菜鳥職場勵志經典故事
職場這個糟糕的環境，把我們變成了一大波的殭屍，失去了應有的情感。關於職場菜鳥應該怎樣去改變呢，不妨看一下關於菜鳥的職場經典故事。下面是本站小編為大家準備的菜鳥職場勵志經典故事，希望大家喜歡!
菜鳥職場勵志經典故事篇一
有一位年輕人畢業後被分配到一個海上油田鑽井隊工作。在海上工作的第一天，領班要求他在限定的時間內登上幾十米高的鑽井架，把一個包裝好的漂亮盒子拿給在井架頂層的主管。年輕人抱着盒子，快步登上狹窄的、通往井架頂層的舷梯，當他氣喘吁吁、滿頭大汗地登上頂層，把盒子交給主管時，主管只在盒子上面簽下自己的名字，又讓他送回去。於是，他又快步走下舷梯，把盒子交給領班，而領班也是同樣在盒子上面簽下自己的名字，讓他再次送給主管。
年輕人看了看領班，猶豫了片刻，又轉身登上舷梯。當他第二次登上井架的頂層時，已經渾身是汗，兩條腿抖得厲害。主管和上次一樣，只是在盒子上籤下名字，又讓他把盒子送下去。年輕人擦了擦臉上的汗水，轉身走下舷梯，把盒子送下來，可是，領班還是在簽完字以後讓他再送上去。
年輕人終於開始感到憤怒了。他盡力忍着不發作，擦了擦滿臉的汗水，抬頭看着那已經爬上爬下了數次的舷梯，抱起盒子，步履艱難地往上爬。當他上到頂層時，渾身上下都被汗水浸透了，汗水順着臉頰往下淌。他第三次把盒子遞給主管，主管看着他慢條斯理地説：“把盒子打開。”
年輕人撕開盒子外面的包裝紙，打開盒子——裏面是兩個玻璃罐：一罐是咖啡，另一罐是咖啡伴侶。年輕人終於無法剋制心頭的怒火，把憤怒的目光射向主管。主管又對他説：“把咖啡衝上。”此時，年輕人再也忍不住了，“啪”地一聲把盒子扔在地上，説：“我不幹了。”説完，他看看扔倒在地上的盒子，感到心裏痛快了許多，剛才的憤怒發泄了出來。
這時，主管站起身來，直視他説：“你可以走了。不過，看在你上來三次的份上我可以告訴你，剛才讓你做的這些叫作‘承受極限訓練’，因為我們在海上作業，隨時會遇到危險，這就要求隊員們有極強的承受力，承受各種危險的考驗，只有這樣才能成功地完成海上作業任務。很可惜，前面三次你都通過了，只差這最後的一點點，你沒有喝到你衝的甜咖啡，現在，你可以走了。”
人生哲理：忍耐，大多數時候是痛苦的，因為忍耐壓抑了人性。但是，成功往往就是在你忍耐了常人所無法承受的痛苦之後，才會出現在你面前。千萬不要只差那麼一點點就放棄了。
菜鳥職場勵志經典故事篇二
金錢不是幸福的惟一，超強的付出，枯燥的生活，犧牲親情、延誤婚姻的損失，無時不在衝擊高薪的收益。
昨夜11點到今天午後，他的手機一直沉默。那是他在香港起飛和到達多哥的時間，晚點了或是安檢上發生什麼，應當告訴我才是!惟一的可能是手機不能用了，但臨走前它是充滿電的，莫非遭人綁架或扒竊?我越發不安，鳳凰衞視沒有飛機失事的新聞，電腦上也沒有他的郵件!
又過了一夜，我的忐忑加劇，網上找到他單位的總機急急報案，接電話的小姐答應幫我查找。又過了一天，終於收到他的E——mail，説是登機後不許開手機，在巴黎停留時接到緊急調往加納的通知，到加納後原有的銀行卡不能用了，無法聯繫。
我吁了口氣。打從兒子出國工作那天起，我的惦掛就沒停止過。兩年前求職，某國企拿出非洲的崗位，要他立即表態，他二話沒説就簽下合同。兒子説：“機會難得，稍一猶豫崗位就給了別人!”
我心目中的黑非洲，蠻荒落後，但他一下子就認可了，像去旅遊那樣簡單，他的心理素質讓我驚訝。
後來細想，白領的海外職位，高薪而稀缺，多少人想去還去不了!機會總是與風險同在，時代已發展到全球經濟一體化，年輕人出去闖一闖，總是好事。
但他畢竟是遠赴貧窮的異國。首先想到患病，為他配備了大摞中西成藥，註明腸炎吃啥，中暑吃啥，發熱和瘧疾該如何處理。其他安全問題，只有靠他自己小心注意了。
事實比我的預想要好得多，他的辦公、住宿、伙食和出行，單位都有妥善安排，外出工作也有專車。一個偶然的機會，他國內的好友向我透露，他轉往某國邊檢時，被扣了老半天。我疑慮頓生，不是説到坦桑尼亞嗎，怎麼還有別的國家?老闆騙了他?顯然，兒子對我是報喜不報憂。發郵件詢問，他説那裏的海關很腐敗，扣他是為了敲詐小費，“我手續齊全，沒必要使冤枉錢。”兒子有自己的原則，又説他的客户除了“坦桑”，還有埃塞俄比亞、肯尼亞和剛果(布)等，“我還想多跑一些地方呢，這樣才開眼界，長見識。”我不知説什麼好，只能表示理解和支持——沒必要讓他平添一份“慰父”的負累。
獨自在外，對父母的心理承受能力有了更多的瞭解，兒子跟我們的對話也慢慢多了起來。
我這才知道，他的工作其實真不容易。老闆看重的是業績，不大理會工作過程的困難和艱辛，他和同事們每天工作十幾小時，有人高燒驗血3個“+”，才不得不住院休息。在“埃塞”，內亂的狀況很駭人，他們半夜關了燈睡覺，子彈不時在窗外飛，幸好道路破爛通不了車，叛軍才打不到他們的駐地。路況好一點的國度，交通秩序有時也很糟糕，身邊的同事因行車意外已死掉幾個。“看着昨天還活蹦亂跳的同事一下子沒了，真是悲哀透頂。”
我極吃驚，兒子開車可是個新手，技術不精。好在其公司已聘用當地司機，不再讓員工自己駕車外出。
合同上説好有探親年假的，但一年滿了，兒子説正做着項目，很難獲得年假。但這項目做完後就要調往科特迪瓦。
我怕影響他的情緒，不敢多説什麼。稍感放心的是科特迪瓦屬於西非，西方國家對西非投入較多，歷史較長，經濟發展明顯優於“埃塞”等東非國家。果然，沒多久他就有機會出差法國，對地中海的美麗讚歎不已。
然而世事多巧，恰有一法國大型航班失事墜毀，鳳凰衞視説機上有他們公司的員工，親友們因此紛紛來電問詢。
兒子也懂事了，主動報告説已回到科特迪瓦，歎息那名遇難的員工運氣太差，到歐洲工作還不到一年。
虛驚一場，想想還真的後怕。
他並沒意識到，把他調往西非並非領導關照，而是“臨危授命”：金融危機到了，要強化重點區域。業績難做，有的員工被炒，有的挨不住辭職，所留下的空缺全由在職者填補，他和同事們忙得每天只睡四五個小時。
科特迪瓦的業務剛剛穩住，他就被調往幾內亞，然後是貝寧、多哥，像一頭開荒牛。郵件也越來越簡短、沉悶——“躺在牀上我總是問自己，撤退還是堅守?”“公司每日考驗着我的耐力，也許明天……得失進退總是人生不可避免的選擇。”“現實不會讓人活得輕鬆，人生沒有遺憾也就不完美，應當追求生命的深度和厚度……”
幸好半年後，工作有了起色。
兩年下來，他跑了10個國家，終於獲准回國休假。
他説擔心非洲的食水衞生有問題，我忙安排他體檢。總膽紅素偏高讓醫生懷疑是黃疸肝炎，最後雖然排除了，還是把他嚇了一跳，表示“幹滿三年回來算了”。
我想，海外的歷練會讓他回國後，更容易選擇和應對新的工作。
然而情形並非如此，回非洲後不久他就“變卦”了，説海外的收入其實不算高，三年下來要買房子也只夠交個首期而已，但國內的月薪七八千元就了不起了，更難以接受，“回來嘛，真怕到時説服不了自己!”
這想法也許沒錯，收入反差如此巨大，何不在海外多幹幾年?可是，就怕呆得越久，就越難與國內員工同甘共苦，患上“低薪恐懼症”。我應當及早開導他，金錢不是幸福的惟一，超強的付出，枯燥的生活，犧牲親情、延誤婚姻的損失，無時不在衝擊高薪的收益。
可是，這些道理他難道不懂?我不由憂心難釋：他要真為那份薪金在非洲迷而恐歸，這趟洋打工的得失，就真説不清了!
菜鳥職場勵志經典故事篇三
從高級技校一畢業，馬大可就被招進一家汽車製造企業，在轉個不停的流水線上當操作工。
大可給汽車制動卡鉗擰螺絲，一分鐘要擰二十多下，一個班下來，要擰好幾千下，不斷重複這個簡單枯燥而又累人的動作。
站在流水線上，大可腦子裏不時地晃過駝背爺爺的身影。爺爺18歲那年，眼瞅着就要進城當工人了，可被大隊書記的內侄冒名頂替了。
書記的內侄搶跑了爺爺的飯碗，還搶走爺爺在城裏的幸福生活……
大可當工人時，爺爺高興壞了，説大可你運氣好，一定要替爺爺爭氣長臉，現在做工花的是機器的力氣。
爺爺，你根本不懂一個班下來到底有多累，我都感覺不到右手還長在自己身上……
大可，你小子別慣壞了自己，要是在農村，像頭牛一樣在田地裏幹活，還會有這麼多的鬼話?
爺爺真的不懂。自動化的生產線就像一條奔湧的河流，流着流着就把人吞噬了。
大可對機器產生了深深的恐懼。有好幾回，大可一恐懼就莫名地暈倒在生產線旁，導致緊急停線。大可被車間重罰了好幾回。
要把大可變成流水線上轉個不停的機器的有工長、車間主任，還有公司總經理。他們把大可這些收入低微的操作工都變成了一台台轉個不停的機器。
大可不甘心，要換個活法。他鑽研起機器自動控制原理。公司利用他的技術提升了生產線節拍。線速每提升一個節拍，工人們一個班就要比以前多擰上千下。可大可還是大可，他擔心自己的胳膊要變成流水線上的一隻機械手。
有天早上，大可剛下夜班。回宿舍的路上，爺爺又打了大可的手機，問，是不是正上早班呢?你小子可要好好珍惜飯碗。
生產線線速剛進行提升兩個節拍的測試，大可這個班比以前多擰了兩千下，右胳膊正一陣陣痠痛，簡直想鋸掉右胳膊。爺爺的話把他心底的火噌的一下點着了，大可氣急敗壞地説，飯碗飯碗，累死累活的飯碗!
大可忽然恨起了爺爺。爺爺為讓自己圓他年輕時丟失的夢，一心要把自己變成一台機器……
大可對機器的恐懼在一天天加深，對工長、車間主任的恨也一天天地加深。他只有拼命地在心裏唱歌，對抗這些恐懼和仇恨。大可甚至想談一場轟轟烈烈的戀愛來消除心中的恐懼和仇恨。
大可嗓音重，五音不全，唱出的歌難聽得很。他也知道自己壓根兒不是唱歌的那塊料，但就是拿自己沒辦法，一回到宿舍，只要還有力氣，就關起門來唱歌。
後來大可也談過好幾場戀愛，每場戀愛都開不了花結不了果，女孩嫌棄大可的理由很多。大可只剩下一個人唱歌的理由。大可最喜歡唱《咱們工人有力量》，一唱起這首歌熱淚就淌了下來，心中的恨也慢慢消散。
咱們工人有力量!嘿!咱們工人有力量，每天每日工作忙，嘿!每天每日工作忙……
過了測試，車間正式提升生產線節拍，只要一站在生產線上，那些機器就比以前更快地轉動，大可拼命地加快操作，跟上線速。大可的右手變成了一隻機械手，拼命地擰着螺絲……
大可對機器的恐懼，對工長、車間主任的恨一齊湧過來，大可又暈倒在生產線旁。這回大可醒來後，一睜眼就瞧見年輕的車間主任一張變形的面孔，車間主任甩下一句話，讓大可在自動離職和轉崗之間選擇。
讓大可要瘋掉的是，他發現車間主任竟然是搶走爺爺飯碗的大隊書記內侄的孫子。現在那孫子又做了車間主任，管着大可和一車間好幾百號人。
年輕的車間主任一向趾高氣揚、指手畫腳的，根本不把大可這些線上工人當人看，經常嫌他們幹活不夠賣力，還説這些生產線還要不斷提速，要大家不斷適應，盡力跟上生產節拍，做到一崗多能，互相頂崗……
第二天早班，生產線像平常一樣啟動後，突然那些機器猛地變換了運動軌跡，撞在一塊，發出了震天駭地的轟隆聲。
線上的操作工在一旁被驚呆了。
大可被警察從車間帶走了。交接班時，大可偷着篡改了生產線的控制程序，造成機器發生大面積碰撞，毀壞了那些先進的生產線。
經過車間主任身邊時，大可突然揮着手銬朝他猛撲過去。他衝着車間主任大喊大叫：狗日的，你爺爺搶了我爺爺飯碗，你又砸了我飯碗……
大可還是被警察控制住了。他忽然聲嘶力竭地唱起了歌……
職場這個糟糕的環境，把我們變成了一大波的殭屍，失去了應有的情感。關於職場菜鳥應該怎樣去改變呢，不妨看一下關於菜鳥的職場經典故事。下面是本站小編為大家準備的菜鳥職場勵志經典故事，希望大家喜歡!
菜鳥職場勵志經典故事篇一
有一位年輕人畢業後被分配到一個海上油田鑽井隊工作。在海上工作的第一天，領班要求他在限定的時間內登上幾十米高的鑽井架，把一個包裝好的漂亮盒子拿給在井架頂層的主管。年輕人抱着盒子，快步登上狹窄的、通往井架頂層的舷梯，當他氣喘吁吁、滿頭大汗地登上頂層，把盒子交給主管時，主管只在盒子上面簽下自己的名字，又讓他送回去。於是，他又快步走下舷梯，把盒子交給領班，而領班也是同樣在盒子上面簽下自己的名字，讓他再次送給主管。
年輕人看了看領班，猶豫了片刻，又轉身登上舷梯。當他第二次登上井架的頂層時，已經渾身是汗，兩條腿抖得厲害。主管和上次一樣，只是在盒子上籤下名字，又讓他把盒子送下去。年輕人擦了擦臉上的汗水，轉身走下舷梯，把盒子送下來，可是，領班還是在簽完字以後讓他再送上去。
年輕人終於開始感到憤怒了。他盡力忍着不發作，擦了擦滿臉的汗水，抬頭看着那已經爬上爬下了數次的舷梯，抱起盒子，步履艱難地往上爬。當他上到頂層時，渾身上下都被汗水浸透了，汗水順着臉頰往下淌。他第三次把盒子遞給主管，主管看着他慢條斯理地説：“把盒子打開。”
年輕人撕開盒子外面的包裝紙，打開盒子——裏面是兩個玻璃罐：一罐是咖啡，另一罐是咖啡伴侶。年輕人終於無法剋制心頭的怒火，把憤怒的目光射向主管。主管又對他説：“把咖啡衝上。”此時，年輕人再也忍不住了，“啪”地一聲把盒子扔在地上，説：“我不幹了。”説完，他看看扔倒在地上的盒子，感到心裏痛快了許多，剛才的憤怒發泄了出來。
這時，主管站起身來，直視他説：“你可以走了。不過，看在你上來三次的份上我可以告訴你，剛才讓你做的這些叫作‘承受極限訓練’，因為我們在海上作業，隨時會遇到危險，這就要求隊員們有極強的承受力，承受各種危險的考驗，只有這樣才能成功地完成海上作業任務。很可惜，前面三次你都通過了，只差這最後的一點點，你沒有喝到你衝的甜咖啡，現在，你可以走了。”
人生哲理：忍耐，大多數時候是痛苦的，因為忍耐壓抑了人性。但是，成功往往就是在你忍耐了常人所無法承受的痛苦之後，才會出現在你面前。千萬不要只差那麼一點點就放棄了。
菜鳥職場勵志經典故事篇二
金錢不是幸福的惟一，超強的付出，枯燥的生活，犧牲親情、延誤婚姻的損失，無時不在衝擊高薪的收益。
昨夜11點到今天午後，他的手機一直沉默。那是他在香港起飛和到達多哥的時間，晚點了或是安檢上發生什麼，應當告訴我才是!惟一的可能是手機不能用了，但臨走前它是充滿電的，莫非遭人綁架或扒竊?我越發不安，鳳凰衞視沒有飛機失事的新聞，電腦上也沒有他的郵件!
又過了一夜，我的忐忑加劇，網上找到他單位的總機急急報案，接電話的小姐答應幫我查找。又過了一天，終於收到他的E——mail，説是登機後不許開手機，在巴黎停留時接到緊急調往加納的通知，到加納後原有的銀行卡不能用了，無法聯繫。
我吁了口氣。打從兒子出國工作那天起，我的惦掛就沒停止過。兩年前求職，某國企拿出非洲的崗位，要他立即表態，他二話沒説就簽下合同。兒子説：“機會難得，稍一猶豫崗位就給了別人!”
我心目中的黑非洲，蠻荒落後，但他一下子就認可了，像去旅遊那樣簡單，他的心理素質讓我驚訝。
後來細想，白領的海外職位，高薪而稀缺，多少人想去還去不了!機會總是與風險同在，時代已發展到全球經濟一體化，年輕人出去闖一闖，總是好事。
但他畢竟是遠赴貧窮的異國。首先想到患病，為他配備了大摞中西成藥，註明腸炎吃啥，中暑吃啥，發熱和瘧疾該如何處理。其他安全問題，只有靠他自己小心注意了。
事實比我的預想要好得多，他的辦公、住宿、伙食和出行，單位都有妥善安排，外出工作也有專車。一個偶然的機會，他國內的好友向我透露，他轉往某國邊檢時，被扣了老半天。我疑慮頓生，不是説到坦桑尼亞嗎，怎麼還有別的國家?老闆騙了他?顯然，兒子對我是報喜不報憂。發郵件詢問，他説那裏的海關很腐敗，扣他是為了敲詐小費，“我手續齊全，沒必要使冤枉錢。”兒子有自己的原則，又説他的客户除了“坦桑”，還有埃塞俄比亞、肯尼亞和剛果(布)等，“我還想多跑一些地方呢，這樣才開眼界，長見識。”我不知説什麼好，只能表示理解和支持——沒必要讓他平添一份“慰父”的負累。
獨自在外，對父母的心理承受能力有了更多的瞭解，兒子跟我們的對話也慢慢多了起來。
我這才知道，他的工作其實真不容易。老闆看重的是業績，不大理會工作過程的困難和艱辛，他和同事們每天工作十幾小時，有人高燒驗血3個“+”，才不得不住院休息。在“埃塞”，內亂的狀況很駭人，他們半夜關了燈睡覺，子彈不時在窗外飛，幸好道路破爛通不了車，叛軍才打不到他們的駐地。路況好一點的國度，交通秩序有時也很糟糕，身邊的同事因行車意外已死掉幾個。“看着昨天還活蹦亂跳的同事一下子沒了，真是悲哀透頂。”
我極吃驚，兒子開車可是個新手，技術不精。好在其公司已聘用當地司機，不再讓員工自己駕車外出。
合同上説好有探親年假的，但一年滿了，兒子説正做着項目，很難獲得年假。但這項目做完後就要調往科特迪瓦。
我怕影響他的情緒，不敢多説什麼。稍感放心的是科特迪瓦屬於西非，西方國家對西非投入較多，歷史較長，經濟發展明顯優於“埃塞”等東非國家。果然，沒多久他就有機會出差法國，對地中海的美麗讚歎不已。
然而世事多巧，恰有一法國大型航班失事墜毀，鳳凰衞視説機上有他們公司的員工，親友們因此紛紛來電問詢。
兒子也懂事了，主動報告説已回到科特迪瓦，歎息那名遇難的員工運氣太差，到歐洲工作還不到一年。
虛驚一場，想想還真的後怕。
他並沒意識到，把他調往西非並非領導關照，而是“臨危授命”：金融危機到了，要強化重點區域。業績難做，有的員工被炒，有的挨不住辭職，所留下的空缺全由在職者填補，他和同事們忙得每天只睡四五個小時。
科特迪瓦的業務剛剛穩住，他就被調往幾內亞，然後是貝寧、多哥，像一頭開荒牛。郵件也越來越簡短、沉悶——“躺在牀上我總是問自己，撤退還是堅守?”“公司每日考驗着我的耐力，也許明天……得失進退總是人生不可避免的選擇。”“現實不會讓人活得輕鬆，人生沒有遺憾也就不完美，應當追求生命的深度和厚度……”
幸好半年後，工作有了起色。
兩年下來，他跑了10個國家，終於獲准回國休假。
他説擔心非洲的食水衞生有問題，我忙安排他體檢。總膽紅素偏高讓醫生懷疑是黃疸肝炎，最後雖然排除了，還是把他嚇了一跳，表示“幹滿三年回來算了”。
我想，海外的歷練會讓他回國後，更容易選擇和應對新的工作。
然而情形並非如此，回非洲後不久他就“變卦”了，説海外的收入其實不算高，三年下來要買房子也只夠交個首期而已，但國內的月薪七八千元就了不起了，更難以接受，“回來嘛，真怕到時説服不了自己!”
這想法也許沒錯，收入反差如此巨大，何不在海外多幹幾年?可是，就怕呆得越久，就越難與國內員工同甘共苦，患上“低薪恐懼症”。我應當及早開導他，金錢不是幸福的惟一，超強的付出，枯燥的生活，犧牲親情、延誤婚姻的損失，無時不在衝擊高薪的收益。
可是，這些道理他難道不懂?我不由憂心難釋：他要真為那份薪金在非洲迷而恐歸，這趟洋打工的得失，就真説不清了!