車管所年度總結

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總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料,它能幫我們理順知識結構,突出重點,突破難點,為此要我們寫一份總結。那麼總結應該包括什麼內容呢?下面是小編整理的車管所年度總結,歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

車管所年度總結

車管所年度總結1

按照公司上級對車輛安全管理的規定及要求,東莞某始終站在車輛安全管理關係到員工生命安全和公司財產安全的高度,切實增強責任意識和使命意識,把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,以適應某各單位、部門生產運營安全用車之需。

一、領導重視支持。

某經理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議,詳細瞭解車管具體情況,認真傾聽司機心聲和意見,研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中,某領導用車能夠以身作則,帶頭嚴格執行車輛管理制度,確保實現安全用車之目標,自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全。

目前納入我處車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車後車輛檢查),確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔);在《安全駕駛操作規程》中東莞某規定全體司機做到“三嚴格”:

一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》;

二是嚴格遵守交通法規,自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;

三是嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閒談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不穿拖鞋駕駛車輛,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒後開車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時繫好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

三、主管部門盡責。

車管室作為某車輛管理的.主管部門,為切實做好車輛安全管理工作,強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識,在某的指導下,組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》,把車輛安全管理責任逐層落實到人,保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節,車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治,竭力消除各種導致車輛安全隱患,做到防範於未然。

四、技術保障到位。

東莞某主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細填寫各類報表,並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關,駕駛員在交接車輛時,必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無磕碰掛擦和丟損等情況,發現問題及時報告車輛管理員,否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來,我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會,對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞某現有車輛44輛,其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛,麪包車6輛、農夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數車輛用在收費站及路政所的營運一線,部分分佈在三個生活區,可謂點多面廣,管理難度可想而知。隨着企業改革的不斷深化,各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動,如何做好司機的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹立安全行車意識,自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術,專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛,做到行萬里車,保萬里平安,這是目前車輛管理中需要進一步改進的。

車管所年度總結2

xx年,車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支持下,認真貫徹落實黨,以等級評定為目標,以服務交通管理工作為中心,大力加強車管所正規化建設,取得明顯成效。現將一年來的工作情況總結如下:

一、業務辦理情況

隨着支隊車管所業務的下放,截至目前,共辦理國產小型汽車註冊登記362輛,五類車註冊登記134輛,檢驗小型汽車379輛,檢驗五類車108輛,補換登記證書15本,補領號牌20副,補領行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次,補換汽車駕駛證230本,補換五類車駕駛證130本,註銷c3c471本,五類車科目一預約50人次,科目二三預約40人次,發放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設

1、加強隊伍建設,全面提高民警素質和業務水平,紮實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求,深入學習,認真查找擺在依法辦事、服務羣眾等方面存在的問題,提出了針對性整改措施,通過學習教育,使民警進一步轉變執法觀念,端正了態度,提高了工作效率。

2、建立健全業務培訓制度,加強對車管民警的業務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的.法律、法規、政策和標準。今年來,我所共參加總隊支隊舉辦的業務培訓十多人次,:並組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習,有效提高了民警的業務水平

三、便民、利民服務

深入貫徹落實便民、利民措施,不斷提高服務質量,加強基礎服務建設,完善辦公設施,提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規定》(第102號令)的要求,科學合理設置業務窗口,對外設置機動車窗口3個,駕駛證窗口2 個,基本實現了“一窗式”服務,有效地緩解了業務量大,辦事羣眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順利實施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統、激光打印機,照片切割機,觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容,進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業務範圍、服務時限等依法進行公示。並在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之,車管所工作在大隊和上級業務部門的正確領導下,全所民警團結一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續認真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創等級評定,全面加強隊伍正規範化建設,進一步規範車管業務,充分發揮職能作用,努力爭創優質、高效、滿意的車管。

車管所年度總結3

20xx年,辦公室全體人員在大隊領導的帶領下,以“三個代表”重要思想為指針,堅持“以人為本抓隊伍,以民為本保暢通”的工作原則,強化各項工作標準和工作任務,圓滿完成大隊領導交給的各項任務,及時做好大隊各種文件的傳閲和保管,協助大隊領導做好工作調研,推動大隊各項交管工作的開展,並在整個支隊信息通訊工作中位居前列。

一、主要做法

一是注重抓好理論學習,努力提高辦公室人員思想認識。大隊辦公室始終堅持以“三個代表”重要思想指導工作,每月兩次組織全體民警開展政治理論學習活動,進一步牢固“全心全意為人民服務”的宗旨意識,不斷提高人員的政治素質、業務素質和服務水平,真正做到“立警為公,執法為民”,在今年保持公黨員先進性教育活動中,辦公室工作人員積極爭當排頭兵,做好宣傳工作,積極總結活動心得。

二是注重及時採集撰寫信息,協助大隊領導做好交管工作。採集撰寫信息,反映大隊風貌,是辦公室的重要工作之一。今年,辦公室在大隊領導的指導和全體人員的共同努力下,深入大隊民警一線工作,協助大隊領導深入調研,積極撰寫稿件做好信息報道。20xx年辦公室在廊坊支隊信息評比中位居前列,共撰寫信息638篇,其中被轉發信息支隊364篇,省局86篇,部級5篇。在市級以上新聞媒體刊播稿件165篇,其中國家級27篇、省級51篇、市級87篇,出色完成全年信息通訊工作。

辦公室工作人員牢固樹立辦公室是大隊工作樞紐,要團結一致為大隊各項工作服務思想,及時做好大隊各種文件的傳閲和管理,各種交管信息的上傳下達,挖掘大批高質量、深層次、大視野的信息調研材料,內容真實客觀,有高度、有深度、有廣度,為領導決策提供可靠依據,協助領導謀劃好全局工作,推動大隊各項交管工作順利開展。

三是注重優化辦公室人員結構,強化做好辦公室工作。辦公室今年選擇年輕有為的民警做為辦公室成員,優化了人員結構,增添了新的工作活力。他們在工作實踐中講效率、重質量,做事雷厲風行,有真抓實幹的作風,具有政治、經濟、法律、交通管理等各方面知識的基本素質,能適應交通管理工作形勢發展的.各種要求。在今年兩會和大練兵等各種活動中,辦公室人員在大隊領導的指導下,以高標準、嚴要求、保質量,出色地完成大隊交給的各項工作任務。

四是注重健全規章制度,規範人員行為。建立健全各項規章制度是加強辦公室建設的重要環節。在大隊已有各項規章制度的基礎上,辦公室在大隊領導班子的批准下建立健全辦公室各項規章制度,如文件管理標準、職責分工、工作量化要求、考核標準等,從主任到成員不分職務高低都要模範遵守,並且每月對遵守規章制度做好客觀小結,用規章制度來規範每一個成員的行為,保持好辦公室窗口形象。

二、存在問題

20xx年,辦公室較好地完成了各項工作,取得了一定成績,但還存在着一些問題。主要表現在以下幾方面:一是《道路交通安全法》宣傳不夠到位;二是工作不夠細化,職責不夠明確,行動遲緩,效果不佳,影響整體工作進展;三是人員整體素質亟待提高。

三、20xx年工作構思:

(一)堅持政治建警,加強辦公室正規化建設。堅持理論學習,嚴格辦公室內務管理,實現規範化建設日清化管理,積極完成大隊領導佈置的各項工作任務。

(二)努力做好信息通訊工作。在20xx年工作基礎上努力做好20xx年信息通訊工作,爭當信息通訊工作排頭兵,努力為大隊各項交管工作做好服務。

(三)強化辦公室各項工作,增強人員責任感。建立健全各項規章制度,並認真遵守及時總結。加強辦公室各項工作職責分工,達到細緻化、效率化、科學化。

(四)進一步強化辦公室人員的整體素質。積極開展崗位大練兵活動,提高人員業務素質,做到一人多崗,一崗多專,成為行家裏手。

建議和意見:

一、加強辦公室人員理論學習和業務培訓。

二、增加辦公室科技投入,完善網絡資源。

車管所年度總結4

一年來,車輛管理所在縣局的正確領導和支持下,全所同志的共同努力下,對全縣運輸車輛進行了監督和管理。今年車輛管理所因為優化青龍經濟發展環境,對過路的車輛不準查處,鐵礦業曝光後,車輛停止運輸,去年辦照收費大貨車賣往外地,有二十幾台大貨報廢,祖山車隊的解體,種種原因,使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務。全年共完成各項收費:xxxx萬元。其中個體管理費:xxxx萬元。個體會員費:xx萬元。罰沒款:xx萬元。發展個體運輸户:xx户。(長期户:xx户)(臨時户:xxx户)具體工作總結如下:

一、認真學習,提高技能全所同志認真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神,經常組織學習重要思想,十五屆六中全會《關於加強和改進黨的作風建設的決定》及吳儀、王眾孚同志《在全國工商行政管理工作會議上的講話》等重要會議精神。用“重要思想武裝頭腦,運用到實際工作中。不斷地學習工商法律法規和相關的業務知識,學習辦案執法程序,查找車輛管理的法律法規依據,熟練掌握運輸車輛的管理技能,不斷提高自身的業務素質和執法水平。通過學習全所同志提高了認識,將重要思想在具體工作中得以體現,全所同志發揚“團隊精神”,每個同志都兢兢業業,任勞任怨,起早貪黑,克服困難,相互配合,使車輛管理工作得以順利開展。

二、依法行政、遵守紀律在全面落實縣局制定的各項規章制度和各種管理辦法的同時,結合車管所實際,所內製定了20xx年崗位目標責任管理辦法,明確各自的`崗位責任和獎懲措施,責任到人,各負其責,完善了內部制約機制。為了嚴格依法行政,所裏將執法依據、執法職責、執法承諾、收費標準等上牆明示,讓羣眾瞭解並監督我們的執法。在登記辦照過程中,嚴格前置審批手續,特別是關係羣眾財產安全的客運車輛,堅持做到“四嚴格、四禁止”,不符合前置審批手續的不發照,手續不齊全的不發照。

在查處案件中,查處的無照運輸户,嚴格按照執法程序辦理,製作事蹟鈧瓢訃笈仁中齙絞輾延斜曜肌⒋ΨS幸讕蕁T諶粘9芾碇校諏礁齠泳淖櫓φ嫌危嗷ヅ浜希婪ò焓攏啪税烊飼榘浮⑹杖飼櫸押“吃、拿、卡、要”等違法亂紀行為。為防止公“亂”現象的發生,改變了以往的管理方式,實施了源頭管理,採取了客車進站、貨車進家、進場院及鄉村集貿市場等地進行管理。減少了工作中的疪漏,所內沒有發生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀行為。

三、改進作風、樹良好形象按照縣局的`工作安排和布暑,開展“兩為兩樹”活動,對社會做出公開承諾。車管所認真開展了改進工作作風大討論,結合車管工作實際進行了認真剖析,使全所同志深刻認識到改進工作作風的重要性,我們的一言一行都代表着工商形象,代表黨和政府的形象,把行風評議工作做為重中之重,在工作中要把“兩為兩樹”行風評議工作與我們的行政執法和日常監管相結合。進一步增強服務意識,提高服務質量。對此,車管所對來所辦事的人員實行熱情服務、周到服務、文明服務、高效服務。徹底改變“門難進、臉難看、事難辦”的現象。對不懂法律法規的運輸業主,向他們多宣傳,多講解,使他們接受管理,服從管理。徹底改變以往簡單粗暴,“冷、橫、硬”的工作態度,做到文明執法、文明服務。

在工作中工作人員一律着裝上崗,持證上崗,文明用語,得到社會的好評。為接受社會廣泛的監督,我們所進一步完善了政務公開內容,將各項規章制度,執法職責等上牆明示外,還從縣人大、監察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸户中聘請形象監督員,對我們的工作進行公開監督,並定期座談,對我們的工作提出建議和要求,有利於車管隊伍的形象建設和車管工作的順利開展。

四、加強票據管理,嚴格財務制度。今年車輛管理所嚴格執行票據管理制度,堅持日清月結,票、賬、一致。每人每月清對票據,妥善保管。一年來,無一份票據出錯、丟失,無混用票據現象,上繳款項及時、準確,做到了票款安全,使用嚴肅、規範。在經費管理方面,以增收節支為原則,把有限的資金用於機關的正常工作中,緊縮開支,節約一切費用,保證了機關的正常辦公。

20xx年已經過去,將迎接20xx年新的挑戰,為幹好明年工作,全所認真總結經驗,找出20xx年的不足之處,開展好隊伍的形象建設和落實民主行風評議工作,落實縣局的文件精神,認真學習馬列主義和毛澤東思想,十六大會議的精神,以十六大精神為指南,按縣局的工作安排布暑,服從縣局黨組分配,認真學習法律、法規,提高業務水平,發揮車輛管理所的團隊精神,開拓創新,使車輛管理工作更加規範。打贏20xx年這一硬仗。

車管所年度總結5

一、發揮支部堡壘作用,打造人民滿意隊伍

車管所黨支部從加強班子建設入手,發揮支部的戰鬥堡壘作用,不斷強化“立警為公,執法為民”思想教育,倡導和弘揚“團隊精神”,使全體民警進一步增強服務宗旨意識,堅定理想信念,車管隊伍建設再上新台階。

1、以黨建為龍頭,全面加強班子建設。20xx年來,車管所黨支部強化了“立警為公,執法為民”的思想觀念。以黨建為龍頭,唱響“支部是堡壘,幹部是標杆,黨員是旗幟”的口號,使基層黨組織充分發揮了先鋒隊、突擊隊、戰鬥隊的作用,從車管所領導到各科民警,時時處處嚴格要求自己,工作幹在前,紀律守在先,並自覺同不正之風作鬥爭。車管所領導班子成員之間始終做到精誠團結,大事講原則,小事講風格,不斷提高領導藝術,領導之間工作到位不越位,始終圍繞着黨支部核心開展工作。同時,相互補位填空檔,形成良好的工作配合關係。從而使黨支部始終成為一面旗幟、一種聲音、一個形象,發揮着整體優勢,形成良好的工作氛圍。支部的堡壘作用得到顯現,隊伍的志氣不斷高漲。

2、注重學習,強化教育,提高黨員民警的素質。車管所黨支部把政治學習作為一項制度來加以落實,做到“四個確保”,即在政治學習的對象上,確保黨員、民警、工作人員人人蔘與接受教育;在政治學習的時間上,確保每週至少一個早上作為政治學習的時間;在政治學習的內容上,根據不同時期、不同任務、不同階段的形勢和特點,有針對性地選擇不同的學習重點,確保政治學習收到的良好效果;在政治學習的形式上,既有理論輔導,又有專題講座,確保形式多樣,生動活潑,從而在全所上下形成了“講學習”的良好氛圍,廣大黨員民警的政治思想覺悟得到了不斷提高。

同時,注重結合本所工作實際,集中時間、集中精力開展反特權思想專項教育活動,開展“為誰執法,為誰服務”大討論,提高黨員民警隊伍的思想認識和服務意識。在全體民警中開展大練兵活動,按照“幹什麼、練什麼、缺什麼、補什麼”和“人人蔘加練兵、人人受到教育、人人得到提高”的要求,本着“幹中練、練中幹”,“立足崗位,戰練結合”的原則,從交警部門的實際出發,精心組織形式多樣的崗位練兵活動,從而,增強了隊伍的創造力、凝聚力和戰鬥力。

3、以“三項建設”為契機,強化支隊車管所服務設施建設。為進一步提升服務質量,保障服務水平,支隊車管所狠抓便民利民服務基礎設施建設。去年以來,支隊車管所共投資8萬元,為營業大廳購置了桌椅、筆墨,老花鏡等便民服務用品,在大廳安置了液晶電子顯示屏,對車管業務規範辦事流程和收費標準制作圖版上牆,在大廳設立業務諮詢崗,並在警力十分有限的情況下抽調一名協管員作為大廳的導辦員。20xx年“春運”期間,支隊車管所在xx大道設立便民服務站,服務站內免費提取暖器、火爐、熱水機、椅凳、和必要藥物,現場地點還提供2間流動廁所,方便摩托車駕駛員解手。

休息站室內還有電視機、影碟機不間斷播放交通安全宣傳片,並擺放交通安全宣傳展板、交通安全宣傳交漫畫、交通安全宣傳橫幅、交通安全宣傳欄、彩旗、交通安全宣傳資料、賀年卡、春運吉祥告知書。支隊車管所提供給長途摩托車駕駛員乾淨休息場所,如客至如歸的感覺,過路司機紛紛在意見簿上寫道:“廣西xx交警熱情服務,我們非常感謝”。

二、黨員幹部模範帶頭,讓廣大羣眾滿意

車管所全體黨員民警牢記全心全意為人民服務的宗旨,在車管業務工作中,真正把人民羣眾的呼聲作為第一信號,把人民羣眾的需要作為第一選擇,把人民羣眾的利益作為第一考慮,把人民羣眾的滿意作為第一標準,全所民警從人民羣眾滿意的事情點滴紮實做起,從人民羣眾不滿意地方逐一認真改起,既立足本職從小事着手,認認真真辦好每一本證、做好每一輛機動車的入户登記,做到時時、處處、事事讓民滿意。同時積極轉變觀念,深化服務,拓展服務領域,在被動服務向主動服務的飛躍上下功夫,譜寫了想民之所思、排民之所憂、辦民之所急的新篇章。

1、結合社會實踐,強化為民服務的宗旨觀念。為使民警能帶着對人民羣眾的深厚感情去執法、去工作,堅決維護人民羣眾的合法權益。3月17日,吳小軍副支隊長帶領支隊車管所謝偉所長以及牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員8人,主動深入邊遠桂嶺、開山等鄉鎮開展車管業務便民服務工作,以委託當地派出所代辦業務為依託,積極轉變服務方式,將“羣眾上我門”變為“我上羣眾門”,實實在在解民憂、排民難,促進警民和諧,為羣眾辦一批實事、好事。進一步規範和加強機動車及駕駛人源頭管理,開展摩托車專項整治;推行鄉鎮交警中隊辦理摩托車及駕駛人管理業務,方便農民羣眾辦理摩托車登記和考領駕駛證,提高農村地區機動車入户率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。

從3月份開始,實行便民警組流動車管服務下鄉開展車管業務工作,在轄區分三個片區與22個派出所對應服務,廣大村民每月定期在當地就可辦理摩托車年檢手續和辦理摩托車駕駛證等手續,大大方便了辦事村民辦理考證、入户、年檢審業務,受到了廣大羣眾的普遍好評,進一步拉近了警民關係,達到以人為本、熱情為羣眾服務目的。

2、堅持以轉變執法理念,服務經濟發展為重點,在開展各種活動中,支隊車管所認真貫徹上級文件精神,嚴格行政審批程序、嚴格服務工作標準,在工作中一律簡化辦事程序,簡化工作流程,縮短辦事時間。開通服務諮詢電話,開闢“綠色通道”,實行陽光管理,同時為做好地服務經濟,對運輸企業,開展上門服務,預約服務,實行特事特辦主動與運輸企業聯手,共同打造平安暢通環境。

受到社會各界和羣眾的一致好評。3月26日,謝偉所長帶領車管所牌證科、檢驗科(站)等民警和工作人員7人,主動深入邊遠甫門、信都等鄉鎮開展車管業務便民服務工作,促進警民和諧,為羣眾辦一批實事、好事。進一步規範和加強機動車及駕駛人源頭管理,開展摩托車專項整治和辦理摩托車及駕駛人管理業務,方便農民羣眾辦理摩托車登記和考領駕駛證,提高農村地區機動車入户率、檢驗率和駕駛人持證駕駛率。3月份以來,支隊車管所已到了邊遠的桂嶺、開山、大寧、南鄉、黃洞、沙田、黃田、賀街、信都、甫門、仁義、步頭、裏鬆等20多個鄉鎮開展摩托車年檢審和駕駛人考試工作,辦理摩托車年檢審368台,受理摩托車駕駛人考試287人,給摩托車辦理入户登記373輛,得到當地羣眾的高度稱讚。

3、針對邊遠農村羣眾,開展上門服務,構建和諧警民關係。邊遠農村羣眾到市區辦理各種機動車相關手續不僅路途遠,而且往往搞不清程序,不僅羣眾感覺辦事不便,更降低了交警職能部門在羣眾中的印象。開展上門服務,把車管所和駕管的業務搬到田間地頭,老百姓的家裏。支隊車管所組織車管工作組輕車簡從,簡化辦事程序,積極為邊遠農村羣眾服務。4月12日,支隊領導帶領車管所領導以及牌證科、考試科領導主動深入邊遠桂嶺、大寧、南鄉等鄉鎮開展車管業務便民服務工作,以委託當地派出所代辦業務為依託,積極轉變服務方式,實實在在解民憂、排民難,大大地方便羣眾,同時也減輕了農民的經濟負擔。

20xx年以來,支隊車管所27名民警共深入基層走訪羣眾115户,捐獻扶助資金6800元,為貧困學生捐資助學41名,給生活困難的低保户捐獻衣物40餘件。

4、從羣眾滿意的事情點點滴滴紮實做起。為方便羣眾辦事,車管所決定在職責範圍內駕駛員可在任何時間、任何地點要求交警上門服務。為了確保這一做法落到實處,車管所開通了預約服務熱線電話和設置預約服務箱,隨時接受駕駛員的預約。以前,摩托車駕駛培訓考試和掛牌都要到車管所辦理,一般需要三四天時間。如今只要農民提出要辦理摩托車牌證,無論人多人少、無論路途遠近,車管所都要按預約時間入村到户辦理。全所民警立足崗位,為民做好事實事的故事不勝枚舉。據不完全統計,2年來,全所民警立足崗位為民排憂解難,做好事137件,收到錦旗13面,表場信23封。

三、以黨建促進交管工作,營造良好交通環境

創建先進黨組織,不僅要打造一支人民滿意的黨員民警隊伍,而且要在管理中幹出讓人民滿意的業績,努力做到黨建工作和車管業務雙促進、雙豐收。支隊車管所黨支部認真貫徹落實國務院部署的“五整頓、三加強”工作,推動政府掛帥,部門配合,齊抓共管道路交通安全機制的深化,取得顯著成績。

1、抓住機遇,推動道路交通安全管理社會化格局的'形成。車管所藉助各級黨委、政府高度重視安全生產工作的強勁東風,抓住機遇,乘勢而上,明確了各級各部門在道路交通安全管理上的具體職責和責任,營造了政府掛帥、部門配合、各司其職、各負其責、齊抓共管的良好氛圍,推動了道路交通安全管理社會化格局的形成。

2、夯實基礎,不斷強化黨員民警和交通參與者的法律意識。在內部教育上,我們強化了對《道路交通安全法》、《行政許可法》、《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第91號)、《機動車登記規定》(公安部令第102號)等法律法規和有關政策的學習和培訓工作力度。車管所全體民警和工作人員通過了《道路交通安全法》、《機動車駕駛證申領和使用規定》、《機動車登記規定》等知識閉卷考試。通過一系列的學法、用法活動,有效地提高了民警的法律知識和業務水平。

3、鋭意進取,不斷提高道路交通安全管理水平。我們始終堅持以前瞻的意識、發展的眼光、創新的舉措,根據不斷變化的形勢任務,緊密結合車管工作的特點,因地制宜,不斷創新工作思路、工作機制、工作措施,提高公安交通管理的能力和水平。

今年以來,車管所黨支部帶領全隊民警以爭創“人民滿意交警隊”為載體,取得了顯著成績,為人民做了一些有益的工作,得到了各級黨委、政府的充分肯定,得到了人民羣眾的讚譽。今後,我們要以開展實踐科學發展觀活動為契機,進一步牢固樹立“立警為公、執法為民”的思想,唱響“人民公安為人民”主旋律,營造良好的交通環境。

車管所年度總結6

今年以來,車管所認真貫徹落實以車管所等級化評定為重點,以提高服務質量、方便辦事羣眾為目的,採取積極有效的措施,順利的實現了一等車管所的創建目標。在支隊的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優異成績。

一、機動車管理:全面貫徹落實公安部102號令,合理設置業務崗位和工作流程,嚴格按照《機動車登記工作規範》辦理各項業務。一是結合我所實際情況,適時增加查驗崗的數量,將前、後院分別設置查驗崗。簡化了業務流程,車主在查驗崗提交了業務資料後,工作人員將資料內部傳遞至登記審核崗,車主只需在登記審核崗直接領取牌證,減少了羣眾在各個窗口之間的往返次數,“一窗式”服務得到有效開展。二是在辦理機動車登記業務時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明,確保作證的真實性和完整性。三是按照《機動車登記工作規範》查驗機動車,確認機動車性,核發檢驗合格標誌時落實全部查驗項目。辦理註冊登記業務時嚴格審核機動車技術參數,與《全國機動車輛生產企業及產品公告》進行比對。四是機動車號牌的確認採用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式,計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。五是機動車註冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%,輕、微型載貨汽車達到95%,三輪汽車和低速載貨汽車達到90%,摩托車達到80%。六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%,小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%,輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%,摩托車達到70%。七是報廢機動車註銷公告率達到100%。八是報廢機動車監銷率達到100%。

二、機動車駕駛人管理:認真貫徹落實公安部91號令,嚴格機動車駕駛人管理工作。一是進一步規範我市機動車駕駛員考試的場地和設施建設,建設完善了科目一無紙化考試系統,抓好考試題庫更新工作。考試室和候考區實行封閉式管理,並安裝監控設備實時播放供羣眾監督,作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀,對科目二考試場地實行了封閉式管理,並規範設置候考室與考試場地,保證候考人員有休息的場所,嚴禁與考試無關人員進入考試場所;完成了科目二場內道路駕駛的考試場地建設,規範設置了單邊橋、連續障礙、直角轉彎、限寬門、起伏路等考試項目場地,確保了學員道路駕駛素質的提高。二是完善考試工作的各項職能和職責。建立健全考試工作制約、防範機制,落實考試員持證上崗,考前點名、考中鑑定、考後講評,考試成績雙簽名和考試質量抽查等駕駛人考試製度。在考試場所公示《機動車駕駛人考試工作紀律》,設置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄,加大對考試員的教育培訓力度。三是按照考試用車的標準,新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業務工作規範》的要求,合理設置業務崗位,嚴格按照業務流程辦理駕駛證申領業務。受理駕駛人申請報名時,嚴格審核申請人提交的資料、證明,確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。

三、機動車登記和駕駛證管理系統:一是使用最新版本的機動車登記和駕駛證管理系統軟件,民警能夠正確、熟練操作使用機動車登記和駕駛證管理系統。二是嚴格對工作人員的管理,加強業務培訓,定期對系統數據和異常業務情況進行檢測,對發現錯誤的責任人進行嚴格處理,確保系統數據錄入的準確性,主要數據項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機及相關設備管理制度、計算機系統操作權限管理制度、密碼定期變更制度等規章制度,建立了計算機系統日常運行保障機制,配備了專門的系統管理員,系統維護工作保障有力。

四、服務羣眾:一是實行業務當日辦結制和延時服務制、首問負責制和“一窗式”服務制、業務退辦制等便民制度,開展微Ψ瘢翱諉窬菩惺褂悶脹ɑ埃騁還娣段拿鞣裼糜錚岣叱倒芊翊翱諦蝸蟆6淺倒艽筇褂玫凸裉ò旃餚褐詰木嗬;設置公告欄,公佈辦理業務的法律依據、憑證、證明、程序和公示業務收費項目及標準。公示民警和工作人員照片、警號,供羣眾監督。設置意見簿、舉報箱,公佈諮詢、監督、舉報電話,接受羣眾監督和投訴。三是實行領導接待制度和值日警官制度,解答羣眾業務諮詢,處理羣眾投訴和舉報,聽取羣眾意見和建議,維護辦公場所秩序。四是規範中介人員行為,委託合法的中介機構代辦業務,代辦人員持證上崗。

五、監督管理:對駕駛培訓學校的培訓質量、機動車安全技術檢驗機構的工作、農機監理站辦理上道路行駛的拖拉機牌證及駕駛證發放情況、報廢機動車回收企業工作情況等依法進行監管。

六、隊伍建設與警務保障:一是建立和落實領導聯繫民警制度、思想教育和養成教育制度、廉政教育制度、業務崗位民警定期輪換制度、所務會制度、值班制度、請示報告制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監督檢查制度、非警務工作人員培訓和管理制度、文明用語管理制度等規章制度,加強隊伍建設,完善民警教育訓練體系。二是建立檔案室管理規定、牌證室管理規定、食堂管理規定、檔案管理規定和消防、防盜制度、保密制度、衞生管理制度、警務用車制度、民警年底體檢、休假制度等,落實後勤保障、行政辦公、從優待警等各項工作。

下一步工作要點:

一、等級評定工作:車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線,也是全部車管工作的重要載體,在下一階段,我們將圍繞機動車管理、機動車駕駛人管理、服務羣眾、監督管理和隊伍建設與警務保障這幾個方面對全年工作進行梳理,對基本數據、基礎台帳等逐一檢查,查漏補缺,力爭將每一項工作做細、做透。

二、關於機動車登記工作:根據以往的`經驗,年底是羣眾買車的高峯期,所以每年的第四季度機動車註冊和審驗工作都會大量增加,業務比較繁忙。今年正值公安部102號令剛開始施行,新的機動車登記系統剛開始啟用,業務辦理過程中經常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下,我們應提前安排,籌劃好解決各類問題的措施。一是發揮好導辦人員和值日警官的作用,向前來辦理業務的羣眾宣傳102號令的內容,引導他們辦理各類業務,耐心解答他們的諮詢,聽取羣眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點問題及時向領導或業務上級請示,做好羣眾的解釋工作,避免發生羣眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業務培訓工作。每週仍將利用業餘時間對工作人員進行業務技能培訓,對日常工作中遇到的疑難問題統一進行討論、解決。

三、關於駕駛員考試工作:從10月份開始我們將駕駛證申領窗口延伸至了各鄉鎮中隊,雖然在服務上提供的便利,但考試標準決不能放寬。從申請人身體條件檢驗,到科目一、二、三的考試,每個環節都不能省略,必須嚴格執行考試標準。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進行檢查和彙總,杜絕考試不合格或不考試發證的情況。

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