暢談“共享”作文

在日復一日的學習、工作或生活中，許多人都有過寫作文的經歷，對作文都不陌生吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創造性。那麼你有了解過作文嗎？以下是小編幫大家整理的暢談“共享”作文，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

暢談“共享”作文1

看着路旁一排排橫着，色彩鮮亮的共享單車；在路上心驚膽戰地避讓一輛輛橫衝直撞的共享汽車；在手機上時時共享着自己的位置，甚至生活————我驚愕地發現，似乎在一瞬間，共享產品如雨後春筍般從資本市場脱穎而出，遍地開花。

這般前所未有的景象説明了什麼？意味着什麼？

不可否認，共享經濟的大規模發展體現了人們素質的提升。雖説新聞裏也屢屢報道“共享單車亂停放”，“將共享單車上鎖佔為己有”諸如此類的文章，但總體來説，這種模式能推廣下去，已足見人們對它的認可和嘗試。

我不禁開始任思維暢想，想着共享時代是怎樣的光景，要是能共享的東西越來越多，這個社會又會是怎樣的模樣。

回首歷史，似乎許多人都在追逐這種全方位的共享。聖西門，傅立葉，歐文之所以被冠上三大“空想”社會學家，不就是因為他們試圖讓小部分人民共享自己的所有產物，卻（在現在看來毫無懸念地）失敗了嘛。“大躍進”時期的通過勞動來共享餐點的食堂，最終不也支撐不下去了嘛。

難道共享的最終結局必然是失敗？

當然不是，別忘了我們身處的時代，在一系列共享的'現實商品之外，這個時代最重要的共享是數據。

每天從清晨打開手機給朋友點讚的那一刻起，每個人都被捲入了數據共享的時代洪流中。

我們發的每一條“朋友圈”，點的每一次外賣，每一次騎共享單車的軌跡都在自願或稀裏糊塗中成為了大數據的一部分，我們以為自己能保護的，甚至引以為傲的隱私權，好像在方便的生活面前敗下陣來。我們知道共享數據的風險，卻低檔不住它給我們帶來便利的誘惑。

要是有一天，數據比我們自己更瞭解我們，“跟隨你的內心”這句至理名言乃至整個人文主義所竭力倡導的思想將何去何從？

想到這裏，我不禁打了個哆嗦，將思維及時拉了回來。

魯迅曾説過：“世上本沒有路，走的人多了，便也成了路。”希望共享時代也能找到屬於自己的路。

暢談“共享”作文2

如今，隨着科技的高速發展，共享經濟已經不是什麼稀奇事情了，越來越多的資源被共享化。共享時代的來臨，不僅與我們產生了密切的聯繫，更改變了我們的生活理念。

在大街上，隨處可見一排排擺放整齊的摩拜或ofo，這些共享單車緊跟互聯網發展的腳步，迎合了當今人們一機在手，世界我有的理念。既與人方便，又以先進的網絡技術實現了環保出行，可謂是一舉兩得。

可以説，共享單車為環保事業做出了巨大的貢獻。從前的上海街道上堵滿了南來北往的車輛，它們肆意排放着污濁的尾氣。上海的天怎能再湛藍呢？空氣又怎能再清新呢？馬路上充斥着司機們不耐煩的催促和車鳴聲，昏暗的霧霾向這座城市肆虐地侵襲而來，各種呼吸道疾病蔓延着，人們不得不戴上令人窒息的口罩；如今，隨着共享單車的普及，大街小巷不再車水馬龍，隨處可見人們拿着手機蹲在一隅，聚精會神地掃着共享單車上的二維碼。馬路上出現了紅的、黃的、綠的各種亮麗的'色彩，天空又藍了，空氣清新了，上海人的性子也不急了！

雖然共享化的腳步走進了我們的生活，為我們帶來了便利，但由於投入數量巨大，監管力度有限，人為的破壞也着實讓人心寒。國民素質的低下，呈現着許多慘不忍睹的景象：共享單車凌亂地倒在人行道上，許多人會小心翼翼地繞過，卻無人主動去扶起；一排健全的單車裏也總是混雜着幾輛缺胳膊少腿的殘疾車；還有惡作劇者將單車坐墊上插入鋒利的尖針，以傷害那些素不相識的人為樂，他們的內心是有多麼扭曲、多麼齷齪？更有甚者將共享資源據為己有，心安理得地享用白撿的便宜穿梭在菜場街坊這些狀況令人憤慨，卻又十分無奈！

共享時代的到來，無疑為我們帶來了便利，為城市減輕了交通壓力，為保護環境播下了種子但共享是把雙刃劍，一覽無餘的展現了人性、人心的弱點。在上海各區都有共享單車的墳墓，這裏散亂的堆放着數以萬計的破損單車，令人心痛不已！我希望人們在享受便利的同時，能以良好的自身素質予以回報：隨手的一扶，按時按點停放。不要讓共享單車成為我們國民素質的照妖鏡！