實訓總結範文(合集15篇)
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，是時候寫一份總結了。你想知道總結怎麼寫嗎？以下是小編幫大家整理的實訓總結範文，希望對大家有所幫助。
實訓總結範文1
20xx年6月，汽修電子部12級學生進行了每班輪訓制的汽修校內實訓。按照我部對20xx級學生實訓工作的目的、計劃和安排，此次校內實訓共安排了量缸、量軸、活塞環“三隙”檢測和車輛清洗四項內容，並圓滿地完成了此次實訓工作，通過這次校內實訓，達到了兩個主要的實訓目的：
第一.使20xx級學生對高一所學專業課完成了由理論向實踐的一個過渡，為高二學習其他專業課打下了堅實的基礎；通過這次實訓，使學生對理論知識進行了鞏固，完成了學生由理論到實踐的一個質變過程，也使學生掌握了工、量具的使用，熟悉了所實訓內容完整的操作步驟，尤其在車輛清洗實訓中，除了使學生掌握車輛清洗的基本知識和正確的清洗方法外，還使學生認識了更多的車系，瞭解了多種車型的結構和駕駛室中控台的佈置，也在一定程度上提高了學生的.服務意識。
第二.在整個實訓過程中，實訓教師有意識地考查了學生的學習能力、對基礎知識的掌握以及學生的綜合動手能力，從而，為下一階段豐田、通用班的建設，擬定了預備人員名單。在此次實訓工作中，我部實訓教師培養並挖掘了一大批理論知識紮實、動手能力強的學生，通過教師對這批學生正確的引導和有效的溝通，使這批學生進一步增強了學習的決心。
另外，在此次實訓工作中，我部大膽嘗試了“以生帶生，教師輔助”的新的實訓理念。在校內實訓中，我部將每個實訓班級分成了10個實訓小組，以20xx級國家汽修大賽參賽和獲獎學生任各實訓小組組長，真正實現了小班實訓，使每一位實訓學生在實訓中出現的失誤和錯誤都能及時得到糾正，從而大大提高了實訓的效果。
總而言之，通過此次實訓工作，使學生掌握了更多的知識，強化了動手能力，端正了學習態度，提高了學習積極性。我部在以後的教育教學和實訓工作中，更要放開手腳，大膽嘗試，力求在學校品牌專業的基礎上更上一層樓。
實訓總結範文2
不知不覺，為期一週的實訓課要畫上圓滿的句號了。對於會計專業的我們來説，這是一個充滿挑戰卻又賦予激情的過程！通過本次實訓，我對會計整個流程的操作有了較好的認識，學會了會計中各個環節的操作，以及懂得了細心和謹慎是作為一個好的會計工作人員所必備的條件。
在本次會計實訓中，我們實訓的內容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎，結合專業教材的內容，對會計主體的必要簡介，相關資料的提供，有關經濟業務的提示和説明等等。在實訓中，我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合，彌補我們在課堂學習中實踐知識不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離，也可通過實訓的仿真性，使我們感到實訓的真實性，增強積極參與實訓的興趣。我們將教材的理論知識學完以後，進行這次綜合模擬實訓。實訓重在動手去做，把企業發生的'業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。我們以模擬企業的經濟業務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了基礎會計、財務會計之後，我們雖然掌握了理論知識，但對於把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那麼就不能算做會計。
實訓的第一天就開始登記憑證，之前從來沒有實訓過，和同學們在底下自己做。老師在上邊簡單的提點一下！當老師説開始登記憑證時，面對着實訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，後來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。一天下來覺得好累哦，不過話又説回來了，看到自己做的賬單心裏還是很高興的。雖然很累，但是很充實！有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證；根據原始憑證，填記帳憑證，再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計人員還很遠很遠，但是我正在努力的學習這些知識。
經過這些天的實訓，使我對會計工作有了進一步的認識，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。對今後的會計學習有了一個更為明確的方向和目標，對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，瞭解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能；將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。在取得實效的同時，我也在實習過程中發現了自身的一些不足。比如自己不夠細心，經常看錯或抄錯數字，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩；在編制分錄方面還不夠熟練，今後還得加強練習。所以，在以後的學習和工作中我要培養自己的耐心和細心。每一次實習都是一次很好的鍛鍊機會，通過每一次實習的找到自己的不足之處，並及時彌補自己的不足之處。在成長過程中由一個知之甚少的人變得動手能力和動腦能力都很強的人，能夠主動適應社會環境，才能夠站得更穩。
總而言之，這次的會計實習讓我學到了許多在課堂上所學不到的經驗，在實踐中鞏固了知識，也為我們以後走向社會奠定了堅實的基礎。還有，我覺得在課堂上不能忽略老師講授的知識。如果，在課堂上不認真聽課，不認真做筆記，那麼，在實際操作的過程中，就會發現有很多問題自己不知如何下手，沒有辦法解決問題。只有認真的在課堂上學習理論知識，在實踐的過程中把學到的理論知識應用到實踐中，才能夠更好更快地解決問題。通過這次實驗我瞭解了會計工作的相關流程。在會計工作中，作為一名會計工作人員首先要取得相關的原始憑證，然後根據這些原始憑證登記記賬憑證。登記完記賬憑證後，在根據登記的內容填寫明細賬。在每個月或每年年末，要填寫科目彙總表，進行試算平衡，然後才把所有內容記入總賬。根據總賬合計，填制資產負債表、利潤表等等。這一系列工作，説起來讓人覺得很簡單。其實理論性的知識看起來都是那麼的淺顯易懂，但你真的把這些理論性的知識應用到實際中時，會發現，自己懂得的真實太少了，有句話説，紙上談來終覺潛啊！所以在實訓中我總是發現自己對某些工作經常是無從下手。
其中有開設明細分類賬户，現金日記賬户和銀行存款日記賬户，登記各種賬户的期初餘額，總分類賬户。在會計中，出現錯誤後並不能隨便用筆塗，用橡皮擦，用紅筆劃，膠帶粘，可是在實訓過程中我總是出現錯誤，所以我總是重複一些工作。經過這次實訓後我覺得，從事會計工作，在做每一項工作的時候都要非常細心，不能出現任何錯誤，如果寫錯一個小數點，也可能會給企業帶來很嚴重的後果，並且做這項工作的工作人員也是要承擔很大的責任。這給我以後的工作做了一個心理準備，如果，在畢業後我從事會計工作或與會計有關的一些工作，我是沒有機會出現很多錯誤，所以，我要在以後與會計有關的學習中，更加努力，掌握理論知識，在實踐中讓理論與實踐的結合更加完美。
作為一名未來的會計人員，我現在剛剛起步，往後會學到更多的東西，並且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科，所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼，兩者有機銜接、緊密配合，才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。實訓要結束了，收穫頗豐，總的來説我對這次實訓還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，雖説很累，但是真的很感謝學校能夠給學生這樣實訓的機會，畢竟會計吃的是經驗飯，只有多做帳，才能熟能生巧，才能遊刃有餘。我深刻理解了什麼是會計，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。同時我也認識到要做一個合格的會計工作者並非我以前想像的那麼容易，最重要的還是細緻嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快得從一個學生向工作者轉變。
實訓總結範文3
一、本次實習概況
第一、實習時間由學生自主決定，總體時間分佈為20xx年4月至20xx年9月。應參加實習人數：40人，實際參加實習人數：40人。接受實習單位25家，涵蓋出版傳媒領域的所有業態。實習單位地點有湖北、湖南、新疆、廣東、廣西、北京、江蘇等省市自治區。
第二、按照院裏關於畢業實習的要求，所有學生都在實習期間堅持記錄實習日記。並在實習結束後請實習指導老師撰寫評語並打分，學生也提交了自我評價與實習總結。
第三、實習期間，無安全事故發生、無違反本校和實習單位紀律的現象，所有同學都能與指導老師和同事和諧地處理關係，能積極主動地參與到實習單位的各項活動中去，展示了我院學生的良好風貌，得到實習單位指導老師和同事的一致好評。
二、本次畢業實習特點
第一、實習單位類型多樣。40名學生分別在出版社、雜誌、民營工作室、報社、書店、電視台、網站和外資公司實習。其中在出版社實習人數為19人，雜誌為4人，工作室2人，報社11人，書店2人，電視台、網站、公司各一人。在出版社實習人數最多，佔到總人數的47.5%，其次為報社，佔到27.5%，雜誌為10%。這與我院對編輯出版人才培養方向基本一致，實習單位的選擇反映出學生對三年來學習成果的自我判斷。與往屆學生相比，該班學生在實習單位的選擇上自主性更強，實習單位分佈更為廣泛，涉及傳媒領域的各個業態。
第二、實習崗位多樣化。以學生選擇最多的長江出版集團為例，實習崗位包括編輯部、發行部，黨羣部、產業部等。學生在各自崗位以不同視角審視出版業。通過實務操作、獨立思考並提出可行性建議等方式，為實習單位做出了貢獻。
第三、實習單位地域分佈廣泛。與往屆學生實習地點選擇在家鄉或武漢市相比，本次實習單位地域分佈更為廣泛。眾多學生選擇在第三地實習，其中四名學生前往北京進行異地實習。
三、本次實習的成績
第一、從實習單位反饋的成績登記表來看，所有實習單位都對實習學生的表現給予高度評價。多數意見認為，我院學生態度端正，做事嚴謹，具備較強的專業技能和學習能力，上手快，能在短時間內有效輔助實習單位的工作。例如嶽麓書社營銷部尹鬆平同志提出評語和打分外，還專門為張鵬同學撰寫《實習鑑定》，認為其完成的兩份數據統計報告“數據全面、構思縝密、結構合理、分析得當、判斷準確”。總體來看，本次實習學生秉承了我院我專業學生一貫的優良傳統，並有所突破，在電腦技術、業務能力等方面，給業界留下了深刻印象。
第二、從學生提交的實習總結來看，學生更多地提到了個人社會交往能力的提高與學校和社會對接中的困境與突破。需要承認：學院教育與實務操作存在着空隙，學生初入社會會有種種不適應。但慶幸的是，大多數同學都能很快在角色身份的轉變中完成對自己的再認知與再定位，迅速的進入工作角色，參與到實習單位的日常工作中去，運用所學知識為實習單位做出自己的貢獻，相當多的學生也獲得了物質、精神上的彙報。例如朱海操同學獲得了西門子變壓器武漢有限公司的青睞，有機會進入其正式工作；張鬆同學成為了多本教輔讀物的編委成員。在得到社會肯定的過程中，學生們提升了自信，開闊了眼界，達到了實習的預定目的。
四、需要改進的地方
第一、與在出版社、報社實習人數相比，在雜誌社實習的同學偏少。雜誌在中國還有三十到五十年的發展，雜誌領域大有可為。而我校所在的武漢市，又是中國第三大期刊業重鎮，實習機會相當多，在以後的實習工作中，可以鼓勵學生多前往雜誌社實習觀摩。
第二、新媒體，尤其是網絡媒體以及傳統出版機構的數字出版都接收學生較少。作為新型出版業態的`數字出版，必須得到應有重視。本次實踐中，已經有學生進行了嘗試，取得了不錯的效果，但力度不夠，在以後的實習中仍需加強。
第三、要強調實習日誌的撰寫。實習日誌的作用更多是給予學生在實習後，反思實習過程中的得與失，為自己在正式工作後養成良好的職業習慣打下了基礎。故必須重視實習日誌的撰寫工作，在實習開始前，向學生説明並強調。
總的來説，本次畢業實習是成功的。學生在為實習單位做出業績的同時，獲得了能力的提高，也認識到了自身的不足。更多的同學看清了以後發展的方向，確定了就業、考研等大致選擇。總結中提出的不足，需要在以後的工作中改進更新。
實訓總結範文4
為期三週的模擬工廠實訓轉眼就結束了，雖然三週的實訓時間很短，但在老師的指導下我學到了很多知識，得到了很多收穫。
在模擬工廠，我見到了一些現代化的設備和器材，這些很少見到的大型服裝生產設備，讓自己的閲歷增長了很多。很榮幸的是，自己參與並親自操作了一些系統。以前只能在書上和網上看到的東西，現在都能親身感受。在這訓中，我學到了平時在課堂學不到的知識。比如：編制生產製造單、接單報價、製造工業樣板和樣衣的製做、封樣，服裝廠的設計，服裝生產的工藝流程，排料方案的定製；服裝懸掛系統的構成原理及操作方法；自動裁牀的構造原理製作方法及裁剪；分包、捆紮等。在短短的實訓中，我除了學會了對機械的基本操作外，還了解了“流水線”到底是怎樣運作的，更重要的是學會了對生產流水線上如何進行人員調配，如何使各個工位運轉正常，井然有序，加強了對服裝工廠運作模式的認識。
我們在成衣製作的實際操作過程中，出現了許多不專業的操作上的錯誤，讓我看到了理論與實踐的斷層，更加註意學習平時不會注意的細節。這次實訓給我感觸最深的是團隊精神，在生產流水線上作業，每道工序都是環環相扣的，所以每個工序的成員都必須抱着對每道工序認真負責的態度，認真操作。也讓我明白一個道理，看到了學校以及外面更加實際的一面，任何事物都比想象中要困難和複雜的多。通過實訓我知道不能只扎到書本里面死學習，活學活用靈活掌握，全面提高自己的綜合素質。
在這次為期三週的實訓中我學到了很多，我學會了對工作的態度——要認真負責，持之以恆；也學會了團結——團結的集體才是最好的集體；也發現了自己的缺點——不夠細心，應付了事。對於所學的'專業，我曾經迷茫過，兩年來我學到了什麼呢？經過這次生產實訓，讓我找到了自信，因為這兩年我不光學到了課本上的知識，也讓我通過實訓學到了實踐，這兩年我學了很多，我不用自卑，因我們學到了知識，學會了理論與實踐的結合。這次生產實訓也告訴我們，我們要絕對有信心，相信自己，一定可以。而大家也一樣，一定可以的，未來是我們的。這樣的實訓課讓全班同學都參與進來了，班級同學在一起實訓，增進了同學間的感情，使我們班更團結了，這也是這次實訓中我們班的集體收穫。實訓對自己的交際能力，考慮問題的思維方式，對工廠的認識有了進一步提高，從中也認識到就業的嚴峻性及自己能力的侷限性。
實訓課程結束了，雖然很忙碌，但是我很高興，這次讓我對實訓有了更深刻的認識。也讓我們在市場不景氣的畢業前夕重新樹立了正確學習的目標，堅定了我們的信心。通過實訓我知道不能只扎到書本里面死學習，活學活用靈活掌握，全面提高自己的綜合素質，只有這樣才能在不久的將來有屬於自己的一片天地。在此要特別感謝學校為我們提供了這麼好的實訓機會。
實訓總結範文5
開學的第一天當我們看到為期兩週的電子電氣工程實訓課的時候，我們感到非常的高興，並不是因為我們喜歡這門課，或許當時我們連着門課上的是什麼都不怎麼清楚，而是因為在這兩週中我們不用去上課。但是一週之後，我發現我們開始喜歡上這門課，並不是因為我們可以不上其它課了，而是它的實用性與理論與實踐的相聯繫深深地吸引了我。
在電子電氣工程實訓的前幾天，老師讓我們拆電路板和用電烙鐵焊電路板。在剛開始拆的時候，由於電路板上的焊線小而緊貼焊板，拆的十分費事而且速度很慢。後來拆着我漸漸發現用手拽着導線，再用電烙鐵加熱焊點就十分容易拆線且速度很快。雖然在拆的過程中可能有點燙手，但是最後看到自己拆好的電路板的時候還是感到十分的高興的`，畢竟這是自己第一次拆電路板與用電烙鐵在電路板上焊接導線。我想在我以後的生活中再碰到在電路板上焊接導線的時候，我自己就可以完成了。而就在我焊完電路板時，我開始發現這為期僅僅兩週的電子電氣工程實訓課將對我以後的生活與工作將帶來很大的幫助。
在我們做完拆電路板與焊電路板，焊立方體和個人作品以及學習各種接線的方法後，我們就開始了最讓我們感興趣的工作——做直流穩壓充電電源與小收音機。
在做直流穩壓充電電源和小收音機的過程中，我遇到了許多的困難，也學會了許多我曾經不會甚至沒有接觸過的東西。在我做完直流
穩壓充電電源的時候我感到十分的高心，可是當我通上電源測試的時候，我卻感到十分的失落，因為燈沒亮，測試的電壓總是大於9v，我開始看着指導書上分析的可能出現這種情況的原因，並努力地去解決這問題。最後在經過我近一個小時的測試與修改之後終於成功的做好了直流穩壓充電電源。而當我排除各種問題完成直流穩壓充電電源後的那種欣喜之情似乎比之前剛做成它時的那種興奮來的更加的強烈。
在做小收音機的過程中，我成功地刷新了做小收音機的錯誤記錄。當我做好小收音機後，收音機的指示燈竟然沒亮。我嘗試着各種辦法去解決它。我把正負極容易焊接錯的電子元件檢查了一遍又一遍，可是這小收音機指示燈就是不亮。我滿臉帶着疑惑去問老師，老師看完後就給了一句特“給力”的評價——史無前例。我當時就立刻發現我竟然把變容二極管與電源導線的位置給接反了，我自己都覺得這不可思議。在這之後我明白一個道理，就是在以後的學習、工作與生活中，越是你自己覺得容易簡單的地方你越得細心。因為往往是這些容易簡單的地方會讓你功虧一簣的。
時間過得非常的快，轉眼間為期兩週的電子電氣工程實訓課就要結束了，在這為期兩週的電子電氣工程實訓中，有甜也有苦，有成功也有失敗，但這些都給我們留下了深深地回憶。我們為自己能獨立完成直流穩壓充電電源和收音機等項目而欣喜若狂，也為自己在做直流穩壓充電電源和收音機等項目時遇到困難而愁眉苦臉。當我們在克服種種困難之後，成功做成直流穩壓充電電源和收音機時，我們卻是感
到是十分的高興與自豪。或許，在我們四年的大學學習生活時光中，這為期僅僅兩週的電子電氣工程實訓課僅僅是九牛一毛，但它卻給了我們許多快樂的回憶，讓我們學到了許多東西。
實訓總結範文6
兩個星期的實訓轉眼間就過去了，在瑪世的實訓期間，我收穫了不少東西，也得到了一絲上班的感覺。首先，公司式的網絡營銷就是在這次實訓中學到的。除了網絡營銷，我還學會了如何挑選更好的平台，並利用他的影響去發佈自己的產品。還有使用各種方法，比如論壇，百度，去推廣產品。
對於這次實訓，我印象最深刻的地方就是關於百度收錄和seo。對於我們電商人來講，免不了要給別人或是自己發佈新網站，或是負責網站和產品的推廣。所以，通過這幾天的學習，我瞭解瞭如何讓自己的網站能更好的被百度收錄，也知道了網站的更新和改版對已有的收錄造成的'影響。
其次，就是大家在一起做網站，做論壇，做營銷，做推廣，很有一種在公司辦公的感覺，而老師也總是在説，“上班了，下班了”。很是喜歡這種上班的感覺。老師也很好，沒有生過氣，一直是很平靜的跟我們講課，偶爾也來一些與課題無關的玩笑。老師也辛苦了。
還記得剛開始的時候，有好多機子都不能使，老師教我們裝系統，還給我們解釋每個英文單詞的意思，不止是告訴我們操作，還讓我們理解。很輕鬆，我們就學會了怎麼用外部設備來裝系統。
這次實訓讓我明白了我們實訓的主要目的是讓我們通過不斷的實習來積累經驗，進而才能把更多知識轉化為技能。好多好多的東西在向我們招手，等待我們去努力的學習。在以後的工作、生活和學習中，發展自己的優勢，彌補自己的不足和缺陷。要努力，堅持，刻苦。
實訓總結範文7
本學期二十週我們迎來了這次珍貴的工程識圖實訓的機會，雖然時間不是很長，但是這一週我收穫的許多，對建築圖紙也有了更深的瞭解。週一老師對實訓的內容以及應該注意的事項作了介紹，由於我們接觸的建築圖紙不多導致識圖期間困難重重，甚至開始都不知從何看起，什麼都得藉助老師的指導、翻閲資料才能得到答案。剛開始拿到圖紙都不知道看什麼，只是亂翻一氣毫無思緒，慢慢通過問老師、同學問題，逐漸的對圖紙有些瞭解。並藉助上學期的《工程製圖》，對圖紙中的標註、配筋、構造要求對圖紙有一些更加深刻的瞭解。
週三老師到教師對同學的問題進行了現場解答，對作圖再次進行了指導，經過這次實訓，我懂得了最基本的識圖順序，拿到圖紙，首先要看的就是圖紙的目錄，其次就仔細看圖紙的總説明，在看圖紙的過程中應結合圖紙裏面的説明進行觀察，同時在圖紙中我們可以看到有好多細節的東西需要我們注意，所以在識圖過程中細心是很重要的。
此次的實訓主要包括CAD製圖，其中包括三維立體圖，其特點是對空間想象力要求較高，在碰到有些棘手的問題時，我們小組成員會坐在一起共同討論，直至討論出來為止，有時我們組也會做出一些簡單的模型進行分析，對圖紙有了一定的'認識。隧道圖紙的實訓是老師從工地帶過來的圖紙，因此實戰意義更強，以前上課並未真正的見過隧道圖紙，只是課本上的部分結構的詳圖。雖然識圖的時間並不長，但是讓我瞭解了一些結構的施工方法和施工的材料。我在識圖中相信大家也有所感觸就是不知道要看什麼，在這個問題上有好多同學在實訓過程中學不到什麼東西，其實識圖是靠自己去觀察，利用空間想象結合實際你就會發現自己有所進步了。
通過這次實訓讓我對圖紙有了一定的瞭解，同時也讓我感覺到什麼都不懂了 ，很多施工方面的做法都一竅不通，只是機械的看着説明文字，頭腦一點概念都沒有，期待明年的頂崗實習，聯繫實際，相信會學到很多課堂裏沒有見過的東西。實訓是對每個人綜合能力的檢驗。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。
此次的識圖實訓我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。 實圖實訓讓我學到好多實用的能力，為我即將走向工作崗位增添砝碼，從這些實訓中我們都從一竅不通到初步掌握各種技能，從這之中我發現我所知道建築行業的知識太少了，很多東西都需要自己去虛心請教、認真學習。無論學習期間還是在將來的工作崗位上都要養成一種認真的態度、縝密的思維、勤於動手的習慣，這樣我們才會在競爭中有競爭力。
一個星期的實訓時間， 讓我學到了很多東西， 不僅使我在理論上對建築領域有了全新的在實踐能力上也得到了提高， 明白了作為一名新時期的高職技術人才一定要做到了認識，學 以致用，更學到了其它很多為人處事的道理，這些對我來説受益匪淺。除此以外，我還學會 瞭如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何説服別人認同自己的觀點。 第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧。這是一個短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了 一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將
來走上工作崗位也有着很大幫助。
實訓總結範文8
20xx年很快過去了，在這一年裏，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了電話接線工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，工作總結主要有以下幾項：
1、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
2、專業知識、工作能力和具體工作。我擔任電話接線員，負責電話接線的相關工作。為了搞好工作，我不怕麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了電話接線的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作並熟練圓滿地完成本職工作。
在這在這一年裏，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了本職工作。
3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，及時的.完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛鍊了
自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面。
總結今年的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習接線員規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。
篇二：接線小結
在工作室接聽熱線諮詢電話已經一年, 很感謝工作室能夠為我們這些對心理學有興趣, 正在學習和探索中的人提供這樣一個實踐的平台. 以下彙報一下自己在這一年接線學習中的心得體會.
1. 有恆心.
和剛一開始接聽電話的幾個月相比, 現在少了一份新鮮感, 多了一份毅力. 做任何事情都是貴在堅持, 學習心理學也是如此. 我把在工作室接聽熱線電話當成是學習和實踐的一種方式. 不管颳風下雨, 鼓勵自己每個星期堅持半天的熱線接聽, 相信這樣的堅持總會給自己的學習之路帶來小小的收益.
2. 有愛心.
在這一年裏接聽了很多求助電話, 雖然看不到對方, 但很多都能從對方的敍述中, 感受到對方的無助. 作為接線員, 我們最需要做到的是耐心傾聽, 用平和的語氣盡量的安撫對方情緒. 讓對方真切的感受到你是可以信任的, 你是可以體會到他的感受的, 你是可以幫助他的. 當然為保證通話質量, 我們也需要在最短的時間裏收集到關鍵信息,給出適當的建議.
時常會接到一些只是想找人傾訴的電話, 更有甚者, 剛剛掛斷, 又打進來, 還是同樣的人同樣的問題. 這個時候, 我們需要有足夠的耐心和愛心, 因為必然是有上個電話沒有處理完的情緒才會引發對方再次來電. 是否共情做的不夠到位, 是否有沒有撲捉到的信息, 是否已經讓對方敞開了心扉. 這些都
是自己需要不斷學習和探索的方向.
在自己能力未及的時候, 或者對於那些需要專業幫助的求助者, 我們可以做到的是真誠的邀請對方來工作室面詢或電話諮詢, 讓專業的諮詢師來給他幫助.
3. 有責任心.
心理學是一門很深奧的學問,對於我們這些只學了點皮毛的學員來説, 真想跨入這行, 後面還有很長的路要走. 一方面需要複習和鞏固之前培訓中習得的內容,一方面也需要不斷擴大自己的知識容量, 多看書籍,多聽講座.
當然要想真正的可以幫到別人, 首先要解決自己的問題. 對別人負責, 更要對自己負責. 當自己有情緒問題時, 先要設法去排解. 即使一時無法順利排解, 也不能把情緒帶到電話中去. 因為每個電話都是需要幫助的, 作為接線員有義務先把自己的情緒收起來, 先處理求助者的疑惑和問題.
心理學是門高深的學問, 想學好不容易, 接線工作也是如此, 要想做到更完美, 需要長期的歷練. 可能是三五年, 也有可能是十年二十年, 總之希望自己能在這條道路上走的更遠更好.
實訓總結範文9
通過的為期兩週的祕書綜合實訓，不僅僅是鞏固了課堂的理論知識，擴充知識，而且一定程度上提高了對祕書必備的“三動”（動手、動口、動腦）“三辦”（辦事、辦文、辦會）的能力以及素質要求。指導老師通過佈置與往前大不相同的實訓任務，特別是注重能力方面上的培養。更重要的是通過實訓培養一種學以致用、理論聯繫實際的學習能力以及作為文祕人員所需的一些素質。在對部門實訓與企業見習之後，我也深思了很多，加強一種對原先理論知識也即是空中樓閣的進一步進行完美的建築，其中也有收穫和體會，現將其報告如下：
一、實訓內容：
第一模塊：參加嶺南文化和飲食文化講座並且參加茶藝實訓，提高和接受文化素質和修養的薰陶。
第二模塊：組織學生到有關部門見習，承擔檔案管理和與專業相關的管理工作，參加辦公自動化設備使用的實訓，瞭解辦公室工作的流程，從而鍛鍊實際的工作能力。
第三模塊：現代企業管理見習，瞭解企業的部門和崗位設置，對崗位的職責進行分析，瞭解企業的管理理念、文化建設。
二、收穫
1.茶藝演示
中國的文化博大精深，源遠流長。雖然在文學方面很少著有有關於茶藝方面專著，但是茶文化卻早已經深入民心，各居民早已把喝茶作為一種日常的生活習慣抑或是一種藝術。通過茶藝師演示泡茶的工藝，我們瞭解了很多關於茶的俗語，例如：茶道組分別會有紫砂壺、三才杯、茶則、茶針、茶漏、公道壺、茶盤、單雙杯託、茶荷等；茶葉會有：鐵觀音、普洱、西湖龍井、紅茶等；普洱茶的茶序有：葉嘉酬賓、清泉出沸、若琛出浴、孟臣沐淋、普進宮殿、懸壺高衝、春風拂面、清泉洗臉、遊山玩水、關公巡城、韓信點兵、出水芙蓉、禮鳳香茗、三龍護鼎、察顏觀色、初品奇茗、領悟茶韻、敬茶謝茗等一系列的程序。
2.部門實訓
對於部門的實訓，主要的任務是分組到有關的部門進行辦公自動化、檔案管理、行政管理的實訓。其中我們小組的重要的任務是到辦公樓的黨辦辦公室進行對文字方面的抄寫以及整理。在這個過程中，我明白了作為一名辦公的祕書所具備的素質不單單只是讀説寫的能力，而且對寫還具有一定的高要求，例如對寫字的好看，端正等的要求。由於以前對書法課很感興趣，同時也很想寫一手好字，平時有空也會加強練字的學習。這使我更加明白“書到用時方恨少，事非經過不知難。”
在部門的實訓中，指導老師充分運用學校的資源，到系辦公室、檔案室、圖書館實訓。其中在系辦公室主要是進行打印機、複印機、傳真機的操作；在學校檔案室進行對掃描儀、粉碎機的操作；去院校的圖書館進行對圖書的`擺放、檢索的實際操作。對於祕書的日常工作上，接觸到的現代辦公設備是必不可少的。倘若作為一名祕書人員，並不懂得設備的操作，往後的工作上將會舉步維艱。通過指導老師手把手的操作，這樣同時也是在鞏固辦公自動化課程的理論知識以及在對各個方面知識進行相關的鏈接和融合，以至於知識不會出現斷層等情況。就例如對掃描儀在使用上的流程是這樣子的：
① 打開一體機掃描儀上蓋，把要掃描的文件或圖片面朝下壓在下面。
② 在電腦裏雙擊“我的電腦”，在我的電腦裏點掃描儀圖標。
實訓總結範文10
實踐單位：****健身會
實踐時間： 20xx年7月28日至 20xx 年8月10日 共兩週
實踐內容:在健身房做會籍顧問
實踐目的: 通過實習瞭解健身房的系統工作，做外展和接待客户，掌握銷售這方面的知識提高了自己對健身這一行業的更好認識,同時鍛鍊自己的社會實踐能力。
作為一名大學生，我們不僅僅要把學習搞好，還要在實踐中去不斷的鍛鍊自己，增強自己的實際能力。在這個假期我進行了為期兩週的社會實踐，日子雖短，但也頗有收穫。這次是在一個健身房裏做會籍顧問。説實話，在做這件工作之前我還真的沒聽過健身會籍顧問這一説法，也不知道它到底是幹什麼的。這次鍛鍊是讓自己系統的學習了一下，也知道了所謂的銷售一行是真的不簡單。
所謂的健身會籍顧問， 其實就是健身中心裏的是銷售人員.在我們俱樂部分為內外場的.外場比較辛苦，就是先做外展，也就是作為的發傳單要電話號碼，發傳單不是重要的，關鍵的在於要來有用的電話號碼，然後回到辦公室再打電話，約顧客。之後就是，帶客參觀，介紹俱樂部，發展其入會，維護客户和俱樂部之間的關係.總而言之我的感受就是，有點麻煩了，需要臉皮超厚的人才能來做。
一開始，先做外展。外展，也叫室外宣傳，是用來發展新會員的一種方式我所要做的是瞭解我們俱樂部和宣傳單頁的內容，我們的服務項目，健身規模，我們的卡種都有哪些，裏面的器材包括哪些，分別是鍛鍊什麼的。説實話外展這是最難做的一部分，我們需要在人流量多的步行街或者是銀座門前邊吆喝邊發傳單還要過濾出有興趣的顧客，當場問人家要電話號碼，這往往是最尷尬的時候，因為大多數人都不會給你電話號碼的。有很多人會在我面前直接不接傳單，更有的把傳單接着就扔了，還有點連看我們都不看一眼，如果再碰到挺熱的天，壞了，那就更難要到了。有的時候我為了一個電話號碼會和人家説上好幾分鐘，什麼方式都用上了，比如我會説(我看您的身材那麼好，肯定是經常鍛鍊的吧，來我們健身房看看吧，第一次是免費體驗的，如果好的話就留下來鍛鍊，覺得不好呢，就當成是散步了，看您那麼有健身意識何必錯過這個機會呢，況且這也影響到我的個人業績，再説，電話號碼是我留的，肯定不會給您打騷擾的，您就給我留個號碼吧。如果有優惠活動了，我會及時通知您的。)哎，反正能説的我都説了，能把電話號碼要來就可以了。機率是我發30張傳單最多有一個給電話號碼的。真悲催。
號碼要來了，第二步就是打電話了，把要來的電話給客户打，問什麼時候可以過來看看，客户的一貫反應都是(嗯，好的，有時間我就去的)。但是，有時間?那到底是神馬時候呢?這個就不知道了。所以第二天就接着打，後來我學聰明瞭，直接跟客户約好幾點過來，到點我就打，但通常情況來的人是很少的。機率是打10個電話號碼來一個人。這使得顧客都會有習慣性的排斥拒絕，我打的次數多了，就會直接掛掉我電話，有的一聽到我的聲音就開始掛，很有很多直接把我拖黑名單裏。更有甚者對我説(你以後別再給我打騷擾了，我不去的)哎，又一個悲催的工作。
終於，客户來了，這個時候我開始給顧客介紹，帶他在健身房裏轉一圈再坐下好好的談談，這個時候是比較輕鬆地，但是，要做的事，必須逼單，因為健身是一種衝動性的消費，在顧客有意向的時候讓他簽單時最好辦的，他一旦回家後再説想想那就很難再説動他了。通常來的人當中10個事可以辦3個單的。
最後，簽單了，那可是我最興奮的事情了，努力終於有回報了，客人終於遞上信用卡了，這時我會給他寫一份合同，這可是我最高興的時刻了。
説句實話，做會籍顧問真的不是好做的，特別辛苦，確切的是必須磨練嘴皮子跟臉皮，必須臉皮超厚才能要電話號碼，也必須臉皮很厚的一個電話接一個電話的打，還要學會怎要跟客户交流怎樣抓住客户的心思，説話的.時候要講究技巧，針對不同性格的客户説不同的話。我必須要有耐心，也要與毅力，在大熱天裏走在步行街上發傳單是很不好受的、有的時候我為了跟一個客户我會一天發一條短信，那幾天下雨，就會給人家發短信説雨天路滑，開車小心。天熱了就發天氣炎熱，注意防暑。給開店的發生意興榮，給學生髮在學習的同時別忘記給自己放鬆一下。顧客來了，會陪他們聊會兒天，和那些老會員聊聊，熟悉了就讓他們幫忙介紹朋友或者快到期的續卡。反正過得是很充實的，我也不知道自己居然可以也能做到為了一單生意電話短信追蹤很多天。
最讓我自豪的不是自己在這裏簽了幾單的生意，很重要的一點是，我在一起實習的幾個同學中做的是最認真的那個。有的時候經理會跟我們一起出去，後來就讓我們幾個自己出去，這時候，他們都會跑到大公園裏面坐着，有的時候聊天，有的時候打牌。到點了，就隨便逛逛就回來了。一開始我很看不慣這種行為，也許自己會和他們一樣，剛開始的工作激情退去後就會變成這樣。但是，我沒有，我始終做到了再沒有人監督的時候也去按時發傳單，要電話號碼。雖然我偶爾偷偷懶，但是自己的大部分時間都在工作。這點，是最令自己自豪的。也許付出就會有收穫吧，整個俱樂部的人都看到了，臨走的時候激勵跟我説，他管理會籍顧問這麼長時間了，看的出來我工作比他們都負責，沒人時候也能認真對待，我挺適合幹這一行的。歡迎我寒假再回到這裏來實習。(*^__^*) 嘻嘻……，看來自己的付出是沒有白費的，至少我得到了認可，這點對我來講是很重要的。如果一個人在做一件事的時候可以得到別人的認可與贊同這想必是對自己付出的最好回報。
累嗎，當然累。可是，收穫是很大的。日子過得很充實，在這裏學到了鍛鍊，系統的瞭解了健身這一行業，也知道該怎樣去做一個好的銷售者，就像是第一天培訓時經理對我説的，最好的銷售是把自己銷售出去。他説三流的銷售是和顧客談單，二流的銷售是跟顧客成為朋友，而一流的銷售就是跟顧客成為知己，讓他覺得離不開你。這，對我來講，是很受益的一課。 難忘的一次實踐結束了，但這段經歷會伴隨着我繼續走下去，幫助自己在未來的旅途中更好地成長。
實訓總結範文11
實習目的：
1、簡單瞭解車牀的'工作原理及其工作方式;
2、學會正確的車牀使用方法，並能正確使用一種工件加工方式。
車工準備知識：
一、車工安全知識
1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，並將長挽入帽內。
2、 工作時必須精力集中，不準擅自離開機牀。
3、 工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、 工件旋轉時，不準測量工件。
5、 工件安裝好後，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車牀，以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、車工：操作車牀，在車牀上加工機械產品的工人。
2、 什麼是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、 車牀的型號標準註釋及説明
實訓總結範文12
本學期進行常用電工工具和測量儀表的使用、導線的連接與絕緣的恢復、照明燈具和開關插座的安裝、電機的使用與維護、電機的控制等實訓。
電工工具和測量儀表的使用 我學到了很多的東西.如:
1、常用電工測量儀表通常可分四種類型：a、直讀指示儀表 b、比較儀表 c、圖示儀表d、數字儀表；
2、電工儀表的分類方法：a、按工作原理分b、按測量性質分c、根據使用方式分d、根據工作電流分等等，這些知識進過理論與實訓相結合，可以使我們更容易理解和記憶。
導線的連接與絕緣的恢復 安裝電線，遇到電線不夠長或要分支路的時候，在這一節的電工實訓中我們學會處理方法。這項實訓我們學到了：1測量和計算常用導線的直徑和截面積2、導線絕緣層的剝削方法3、常用導線的連接方法4、導線絕緣層的'恢復等各項知識。這些方法在實訓中經過反覆的練習，我們現在已經能熟練的進行導線的連接了，實訓中我們記住導線絕緣時的一些注意事項，如：絕緣帶包紮時，各包層之間應緊密相接，不能稀疏，更不能露出芯線;存放絕緣帶時，不可放在温度很高的地方，也不可被油污類侵染等等一系列注意問題。
照明燈具和開關插座的安裝 照明燈具、開關盒插座的安裝時室內線路安裝中的一項重要工作，本次實訓掌握了幾中照明燈具的安裝。如：白熾燈的安裝、日光燈的選用與安裝、開關插座的安裝於維修。同時也學會了各種常見的故障與處理方法，這對我們以後的日常生活帶來了很大的好處。
電機的使用與維護和控制 這節的實訓內容不僅提高了我們的動手能力，也讓我們知道了電機結構和工作原理，對我們以後的學習提供了很好的幫助。在這節實訓課上老師詳細的講解了實訓內容，同學們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。總之，這學期的實訓我們不僅提高了自己的動手能力，也給我們帶了不少的樂趣，同時也離不開老師對我們辛勤的指導。
實訓總結範文13
從上海到福建，一路輾轉，來到這個具有發展潛力的小島上。一路懵懵懂懂，感謝身邊那麼多人的照顧。一開始膽怯的我不敢在其他人面前説話，漸漸地我才發現原來大家都是那麼和藹，那麼温和。感謝公司對我們的關心，項目部的氣氛很和諧，很温馨，我一定會好好珍惜這次學習的機會，藉此機會把這幾個月以來的學習（針對鋼筋工程）總結一下：
1、開始去公司時，各個部門部長給我們培訓，時長2個多禮拜，初步瞭解了公司的發展歷史和企業文化，對各個部門的職責和工作初步建立了概念。
2、進入項目部之後進行安全教育，瞭解到一些工地的安全常識，“三保” 安全帽、安全帶、安全網；“五道口”樓梯口、電梯口、陽台口、井架口、預留洞口；一個堅持“安全第一，預防為主”；“三不傷害”不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害等。
3、最重要的'還是現場，但是去現場之前必須先詳細學習圖紙總説明，瞭解工程的基本概況，看總平面圖，知道每棟樓的大概位置，要帶着問題去看，不能盲目的去現場。走馬觀花式的檢查還不如坐在辦公室。去現場一定要戴安全帽，主要核對鋼筋，多注意鋼筋節點的構造。鋼筋連接位置及搭接長度，錨固長度等。認真看圖紙，遇到不懂的問題就問，圖紙也會有很多錯誤，不要怕問錯，就害怕不問。
4、從03G開始向11G轉變，舊的圖集已經摒棄不用，所以目前在學習新圖集和規範，相比03G新圖集做了一些改變，總結一下11G與
03G的區別：
（1）、鋼筋和混凝土的種類增多了；
（2）、錨固長度要進行換算，比之前複雜了；
（3）、對保護層的定義也發生了變化，舊圖集中保護層厚度是從縱向鋼筋的外邊緣開始算的，而新圖集則是從最外側鋼筋的外邊緣開始算起的；
（4）有關柱的改變：
①、框架柱增加了下柱比上柱直徑大的節點構造；
②、增加了地下室框架柱的構造；
③、框架柱邊柱、角柱頂部縱筋構造中增加了3A10的角部附加鋼筋；
④、框架柱中柱柱變截面的構造：當C/Hb>1/6時，下柱鋼筋向上彎錨，彎折長度為12d，而03G中是C+200，上柱鋼筋向下錨固
1.2Lae(1.2La), 而03G中是1.5 Lae(1.5La)；
11G101-1 03G101-1
⑤、柱頂縱向鋼筋增加了一個加錨頭(錨板)的構造；
⑥、柱縱筋錨固在牆頂部時柱根的構造變化：11G中鋼筋彎折，長度為150mm，而03G中則為過牆中心線2.5d；上部鋼筋向下錨固1.2Lae, 而03G中是1.6 Lae。
11G101-1 03G101-1
（5）、有關剪力牆的改變：
①、剪力牆端部有無暗柱時，水平筋彎折長度有原來的15d改為11G的10d；
11G101-1 03G101-1
實訓總結範文14
為了讓加強我們實踐能力，學校網上模擬實習教學軟件，在網絡上建立幾近真實的國際貿易模擬環境，在其中親身實踐，熟悉外貿業務的流程和慣例，熟練運用交易磋商的各種基本技巧，體會國際貿易中不同當事人的不同業務夥伴建立合作關係，面臨的具體工作和互動關係。
具體包括同業務夥伴建立合作關係，交易磋商的過程，合同—發票。信用證—匯票。報關—報檢—保險。裝相單—原產地證書。提單—核銷單基本上涵蓋了國際貿易實務可能遇到的各個環節。通過實習，對國際貿易實務各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習慣，對成本進行核算及怎樣作出合理的報價，還有進出口各個環節的的單據的製作。從書本上的東西重新輸理一遍，在頭腦中有一個印象，對待外貿業務出現的問題怎麼解決有了底。
在學校實訓的二個星期，讓我能夠對外貿業務有初步的瞭解，這對於我以後的工作和繼續深造都是一個很好的平台。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以後是一筆豐富的財富。雖然開始很辛苦，但是前景很好。此次實訓對我的幫助很大，告訴我做人做事。以後的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。
1）熟練掌握好本專業的知識
專業知識是我們從事外貿工作的基礎，外貿工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業知識。要注重國際貿易實務中基礎知識，不斷強化基本概念基本流程的重要性；同時增加實訓課程的課時，讓學生有更多機會進入操作環節，加強對學生動手操作能力的培養。
2）加強外語的學習
在寫函電的過程中我意識到了外語的重要性，外語是我們對外交流的橋樑，因此在以後的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。對於外貿專業人員而言，不僅要掌握一定的專業知識，而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好，就很難勝任工作，甚至會影響業務的順利進行。因此，在實習中要求我們加強英語的學習，掌握外貿專業術語基礎。
3）加強社會實踐
通過實習我發現外貿這專業是門實踐性很強的專業，它不光要求我們有紮實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，因此在以後的學習生活中還必須加強社會實踐，培養自己的動手能力來適應專業的'要求。
4）加強各方面素質的提高。
外貿工作同時是一個涉外行業，因此對各方面的要求都很高，對外代表的是國家形象，因此必須加強自己各方面素質的修煉如禮儀等。
我們現在所學習的許多國貿課程，都是很系統、很全面的。但是，在外貿業務中，並非每門課程都會運用到。因為在實際工作中，每人都有指定的工作任務，這就要求我們分工合作，而實際操作中我們也是這麼做的，我們每個人都按角色完成着各自的任務。這就要求我們在分工中合作，這也是我們此次實習的另一收穫。這使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處於一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與大家的努力與協作是分不開的。雖然在實習期間，我們沒有接到外貿的業務，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協力的結果。所以一定要重視團隊協作精神。
過近兩週的模擬操作，所有的同學普遍感覺受益很大，認為本次課程設計鍛鍊我們的專業技能，充實了專業知識，豐富了社會經驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。在這次實習中我學到了很多知識，希望在以後的學習中學校能提供更多的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的外貿人員。
實訓總結範文15
一、接線的一般規律
汽車線路接線的特點和一般規律是：一般採用單線制、用電設備並聯、負極搭鐵、線路用顏色不同的線和編號加以區分，並以點火開關為中心分成幾條主幹線。
1、蓄電池正極線：從蓄電池引出直通熔斷器盒，也有的從蓄電池正極線直接引到啟動機正極接線柱上，再從哪裏引出較細的正極線到其他電路。
2、點火、儀表、指示燈線：必須經過汽車鑰匙才能接通電路。
3、專用線：不管發動機工作都需要接入的電器，如收放機 點煙器等，由點火開關單獨設置一擋予以供電。
4、啟動控制線：啟動機主電路的控制開關(觸盤)常用磁力開關來通斷。其接線方式有三種形式：小功率啟動機磁力開關的吸引線圈 保持線圈由點火開關的啟動檔控制；大功率起動機的吸引 保持線圈則由起動機繼電器控制（如東風 解放及三菱重型車）;-裝有自動變速器的轎車，為了保證空檔啟動，常將啟動控制線串接在空檔開關上。
5、搭鐵線：搭鐵點分佈在汽車全身，與不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鋁與鐵）形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水 油污或生鏽，有些搭鐵部位是很薄的鈑金片，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮 儀表不起作用 喇叭不響等。所以，有的汽車採用雙搭鐵線。
二、電源系統接線規律
1、發電機與蓄電池並聯，蓄電池負極必須搭鐵。蓄電池正極經電流表（或直接）接法電機正極，蓄電池靜止電動勢常在11.5V～13.5V，發電機輸出電壓常限定在13.8V～15V之間（24V電系28V~30V）。發電機工作時正常電壓比蓄電池電壓高0.3～3.5V，這主要是為了克服線路壓降，使蓄電池充電時既能充足，由不至於過度充電。
2、國產硅整流發電機的接線柱旁均有標記或名稱，“十”或“B十”為“電樞”接線柱，此接線柱應與電流表或蓄電池“十”極相連；“F”為“磁場”接線柱，它與調節器“磁場”接線柱相連；“E”為“搭鐵”接線柱，應與調節器的“搭鐵”接線柱相接。
3、採用外裝調節器的交流發電機的磁場線圈搭鐵方式由兩種：一種是磁場線圈直接在發電機內部搭鐵，如國產東風EQ1092 BJ20xx汽車的發電機；另一種是磁場線圈不再發電機內部搭鐵，而是通過調節器搭鐵，如解放CA1092汽車的交流發電機。
三、啟動系統接線規律
1、點火開關直接控制啟動機的電路：點火開關在啟動檔直接控制啟動機的吸拉保持線圈，多用於1.2KW以下的啟動機的轎車電路；1.5KW以上啟動機的磁力開關線圈的電流在40A以上，用啟動繼電器觸點作為開關。
2、帶啟動保護的啟動機控制電路：當啟動點火開關在0檔時，電路均斷開。點火開關在1檔時（未啟動）的供電線路由：發電機激磁 點火線圈 儀表 點亮指示燈。點火開關在2檔時，除了接通上述電路，還要接通啟動機繼電器電路：蓄電池正極——電流表——點火開關——啟動機繼電器線圈——繼電器常閉觸點——搭鐵——蓄電池負極——起動機驅動主機。與此同時，觸橋將點火線圈旁路觸點接通，電流直通點火線圈初級，附加電阻被隔除在外。發動機點火工作後，發電機中性點N的對地電壓（約發電機調節電壓的0.5）使啟動繼電器中的啟動保護繼電器常閉觸點斷開，切斷充電指示燈搭鐵點路，充電指
示燈熄滅，表示發電機工作正常。同時也切斷了啟動繼電器線圈的搭鐵電路，當發電機正常工作時，即使誤將點火開關扳到2檔，啟動機也不會與飛輪齧合，避免打壞飛輪齒圈與啟動機，起到保護啟動機的作用。
四、點火系統接線規律
汽車點火系統可以分為普通（有觸點）點火系統、無觸點點火系統、微機控制點火系統等形式，其工作過程基本上都是按以下順序循環：初級電流接通——初級電流切斷（此時恰是某缸活塞處於壓縮上止點前某一角度）——初級線圈產生自感電動勢（300V左右）——次級線圈互感產生脈衝高壓（6000～30000V左右）——火花塞出現電火花。 無觸點點火系統的點火模塊必須具備的引出線：由點火開關控制的電源輸入線2條（4、5腳），由信號發生器（信號發生器與分電器軸一體）來的`信號輸入線3條（5、5、3腳，其中5腳供信號發生器的電源火線），初級電流的輸入、輸出線2條（1、2腳）。
五、照明系統的接線規律
汽車照明系統一般由前照燈、示寬燈（位置燈）、尾燈（後示寬燈）、牌照燈、儀表燈、室內燈等組成，其中前照燈又分為遠光燈與近光燈，用變光開關控制。照明燈由燈光開關控制：燈光開關在0檔關斷、1檔未小燈亮（包括示光燈、尾燈、儀表燈、牌照燈）、2檔為前照燈、小燈同時亮。燈光系統的電流一般來自蓄電池正極，不受點火開關控制（由於前照燈遠光功率較大，常用燈光繼電器來控制通斷，開關的2檔用於控制繼電器線圈）。超車燈信號常用遠光燈亮滅來表示，發出此信號時不通過燈光開關，屬於短時接通按鈕式。現代汽車的照明系統常用組合開關集中控制，組合開關多裝在轉向柱上，位於轉向盤下側，操作時駕駛員的收可以不理開轉向盤。
六、儀表報警系統接線規律
1、所有電氣儀表都受點火開關控制。
2、各儀表的表頭與其傳感器串聯，燃油表、水温表一般還接有儀表穩壓器。
3、電流表串聯在發電機正極與蓄電池正極之間。發電機充電電流從電流表正極進去，指針偏向正端，而在蓄電池往外放電時，指針偏向負端。一下兩種電流不通過電流表：超過電流表量程的負載電流，如啟動機、預熱塞、喇叭燈電流：發電機正常工作時向其他負載的供電電流。注意：當發電機不工作時，蓄電池向其他負載供電的電流必須經過電流表。現代汽車多用充電只是等代替電流表，其缺點是不知充放電流大小，過充電不易發現。
4、電壓表並接在點火開關之後，只在點火開關接通時顯示系統電壓。12V系統常使用10V~18V、24V電系常使用20～36V的電壓表。
5、指示燈、報警燈常與儀表裝配在一個總成內或在附近佈置，它們與儀表一同受點火開關的工作檔（ON）和啟動檔（ST）控制。在ON檔應能檢驗大多數儀表、指示燈、報警燈是否良好。指示燈和報警燈按照電路接法可分為兩種：一種是燈泡接點火開關火線，外接傳感開關：開關接通則與搭鐵構成通路，燈亮。如：充電指示燈、手制動指示燈、制動液麪報警燈、門未關報警燈、機油壓力報警燈、水位過低報警燈等。另一種接法是指示燈泡接地，控制信號來自其他開關的火線端。如：遠光指示燈、轉向指示燈、座椅
安全帶未係指示燈防抱死制動指示燈（ABS）、巡航控制指示燈等。
6、汽車儀表常用雙金屬片電熱絲式結構，表頭表頭一般只有2根線。例如，燃油指示表的兩個接線柱是上下排列的，一般情況下應將上接線柱與電源線相連，下接線柱與傳感器相連，否則將不會正常工作此外，還有雙線圈十字交*、中間油一個磁性指針的儀表，奪為3線引出，其中一條接點火開關，另一條線搭鐵，還有一條線接傳感器。機械式儀表不與電路相接，如軟軸傳動的車速里程錶、直接作用的彎管彈簧式制動氣壓表、油壓表以及乙醚膨脹式水温表、油温表等，這些儀表讀數精度較高，但要引入許多管路、軟軸進入儀表盤，拆裝麻煩，甚至易於泄漏，正在逐步被電子控制儀表所代替。
七、信號系統接線規律
信號系統主要油轉向信號、危險警告信號、制動信號、倒車信號、喇叭等，這些信號都是由駕駛員根據道路交通情況向別的車輛和行人發出的，帶有較強的隨機性，一般*自身開關控制如制動信號多由制動踏板聯動控制：倒車燈多由變速桿倒檔軸聯動控制，不用駕駛員特意操作即可接通，喇叭按鈕多在轉向盤上，駕駛員手不離方向盤即可發出信號。
1、轉向信號燈具有一定的閃頻，國標中規定為60～120磁/分，日本規定在（85＋
10）次/分，轉向燈功率常為21～25W，前後左右均設，大型車輛和轎車往往在側面還有一個轉向信號燈。其電路一般接法是：轉向燈與轉向燈開關以及轉向閃光繼電器經危險警告燈開關的常閉觸點與點火開關串聯，即轉向信號燈是在點火開關處於工作檔（ON）時使用。
2、危險警告燈的使用場合主要有：本車有故障或危險不能行駛：本車有牽引別車的任務，需要他車注意：本車需要優先通過，需要他車避讓。因此，危險警告燈可以在發動機不工作時使用，此時無需接通點火系統及儀表報警燈，為此設有危險警告開關， 它是一個多刀聯動開關，在斷開點火開關接線的同時，接通蓄電池接線，閃光器及燈泡電源直接來自蓄電池，並將閃光繼電器的輸出端與左右轉向燈連在一起。即在閃光繼電器動作時，左右轉向燈及指示燈同時發出危險信號。
八、電子控制系統接線規律
1、瞭解電子控制系統的功用、控制對象是哪些元件、是控制哪些物理量。例如有些是控制點火的，有些是控制噴油的，還有些是控制自動變速器的等。
2、掌握各傳感器的名稱、安裝部位、功用、結構原理及主要技術參數。例如：斷電狀態下的阻值、通電狀態下的電位、電流，弄清楚各種傳感器的信號電壓是模擬量、脈衝量還是開關量。
3、掌握各種執行器的名稱、安裝部位、功用、結構原理及主要參數。
4、瞭解電腦內部各主要功能塊的作用，掌握各傳感器、執行器之間的接線端子序號、字母代號、各端子之間的正常電壓或阻值。
5、瞭解電腦、各傳感器、各執行器在車上的安裝位置，區別各接插器及其端子的序列號、代號，區別各元件的形狀特徵、
6、瞭解故障診斷插座或檢測儀通信接口，按國別、廠家與車派查找各車輛的故障代碼表，用儀表或故障檢查燈的閃光情況讀出故障代碼，確定故障部位，排除故障。
電子控制系統電路的接線規律可歸納為：電腦控制電路必須接受點火開關控制，必須
有各種傳感器隨時輸入工況信號，例如：磁脈衝式或霍爾式傳感器能產生脈衝電壓信號：有些傳感器是由熱敏電阻製成，阻值發生變化，輸出電壓也隨之發生變化，屬於模擬量電壓信號，如水温、進氣温度傳感器等：電子控制系統執行機構受電腦控制，具有自診斷功能。電腦工作一般由兩種模式--開環和閉環控制。如燃油噴射的開環控制：發動機電腦接受到輸入信號以後，僅根據預先設置的程序予以相應，對氧傳感器的信號不與監控。開環工況有暖機工況、減速工況、節氣門全開工況等。閉環控制：發動機電腦檢測氧傳感器信號，使電腦控制的噴油脈衝寬度得到理想空燃比，達到最佳燃油經濟性，低排放。閉環工況有怠速工況、巡航工況等。
九、接線注意事項
1、準備所要接線車型的電路原理圖，如果沒有電路圖，最好是自己對照實物畫個接線草圖，這將給接線檢修工作帶來很大方便。
2、因維修需要臨時外接線，必須注意絕緣，以防短路。
3、切勿帶電接線，當導線損壞以後，應用原規則型號的導線更換，連接要可*，儘量減少連接處的接觸電阻。
4、接線完畢，應按原接線要求綁紮處理好。