工程總結【常用14篇】
總結是事後對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，不妨讓我們認真地完成總結吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編收集整理的工程總結，希望對大家有所幫助。
工程總結 篇1
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的`勘測、設計、施工等工程技術活動。
如果説人生是一片海洋，那麼我就應在這片海洋裏劈波斬浪，揚帆遠航而不是躲在避風港裏。只要經歷多了，我就會成熟；我就會變強。我相信，那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵，是實習的經歷給我力量，所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們，也感謝校園給我這次實習的機會。
一年的實習生活中，緊張過，努力過，醒悟過，開心過。這些從未有過的經歷讓我進步了，成長了。學會了一些在校園從未學過以後也學不到的東西，也有很多的感悟。
短短一年時間，我收穫了誠摯的友情，結識了和我一同來的實習生；我收穫了寶貴的經驗，收穫了真正的成熟。
工程總結 篇2
現代遠程教育是國家針對落後的貧困地區開發的一套先進的輔助教學設備，該設備的投入使用，能逐步縮小落後的貧困地區與大城市之間教育的差距，使落後地區的教育與大城市之間的教育實現了同時同步，享受同樣的教育，共享同樣的資源，是解決貧困地區落後的教育方式和教育手段的一種方式，是提高全民素質的一項重要舉措。現代農村遠程教育工程的實施，開創了學校教育教學工作的新局面。現將我校現代農村遠程教育工程實施的總體情況向各位領導做彙報。
一、農遠工程管理情況
現代遠程教育的中心在於遠程教育資源的應用，目的是利用遠程教育資源來提高教育質量，降低教育成本，解決師資力量不足，教學水平不高，教育信息資源不通的問題。因此，管好用好現代遠程教育資源是實施農遠工程的重點。
1、健全組織機構
現代遠程教育工程被人們形象地比喻為“一把手”工程，學校校長在本校實施遠程教育工作中起主導作用，沒有健全的領導組織機構，不可能開展好遠程教育的實施工作。
成立了現代遠程領導小組。現代遠程教育工作領導小組的構成與分工是：校長為組長，主抓現代遠程教育的總體策劃、組織與實施工作；副校長及管理員為副組長，負責遠程教育資源的應用與應用技術培訓，設備的使用與維修維護、設備的安全保衞等工作。小組中的各個成員各負其責，分工協作，使現代遠程教育工作有組織的進行。
2、設備集成與安全措施
xx年5月，我校投入大量的人力物力按照上級的要求，開始為建設本校的遠程教育設施做準備。首先，我們按照衞星天線的安裝要求在學校的樓頂建立了用來安裝衞星天線的標準的水泥平台一座，用來安裝衞星接收天線；其次是改造我校的光盤播放教室，為教室安裝了防盜窗；三是在學校的二樓建成了高標準接收室一個，對接收室進行了維修。xx年6月市教育局為我校配發了遠程教育主設備：衞星接收天線一套、微機一台、適配器一台、兩台34寸彩電、一台機頂盒、一台dvd,至此我校的遠程教育設備正式安裝完成並投入正常使用。此外，學校還採取了必要的措施，每個專用教室配備了滅火器，資源下載教室安裝了防雷系統，自籌建設的`語音室、多媒體室又投資4000餘元安裝了防盜窗，計算機教室還投資安裝了紅外線報警裝置，並安裝了防雷設施。由於措施到位，沒有發生任何安全事故。
3、加強培訓，學會應用。
要充分發揮現代農村遠程教育資源的效益，必須建立一支會使用遠程教育資源的教師隊伍，使一線教師學會使用，做到普通用起來，堅持用下去，最終運用好。因此，圍繞應用抓好教師培訓是學校實施“農遠”工程的一項緊迫任務。
(1)積極參加上級培訓
xx年5月份，我校派了二名教師參加了省電教館舉辦的“農遠工程”骨幹教師省級培訓並順利通過了考試，取得了培訓合格證書。七月份，我校又對校內教師進行了“農遠工程”設備的調節使用進行了培訓，使這些專業教師基本掌握了設備的使用方法，能夠對衞星傳送的教育資源進行下載，存儲及處理，能夠對處理後的資源信息進行刻錄。
八月二十九日，我校派專業教師到市教育局參加了“農遠工程”“轉星”工作會議，現在已能順利使用“亞太”六號衞星接收數據。
xx年5月，我校的管理人員又參加了凌海市教育局的培訓會，重點學習了農遠工程設備的使用及維護，農遠工程檔案材料的歸檔工作。
xx年6月，我校又有一人蔘加了省農遠工程管理者培訓，認真學習有關農遠的各種文件，掌握了設備的管理、維護以及如何使用等相關知識，進一步提高了對農遠工程的認識。
七月份，我校又有一名學科骨幹教師參加了省組織的專門培訓，也受益匪淺。回來後，積極帶動其他教師學習，校內掀起了一股課件製作的學習高潮。
xx年11月6日，在錦州市的組織下，學校又派一名學科骨幹教師參加了在義縣進修學校舉辦的培訓班，積極有效地促動了學校農遠工程的深入發展。xxxx
工程總結 篇3
轉眼間，到崑山已經兩個多月。不知不覺中我已經從一個在校生變成一個職員。這跟在我們學校是完全不一樣的。除此之外，安博還制定嚴格的制度，這些使我們在安博的培訓像職工在公司工作一樣，讓我們提早接觸到公司的氛圍。
來安博最重要的目的還是學技術，那就説説這裏的教育情況吧。安博實行的是上午授課，下午上機練習的制度。我覺得我們這個班上午的授課經理非常好，他對java的理解非常透徹。我在大學學半年的java，僅僅停留在表面上，對實質的內容根本都不解。比如説==與equals的區別，方法的覆蓋，變量的隱藏等等。老師通過圖的方式，給我們講解它們在內存中的情況，使我們從本質上解這些東西。他的這種授課方式，既生動又形象，徹底地將問題講明白，我們接受起來輕鬆容易，也不容易遺忘。
除他的講課方式以外，他還是一個非常幽默的人，坐在凳子上聽四個小時的課，會很乏味的，他時不時的給我們説一些搞笑的事，或者開玩笑的話，使課堂氣氛非常活躍。他每講完一個新知識點，都給我們留一點時間練習，加深對新知識的理解。我們有什麼問題，他都會很耐心的跟我們講解，不管程度是好是壞，他都一樣對待。總之，聽他的課就是一種享受。他還把跟知識相關的材料發給我們，讓我們有研究的空間。有時還給我們一些面試題，讓我們提早看，只有準備好去應聘才有機會。
崑山還給我們開一些素質課，講解一些職場素質，如何為人處事，如何同面試官講話，還要求我們在日常生活中也儘量做到。在我們就業之前開這樣的課，對我們這些即將踏入社會的大學生來説是非常重要的。公司招聘員工，一看實力，二看素質，兩者缺一不可。
總之在崑山的這段時間中，我學到很多。時間雖短，但所學到的和知識的實用性很強。所有的老師們都教給我們很多工作習慣、工作技巧、日常禮儀、職業素養和心態方面的東西。使我們對今後的工作有新的認識，增添的極大的信心。
學會學習和團結
我們學半個多月的基礎知識，也該是用一用的時候。這半個多月，應該算是安博給我們安排的p階段的訓練時間。我們開始接觸一些小型的系統，實訓員工管理系統等。這些小型的系統鞏固我們的基礎知識，讓我們學會一些編程的技巧，以及一些驗證的方法。
每做完一個系統，我們都有一個項目演示環節。自己帶着項目在全班學生的面前演示。講解自己是如何實現的，説出自己系統的亮點和不足，然後由其他學生來挑系統的毛病，找出漏洞。通過這種方式，你可以學到其他學生的優點，別人好的編程思想你可以在以後的'項目中運用。這是一個自我提高的方式。
接下來我們做一個財務管理系統，用mvc三層架構實現的，jsp+struts+hibernate，這個系統是我們小組共同完成的，jsp用於前台的顯示，struts調用bean的方法與數據庫連接。這個系統做完之後，我覺得一個項目的流程圖是十分的重要。如果沒有總體的框架，後期修改會是很麻煩的。做項目之前我們應該先總體考慮一下佈局，不要急着編程。 在做項目的這段時間裏，我感覺自己的知識面太窄，書到用時方恨少。做項目不僅檢查我們的基礎知識掌握程度，而且給我們提供自我提高的機會。項目做完以後，我感觸頗深。以前在學軟件工程的時候，一直不覺的文檔很重要，老是認為編碼最重要，做這個項目糾正我的錯誤認識。
我認識到概要設計，詳細設計是何等的重要。團隊合作，最重要的是合作精神，不能自己一個人編程，不管其他的人。項目都是分模塊做的，每個模塊直接是有聯繫的，組內必須協調好，否則在整合的過程中會出很多的問題。一個大項目給個人自我發揮的餘地是很大的。如果數據庫裏的數據太多，在顯示的時候就應該考慮分頁，分頁的方法有很多種，這就是一個值得鑽研的問題。在此期間我學會自己解決問題的能力，在發現錯誤的過程中，才能學到更多的知識。知識是無窮的，不要為就業而學習，而是為提高而學習。多讀書，能提高自己的邏輯思維能力。要多和其他人交流，不要閉門造車。
工程總結 篇4
轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收穫頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結礦物加工類崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。
在礦物加工類崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現有的知識用於社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用於社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脱節了，以至於在以後的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的'實習，並結合礦物加工類崗位工作的實際情況，認真學習的礦物加工類崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。
在礦物加工類崗位工作中我都本着認真負責的態度去對待每項工作。雖然開始由於經驗不足和認識不夠，覺得在礦物加工類崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛鍊的目的，但我迅速從自身出發尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至於迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己儘快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對礦物加工類崗位工作的情況有了一個比較系統、全面的認知和了解。根據礦物加工類崗位工作的實際情況，結合自身的優勢，把握工作
的重點和難點， 盡心盡力完成礦物加工類崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的讚許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學校門跨入到礦物加工類崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發現問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是儘量保持當初的那份熱情，想幹有用的事的態度，不斷的做好一些雜事，同時也勇於協助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該幹什麼，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你願不願意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
四、發揚團隊精神，在完成本職工作的同時協同其他同事。
在工作間能得到領導的充分信任，並在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區別。優秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務範圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
五、存在的問題。
幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對礦物加工類崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今後的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實習期工作存在的不足和問題，在以後的工作中我打算做好以下幾點
工程總結 篇5
時光飛逝，不知不覺進入×××已經一個多月了，在各位領導的關心和支持下，我各個方面都已經融入到公司的環境中。和同事們相處融洽，不斷適應工作，完成從學生到社會人士的轉變。
回顧這一個多月，我的工作積極性是高的，對工作盡心盡力，與各位同事相處融洽。剛進入公司時，×××正在進行一個項目的最後設計階段，在前輩的指導幫助下完成了一個×××的設計出圖。雖然是一個小的工程，但這是我畢業之後第一個接觸的實際工程，在進行的過程中，心裏一直有些忐忑。我發現在學校學習的知識與實際工程還是有許多不同，自己的知識面還十分狹隘，需要學習的地方還非常多。但通過這個實際操作，我對實際工作的流程有了一定的認識，對設計工作有了全新的認識。通過這個設計，我認識到我不僅專業知識缺失，知識層面窄，軟件方面的操作也十分不足。
雖然來到一個多月了，對於總體的工作還不是太瞭解，對工作還沒有系統的認識，對工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。我希望之後能多做些工作，儘快融入工作，能更加體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”，在今後的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷提高自己的各項專業技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。
在進行工作期間，我第一次接觸了不同專業的人員，看到了不同專業的圖，意識到一個項目不是一個專業就能完成的。儘管我們不能做到每個專業都精通，但也應該對合作的專業有一定的認識，學會和不同的專業打交道，多交流。我在工作生活中我還接觸到不是×××的同事，認識到交流的重要性。
在項目快結束的階段大家都處於忙碌的時期，每個人都在不斷地改圖、打圖。我的工程十分的小，可是還是涵蓋了許多方面的知識，也自然有許多的問題，以為完成了，可是細節卻有許多的疏漏。在前輩的指導下，我進行了幾次修改，突然察覺到自己各個方面存在的漏洞，在看待事物方面存在的許多不足，做事還應該更加細心，視野要放寬。對於專業用語和設計規範應該要趕緊熟悉。
打圖、出圖期間大家通力協作，為了趕進度，一起互相幫忙打圖、折圖。一起協作，互相幫助在一起工作的感覺十分舒服，彼此之間也增進了瞭解，增進了友誼。同事們不僅在工作中給予幫助，在生活中也給了我許多幫助和建議，使我能很快適應新的環境。
在工作之中也接觸到了可行性研究報告，之前看到過可行性研究報告，不知道它是那麼多不同專業的結合，是那麼多人合作的產物。這又是我在工作中的.有一個新奇的體驗，雖然我還不是十分清楚它的具體要求和組成，但每接觸一個新的領域，對自身都是一個挑戰，都是一個成長的機會。無論事物大小，難易程度如何，對一個新人而言，他都是一個開拓視野的機會，任何一個汲取知識的機會都應該把握，盡心盡力的去完成。
現在×××在不斷成長，不斷地完善體制，我希望我在會伴着它不斷成長成為一個能出色完成工作的專業人才。在公司有富有經驗的總工和前輩指導幫助我完成工作，給我專業的建議。領導和同事們在個方面都給予我關心和幫助，我在這一個多月成長了許多，也已經慢慢地適應了工作生活，也在這一個多月學習了許多以前不曾接觸的知識。對於所有給與我幫助的領導和同事，我心存感激。
但顯然和我還是有太多的不足，我還有許多需要學習的地方，希望在×××這個平台上我能抓住更多的機會，更努力的成長。不辜負大家的期望，實現自己的價值。
工程總結 篇6
一、工程概況
由定西公路局委託，甘肅威遠路業有限公司承建的國道212線分水嶺段水毀滑坡處置工程，於20xx年9月開工，經全體施工人員8個月的艱苦努力，於20xx年6月底全面完成所有施工任務。
國道212線分水嶺段水毀滑坡處置工程起點樁號K170+060，終點樁號170+180。合同總價17751387元，變更增加金額408000元。
主要工程量有：銑刨細粒式瀝青混凝土（3.5cm）3230.00㎡、銑刨中粒式瀝青碎石3230.00㎡、路基挖方21000.0m3、路基填築13797.0m3、填築砂礫1214m3、現澆混凝土II型邊溝119m3、現澆混凝土I型平台排水溝69.3m3、現澆混凝土I型排水溝65.6m3、混凝土預製塊拱形骨架防護85.50m3、片石混凝土擋土牆779.00m3、預應力錨索2580.00m、φ1.5m抗滑樁384m、HRB400鋼筋166446kg、HPB300鋼筋21490kg、C30混凝土678.5m3、φ2.0m抗滑樁1000m、HRB400鋼筋702187kg、HPB300鋼筋95131kg、C30混凝土3141.58m3、φ57*3mm鋼管22305.00kg、φ70*6mm鋼管618.00kg、A3鋼板D76*1084.00kg、HRB400鋼筋24629kg、HPB300鋼筋1594kg、C30混凝土228.03m3、HRB400鋼筋199650kg、φ36cmPVC泄水管280.00m、C30混凝土495.80m3、砂礫路面（厚20xx年版）；
(12)《中國地震動參數區劃圖》（GB 18306—20xx年7月在連續降雨作用下，K170+050—K170+180段路面出現大範圍縱向開裂、錯斷及凹陷，路基內側最遠裂縫至坡腳排水溝處，裂縫寬5-30cm、最大下沉量20-30cm，防撞牆出現傾倒、開裂、下沉、滑移變形破壞，坡體變形範圍自回頭彎道開始（K170+050）至現有鋼管樁起始位置處（K170+120）；現有鋼管樁起始位置已有傾倒變形現象，冠樑開裂，樁後防撞牆基礎被錯斷；鋼管樁下邊坡滑坡嚴重，冠樑及樁頂2-3m全部裸露，坡體分佈多條縱向裂縫，裂縫寬1-5cm，現設置鋼管樁段（K170+110~K170+150）冠樑與防撞牆之間出現裂縫，但路面尚未發現變形破壞；開裂變形段路面經挖除換填砂礫後，次日又發生縱向裂縫，鑽機施工平台平整後次日也發生開裂，説明坡體仍在蠕動。該段坡體滑動方向約55°，與路線直交。8月13日早晨6時，持續降雨導致國道212線K170+100處，致使交通中斷。
本合同段工程地質及自然地理概況
地形、地貌
該段工程區處中山地貌，地勢西北高東南低，地形相對複雜，山樑、溝谷發育。國道G212由鐵鈎河谷地順分水嶺東面山坡盤山而上，蜿蜒盤旋、迂迴曲折，坡陡彎急，像一條絲帶繞于山坡之上。經過段最大高程約為3128m，自然坡度為20°～30°，山體植被相對茂密，主要為低矮灌木叢。
根據地質調查及已有鑽探揭露，坡體地層主要為第四系全新統人工（Q4 me）填築土，崩坡積（Q4 c+dl）碎石土和含礫粉質黏土及黏土，下伏基巖為三疊系（Tb）砂巖、砂質板巖及斷層破碎帶。
地質構造
路基所在部位構造線密集，地質構造複雜，大地構造位置位於祁、呂、賀山字型構造體系前緣弧西翼的一部分，主要表現為大型褶皺和壓性兼扭性構造面，在本區它使第三系以前地層發生了褶皺及錯斷，走向皆在290°～310°間，擠壓帶的斷裂在走向上呈舒緩的波狀，以北西━南東方向延伸，斷面大部分地區傾向北東，傾角陡，有些則近於直立，斷線經過處地貌上常發生斷層陡坎，巖體普遍破碎，破碎帶寬約數十米至百餘米。在破碎帶內局部有花崗巖脈和石英脈侵入，偶見有斷層泉。此斷裂為壓性破裂面，且曾多次發生過活動。路基病害範圍主要發育斷層為F1為壓性斷裂帶。
該斷層屬黃香台━車廠━漳縣━盤古川大斷裂，西起黃香台，南東延經車廠、漳縣、康勿裏至盤古川后，和駱駝巷━四店━武山深大斷裂合併一起向東延伸，長達74km以上。斷裂對地層有一定控制性和扭錯性，斷裂總體走向280°～290°間，漳縣以西結構面傾向北東，漳縣以東結構面傾向南西，是一條逆衝性質為主，兼不同程度左旋正（逆）走滑性質的斷塊邊界斷裂帶。
該斷層在分水嶺段呈弧形展布，斷層上下盤為三疊系板巖夾薄層灰巖，根據原有物探資料及調查顯示，該斷層傾向15°～50°，傾角約為70°，斷層破碎帶寬約80m，影響帶寬約260m，為富水斷層，屬第四紀全新世活動斷裂。斷層帶物質主要為青灰、灰黑色板巖碎屑、斷層角礫及斷層泥。
氣候
工程區為中山區，山樑、溝谷、川台地發育。地處內陸北温帶，屬隴中南部温帶半濕潤區，具有明顯的大陸性季風氣候特徵。四季分明，春季風多幹旱，多寒潮；夏季熱而短促，多暴雨；秋季降温迅速，潮濕多雨；冬季寒冷漫長，降水稀少。
水文
路基所在部位地表水為谷底鐵鈎河流水，與地下水特別是出露泉水水力聯繫密切，枯水季節主要由地下水補給，亦受大氣降水影響，為常流水，水質清澈，水質好，流量為58.08L/s。根據水質分析結果表明，水質類型為型水，對混凝土具微腐蝕性。
地下水主要為第四系鬆散巖類孔隙潛水及基巖裂隙水。第四系鬆散巖類孔隙潛水賦存於地表碎石土鬆散地層中，屬於上層滯水，主要受地表水、大氣降水、基巖裂隙水補給，排泄以蒸發為主，勘探中未發現穩定水位；基巖裂隙水主要沿基巖構造裂隙、破碎帶分佈，接受沖溝地表水、大氣降水的補給，徑流滯緩，排泄於河谷及地勢較低的第四系堆積物中。根據水質分析資料，地下水對砼和砼中鋼筋具微腐蝕性。
地震
根據1/400萬《中國地震動參數區劃圖》G18306-2015圖A和圖B，公路沿線的地震動峯值加速度和動反應譜特徵週期：地震動峯值加速度為0.20g（相當於基本地震烈度Ⅷ度），場地反應譜特徵週期為0.45s。
（一)組織機構框圖
（二）組織機構説明及各部門的主要職能為確保工程質量達到向業主承諾的質量標準，我方進場後成立了國道212線風水嶺段水毀滑坡處置工程項目經理部，下設五部兩室：即工程技術部、材料部、財務部、機械設備管理部、安全宣傳部、綜合辦公室、工地試驗室，具體負責項目施工組織、管理、質量監控和內外協調關係。另外，項目經理部內設五個工程隊和一個拌合站，分別設有土方施工隊、混凝土構造物施工隊、抗滑樁施工隊、路面施工隊、交安設施施工隊、水泥混凝土拌合站等。
1．工程技術部
⑴設部長１名，直接向項目經理報告工作。
⑵主管各施工隊，對施工進度全面負責，負責對施工方案的制定和實施。
⑶編制技術管理文件、不合格項處理報告、質量記錄。
⑷配合質量檢驗部做好質量管理工作。
⑸負責對技術人員及施工隊的技術交底。
⑹負責對重大工程質量、安全事故的.分析、主持和研究，制定審定事故處理方案。
⑺負責對施工過程進行全方位監控，使施工現場管理科學化、規範化。
⑻負責編制特殊項目的施工方案及作業指導和對不合格品的處理方案。
2．機械設備管理部
⑴設部長１名，由機械工程師兼任，向項目經理報告機械設備保障情況。
⑵編制設備管理文件。
⑶定期對機械、車輛、設備進行維修保養，並做好機械車輛的調度工作。
⑷負責編制機械運行，操作記錄
3．材料部
⑴設部長１名，向項目經理報告材料保障情況。
⑵編制材料管理文件。
⑶負責編制材料進、出庫制度，建立材料台帳，明確材料標識，使庫房管理科學化、規範化。
⑷編制材料供應計劃，組織材料供應，保證工程正常進行。
⑸配合質檢部、中心試驗室做好材料的質量檢驗工作，並負責對現場材料進行標識。
4．財務部
⑴設部長１名，向項目經理彙報資金往來情況。
⑵編制經營管理文件，提出經濟分析指標。
⑶負責與業主之間的經濟往來，組織重大經營活動。
⑷負責整個項目部的財務收支情況。
⑸根據計劃及合同計量部提供的計量資料，及時做好工程成本的分析和控制。
5．安全宣傳部
⑴設主任１名，向項目經理報告安全生產情況。
⑵負責對施工管理人員及施工隊進行安全教育，制定安全管理措施。
⑶及時對各施工隊的生活、生產安全情況進行檢查，定期召開安全會議。
⑷組織搶險小分隊，在發生安全事故時起搶險帶頭作用。
6．綜合辦公室
⑴設主任１名，直接向項目經理彙報工作。⑵負責項目經理部的文祕工作，配合有關部門處理與業主及地方部門的日常往來，安排項目經理部領導的經營活動。⑶負責項目經理部的各種會議安排，負責項目經理部的日常工作聯繫。⑷做好施工宣傳工作，辦好每月一期的施工簡報。
7．工地試驗室
⑴設主任１名，直接向項目經理彙報工作。⑵負責各種原材料、成品、半成品的檢驗工作，為質檢部提供詳細準確的試驗數據。⑶配合自檢組做好各種現場試驗工作，為質量評定提供科學、準確的檢測數據。
⑷認真填報各種試驗資料，力求數據準確，把好工程質量關。
⑸主管各施工隊的施工質量，對工程質量進行全面監督和評審。
⑹編制質量檢驗制度和質量管理辦法，做好質量檢驗記錄。
⑺做好各種工程資料的收集、整理、上報及歸檔工作。
⑻做好原材料及各種成品、半成品的檢測及產品標識工作。
⑼直接面對監理工程師，把監理工程師的各種意見及時向項目經理及總工程師上報，並且共同研究做出相應的對策。
⑽負責編制項目工程質量計劃，建立內部質量自檢體系，保證質量計劃的實施。
⑾負責制定預防和糾正措施及不合格品處置的方案、方法。8．各工程隊
⑴設工程隊隊長1名，技術負責人1名，質檢負責人1名，直接向項目經理彙報工作並向各職能部、室負責工作。
⑵負責一線施工管理工作，做好各項基礎工作和各種原始資料的收集和整理，定期向各職能部、室彙總上報。
（二）勞動力安排
⑴人員配備
由於本工程質量要求高，工期緊，夜間施工等諸多因素，在勞動力組織方面必須根據工期開展的實際進度與現場施工條件的具體情況，進行現場科學管理，對人力資源進行交替、穿插等合理調配，科學地安排勞動力。本工程施工高峯期計劃投入勞動力80人。勞動力計劃表見附表。
項目部管理人員配備
序號
部門
姓名
人數
職能
1
項目經理
張嵐輝
1
全權負責本工程協調、管理工作
2
項目總工
孫子育
1
技術管理、工程質量
3
質檢負責人
郭龍
1
工程質量、試驗檢測、質量檢查
4
工程技術部
王巖
3
工程技術指導及管理
5
機械設備管理部
李鵬
1
機械、車輛、設備進行維修保養，調度工作
6
工地試驗室
張映東
3
試驗工作管理、指導
7
財務部
楊亞傑
1
財務管理、經濟核算、費用控制工作
8
材料部
材料進出庫管理、採購、供應
9
安全宣傳部
甄建樹
1
安全、文明施工及環境保護
10
綜合辦公室
往來文件處理、日常事務安排
⑵勞動力使用計劃
根據本項目工程數量和工期要求，結合企業自身的勞動定額，計劃安排進場的各施工隊共計為62人。
現場施工隊勞動力配備
隊伍名稱
任務劃分
總計
管理
技術
備註
土方施工隊
10
1
1
挖除舊路基路面，土方開挖與回填。
混凝土構造物施工隊
22
1
1
負責預製件的預製，擋土牆，邊溝，拱形骨架等混凝土結構物的施工。
抗滑樁施工隊
18
1
1
抗滑樁、冠樑、擋土板、檢測管、預應力錨索等的施工。
路面施工隊
18
1
1
完成路基路面的鋪築。
交安設施施工隊
10
1
1
防撞牆及標線施工。
(3)主要材料配置及調配計劃
根據施工形象進度計劃的安排，按每月所擬完成的工程量，做好主要材料的調配計劃，並根據現場的實際進度，隨時調整材料的進場計劃，以確保施工的正常進行。
投入本項目主要施工機械
機械名稱
型號
單位
數量
強制式混凝土攪拌機
JS1500型
台
1
旋挖鑽
SR280R-C10型
台
1
汽車吊
75噸、35噸、25噸
台
3
履帶吊
70噸
台
1
挖掘機
CAT320C型
台
3
輪式裝載機
ZLM50C
台
4
平地機
PY190A型
台
1
振動壓路機
YZ18、CA30
台
2
自卸汽車
20t
台
20
灑水車
YGJ5133GSS
台
2
雙輪鋼筒壓路機
CC42型
台
1
輪胎壓路機
YL30型
台
1
瀝青混凝土攤鋪機
ABG423型
台
1
穩定土攤鋪機
WTU95D型
台
1
工程總結 篇7
肥東新區燎原路道排改造工程由安徽虹達道路橋樑工程有限公司中標承建，自20xx年8月開工以來，在業主、質監站、設計、監理等各級領導單位和同仁們的支持和共同幫助下，與20xx年4月底按設計及規範要求完成全部合同規定及設計變更的施工任務，該工程實際共完成投資約1300萬元。包括合同內部及合同外變更部分。在工期緊、任務重的情況下項目部團結奮進、紮實工作，克服了種種困難，圓滿地完成了肥東新區燎原路道排改造工程任務。現就總體工作情況總結如下：
一、工程概況：
肥東新區燎原路道排改造工程起點為和平路，終點至橫大路，為機動車道雙向四車道瀝青混凝土路面，本標段樁號K0+039·045~K2+714·583，全長2675·538米，包括公園路(K1+691·250—K1+785·847)平交和團結路(K2+144·50—K2+222·50)平交兩個平交道口。全線工程內容有道路、排水工程。K0+039·045—K0+883·348道路總寬為25m，K0+969·223—K2+714·583原機動車道保持現狀道路總寬為15m，本項工程於20xx年8月25日正式施工，20xx年6月5日施工結束。本項工程質量符合有關規範和技術標準要求。
二、管理方法、項目管理目標情況：
1、施工組織機構：
本標段工程由項目經理部全權代表公司組織，按項目管理模式組織施工。其機構由領導決策層、項目管理層、施工作業層三部分構成。
領導決策層以項目經理為核心，對工程質量、工期、成本、安全、文明施工、經營管理、新技術的推廣應用等全面負責。
項目管理層由工程、技術、質量、材料、行政等職能部門組成，負責項目實施過程中的工程計劃管理、技術質量管理、物資設備管理及安全行政管理。
施工作業層由道路施工隊和橋涵施工隊等構成，負責各項施工任務的具體落實、實施。
2、安全和文明施工管理方法：
施工期間項目部始終把安全、文明管理作為項目施工重中之重，同時列為立功競賽一項重要內容，從項目一開工，對進場每一位職工都一一通過三級安全教育，特殊作業工種，全部通過崗前安全培訓，對工程中所涉及到每個主要安全危險源進行列項，重點採取針對性預控措施，並對每道工序安全施工技術進行全面交底，在內容上進一步明瞭施工交通、管線管道、揚塵飛沙和季節性安全等方面列入重點管理，讓每位職工瞭解工程安全危險源所在並能有效預控安全事故發生，依託立功競賽活動機制，加強參建民工安全教育，從而大大提高全員、安全、文明素質，從開工至今，無一例安全、傷亡事故發生。三、工程質量控制
項目部在工程質量控制中，堅持以公司ISO9001質量保證體系為主線，以施工規範和國家質量標準為準繩，用實際數據來説話，遵循以下幾點原則“堅持質量第一，堅持以人為控制核心，堅持以預防為主，堅持質量標準”貫徹科學、公正、守法的職能道德規範。
(一)工程質量核驗：根據公司“以質量求生存、以信譽求發展”的經營方針，制定了創優計劃。在創優過程中項目部制定了《道路工程、雨污水工程施工技術交底》，並以ISO9001質量保證體系為主線規範管理，同時在項目部開展了進度、質量、安全、文明施工評比活動，同時項目部管理人員在工作中對質量管理狠下苦功，付出了不少心血使道路工程、雨污水工程創優良樣板工程順利實現。
(二)事前、事中、事後的質量控制手段：由於工程質量本身具有以下幾個特點：影響因素多，質量波動大，質量變異大，質量隱蔽性，終檢侷限大。所以，對工程質量應重視事前控制、事中嚴格監督，防範於未然，將質量事故消滅於萌芽之中。項目部以公司ISO9001質量保證體系為依據，按施工過程、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施程序的要求進行具體的質量控制。
肥東縣市政質監站進行了全過程定位質量監督，在路基處理工程、雨污水工程、10%灰土工程，5%水穩工程及瀝青砼工程以及附屬工程施工過程中進行了大力巡查，更加保證了工程實體質量的實現，保證了建設參與各方責任主體履行質量責任和義務。
(三)工程難點控制：肥東新區燎原路道排改造工程道路等級為城市Ⅱ級主幹道。道路路面為瀝青砼路面，機動車道細粒式和中粒式瀝青砼採用天然巖改性瀝青砼。基層採用5%水泥穩定碎石，底基層採用10%灰土;雨污水工程中管徑500㎜以內的排水管採用埋地排水用聚乙烯PE管，管徑大於500㎜的排水管採用鋼筋砼企口Ⅱ級管材。
全線道路工程地貌單元屬二級階地、地形略有起。沿線大部分為挖填方土均具有弱膨脹性，道路基礎處理工作量較大，且沿線土質多為膨脹土，路基處理是本項工程的難點。
1、膨脹土地段路基處理，本項工程挖填方基本上處於膨脹土地段，根據安徽華運設計諮詢有限公司提供的施工圖設計，為確保工程質量和路基的穩定性，路基處理和管道溝槽地基加固採用摻加6%石灰處理，具體如下：
(1)、對於挖方和零填段，機動車道路面設計高程路牀下0.4m範圍內路基土返挖後採用6%改善土分層處理;
(2)、所有雨污管道溝槽填築考慮到土質是弱膨脹土及含水率較大，採用6%石灰改良土分層填築至路牀頂。
2、瀝青砼路面處理：本項工程瀝青砼路面採用天然巖瀝青改性瀝青砼，天然巖瀝青改性瀝青是在原有基質瀝青摻加天然巖瀝青作為改性劑對其進行改性，這樣做處理後可以提高瀝青路面的高温抗車轍能力、抗水損壞性能、抗老化性能和混合料的強度。四、工程進度控制
我們對項目總體進度，根據工程先後邏輯順序，採用了規劃、控制和協調的管理技術方法進行控制，同時我們還考慮了從組織措施，技術措施，合同措施和經濟措施等方面來控制工程進度。
1、工程進度的規劃：項目部針對工程的特點對項目進行了劃分，先施工道路雨污水管道施工，然後再施工道路工程及其附屬工程。同時對每個單位工程由項目部一方面編制單位工程總進度計劃進行控制，在施工過程中要求施工的各項目部在編制月度計劃和周計劃進行日常控制，另一方面排難點，抓重點，保節點、尤其重視工序問題的銜接交叉，提高效率，保證工期。同時積極配合業主及拆遷辦想盡一切辦法，克服重重困難，對一些未拆遷的地段進行動員及修改原施工方案，保證了整個工程的順利實施。
2、工程進度的檢查：每週的計劃通過每週例會檢查落實。月度實際進度通過施工單位每月提交的工程進度報表和現場跟蹤檢查工程項目實際進度確定。在對工程實際進度檢查的基礎上，項目部主要採用橫道圖比較法與計劃進度進行比較，以判斷實際進度是否出現偏差。如果出現進度偏差，就進一步分析此偏差對進度控制目標的影響程度及其產生的原因，並提出糾偏措施要求施工單位進行調整定出追回落後工期的措施和時間表。
3、工程進度的`協調：在每週例會上通報工程進度情況，確定薄弱環節，以解決工程施工過程中的相互協調配合問題，部署趕工措施。
4、組織措施上由項目經理親自負責項目分解、進度協調;合同措施上實行工期獎罰制度;經濟措施上做到專款專用，滿足工程進度;技術措施上做到應用新技術提高工效和控制好關鍵工序。只有關鍵工序進度有保證，總工期進度才能有保證。
五、組織協調管理
本工程施工工期短、工程量大，為確保工程順利實施，貫穿整個施工過程中的施工綜合協調也是本工程的一大難點。在進行項目部組織管理工作規劃時確定瞭如下的應對措施：
明確分工、責任到位。項目經理負責施工全過程的協調工作，檢查節點實施情況，制定、修改、調整節點計劃、協調好與業主、監理、設計院的關係，項目部專門成立由各分部負責人組成協調小組，項目部經理任組長;
關鍵工藝部位及管線等施工設專人進行協調。項目副經理負責協調周邊施工單位及當地政府的關係，及時瞭解周邊工程的進展及動態;
施工前我們重點加強和地方政府、村民協調，碰到問題主動在第一時間與地方政府取得聯繫，不怕勞累，主動上門做工作，走村串户做好當地農户思想工作，從而得到地方政府和村民大力支持，緩解和避免了一系列問題衝突，使工程得以在合同工期內時間內有序展開，直至圓滿完成。
六、安全文明施工管理
為了加快與國際接軌的步伐，我公司在原有的安全保證體系基礎上，引入了健康、安全、環保的管理理念，簡稱HSE(即健康、安全、環保的英文第一個字母縮寫)。我們的健康、安全與環保計劃是一個不斷完善的程序，完全遵從政府所頒佈的各項法律和法規。本計劃所遵從的基本原則和期望的是“無安全事故”，“無人員傷亡事故”和“無環境污染”。
安全第一，預防為主。項目部在本工程實施過程中，將嚴格遵照國家和地方的有關安全生產法律、法規及公司的HSE標準，以安全程序為基礎直接參與活動，強化施工紀律、工藝紀律、操作紀律管理，提供必要的勞動保護(設備)，加強對施工人員的培訓。通過安全行為，促進“安全第一”意識提高，達到“無安全事故”、“無人員傷亡事故”和“無環境污染”。我們的HSE目標是“六零事故”。即*死亡事故為零;*損時事故為零;*可記錄事故為零;*環境記錄為零;*火災事故為零;*車輛交通事故為零;通過實現“六零事故”的目標，實現創建施工現場安全質量標準化示範工程，嚴格控制揚塵、飛沙，做好材料堆場和路面保潔，不污染環境，汛期施工服從指揮部防汛的統一指揮，保證原排水系統的暢通，保證施工區域鄰近的居民住宅建築物安全不受影響。七、已竣工工程預驗收及預驗收存在問題的整改情況：
1、本項工程竣工預驗收工作在監理方組織，由業主、質監、施工方共同參與下進行，工程驗收結果如下：
①、工程在施工過程中有關項目的功能性試驗我方已進行自檢，符合設計及施工規範要求;在驗收前，業主、監理、質監站也對有關項目的功能性試驗進行抽檢，抽檢結果合格;
②、工程實體符合有關規範和技術標準要求;
③、工程資料已報送質監站進行核查，工程資料已全部核查，核查符合要求。
2、在預驗收中存在的少量問題我方已進行整改，剩餘瀝青部分的整改工作待温度回升之後進行整改。
七、已竣工工程驗收情況
本項工程的已竣工部分經過我單位自檢、監理單位的初驗及監理單位組織下的預驗收，直至今天業主單位組織的正式驗收，本項工程已竣工部分符合我國現行有關法律法規要求，符合設計要求，符合施工合同要求;本項工程已竣工部分被評為優良工程。
八、結束語
我公司承建的廬江縣城東新區道排工程，經過八個月的日夜奮戰，我們圓滿地完成工程各項指標，工程順利竣工。以上工作成績沒有廬江縣城東新區建設指揮部和廬江縣建設局以及設計單位的親自現場指導是達不到的，我們有困難、進度上不去時，你們總是給我們排除解難，並派遣現場代表指導工作，還有質監站和監理單位的大力支持和指導工作等等，在此我們真心地感謝各位領導的支持和幫助，感謝大家這一年來對本項工程施工的無私支持。正是在各位領導的無私關心、支持和幫助下，我們才能夠在本項工程施工中取得這麼好的成績，沒有你們的領導和支持就沒有今天的輝煌成就。希望各位領導在今後的工程施工中，繼續關心、支持和幫助我們，以便我們在今後的工程施工中做得更快更好!最後，祝大家身體健康!工作順利!謝謝!
工程總結 篇8
1、就業率進一步提升。實施更加積極的就業政策，重點扶持零就業家庭、特困家庭、“4050”人員等困難羣體就業，支持新建67個就業見習基地，促進大學畢業生就業。全年城鎮新增就業達5.2萬人，完成年度目標任務的'110%，較上年增加1.6萬人；城鎮登記失業率為3.8%，控制在4.2%以內。農牧區富餘勞動力轉移就業105萬人，完成年度目標任務的105%，同比增加1萬人；實現勞務收入43億元，增加5億元。省屬高校畢業生初次就業率達到86.6%。全面完成年初目標任務。
2、社會保障水平提高。進一步健全城鄉低保、城鎮養老保險、城鎮基本醫保、新農合、新農保五項制度。覆蓋城鄉的社會保障體系基本建立，各項社會保險待遇普遍提高，新農保養老試點和城鎮居民養老試點工作全面推進，在全國率先實現兩項制度全覆蓋。醫療保險三項制度穩步推進，城鄉居民醫療服務條件進一步改善。建立了社會救助和保障標準與物價上漲掛鈎聯動等制度，失業保險和工傷保險制度進一步完善，城鎮職工生育保險辦法正式頒佈。全年城鎮基本養老保險、職工醫療保險、城鎮居民醫療保險、失業保險、工傷保險參保人數分別達81.5萬人、82.4萬人、66.8萬人、37.3萬人、45.6萬人。農村新型社會養老參保和新農合參合人數分別達到171萬人和347.9萬人，全面完成了年度目標任務。
3、城鄉居民收入增加。深化工資收入分配製度改革，推動了公立醫院實施績效工資，規範了目標責任考核獎發放辦法和津貼補貼，提高了機關事業單位退職人員生活待遇。發佈了年企業工資指導線和20xx年部分行業人工成本信息及州地人力資源市場工資指導價位，統籌提高企業最低工資標準和離退休、公益崗位人員等收入。繼續實施“彩虹計劃”，提高集體合同覆蓋率，推動建立勞動關係雙方利益協調機制。加大農民工工資清欠力度，保證農民工按時足額領到工資。預計全年城鎮居民人均可支配收入達到15600元，增長12.59%；農牧民人均純收入達到4442元，增長15%；實現了城鄉居民收入與GDP同步增長。
4、民生條件得到改善。全力推動保障性安居工程建設，落實中央、省級補助資金及州(地、市)縣配套投資112.9億元。安排實施了11.2萬套廉租房和國有工礦棚户區改造。開工建設遊牧民定居1.8萬户。實施農村危房改造5.7萬户，超目標任務1.7萬户。推進了10萬户農村獎勵性住房建設，已竣工8.1萬户。加大扶貧開發力度，整合各類扶貧資金9.9億元，實施了387個貧困村整村推進和60個村易地搬遷扶貧項目，扶持貧困人口7.8萬户、33.5萬人。減少貧困人口18.5萬人。積極推進新農村建設八項實事工程，繼續整合各類資金114.7億元，實施了生產生活基礎設施、農牧業科技推廣、農牧民健康工程、文化進村入户等48個項目，解決了25.2萬農牧民飲水安全問題，治理水土流失152平方公里，新改建農村公路8607公里，新建便民橋樑315座，完成800個自然村廣播電視“村村通”工程。
工程總結 篇9
時間飛逝，即刻歲末。這一年對我來講可謂是人生中的又一個起點和轉折。它發生了太多太多的事，有些事將會影響我的一生。那些工作中的點點滴滴仍歷歷在目，有過歡笑也有過惆悵、有過激情滿懷也有過意志消沉。但總的來説，這一年是我人生中不平凡、平庸的一年;我努力過、失落過、成功過，期盼過，當然也挫折過;每一個成功的喜悦，每一個困難面前的艱辛，在我這兒都播下了種子。希望在即將到來的，能讓這些種子茁壯成長，為公司的明天和我的事業多添一片綠。
此刻，我將在公司的經歷作一個簡單的概括：
一、得公司領導認可和肯定並委以重任
20xx年中，在公司進行的公開招聘中，得領導的信任和同事的支持有幸擔任運維部副經理一職。6月以來，與同事一道為招行成都分行分行監控中心、網點(自助銀行)自動門、密押系統、應急救生通道門鎖、門禁控制器等進行改造維護努力工作，得到了客户和公司的認可;並與各位同事一道精誠團結，秉承客户之上的理念完成了省環保、兩河停車場、德康醫院、成都公安金牛分局等客户的12369及排污費、監控、道匝系統維護及安裝任務。在此過程中，學習認知了公司文化，並融入了這個温馨的大家庭;還通過公司的理論和技能培訓掌握了更多的公關和工作技能，讓自己的`能力有了一個質的提升。
二、一年工作重點及工作情況
1：6-7月，在公司領導的關心支持和部門同事的協同幫助下，瞭解掌握和熟悉了部門的主要工作任務，如：招行成都分行中心大屏及門禁系統、兩河公園智能停車場系統，德康醫院、成都金牛公安分局、言善信監控系統、安縣交通卡扣系統、省環保12369環保舉報熱線系統等不同項目。
2：7-9月，認知學習了公司的企業文化，並融入這個温馨大家庭;在公司領導的關心和同事的支持幫助下完成了角色定位和各客户類羣的維護任務，主要完成任務為招行密押系統升級、兩河停車場系統、德康醫院和金牛公安分局監控系統、環保12369系統的維護任務。
3：9月至今，完成了環保排污費系統維護任務的順利交接和日常維護任務，公司質量體系審查的順利通過，順利完成部門制度、規範、服務流程的順利制定和實施。
4：在此過程中遇到的困難和麻煩：
①招行問題最多，要表現為招行自動門、應急通道消防門和pos消費系統問題，主要故障體現在網絡斷線，門禁卡不能閲讀、pos消費不能充值刷卡等，經公司工程師現場處理後能正常工作一段時間，但又會出現，分析得出故障設備為：卡問題，讀卡器問題最多;但招行最棘手的大屏問題已經圓滿解決;其他問題基本都與客户使用和操作不規範有關，雖然公司多次派人進行培訓，但是由於招行人員變更頻繁，所以操作上還是存在一定問題。
②其次問題較多的是環保2369和排污費問題，雖然我司極少哦到現場進行維護，但通過網絡在線維護的量還是較大，問題主要體現在系統問題和網絡問題，網絡問題出現稍比系統問題較少，表現為：用户授權問題、系統升級問題和用户名對系統使用不熟悉。
③最後，其他一些監控、卡口到目前還維護較少，故障主要體現在前端設備問題：如攝像機、測速儀等，當然平台也還有一些細緻工作需要修補。
5：自身的不足主要體現在公司部分項目的工作技能還有待進一步提高，平時工作情況未向領導説明，很多時候不能按時打卡上班，以後我將全部摒棄這些不足，全力以赴迎接新的一年。
三、工作計劃及安排
15作已近尾聲，12們又將接到阿壩、雅安、交通卡口項目和環保污染源控制及金牛項目的維護，我們將總結上一年在工作中的經驗教訓和不足，為下一年的工作做好準備，具體實施計劃：由於新的一年即將接到4個新項目的維護任務，希望公司能給部門再招聘一位工程師，這樣技能滿足部門的維護任務又能提高服務質量;根據現在的情況，本部門將設置幾個“主管”崗位：
1、一人主要負責環保3大項目的日常維護巡檢等工作;一人主要負責招行項目各系統日常維護和巡檢工作;兩人主要負責金牛公安分局和交通卡口各項目日常維護和巡檢;
2、每季度進行1次集中培訓或現場培訓;
3、更加完善部門制度和落實人員責任制;當然，在任務較重的情況下，我們將作出實時調整，靈活支援，交叉維護以便提高維護和培訓質量。
四、對公司制度和管理的建議
針對我們在維護過程中遇到的問題，我作出如下幾點建議：
1、對公司的產品：現今我司產品基本沒有，尤其是新項目，產品處於測試階段，但這些產品已經在客户那裏開始使用，所以出現問題較多，工程師都是一邊學習一邊維護。避免不了在客户面前向公司有關方諮詢處理問題的方法，給客户留下了不好的印象;其次，是老產品的更新升級，設備運行也不穩定，造成維護量巨大，處理一個問題又出現新的問題。希望公司12在這方面得到改進。
2、配件管理：公司在配件備貨方面存在較大問題，主要為相關配件公司沒有配件庫存，有的設備還需供應商提供;如：讀卡器，攝像機等，這極大影響了服務效率，此問題應首要解決。
3、服務流程及工作量：服務流程沒有什麼問題，主要是協調溝通機制還未建立起來，導致工程師不能與客户及時瞭解情況以及管理人員不能瞭解實時狀態。造成不必要的催促和二次報修。另外由於有些片區條件特殊，如其他縣市區，由於離公司較遠一個較為簡單的任務需要派人去現場，這樣就造成了一定的資源浪費和增大了服務成本，希望公司在新的一年有所考慮和改進。
五、新年設想與期望
16的鐘聲即將敲響，回顧過去的一年我收穫了比以前更多的東西，也把自己的工作技能得到了提升和發展，當然自身還有一定的不足。期望16在領導的關心信任和同事的支持協助下把工作做得更好，將自己在公司監控系統方面做得更好、環保和其他產品的技術服務能更上一層樓。我將完善我的不足之處，也希望領導能給予指正和批評，我會與各位同事一道將工作做得更好。
工程總結 篇10
本人於20xx年x月畢業於xx省xx市大學環境與化學工程學院，在該學校進行了四年的本科學習，並取得了化學工程與工藝專業學士學位，加入了集團至今，在職務，負責整個集團公司的能源技術改造和新建項目的技術支持和工藝審核。現將近年來專業技術工作總結如下：
一、政治上要求進步
幾年來，我積極參加公司組織的各項培訓，充分利用業餘時間通過雜誌報刊、電腦網絡和電視新聞等媒體，學習黨的路線、方針、政策，擁護黨的領導，擁護社會主義制度，擁護改革開放的政策，熱愛化工工藝和工程工作，對自己所服務的單位充滿感情。
二、在工作中注重學習
能及時學習掌握新技術、新知識、新標準規範，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要加強化工技術的學習，並將學到的技能應用到實際工作中去，使自己的業務水平得到了較大提高，具備了較強的業務工作能力。幾年來，在多個崗位從事技術及管理工作，都能根據工作需要，服從領導的安排。原在無錫市錫佛工貿擔任技術員職務時候，因為學的是化學工程與工藝，對於硅酸鹽深加工方面有很多不足，在日常的工作中一邊學習一邊工作，努力提升自己的專業技術水平，學習國內玻璃深加工的先進工藝。在該公司工作時期，自己的在硅酸鹽深加工方面有了
一定的基礎，並且由於自己的化工專業的製圖能力較強，在工作中，不斷的提升自己的專業技能，在實際工作中努力學習更先進的加工技術，在這段時間內，完成了對xx高鐵列車車窗玻璃的加工設計圖的設計和繪製工作，並且順利完成了該工程，為公司創造了品牌效益和經濟效益，此外20xx年底公司與玻璃企業xx玻璃進行了合作，承接了xx公司的太陽能玻璃的鋼化工程。在該項目上我主要負責對鋼化質量的控制把關，經過全公司的不懈努力終於完成了對xx太陽能玻璃的鋼化，為公司提升品牌價值做出了自己的貢獻。20xx年3月調回家鄉工作，回到家鄉後加入了xx集團，並擔任現在的職務，在加入xx集團，更是貼近了自己的本專業，在工作中自己在大學學到的專業技能有了更好的利用，在xx集團的工作中不斷的學習和完善自己，並且在許多工程項目上做出了自己的努力，例如在xx幹熄焦，xx煙道氣餘熱回收，在xx煤業低濃度瓦斯氣體發電項目，在xx鋼鐵節能技改項目等許多項目上進行了工藝和工程研究和學習，為這些工程項目的落地實施做出了自己的努力。此外還實地考察了xx鋼鐵悶渣工藝的.現場工程，對這種國內最先進的鋼渣處理工藝有了最直觀最貼切的認識。對未來xx鋼鐵上馬這種新型鋼渣處理工藝奠定了工藝基礎。此外，今年我們還進行了xx礦渣微分製品有限公司新建二期60萬噸鋼渣微細粉項目的研究和環評工作，在項目的可研分析和環評報告的製作上提出了自己的見解並參與完成了項目的科研和環評的編制評審工作。為下一步工程的實施奠定了理論基礎。在不斷完善自己提升自己的過程中我越來越熱愛這份工作。將為公司的前進做出自己的貢獻。
三、做好傳、幫、帶
20xx年我加入xx能源集團有限公司以來。由於我加入的是剛剛成立的能源管理部，專業技術人員少，專業技能指導缺乏，加上大部分人員是新近人員，技術水平相對不足，因此經理叫我對大家在專業技能上予以幫助和傳授。我耐心向他們傳授化學工程與工藝知識，不僅從理論上講解，有的地方還手把手的傳授，同時也教他們做人的一些道理，使他們很快能喜歡這份工作，經過一年多的時間，他們不僅可以單獨工作，而且還成了部門骨幹。在項目幫助的工過程中，做到了盡心盡力、盡職盡責，做到理論和實際相結合，使大家在學習過程中接觸很快、易通易懂，同時也取長補短，不斷充實自我。
四、專業水平上耐心學習
因為時代在發展，社會在進步，一些高新技術不斷的投入到能源產業，尤其是近些年來，能源利用問題越來越得到社會的重視，很多節能技術和餘熱餘能回收技術投入到實際的生產過程中，為了更好的為公司服務，只有不斷的提升自己，耐心學習，刻苦鑽研，汲取新知識，學習新工藝，結合本公司的實際情況，提出更節能更環保的新項目。為此我經常接觸各節能服務公司，瞭解國內的節能技術，並且根據集團實際情況向領導提出了一些自己的想法。希望能夠更好的為公司服務，對工作負責。
五、專業進修情況
因工作需要，本人於20xx年6月參與了xx大學投融資與資本運作高級研修班在太原的學習。不僅瞭解本專業的知識，更還要放眼整個國內經濟形勢，瞭解經濟情況，避免理論學習的狹隘性。在該研修班的學習讓我充分認識到技術工作要與市場經濟相適應才能凸顯出技術是第一生產力的推動作用。
以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。但是，成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足，學無止境。今後，我將一如既往地繼續在工作中盡心盡力，不斷學習，努力進取，不斷提高自身的業務素質，鍛鍊自己的工作能力，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，報效單位對我的培養和關懷，為單位、為港務事業貢獻我的全部精力。
工程總結 篇11
20xx年徐州高鐵項目部在公司的正確領導下，圍繞創“”品牌的理念，經過公司的統籌安排，通過項目部全體員工的共同努力和公司各部門的大力支持，基本完成了高鐵項目合同內所有工作內容，並順利通過了竣工驗收，現就高鐵項目部20xx年度所做的主要工作作以下總結：
一、工程完成情況：
由我公司承建的徐州市高鐵站區中央大道綠化工程，全長1116米，施工總面積約60000平方，其中綠化面積約53000平方、硬質鋪裝約7000平方。綠化工程量：喬木種植約2600株；亞喬木約2600株、球類約2800株、模紋色塊約45000平方、草坪約8000平方。點綴風景石約700噸。硬質景觀工程量:包括人行道鋪裝5450平方、小廣場鋪裝及廣場小品1550平方。實現產值約20xx萬元。
二、工程施工情況
本工程於日竣工。
本工程具有以下特點：
1、交叉工程多、現場施工環境差
中央大道綠化景觀工程開工之初，山體爆破、各管溝爆破開挖、道路路牀整理等主體工程還在施工，主要施工機械仍佔用場地，市政道路的基礎設施施工尚未開始，現場水電等臨時設施不具備。
2、質量要求高、適當進行設計調整
中央大道是徐州高鐵站區站前廣場的主幹道，是徐州重要的形象景觀大道。為提高綠化景觀品質，建設單位對園林景觀工程提出了更高的要求，要求施工單位必須嚴格質量控制，一絲不苟搞好隱蔽工程，精雕細琢抓好面層工程，高度重視綠化工程，認真落實養護工程。同時為更好地體現景觀形象，要求施工單位針對中分帶及道路兩側背景林，重點對原有設計中地形處理和樹木配植進行調整改進。
工程施工中把握的幾個要點：
1、把握好隱蔽工程
隱蔽工程的施工質量，是衡量施工單位技術力量的試金石。因此在施工圖紙交底時明確要求，人行道混凝土墊層、大樹的“樹穴”開挖，嚴格按照規範要求。
2、精雕細琢，抓好鋪裝面層施工
本工程中，人行道和小廣場的鋪貼，石材坐凳製作，都是面層工程。面層施工是工程的形象，要抓好工程外觀質量，必須抓好面層工程施工。在面層施工中，面層鋪裝坡度、厚度、標高、平整度符合設計要求；面層無空鼓、裂紋、色差現象。
3、高度重視綠化工程
在工程開工之初，建設單位就對綠化工程予以高度重視，對施工單位提出較高要求。項目經理部在綠化工程中，重點抓了以下2項工作。
（1）抓好地形處理
為營造較好的景觀效果，業主提出了“道路兩側背景林凡是能進行地形處理的'都應進行堆坡造型”的原則，項目經理部施工時，在遵循設計圖紙的基礎上，幾次對地形處理進行修改、調整，目前景觀效果較好。
（2）抓好大樹種植
大樹是景觀工程中的重要角色，項目經理部對大樹的種植予以高度重視。在施工之初，大樹選擇要求冠幅完整、樹型好，同時，儘量採用在苗圃種植多年的移植苗。為營造好的景觀效果，項目經理部按業主要求種植全冠香樟大樹。為保證成活，對大樹的質量要求提出了較高的要求。這些全冠香樟大樹，每車只能運輸一株。每株大樹的泥球直徑必須達到1.8-2M。運輸和種植過程中，防止泥球破碎，以免影響成活率。
4、及時做好內業資料
在抓好工程施工質量的同時，項目部按照業主和監理單位要求，在認真記好施工日記、及時作好原始紀錄基礎上，做好施工進場前、施工過程中、施工完工後三個階段的內業資料的整理和報驗。
5、認真抓好養護管理
持續數月的乾旱無雨同時由於山體爆破粉塵污染，給樹木成活帶來了嚴重影響。面對大樹和灌木種下後持續乾旱和粉塵污染的嚴峻形勢，項目經理部在大樹剛剛種下後，就安排專人進行大樹的葉面噴霧、澆透定根水。在強化葉面噴霧同時，施工人員及時對大樹進行摘葉、修剪、綁紮、裹幹，同時，注重大樹根部的通氣排水。冬季及時對大樹繞草繩、裹塑料薄膜、根部培土等冬季防護工作。“三分種、七分養”，對於綠化種植工程而言，養護的重要性在本工程中得到了充分的體現。
三、施工隊管理
1、20xx年項目部使用了一批外地民工，本地民工同時穿插使用。由於外地民工吃住在施工現場，保證了現場綠化用工效率。本工程綠化施工主要內容場地平整、苗木栽植、喬木支撐、繞草繩、澆水、修剪工作；在空閒時段，則針對性對待修補或加強的地方，進行苗木補栽、死樹清理、支撐修整、場地修整等工作。
2、土建施工主要為硬質鋪裝，承包方式為包清工模式，項目部的工作重點放在過程的檢查及完成工作的質量驗收，對不合格之處要求其立即整改。施工質量、進度情況、現場管理水平等方面均比較穩定。
四、成本控制
1、苗木方面：對於進場的苗木的質量、數量、規格嚴格把關，確保苗木質量符合設計和規範要求。
2、用工控制：挑選身體素質良好、能吃苦耐勞的農民工，具有園林綠化方面經驗的優先。確保用工的勞動效率。
3、土建基材控制：到場的石子、黃砂、水泥按實收量，對每一次到場材料進行清單式記錄（使用部位、面積的記錄）。把好質量關，部分碎石墊層選用就近的路面二灰級石替代。
4、機械台班的使用：項目部安排專人對機械使用進行管理，做到機械幹活人到場，認真做好機械施工部位和完成情況的記錄，合理安排機械之間的交叉施工。力求無機械窩工，工作效率最大化。
5、現場簽證工作：現場資料人員及時做好現場簽證共作，對現場產生合同外的工作量，請業主、代建、審計、監理及時到達現場做好現場計量簽證工作，保證現場施工數據完整，無漏項。
五、團隊建設
10年高鐵項目部管理人員5人，在團隊建設方面，本項目部秉承團結一心的團隊合作理念，各位員工各負其責，工作上及時彙報及時溝通及時解決；思想上無負擔但有動力；生活上營造一個家的氛圍。使每一位員工才盡其用，快樂工作。
六、安全文明
平時注意對施工人員進行安全文明意識的教育和引導，無重大安全事故。
七、20xx年的工作目標
1、加大力度，做好中央大道景觀綠化養護工作。
2、對於現場存在的缺陷及時調整，力爭達到優質景觀工程。
3、辦理好中央大道綠化工程的竣工結算工作。
4、繼續加強團隊建設，積累施工管理經驗，建設好大千景觀公司綠化隊伍，為以後的發展做好基礎工作。
工程總結 篇12
一、實習目的：
1、實習目的：
工程造價專業是一門實踐性很強的專業，頂崗實習是學生畢業實習與畢業設計之間的一次實踐環節，是對四年所學理論及實踐知識的綜合運用。
20xx年X月XX日到X月XX日（共X周）是學生的頂崗實習階段，在這段時間內，我們將以畢業設計任務書中的內容為目標，頂崗實習建設項目的可行性研究、工程招投標、工程招標標底及控制價、投標報價的編制和審核、建築工程成本控制、工程建設項目定位等方面的實踐知識。主要目的是理論聯繫實踐，增強實踐和動手能力，併為畢業設計收集資料，為畢業後能儘快勝任工作打下基礎。
2、實習意義：
畢業實習是理論與實踐相結合的重要方式，是提高學生政治思想水平、業務素質和動手能力的重要環節，對培養堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼備的技能性、應用性人才有着十分重要的意義。畢業實習可以使畢業論文或實習調查報告寫作有更充分、更現實的依據。
3、實習單位簡介：
xxxxx有限責任公司，是國內第一家…………總體、總承包單位。創建於20xx年，總部設在XX，設有XX個國內外分院。業務領域包括xxx、xxxx、xxxx三大核心板塊。
公司作為第一家從事xxx的勘察設計單位，近50年來，…………。
4、畢業實習的要求：
⑴掌握一般建築工程的建築施工圖及結構施工圖的繪製和閲讀、建築工程
的預結算、施工組織設計的編制、工程招投標與合同管理等方面的專業知識。
⑵能夠應用所學的專業知識和技能，具備建築施工圖及結構施工圖的識讀、
施工組織設計的編制、建築工程的預決算等相關的工作能力，具備頂崗工作的能力。
⑶培養學生樹立正確的人生觀、價值觀，明確自己所從事的工作與社會發
展的關係，養成良好的職業道德和團隊精神。具有處理工作中突發問題和協調各方面關係的能力。
二、實習內容：
在實習期間，我編制了XXXX站車站，XXXX出入口和XXXX車輛段的概預算，將地鐵工程與民建有關聯的部分都計算過之後，對地鐵工程及其概預算有了更直觀的瞭解，也學到了許多民建中學不到的內容。
1、地鐵定額——鄭州市城市軌道交通工程單位估價表：
第一冊路基、圍護結構及地基處理工程第二冊橋涵工程第三冊隧道工程第四冊地下結構工程第五冊軌道工程第六冊通信工程第七冊信號工程第八冊供電工程
第九冊智能與控制系統安裝工程第十冊機電設備安裝工程
地鐵工程定額共有十冊，在套用定額之前需要了解每冊及每章説明，説明中明確規定蓋挖法、明挖法等不同開挖方式如何選擇挖土方，混凝土及模板的定額子目，在第二冊、第三冊都有混凝土及模板子目，應該充分了解定額規定，正確套用定額子目。
2、城市軌道交通工程設計概預算編制辦法——建標[20xx]279號：該辦法規定了概預算文件組成內容，概預算編制的章節劃分（見下表）等。
在編制概預算時需按照表中規定劃分、排列章節。概預算費用按投資構成劃分，分屬下列四個部分。
第一部分工程費用
第二部分工程建設其他費用第三部分預備費第四部分專項費用
由於最近開會討論的主要內容是二類費用，所以我着重看了工程建設其他費用。
工程建設其他費用包括建設用地費，其他費用兩部分，其中其他費用包括：1、場地準備及建設單位臨時設施費2、建設管理費3、可行性研究費4、環境影響評價費5、勞動安全衞生評價費6、研究試驗費7、勘察設計費
8、引進技術和引進設備其他費9、聯合試運轉費10、市政公用設施建設費11、專利及專有技術使用費
12、生產準備及開辦費13、配合輔助工程費14、其他
共14項費用，其中生產準備及開辦費包括：生產職工培訓費，生產辦公、生活傢俱用具購置費，工器具購置費。
3、軌道交通各設計階段：
城市軌道交通工程經濟有以下設計階段：
①線網規劃（匡算）；②建設規劃（估算，費用展開到章）；③可行性研究（估算，費用展開到節）；④總體設計（估算，費用展開到車站、區間、車輛段、控制中心等）；⑤初步設計（概算）；⑥招標設計；⑦（概算）變更設計。
4、地鐵車站概預算：
初次接觸地鐵預算，第一個難題就是讀圖。XXXXXX初步設計主體結構及主體圍護結構圖紙分為兩部分，一部分是主體圍護結構，另一部分是主體結構。
主體圍護結構共八張圖，分別是第一道支撐圖、第二至四道圖、圍護結構監測斷面圖、主體結構施工步驟圖、四個剖面圖。主體結構共十張圖，分別是底層結構平面圖、中樓板結構平面圖、底板結構平面圖、主體結構縱剖面圖、六個橫剖面圖。從圖中可以看出該車站是地下車站，套用暗挖蓋挖的定額，共5道支撐，第一道混凝土支撐，二至四道鋼管支撐，採用支護樁局部加設錨索圍護結構。第一部分，混凝土：（套用第四冊：地下結構工程）
車站的計算沒有按照章節順序，首先計算的是柱、樑、板、牆、墊層、站台板等混凝土部分及其模板。
第二部分，鋼筋：（套用第四冊：地下結構工程）
由於圖紙是初步設計階段，鋼筋沒有詳細設計，所以按照經驗，根據混凝土量換算鋼筋質量，以上混凝土按照含鋼量200kg/m3，直徑10mm以外佔90%，10mm以內佔10%，除此之外，還需計算鋼筋接頭，按照每噸鋼筋22個接頭計算。第三部分，土石方工程：（套用第一冊路基、圍護結構及地基處理工程）由於車站的土方開挖是在打過支護樁後，所以不需放坡或支護。該部分計算內容有挖土方（包括人工、機械），回填土，運土方，鋼支撐製作、安裝、拆除，腳手架，與工民建的計算類似。
第四部分，圍護結構：（第一、二冊）
圍護結構包括混凝土灌注樁，圈樑，擋土牆，第一道混凝土支撐，錨索等。其中混凝土灌注樁需套用5個子目：埋設鋼護筒、鑿樁頭、鑽孔、鋼筋籠、灌注樁混凝土。圈樑與擋土牆計算混凝土與模板，另外拆除混凝土有筋結構包括圈樑、擋土牆以及混凝土支撐，再計一個挖掘機裝自卸汽車運鬆散石方。錨索計算三項：預應力錨索鑽孔、壓漿，錨索製作、安裝及張拉，錨墩、承壓板製作、安裝。由於沒有設計説明，所以變形縫只計算圖紙中標註的`出入口位置。最後計算混凝土輸送、運輸，車站的部分就計算結束了。
計算完工程量，接下來就是用金魯班軟件完成預算。車站的工程量計算沒有按照分部分項工程列項，但是在錄入定額時必須分開列項，所以錄入時有些麻煩，容易漏寫。
金魯班軟件與廣聯達類似，首先新建，編輯預算，調整人材機市場價，（未計算措施費）選擇取費模板，最後進行費用匯總。報表輸出，選擇要打印的表格，車站的概預算就完成了。
5、出入口概預算：
XXXX站共有5個出入口，每個設計都不相同，我計算的是4號出入口，出入口與車站相比，車站結構單一，列項多，出入口結構複雜，列項少，但是計算方法是相同的。
出入口的計算分為三部分：
土石方：與車站相比，增加的內容有安裝水泥管井，管井拆除，管井抽水，挖掘機等機械場外運輸費。
圍護結構：4號出入口沒有混凝土支撐，全部採用鋼管支撐。
主體結構：墊層，板，牆，樓梯，鋼筋，鋼筋接頭，腳手架，混凝土運輸。6、車輛段概預算：
由於我初次接觸車輛段的預算，X工讓我計算的是最簡單的門衞室。
XXXX車輛段門衞室是鋼筋混凝土框架結構，獨立基礎，地上一層結構，計算很簡單，與普通民建的計算相同，首先計算的是土石方工程，然後是混凝土及鋼筋混凝土工程，最後是其他工程。
土石方工程包括人工挖土方，雙輪車運土，平整場地，原土打夯，回填土。混凝土及鋼筋混凝土工程包括（砌築工程也列在這裏）：磚基礎，獨立基礎，基礎墊層，基礎樑，柱樑板，加氣混凝土砌塊牆，過樑及其對應模板，鋼筋。
其他工程包括：散水及其墊層，坡道及其墊層，水泥花磚樓地面，地面墊層，現場攪拌加工費，成品塑鋼門安裝，成品窗安裝。
三、實習總結或體會：
短短兩個月的實習經歷讓我受益匪淺。我不僅開闊了眼界，也懂得了如何更好地為人處事。
在學校，每一個學生都在為取得更好的成績而努力。而在工作場所，每個人都在為了獲得更多的報酬而努力。無論是學習還是工作，都存在着競爭。在競爭中，要不斷地學習別人的長處，努力提高自己的工作能力與處世方法。在短暫的實習過程中，我深深地感覺到了自己所學的知識的匱乏和在實踐中運用知識的經驗不足。剛開始實習的時候，我對很多工作都無從下手，不知道應該怎麼做，這讓我感到非常的沮喪。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實踐，才發現自己知道的是那麼少，這時才真正領悟到學無止境的含義。
畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它讓我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多課堂上學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
工程總結 篇13
通過本次是實習經驗積累，使我對工程造價的知識有個更多的瞭解和認知，下面是本人實習的報告：
工程造價的業務範圍
建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務；建設項目投資估算、概預算的編制和審核；建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付；工程結算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。
程造價設置的管理
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本着“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
工程造價業務的開展情況
一、情況説明
1、為了全面掌握xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解核實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在彙總統計160家企業xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們項目管理與工程諮詢的合同額及營業收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價諮詢和招標代理企業xx年合同額和營業收入情況
根據以上説明，xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%；具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，xx年承接的造價諮詢和招標代理的項目數分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業xx年的營業收入與xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與xx年相比，xx年所承接的項目數在造價諮詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。
3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況
根據對上報材料的彙總，到xx年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人（部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在着少報的現象）；註冊造價工程師為2602人；上海市招標工程師為1281人。三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析
1、對160家企業xx年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析合同額：xx年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家（他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24.3%）；所籤合同額在3000～5000萬元的企業有12家（合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54.2%）；所籤合同額在1000～3000萬元的企業有26家（合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%，但卻佔合同總額的83%）。
營業收入：xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家（他們的營業收入佔全市造價諮詢和招標代理企業總營業收入的28.2%）；營業收入在3000萬元～5000萬元的企業有11家（合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入佔總營業收入的54.1%）；營業收入在1000萬～3000萬元的企業有23家（合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只佔企業總數的25.6%，但他們的營業收入卻佔總營業收入的78.8%）。
從以上情況可見，約25%左右的企業，在造價諮詢和招標代理行業中佔據了主導地位。
2、對這次上報材料中造價諮詢、招標代理企業年人均營業收入的分析
為簡便起見，此次在對企業營業收入作分析時，未將企業的造價諮詢、招標代理兩類營業收入分開計算，而只考慮了企業總的營業收入和期末生產人員數。上述41家營業收入超過1000萬以上的企業，其年人均營業收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設監理、造價諮詢、招標代理三種資質的企業和一些只具單獨造價諮詢或招標代理資質的中小型企業，其年人均營業收入都低於此水平。
xx年，造價諮詢和招標代理企業的.年人均營業收入一般都不超過60萬元，但確有個別企業超過80萬的。據我們分析，這些企業在上報的人員數上可能有所遺漏，或是存在着人均營業收入提高的其它有利因素，如前期諮詢業務開展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。
三、工程造價的諮詢
對造價諮詢、招標代理企業上報材料的彙總工作，今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真，但因為此項工作尚未列入政府統計的範圍，所以有個別企業在數據的填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府的統計範圍。同時，協會要求企業在填報前，要做一定的宣傳工作，並就填報的具體要求作出詳細説明，以力求能夠準確反映行業的基本情況。此外，在企業上報的材料中，還要反映在為委託方提供造價諮詢及招標代理服務中產生的經濟效益和社會效益，以便於協會全面掌握行業的真實情況，使協會在向政府提出建議時有更加充分的依據，在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用在現階段，國有資產仍佔工程建設投資的主體，出於對國有資產管理控制的需要，在工程建設的諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩的行政干預，在工程造價領域內市場經濟的改革比較滯後，這一因素制約了工程造價諮詢的市場需求。
由於國家為了規範建設市場領域，強制推行建設工程招標投標制度，因此，產生了工程標底編制與審核的市場。國家為了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，於是出現了工程決算審核的業務。至於其他領域，由於缺乏國家強制推行的某種促進制度，或者是雖有制度，但長期以來個別行業的保護仍然比較明顯，沒有把相應的工作留給社會中介諮詢機構去做，而是控制在行政權力部門，因此難以形成相應的造價諮詢市場需求。
工程造價諮詢服務應該貫穿於工程建設全過程，包括投資估算、設計概算、預算（標底）編制與審核、結算審核等環節，因此應該有足夠的空間去發揮自身的作用。有數據顯示，目前為建設工程提供全過程諮詢服務在全球己形成了一個年營業額達4000多億美元的產業，行業產值佔全球固定資本形成總額的比例達到6%以上。其中工程諮詢公司的市場份額佔據一半。而我國造價諮詢業提出要為工程建設全過程提供服務的口號已經有多年，但不要説項目經濟評價、可行性研究、造價數據分析等高端的諮詢服務領域，即使是對全過程的造價服務，現在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數造價諮詢企業還只是沉酒於週期短、見效快、程序簡單的服務。比如，依照業主提供的圖紙和政府部門發佈的計價依據進行標底製作、預結算編制或審查業務等等。
工程總結 篇14
一、 實習目的及任務：
1、通過參觀實際建築，進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀在建工程及閲讀施工圖紙，進行現場比較，進一步培養學生的空間想象能力，提高識讀工程圖的能力。
3、通過實習，瞭解建築工程施工工藝，熟悉房屋構造，瞭解建築材料的特性及應用。
4、通過實習,培養學生勞動的觀點，發揚理論聯繫實際的作風，為今後從事建築工程技術工作奠定基礎。
二、 實習計劃和實習要求：
計劃
A、瞭解該建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法。
B、試分析柱、樑、樓板、牆等的模板受力狀況、荷載及傳遞路線。
C、混凝土結構的施工縫留設原則是什麼？對不同的結構構件應如何留設。如施工縫、變形縫和後澆帶。
D、觀察在工地現場中看到哪些建築及裝飾材料。
E、磚牆臨時間斷處的接槎方式有哪幾種？有何要求？
要求
A、服從帶隊教師的領導，遵守實習紀律。
B、遵守建築工地的各種規章制度。
C、遵守施工操作規程，在工地現場時要注意安全。
D、尊重工地工程技術人員及職工，虛心向他們學習。
E、團結友愛，互相幫助。
三、實習內容及體會：
1、 地基基礎
2、結構形式。
當今的建築主要採用的是框架結構或者是框架剪力牆結構，磚混結構也採用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都採用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力牆結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建築平面佈置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中佈置一定數量的剪力牆，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建築功能的要求，同樣又有足夠的剪力牆，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點，是由框架和剪力牆結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同於純框架結構中的框架，剪力牆在框剪結構中也不同於剪力牆結構中的剪力牆
建築的結構類型有多種形式。有磚混結構，有框架——剪力牆結構，框架——異型柱，框架與磚混結合。框架結構的跨度比較大，適用於公共建築，在財富名門花園主要是用於商場，酒店等。框架——異型柱主要用於住宅，異形柱與牆體相同的厚度，在保證了承重與抗震的同時，有效的提高了房屋空間利用率，因此，在高層住宅中這種形式被廣泛採用。磚混結構一般用於多層住宅，這種結構的抗震性能沒有框架結構的好，因此對房屋高度有限制。像一些建築下面幾層是商場上面幾層是住宅，如果住宅層數不高，就可採用框架與磚混的複合形式。如果上部住宅層數多，則適合採用框架—剪力牆的結構形式。
3、施工縫、變形縫和後澆帶、。
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由於分層澆築，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以並不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先後澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常温度變化、基礎不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止牆體開裂，結構破壞。而後澆帶是在高層建築中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土。縫中鋼筋可採用搭接接頭，等荷載差不多穩定時，一般是結構封頂兩個月後再澆注混凝土。後澆帶都是用於建築長度大於50米的建築。而當建築長度小於50米時並且是框架結構，這時為了保證建築物的整體性和一定的剛度，就的設置單元牆來增加建築物的整體性和剛度。
後澆帶的施工工藝具體是A、由於施工原因需設置後澆帶時，應視工程具體結構形狀而定，留設位置應經設計院認可。
B、後澆帶的保留時間。應按設計要求確定，當設計無要求時，應不少於40天；在不影響施工進度的情況下，應保留60天。
C、後澆帶的保護。基礎承台的後澆帶留設後，應採取保護措施，防止垃圾雜物掉入。保護措施可採用木蓋覆蓋在承台的上皮鋼筋上，蓋板兩邊應比後澆帶各寬出500毫米以上。地下室外牆豎向後澆帶可採用砌磚保護。樓層面板後澆帶兩側的樑底模及樑板支承架不得拆除。
4、構造柱
磚混結構設計中 ,為了加強建築物的空間剛度和整體性 ,使建築物在地震中避免或減輕破壞 ,根據抗震規範 ,我們設置一定數量的圈樑和構造柱 ,來增強和提高建築物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規範規定無論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外牆四角、錯層部位橫牆與縱牆交界處、較大洞口兩側、大房間外牆和內橫牆交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒牆也應設置構造柱。.跨度比較大的樑，如果不設置牆垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力牆結構中，為了加強砌塊隔牆的整體性，應在砌塊隔牆的適當位置設置構造柱或圈樑，具體設置位置和磚混結構的一樣。
建築工程專業是實踐性非常強的一門學科。認識實習是教學計劃中的一個重要教學環節，其目的是通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。作為一名剛剛接觸一點專業知識的大學生來説，如果能在學習專業課之前直接接觸一些深奧的專業知識是不現實的，我們現在只能從實踐中對我們專業獲得一些感性認識，為以後的專業課學習打下堅實基礎。
總結：在實習的過程中，我們實習指導教師和工程技術人員的幫助下，我們所有人都做到了：
(1)嚴格遵守實習紀律和實習工地的有關規章制度；
(2)嚴格遵守實習期間的時間安排；
(3)記錄參觀施工情況、
心得體會。
這一個星期裏，我們接觸了有關土木工程的很多知識：
1、瞭解建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、瞭解建築物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、瞭解建築物的牆體類型、結構佈置、細部構造及施工特點；
4、瞭解建築物板、樑、柱等的類型，配筋方式及其與牆、樑的連接構造，還有樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
5、瞭解建築的樓梯、陽台等的詳細構造；
6、瞭解建築物的`建築裝修構造；
7、瞭解水泥、磚、砂子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
8、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；
9、瞭解各種鋼筋加工情況和磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
10、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求，還有土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；
通過本次實習，我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，並綜合運用自己所學過的知識，詢問了工程師一些工程中所遇到的問題；並且在本次實習中，我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解，深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護等等。在工地上所見所聞，更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦，實現自身的價值。在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們將來的學習和生活提供很大的幫助！思考：展望未來，建築工程必將面臨許多新興的事物和挑戰。地球上可以居住、生活和耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的，人類為了爭取生存，必然要發展新的可以居住的空間。因此，建築工程未來的目標就是為人類爭取更多的生存空間。高空延伸，即將建築向高層發展，越來越多的高層建築將拔地而起；向地下發展，把建築往地下修，以後人類在地下修築的建築也許不會亞於在地面上的建築；向海洋拓寬，人類現在對海洋的利用還十分的有限，地球大部分面積都是海洋，充分利用海洋的空間可大大增大人類的居住空間；向沙漠進軍；不論在中國，還是在外國，都有廣闊的沙漠，由於水源的缺乏而不太適合居住；向太空邁進，隨着科技的巨大發展，人類向太空發展的夢想並非不可實現。不管我們朝哪個方向發展，都離不開建築材料，就向在建築工程的歷史發展一樣，建築工程的未來同樣也離不開建築工程材料的發展，建築工程材料仍然將引領建築工程走向輝煌的未來。同時，"綠色，環保，節能，智能化"及可持續發展的意識得到了越來越多認得認可和接受。例如在可持續發展方面，建築工程的使用材料在未來必將會採用污染少、更重複利用的材料，諸如纖維聚合物等；在結構的使用功能上，智能化建築、仿生建築將比當今的普通建築會得到更大的發展空間，這兩種建築都是功能上以人為本、使用上方面舒適、耗資上既節能又可提高工程利用率；近年來，由於災害的頻繁發生，結構抗災性能的提高已成為結構發展的首要課題，未來的建築工程可能不僅可以抗震、抗風，甚至可以抗暴、抗海嘯、防火、防撞、防輻射等。總之，未來的建築必然是走"綠色，環保，節能，智能化"和以認為本的可持續發展路線，以及更加科學和合理的建築工程經營，相信建築工程必然會有輝煌的未來。