伸服務。為滿足司乘的不同需求，為司乘提供力所能及的幫助，吳橋主線站提前對便民服務亭、便民服務枱中的針線盒、修車工具、外用藥品等便民服務用品進行了補充、更換。吳橋主線站還提前購置了一次性餐具，以便惡劣天氣封道時，為司乘提供熱飯、熱菜。

五是安全專項檢查與日常巡檢相結合，站口安全生產工作良好開展。節前由站長、辦公室主任牽頭，帶領機電員、辦事員、票證員對站區重點區域、重點部位進行了專項檢查，要求日常各班組巡檢、崗前三分鐘提醒工作要認真按時開展，確保站區安全工作的良好開展，讓職工和司乘度過一個安全祥和的春節。

二、建立保暢聯動機制，多方聯動保暢通

為確保節日期間站口安全暢通，吳橋主線站積極與河北、山東高速巡警、河北路政、山東收費站等部門建立保暢聯動機制。

（一）春節前，與山東收費站召開了收費稽查聯動暨春運保暢聯席會議，就代髮卡、機電維修、站口安全保暢等方面工作達成共識，修訂並重新簽訂了《京台（京滬）高速公路聯管聯動及安全保障協議》。

（二）在車流高峯時段積極協調公安交警、路政人員加強交通疏導和秩序管控，快速處理交通事故，妥善處理糾紛，提高車輛通行速度，防止出現車輛嚴重擁堵站口的現象。

（三）車輛高峯期，時時與監控指揮中心保持聯繫，詢問冀津主線及各匝道站的車流情況、暢通情況，以便做好人員與設施的安排。

三、牢抓兩“節點”，免費政策順利過渡

小型客車免費政策也持續實施了五年，免費假期開始和結束的兩個節點至關重要。根據往年免費經驗，吳橋主線站認真部署，領導到位，確保“收轉免”、“免轉收”兩個節點的順利過渡。

一是領導帶頭、人員到位，確保“收轉免”節點順利過渡。

2月14日23點，站長樑棟來到收費廣場，根據車流量變化及時部署保暢措施。23點30分開始收費廣場陸續有小客車等待免費通行，站長樑棟將廣場疏導人員增加至6名，並與疏導員一起將等待車輛疏導至廣場西側，排成規則的兩旁，給後面通行的車輛讓出通道。

23點45分，安排機電員對全部車道欄杆進行檢修，設置人工收費3道、4道、5道為小客車免費通行專用通道。2月15日零點整，在接到“免費放行”的命令後，所有免費車道欄杆抬起，小型客車在疏導員的疏導下，有序快速通過，15分鐘後，廣場等待車輛全部放行完畢，未發生車輛剮蹭、擁堵等狀況，春節小型客車“收轉免”節點順利過渡。

二是解釋到位，確保“免轉收”平穩過渡。

2月21日下午財務票證員，提前將準備好的紙卡加蓋好日期章，由機電員送到山東收費站，告知免費結束前5個小時開始向小客車發放紙質通行卡，並做好政策解釋工作。

2月21日23點50分，免費車道中收費員已經全部就位，機電員對各車道安裝了空的收卡箱，票、款也準備就位，為避免一些司機對免費時間、免費政策有爭議，各車道還放置了免費政策文件，以便讓有爭議的司機進行查看。2月21日24點整，免費車道欄杆全部降落，進入收費模式，對一些有爭議的司機，收費員認真、耐心進行了解釋，“免轉收”節點平穩過渡。

四、温馨周到，優質服務暖人心

為讓春節出行的司乘享受到高速公路的優質、便捷，讓行駛在高速公路上的司乘感受到春節的温馨，力所能及幫助有需要的司乘，吳橋主線站提前準備，在便民服務亭準備了愛心雨傘、針線包、修車工具、多功能充電器等便民服務用品。考慮到春節假期可能出現霧、雪等惡劣天氣，一旦實施交通管制，封道後，能第一時間為司乘提供熱水、熱飯，站領導安排廚師提前採購了充足的一次性筷子及餐盒。

春節期間，收費員也積極盡力為司乘提供幫助，在車發生故障後，積極幫助司機推車、幫助聯繫修車廠家；為司乘指出正確、省時的路線；幫助司乘撿拾掉落的貨物等等。切實讓司乘感受到高速的.優質服務。

五、愛崗敬業、堅守崗位保暢通

每年節假日，司乘人員平安、快樂出行離不開我們高速員工的默默奉獻，他們放棄了闔家團圓、外出遊玩的機會，堅守在保暢的第一線。今年春節也不例外，吳橋主線站的員工們，立足本職，堅守崗位，為司乘的暢通而努力。

臨近春節，值班領導排班時，站長樑棟首先把春節重要的前三天定下了：“春節前三天我值班，剩下的四天，你們商量着來吧”，自從到了吳橋主線站，每年每個重大節假日，安排值班，他總是自告奮勇，把團聚的機會讓給站領導班子其他成員，春節值過幾次班，他自己都數不清了。副站長張輝，也積極要求值班“我這過年也沒啥事，後幾天就我值吧，曉東還得上顧老下顧小呢”。值班期間，站長樑棟定期到收費一線，觀察車流量變化，及時調整保暢措施，閒暇時到休息亭與收費員職工談心，瞭解職工思想動態。

付靜是收費一班的一名收費員，春節前剛休完婚假，春節期間正好趕上她們班上班，雙方父母都想着讓她請幾天年休假，結婚第一年需要到親戚朋友家拜年。她挨個做工作：“走親訪友晚幾天也沒事，春節假期，我們單位保暢工作正是用人的時候，都像我這樣請假，那工作誰來幹。”愛人深知她的脾氣性格，説：“沒事，你放心上班吧，家裏人工作我來做。”

正是有了這麼一羣愛崗敬業的幹部職工，吳橋主線站的春節保暢工作才得以順利開展。春節期間，吳橋主線站日最高車流量達**輛，未發生一例站口擁堵，保暢預案零啟動。2月22日凌晨，隨着第一輛小型客車順利交費駛出吳橋主線站，標誌着吳橋主線站春節小型客車免費保暢工作圓滿結束。