考核個人總結15篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導，為此要我們寫一份總結。你所見過的總結應該是什麼樣的？以下是小編幫大家整理的考核個人總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
考核個人總結1
20xx—20xx學年度教育教學中，本人始終堅守在自己的工作崗位上，站在教學工作的最前沿，把守教學工作的主陣地，愛崗敬業，守崗奉獻，擔任二（4）班的班主任工作和英語教學工作，能凝聚二（4）班所有師生的力量，科任教師個個有勁頭，每個學生人人有奔頭，培養出了一個教風純正，學風濃厚，班風優秀的班集體，班級管理考核月月被評一等獎。
在具體的教育教學工作中，本人注重首先調動學生學習英語的熱情，變成人人想學，人人愛學，人人搶着學的.願望。樹立我能學好，我會學好。我必須學好的信心和決心，以取得心理上的勝利，其次講究教學方法，大膽探索適合學生的教學方法。採用“快樂教學法”寓教於樂。不斷總結教學經驗，幫助學生學會學習，養成良好的學習習慣，教會學生掌握學習外語的藝術，如單詞的拼讀方法和記憶技巧及語言的積累方法，閲讀理解的切入，把握關鍵等等。學生感到學習英語變得很輕鬆，學習成績不知不覺都提高了。今春期末考試我班優秀人數32人，優秀率為59%，及格率為76%，為學校有史以來的最好水平，也是本次全年級的第一名，居全縣前列。
擔任英語教研組長工作，能帶鄰全組英語教師，認真學習新教材吃透新的課程標準，大膽進行教改實驗。運用新的教學理念指導教學，組內互幫互學，相互取長補短，共同提高，使本校的英語教學成績上升到了一個更高的水平。
一學年來，本人始終為英語教學，為班級管理，為英語教研組嘔心瀝血工作着，也取得了很好的成績，沒有辜負領導和同事們的期望，贏得了學生和社會的讚譽，我將繼續努力為英語教育教學做出更大的貢獻。
當好一個教師，如果單憑工作熱情是遠遠不夠的，還應具備有廣博的知識。在工作中，我雖年過四十多歲，但我仍不斷學習，大膽實踐，勇於創新，認真鑽研新教材，探討教法，選擇靈活多樣的教學方法進行教學，具有年老不服老的精神風貌。知識無止境，我在工作中，注意從各個方面來充實自己，如參加新課標的課改探討，學習網絡知識等，使自己能適應當今教育的發展，跟上課改的步伐。
綜上所述，本人自評為優秀等次。
考核個人總結2
時光飛逝，20xx年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司的正確領導下，在領導的支持下，我們測量組全體員工齊心協力，奮勇拼搏，本着公平、公正、公開的原則圓滿的完成了公司及高新區委派的各項工作。我在衞正地產評估有限公司的一年工作中以來，對於自身思想及業務的發展有了一個很好的提高。現將個人工作做如下總結:
一、工作方面:
1)企業竣工驗收完成了華孚電磁、商務職業學院一體化教學樓、風采物流分揀中心、龍港耐腐蝕泵廠、宏興機械車間等竣工驗收圖的測量與繪圖。
2)企業放點驗線完成了xx年度高新區指派的達到放點條件的.企業放點，和達到驗線條件的企業驗線工作。
3)徵地完成了北寨三個項目及學府西路(海天路-海興路)徵地的測量與繪圖
二?、學習方面
在楊所長，王科長及同事陳鵬，胡娜，馬紅梅等的幫助下，學習了製圖，出圖，繪製竣工驗收圖，徵地圖等方面部分業務知識和外業實踐操作能力，從一開始的跑腿，跑尺，到在同事的幫助指導下完成一個項目，再到現在可以接手一部分業務。感謝領導和同事們的幫助，我會繼續團結同事，虛心請教，努力提高自己的業務水平。
三、缺點及不足
1)儀器未妥善保管，愛護意識沒有跟的上，造成儀器的損壞與零部件的丟失。
2)考慮問題不夠全面，有時候不注意講究工作方法，在一些工作細節上不夠細心。
3)資料彙總整理不及時，沒有形成良好的資料彙總整理的習慣。
4)職業資格證考試一直未能通過，態度不認真，未上心。
新的一年，我會吸取經驗教訓，儀器保管方面與楊江一起，好好保管儀器，每晚下班前清點儀器，保證儀器電量充足，保證第二天的工作完成。工作方面，注意方式方法，多向領導同事學習進步。資料彙總方面，系統化資料保管，外業資料及時存檔，內業資料及時彙總。積極準備考試爭取早日成長為一名合格的衞正員工。
考核個人總結3
時光飛逝。我進入教師行列已經快一年了。在老師們的幫助和支持下，在領導們的信任和鼓勵下，作為一名新教師，我成長了很多，進步了很多。回顧我今年的工作，我對自己的表現感到滿意，也有不足之處。然而，我需要穩定地工作，做一個真正的人。
今年，我在二年級教數學。在教學方面，作為一名新教師，我的基本技能不紮實，缺乏經驗是我的不足。為了提高我的教學水平，我主要做了以下工作：
認真備課，學習教材，努力把每節課教好。備課時，我認真學習教材，努力理解教材，找出重點和難點。為了有一個好的課堂，我在網上查閲信息，關注他人的優勢，並確定自己的教學理念。
瞭解更多信息並諮詢更多信息。作為一名新老師，我一開始真的很盲目，不知道如何開始。為了使我的.教學方法適應學生的學習方法，我不斷改進我的缺點，並經常利用業餘時間諮詢和觀察其他老師的教學活動，並將我所學到的知識付諸實踐。
多讀書，多上網。學習各種教育理論，充實自己，在紮實的工作理論指導下更好地開展教育教學。我們常説，如果我們給學生一杯水，老師應該有一桶水。時代在發展，知識在變化。為了讓這桶水不老不累，我努力學習，給自己充電。我經常在網上找到一些優秀的教案課件來學習，努力提高我的教學水平。
及時撰寫教學反思。儘量每天與學生保持教學和課外交流的記錄，以便找出成功和不足之處。如果有什麼，改變它，如果沒有，鼓勵它。
為了更好地適應教師的主人公，讓自己更快地成長，我為自己設定了以下目標來激勵自己：
在教育教學思想上，認真學習新課程標準，轉變觀念，與時俱進。
在專業技能方面，繼續鞏固基本技能，力爭在兩年內達到個人教育和教學的新水平
加強學習，在向書本學習的同時，繼續向經驗豐富的教師學習。不斷提高自我理論水平，也積極參與學科探索。
繼續及時撰寫相關文章和總結，為學校和我自己的主題做好準備。
在過去的一年裏，我從學習中收穫了很多。我與學生相處的技巧和課堂教學的合理安排都有了很大的提高。在未來的實踐中，我將繼續努力，以真摯的愛、真誠的心和個性化的課堂教學風格吸引學生，打動家長。不斷提高自己，提高自己，努力盡快成為一名優秀的教師。
考核個人總結4
加強政治業務學習，提高政治業務素質和辦事效率。
人事部門是每個單位的一個重要部門，人事工作是每一個單位的重要工作。人事工作做的好與壞，從小的方面來説關係着每個職工的切身利益，從大的方面來講則關係着整個單位能否不斷向前發展。如果對相關的政策法規把握不準，就會給職工利益造成損害，就會阻礙整個單位提高。所以，學習好、掌握好國家和地方相關人事工作方面的政策法規尤其重要。
一年來，我們在工作中結合我局的實際狀況以及人事工作的性質、任務，持續不斷地加強國家和地方關於人事人才工作的各方面的政策法規的學習，根據形勢的發展，及時更新自我的知識。
同時，我們還注重加強基層單位人事幹部的業務培訓，加強各單位人事幹部的業務知識、政策、法規的學習。針對各單位人事幹部的實際狀況以及一些相關的新的政策法規的.出台，我們既注重加強對他們平時的業務指導，同時又組織他們參加市相關業務主管部門舉辦的培訓學習班。
12月上旬我們組織了一期全局人事幹部的勞資業務培訓班，邀請市人事局、勞動局等部門的相關領導講解關於工資政策、職稱申報、勞動法律法規等方面的知識，提高他們的綜合業務素質，使他們在工作中能夠準確把握政策，做到學政策、懂政策、按政策辦事，為他們今後在工作中減少一些不必要的失誤，大大提高辦事效率進一步打下了基礎。
做好工資調整、福利待遇、職稱申報、離退休等各項工作，增強服務意識。
我們始終堅持為職工辦實事、辦好事的指導思想和全心全意為職工服務的'宗旨，努力為基層單位和全局職工服務。一年來，我們用心爭取地方政府部門的支持，在政策允許的條件下，及時為職工辦理工資、福利、離退休等各項工作。
一是完成了職務晉升工資調整工作。對今年全局範圍內職務晉升的同志的工資進行了調整和審批，共計16人次;為9名職工辦理了轉正定級手續;為7名大中專畢業生辦理了上編增資、社保等手續。
二是完成專業技術人員的職稱申報工作，我們根據相關政策，為貼合規定的幹部職工辦理各類職稱申報工作。今年，我們共組織3名貼合條件的職工申報高級專業技術職稱;4名貼合條件的職工申報中級專業技術職稱;同時認真組織了全局初級技術職稱評聘會，對36名貼合申報初級專業技術職稱條件的職工和22名已獲得專業技術職稱申請聘任專業技術職務的職工進行評審，並將評審結果按工作程序予以張貼公示。
三是認真搞好退休人員的工作。今年我們為24名已達退休年齡的職工及時辦理了退休手續，為死亡職工家屬發放遺屬生活補助費。
四是搞好勞保用品的發放工作。為保證職工的身體健康和生命安全，今年我們共為職工發放勞保用品650套。
繼續推進人事制度改革，大力推進全局人事人才工作全面發展。
人才問題是一個單位發展的關鍵問題。一年來，我們始終圍繞人才強局這個發展戰略，認清新形勢，明確新任務，把握新要求，認真做好我局人事人才工作，努力構成育才、引才、聚才的良好環境。
一是抓好人才培養工作，加大人才資源開發投入，加強人才資源潛力建設。今年，根據有關文件精神，結合單位實際狀況，我們特制定了《XX市公路管理局職工學歷教育管理辦法》，有計劃地培養人才，進一步規範全局職工學歷教育管理，不斷提高職工政治素養和業務素質，加強科技隊伍建設。
二是抓好人才引進工作。我們根據市委、市政府的人才戰略和《XX市公路管理局招聘大中專畢業生實施辦法》，結合單位的實際狀況，為單位引進急需人才。今年我們共引進了7名大中專院校畢業生，其中碩士研究生3人，為我局事業發展積累了人才。
三是用好人才，營造人才輩出、人盡其才的環境。深化幹部人事制度改革，完善單位幹部人事分類管理體制，健全以品德、潛力和業績為重點的人才評價、選拔任用和激勵保障機制。根據實際狀況，能夠低職高聘，也能夠高職低聘，打破專業技術職務終身制。同時，根據形勢發展，從我局實際出發，對各類專業技術人員的待遇進行了相應的提高。透過採取各種措施，使我局的人才工作做到引得進，留得住，用的好，逐步建立一支專業結構比較合理，整體素質基本適應的專業技術人才隊伍。
考核個人總結5
尊敬的各位領導：
我是武某某老師，畢業於某師範高等專科學校。20xx年通過教師招聘進入某縣特殊教育學校，回顧過去一年的歷程，在充滿奮鬥與坎坷的路上，收穫着拼搏的豪情和勝利的喜悦。在這一年我通過自己的努力，光榮地踏入了教師的行列，成為洪洞縣特殊教育學校的一員。
這一學年裏我擔任某班和某班的繪畫與手工教學工作，以《繪畫與手工課程標準》為指導；以堅持課程基本理念為基礎；以課程設計思路為先導，努力提高自身的專業水平。
追憶往昔，展望未來，為了接下來更好的工作，現將本學年工作情況總結如下：
一、加強理論學習
努力學習新課程標準，端正教學思想，明確了繪畫與手工是培智學校義務教育課程體系的重要組成部分，是促進學生繪畫與手工能力，發展審美情趣，提高審美能力，最終適應生活，融入社會的一門課程。
二、抓好教學提高教學質量
1、認真備課，精心做好教學設計，為了上好每一節課。我課前認真鑽研教材，吃透教材，並結合本班學生的實際特點，採用生動活潑的教學形式，激發學生的學習興趣。
2、課前準備好教具，作好示範畫和學習範例。瞭解學生原有的知識技能和興趣、需要、方法、習慣，學習中可能會有哪些困難，結合學生的生活實際進行繪畫、手工的練習。教學課堂上穿插生動活潑的遊戲活動，增強學生美術學習熱情和興趣。
三、建立新的課程理念
1、在教學方法上進行不斷的探索。適應當前學生的特點，根據學生的不同情況，教學的過程中，利用美術學科的直觀性，較直覺地接受新的知識。
2、在教學目標上，不僅僅追求的是學生能畫什麼，還有更重要是得讓學生學會發現美，認識美，創造美，智育和德育有機的結合，提高學生的`自身素質。
四、認真學習黨的各項精神
作為一名入黨積極分子，我在思想上牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，認真學習黨章，自覺加強黨性修養。在工作中不斷加強學習，將學習作為一種良好的生活習慣，努力向黨組織靠攏。
五、需改進之處
在擁有收穫的同時也存在着諸多的不足：在教育教學中應多多向前輩們或者網絡學習關於培智方面的教育教學，來提高自己的教學水平。因此我還需要不斷地努力，虛心向其他教師學習，取其之長，補己之短，堅持不懈地進行教學研究和探索，爭取更大的進步！
考核個人總結6
一、xx年全市交通運輸工作回顧
xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，全市交通運輸系統廣大幹部職工團結拼搏，紮實工作，圓滿完成了各項目標任務，有力地支撐和服務了經濟社會發展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運輸體系建設進一步加快
過去的一年，我們牢牢把握“穩中求進”的主基調和“項目推進年”的總體部署，突出抓好一批事關全局的交通基礎設施項目建設，全年累計完成建設投資78億元。
重點工程建設有序推進。xx年，完成國省幹線公路改造xx公里，建成地方幹線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農村公路163公里、橋樑xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運河航道整治工程啟動建設。港口新增萬噸級泊位2個，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機場二期擴建工程全面推進。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩步推進，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養護管理水平不斷提升。牽頭對市區15個高速公路出入口開展環境綜合整治，累計完成投資1.25億元。全市普通幹線公路技術狀況指數MQI達到93，幹線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領先水平。xx運河宜興水上服務區建成投用，率先在全省開工建設了胡埭縣道綜合服務區。20公里縣道創建成為省級文明樣板路，蘇南運河xx段年通過量達2.4億噸，同比上升38%。
建設環境逐步得到優化。提請市政府出台了《關於加快長江等內河水運發展的實施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內河航道建設專項資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省幹線公路省市共建管理模式和資金補助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計爭取部省資金支持達到9億元。圍繞建設主題，各地、各部門不斷創新思路，千方百計破解發展難題，xx等地高度重視交通建設，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續高強度推進幹線航道整治，為基礎設施建設順利推進營造了良好的環境。
（二）交通運輸市場進一步繁榮
過去的一年，我們着力深化行業轉型升級，提高產業發展層次，充分發揮交通運輸服務和保障能力，運輸市場秩序進一步規範，運輸市場環境進一步向好。
客運服務能力持續加強。公路客運市場形成“一城一站一主體”經營格局，市際班車公司化經營率達到90%，居全省領先水平。xx年，全市公路客運量達到22849萬人次，同比增長8%。市區公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔率達到26.5%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運量xx萬噸，同比增長18%；水運貨運量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設投資達到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運輸聯盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運輸升級為國家級試點。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿出港運量增幅達到5.8%。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運輸保障和服務顯著增強。認真落實國家關於節假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個普通公路收費站免費通行車輛約xx萬輛，免收通行費約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創建“江蘇快修”連鎖品牌企業2家，新增專業4S店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約286萬噸。服務涉水旅遊等新興產業，安全渡運遊客近600萬人次。
（三）交通行業管理進一步強化
過去的一年，我們始終堅持“以人為本、依法行政”的理念，切實加強行業管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新台階。
公共交通發展體系不斷健全。加強公交優先發展問題研究，完成《“十二五”公交發展規劃》編制，並已報請市政府審批。xx年，市區新增公交車輛106輛、更新55輛，新闢公交線路8條、調整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個。加強市區出租汽車行業科學監管，完成市區196輛經營權到期出租汽車延期經營工作，開展出租汽車行業和諧勞動關係創建活動，建成江陰市出租汽車服務中心，市區成功舉辦首屆“的士節”。
行政執法工作日趨規範。20xx年，全市共辦理交通運輸行政案件xx萬餘件，未發生行政訴訟和經行政複議被撤銷、變更的案件。深化行政審批體制改革，行政許可事項由79項合併調整為51項，行政權力下放前移27項。啟動交通運輸執法形象建設“四個統一”工作，加強執法隊伍建設，榮獲全省交通運輸執法評議綜合考核第一。切實維護運輸市場秩序，
持續強化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經營案件1xx25起，濱湖等地執法規範化不斷提高。全市普通幹線公路超限率下降到2%，全市港口經營許可證持證率提高17個百分點。新區等地港口經營許可證持證率已近90%。
安全穩定形勢總體平穩。深入開展“四項排查”活動，大力倡導“三為七預”安全文化，全年未發生重特大安全有責事故和有重
大影響的不穩定事件。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達100%。大力增強應急能力建設，公路路網應急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機場實現了自開航以來連續第9個航空安全年。穩定形勢持續好轉，健全風險評估機制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業保持穩定發展，“營改增”税制改革等政策試點實現平穩過渡，收費公路清理整頓等工作穩妥推進。
（四）科學發展能力進一步拓展
過去的一年，我們緊緊抓住科學發展這一本質，堅持深化改革，進一步實現鞏固成果，增創優勢，為現代交通運輸業發展奠定了良好的基礎。
着力深化和優化行政管理體制。鄉鎮交管所管理體制改革向縱深推進，江陰、宜興、錫山已完成鄉鎮交管體制改革。水上統一上航執法繼續向市（縣）區延伸，江陰、宜興、城郊水上執法大隊相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執法支隊。理順了港口危險化學品安全監管和機場淨空管理職責，初步實現平穩對接。穩定了財政轉移支付體制，對質監站體制問題進行了調研。
大力加強科技創新和信息化建設。累計有5個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統獲無錫市20xx年科技進步獎，温拌瀝青技術得到推廣使用。陸續推出手機軟件查詢等公交智能化信息發佈平台。蘇南運河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調度量達到8000筆，運管部門在全國首創出租汽車手機雙向叫車系統。建成了駕培物聯感知平台，實現了數字化管理。加強交通信息服務，實現與公安交管信息的對接共享，累計發佈各類信息近1萬條，96196服務熱線接入量達93533件。
致力推動“兩型”交通創建。認真開展低碳交通運輸體系試點工作，20xx年，共有8個項目獲得專項資金支持，積極申報了交通運輸部節能減排專項資金區域性管理試點城市。引導企業逐步淘汰落後產能，牽頭實施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標準化拆解67艘，新投入83輛LNG客車，首次新增LNG貨運車輛10輛，改裝CNG出租車3545輛。積極倡導“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項目被評為部節能減排示範項目。
（五）交通行業形象進一步提升
過去的一年，我們認真落實全市“作風建設年”和“基層組織建設年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動，全年被評為市級以上先進集體44家，先進個人xx5名，營造了風清氣正、開拓爭先的行業新風尚。
交通文化建設不斷加強。積極推進行業核心價值體系建設，在行業內掀起了個人學吳斌、集體學“雷鋒車”活動高潮，石埠山胡埭養護工區、客運客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進人物成為無錫交通新時期的先進典型。不斷加強優質服務品牌創建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運輸行業優質服務品牌特別獎，“愛心車隊”入選“感動中國”候選事例。大力開展行業誠信建設，華馳出租車公司等5家企業被評為AAA級企業，82家企業被評定為江蘇省機動車維修信譽企業。
黨建工作水平顯著提升。認真落實全市“基層組織建設年”的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰鬥堡壘作用和廣大黨員幹部的先鋒模範作用。交通學校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強作風建設，深入開展“三解三促”活動，建立聯繫點31個，協助解決發展困難和問題55個。深化反腐倡廉工作，注重風險防控，加大廉政教育，推進政風行風建設，強化糾風治亂，黨風廉政責任制全面落實。錫山東港交管所被評為“江蘇省創建羣眾滿意基層站所示範單位”。
基礎管理工作持續改善。全面加強建設市場和質量監管，招標率和監管率均達到100%，積極推行質監交底、“第三方”監測和施工標準化等活動，確保了在建工程質量。出色完成“蘇動-20xx”國防動員指揮研練和交通戰備現代化建設試點等重大任務。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現“微博問政”。人大建議、政協提案辦理紮實高效，滿意率達到100%。督查工作經驗被市委、市政府通報表揚，政務信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。財務審計、行業統計、社會綜治、保密檔案、後勤保障以及離退休幹部、共青團等各項工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是省市有關部門和社會各界大力支持的結果，是全系統幹部職工辛勤工作和無私奉獻的結果。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰在一線的全系統廣大幹部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設推進難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業管理風險與日俱增，管理方法與現代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統現有人員隊伍數量、素質、知識結構等與日益繁重的管理任務還不相適應等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
二、新的一年面臨的發展形勢和工作要求
黨的十八大為我國經濟社會發展描繪了宏偉藍圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實現現代化。省交通運輸廳則對全省交通運輸行業發出推進“三大三化”，實現“一個率先”的號召。
當前，我們要敏鋭地把握好交通運輸發展有利條件：
一是隨着國家實施蘇南現代化建設示範區規劃，交通運輸部支持推進江蘇交通運輸現代化建設先行先試等政策優勢疊加，以及江蘇省省道網規劃的批覆，為無錫交通現代化建設提供了新的發展機遇。
二是當前經濟逐步企穩回升，交通運輸需求持續旺盛的基本面沒有改變，並呈長期趨好態勢，為無錫交通現代化建設開闢了廣闊的發展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉發展品質上有更快進展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現代化國際化濱水花園城市，為完善現代綜合運輸體系，提升交通運輸服務品質創造了良好的外部條件。
同時，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運輸發展面臨的困難和挑戰更為嚴峻。
一是宏觀經濟走勢依然錯綜複雜，充滿變數。交通運輸發展仍然面臨着要素供給從緊的挑戰，並且短時間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點對環境保護、節能減排以及生態文明的要求越來越高，轉型發展的壓力激增。
三是社會公眾對於便捷實惠舒適出行的需求越來越強，對交通運輸的關注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機遇應對挑戰。全市交通運輸工作總體要求是：全面學習貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個無錫”、建設“四個示範區”，率先基本實現現代化和省交通運輸廳推進“三大三化”、實現“一個率先”的重大部署，按照“量力而行、穩中求進、統籌兼顧、轉型升級”的'原則，深入開展“項目建設提升年”、“作風建設提升年”、“基層組織建設提升年”活動，着力完善現代綜合運輸體系，着力加快轉型升級步伐，着力提升公共服務能力，着力強化行業管理效能，着力夯實事業發展基礎，奮力爭當全市率先基本實現現代化的先行軍和全省交通運輸現代化的排頭兵。
第一，堅持建養並重，加快打造現代化的基礎設施網絡
要加快交通運輸現代化建設，實現基礎設施現代化首當其衝。在新的形勢下，我們要注重以可持續發展為主攻方向，不僅要建設好，更要維護好，充分發揮交通設施網絡的整體效益。一方面，保持建設穩健發展。本着“優先推進一批、集中攻堅一批、適當儲備一批”的思路，保持交通基礎設施建設科學性、穩定性和連續性。20xx年，計劃完成交通基礎設施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設項目順利推進。另一方面，提升養護管理品質。更加重視和加強公路、航道養護管理，不斷提高現有交通基礎設施的耐久性及其通行效率、服務功能，充分發揮基礎設施投資效益。
第二，堅持客貨並舉，加快拓展人本化的運輸服務市場
建設是基礎，服務才是根本。我們要在各級黨委、政府的領導下，切實加強運輸服務能力建設，加快培育一個繁榮發達、科學有序、能力充分的運輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉客運一體化發展。大力提升客運服務能力，推動客運服務向社區、向城鎮、向農村延伸，並逐步引導城鄉客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導傳統貨運向現代物流轉型升級。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現代物流發展，支持一批物流示範企業做大做強做優，提供一體化物流服務，大力推動運輸業與信息技術和供應鏈管理的深度融合，帶動全行業產業升級。
第三，堅持質效並進，加快健全精細化的管理保證體系
強化管理是夯實發展基礎，增創發展優勢，率先基本實現現代化的關鍵所在，要下大力氣推進。一方面，要強化基礎管理。要堅持依法行政，不斷建立健全交通運輸行業監管的法律法規體系。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經濟運行分析，準確掌握行業發展質態，適應現代化的新要求。另一方面，突出創新驅動。始終堅持科技創新，加強管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平台，實現管理體系高端化、現代化。
第四，堅持內外並修，加快凝塑多元化的交通行業文化
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業人員共同的精神家園。率先基本實現現代化，必須推動交通文化大繁榮。一方面，紮根行業，提高發展軟實力。要激發全行業文化創造活力，推進交通運輸法治文化、創新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發展，形成多元化發展的行業文化集羣。另一方面，面向公眾，弘揚時代新風尚。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務，要積極推進誠信行業、文明行業、服務行業創建，廣泛開展志願服務，選塑一批先進典型和模範人物，提升交通運輸行業形象。
三、20xx年全市交通運輸工作主要任務
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，突出重點，把握關鍵，着力做好七個方面的工作。
（一）穩步推進重點工程建設，努力在現代綜合運輸體系建設上取得新突破
積極推進對外大通道建設。以打造“現代化國際化濱水花園城市”為目標，全力推進城市對外通道建設。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導航台要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，並着力開展好沿線環境整治工作。要繼續做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭儘快啟動建設。
着力加強城鄉一體化建設。按照市政府關於城鄉一體化“八大行動”的部署，積極推進錫澄、錫宜交通基礎設施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設，繼續做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區範圍國省幹線公路新一輪改造。加快農村公路建設，新改建農村公路150公里，改建危橋150座。
繼續做好水運工程建設。認真落實市政府《關於加快長江等內河水運發展的實施意見》，優先推進幹線航道建設，錫澄運河五改三航道整治工程力爭全面開工建設。繼續加快推進港口建設，改建萬噸級泊位5個，基本建成xx申夏港區六號碼頭一期工程等3個項目，開工建設惠山港區惠山新城新作業區碼頭一期工程。
強化規劃先導和質量保證。紮實開展無錫交通運輸“十二五”規劃中期評估工作，加快對全市公路網規劃進行調整。完成全市航道網規劃編修和報批工作。儘快出台符合我市實際的交通運輸現代化指標體系。要針對今年工程建設橋隧多的特點，深入開展質量創優活動，大力推進質監標準化，強化源頭管控和日常監管，全面有效提升工程質量。
（二）促進養護管理品質升級，努力在維護基礎設施高效運行上取得新成績
鞏固和提升養護管理水平。要繼續發揚迎接國檢、爭先進位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標，建立全壽命養護週期及成本控制機制，確保國省幹線公路路況指標MQI達到95。要提升養護機械化水平，逐步加大投入，確保幹線公路機械化作業率達到100%。要探索航道預防性養護方法，提高養護效率、降低養護成本，確保通航保證率達100%、優良閘次率達99%以上。
推進養護管理標準化建設。要逐步完善養護管理標準化，力爭建成省一類養護工區1個，新建流量觀測站2個。要深化農村養護管理示範鎮創建，建成1個省級示範鎮和6個市級示範鎮。要注重橋樑養護管理，落實“一橋一檔一責任人”制度，確保幹線公路一、二類橋樑比例達到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準，框定航道養護範圍，明確航道養護標準。要加快惠山、市區站兩個航道水上服務區建設。
加快完善應急處置體系。加快路網應急體系建設，落實《xx市公路網指揮體系建設方案》，建成市公路應急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應急處置基地。繼續深化“感知航道”建設的良好機制，努力推進航道、海事、港口管理資源共享，實現水上應急處置聯動態勢，保障水運主通道安全暢通。
（三）落實民生優先發展機制，努力在優化交通運輸公共服務上取得新進展
深入推進公交優先發展。要認真貫徹落實國務院關於優先發展城市公共交通會議精神，爭取市政府出台進一步推動公交優先發展的保證性政策，穩定財政補貼機制，力爭到今年年底，市區公交分擔率達到27%。要督促公交企業提供優質服務，年內新增公交車輛100輛，新闢和優化調整線路10條，繼續增加公交開行班次和服務時間。要按照全市建設旅遊度假勝地的要求，研究並優化旅遊公交線路。繼續推行城鄉公交一體化發展，建立健全“鎮村公交”長效發展機制。
着力提升出租車服務水平。要穩妥推進20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經營權延續等相關工作。要按照交通運輸部新近出台的文件要求，督促出租車企業優化管理，加強對出租車服務信譽考核，暢通投訴渠道，切實解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務。要開展電調專用出租汽車研究，緩解高峯期間和偏遠地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務均等化的要求，切實讓利於民、普惠民生，營造有利於城鄉一體化發展的運輸市場秩序。推行城市客運聯席會議制度，加強客運綜合樞紐建設，擴大客運聯網售票範圍，推廣在線支付、客運一卡通等新型票務方式，方便公眾就近購票。要繼續認真落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策和收費公路重要節假日小型客車免費通行政策。要着力改善農村地區交通運輸條件，建立面向廣大農村市場的運輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強出行信息服務。加強信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務信息共享體系，充分發揮96196交通服務熱線的功能，適當增加交通運輸門户在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務升級。繼續做好路網、水上交通信息發佈，加強與交通台等新聞媒體合作，實時播報相關出行信息，推行路網、水上交通信息“微博發佈”。
（四）注重加大結構調整力度，努力在促進行業轉型升級上邁出新步伐
加快發展交通物流業。圍繞我市打造“商貿物流中心”發展定位，全力以赴加快交通物流業發展。要強化交通物流規劃研究和佈局調整，加快重點物流園區和重點物流中心建設，做好龍頭企業培育工作。推進郵政業務與城市配送物流融合，為郵政運輸發展提供基礎設施、關鍵技術和信息化服務等有效支持。要加快港口及航空物流發展，加大資源整合力度，積極開闢航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標箱，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動維修駕培行業科學發展。要逐步推動維修市場發展由數量擴張型向品牌質量型轉變，加快提升機動車維修消費品質。通過分類指導，重點培育，推動連鎖、便民、規範的快修業態有實質性地突破。要加強駕培市場發展宏觀調控力度，鞏固新增駕校和新增運力招投標制度，引導行業向規模化、集約化發展。要轉變駕培行業服務方式，倡導“先培訓、後付費”新模式，提升服務水平。
突出交通運輸生態文明建設。繼續紮實做好低碳交通運輸體系試點工作，加快創建節能減排專項資金區域性管理試點城市。推進運輸企業加快淘汰高耗能、高排放運輸車船，鼓勵客運、貨運企業使用LNG車船。積極倡導運輸企業開展“節能低碳”創建活動，紮實推進交通運輸節能減排考核及能耗調查監測工作。高度重視生態環境治理工作，繼續做好船舶污染防治工作，着力推進公路、運河、鐵路沿線環境綜合治理工作，打造生態景觀工程。
強化信息化引領戰略。堅持以信息化帶動現代化，加強頂層設計和資金、政策保障，實現交通運輸信息化發展高端化和品牌化。要着重推進公路物流信息港建設，研發無錫物流公共信息平台，促進物流業的發展。要繼續加快物聯網技術在交通運輸行業的實際應用，加快構建基於物聯網技術的決策、預警、管理、服務平台。
（五）切實抓好安全生產工作，努力在夯實安全發展基礎上得到新加強
強化安全責任制的落實。牢固樹立安全發展的理念，積極推進 “三為七預”安全監管體系全覆蓋，大力倡導“一崗雙責”管理機制，切實加強“一把手”對安全生產工作的領導力。要建立交通運輸企業安全標準化考評制度，進一步落實企業安全生產主體責任，確保道路運輸企業、危險品貨運企業今年年底前100%達標。
切實加強安全隱患專項整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現場分析與約談制度。建立危險貨物運輸聯席會議制度，開展危險貨物運輸安全管理專項整治。要加強港口危險貨物安全監管，深入開展內河港口碼頭安全管理專項整治。要繼續加強水上安全監管，強化對涉水旅遊、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構建安全生產保障體系。大力實施科技興安，切實強化安全科技服務，充分發揮3G、GpS、AIS、遙感遙測管理平台的作用，加強危險貨物運輸車輛、船舶等動態監管，不斷提升行業安全監管水平。加大安全生產投入，精心編制安全生產經費預算，確保經費使用得到保證。切實做好應急管理工作，重新修訂各類應急預案，達到科學性和實戰性的要求。加強應急儲備物資、器材和設備的管理，同時要加強應急人員的訓練和演練，不斷提高應急處置能力。
（六）着力深化法治交通內涵，努力在提升依法行政能力上實現新跨越
注重發展政策研究。要進一步完善地方交通運輸法規體系，配合有關部門做好《無錫市軌道交通管理條例》立法工作。要深化管理體制改革，進一步釐清交通運輸部門權責。要加強對 “營改增”税制改革後，貨運市場發展調查評估工作，切實關注小微企業發展。要完善交通運輸行業統計覆蓋面，加強交通運輸經濟運行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運輸現代化建設的市級調控機制。
提高執法隊伍綜合能力。強化交通執法隊伍建設，要認真學習借鑑公安系統隊伍建設經驗，明確標杆，大興學習之風、創新之風、服務之風，年內要組織“執法技能大比武”活動，開展 “星級基層執法機構”評定和 “基層執法服務明星”評比活動，全面提高交通運輸依法行政的能力和水平。要加強重點領域執法力度，切實維護市場秩序。要完善綜合整治模式，加強對非法營運以及公路、水上超限運輸治理，強化內河港口市場監管，遏制水上餐飲船舶違規現象。要切實加強規費徵收，確保應徵不漏。
強化行政許可服務效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動。我們要全面落實新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權限、管理權限下放的後續落實和督導，並根據法律法規修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關精神，紮實做好審改工作，進一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務前移。
（七）牢固樹立創先爭優意識，努力在全面加強黨的建設上譜寫新篇章
深化精神文明建設。要加強十八大精神的學習宣貫工作，把全系統廣大黨員羣眾的思想和行動高度地統一到黨中央的最新戰略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務型”行業建設，深化服務內涵，增強品牌效應，提升行業公信力，提升行業服務效能，不斷滿足公眾對交通運輸行業服務的高品質需求，擴大行業的社會影響力和美譽度。
大力改進工作作風。按照全市“作風建設提升年”活動統一部署，不斷加強交通運輸行業作風建設。堅決貫徹中央政治局關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的八項規定，嚴格執行市委的十項規定和具體辦法，確保落到實處。要繼續開展“三解三促”活動，切實瞭解基層實際，幫助基層解決問題。
深化幹部人事制度改革。要加強幹部交流和人才建設，積極推動幹部多途徑、多崗位鍛鍊，加大競爭性選拔幹部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕幹部快速成長，進一步推動創新團隊和領軍人才選拔培養工作，為交通運輸現代化建設提供人才保障和智力支持。
加強黨風廉政建設。全面落實黨風廉政建設責任制，積極推進廉政文化和科技防腐能力建設，積極推進權力網上運行、項目管理電子監察、電子招投標等，最大限度彌補漏洞。要更加有效地加強反腐倡廉教育，切實提高《廉政準則》的執行力，保持交通運輸行業風清氣正、廉潔高效的良好形象
考核個人總結7
在過去的這一學年裏，我凡事都腳踏實地地去做，首先，作為一名教師，我能全面貫徹執行黨的教育方針，注意培養自己良好的師德，處處為人師表，關心和愛護每一位學生，做他們學習和生活中的良師益友；在思想政治上，自己雖不是一名黨員，但時刻能以比黨員更高的標準來要求自己。
作為學校大家庭中的一員，凡是有利於學校發展的事情，我都會積極的.做做，盡心盡職地做好自己各項的各項工作。其次，在教學上，這一年學校領導安排我教五年級的勞動與技術和六年級的體育。説實在話，作為一名專職體育教師，這還是我任教十多年來第一次跨學科任教，起初還有點擔心自己不能勝任，但我虛心向同事請教，平時自己也注意多聽課，所以在這學年還是取得了令自己滿意的成績，不過和其他老師比起來，還是存在着一定的差距，今後還有待於進一步的學習、提高。
在平時的教學中，我能儘量根據學生年齡特點精心設計教案。為了使自己的勞技課上的好，我努力專研業務，在教授學生製作之前，我都是自己先製作好幾個，看看容易在那些地方出問題，特別是學生勞技課中工具的使用技巧，自己也是邊教學邊摸索，應該説到現在還是有一定水平的提高。第三，在工作中，我始終是勤勤懇懇、任勞任怨地做自己該做的事情，不做自己不該做的事情。對於學生，我是高標準，嚴要求。會對全體學生進行思想教育；對一些頑皮的學生所犯的錯誤，我會對他們進行嚴厲的批評和耐心的教育。
考核個人總結8
一、考核目的
為了進一步完善公司分配管理制度，強化公司員工的責任意識與成果意識，並運用該評價的方式，指導、幫助、約束和激勵廣大員工，真正實現收入靠貢獻的分配原則。
二、適用範圍
本辦法適用於與公司簽訂勞動合同的所有員工。控股、參股公司下屬企業、下屬關聯企業或公司參照執行。
三、考核依據及內容
考核依據為員工的崗位，共分為五類人員，管理人員、工程技術人員、基本生產人員、輔助生產人員、服務人員、由各部門的二級工資管理委員會負責本部門的具體考核辦法，公司工資管理委員會負責監督管理，各部門可以結合單位具體情況制定相應的考核細則並實施。
對管理人員以崗位工作職責為依據，認真核定每個崗位的工作量，具體到每一項工作的分值，從工作目標，質量、方法、進展、反饋等方面，在創新、執行、決策、應變能力及廉潔奉公、團結互助，責任心等要素上，實行量化考核。
對工程技術人員按技術項目，以技術的領先程度、難易程度、完成時間、完成制裁
等因素，核定工作量，制定出易於操作的量化標準，量化分值，實行考核。
對基本生產人員的量化考核，以每個崗位的工時定額、質量、物耗、安全、勞動紀律等為主要依據，結合考核要素，實行量化考核。
對輔助生產人員的量化考核，以工作任務、質量、物耗、安全、勞動紀律等為主要依據，結合考核要素，實行量化考核。對服務人員的量化考核，以崗位工作目標和責任為主要依據，在工作任務、質量、廉潔奉公、團結互助，責任心等方面，結合考核要素，實行量化考核。
實施員工的考核必須懷本人所從事的崗位相對應，嚴禁員工拿崗位的報酬而從事低崗位的工作，凡發現此違章行為將對部門和員工進行處罰。
四、考核管理
（一）個人月度業績綜合考核
1、月度考核根據考核者當月工作計劃完成情況、工作質量、工作態度、工作協作等四個方面、十六個考核要素等因素綜合評分，考核指標應儘可能合理量化，易於操作，考核力求客觀、真實、公正、公開。
2、個人考核由所在單位（部門）自行組織，考核結果上報公司人事勞動部，確定認後，在單位（部門）張榜公佈。
3、當個人考核得分小於50分時，M3=0，即崗位業績工資為零。
4、崗位業績工資按月發放，由單位（部門）根據個人考核結果進行二次分配，餘額作為單位（部門）獎勵基金。
5、考核基本生產工人時，如果當月完成工時數超過定額部分，可由各單位（部門）制定相應的獎勵條例。
（二）單位（部門）月度綜合考核
1、單位（部位）月度綜合考核由公司綜合管理部責成有關部門制定具體考核細則並負責實施。
2、分廠管理項目綜合考核分數滿分為100分，其中生產管理40分，成本管理30分，質量管理15分，質量控制15分。
3、部室管理項目綜合考核分數滿分為100分。其中分廠對相關工作作風考核20分，管理費用30分，工作效率20分，質量體系（工作質量）30分。
4、考核結查由綜合管理部負責評審確認，金額由人事勞動部負責計算，財務部負責發放。
5、當單位（部門）綜合考核分數小於60分時，N2=0，即單位所有人員的崗位業績工資為零。
五、考核及調薪管理
（一）員工實行考核晉檔制度，每年調整一次，考核方式與考核標準見《公司員工年度考核制度》。
（二）根據崗位靠競爭、收入靠貢獻的原則，實行考核晉級、降級制度和末尾淘汰制度。
（三）本年度年終考核成績為“優”的員工，可在本崗位上晉升一檔工資。
（四）連續兩年考核成績為“良”的員工，可在本崗位上晉升一檔工資。
（五）連續兩年考核成績為“中”或本年底年終考核成績為“差“的員工，在本崗位降低一檔工資。
（六）對於已達到崗位最高檔次工資的員工，年度考核時不再晉檔。
（七）本年度年終考核成績為“差”並進入末尾淘汰的員工，按公司的有關規定執行。
某大型集團從1984年創業時的11個人，發展到今天已擁有近萬名員工。當一大批優秀的年輕人被某大型的外部光環吸引來的時候，人們不妨走入某大型內部去看看某大型的人力資源管理，尤其是獨具特色的考核體系。某大型集團的考核體系結構圍繞"靜態的職責動態的目標"兩條主線展開，建立起目標與職責協調一致的崗位責任考核體系。考核實施體系的框架包括四個部分：職責分解、目標分解、目標與職責結合、考核實施。
靜態職責分解
靜態職責分解是以職責和目標為二條主線，建立以"工作流程"和"目標管理"為核心，適應新的組織結構和管理模式的大崗位責任體系。
確立部門職責。部門職責指部門為實現其宗旨而應履行的工作責任和應承擔的工作項目，它確定了部門在公司增值流程中的工作範圍和職責邊界。宗旨確定部門職責的方面和方向，職責是對宗旨的細化和具體演繹。部門職責能起到明確工作職責邊界、減少部門之間工作職責交叉、確定部門崗位設置、制定工作流程的作用。
建立工作流程。工作流程包括工作本身的過程、信息與管理控制過程。它在部門內部、在獨立的部門與部門之間、處與處之間，建立職責的聯繫、規章和規範。
如一台電腦從開發到最終消費要經過：需求調研——產品規劃——產品定義——產品開發——測試鑑定——工程轉化——採購——生產準備——生產製造——品質測試——產品運輸——市場準備——代理分銷——用户服務——信息反饋諸多環節。
電腦公司就是通過與這些環節建立同步的、覆蓋各個工作環節的流程，並在全員範圍內培訓制定工作流程的方法，為部門協調、運作規範、揭示問題、持續改進、提升效率打下堅實的基礎。
制定崗位職責。在理清了由公司宗旨、部門職責以及部門為履行職責而應遵循的工作流程後，需要將具體職責最終落實到每個崗位上。崗位職責具體明確一個標準崗位應承擔的職責、崗位素質、工作條件、崗位考核等具體規定。它是以《崗位指導書》的形式出現的。崗位職責來源於部門職責的細化和工作流程的分解。比如，一個部門經理的職責由三部分組成：一是由本人具體完成的；二是將一部分職責分解為下屬承擔的，三是由本部門牽頭，並由幾個部門共同承擔的。
動態目標分解
一個崗位僅僅知道"做什麼"、"怎麼做"還不夠，還要知道什麼時間要做到什麼程度、達成什麼目標。動態目標分解就是按照職責這條橫線，與時間、目標這條縱線的有機整合，使各部門、崗位之間的職責和工作關係有機地協調起來。首要過程是戰略規劃。戰略規劃的過程是將企業目標具體化。
某大型的戰略規劃分為三個層次：集團戰略發展綱要、子公司戰略規劃、業務部門戰略規劃。子公司層次的戰略規劃是業務部門年度業務規劃的重要指導，業務規劃的結果落實到每年的經營預算，各業務模塊的預算都必須與業務規劃相聯繫，在"能量化的量化、不能量化的細化"的原則指導下，業務規劃按責任中心和時間進度，分解落實成具體的成本、利潤、銷量、時間、滿意度等指標。業務規劃要求首先確立宗旨、職責，根據宗旨和職責，在非常詳細的環境分析基礎上得出全年的目標。之後，進行經營預算、業務規劃、管理規劃。
目標分解
為保證各項規劃的實施，各牽頭部門在與相關部門進行溝通與交流的基礎上，將目標按職責分解到相關部門。各部門根據《年度發展規劃與目標》，按職責一一時間分解為部門內各處的年度目標、各季度的工作目標和實施計劃，形成《部門季度計劃》。處級經理以上幹部，要按季度分解季度目標，並列入處級經理以上幹部的考核之中，形成《處季度（月）工作計劃隊重要幹部或崗位，要按月分解，制定月工作計劃。
具體到員工要落實到與崗位責任書對應，比如電腦公司採用了"目標任務書"進行方針目標管理，其要點是：針對部門目標和薄弱環節，重點抓關鍵環節和重要步驟，對重點工作制定改進措施和計劃，並重點推進監控實施，以保證最終實現目標。確定最重要的又確實有能力解決的工作目標。一個部門或崗位一個季度的重點工作目標為3至4項，日常職責則不在"目標任務書"上體現。把企業宗旨和目標分解到個人的"崗位責任書"和"目標任務書"，為監控和考核打下了紮實基礎。
將目標落到實處，首先需要在目標與職責之間建立清晰的分解和對應關係，為了建立這種聯繫，集團管理部門協助建立了大量的各種運作和核算模型，最具特色的是某大型電腦公司的"屋頂圖"。"屋頂圖"是某大型電腦公司根據管理會計原理，結合自己的產品成本結構建立的.一個量化的產品經營核算體系。
電腦公司台式機事業部通過"屋頂圖"，將所有的費用細分成廣告費、部門費，成本分成材料、製造、運輸、技術服務、積壓、財務六塊，再把前兩年的歷史數據裝進去，就得到清晰的產品成本結構。這六塊成本都可以落實到一個最直接的部門，比如説廣告費是由市場部負責，部門費用是經營管理部負責等等。這樣就建立起一個架構，使開源節流的任務分解到每一個部門，控制成本的任務進而分解到每一個崗位上去，就把每項費用變成它最直接的部門考核指標。
專核評價
設定職責和目標後，某大型利用制度化的手段對各層員工進行考核評價：
1、定期檢查評議。以幹部考核評價為例，某大型集團幹部每季要寫對照上季工作目標的述職報告、自我評價和下季工作計劃。述職報告和下季工作計劃都要與直接上級商議，雙方認可。
2、量化考核、細化到人。比如，電腦公司的綜合考核評價體系分部門業績考核、員工績效考核兩部分。部門業績考核的目的是通過檢查各部門中心工作和主要目標完成情況，加強公司對各部門工作的導向性，增強公司整體團隊意識，促進員工業績與部門業績的有機結合；員工績效考了解組織目標，將個人表現與組織目標緊密結合，客觀評價員工，建立有效溝通反饋渠道，不斷改進績效，運用考核結果實現有效激勵，幫助組織進行人事決策。
考核形式是多視角、全方位的，包括上級對下級的考核，平級之間，下級對上級的評議，以及部門互評等。部門互評的目的是對各部門在"客户意識、溝通合作、工作效率"等軟性工作指標方面進行評價，評價結果作為對部門負責人年度績效考核的參考依據。
通過部門互評，發現組織在工作關係方面存在的問題。民主評議的目的是為了考察幹部管理業績，為幹部選拔提供參考依據，併為培養幹部及幹部的自我發展提供參考，建立幹部提升的透明、健康發展機制。員工績效考核和部門業績考核每季度進行，員工績效考核、部門互評和民主評議，每年綜合考評一次。部門業績考核均圍繞"利潤中心"進行考核，同時要體現各自的主題業務。
考核個人總結9
時光匆匆，時光荏苒，轉眼間時光已經又一學年結束了。本人順利完成了本學年八年級年級語文的教學任務，在學校領導以及教師同事的支持和幫助下實現了學年初制定的教學目標。為保證今後的教學任務也能如期完成，將教學工作做到有的放矢，本人現對本學年的語文教學工作做如下總結：
一、帶領學生一起感受語文的魅力
作為一名八年級的語文教師，本人是有義務有責任將學生們帶入文學殿堂的。八年級年級是一個不小也不大的年級，正是一個可以認真面對語文，感受到語文魅力的年級，本人不希望自己的'學生讀到八年級年級，即將升入九年級年級，卻還是在跟着教材瞭解語文、認識語文。本人在本學年裏，從生活中各類文學書籍入手，帶領着學生一起感受語文的魅力，讓他們充分了解到語文除了教材上需要應對考試之外的內容，也有着讓人沉醉的愜意。
二、引導學生將學習從被動變主動
在本人的教學觀念裏，一旦學生們對學科產生了興趣，那後續的教學過程也就事半功倍了。本人在帶領學生一起感受到語文的魅力之後，接下來做的便是引導學生們將學習從被動變主動。學生學習，如果總是被動接受教學內容的輸入的話，哪怕是學生勤奮努力，其效果也沒有特別好，要想學生們都能夠對學習有把握，對考試有自信，唯有變被動為主動，讓他們自己愛上學習，愛上語文這門課。本人這學期主要的工作就是在引導學生將學習從被動變主動，其成果還算不錯，絕大部分的學生都已經感受到語文的魅力，愛上了語文，也在語文學習中找到了樂趣。
三、督促學生為會考語文打牢基礎
作為八年級年級，即將升九年級年級進行會考的學生，對語文學習產生真正的興趣是一方面，為會考的進行打牢語文基礎則是另外一項重要的工作。本人在這一學年裏，時刻向學生們灌輸打牢語文基礎的重要性，通過一次又一次的測驗來考察學生們對語文學習的掌握程度，讓每一位學生都能夠在八年級年級時保證語文不會拖會考成績的後腿。語文是一個素養的薰陶過程，急是急不來的，唯有儘早給學生們種下種子，以備他們能夠在生活中不斷提升自己的語文素養，這樣才可以在會考時，不因語文而失敗。
考核個人總結10
在這春暖花開的季節，我們在嘉興國防訓練中心展開了為期十五天的公司新員工軍訓。每一天，我們走着悠長悠長的馬路，身着迷彩服，腳踏運動鞋，頭頂軍帽，揮汗於燦爛的陽光之下。從稍息、立正、跨立、齊步走、跑步走到正步走以及班隊列和軍體拳。在這和藹可親陽光之下，我們的皮膚被曬得黝黑黝黑的，汗水漸漸佈滿臉龐。站軍姿時，我們一動不動，卻感覺背上的汗水已經流到了腰際。軍訓感覺還不是很累，主要是那一條悠長悠長悠長的馬路，剛開始那幾天那天路是漫長的，之後習慣了，感覺就不一樣了，心裏很平靜，也不累了，我覺得這是一種身體上的體驗，但更是意志上的一種磨練。我們教官徐説：“人生就是湖底的一塊頑石，有些人把它雕琢成不朽的雕塑，而有些人卻不能使它成器，這在於個人的性情與修養。”是什麼令頑石變成傳世的雕塑？又是什麼令我們從初涉世事的幼稚逐步走向成熟？是經歷，是體驗。人生本是一場體驗。軍訓就是我們人生一筆寶貴的體驗。
軍訓讓我們明白什麼叫服從，也讓我們明白什麼叫紀律，更讓我們明白什麼叫堅持。我們學會自強自信，也學會幫忙他人，相信只要有堅定的信念和頑強的鬥志，我們必須能堅持到最後，戰勝所有困難。正像那天方明經理引用的一句名言“故天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能”。
在此次軍訓中我們結下了深厚的友情，聊聊天、拉拉家常等等，感覺都是兄弟姐妹一樣，跟自我家似的，沒有一點陌生感。軍訓是苦的，但苦中有甜，是累的，但累中有樂。
總之，軍訓是艱苦的.，它讓我嚐到了吃苦的滋味；軍訓是嚴格的，它讓我改掉了懶散的習慣；軍訓是團結的，它增強了我的羣眾榮譽感，軍訓是好處深遠的，我相信在以後的工作、生活和學習中，我們都將受益匪淺。
最後，我想道聲感謝，公司領導多謝您，您們對我們的關心，我們都會記在心裏，我們會為公司完美的明天而加倍的努力，徐教官多謝您，徐哥會永遠威武的！您將永永遠遠留在我的心裏。
考核個人總結11
到20xx年末，我走上了工作崗位已經有一年辦的時間了，尤其是在去年我成為《城市快報》經濟部的一名正式記者，讓我深感到了工作的壓力與艱苦，光榮與責任。近半年來，我更嚐到了作為一名記者的酸甜苦辣，同時對自己的優勢和不足有了比較全面的認識。這是一個充滿挑戰，充滿機會，充滿挫折，同時又充滿滿足感的過程，通過它，我認識到：
一、基礎紮實，視野開闊，才能夠獲得好的新聞角度
在今年的日常工作中，我對本市各大媒體的經濟欄目都進行了細緻的分析，摸準了我所跑銀行的定位，同時我也意識到：我必需努力學習，爭取能夠以一名專業人士的視角來審視新聞。厚積才能薄發，我通過業餘時間惡補專業課程，同時閲讀大量專業性報紙，觀察優秀記者獨特的視角、新聞切入點，同時認真閲讀經濟部同事的新聞報道。通過一段時間的觀察，我認識到：好的經濟記者必須具備舉一反三，觸類旁通的能力;必須具有充足的知識儲備(新聞的敏感性是建立在廣泛的知識儲備的基礎上的)。為了儘快達到這個目標，我做了大量的工作。第一，我堅持收看中央電視台、天津電視台的經濟節目，從中瞭解金融基礎知識和重點熱點經濟問題。第二，我努力做一個有心人，注意身邊人們談論各類話題中有價值的東西，以備不時之需。記得在去年年初，我作為一個新記者，工作初期開展銀行的新聞採寫異常艱難，我通過閲讀和觀察，找到了一些頗具特色的新聞點，完成了xx年年初的一些理財稿件。
二、注重積累，博採眾長，才能積澱自身的能量
我深刻地認識到，新聞記者最可貴、也是最重要的素質就是敏鋭。新聞拼體力，拼智力，拼反應速度。反應速度的基礎有三個：一是紮實的基礎，二是豐富的經驗，三是正確科學的方法。作為從業時間不長的新記者，我着重從方法上下功夫：每接一個選題，我都要求自己在最短的時間內選準切入點，對較熟悉的領域，我多學多問，多向有經驗的同事請教，深思慎取;對比較陌生的範圍，我採用上網查詢的方式，在最短的時間內瞭解背景資料，迅速掃清障礙。
20xx年7月8、9兩天連續發表的.《英恐怖連環爆炸對經濟影響系列》一組稿件內容豐富、資料翔實、有一定深度的新聞稿就是在這種基礎上寫成的，獲得了報社的好稿獎。
三、吃苦耐勞，堅韌頑強，才能有所進步
金融新聞具有極強的專業性，近一個多月來，我通過對本市各家銀行行長的採訪以及寫稿，我越來越明白一個道理：只有努力拼搏，變壓力為動力，堅持不懈才能鍛鍊自己的水平、磨練自己的意志力和能力，努力、堅韌就一定會有收穫，採訪對象的一些優點也是自己增長能量的一種養分。
一年以來的每篇報道完成之後，我都有很多的思考和總結，以上是體會最深切的一些感受。我覺得我在今年的工作中確實解決了一些去年工作中一直感覺困惑的問題，但同時，新的工作狀態又給我帶來了新的困惑和難題，我仍然面臨很多迫切需要再次突圍解決的問題。我想明年的工作中，我除了繼續在自己的幾個報道領域做耐心、紮實的積累之外，要如何讓自己已經儲備的一些資源在我的報道里體現出優勢和最大的價值，是我特別需要找到答案的一個問題。
考核個人總結12
20xx年即將過去，回顧這一年來，我科在院領導的正確領導下，堅持“以病人為中心，提高醫療服務質量為重要指導思想。努力學習，鑽研業務，使個人的自身素質和業務
20xx年在衞生局和鄉黨委、政府正確領導下，緊緊圍繞20xx年下達的目標任務，積極應對突發公共衞生事件，借新型農村合作醫療實施，努力解決羣眾看病難、看病貴問題，在全院幹部職工共同努力下取得了明顯的`社會效益和經濟效益。
一、狠抓行動、樹新風、全面提升我院整體形象
1、以病人為中心，提高服務質量，創人民滿意衞生院是我院發展目標，為改善服務態度，落實承諾服務，切實糾正行業不正之風。我院廣泛徵求患者及社會各界的意見和建議，設立舉報箱，公開舉報電話，製作宣傳標語，落實“五個一”工程，發放醫師名片，打回訪電話，發徵求意見卡和社會問卷調查，為使意見和建議落到實處，嚴格按查處制度處理，使我院行風有了很大改善，整體形象明顯提升。
2、開展衞生大掃除，積極參入六城聯創和創省級衞生鄉鎮活動。結合我院實際迅速宣起講文明、講衞生、美化、亮化、綠化衞生院高潮，落實“門前五包”責任制，要求科室人員上班前先打掃室內外衞生，劃分責任區，每週二、五進行衞生大掃除，並進行檢查評比，做到室內外衞生乾淨整潔，物品器材擺放整齊，每日產生的醫療垃圾及時焚燒進行無害化處理。為配合創建省級衞生鄉鎮活動，我們對病房樓牆面進行刮白更換破舊房門，製作防蠅門簾及窗網，對衞生院花壇內的花、草、樹進行修剪，澆水施肥，為患者提供一個温馨、舒適就醫環境。
二、進一步加強醫療質量管理，不斷提高技術水平
通過前幾年大批專業技術人員培訓學習，和醫療設備添置更新、使我院技術力量得到加強，在此基礎上我們狠抓醫療質量管理，嚴格醫療文件書寫，門診日誌要求項目齊全，處方書寫規範，用藥合理安全，病歷書寫及時規範，護理記錄詳實，實行科審批制，院長深入臨牀查房，積極參加危急症病人搶救，醫療質量考核小組嚴格按考核方案每半月進行一次督導檢查，發現問題及時處理，全年沒有發生醫務差錯與糾紛。
1、鼓勵員工進修學習，參加業務培訓。今年派出兩人到上級進行培訓，一名員工脱產學習，十餘人蔘加晉級及資格考試，五人考取晉升職稱，使我院專業技術人員水平又上新台階。
2、經過全院幹部職工地共同努力，我院業務有了明顯提高，門診量較去年有所提高，恢復到20xx年門診水平，達到2187人次，住院819人，內科手術28例，住院分娩32例，較去年增加20例，治癒率80，好轉率達1，死亡率為0。1以下，急危重病人搶救成功率達90，手術前後符合率達9，無菌手術感染率為零，總收入達到22萬元。內科入院率較去年增加2，手術枱數較去年增加，住院分娩較去年增加，業務總收入16多萬元較去年增加3。
三、切實做好新型農村合作醫療工作
1、新型農村合作醫療這一惠民政策實施兩年來，深受廣大農民歡迎，但在農合籌資工作中由於自籌部分份額增加一倍，也面臨許多難點，為打消農民參合顧慮，做好解釋籌資工作，我們印製千多份《告廣大參合農民政策説明書》發放到鄉、村幹部和農民手中，出動宣傳車台到各村廣泛宣傳新農合政策，組織定點鄉村醫生積極配合村幹部做好籌資工作，聯繫外出務工人員參合，我院抽調人員下村督導，主動當好政府參謀，使今年參合率達94。籌資結束後立即進行參合信息的錄入與整合，及時建立了20xx年參合信息檔案。
2、積極做好參合農民就醫補償工作。對來我院就醫出院參合農民，當日兑現補償，對定點鄉醫上報的門診小額補助我院及時先行墊付。今年共補償各類670人次，補償金額達76。多元，確實減輕了農民負擔，今年補償住院48人次補償金額3萬元，定額補償11人，金額萬多元，門診小額補償610人次，金額32萬餘元。
3、為廣大參合農民提供一個監督平台，在門診大廳走廊醒目位置懸掛農合就診程序、補償範圍、補償標準及補償所需提供材料，每日對當日發生農合補償信息進行人村公式，並公佈舉報電話，接受社會各界監督。
四、制定措施，積極完成項目工作，着力應對突發公共衞生事件
1、20xx年我院被定為防保站建設和“七有兩化一温暖”工程驗收年，我們指定一名院領導親自抓，精心組織，加大投入，更換了手術室陳舊空調，添置嬰兒輻射搶救台，對病房樓外觀進行整修，順利通過了上級這兩項考核檢查驗收。
2、村衞生室建設項目工作要求高、時間短、難度大。為此我們高度重視，及時制定選址方案，加快工程進度，我鄉個項目村在第一次驗收通過個，還有將在1月中旬建成。
3、在應對今手足口病工作中，我們認真組織，廣泛宣傳衞生科普知識，成立發熱、專科門診、設隔離病房兩間，發動鄉村醫生，層層篩查，及時轉診，同時做好疫情調查上報、監測工作。在應對問題奶粉事件中，我院抽調七名人員參加篩查工作，兩名同志同時運轉，早上班、晚下班，中午不休息，對我鄉近千名食用奶粉的嬰兒進行了篩查。
五、按照目標，紮實做好防保工作
1、堅持例會制度，每月召開一次鄉村醫生例會，並以會代培的方式加強衞生法規、規章制度、計免知識的學習和培訓。全年共召開鄉村醫會議1次，積極組織村醫參加衞生局舉辦的繼續教育衞生法規、專業知識培訓和學習教育，完成全鄉4所村衞生室考核工作，按照上級要求，每月一次入村督導檢查，嚴格管理，從而使我鄉的村醫管理工作和防保網建設進一步加強。
2、計免工作常抓不懈，認真做好兒童卡、xx、冊管理工作，對每日新生兒童查行及時上卡，按程序接種，及時做好新生兒乙肝疫首針接種。截止1月上報新生兒童360人，建卡xxxx360人，接種“五苗”567人，並對流動兒童的接種對象進行了轉出，流入補種工作，今年未發生接種失誤和事故。
3、抓好傳染病管理和監測，做好新生兒童破傷風、麻疹、a下p等傳染病的主動監測和被動監測任務，開展死因調查，嚴格規範院內門診日誌管理，及時填報疫情報告卡，做好網絡直報。全年共上報傳染病事件1例，無遲報、漏報現象。
4、配合各職能部門做好相關工作。配合衞生監督所對全鄉食品市場的檢查和監測，從業人員體檢工作，共體驗6人、xxxx40家，並做好各村衞生診所的消毒監測工作。月初開展乙腦疫苗接種，共種168人；月開展腸道驅蟲6000人；月接種甲肝疫苗82人；1月開展流腦ac疫苗接種共種5人。由於組織得力，嚴格實行一人一針一管安全接種，未發生任何差錯事故。狠抓結核病篩查工作，採取下鄉查、村醫報等措施，及時發現護送轉診，督導化療方式，超額完成了結核病轉診任務。
5、婦幼工作在縣婦保院指導下，借“降消”項目實施有力推動，加強孕產婦xx保健，切實做好產前健康檢查，積極開展婦女病普查治工作，提高住院分娩率，今年共建孕產婦保健卡36人份，住院分娩32人次，住院分娩率達90，書寫規範化產科曆書32人次，對全鄉範圍內進行一次婦女病普查，對520名婦女病進行了防治。積極完成各種婦幼保健報表，做到及時準確“降消”項目補償工作及時兑現，無剋扣虛報現象，較好地完成了全年婦幼保健任務。
六、存在的不足
雖然，20xx年我們取得了一些成績，但離上級政府和人民要求有一定差距，主要是思想不夠解放，步子小，小進則滿，醫務人員知識結構不合理，部分專技術人員未取得專業證，給醫療質量帶來隱患，農合工作任務繁多，衞生院及鄉村醫生承擔農合籌資工作過重，財力投入大無着落，這還需要今後工作中加以解決。
考核個人總結13
一年來，我把愛崗敬業，認真研修《課程標準》，嚴格遵守《中國小教師職業道德規範》的要求，完成學校交給的工作，服從領導的安排，以培養學生的創新精神和實踐潛力為重點，認真落實課程計劃，落實教學常規，大力推進素質教育，使所任班級教學質量大面積提高作為我的天職，具體的工作狀況如下、
一、思想
堅決擁護中國共產黨的領導，堅持黨的教育方針。嚴格要求自我，努力地提高自我，解剖自我，分析自我，正視自我，認真學習新的教育理論，及時更新教育理念。用心參加學校各活動，並及時做到反思和小結。為了適應教育教學的長遠發展，我不斷研究、探索和學習政治理論，同時從課外讀本中汲取營養，讓自我不斷成長。我踏實工作、拼搏進取、為人師表，在學生當中做出了典範。
二、紀律
我嚴格遵守學校的'各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事，能正確處理好與領導同事之間的關係、對人真誠、熱愛學生，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名人民教師的要求來規範自我的言行，毫不鬆懈地培養自我的綜合素質和潛力。
三、教學
我認真鑽研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，瞭解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，明白應補充哪些資料，怎樣才能教好。並瞭解學生原有的知識技能、興趣、需要、方法、習慣等學習新知識可能會有哪些困難，及時採取相應的預防措施。
四、課堂
我組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調動學生的有意注意，使其持續相對穩定性，同時，激發學生的情感，使他們產生愉悦的心境，創造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明瞭，克服重複的毛病，課堂提問面向全體學生，注意引發學生學習的興趣，課堂上講練結合。
五、作業
根據學期開始的計劃，在作業批改上，認真及時，力求做到全批全改，重在訂正，及時瞭解學生的學習狀況，以便在輔導中做到有的放矢。
總之，一年一度的教育教學中，這天也算告一個句號，過去成了歷史，這歷史在我的回憶中永遠年輕，永遠微笑，也永遠刻入心底，但願我的付出能澆豔出美麗的花朵。
考核個人總結14
時間過得真快，一學期的教學工作已接近尾聲，為了更好地在今後的工作提高，本人特就這學期的工作總結如下：
一、思想方面
認真地參加了校園的政治理論學習，並及時記筆記。本學期重新學習了各種教育法律法規，努力做到依法從教。時時做到教書育人、言傳身教、為人師表，以自己的人格、行為去感染學生。作為一名教師自身的師表形象要時刻注意，我在注意自身師表形象的同時十分重視對學生的全面培養。在工作中，我用心、主動、勤懇、職責性較強。在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業務潛力都得到較快的提高。
二、教學工作
創造一個富有生活氣息的學習情境，同時，也注重對學生學習潛力的培養，引導學生在合作交流中學習，在主動探究中學習。課堂上，始終以學生的學習為主體，把學習的主動權交給學生，挖掘學生潛在的潛力，讓學生自主學習。碰到簡單的教學資料，我就放手讓學生自學，不懂的地方提出來，由老師和同學們共同解決，讓學生的智慧，潛力，情感，心理得到滿足。要提高教學質量，還要做好課後輔導工作，國小生愛動，好玩，缺乏自控潛力，常在學習上不能按時完成作業，有的學生抄襲作業。針對這種問題，抓好學生的思想教育。但對於學習差的學生個別輔導我感到做到不夠，沒有更多的時間去輔導他們，使這部分學生的`成績總是不理想。
總括這一學期，本人能在自己的工作崗位上盡職盡責，敬業愛崗，不斷進取，不斷進步，遵紀守法。展望下一學期，我會在持續原有優良作風的基礎上更上一個新的台階。
就我國教育界的現狀，在推行素質教育的今天，在教育教學中暴露出來的許多問題來看，要求教師要真正做到“經師”“人師”，還存在一定差距。因此，對當代教師素質提高，是一項刻不容緩的使命。教師不僅僅是“傳道、授業、解惑的嚴師，而且是拓展心靈智慧的人師。”這就對現代教師的素質結構提出了要求。
教師的政治思想和道德品質集中體現在教師職業責任心上，做為一個人民教師，在教學上應有強烈的責任心，這種責任心我想主要體現在以下幾個方面：
一、思想認識
教師是人類靈魂的工程師，是傳遞知識和文明的接力手，是點燃光明未來的火炬手。作為一名人民教師，我感到由衷的自豪，也深知肩負的歷史寄託和責任。我清楚要成為優秀的新世紀、社會主義精神文明工作者，就要不斷提高自身的精神修養，提高自己的政治素養和專業文化水平。與時俱進，開拓進取已成為這個時代的主旋律，信息時代的教師一定要勤於學習，勇於創新，踏實肯幹，用自己辛勤的努力培養出新世紀、新時期的新一代勞動者。
二、教書育人
教書育人是教師的天職，是教育過程中不可分割的兩個方面。教育的過程其實就是影響和被影響的過程。工作中，我嚴於律己，寬以待人。時時處處對自己嚴格要求，查找不足，及時糾正，對別人的缺點，則儘量寬容。用自己對學生、對事業的愛心去帶動學生修正不健全的人生觀，為人師表，注意教師形象，在教師和學生中形成良好的形象、和諧的氛圍。幫助他們樹立遠大理想，培養他們的社會、家庭、集體的責任感。
三、淵博的知識
知識淵博、教法得當的教師，教學效果就好，學生就喜歡。做一個合格的教師，如果只具有工作熱情是遠遠不夠的，還要具有淵博的知識。我在工作中，虛心向有經驗的教師學習、請教，取人之長，補己之短。大膽實踐，勇於創新，認真鑽研教材，探討教法，選擇靈活多樣的教學方法進行教學，取得了較好的教學效果。我還利用業餘時間充電，苦學計算機知識，取得了計算機中級證書。
一個合格的教師，還要有良好的語言修養。在我的工作中，注意訓練和提高自己的語言表達能力，講課時，儘量做到語法正確、合乎邏輯，語言生動、有趣，抑揚頓挫，言簡意賅。讓自己説的每一句話都能起到作用，能對學生產生影響，熱愛學生。
教師熱愛學生，可以彌補家庭和社會教育的不足，形成學生的良好情感，使教師的影響長久地保存在學生的內心深處。不論在生活上，還是在學習上，都要給予必要的關心和幫助。我教語文，還兼班主任工作，從頭到腳，從裏到外，只要我知道的，我力所能及的，我都管。學生丟了東西，我幫助找;有困難，我幫助解決;天氣冷熱變化，我提醒學生及時增減衣服;學生鬧矛盾，我給處理;學生犯了錯誤，我耐心説服教育，使學生真正認識並改正錯誤。我還抽時間給學生談心、交流，和學生共同活動，縮短了師生距離，增進了師生間的相互瞭解，等等。由於我熱愛學生，關心學生，處理問題及時，方法得當，注意和學生溝通，所以，學生就信任我，喜歡我，也喜歡上我的課。
熱愛學生，還表現在教師對學生的尊重和信任，以及對學生的嚴格要求。我注意尊重學生的人格，瞭解學生的個性，相信學生，關心學生，既統一嚴格要求，又注意學生的個體差異，區別對待。對程度、水平不同的學生，採取不同的教育方法。關愛每一個學生，特別是差生，使每一個學生都學有所得，不讓一個學生掉隊，把每一個學生都培養成社會有用的人才。我相信，只有用愛心、能力、知識使學生健康活潑的成長，才是自己的成功和欣慰，只有這時，才能真正體會到做一個人民教師的快樂和自豪。
考核個人總結15
一年緊張而忙碌的工作結束了。本一年工作以“健康第一”的指導思想，服務學生，以學生身心發展為主線，培養學生的體育參與意識，培養學生籃球興趣，發展學生基本的運動能力。以下就是本一年的工作情況：
一、教育教學方面
在三年級的教學中，不僅注重自身的學習，並且學生體育意識習慣的養成。注重培養學生的合作意識、集體榮譽感。課前，認真鑽研教材、熟悉教材，分析學情、根據班級學生的不同特點進行不同層次的課堂教學。通過教師引領思路，培養學生學習興趣，開展了體育教學工作。課堂中，緊緊圍繞學生髮展為中心，培養學生良好的課堂習慣，培養班級小骨幹，培養學生思考、分析、動手、合作等能力，不僅讓學生學習了知識，而且讓他們懂得了自己動腦、自己動手、合作思考的重要性。課後，反思課堂中出現的'一些教學現象。逐步完善課堂教學環節。在進行備課，使自己的教育教學能力逐步的提高。形成備課——反思——再備課過程。
二、籃球興趣班
在籃球興趣班的教學中，以增強學生身體素質，培養籃球后備人才為目的。每週進行兩次課，分別是週一和週五晚上授課。根據二年級學生的年級學生的特點採取分層教學，逐步提高學生的籃球技能。通過開展與《籃球隊友誼賽》活動，培養籃球的興趣、培養學生在賽場上拼搏精神，發揮學生自身的特點，使每個學生都能有所收穫。
三、籃球隊訓練
在籃球班中選取一些基本功好、身體素質好，並且具備打籃球能力的五年級女生進行訓練。訓練中，注重抓學生的運球、傳球、投籃的基礎，每週進行教學比賽，目的是提高學生的實戰經驗，使技術和實戰結合起來，讓學生快速的成長。本一年訓練計劃為每天早晨7：10——7：50訓練，主要練習體能、三步籃、投籃、行進間傳球等。每週一和週五18：30——19：30進行教學比賽。通過一年的訓練，不僅學生的個人技術、進攻意識、防守意識有了顯著的提高，而且也使學生團體意識有了進一步的提高。
四、區、校內活動
1、在xx督導處檢查學校工作中，帶領二年級學生做籃球操展示。
2、青年教師團隊活動。本一年我在網上繼續搭建青年教師博客《新葉集》，通過網絡的平台，讓大家能夠在這裏互相交流，共同成長。