勵志短文章精選

那些有關勵志的短文章總能教會我們很多人生哲理，那麼勵志短文章精選都有哪些呢?一起來看看吧。

勵志短文章精選：沒有期望，談何努力

形容一個人工作學習不上進，無所作為的時候，會用“不思進取”這個成語。但我認為有時候人不是不想進步，而是沒有期望，談何努力呢?

人之所以會有積極性去做一件事情，幾乎都是因為希望這件事情能夠滿足自己的某種需要，可能是物質需要，也可能是精神需要。不管是哪一種，都有着某個目的，不然誰有興致花功夫去做一件無意義的事情?

曾經有一段時間會不斷地問自己：之前這麼努力是為了什麼?努力了照樣什麼都得不到，為什麼還要繼續努力?於是，放棄了努力，行屍走肉般活着。那段時間裏，腦子裏一片混亂，總是不知道自己該做什麼，也什麼都不想做，似乎做什麼都已經沒有意義了。

雖然家人會責怪，朋友會鼓勵，但是無論別人説什麼都聽不進去，心仍舊像一潭死水，激不起半點波瀾。最後是自己開始厭惡這樣頹廢的生活，認真地思考未來之後才找了重新站起來的力量。有了目標，有了期待之後，活着就不再是一件浪費水和空氣的事情，每一天睜開眼睛都充滿幹勁，每一天閉上雙眼都滿懷興奮。

經歷過人生的低潮，體會過那種無力的感覺之後，才明白人是一種奇怪的生物，當眼前沒有東西足以吸引自己的時候，就無法前進，寧願停在原地等待這樣的東西出現，也不願意無慾無求地向前探索。沒有期望，談何努力，不過是在自欺欺人罷了。

勵志短文章精選：能為理想奔跑的人

把理想當作一場夢的人，永遠都活在夢中，在現實中流淚;能為理想奔跑的人，總有一天會把理想變成現實。所謂的成功，就是看誰能夠堅持到最後而已。

每個人對自己的人生都有一個美好的想象，有時候這些想象不符合實際情況，所以，有的人只當做了一個夢，而有的人把這個想象當中畢生的志願，就算要用盡一生也要實現它。這就是有的人一輩子碌碌無為，有的人功成名就的原因。

其實成功者的其他人的起點是一樣的，都是源於一個夢，也許他們的夢更不切實際，但是他們最後能夠實現心中的夢，就是因為他們能夠為這個夢付出和堅持。或許沒有人會看好他們，會嘲笑他們的天真，等着看他們的笑話，但是他們的努力不是為了別人，而是為了自己，無論最後能否成功，他們都要奮力一搏。

追求理想的路很漫長，也很崎嶇。在旁人看來，成功者所走的路很輕鬆，似乎不費吹灰之力就能得到勝利。除了在路上奔跑的人，沒有人知道他們堅持了多久，犧牲了多少，掙扎了多久，大家只看到他們到達終點時的喜悦和榮耀，卻看不到他們為了這一刻流了多少血和汗。

想要成功，就不要只做白日夢，還要有把夢境變成現實的魄力。把理想當作人生目標，為理想奔跑，也許你每一刻都因為太煎熬而想停下腳步，但是你還是會堅持下來，因為你在前進的過程中看到了希望，因為你有不得不繼續努力的理由。

勵志短文章精選：勇於挑戰高難度

當我們面對一個難度較大的問題而苦無良策時，就會渴望得到一種新的解決方式，而這種理想的解決方式中可能會潛伏許多的危機，這時就需要我們有勇氣去面對，要有一點冒險的精神，才能將問題解決，獲得成功。

在職場上，我們要敢於挑戰高難度的工作。勇敢地承擔起工作中的重任，這是對自己的歷練，也是對自己生命的提升。

勇於挑戰高難度，還需要來自內心和他人的支持。缺乏支持的挑戰，只是盲目的冒險，這樣的代價是很大的，甚至因為缺少支持而導致失敗的結果。

1.成功需要一點冒險

1988年10月27日，祕魯的一艘潛水艇在公海上被一艘日本商船撞沉。船長及大副等6人死亡，24人逃離險境，還有22人隨潛艇沉入海底。危急關頭，大家推舉老船員詹特斯為臨時船長，讓他拿定逃生辦法。

時間一分一秒地過去，潛水艇還在繼續下沉，有人絕望了。

詹特斯想到發射魚雷的方法，他決定冒險搏一把——用發射魚雷的方法，將人一個個地發射出去。

然而，這樣做實在太危險了，因為人被髮射後，要承受巨大的壓力，弄不好，會留下終生難以治癒的“沉箱肩”。

這時潛艇已沉入海中33米，不能再猶豫了!

詹特斯告訴大家：進入魚雷彈道口前，儘量把腔內的空氣排淨，否則肺會像氣球一樣在發射中爆炸。結果，這22人中除一人腦出血外，都被安全地射上海面，死裏逃生。

看似行不通的辦法，可能就是救命的良方。只有敢於冒險搏一把的人，才能獲得機會。

2.相信自己就去做

1987年10月的一天，一架蘇聯空軍的蘇27戰鬥機在國境線上兩次攔截一架挪威P38偵察機。

挪威飛行員見勢不妙，示意要離開。

蘇27返航以後，P38第三次拐了回來。孰料蘇聯飛行員很快再次出現在挪威人的視野中。就當時的國際形勢而言，挪威人認定對方不會開火。是的，他們沒有猜錯，但是那架蘇27，卻徑自飛到P38後下方位置，調整好方向後，突然高速掠過，用自己鋒利的垂直尾翼，切開了P38發動機的外殼。在金屬的尖利嘯叫中，風扇槳葉被切斷，殘片像飛刀一樣插進P38機身。

受傷的挪威飛機，一路掙扎着飛回了基地，僥倖逃過了葬身魚腹的劫數。

從此，蘇27被大受震驚的西方稱為“空中手術刀”。航空界只要提起這件事，對飛行員的評價幾乎眾口一詞：作風強悍、技術精湛、無所畏懼。

優秀的飛行員比比皆是，但有幾個敢在萬米空中玩這種親密接觸?要知道，時速80公里的兩輛汽車一旦相距不足5米，司機就會緊張得要死，更不用説飛機在兩米的距離上超音速掠過了。

當時，挪威機組拍下了蘇聯飛行員採取行動前冷峻剛毅的表情，後來，他們回憶説：“我們感覺不妙，估計到會發生什麼事情”。但他們當時能想到的，無非是攔截機向己方機頭前方几千米處發射幾發警告彈，誰能料到，那個蘇軍飛行員竟要創造世界上海拔最高的“外科手術”呢?

敢想敢幹，不被外界因素干擾，在任何情況下保持自己的主見，用自己的方法去解決問題，也是一種勇氣。