彎道超越作文（通用28篇）
在學習、工作、生活中，大家最不陌生的就是作文了吧，作文是人們把記憶中所存儲的有關知識、經驗和思想用書面形式表達出來的記敍方式。那麼問題來了，到底應如何寫一篇優秀的作文呢？以下是小編為大家整理的彎道超越作文，歡迎閲讀與收藏。
彎道超越作文 篇1
為什麼有的人考上大學、找到好工作輕輕鬆鬆，有的人卻為了這些心神不定焦頭爛額？他們抱怨着命運的不公，不，他們人生之初都是一張白紙，要看他們如何去渲染，刻畫了。
你定沒有見過哪一條大路是筆直，且沒有一條彎道的。這就是成功之道，既然是路肯定人人都走過，那為什麼有人找到了成功的路有人卻迷失了方向，答案就在彎道。成功之路上的彎道是什麼，或許就是困難。有人遇到困難他就會猶豫不決，可往往就在這時千千萬萬個與他同行的人就會把他超越，在這個競爭力如此激烈的社會，沒有人會提醒他，等他恍然大悟之時就已經遲了！
那年我10歲，只是因為那次考試，這個年齡我記得格外清楚。像以往一樣，老師走進教室，只説了兩個字考試，卷子如飛舞的蝴蝶傳到我的手中，同學們奮筆疾書，整個教室出奇的寂靜，以至於對它感到十分陌生，簡直像來到了另一個星球，耳畔是那一聲親切的叮呤。我大概瀏覽了整張卷子，十拿九穩能有個好分數了，我嘴角微微上翹，鋼筆尖在那光潔平滑的卷子上蜻蜓點水般留下了一個個漢字，美妙至極，當我眼光掃過一題時，我愣住了，這題似曾相識，對它卻一點印象也沒有，我在大腦中一個個拐角處搜索着，哎，真是書到用時方恨少啊！再看看四周同學他們卻是行雲流水，那題分值是5分恐怕是錯了，恐怕前十都保不住了，我到考試的最後一分鐘依然沒想出來，我懷着忐忑的心情交了卷，結果可想而知，我被超越了，我在彎道被超越了。或許，誰都可能會被超越，關鍵是不能被超越後自暴自棄，應當迎頭趕上，成就那屬於你的精彩！
彎道超越作文 篇2
每當那説出一句詩，他的對手立即爆發出一陣驚呼，的歡呼聲響徹雲霄。連校長也情不自禁地拍起了手。這孩子，就是我。
在一片悠悠的歡呼中，我默默走上講台，瓷瓶沉甸甸地放在我的懷中，看着上面的那抹淺降，與我背詩的，在耳畔悄悄迴盪
記得四年前的那個孟夏，母親總帶我去，途中總有詩歌伴，到了花港觀，她先讓我背魚戲蓮葉間又讓我背春風又綠江南岸。行在湖濱的荷花旁，我會不覺地吟誦小荷才露尖尖角。這樣自由地沐浴，背誦詩句，就是我柒歲最愛做的事了。
母親曾捎上幾個孩子與我同去西湖。我們漫步在斷橋上，天空中飄起了濛濛細，只有幾束陽光依稀照在湖面上，波光粼粼，四處氤氲着霧氣，這不正是《飲湖上初晴後雨》中描繪的場景？我詩興大發：水光瀲灩晴方好山色空濛雨亦奇。隨行的小夥伴，驚疑地看着我。從此，我才明白背詩並不會給我帶來多少羨慕的目光，我便不再背詩。
西湖很美，我和母親一談起此景便沒完沒了，直到我偶然説出一句能不憶江南？兩個人的話猛然停止，面面相覷了好久才反應過來，詩歌已深深融入了我的生活，我們不能分開。如今，我的詩歌越積越多，我也明白母親不經意間讓我超過了彎道。
因此，我在的飛花令大賽中表現卓越，榮獲冠軍，獎盃那個瓷瓶上的那抹淺降，不就是我在湖畔背詩時看到的嗎？
其實，一年級那段玩耍的，就是一個隱形的彎道，你可以在別人放鬆的時刻加速衝刺，超越，也可以像別人一樣行，請前者，超越那道彎！
彎道超越作文 篇3
每當那孩子説出一句詩，他的對手立即爆發出一陣驚呼，同學的歡呼聲響徹雲霄。連校長也情不自禁地拍起了手。這孩子，就是我。
在一片悠悠的歡呼中，我默默走上講台，瓷瓶沉甸甸地放在我的懷中，看着上面的那抹淺降，母親與我背詩的聲音，在耳畔悄悄迴盪
記得四年前的那個孟夏，母親總帶我去西湖旅行，途中總有詩歌伴，到了花港觀魚，她先讓我背“魚戲蓮葉間”又讓我背“春風又綠江南岸”。行在湖濱的荷花旁，我會不覺地吟誦“小荷才露尖尖角”。這樣自由地沐浴陽光，背誦詩句，就是我柒歲童年最愛做的事了。
母親曾捎上幾個孩子與我同去西湖。我們漫步在斷橋上，天空中飄起了濛濛細雨，只有幾束陽光依稀照在湖面上，波光粼粼，四處氤氲着霧氣，這不正是《飲湖上初晴後雨》中描繪的場景？我詩興大發：“水光瀲灩晴方好山色空濛雨亦奇。”隨行的小夥伴，驚疑地看着我。從此，我才明白背詩並不會給我帶來多少羨慕的目光，我便不再背詩。
西湖很美，我和母親一談起此景便沒完沒了，直到我偶然説出一句“能不憶江南？”兩個人的話猛然停止，面面相覷了好久才反應過來，詩歌已深深融入了我的生活，我們不能分開。如今，我的詩歌越積越多，我也明白母親不經意間讓我超過了彎道。
因此，我在學校的飛花令大賽中表現卓越，榮獲冠軍，獎盃那個瓷瓶上的那抹淺降，不就是我在湖畔背詩時看到的嗎？
其實，一年級那段玩耍的時光，就是一個隱形的彎道，你可以在別人放鬆的時刻加速衝刺，超越朋友，也可以像別人一樣行，請選擇前者，超越那道彎！
彎道超越作文 篇4
彎道是什麼？彎道是我們超越人生的轉折點，是人生道路上的關鍵點……
我們的彎道是關鍵性的一次改變自我的機會，是我們超越別人同時也超越自己的機會。在我們有能力改變的時候，上帝就早已為我們設計好了屬於我們自己的彎道。每經過一次彎道，我們就會像一次重生的花兒，這是我們重新開放機會，或是重生，或是再次遭受這個世界對我們的打擊，但無論如何，我們都需要堅定不移的信念，相信我們的重生！
生活中有彎道，是為人處世；工作中有彎道，是升職加薪；學習上也有彎道，是努力刻苦……對於我們高中生而言，彎道是最有關鍵性的一次機遇，彎道也影響着了我們的一生。就好比大學聯考，大學聯考是決定性的一刻，決定着我們的成敗，也決定了我們是一步登天還是掉入谷底。它就是我們人生中的一個大彎道，如果想要大學聯考必勝，就只能像過彎道那樣慢慢積累經驗，學會方法，不求一時的超越，而是求得永遠的成功。還需要不緊不慢的心態，把握好屬於自己的方向盤，不能一時失足而成千古恨，保持平靜的心態，面對着所的困難。
其實我們的人生道路上，真的還有許許多多的彎道，只要我們夠細心，能堅持，敢奮鬥，我們就一定能在彎道上把握好方向盤，走向屬於我們自己正確的人生道路！
彎道超越作文 篇5
為靈魂設計一個彎，黃河會軟化心靈，長江會歎息三次，歷史會延伸到宇宙深處，人類社會會曲折前進。自然、社會和歷史為我們提供了豐富的材料。它的沉重和新鮮，它的大膽和荒謬，它的堅持和蜕變都給了人們精神上的啟迪:保持頭腦清醒是很重要的，但是當山被水淹沒時，它也需要一個彎來打開一扇明亮的花和黑暗的花的窗户。這要求我們學會靈活，在正確的時間走自己的心路。偉人的靈魂往往過於頑固。屈原的特立獨行宣告了他對舊時代的悲哀。李白天真單純的執着改變了滄桑，給我帶來了我的影子，使我們三個。嵇康罕見的氣節摧毀了那塊空的精神和優雅。岳飛的憤怒只是為了國家的正義，但他偉大的靈魂卻找不到歸宿。因為他的想法太深刻和唐突，他讓人們為他們鼓掌，為他們不能靈活變通而哀歎。文人應該拋棄世俗，投身於道教研究。
軍事指揮官應該一輩子穿着制服，在戰場上馳騁。政治不屬於他們。相反，放棄生命的重要性並及時做出改變可以讓我們更快更有效地利用生命。只有這樣，我們才能有一個悠然見南山的境界。靈活性會讓生活變得輕鬆和平靜，變得越來越好，同時也會讓生活充滿智慧和獨特。貝爾不想長途跋涉去傳遞信息，所以他突破了思維定勢，發明了電話。畢昇看到了文字的複雜性和竹帛的沉重負擔，於是他另闢蹊徑，活字印刷應運而生。他們以靈活著稱，給人類帶來了好處。顯然，靈活性是人類文明的助推器。靈活性是一種哲學和智慧，不同於世故和奉承。
靈活性給了我們內心重生的希望和機會。當我們陷入悲慘生活的最低谷時，抵抗是我們的本能，但它往往會讓無知和善良的人造成更大的破壞。我們不妨採取靈活、理性的態度，以寬容的態度展現和維護我們的尊嚴。樑、楚在中國古代的幸福是樑以德報怨的結果。一場血戰是不可避免的，如果樑的人民給他與他一樣的待遇。將失敗轉化為成功，將災難轉化為好運，並做出改變，為歷史增添了些許和諧，減少了戰爭。泥盆紀過江魚類在餘生中從污水中爬出來，爬上河岸。古代南方古猿從古樹上滑落，走出叢林，打開了人類文明的扉頁。可以看出，靈活性是一個獲得的機會，也是一種向內心的屈服。為了在生活中傳播智慧，一個人需要為自己的思想設計一條曲線。
彎道超越作文 篇6
“彎道超越”是賽車手必須面對的。相對於直道而言，彎道上困難大，變數多，原來領先的車手可能因為彎道而落後，而本來落後的車手也可能因為利用彎道而超越對手，就像人生一輩子曲曲折折。
苦難不可怕，可怕的是你看待苦難的態度和處理苦難的方式，就像巴爾扎克説的一句話“不幸是天才的晉升階梯，信徒的洗禮治水，弱者的無底深淵”。面對苦難，不幸，我們需要擦亮眼睛，勇往直前，尋找機遇，走出荊棘，在曲曲折折中，找到屬於自己的人生。
蘇軾不滿於舊黨，也不融於新黨，繼而一貶再貶，還因“烏台詩案”獲罪入獄。是他人生中的多個彎道。可彎道終使他振奮，使他成熟。蘇軾選擇了超越。所以就有了“日荔枝三百顆，不辭長作嶺南人”的開闊豁達，也能在彎曲的境地歌一句“誰道人生無再少？，門前流水尚能西。”在滔滔江水前頌一句“人生如夢，一尊還累江月。”在赤壁前感慨周郎“談笑間，檣櫓灰飛煙滅”的雄姿英發，在逆境中成就《赤壁》二附，他在羣小當道的社會現實中，依然保持着文人風骨，面對彎道的坎坷淡定從容地走過。《定風波》裏一句“歸去，也無風雨也無晴。”道出了他看待世間的態度，風雨之中，抖一抖沁滿雨滴的蓑衣，獨攜竹杖，登高而歌，望穿人情世故。
就在這一貶再貶之中蘇東坡達到了創作的巔峯，成為了文學史上一顆璀璨的星。他完成了思想與自我的突圍，沒有固守在政治當中，越陷越深，引來了轉彎之後的燦爛春天。
峯巒如聚，風雨如晦，是誰揮舞着手？茫茫天地間，突兀你高大的身軀，敢問人生路誰主沉浮？你將捋一捋長鬚，仰天長歎那懷才不遇的歎息夾雜着淚滴，你仰視遠方，巍峨的身軀擋住了歷史前進的路，您那清晰而又熟悉的身影遠了，去了，淡了……屈原沒邁過這道坎，他在彎道面前屈服了，即便歎息“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”但最終失去毅力，無力掙扎，最後投江而死，悽美抱憾，他沒有意識到或許轉彎之後是個春天。
越王勾踐卧薪嚐膽留下“三千越甲可吞吳”的佳話，司馬遷忍受痛苦著成了被譽為“史家之絕唱，無韻之離騷”的《史記》，陶淵明不“慼慼於貧賤，不汲汲與富貴”的品格終使他與仕途無緣，成就了他的文學夢。
彎道即使痛苦又是機遇，只要可以把握住，引來的定是美麗的春天，多一些彎道磨練自己，使自己一步步接近完美。
彎道超越作文 篇7
盡吾志也而不能至者，可以無悔矣！
——題記
巴金説：理想不拋棄苦心追求的人，只要不停止追求，你們就會淋浴在理想的光輝之中。
雛鷹為自己鼓勁，所以擁有一對堅強的翅膀；種子為自己鼓勁，所以擁有枝繁葉茂……我呢？在書中才能尋覓到成功的動力。
書帶我走近“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”的自信。八十多年前，一位偉人獨立寒秋，看湘江北去，看萬山紅遍，看鷹擊長空，看魚翔淺底，感慨萬類霜天競自由，發出震撼千古的呼喚：問蒼茫大地，誰主沉浮？作為90後的我們，時代賦予“少年強則國強”的重任。恰同學少年，風華正茂，書生意氣，揮斥方遒。漫漫征途不會一帆風順，風雨兼程必然是我要面對的。即使我是滄海一粟，是浩瀚海洋中的一葉扁舟，但我深信：“天生我材必有用！”
書帶我品味“人生如夢，一尊還酹江月”的大氣。面對人生短促，曹操發出“人生幾何”的感歎，不是因流年易逝消沉而勸人及時行樂，而是高呼執著於有限生命的警鐘。他迫切需要輔佐自己打天下的人才，“唯才是舉”，月明星稀之夜，“釃酒臨江，橫槊賦詩”之時，不禁一吐求賢若渴之情。賢才不能到自己身邊，他“憂從中來，不可斷絕”。賢才像南飛的烏鵲，擇木而棲，繞樹三匝沒選定歸宿，由衷發出呼喚：“山不厭高，海不厭深。周公吐哺，天下歸心。”“海納百川，有容乃大”，上帝總有一扇窗户是為我們而打開的。
書帶我領悟“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的豪邁。人固有一死．或重於泰山，或輕於鴻毛。辛棄疾給了陶淵明最高評價：“須信採菊東籬，高情千載，只有陶彭澤。”他蔑視權貴，淡泊名利，“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”，曾因不為五斗米折腰掛冠而去。歸隱田園，“採菊東籬下，悠然見南山”。他一心追求田園生活，讓我懂得追求真善美和生活的真諦，“不畏浮雲遮望眼，只緣身在最高層”。
學習生涯是一次漫長而又短暫的雄行，收拾行囊，帶上必備精神物質，讓書伴我超越心靈彎道，積攢擁抱成功的本錢。
彎道超越作文 篇8
彎道，在速度競賽之中，是頗為讓人頭疼之處，速度過快，就會偏離賽道；放慢速度，又會被對手超過，車毀人亡的事故也通常出現在彎道。彎道，無疑是一種挑戰。
然而，超越對手，獲得領先，拉開與對手的差距，也往往發生在彎道。彎道，是一種機遇。
北宋豪放派的代表人物，蘇軾，因政見與統治者不合，幾經被貶，甚至南放到了當時的荒蠻之地的海南，可謂飽經波折，經歷着人生最曲折的彎道，而他面對這命運的挑戰，以曠達的情懷，積極地應對，最終以辭賦、散文聞名古今，成為一位大家。這曲折的彎道，成為蘇東坡超越自我的機遇。
彎道，既是挑戰，也是機遇。
霍金以《時間簡史》揭開了宇宙神祕的面紗，更是以面對人生的彎道，不屈服，勇往直前的精神而輝煌。二十多歲的霍金，因肌肉萎縮，被醫生下達了只有五年光陰的“判決書”，然而，正值青春年華的霍金，面對這人生的一大轉彎，並沒有退縮，而是勇敢前行。他一邊鍛鍊着日益虛弱的身體，一邊積極進行着研究，即便全身癱倒在輪椅上，只有兩根手指能動，聲帶被切除，僅僅依靠兩根手指與電腦配合發聲的他，依舊沒有放棄，沒有退縮。最終，他走出了彎道，戰勝了命運，超越了自我。當然，那“判決書”所説的五年早已過去，他仍然在輪椅上，介紹着宇宙的奧祕。
彎道，既是挑戰，也是機遇。霍金回憶時，説：“如果沒有這場與病魔的戰鬥，我或許會很平凡，沒有如今的成就。”這個彎道，改變了霍金的人生，是成就了霍金的機遇。
人生不會一馬平川，暢行無阻，難免會遇到困難與挫折，遇到人生路上的彎道，如果你退縮、放棄、停滯，只會被他人超越，永遠遠離自己的理想 。如果你直面彎道，用堅毅與執著迎接這個挑戰，就能超越自己。
直道上，所考驗的，或許是車子的性能，是人的天賦，而在彎道上，考驗的，是車手，是人的勇氣與堅毅。而無論是比賽中，還是在人生路上，彎道往往比直道多。
彎道，既是挑戰，也是機遇。
彎道超越作文 篇9
屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的`心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。就在這時，賽車進入了彎道，一向跟在紅色賽車後面的一輛藍色賽車突然風馳電掣般衝了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來。最終上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶佔了領先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席捲了整個賽道……
在彎道，那些優秀的賽車手往往利用高超的駕駛技術去超越對手。這樣的情景在賽車場上並不鮮見。其實，又何止僅限於賽車手呢？
世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的成長之道，從來就沒有一條僅有平坦的大道。
日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自我也是受害者，戰後，國運不昌，經濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑窪窪的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年時間，他們就利用自我高超的“駕駛技術”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風采依舊，在一條民族興盛之道上各領風騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。
汶川地震後，温總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經歷了多少深重的災難？列強的欺凌，瘟疫的肆虐，多發的天災，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，可是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的“神七”已經上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上勇敢的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。
逆境中到達超越的個人數不勝數。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身僅有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的祕密，貝多芬雙耳失聰創作《命運交響曲》……能夠這麼説，一個人的成長史，起決定作用的，往往並不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛本事”，在彎道上，有的人落下了，於是他們平庸，有的人超越了，於是他們成了精萃。
直道上，未雨綢繆；彎道上，遊刃有餘；直道上，各顯風采；彎道上，更竟風流；直道上，易平鋪直敍；彎道上，更波瀾起伏。朋友，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！
彎道超越作文 篇10
看，賽車場上急速奔馳的跑車，賽車手們緊張地抓住每一個轉彎的機會，在每個彎道間尋機超越對手。儘管充滿了危險，選手們還是抓住彎道突破的機會。在這崎嶇而狹長的彎道上，超越對手，超越自我！
超越，是社會生活中物競天擇適者生存的自然法則！而彎道超越是這種競爭的極限，超越的極限。因為，無論超越誰，無論超越什麼，都在這充滿困難卻又藴含機遇和挑戰的時刻讓超越者看到勝利的曙光。
人生的路沒有筆直明亮一望到頭的，有許多彎道。青春期的我們正經歷着人生的一個命運式的彎道，在這個彎道上，有許多懵懂的同齡人還以為有大把的青春能夠揮霍，整日遊弋於夢幻虛擬之中不能自拔。
殊不知，身邊的一個個競爭對手卻悄悄從我們肩邊超越，因為超越者懂得：在這青春的大好時光，去競爭，去超越，為自我的人生多加幾個完美的感歎號。他們正如那賽場上的車手，更懂得彎道超越是危險的，困難的，卻又是最藴含機遇的。應對人生彎道上的考驗，他們不斷努力，進取超越，層層突破。
在通往成功的路上，他們成了隊伍中最閃耀的領頭者！彎道超越，成為超越中最閃耀的環節，落後的能夠追趕，領頭的也許會被超越，在這千載難逢卻又藴含困難與機遇的彎道中，僅有超越者，才能成為彎道中最閃耀的明星！
在這充滿色彩而又危機四伏的世界經濟發展中，“彎道”來了。隨着紐約股市的一聲暴跌，次貸危機所引起的金融風暴像一頭兇猛的野獸，撲向措手不及的世界經濟。應對這席捲全球的金融危機，應對這世界性的巨大“彎道”。中國，這個東方巨人，抓住了這一難得的契機，悄然在彎道中超越着其他國家。“家電下鄉”“政府補貼”“擴大內需”……一系列巧妙的利民富民政策，使中國不但突破了彎道危險，還站在了世界經濟發展的巔峯。世界各地隨處可見的是“中國製造”“MADEINCHINA”。世界人民對中國也刮目相看。中國，在這次世界金融危機的彎道上，抓住充滿挑戰的機會，完成了一次華麗的“彎道超越”，給國民帶來了福祉！
是的，不論是社會生活還是世界經濟，總會有彎道機遇，超越彎道，挑戰自我。你會發現，自我已經站在生命的巔峯，勝利的領獎台。
朋友們，抓住彎道超越的機遇吧！勝利屬於超越者！
彎道超越作文 篇11
窗外細雨濛濛，玻璃窗上隔着一層白霧，遠眺，只見得樹木隱在瀟瀟冷雨中，恍惚見得幾片愁苦的枯葉搖曳飄落。
身邊的人齊刷刷用筆抵着卷子，發出“沙沙”聲，內心愈發凌亂，兀自面對一份競賽卷，卻無能為力。
表上的分針緩緩轉動，時刻提醒着我只剩下二十餘分鐘的事實。
“你可以的，總要試一下吧，哪怕最後還是落得滿盤皆輸也無妨。”心中暗暗自語，逼脅着自己再次看向滿篇盡是繁複交錯線條相交的卷子，以及絹絹白紙上一個個潔白如拭的空格。
“這題忒難了，先看下一題吧。不，堅持到底！”……
內心似是被打到太陽穴的鄭屠之感，五味雜陳。
筆尖在紙上迅速輪轉，一張草稿紙被細密的草稿打滿，終於，許多空格被黑筆濃墨重彩地題寫，自信的，卓越的。
還有一分鐘，耳畔傳來監考老師沉聲嚴肅的嚷。
腦袋裏似已是繃緊到無以復加的程度。
終於，鈴聲粲然響起，而廖廖幾秒前，手中緊握着的黑筆落下，將最後一道宂長的證明題寫完。
三天時間隨日升月沉匆匆閃逝，我隨着一羣貨真價實的學霸們，一起站在一張紅色的結果單前，忽而，於眼神流轉間瞥到了隱在中間的名字，用藍色馬克筆題寫的名字含蓄深沉，在一顆小小的孱弱的內心泛起層層漣漪。
倚身窗畔，仍是細雨迷濛，絲絲斜織的雨絲劃過窗櫺，卻絲毫不覺此番“冷雨”有分毫悽清，只道是如江南吳儂軟語輕聲撫過，一派朦朧美趣。
人時已盡，人世甚長，多少次雖無奈彷徨於他人身後，偶時，奮力朝着前方，在彎道曲折間向前，掙扎着，奮力着，最後掙得漫篇馥雅沁人的芬芳簇擁頸間。
彎道超越作文 篇12
我的繪畫很一般，遠不及其他同學畫的好。過三個星期學校將舉辦一場畫畫比賽，我下定決心要在這個比賽中奪取名次，證明自己。於是我就到班主任老師那兒報名。我平常時間少，只可以在課餘時間練習。
我通常在下課的時候練習，畫同學、花草的速寫。甚至連足球課我也把大家踢球的樣子記錄了下來……我的繪畫能力日漸提升。
在家裏作業完成我就開始畫，在練習的過程中總有母親的陪伴，總記得母親的話：“想去做就去做！”
時間一天天地過去了，我也在每天努力練習，一心要在比賽中奪得獎次。
三個星期過去了，比賽開始了，我激動地坐在座位上，比賽的題目是——《春天》，春天？我想了一會兒，決定畫自己和朋友放風箏的事。畫得很自信，畢竟有充分準備，所以一點也不緊張，而恰恰相反，旁邊的同學卻滿頭大汗，我把畫交給了老師，走出了教室。
三天過去了，老師們把獲獎的畫掛在校內，一羣人圍在一幅畫旁，那副畫正是我的。
這與人生相同，只要加把勁，肯定可以彎道超越。
彎道超越作文 篇13
哪個都想走筆直大道，但世上沒永遠的筆直大道，只須你一直往前走，你就無法避免遇到坡道和彎路。
若干年前，大家一直根據自己的偏好，將高速公路裁彎修直，想節省點資金，也想給匆忙的大家節省點時間，可事與願違，筆直的高速公路上，車禍頻起。後來大家才發現都是直道惹的禍。直道被人視力疲勞，被人心思倦怠。將直道有意調彎後，大家用心轉彎，反而事故少有發生，從而安全地到達目的地。
其實自然界的生命也是一樣，它們都要經歷生命的彎道，沒隨隨便便的成功。禾苗長大要經過風霜雨雪的彎道，揠苗助長只能使它過早枯黃；夏蟬破蛹要經過痛苦掙扎的彎道，剪蛹幫只能加速它的死亡。彎道是它們成長的一部分。
生活有哪個不想避開彎道，可生命的輝煌就需要經過彎道的磨礪，不經風雨，怎見彩虹，沒曲折，哪來成功。毛澤東在領導紅軍反圍剿時，四渡赤水，南涉烏江，來往兜圈，盡走彎道。事後才知，不是走了這部分弓背路，早已像石達開一樣葬身大渡河了。毛澤東在彎道中尋到了生機，走出了勝利。
蘇東坡，面臨過生活彎道，從仕途的高峯跌落到低谷，從皇帝、太后都賞析的才子變成貶往黃州的遷客。就在黃州這個彎道上，蘇軾飲盡孤獨，洗盡浮華，從而寫出了流芳百世的《念奴嬌？赤壁懷古》和《赤壁賦》。蘇子從彎道上走出了精彩。
泰戈爾説：上天完全是為了堅強你的意志，才在道路上設下重重的障礙。面對彎道，大家不要憂慮，要審時度勢，邁步前行。美國華裔商務部長駱家輝在任華盛頓州州長時説，在一百年前，他的祖父在距華盛頓州長官邸不到2000米處的白人家庭做傭人。一百年後的1997年，自己跨進這座官邸，成為美國曆史上第一位華裔州長。駱家輝無不感慨地説：這2000米的路，他們家走了一百年。
這又是一條哪種路，需要用一百年的時間呢？
顯然這不是空間上的有形距離，而是他家庭的奮鬥的道路。在這條路上一定有很多險灘彎道，只有忍耐，憑心智和勇氣沿着崎嶇彎道埋頭前行的人，最後才走向了事業的高峯。
當然大家更不是刻意丟了直道走彎道，就像頑皮的小孩在雨天盡找水凼裏走一樣。大家在學習中儘量地防止走彎路，汲取經驗，助己成功；在日常也應儘量地避開繁瑣波折，把握方向，揚帆直航。在工作中也應儘可能降低內耗，構築和諧，讓生命呈現五光十色。
但大家也要從殘酷的日常瞭解，生活的彎道時常橫亙在你的眼前：汶川地震的噩夢還未全醒，重慶山體滑坡又埋下無辜的生命，金融危機讓全球經濟遇冷，法航空難200多旅客喪生但大家也應清醒地認識到，彎道與超越同在，困難與期望並存。
誠然不是所有些山都能打隧洞，不是所有些河都要架高橋，不是所有些災難都可防止，更不是所有些彎道都能取直超越，但是當運勢之神沒準時垂下救生的舷梯時，你要堅守期望，不要氣餒，用你的心誠實、睿智、潛能和堅韌去面對，或忍受不幸，無奈滑行；或抓住機會，加速拐彎。
生活漫道多艱難，用心繞過那道彎。
彎道超越作文 篇14
每次跑步者超越，它都在曲線上！
你有沒有發現賽車手超越對手的地方也在彎道上！
很多觀眾觀看比賽，很少有人關注過程，只關注自然奔放的起點和終點的刺激，而忽略了曲線的上升和超越。
中國有句經久不衰的諺語：前途光明，道路曲折。據説事物是螺旋上升的，並在波浪中前進。我們的前進道路不是平坦的，但有許多彎路。遇到困難和障礙時有強制轉彎，轉彎、轉型、過渡、轉彎時有合理轉彎。發展需要抓住機遇，機遇往往出現在大趨勢和歷史曲線的演變中。
一部世界歷史實際上是一部國家之間在角逐和抓住機遇的過程中進行競爭的歷史。17世紀和18世紀是人類世界發生巨大變化和轉折的時期。經濟、政治和社會發生了重大變化。許多大國的崛起抓住了一個重大轉折點的機會。在歷史的曲線上，他們響應了突破封建神學桎梏、否定舊世界資產階級革命、挑戰全球工業文明萌芽的思想啟蒙，敢於超越，改變了歷史進程，推動了自身的飛躍。
當時人口占世界三分之一的大清帝國無視時代的轉折點，不願進取，滿足於現狀。原來的輝煌和繁榮不僅不復存在，而且被許多外國勢力超越，唱起了馬克思哀歎的“奇怪的輓歌”。
“曲線”；這是一個挑戰，也是一個機遇。障礙可以磨礪我們的戰鬥精神，挑戰可以使我們開闢新的道路。今天的發展，我們面臨着前所未有的機遇和挑戰。隨着國際經濟環境中不確定因素的增加和全球需求增長的放緩，高度依賴出口的中國必將產生負面影響。國內宏觀經濟環境趨緊，通貨膨脹壓力加大，生產要素供求矛盾突出。就在"前,；曲線;，我該怎麼辦？最重要的是要主動適應,抓住機遇,開拓進取,敢於超越。應該説，對於企業家來説，任何時候都有機會，任何挑戰都可以成為機會。這取決於你是否敢抓住它。
環境日趨緊張，可以積極調整結構，轉變發展模式，實施所有制壓力，實現資源優化配置。簡言之，在角落;而轉折點,只要我們敢於克服困難,乘勢前進,善於在曲折中把握機遇,在劣勢中尋找優勢,就能實現曲線超越。
當人們在旅行時，有些人總是期望腳下的路是筆直平坦的，就像人們期望生活的道路是平坦的一樣。每個人都有求利避弊的心。然而，在現實生活中，有多少這樣的直接、乾燥和平滑呢？事實上，生活中有很多曲線，但每一條曲線都是一個機會。重要的是你是否意識到這是一個機會，並在這裏崛起和超越。成功是有道理的。你有什麼樣的想法，你會做出什麼樣的努力，你會得到什麼樣的結果！不要害怕;曲線;不要忽視;曲線;。“有很好的機會”；曲線，您可以超越它們。
朋友們，把握住角落裏的生活，過上精彩的生活！因為機會總是在拐角處！
彎道超越作文 篇15
競技場上，百米的衝刺也許不及彎道前的適時轉彎；商界中，多年的苦心經營可能只為彎道時的華麗蜕變；人生路上，彎道可以是機遇，可以是挑戰。
人生與事業的彎道，是絕處逢生的跳板。蘇軾被貶黃州，身敗名裂轟然而至卻志趣不減，赤壁之上把酒高唱“大江東去”，曠達廣遠的胸襟使他在這一生最關鍵的彎道上甩下世故與煩惱，贏了萬世流芳；曹公家道中落，在“苟活或追求理想”的彎道間堅持自我，“粥不定時” 地寫就《紅樓夢》。在人生的彎道上，他們以絕妙的智慧把困難化為新的起點，終成大器。福特公司在家族經營面臨崩潰的局面下果斷轉型，迴歸“霸主地位”，海爾則把問題機器統統砸碎，這些企業果斷地化危機為生機，達到事業的新高度。人生與事業中，彎道上不是超越就是被超越，但是加速與否的主動權在自己手中。
國家發展的彎道，是富強進步的契機。當我們習以為常的使用進口商品，看海外大片，是否想到這在三十年前都是“天方夜譚”呢？而隨着三十年前改革開放政策施行，這一切在短短的時間內成為現實。在三十年前，中國面臨“姓資姓社”的彎道上走了最獨特的路，這才有了今日騰飛的國家。現今我們不斷加大對外開放力度，奧運會世博會的召開，讓世界在豔羨中瞭解中國。世貿組織，國際安全的加入，讓中國在世界舞台上成為東方驕傲。這便是彎道力量，讓國家發展，民族富強。
在彎道前，如何超人一步。首先要學會抓住機會，對有些人來説，彎道是恐懼，其實我們應將其看作給予！“牛奶風波”中眾多企業遭到打擊，獨三元牛奶以其一貫的誠信被消費者認可，三元巧妙地以此為契機，大刀闊斧地加速產業升級，於是便有了“首都標準，歐盟品質”。
在彎道前，需要不放棄的堅持。許三多的故事感動這個年齡層的人，他“不拋棄，不放棄”的信條成為經典，是啊，在人生旅途中，永不放棄的人，必能超越阻礙，在彎道上重獲新生！
彎道的奇蹟，有你有我書寫，讓我們超越自我，去追求更廣闊的世界！
彎道超越作文 篇16
四百米，四百米！眼前是一個彎道，兩輛紅色的賽車在以雷霆般的速度，向前奔馳，就像兩道紅色的閃電。在外道的賽車看樣子是想超越前面那輛，卻無奈另一輛賽車太快了。“呼~”兩輛車同時來到了彎道前，而外道的賽車漸漸落到了後面，忽然間，外道的賽車像是失控了一般，後輪瘋狂地向一邊甩去，他在漂移！之間後輪在離防護欄只剩一絲可以忽略的距離時，停了下來，然後像一隻猛獸追趕獵物似的向前衝去，第一個到達了終點。
看到這裏，我不禁十分佩服那個賽車手。彎道從來都是賽道中最危險的地方，無數賽車手在此喪生，要在彎道用漂移超越一個在自己前面的對手，要付出多大的勇氣啊。他一定考慮過這樣做得危險，也考慮過這樣做可能給他帶來第一的榮譽。
孟子曾説過：“天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為。”一個人成功的過程中機遇與風險是共存的，這是從一個人的降生開始，永不會改變的定律。學習説話，可能會咬破舌頭，學習走路，可能會因為疏忽而摔倒。
成功需要機遇，而前進的路途中會必須面臨挑戰。追逐成功地路不是永遠都是寬敞的，可能會是一條彎路、窄路，甚至路途中可能會暗藏荊棘。王安石的政治生涯中曾有一次變法，雖然失敗，但是卻得到了無數人地尊敬，他敢於承擔風險，敢於面對失敗，敢於接受別人的指責，因為敢於抓住機遇，有百分之五十的成功機率，而如果因為膽怯而放棄，成功地機率只能為零。商鞅變法時，他大膽地抓住機遇，在貴族強大的勢力下，依然朝着自己的理想前進。他的成功，不正是一種會抓住機遇，勇於面對挑戰的表現嗎？
不應害怕失敗，而是要勇敢地去面對成功或者是失敗，就像在彎道超越，有一個用於面對風險的信念的同時可能就是成功的開始，不咬舌頭，學不了説話，不摔跤，學不了走路，不在彎道處做出面對死亡的決定，得不了冠軍的頭銜，正所謂“困難與希望同在，機遇與挑戰並存”。
彎道超越作文 篇17
彎道，是機遇與挑戰的並存；彎道，是現實與理想的集結，彎道，是成功與失敗的博弈。
彎道，意味着我們應當“不放棄、不拋棄”，不懈努力，超越侷限。走好人生的“彎道”，便是敢於直面挑戰，勇於超越自我的人生智慧。
史鐵生曾在《給盲童朋友》中寫道：生命是一個過程，是一個不斷超越侷限的過程。這便是命運，任何人都一樣，在這個過程，我們遭遇痛苦，超越侷限，從而感受幸福。史鐵生遇到了人生的彎道。當他意識到他的夢想，被殘缺的身體所限制，人生的所有光彩彷彿都與他無關，他消極過，他彷徨過。但，最終他選擇加足馬力，藐視痛苦，在人生的這個“彎道”上，史鐵生以一次完美的超越贏得了這場比賽，獲得了他獨有的幸福。試想，如果史鐵生在面對人生的“彎道”時沒有直面挑戰，而是選擇了畏縮不前，那麼他終將被對手超越，也無法在人生的跑道上比出自己的精彩。
一個成功的人即使在人生的“彎道”處遇到強勁對手也一樣可以靠自己的堅持和努力最終超越夢想。
着名導演李安在小的時候就立志要當一個導演，他努力學習，學成後在好萊塢摸爬滾打多年都沒一絲驕人的成績，他的人生走進了關鍵的“彎道”——是繼續堅守還是放棄理想？李安毅然選擇了前者。縱然賽道上高手雲集，李安硬是憑不屈不撓的意志在積蓄能量，終於一部《卧虎藏龍》橫空出世，昭示了李安的成功。走在人生的“彎道”處，越是競爭激烈，越要不懈堅持，李安就憑他的“不放棄、不拋棄”的精神，贏在人生的“彎道”中。
行走在“彎道”處，“不放棄、不拋棄”，每一個人都會迎來人生的豔陽天。人如此，我們的國家也如此，行走在發展的“彎道”處，團結同心，勇往直前，不斷地締造成功。在“汶川地震”的彎道處，我們化悲痛為力量，見證了“大災顯大愛，大難見真情”，凝聚了華夏的炎黃子孫，鑄成了一道摧不垮、壓不倒的鋼鐵長城；在“奶粉事件”的彎道處，我們不遮掩，不恐慌，從“源”上堵，在“結”上解，食品安全意識得以前所未有的內化；在“經濟危機”的彎道處，我們化“危”為“機”，調整產業結構，堅持自主創新，走上一條高耗低效的經濟振興之路。在“彎道”處，直面挑戰，“彎道”就是一條陽光大道。
走好“彎道”是智慧，是歷練；走好“彎道”是堅持，是超越。勇於直面“彎道”，迎接挑戰，相信明年春色倍醉人。
彎道超越作文 篇18
為什麼有的人考上大學、找到好工作輕輕鬆鬆，有的人卻為了這些心神不定焦頭爛額？他們抱怨着命運的不公，不，他們人生之初都是一張白紙，要看他們如何去渲染，刻畫了。
你定沒有見過哪一條大路是筆直，且沒有一條彎道的。這就是成功之道，既然是路肯定人人都走過，那為什麼有人找到了成功的路有人卻迷失了方向，答案就在彎道。成功之路上的彎道是什麼，或許就是困難。有人遇到困難他就會猶豫不決，可往往就在這時千千萬萬個與他同行的人就會把他超越，在這個競爭力如此激烈的社會，沒有人會提醒他，等他恍然大悟之時就已經遲了！
那年我10歲，只是因為那次考試，這個年齡我記得格外清楚。像以往一樣，老師走進教室，只説了兩個字考試，卷子如飛舞的蝴蝶傳到我的手中，同學們奮筆疾書，整個教室出奇的寂靜，以至於對它感到十分陌生，簡直像來到了另一個星球，耳畔是那一聲親切的叮呤。我大概瀏覽了整張卷子，十拿九穩能有個好分數了，我嘴角微微上翹，鋼筆尖在那光潔平滑的卷子上蜻蜓點水般留下了一個個漢字，美妙至極，當我眼光掃過一題時，我愣住了，這題似曾相識，對它卻一點印象也沒有，我在大腦中一個個拐角處搜索着，哎，真是書到用時方恨少啊！再看看四周同學他們卻是行雲流水，那題分值是5分恐怕是錯了，恐怕前十都保不住了，我到考試的最後一分鐘依然沒想出來，我懷着忐忑的心情交了卷，結果可想而知，我被超越了，我在彎道被超越了。或許，誰都可能會被超越，關鍵是不能被超越後自暴自棄，應當迎頭趕上，成就那屬於你的精彩！
彎道超越作文 篇19
黃河柔腸百轉，長江一詠三歎，歷史向宇宙縱深處延伸，人類社會在曲折中前進，自然，社會，歷史給了我們豐富的素材。它的沉重與鮮活，它的豪放與乖張，它的執着與嬗變都給人以心靈上的啟示：心靈坦直固然重要，但也需要一個彎道，在山重水複之時給我們打開柳暗花明的窗。這就需要我們學會變通，在恰當的時候，走上心靈的彎道。
偉大的人靈魂往往過於執拗，屈原的“特立獨行”宣告了與舊時代共亡的悲愴；李白天真單純的執着換來了“對影成三人”的滄桑；嵇康稀有的人格節操葬送了那一片空靈與飄逸；岳飛怒髮衝冠只為伸張民族的正氣……
他們如此偉大的靈魂卻尋不到歸宿，只因思想過於精深與突兀，令人既為他們擊節叫好，又為他們的不會變通扼腕歎息。文人就應該拋棄世俗潛心研道，武將就應該戎馬一生，馳騁沙場，政治並不屬於他們。
反觀之，摒棄生命之重，適時的變通能讓我們更快捷更有效地利用生命。唯其如此，才會擁有“悠然見南山”的超逸境界。
變通會使人生從容淡定、漸入佳境，同時也會讓人生智慧豐盈、絕處逢生。貝爾不想因傳遞信息而長途奔波，於是他衝破思維定勢，發明了電話；畢昇因看到刻字的繁瑣、竹帛的繁重，於是他另闢蹊徑，活字印刷術應運而生。他們因變通而名傳千古，也為人類帶來了福祉。可見，變通是人類文明的助推器。
變通是一種哲學，一種智慧，它不同於俗世的圓滑，也不同於趨炎附勢的阿諛。變通，給我們的心靈以重生的希望和機會。
當我們陷入悽風苦雨生活最低谷的時候，反抗是我們的本能，但往往會使無知德者更加肆虐。我們不如變通，以理智去應對，以寬容的心態去展示並維護我們的尊嚴。我國古代的樑楚之歡，就是樑國以德報怨的善果。若樑人以其人之道還治其人之身，一場血戰就不可避免。轉敗而為功，因禍而成福，變通，讓歷史多了一絲和諧，少了一些征戰。
泥盆紀總鰭魚爬出污水，走上河岸，獲得滄海桑田之後的餘生；上古時代古猿滑下古樹，走出叢林，揭開人類文明的扉頁。可見，變通是獲得的契機，是通往心靈的彎道。
揮灑智慧人生，就需要給心靈設計彎道。
彎道超越作文 篇20
伴隨着蟬的一聲鳴叫，暑假邁着輕盈的腳步悄悄來到了我的身邊，我開始幻想我的暑假生活：藍天碧水間嬉戲；遊樂場裏大聲歡笑；可以隨意地玩遊戲；也可以無聊地發發呆，看看電視……反正一切都是那麼美好！
可是媽媽説：“暑假是彎道超車的最好時機。”於是我的暑假生活就被“無情”地定格在這句話裏了。
三年級多了一門新課程——英語，所以我的首要任務是學習英語。姑姑就是我的英語老師，她先讓我學口語：ruler、pencil、Who's there？Let's play！OK。我感覺一切都是那麼的新奇，於是跟着姑姑努力地練習口型、發音，慢慢地我就喜歡上了英語。但好景不長，到了學習英語歌曲的時候，我算是碰到了真正的難題。我一開始唱就舌頭打結，緊張得讓我記住了前面卻忘了後面，音也明顯走調，我沮喪極了。這時，姑姑就鼓勵我説：“Peter，不要灰心，只要有耐心，就一定會成功，我看好你哦！”聽了姑姑的話，我重新拾起了信心，一遍又一遍地練習，終於，我能順口地唱英文歌曲了。我開心極了，成功的喜悦掛在了我的臉上。接下來的日子裏，我還練習了背誦和書寫單詞。
學習英語的同時，我還學習了奧數、吉他、國畫等課程。其中，最令我興奮地是我居然學會了游泳！在寬闊的游泳池裏，我不再怕那深深的池水。我就像一條快樂的小魚，自由自在地在水裏嬉戲着、玩鬧着。
暑假對於很多小朋友來説是漫長而又枯燥的，但對我來説是短暫而又精彩的。“努力總會有回報的”，相信在新的學期裏，我會“更上一層樓”。
彎道超越作文 篇21
少年的眼睛凝視天空，陽光在淚水中映出彩虹。向前跑，一咬牙—他在彎道上畫出優美的弧線—他贏了。
那是一段怎樣的距離呵！那是一個破碎的圓，一段彎曲的跑道。人説，這個俗稱彎道超越。
十月的雨季，泗流的長細線在車窗劃出斑駁的痕跡。車窗上糊着一層白霧，厚厚實實，我看不見外面的世界，和自己的初心。
九年級太累。期會考已翩然而至，有人在小雨中興奮地把自己的試卷揉團，飛舞在空中，伴着喜悦的歡呼。而小小的我呆呆地立在榜前，盯着她的總分看：又被拉了幾分。
她是我的對手，本場考試的’年段第一。我，幾次想打敗她卻無能如願。緊抱着書包沉默地縮在車內，遇見朋友卻無力傾述。呵，我是那麼地想勝她……
天好不容易放晴了。全校迫不及待地開始晨跑。一圈，二圈，三圈……我終忍不住放慢步子大口喘氣，前探，女生糖果色的髮夾閃動前方，逐漸變得渺然。為什麼？
我的心隱隱作痛，遂而深吸氣全力猛衝。人羣之後，我向前衝去，快速地揮動雙手，腿如鐘擺般瘋狂地跨步。我要瘋狂的動力來使自己向前飛奔，世界的喧囂與我，已不復存在了。
無比艱難的，前方又是一段彎道。我的身體明顯傾斜着，重心不穩。腦海中突然跳出賽車手經常行至彎道處傾倒摔跤的畫面。我迅速調整了重心。眼睛框上閃動着什麼，我已經無法分辨淚與汗了，它們在陽光下閃閃發光。
側身，彎腰，一瞬間。我調整了步伐如此迅速。
在這個瞬間，不可置信又如此真實：我超越了她。
莫大的鼓勵。逆射的陽光予我新的感覺—一種從未有過的奇異。
在彎道上，我開竅。
彎道，是最容易摔倒，最容易放慢腳步，也是最能超越對手的地方。
作業學習又豈非如此？
行在彎道，我懂得，困難中要善於抓住時機，化逆境為順境，超越對手。挺過困境，便是英雄。
行在彎道，多少不可不走的路，多少不可不知的哲理。
彎道超越作文 篇22
小時候在鄉下老家與小夥伴追跑打鬧自由嬉戲時，老玩一個怎麼也玩不厭的“捉鬼”遊戲。遊戲規則是：一個人當“鬼”，其餘的當“人”；“鬼”呢，只要抓住“人”就起死還魂——當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了。
我從小體質就不好，玩這個遊戲自然吃虧。倘若我當“鬼”，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，那“鬼”基本上都是玩命兒追我。在這種“險惡”的環境下，我無法提升自己的跑步速度，只能想主意取勝。就在無數次被抓住後，我終於發現了自己的制勝法寶——急轉彎。
具體説來就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，我突然拐彎。因為對方已經習慣性地認定我跑的就是直線，整體方向都是往前去的，而我毫無徵兆地拐彎後，對方要麼得轉一個半徑遠大於我轉的彎的半圓，要麼一臉茫然地跑上十幾米才反應過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，全部力氣全用在衝刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。
其實，拐彎也是有着極大變數的：如果轉的半徑過小，會導致“鬼”一伸手就把你拽了回來，實際上加速了被抓的悲劇；如果你轉的半徑過大，對方立刻緩過神來，直接走直線去你面前堵你也有可能。
當時，我並不知道自己的轉彎學名叫“彎道超越”，只知道拐彎是個機會，抓住了，你“活命”了，沒抓住，你就倒黴了。
後來聽到“彎道”這個詞是在一次期會考試後的班會課上，班主任挺嚴肅地説：“如果將國中階段比為800米賽跑，咱們才剛剛跑過100米，現在正在彎道上。這次考試成績優異的同學別得意，彎道的變數特別大，説不定有誰一使勁就把你超了；考試成績不理想的同學也別喪氣，彎道還有，説不定你能超過別人。”
於是，我結合小時候的遊戲，明白了彎道充滿了變數，落在後面的可能衝向前面，跑在前面的可能被別人超越，兩人的差距可能縮短，可能拉長，但不可能一成不變。
其實，人生又何嘗不是如此呢？彎道往往就會在你毫無察覺中出現，那時，恰當轉彎你就成功了，轉彎不當就會落後。
彎道超越作文 篇23
“顫音，又是這段顫音！”老師衝過來，用手指砸着我面前無辜的樂譜。
問題就出在這段顫音上。這段顫音比較長，而且高潮部分恰好落在風箱換氣的那段“彎道”上。我不是把顫音彈亂，就是風箱泄了氣。
老師再次強調一番之後，摔上門進屋了。我輕輕地將手風琴擔在兩條大腿上，拭去留在琴鍵上的汗漬，緊了緊腕帶。這段“彎道”遠不如我預想中那麼好“超越”，我只好鼓足勇氣，從頭再來。
時值夏日，窗外不時襲來一股股熱風，漫天的知了聲也令人感到焦躁。隨着一陣熱浪的侵襲，我又沒能“超越”那段“彎道”，頓時感覺懷裏的手風琴沉如巨石。我索性扣上琴帶，趴在琴上歇息。
看了看譜曲者的介紹，是蘇聯人。我暗暗在心中抱怨，雖是模仿柴可夫斯基，人家的作品可不這麼拗。充滿戲劇性的是，今天的練習曲恰是為下章柴可夫斯基的作品作準備。
我閉上眼睛，任柴可夫斯基的作品如清澈的泉水般流進我那焦躁的心田：這是天鵝湖邊圓潤華美的序曲，那是黑天鵝出場時扣人心絃的鼓槌聲……欣賞柴可夫斯基那流暢而感人的旋律，欣賞那將優美旋律糅合進跌宕音符中的風格。
出生於沙皇時代的柴可夫斯基，社會對他的誤解遠大於對他才華的欣賞，可他甘願做一隻棲息於湖邊的默默無聞的天鵝，在坎坷人生中始終不忘追求唯美與寧靜，在“彎道”上毫不猶豫地釋放自己的靈感。《天鵝湖》的旋律優美流暢，而穿插全曲的小顫音恰恰將樂章點綴到了極致。沒有“彎道”的襯托，何來一曲滿堂彩？
我重抱起手風琴，拉開琴扣，緊上腕帶。這一次，彈起來無比順手。風兒鼓鼓地湧進風箱撐起音量，綿綿蟬聲與點點貝司自然相合。終於又到了顫音，又到了“彎道”，我閉上眼睛，憶起在柴可夫斯基的舞曲中，“白天鵝”踮起腳尖的剎那……
舞蹈因迴旋而美麗，樂章因“彎道”而精彩。沉浸在琴聲中，我彷彿看見了柴可夫斯基，他在下一個“彎道”前回頭向我微笑。
彎道超越作文 篇24
小時候在鄉下老家與小夥伴追跑打鬧時，老玩一個怎麼也玩不厭的“捉鬼”遊戲。遊戲裏，一個人當“鬼”，其餘的當“人”，“鬼”呢，只要抓住“人”就可以還魂當“人”了，被抓的“人”就被拘魂為“鬼”了……
我從小體質就不好，自然“吃虧”。倘若我當鬼，那我基本上捉不到“人”；倘若我當“人”，“鬼”基本上都是狠勁兒追我。在這種“險惡”的環境下，我無法提升自己的跑步速度，只能靠腦子想主意。在無數次被抓後，我終於找到了制勝法寶急轉彎。
具體來説就是先跑直線，玩命兒跑，當“鬼”快要抓住我時，突然拐彎。對方已認定我跑的是直線，而我毫無徵兆地拐彎，由於慣性，對方要麼得轉一個遠大於我的半圈兒追我，要麼一臉茫然地跑上十幾米才反應過來。因為之前他對抓住我抱有很大希望，力氣全用在衝刺上，所以回過神時，往往我已跑遠了。
其實，拐彎也是有着極大變數的：如果轉的彎兒過小，“鬼”一伸手就會把你拽回來，這無疑導致被抓的悲劇；如果你轉的彎兒過大，對方醒過味兒來，跑直線去你面前堵你也有可能。
當時，我自然不會知道有個詞語叫“彎道”，只知道拐彎是個機會，抓住這個機會，結果就可能會改變。
後來聽到“彎道”這個詞是在七年級期會考試後的班會上，班主任挺嚴肅地説：“如果將國中這三年比作800米賽跑，那麼咱們剛剛才跑過100米，現在正在彎道上。這次考好的人別得意，彎道的變數特別大，説不定有誰一使勁就把你超了；考壞了的人也別喪氣，彎道還有，只要努力，説不定你就能超過別人。”
我想到小時候的遊戲，明白彎道充滿了變數，落在後面的可能會衝到前面，跑在前面的也可能被超越而落後，兩人的差距可能縮短，可能拉長，不可能一成不變。
其實，人生的彎道又何嘗不是如此呢？彎道往往會在你毫無察覺中出現，那時，拐得合適你就成功了，拐得不好就被落下了。抓住機遇，在彎道超越，讓自己立於不敗之地。
彎道超越作文 篇25
他是一隻流浪貓，習慣徘徊在窗台下小路的彎道處。她是一條魚，喜歡暢遊在淺藍色的魚缸裏的彎道處。魚是主人的寶，被安置在名貴的魚缸裏，穿梭在錯落有致的水草中。而貓，只是被拋棄的垃圾罷了，走過的路人，大多厭惡地唾棄着他，只有一個小女孩，偶爾會送些小魚給他吃。小女孩就是窗台那家的小主人。
不知從何時起，魚開始習慣了窗台下小路的彎道處的那雙眼眸。起初是貓飢餓時渴望的眼睛，再後來是友好微笑的眼睛，到現在是一雙深情的眼眸。魚竟發現她離不開那雙眼睛了。
白天，陽光穿透魚缸，貓的影子在窗台下小路的彎道處形成一大片的黑影。魚喜歡在這時悄悄地偷看着貓。他是一隻白貓，粉紅色的耳朵，隨着呼吸的節奏，一前一後地閃動着，嘴角似乎還若隱若現地能看見兩顆小虎牙。
晚上，月光灑在貓的背脊上，凸顯出一條美麗的弧線。夜色下，那雙眼眸，金燦燦的，深邃得能把一切看得透徹，乾淨得沒有一點雜質。魚從來沒聽過貓的聲音。她幻想着，貓在窗台下彎道處喊她，可是沒有。很久之後，魚聽小女孩和主人的對話才知道，貓不會説話，他甚至連“喵”一聲都不會！魚哭了，魚躲在水裏的彎道處哭，沒人能看見，眼淚融進周圍的水裏，鹹鹹的。
貓餓了，他看着她，這次她還是躲了，留着一條精緻的尾巴在他眼前擺動。小女孩即時送來了小魚給他。他感激地看着女孩。女孩笑了，露出潔白的牙齒。女孩很喜歡他，説他是一隻漂亮的貓。女孩回屋要求父親收養他的時候，父親拒絕了，並禁止她再送東西給貓。魚都聽見了，她想哭，卻發現早已淚流不止。
沒幾天，他又餓了，找了好久都沒有找到食物的他。最終，回到了窗台下小路的彎道處，飢餓使他再也沒有餘力站着，他靜靜地趴下了，艱難地撐着眼睛，望着魚缸裏的魚。
這次，她沒有迴避，她堅決地看着他，然後用盡了力氣，縱身一躍，飛出魚缸，狠狠地摔在貓的身旁。
貓愣住，一切都太意外。他回過神，叼起魚，含在嘴裏，衝向小女孩的家門，瘋了似的捶打。可是，女孩不在家，門上鎖了。魚在他的嘴裏，呢喃着，“一輩子，在一起……”貓聽到了，霎時，他的心疼痛不已。他放下她，把她捧在掌心，放在他胸膛，她聽着，聽到了，他的心在説，愛她。
她想笑，卻發現嘴角怎麼也牽不動。貓帶着她，到處找水，可是沒有，找不到，她的最後一滴淚，順着臉頰流下，落在他的掌心，暖暖的。
彎道超越作文 篇26
教室外，綠葉間，一個安靜的角落，一隻瓢蟲，靜靜地在綠葉間爬着
我的座位在窗邊。窗户外，有一株虎，生長在那高高的牆壁上。嫩綠的葉子，襯着又細又長的藤蔓，顯得而柔和。
有一次，我又透過窗户向外看，那爬山虎的綠葉下，忽然多了一個女孩，做着演唱練習。她坐在木製的長椅上，手裏拿着長長的演唱稿，正在地練習着高音、音量、口形以及動作。後來，我每每望向窗外，都看見她在那裏不斷地練習，每一週，每一天，每一個課間。她彷彿着了迷，別人要與她説話，竟然也不知道，似乎到達了另一個世界，無法自拔
選拔的到了。這一次，裏的不少都在舞台上進行歌唱，渴望着在區、市裏獲獎。一個又一個的選手走上講台，準備進行選拔。不少同學dou已經上去過了，卻一直説：還沒有讓我最滿意的。
到了第三十，也就是最後一個，一個女生走上舞台那竟然是經常在爬山虎下練習的那一個。忽然，清脆而美妙的歌聲進入我的耳朵。許多同學都在那裏靜靜地欣賞着，像是在聆聽着美妙的古典音樂。音樂老師都差點被。老師迅速地宣佈，她可以去參加！
後來經過打聽，我才知道她當時在班裏比較內向。而當時，在她心中，一定是非常，因為在那一刻，她在彎道間超越，到了與別人的尊重。
尋找我腦海裏的，許多dou已黯淡。而在爬山虎下努力練習的背影，那彎道超越的過程，卻讓我永不忘記
彎道超越作文 篇27
教室外，綠葉間，一個安靜的角落，一隻瓢蟲，靜靜地在綠葉間爬着
我的座位在窗邊。窗户外，有一株爬山虎，生長在那高高的牆壁上。嫩綠的葉子，襯着又細又長的藤蔓，顯得美麗而柔和。
有一次，我又透過窗户向外看，那爬山虎的綠葉下，忽然多了一個女孩，做着演唱練習。她坐在木製的長椅上，手裏拿着長長的演唱稿，正在努力地練習着高音、音量、口形以及動作。後來，我每每望向窗外，都看見她在那裏不斷地練習，每一週，每一天，每一個課間。她彷彿着了迷，別人要與她説話，竟然也不知道，似乎到達了另一個世界，無法自拔
選拔的日子到了。這一次，學校裏的不少同學都在舞台上進行歌唱，渴望着在區、市裏獲獎。一個又一個的選手走上講台，準備進行選拔。不少同學都已經上去過了，音樂老師卻一直説：“還沒有讓我最滿意的。”
到了第三十，也就是最後一個，一個女生走上舞台那竟然是經常在爬山虎下練習的那一個。忽然，清脆而美妙的歌聲進入我的耳朵。許多同學都在那裏靜靜地欣賞着，像是在聆聽着美妙的古典音樂。音樂老師都差點被聲音感動。老師迅速地宣佈，她可以去參加比賽！
後來經過打聽，我才知道她當時在班裏比較內向。而當時，在她心中，一定是非常温暖，因為在那一刻，她在彎道間超越，尋找到了自信與別人的尊重。
尋找我腦海裏的人物，許多都已黯淡。而在爬山虎下努力練習的背影，那彎道超越的過程，卻讓我永不忘記。
彎道超越作文 篇28
人生就像一場競逐賽，而超越總在那險而峻的彎道處發生。
——題記
激情的彎道上，賽車手們你爭我奪，並駕齊驅，不分上下，但經過一個彎道之後，總會有衝在前面的一輛車。
湍急的河流上，千帆競發，掌舵者雙手揮舞不停，不分前後。但經過一個彎道後，總會有遙遙領先的一隻。
激烈的運動場上，運動員們個個身如閃電，難分前後，但經過一個彎道後，同樣會有跑在最前的一位……
賽場上的競爭是如此慘烈，人生的競爭又何嘗不是如此呢？“物競天擇，適者生存。”身居這樣一個社會，如果無法超越他人，便只能被社會淘汰，而超越他們的最好地方恰恰是那險峻的彎道。
彎道是人生的轉折，超越他人的機遇，提升自我的起點。古代大文豪蘇東坡曾經説過：“木不經霜露無以成其材，人不涉險無以達明智。”
是啊，彎道不正是一個險難處嗎？超越過後，便能提升自己，戰勝別人，取得成功。
縱觀歷史，許多功成名就的英雄豪傑正式在彎道中取得取得超越，從而一舉聞名。永載史冊的唐太宗，正式看透了兄弟們的虛偽奸詐，利用玄武門這個彎道用自己手中的劍逆轉了乾坤，一舉奪得王位，從而開創了“貞觀之治”使唐王朝進入了鼎盛。
因為彎道，才有屬於機遇。國民革命時期中國，形勢一片混亂，在這個風雨飄搖的動盪時期，新生的共產黨火苗剛起，卻被國民黨一次次圍剿，在多次圍剿中，共產黨一次次躲過了劫波，但在第五次反圍剿中，由於決策失誤差點被國民黨消滅，就是在這個彎道處，年輕的毛澤東抓住機遇，召開遵義會議，顯現非凡才華，最終力挽狂瀾救黨於危亡之中，自己也由此挑起大梁。
毛澤東在彎道處展示自我，最終將革命的星火燃遍大江南北。
人生是航船的過程，彎道是這個過程的險灘，作為新時代的少年，處在競爭對手日益嚴峻的我們，應該有像子路那樣統領“千乘之國”的自信，像莊子那樣“摶扶搖直上九萬里”的勇氣，只有這樣，方可在人生的彎道中逆流而上，超越他人，超越自己，劃出人生中最美麗的弧線。